Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

84. Een voorbeeld van interactief ontwerpenAls voorbeeld kan fimgeren de inpassing van de Hogesnelheidslijn ten noorden vanRotterdam, ter hoogte van Berkel en Rodenrijs.4.1. Vraag aan de omwonendenIn de uitnodiging voor de werkbijeenkomst werd de geplande ligging van de HSL als volgtomschreven:De HSL komt tussen Berkel en Roderijs en Bergschenhoek in een stedelgk gebied te liggen.Dit steit eisen aan de inpassing van de HSL. Deze wordt halfverdiept aangelegd, zodat dekruisende,wegen over de HSL heen kunnen worden geleid. De inpassing vraagt speciaal terplaatse van deze kruisende wegen aandacht . .De vragen voor de werkbijeenkomst zijn:I. Wat zijn der wensen ten aanzien van de geluidswering?2. Hoe kan de HSL worden ingepast in de stedelijke omgeving?4.2. oorspronkelijk uitgangspunt van het ontwerpHet algemene beeld, zoals in de inpassingsvisie is neergelegd, laat de HSL zien op een apartebaan, voorzien van transparante gebogen geluidschermen. De inpassingsvisie gaat er ondermeer vanuit dat de nieuwe lijn zichtbaar mag zijn in het landschap, waarbij transparanteschermen etvoor zorgen dat de verstoring minimaal is. Dit zou de volgende vormgevingbetekenen voor het gebied bij Berkel en Rodemijs.583