Mobiliteit in de Zaanstreek kent verbetering, maar ... - Zaanbusiness
Mobiliteit in de Zaanstreek kent verbetering, maar ... - Zaanbusiness
Mobiliteit in de Zaanstreek kent verbetering, maar ... - Zaanbusiness
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Moeten we nog 50 jaarwachten op verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g A8-A9?<strong>Mobiliteit</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong><strong>kent</strong> verbeter<strong>in</strong>g, <strong>maar</strong>nieuwe knelpunten dreigenp10WOW-eventZaans bedrijfCleopatra grootsucces!>> DraCat, topleverancier van customa<strong>de</strong> fietsen>> Kennismaken met techniek door 1733 jongeren>> Stilte voor <strong>de</strong> storm van reger<strong>in</strong>gsmaatregelen>> Is bij een scheid<strong>in</strong>g <strong>de</strong> CD van jou of van mij?>> Open bij elk feestje een fles mousseren<strong>de</strong> wijn. Proost!OFFICIËLE MEDIAPARTNER VAN>JAARGANG 15 • EDITIE 120 • DECEMBER 2012 • WWW.ZAANBUSINESS.NL
Eenvoudiger en efficiënterEuropees betal<strong>in</strong>gsverkeer.Dat is het i<strong>de</strong>e.Ne<strong>de</strong>rland gaat over op IBAN. Elk bedrijf krijgt hiermee te maken. Uw huidige reken<strong>in</strong>gnummer wordtomgezet <strong>in</strong> een <strong>in</strong>ternationaal reken<strong>in</strong>gnummer. Vanaf 1 februari 2014 is er geen verschil meer tussenb<strong>in</strong>nenlands en grensoverschrij<strong>de</strong>nd betal<strong>in</strong>gsverkeer <strong>in</strong> Europa. Zo komt één Europees betaalmarktdichterbij.Ie<strong>de</strong>reen over op IBAN.Rabobank helpt u ver<strong>de</strong>r.Rabobank. Een bank met i<strong>de</strong>eën.www.rabobank.nl/bedrijven
kunstuitleen bedrijvenIn <strong>de</strong> bijna 4 <strong>de</strong>cennia dat Het Kunstcentrum bestaat, heeft het een veelzijdige en kwalitatief hoogwaardigecollectie opgebouwd. Het Kunstcentrum heeft zelf unieke series uitgebracht. Deze genummer<strong>de</strong> en gesigneer<strong>de</strong>werken zijn tot stand gekomen <strong>in</strong> nauwe samenwerk<strong>in</strong>g met <strong>de</strong> kunstenaar en noemen wij <strong>de</strong> Limited Editions.Limited Editions: Beken<strong>de</strong> namen, kle<strong>in</strong>e prijsDe Limited Editions bestaan uit werken van on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re kunstenaars als Jan Wolkers, Jan Cremer en Herman Brood.Deze collectie is met veel zorg samengesteld en u kunt nu gebruik maken van een scherp geprijsd aanbod, u betaaltslechts 5 euro per werk per maand. Let op: door <strong>de</strong> gelimiteer<strong>de</strong> oplage geldt op = op! Voor meer <strong>in</strong>formatie envoorwaar<strong>de</strong>n kunt u contact opnemen met 0756141210 of mail naar: bedrijven@kunstcentrum.nlwww.kunstcentrum.nl/bedrijvenDE NIEUWE VOLVO V40IT’S YOU• BLUETOOTH AUDIOSTREAMING*• PARK ASSIST*• PANORAMISCH DAK*• ADAPTIEVE CRUISE CONTROL** tegen meerprijs leverbaarDeze zomer verwacht <strong>in</strong> onze showroomSvala Auto Zaandam, Pieter Ghijsenlaan 5, ZaandamT 075 650 45 22, www.svalaauto.nl/<strong>in</strong>fo.zaandam@svala.nlvanafLeasevanaf€ 25.995€ 449p/mDe gloednieuwe Volvo V40 zit u als gegoten. Deze elegante 5-<strong>de</strong>urs, 5-zits hatchback comb<strong>in</strong>eert een flexibel karakter met eenuniek <strong>de</strong>sign. U creëert een eigen stijl dankzij het optionele TFT <strong>in</strong>strumentenpaneel of u past <strong>de</strong> kleur van <strong>de</strong> b<strong>in</strong>nenverlicht<strong>in</strong>gaan op uw stemm<strong>in</strong>g. Met geraff<strong>in</strong>eer<strong>de</strong> opties als het panoramische dak of <strong>de</strong> verlichte versnell<strong>in</strong>gspook kunt u uw rijbelev<strong>in</strong>gver<strong>de</strong>r personaliseren. Maar hij ‘rijdt’ uiteraard ook voorop op het gebied van veiligheid. Met standaard City Safety, knieairbagen <strong>de</strong> eerste voetgangersairbag ter wereld overtreft <strong>de</strong> V40 <strong>de</strong> hoge Volvo veiligheidsstandaard. En dankzij zijn zu<strong>in</strong>igeD2 dieselmotor rijdt u vanaf <strong>de</strong>ze zomer (ook na 1 juli) zelfs wegenbelast<strong>in</strong>gvrij of met slechts 20% bijtell<strong>in</strong>g.volvocars.nlVolvo V40 v.a. € 25.995 <strong>in</strong>cl. btw, excl. kosten rijklaarmaken, verwij<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gsbijdrage. Leasen v.a. € 449 p.m., excl. btw en brandstof, o.b.v. Full Operational Lease, 60 mnd, 20.000 km p.j., SternLease:0299-469 200 (kantooruren). Wijzig<strong>in</strong>gen voorbehou<strong>de</strong>n.Gem. verbruik: 3,6 -7,9 l/100 km (27,8 -12,7 km/l), gem. CO2-uitstoot resp. 94 -185 g/km.182700_SVALA_ADV_V40+3mm.<strong>in</strong>dd 1 31-05-12 12:06
<strong>in</strong>houdcoverstory 6-9<strong>Mobiliteit</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong><strong>kent</strong> verbeter<strong>in</strong>g, <strong>maar</strong>nieuwe knelpunten dreigenEr zijn goe<strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> <strong>de</strong> Zaanse mobiliteit. De Twee<strong>de</strong>Coentunnel gaat b<strong>in</strong>nenkort open en <strong>de</strong> Westelijke Randweg A5 is <strong>de</strong>els<strong>in</strong> gebruik. De Den Uylbrug <strong>in</strong> Zaandam is verdubbeld en daarmee is <strong>de</strong>Zui<strong>de</strong>lijke Randweg compleet. Maar… waar blijft <strong>de</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g A8-A9?Al een halve eeuw is <strong>de</strong> politiek daarover besluiteloos en loopt <strong>de</strong> A8dood <strong>in</strong> een weiland. De N203 en <strong>de</strong> N246, langs Wormerveer enKrommenie, raken regelmatig verstopt. Hoe lang nog? Nog 50 jaar?De prioriteit om <strong>de</strong> A8 door te trekken naar <strong>de</strong> A9 lijkt laag!11'Lust Cul<strong>in</strong>air genieten': kookworkshopsen cater<strong>in</strong>g op hoog niveauZAANS ONDERNEMERS NETWERKZON pleit voor maatwerk <strong>in</strong> SROI28'Lust Cul<strong>in</strong>air genieten' organiseert kookworkshops en verzorgtlunches en cater<strong>in</strong>g. De klanten zitten voor zo'n 90 procent <strong>in</strong> <strong>de</strong>zakelijke markt. Me<strong>de</strong>-eigenaar Anne Kos: "Kookworkshops zijnerg geschikt als bedrijfs- of af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>gsuitje of om aan teambuild<strong>in</strong>gte werken. Onze lunches en cater<strong>in</strong>g mogen wij voor vooraanstaan<strong>de</strong>bedrijven en <strong>in</strong>stanties verzorgen".Zaans On<strong>de</strong>rnemers Netwerk (ZON) maakt zich zorgen over hetSocial Return on Investment beleid (SROI) van Zaanstad. Het voorstelvan B&W behelst een SROI-norm van tien procent over <strong>de</strong>aanneemsom. ZON meent dat dit geen structurele oploss<strong>in</strong>g is omdoelgroepen aan het werk te krijgen en te hou<strong>de</strong>n. De rigi<strong>de</strong> eisvan tien procent is onre<strong>de</strong>lijk en niet te realiseren. ZON bepleitmaatwerk en <strong>de</strong> gemeenteraad v<strong>in</strong>dt dat eigenlijk ook.ver<strong>de</strong>r...15 Een gezond ICT-systeem is essentieel18 Is 13 nu wel of geen een ongeluksgetal?19 Wat is een Wealth Fatigue Syndrome?34 Bedrijfsleven iets m<strong>in</strong><strong>de</strong>r pessimistisch35 Wor<strong>de</strong>n foodopleid<strong>in</strong>gen nu echt opgestart?