Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

-8-0p de locatie A20 Terbregseplein is het aantal automobilisten in de avondspitstile, datopgeeft voor zakelij k bezoek of vergadering op reis te zijn, relatief hoog (16%)vergeleken met de locatie A 10 Coentunnel(8%).Voor de groep filerijders in totaal is de reistijd met de auto ruim een uur (64 minuten).Gevraagd is hoe lang men er over zou doen wanneer dezelfde reis, dat wil zeggen tussenhetzelfde herkomst- en bestemmingsadres, met het openbaar vervoer zou wordengemaakt. Filerijders schatten de reistijd reistijd met het openbaar vervoer in op ruim 1%uur (97 minuten).Bepaald is waar de filerijders vandaan komen en waar zij naar toe gaan. Het blijkt datzowel de herkomsten als de bestemmingen een grote ruimtelijke spreiding kennen. Deherkomstspreiding is groter voor degenen die op de Amsterdamse onderzoekslocatiezijn waargenomen dan voor degenen die op de Rotterdamse onderzoekslocatie zijnwaargenomen.Op de waarneempunten staat 52% van de tilerijders vier keer per week of meer in defile. Een relatief groot deel(2 1%) van de filerijders staat daar incidenteel in de file,namelijk minder dan CCn keer per week. Gemiddeld staat men 3.2 keer per week in defile.De groep incidentelejlerijders kenmerkt zich door een relatief groot aandeel van deniet-woon-werkmotieven: zakelijk bezoek of een vergadering (26%), bezoek aan familie(12%), vrijetijdsbesteding (4%), winkelen (4%) en overig (19%). Structurelefilerijderszijn veel vaker (92%) op weg naar of van het werk dan incidentele filerijders (34%).Verder blijkt dat automobilisten in de ochtendspitsfile relatief vaker in die spits in defile staan dart automobilisten in de avondspitsfile.731