12.07.2015 Views

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ewoners is een schatting gemaakt van de vervoervraag.1300k bij het vaststellen van de keuze van vervoerwijze is uitgegaan van devoorkeuren van de toekomstige bewoners, analoog aan het vaststellen van devervoermag. Op basis daarvan (de keuze van vervoenvijze en de vervoervraag) isvervolgens de verkeersprestatie voor de verschillende verkeerssystemen ingeschat.5D. Participtieve aanpak14De gevolgde aanpak gaat uit van vroegtijdige betrokkenheid van de voomaamstegroepen actoren op lokaal niveau in zogenaamde rolgroepen bij de strategischebeleidsontwikkeling van een stad en in het bijzonder bij de ontwikkeling van eenlangetermijn verkeers- en vervoersbeleid. Het maatschappelijk draagvlak voor dergelijkeplannen wordt immers vergroot als verschillende gezichtspunten en belangen goed opelkaar worden afgestemd. Een dergelijke participatieve aanpak draagt bij aan deconsensusvorming over toekomstig beleid.Bij deze participatieve aanpak is gebruik gemaakt van de scenario-workshop alsmethodisch hulpmiddel bij strategische beleidsontwikkeling. We gaan ervan uit dat decombinatie van scenario’s, ontwerpen van (aspecten van) de duurzame stad, engestructureerde discussie tussen de deelnemers in rolgroepen aan de scenario-workshopeen krachtige bijdrage levert aan de kwaliteit en de verbreding van de acceptatie van hetuiteindelijke ontwerp.1.3 Wat is er nu gebeurd?Ten eerste zijn de scenario’s gemaakt. Hierbij zaten stedenbouw- en verkeerskundigentegelijkertijd om de tafel. Dit lijkt voor de hand liggend, maar gebeurt in de praktijkslechts mondjesmaat. Uiteindelijk is daarbij gekozen voor het maken van scenario’s langseen ruimtelijke dimensie: stedelijke concentratie (compacte stad) versus stedelijkefragmentatie (de uitgestrekte stad). Binnen dit (nieuwe) raamwerk zijn vier scenario’svan ‘Duurzaam (Amsterdam-) West 2030’ beschreven:- de ster-s&d:waarin zich langs radialen compacte stadsdelen en satellietsteden ontwikkelen, en dieverkeerskundig gekenmerkt wordt door right rail op de assen, en minder auto’s;955

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!