Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

-12-Van de werkende filerijders krijgt 80% een vergoeding voor het woon-werkverkeer envan de werkende doorsnee automobilisten 46%. Dit verschil houdt onder meer verbandmet de verschillen in de woon-werkafstand.Van de werkende filerijders geeft 12% aan een auto van de zaak te hebben’. Deze groeptijkt op een aantal punten afvan de totale groep werkende filerijders: zij zijn relatiefvaak op pad voor een zakelijk bezoek, zij hebben relatief vaak twee of meer auto’s in hethuishouden, zij werken meer uren per week en kunnen vaker de eigen werktijdenbepalen.Bijna driekwart (74%) van de filerijders is man vergeleken met 55% van de doorsneeautomobilisten.De gemiddelde leeftijd van de filerijder is 41 jaar, dit verschilt weinigvan de leeftijd van de doorsnee-automobilist. Filerijders wonen vaker in tweeverdienerhuishoudens:in 28% van de huishoudens van filerijders zijn er twee partners diemeer dan 25 uur per week werken tegenover 11% van de huishoudens van doorsneeautomobilisten.Filerijders zijn vaker hoog opgeleid: 36% heeft een opleiding op HBOIWO-niveautegenover 28% van de doorsnee-automobilisten.Bijna tweederde van de filerijders heeft een bovenmodaal huishoudinkomen (daarbijstaat modaal voor 40 tot 50 duizend gulden bruto per jaar). Vergelijkbare inkomensgegevensvoor doorsnee automobilisten zijn niet voorhanden.MediagebruikIn het mediagebruik (televisiekijken, lezen van dagbladen en tijdschriften) zijn er weinigverschillen tussen filerijders en doorsnee-automoblisten gevonden.735