MAART 2007 - Gemeente Dessel

N IEUWS> Bouwprojecten inDessel-WitgoorIn juni 2006 zijn er drie nieuwe bouwprojecten gestart inhet Witgoor, nl. de buitenschoolse kinderopvang, het nieuwegedeelte van de basisschool en de Sas4-Toren.De werken vorderen goed. De einddatum zal in normaleomstandigheden behaald worden, zodat volgend schooljaargebruik kan gemaakt worden van de nieuwe infrastructuur.Op woensdag 21 februari werd het laatste stukje van detoren geplaatst. Een gedeelte van het complex, het paviljoen,werd gemetst terwijl de toren zelf in stukken naar Sas4 wordt gebracht waar hij als een kaartenhuisje in elkaargestoken werd. De plaatsing van het laatste stukje konrekenen op heel wat nieuwsgierigen.Tijdens de opening van het toeristisch seizoen op 22 aprilzal de Sas4-Toren officieel geopend worden voor hetpubliek.Deze drie projecten zijn een ontwerp van studiebureauArcadis Gedas in samenwerking met architectenbureauArchiles en worden uitgevoerd door aannemer D.C.A.Te samen kosten deze bouwwerken 2.310.390 euro waarvan980.625 gesubsidieerd door Toerisme Vlaanderen enEFRO.De volgende grote plannen voor het Witgoor zijn voorzienin september. In de Nieuwedijk zal het voetpad en het fietspadheraangelegd worden. Ook de riolering tussen Sas 4 ende Nete wordt vervangen. De inwoners zijn hier ondertussenover ingelicht tijdens de informatievergadering dieplaats vond op 27 februari. Zodra de plannen definitiefgoedgekeurd zijn, zal verdere informatie verstrekt worden.> Samenstelling GECOROElke nieuwe legislatuur dient ook de GemeentelijkeCommissie voor Ruimtelijke Ordening opnieuw samengesteldte worden. Deze bestaat naast een secretaris (ambtenaarbouw- of technische dienst) uit 2 deskundigen en vervolgensuit vertegenwoordigers van verschillende maatschappelijkegeledingen (milieu en natuur, werknemersorganisatie,werkgeversorganisatie, landbouw, middenstanden gezinsorganisatie). De Gemeentelijke Commissie voorRuimtelijke Ordening fungeert als adviesorgaan inzake alleprojecten met betrekking tot de ruimtelijke ordeningbinnen onze gemeente.Kandidaten hiervoor dienen schriftelijk overgemaakt teworden aan het Gemeentebestuur ter attentie van LukNuyts, hoofd technische dienst, uiterlijk op 18 maart 2007.> Verkeersveiligheid?Ook een zaak van u!Op 22 januari werden zowel in de Kruisberg als in het Zandvlietgedurende een langere periode snelheidscontroles gedaan. Decontroles vonden plaats in de zone 50.Ruim 70% van de gecontroleerde voertuigen reden te snel!Het gemeentebestuur vraagt met aandrang dat we daar met z’nallen iets aan doen. Een veilig verkeer begint bij uzelf.>Wijzigingen in het verkeersreglementsinds 1 februari 2007Fluovestje verplicht voor bestuurder opauto(snel)wegenVoortaan moeten bestuurders van een voertuig met pech eenretro-reflecterende vest dragen zodra zij het voertuig verlaten.Dit geldt op autosnelwegen en iedere andere autoweg. Ook bijeen ongeval geldt deze regel. De bestuurder moet ook de nodigeveiligheidsmaatregelen treffen. De gevaarsdriehoek moet op100 meter van het voertuig geplaatst worden en de vier knipperlichtenmoeten aangezet worden.Passagier(s) hebben niet dezelfde verplichting, maar het is voorde veiligheid wel aan te raden.De retro-reflecterende vestjes zijn in België niet aan een bepaaldenorm onderworpen, wel wordt de normaanduiding EN 471aangeraden. Zowel de rode als de gele vestjes, voorzien vanretro-reflecterende stroken, worden toegelaten.Dergelijke veiligheidsvestjes zijn ook verplicht in volgende landen:Oostenrijk, Spanje, Portugal, Italië, Kroatië, Slowakije. Bijtransport van goederen ook in Duitsland en Tsjechië. In het buitenlandzijn goedgekeurde vestjes met norm EN 471 wél verplicht.Wijziging snelheidsbeperking en inhaalverbod voorvoertuigen +3,5 tonVoortaan geldt ook voor de voertuigen vanaf meer dan 3,5 tonmaximum toegelaten massa, de maximum snelheidsbeperkingtot 90 km/uur, op autosnelwegen en wegen met minimum 4rijstroken, waarvan minstens 2 voor iedere rijrichting en waarvande rijbanen gescheiden zijn door een middenberm, vangrailof beplanting. Eventuele lagere snelheidsbeperkingen opgelegddoor verkeersborden dienen gerespecteerd te worden.Dergelijke voertuigen mogen niet meer rijden op de uiterst linkserijstrook van een autosnelweg met 3 of meer rijstroken in derijrichting, behalve bij keuze van de rijrichting toegelaten doorverkeersborden F13 of F15.Inhaalverbod op autosnelweg voor voertuigen +7,5 tonHet inhaalverbod voor voertuigen met MTM hoger dan 7,5 ton,geldt bij “neerslag” (regen, sneeuw, hagel).6 www.dessel.be