&ACHTERGRONDEN, MEER INFORMATIE, ZAKENNIEUWS, AGENDA, HANDIGE LINKS,ONDERNEMERSTIPS, TERUGBLIKKEN?U VINDT HET ALLEMAAL OP: WWW.ZAANBUSINESS.NL4Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
voorwoordBelangrijke (ex)collega's<strong>in</strong> je werkBert BleekerE<strong>in</strong>d <strong>de</strong>cember verschijnen er weer jaaroverzichten van overle<strong>de</strong>nen, meestal (<strong>in</strong>ter)nationaal beken<strong>de</strong> personen. Ook<strong>in</strong>dividueel staan we <strong>de</strong>ze maand wel eens stil bij het verlies van dierbaren of (ex)collega’s. Sommigen zijn belangrijkgeweest <strong>in</strong> je leven, werk en carrière. Ze zagen het <strong>in</strong> je zitten, hebben je op het juiste spoor gezet of een duwtje <strong>in</strong> <strong>de</strong>juiste richt<strong>in</strong>g gegeven. In dit geval gaat het om twee mensen die bij mijn start op <strong>de</strong> arbeidsmarkt, en <strong>de</strong> eerste 22 jaarvan het werkzame leven, belangrijk zijn geweest.In september 1963 meld<strong>de</strong> ik me als17-jarig piepeltje, samen met mijn schoolvriendRuud Pr<strong>in</strong>s (ruim 16 jaar gele<strong>de</strong>noverle<strong>de</strong>n), bij Verka<strong>de</strong>. Ik kwam net van<strong>de</strong> MULO en wist absoluut niet wat ikwil<strong>de</strong> gaan doen. Wij stapten b<strong>in</strong>nen bij,wat toen nog, Personeelszaken (Werv<strong>in</strong>g& Selectie) heette. Nu noemen wedat, door idiote mo<strong>de</strong>rnismen, HumanResources en Recruitment. In een kantoortjezat ene 'meneer' Van <strong>de</strong>r Meulen.Ja, we spraken toen ou<strong>de</strong>ren nog met'meneer' aan. Na een kort gesprek zei hijjoviaal: 'Ik neem je aan zeun. Je gaat op<strong>de</strong> af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g Expeditie werken". Ik schrokme wild. Op <strong>de</strong> Expeditie? Met mijndunne, zwakke armpjes zware kistensjouwen? Een nachtmerrie op klaarlichtedag dreig<strong>de</strong>. Maar 'meneer' Van <strong>de</strong>rMeulen hielp me snel uit mijn angstdroom."Nee joh, je gaat naar <strong>de</strong> adm<strong>in</strong>istratievan die af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g". Wat eenop lucht<strong>in</strong>g en we wer<strong>de</strong>n het snel eensover het gigantische maandsalaris van175 gul<strong>de</strong>n. Ik kon aan <strong>de</strong> slag.Een paar dagen later meld<strong>de</strong> ik me op<strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g. Daar ontmoetteik mijn chef, 'meneer' Kat en zo'n 20 jongensen meisjes van tussen 17 en <strong>de</strong> 21jaar. Een levendige en gezellige af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g.Hij zei: "Je weet nog niks en je moet snelnaar <strong>de</strong> Avondschool om opleid<strong>in</strong>gen tevolgen". Opnieuw dreig<strong>de</strong> een nachtmerrie.Ik had toch net on<strong>de</strong>r 12 jaar leerplichtgezucht en nu al weer naar zo'nrotschool? Maar hij adviseer<strong>de</strong> mij sterkom dat wel te doen en volgzaam als ik<strong>de</strong>stijds was, g<strong>in</strong>g