12.07.2015 Views

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 7997

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

* In de literatuur belangrijke redenen voor het betrekken van private partijen zijn:- het behalen van efficiencyvoordelen door kostenreducties en innovatie,- realisering van projecten die anders wegens budgetristricties waren uitgesteld,- een minimale bouwtijd vanwege rentelasten,- een betere afstemming op de behoeften van het publiek vanwege de marktwerking,- het falen van politici beslissingen te nemen conform de wensen van het publiek.* Een ander voordeel voor het betrekken van private partijen is de manier waarop metrisico’s wordt omgegaan. Zolang projecten door de publieke sector worden gefmancierddrukken eventuele tegenvallers achterafop de reguliere overheidsbegroting. In geval vanprivate financiering worden deze risico’s van te voren ingeschat en in de vorm van eenrisicopremie yan te voren zichtbaar gemaakt. Het voordeel van een dergelijke methode isdat het inzicht in de mogelijke risico’s zal leiden tot een betere afweging tijdens hetbesluitvormingsproces van het project.* Het betrekken van private partijen schept de mogelijkheid commerciele risico’s beter tebeheersen hetgeen een bijdrage kan leveren bij de reductie van kosten. Het gaat daarbijmet name om commerciele risico’s zoals risico’s van kostenverhogingen en vertragingenbij ontwerp en bouw en risico’s m.b.t de exploitatie.* Politieke risico’s zouden daarentegen het best bij de publieke sector hmnen blijvenomdat deze het best in staat is dat soort risico’s te beheersen danwel te begeleiden. Hetgaat daarbij om risico’s betreffende het annuleren of veranderen van een project,veranderingen of vertragingen in planning en besluitvorming, veranderingen inregelgeving, risico’s rond de beschikbaarheid van toe-, afvoer-, en alternatieve wegen enveranderingen van @rijs)beleid. Overdracht van deze risico’s aan de private sector kanleiden tot hoge risicopremies zonder dat daar een verbeterde beheersing tegenover staat.* Opgemerkt dient te worden dat op terreinen buiten infrastructuur het onderscheid tussencommerciele en politieke risico’s vaak minder scherp wordt gemaakt. Privateondememingen die geconfronteerd met lange termijn maatschappelijke ontwikkelingen of646

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!