Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

sisco van latere aanpassingen terwijl een te grate mate van invulling de ruirnte aan deprivate partij voor efficiency winsten beperkt.* Van ambtenaren zal een hoge mate van deskundigheid vereist worden met betrekking totaanbestedings- en selectieproces. Een gebrek aan deskundigheid kan leiden totvertragingen, veranderingen in secificaties gedurende het proces of het geheel opgevenvan het project. Dit vormt een risicopost en brengt mogelijk extra kosten voor de privatepartij met zich mee waardoor eventuele efficiencywinsten verloren kunnen gaan.* Om de concessieonderbandelingen tot een bevredigend einde te brengen dient deoverheid bovendien te beschikken over expertise op juridisch, technisch en fmancieelgebieden en dient er een goede communicatie te bestaan met de potentieleconcessiehouders. De overheid dient vooraf inzicht te hebben in:- het verkeersvolume en de prijsgevoeligheid van de vraag- de investerings- en onderhoudskosten en hun ontwikkeling in de tijd- financieringsconstructies en de daarbij behorende juridische en frnanciele problemen- gevolgen voor onvoorzien omstandigheden voor de winstgevendheid van het project,met name in het geval van kostenoverschrijdingen, tijdoverschrijdingen, stijging van derentevoet en een lager verkeersvohune.* Het verzamelen van al deze gegevens is een kostbare aangelegenheid. Overheid enbieders kunnen voor aspecten als verkeersgegevens, geologische gesteldheid,milieueffecten besluiten de informatie gezamenlijk in te winnen.653