ik naar Han<strong>de</strong>lsavondschool<strong>in</strong> Zaandam. Zo'n jaar of zeshebben ze daar getracht mij wat bij tescholen, el<strong>de</strong>rs gevolgd door nog watan<strong>de</strong>re opleid<strong>in</strong>gen. Stevig doorwerkenen avondstudie resulteer<strong>de</strong>n er<strong>in</strong>, dat ikop mijn 29ste promotie kreeg en leid<strong>in</strong>ggaf aan een kle<strong>in</strong>e 200 logistieke me<strong>de</strong>werkers.Met Piet Kat (want later mochtik Piet zeggen) heb ik zo'n 22 jaar <strong>in</strong>tensiefsamengewerkt. En samen met Jaapvan Meulen (na<strong>de</strong>rhand mocht ik hemJaap noemen) heb ik van 1974 tot 1985tientallen me<strong>de</strong>werkers aangenomen.Naar mij later bleek, was hij <strong>de</strong> va<strong>de</strong>rvan Dick van <strong>de</strong>r Meulen van P&O2Management Support en IngridBakker-Van <strong>de</strong>r Meulen van Inmeba(graveren, beletteren etc.).Bei<strong>de</strong> Ruytermannen, want zo wer<strong>de</strong>nechte Verka<strong>de</strong>mensen genoemd, zijn<strong>in</strong> november jl. overle<strong>de</strong>n. Jaap van <strong>de</strong>rMeulen werd 88 jaar, Piet Kat bijna 80.Als je hun rouwadvertentie leest, <strong>de</strong>nk jeaan vroeger toen het je collega's waren.Jaap viste me op en hielp me na<strong>de</strong>rhandbij het aannemen van personeel. Pietstimuleer<strong>de</strong> mijn ontwikkel<strong>in</strong>g en wasruim twee <strong>de</strong>cennia een fantastische chefen collega. Van hem heb ik veel geleer<strong>de</strong>n we hebben <strong>in</strong>tensief samengewerkt,met als mentaliteit 'hands on'. Ruim tienjaar lang re<strong>de</strong>n we regelmatig samennaar Verka<strong>de</strong>vestig<strong>in</strong>gen el<strong>de</strong>rs <strong>in</strong> hetland en spraken we over werk, politiek,economie, voetbal, persoonlijke problemenetc. Inspireren<strong>de</strong> en stimuleren<strong>de</strong>gesprekken, waaraan <strong>in</strong> 1985 een e<strong>in</strong>dkwam toen ik bij Verka<strong>de</strong> vertrok. Daarnakwamen we elkaar soms nog eens tegenen vorig jaar was hij twee keer bij mijthuis op bezoek.Vooral <strong>in</strong> <strong>de</strong>cember her<strong>de</strong>nken we dierbareoverle<strong>de</strong>nen. De beken<strong>de</strong> figurenwaren voor miljoenen mensen <strong>in</strong>teressanten krijgen aandacht genoeg. Hiergaat het om twee mensen die voor mij<strong>in</strong>teressant en belangrijk waren. We kennenallemaal wel zulke mensen die eengrote rol speel<strong>de</strong>n <strong>in</strong> je werk, loopbaan enontwikkel<strong>in</strong>g. Sta even bij hen stil en her<strong>de</strong>nkze. Natuurlijk gaat het leven ver<strong>de</strong>ren daarom wens ik u prettige feestdagenen een gezond en voorspoedig 2013 toe.En hopelijk hoeft u e<strong>in</strong>d volgend jaar nietveel fijne (ex)collega's te her<strong>de</strong>nken.colofonUitgever envolledigeproductie:IN DE VINGERSDorpsstraat 1068a1566 JM Assen<strong>de</strong>lftTel 075-6428114www.<strong>in</strong><strong>de</strong>v<strong>in</strong>gers.nlVerspreid<strong>in</strong>g: 10 x per jaar.Columns: De columns <strong>in</strong> Zaanbus<strong>in</strong>ess zijn geschreven vanuit het perspectief van <strong>de</strong>columnist en vallen daarmee buiten <strong>de</strong> verantwoor<strong>de</strong>lijkheid van <strong>de</strong> redactie.Zaanbus<strong>in</strong>ess wordt gratis <strong>in</strong> controlled circulation verzon<strong>de</strong>n naar bedrijven <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong>.