Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

organisatie rond het eigendom, beheer en onderhoud van de infrastructuur nodig zijn.104. Or, wea naar een zakeliiker organisatie van eiaendom, beheer en onderhoud4.1 UiWangsDuntenIn de vorige paragraaf is geconstateerd dat in een verzakelijkte en ontvlochten organisatierond het stads- en streekvervoer de organisatie van eigendom, beheer en onderhoudvan infrastructuur vaak niet meer voldoet. In veel gevallen zal daarom een herinrichtingvan deze organisatie plaats moeten vinden. Daarbij kunnen de volgende uitgangspuntenworden gehanteerd:. De organ&tie dient de betrokken maximaal te prikkelen tot efficigntie.. Het beheer en onderhoud van de infrastructuur dient op de vraag georienteerd tezijn.. De concurrentie tussen vervoerbedrijven die gebruik maken van de infrastructuurmag op geen enkele wijze worden beperkt.. De verkeersveiligheid mag in geen enkel opzicht worden verslechterd.. De overige verkeersdeelnemers mogen niet worden gehinderd in bun gebruik vande infrastructuur.Dit betekent dat in ieder geval de huidige financiEle organisatie zal moeten wordenherzien. Gebruikers van de infrastructuur moeten zoveel mogelijk in staat worden gesteldom kosten en baten van het gebruik van de infrastructuur af te wegen. Verder moeten‘betalen van’ en ‘bepalen van’ zoveel mogelijk in overeenstemming zijn. Beheer enonderhoud moeten daarom zoveel mogelijk tegen marktconforme tarieven worden uitgevoerd.671