12.07.2015 Views

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Figuur I - Het aandeel van tweede, eerste en enige autoS in 1994 (Bran: PAP)313%6%L-11 enige auto’sI lweede auto’s partner‘3 ,.,is ;@;eer?.te auto’shwede auto’s lnwonend kindGemiddeld rijdt een auto in Nederland ruim 16.000 kilometer per jaar. In huishoudens waarinbeide partners over een auto beschikken wordt met de eerste auto ongeveer 28.000 kilometerper jaar gereden en met de tweede 11 a 12.000.Anders dan men wellicht zou verwachten blijkt uit de analyse van de CBS-bestanden dat degemiddelde jaarkilometrage van tweede auto’s een dalende lijn vertoont. Zowel met de partnerauto’sals met de tweede auto’s van inwonende kinderen werd in 1994 ongeveer 10 procentminder gereden dan in 1990. Met enige en eerste auto’s werd daarentegen 3 a 4 procent meergereden; en omdat de meeste auto’s nog steeds enige auto’s zijn, was de groei van de gemiddeldejaarkilometrage van alle auto’s in genoemde periode nog altijd ongeveer 1,5 procent.Dat er met partnerauto’s in 1994 gemiddeld minder werd gereden dan in 1990, betekent niet datdeze auto’s tezamen ook minder zijn gaan rijden. In de inleiding hebben we reeds gezegd dat hetaantal partnerauto’s in deze periode met niet minder dan 40 procent is gestegen. In tabel 1 kijkenwe daarom naar het gecombineerde effect van de groei van het aantal auto’s en de ontwikkelingvan de gemiddelde jaarkilometrages.802

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!