Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

SamenvattingInpassing van de Ifogesnelheidslijn-&id, interactie tussen burgers en ontwerpersDirect na de vaststelling van het trace van de Hogesnelheidslijn-Zuid is begonnen met de‘interactieve inpassingsuitwerking. Burgers langs het tract zijn actief betrokken bij delandschappelijke en verkeerskundige inpassing (horizontale en vetticale ligging,geluidswering, dwarsverbindingen, natuurcompensatie). Aan de beleidmakers enontwerpers is nu de opdracht deze inbreng te verwerken in het tracebesluit.Het betrekken bij van de burgers heeft gevolgen gehad voor de projectorgtisatie: Weonderscheiden organisatorische gevolgen, zoals het inschakelen van ontwerpers enspecialisten bij werkbijeenkomsten met omwonenden, volgorde-problemen bij hetuitwerken van de ontwerpen en tekeningen. En er zijn inhoudelijke gevolgen: burgers enontwerpers worden betrokken bij de besluitvorming die voorheen het domein was van debeleidsmedewerkers van de projectorganisatie. Aan de hand van een voorbeeld wordtaangegeven op welke manier de suggesties van de burgers worden meegenomen in hetontwerp.575