©Het auteursrecht van <strong>de</strong>ze uitgave wordt door <strong>de</strong> uitgever nadrukkelijk voorbehou<strong>de</strong>n.Het is verbo<strong>de</strong>n om zon<strong>de</strong>r schriftelijke toestemm<strong>in</strong>g on<strong>de</strong>rwerpen te kopiëren en/of tepubliceren. De uitgever kan niet verantwoor<strong>de</strong>lijk wor<strong>de</strong>n gesteld voor eventuele scha<strong>de</strong>als gevolg van publicaties <strong>in</strong> <strong>de</strong>ze uitgave. Druk- en zetfouten voorbehou<strong>de</strong>n.Kijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl5
coverstoryMoeten we nog 50 jaarwachten op verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g A8-A9?<strong>Mobiliteit</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong> k<strong>maar</strong> nieuwe knelpunten dreHoe zit het met mobiliteit <strong>in</strong> en rond <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong>? Er zijn natuurlijk goe<strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>gen zoals<strong>de</strong> b<strong>in</strong>nenkort verwachte openstell<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> Twee<strong>de</strong> Coentunnel. De Westelijke Randweg A5 isgroten<strong>de</strong>els al <strong>in</strong> gebruik en voert het verkeer, vanaf <strong>de</strong> Amsterdamse kant van <strong>de</strong> Coentunnel doorhet westelijk <strong>de</strong>el van <strong>de</strong> hoofdstad, naar het knooppunt Raasdorp. Vanaf dat punt kan men ver<strong>de</strong>rrij<strong>de</strong>n naar Den Haag/Rotterdam. De Den Uylbrug <strong>in</strong> Zaandam is verdubbeld en daarmee is <strong>de</strong>bottleneck <strong>in</strong> <strong>de</strong> Zui<strong>de</strong>lijke Randweg langs het Noordzeekanaal, richt<strong>in</strong>g IJmond, uit <strong>de</strong> weg geruimd.Positief is ook <strong>de</strong> spitsstrook richt<strong>in</strong>gPurmerend/Hoorn die een bijdrage levertaan <strong>de</strong> verm<strong>in</strong><strong>de</strong>r<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> filedruk <strong>in</strong> <strong>de</strong>avondspits. De afwikkel<strong>in</strong>g van autoverkeer<strong>in</strong> en rond <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong> wordt dus steedsiets beter. Maar we zijn er nog niet, want<strong>de</strong> doortrekk<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> A8 naar <strong>de</strong> A9, richt<strong>in</strong>gHeemskerk/Beverwijk, komt <strong>maar</strong> niettot stand. Gezien <strong>de</strong> bezu<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gen, ook bijhet M<strong>in</strong>isterie van Infrastructuur en Milieu,is er (nog) geen licht aan het e<strong>in</strong>d van <strong>de</strong>tunnel. Op <strong>de</strong> website van het m<strong>in</strong>isteriewordt nauwelijks nog aandacht gegevenaan dit on<strong>de</strong>rwerp. Projecten die er wel opstaan, wor<strong>de</strong>n groten<strong>de</strong>els doorgeschoven.Met <strong>de</strong> prioriteit van <strong>de</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g A8-A9is het bij het Rijk dus droevig gesteld.De Zui<strong>de</strong>lijke Randweg is klaarMet het gereedkomen van <strong>de</strong> verbred<strong>in</strong>gvan <strong>de</strong> Dr. J.M. <strong>de</strong>n Uylbrug is het projectZui<strong>de</strong>lijke Randweg helemaal afgerond.Zaanstad vier<strong>de</strong> dit heugelijke feit op6 <strong>de</strong>cember jl. door een boottocht over<strong>de</strong> Zaan met <strong>de</strong> historische salonboot'Pr<strong>in</strong>s van Oranje', <strong>in</strong> vroeger jaren bekendals 'Zaandammerboot'. Ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong>Elisabeth Post van Noord-Holland enMichel J. Bezuijen van <strong>de</strong> StadsregioAmsterdam behoor<strong>de</strong>n tot <strong>de</strong> sprekers.De Zui<strong>de</strong>lijke Randweg ken<strong>de</strong> <strong>de</strong>rtien jaarvoorbereid<strong>in</strong>g en werd <strong>in</strong> vier jaar uitgevoerd.Met 72,5 miljoen euro was dit hetduurste <strong>in</strong>frastructurele project <strong>in</strong> <strong>de</strong>geschie<strong>de</strong>nis van <strong>de</strong> gemeente Zaanstad.Daarbij kon wor<strong>de</strong>n gerekend op f<strong>in</strong>anciëlebijdragen van <strong>de</strong> Prov<strong>in</strong>cie Noord-Holland,Stadsregio Amsterdam, het M<strong>in</strong>isterie vanEconomische Zaken en <strong>de</strong> ontwikkelaarsvan bedrijventerre<strong>in</strong> HoogTij. Op 10 <strong>de</strong>cemberjl. werd ook een zijweg van <strong>de</strong>Zui<strong>de</strong>lijke Randweg, <strong>de</strong> C. Bruijnzeelweg,naar <strong>de</strong> Hoofdtocht aangesloten, waardoorverkeer richt<strong>in</strong>g be<strong>de</strong>rijventerre<strong>in</strong>Westerspoor, niet meer via <strong>de</strong> Prov<strong>in</strong>cialewegen Albert Heijnweg hoeft terij<strong>de</strong>n. Dat is een aanzienlijke verbeter<strong>in</strong>gvan <strong>de</strong> verkeersstromen, vooral richt<strong>in</strong>ghet centrum van Zaandam.Een halve eeuw besluiteloosTerug naar <strong>de</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g A8-A9. Al ruimvijftig jaar houdt <strong>de</strong>ze verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g <strong>de</strong>gemoe<strong>de</strong>ren bezig. In 1961 werd het besluitgenomen om <strong>de</strong> hele A8 als snelweg richt<strong>in</strong>gA9 aan te leggen, <strong>maar</strong> dat is nietgebeurd. De oliecrisis <strong>in</strong> 1974, en <strong>de</strong> recessiedie daarop volg<strong>de</strong>, <strong>de</strong><strong>de</strong>n het kab<strong>in</strong>et <strong>de</strong>stijdsbesluiten om <strong>de</strong> laatste kilometerssnelweg tussen Westzaan en <strong>de</strong> A9 (bijBeverwijk) te schrappen. De weg looptdood <strong>in</strong> een weiland. Met <strong>de</strong> bouw vanduizen<strong>de</strong>n won<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> <strong>de</strong> regio's Alk<strong>maar</strong>,6Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
<strong>de</strong>ze prov<strong>in</strong>ciale wegen is onvoldoen<strong>de</strong>om het sterk stijgen<strong>de</strong> verkeersaanbod teverwerken. De bereikbaarheid van <strong>de</strong> regioIJmond–<strong>Zaanstreek</strong> schiet daarmee <strong>in</strong> hetkomen<strong>de</strong> <strong>de</strong>cennium tekort. Dan is er nog<strong>de</strong> onveiligheid en <strong>de</strong> verslechter<strong>in</strong>g vanhet woon- en leefmilieu. Door het ontbrekenvan een auto(snel)wegverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gtussen <strong>de</strong> A8 en <strong>de</strong> A9, moet het verkeergebruik maken van <strong>de</strong> N203 en <strong>de</strong> N246.Die lopen door en langs Krommenie enWormerveer. De verkeersdrukte zorgt voorernstige