Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

1. InleidingDoor de mogelijkheden die de modeme informatie- en communicatietechnologie (ICT) tebieden heeft zijn op vele gebieden ontwikkelingen denkbaar die kunnen leiden totmaatschappehjke trendbreuken, met bijbehorende consequenties VOOT de ruimtelijke spreidingvan activiteiten en voor het verkeer en vervoer. Door de Adviesdienst Verkeer en Vervoer iseen overzicht opgesteld van effecten die in de literatuur worden onderscheiden en is opdrachtgegeven aan het marktonderzoekbureau GfK om het verplaatsingsgedrag te meten van eengidsgroep van personen die nu reeds veel gebruik maken van ICT en daarmee een voorbodezouden kunnen zijn voor de informatiemaatschappij. De in dit paper beschreven studie is eenonderdeel van een meer uitgebreide studie die is uitgevoerd naar de invloed van deinformatiemaatschappij op het verkeer en vervoer.1.1. OmierzoeksopzetEr is een literatuurstudie uitgevoerd naar de invloed van de informatiemaatschappij op hetverkeer en vervoer, waarbij naar een breed Scala aan invloeden is gezocht. Deze problematiekis al langer terrein van onderzoek, er is dan ook over gepubliceerd in binnen- en buitenland. Indit paper wordt naar een aantal onderzoeken verwezen. Een meer volledig overzicht vanbronnen is te vinden in de rapportage van AVV (1997). De verwachtingen ten aanzien van hetverplaatsingsgedrag van personen zijn getoetst door de verplaatsingen van een ‘gidsgroep’ van424 personen te vergelijken met dat van andere Nederlanders, zoals dat gemeten wordt in hetOnderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG).2. LiteratuurstudieVerwacht wordt dat de mogelijkheden van ICT de komende jaren steeds geavanceerder zullenworden, bij naar verhouding dalende prijzen. De mogelijkheden die deze technologie biedt omfysieke verplaatsingen te vervangen door elektronische communicatie zijn interessant Vooralin vroege publikaties wordt gewezen op de aantrekkehjke mogelijkheid om (fysiek) verkeer tereduceren, waardoor doelstellingen op het gebied van vermindering van de milieubelasting envan de verkeerscongestie bereikt zouden kunnen worden. Dit beeld is in de loop der jaren834