aantast<strong>in</strong>g van het woon- en leefmilieuen <strong>de</strong> veiligheid. Bei<strong>de</strong> wegen zijngevaarlijk en hebben een hoog risicocijfer.De onveiligheid op <strong>de</strong> N246 en N203 zal <strong>in</strong><strong>de</strong> toekomst groter wor<strong>de</strong>n als er nietswordt gedaan'. Tot zover een <strong>de</strong>el van <strong>de</strong>brief van <strong>de</strong> prov<strong>in</strong>cie.ent verbeter<strong>in</strong>g,igenWest-Friesland en Waterland is <strong>de</strong> druk ophet prov<strong>in</strong>ciale wegennet <strong>de</strong> afgelopenjaren sterk toegenomen. Vooral <strong>de</strong> N203,die dwars door Krommenie loopt en <strong>de</strong>N246 kennen, naast <strong>de</strong> dagelijkse filevorm<strong>in</strong>g,ook problemen qua verkeersveilighei<strong>de</strong>n milieu. De prov<strong>in</strong>cie Noord-Holland,<strong>de</strong> stadsregio Amsterdam en <strong>de</strong> gemeentenVelsen, Zaanstad, Beverwijk, Uitgeesten Heemskerk on<strong>de</strong>rzoeken s<strong>in</strong>ds 2006 omhet resteren<strong>de</strong> wegvak tussen Westzaanen <strong>de</strong> A9 alsnog aan te leggen.Aansluit<strong>in</strong>gsvarianten A8-A9Brief prov<strong>in</strong>cie aan m<strong>in</strong>isterieUit een brief van beg<strong>in</strong> 2010 van <strong>de</strong>Prov<strong>in</strong>cie Noord-Holland aan <strong>de</strong> M<strong>in</strong>istervan Infrastructuur en Milieu valt te lezen,dat <strong>de</strong> prov<strong>in</strong>cie haast wil maken. Hiervolgen enkele (verkorte) citaten: 'Het ontbrekenvan <strong>de</strong> wegverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g tussen <strong>de</strong> A8en A9 bete<strong>kent</strong> overschrijd<strong>in</strong>g van bereikbaarheidsnormen.In 2020 is <strong>de</strong> capaciteitvan het hoofdwegennet en het on<strong>de</strong>rliggen<strong>de</strong>wegennet <strong>in</strong> <strong>de</strong> regio <strong>Zaanstreek</strong>-IJmond ontoereikend. Er maken circa20.000 motorvoertuigen per etmaalgebruik van <strong>de</strong> huidige verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gswegentussen <strong>de</strong> A8 en <strong>de</strong> A9 (<strong>de</strong> prov<strong>in</strong>cialewegen N246 en N203). Ongeveer eenkwart van het verkeer op <strong>de</strong> N203 legt eenafstand af van meer dan 50 kilometer. Naarverwacht<strong>in</strong>g zal <strong>in</strong> 2020 <strong>de</strong> <strong>in</strong>tensiteit peretmaal stijgen tot circa 30.000 motorvoertuigenop <strong>de</strong> N203 en circa 44.000 motorvoertuigenop <strong>de</strong> N246. De capaciteit vanEVO wil tempoOok <strong>de</strong> EVO, <strong>de</strong> logistieke belangenbehartigervan meer dan 30.000 on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>gendoor heel Ne<strong>de</strong>rland, on<strong>de</strong>rschrijft <strong>de</strong>noodzaak van een nieuwe verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g tussen<strong>de</strong> A8 aan <strong>de</strong> A9. De EVO v<strong>in</strong>dt <strong>de</strong>zekoppel<strong>in</strong>g van essentieel belang voor <strong>de</strong>bereikbaarheid en <strong>de</strong> economische ontwikkel<strong>in</strong>gvan <strong>de</strong> Metropoolregio Amsterdamen Noord-Holland Noord. 'Te veel verkeermaakt momenteel noodgedwongengebruik van het on<strong>de</strong>rliggen<strong>de</strong> wegennetvanwege <strong>de</strong> ontbreken<strong>de</strong> schakel <strong>in</strong> hethoofdwegennet tussen <strong>de</strong> A8 en <strong>de</strong> A9.Dit levert problemen op voor zowel <strong>de</strong>doorstrom<strong>in</strong>g als <strong>de</strong> leefbaarheid <strong>in</strong> <strong>de</strong>regio. Ook <strong>de</strong> economie heeft er on<strong>de</strong>r telij<strong>de</strong>n. De transportkosten lopen door <strong>de</strong>files namelijk enorm op, waarbij verwezenwordt naar <strong>de</strong> dagelijkse files op <strong>de</strong> A8 enA9'. De EVO maakt zich druk over <strong>de</strong> slechtebereikbaarheid van het Noordzeekanaalgebie<strong>de</strong>n <strong>de</strong> belabber<strong>de</strong> ontsluit<strong>in</strong>gvan Noord-Holland Noord naar <strong>de</strong> rest vanNe<strong>de</strong>rland en Europa. 'Alleen al over <strong>de</strong>A8 rij<strong>de</strong>n dagelijks meer dan 20.000vrachtvoertuigen om bedrijven en w<strong>in</strong>kelste bevoorra<strong>de</strong>n. Als die gemid<strong>de</strong>ld tienm<strong>in</strong>uten vertrag<strong>in</strong>g oplopen kost dat hetbedrijfsleven 160.000 euro per dag extra,met alle negatieve gevolgen voor <strong>de</strong> economievan dien. De EVO v<strong>in</strong>dt dan ook, dat<strong>de</strong> koppel<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> rijksweg A8 aan <strong>de</strong> A9zo snel mogelijk gerealiseerd moet wor<strong>de</strong>nen pleit daarbij voor een koppel<strong>in</strong>g waarbij<strong>de</strong> A8 als 2x2 baans Rijksweg doorgetrokkenwordt naar <strong>de</strong> A9. Of dat <strong>de</strong>Heemkerker- of Golfbaanvariant wordt,is een vraag voor later. De EVO wil nueerst dat het kab<strong>in</strong>et <strong>de</strong> noodzaak van <strong>de</strong>koppel<strong>in</strong>g er<strong>kent</strong> en geld beschikbaar steltvoor <strong>de</strong> realisatie'.Kijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl7
coverstory (vervolg)De spoorwegovergang tussenKrommenie en Assen<strong>de</strong>lftVrien<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> A8-A9Acht organisaties uit het regionalebedrijfsleven zetten zich <strong>in</strong> om <strong>de</strong> A8te laten aansluiten op A9. Hierbij gaat<strong>de</strong> sterke voorkeur uit naar een verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gtussen <strong>de</strong> A8 en <strong>de</strong> afslag Heemskerk op<strong>de</strong> A9. Zij hebben een club opgericht metals naam 'Vrien<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> A8-A9'.Intussen hebben zich zo'n 570 vrien<strong>de</strong>naangemeld. Hun site heeft tot doelom <strong>de</strong> voorstan<strong>de</strong>rs van <strong>de</strong>ze weg temobi liseren. Hoe meer vrien<strong>de</strong>n,hoe meer vreugd. On<strong>de</strong>rsteun<strong>in</strong>g isdus welkom.In totaal zijn er door <strong>de</strong> Prov<strong>in</strong>cie Noord-Holland vier varianten on<strong>de</strong>rzocht, teweten:• De Golfbaanvariant: een snelweg vanaf<strong>de</strong> A8 met 2x2 rijstroken (120 kilometerper uur) richt<strong>in</strong>g <strong>de</strong> A9 ten zui<strong>de</strong>n van <strong>de</strong>parkeerplaats langs <strong>de</strong> A9• De Heemskerkvariant: een snelweg vanaf<strong>de</strong> A8 met 2x2 rijstroken (120 kilometerper uur) die aansluit op <strong>de</strong> A9 bij <strong>de</strong>bestaan<strong>de</strong> afslag Heemskerk• De Uitgeestvariant: een snelweg met 2x2rijstroken (120 kilometer per uur). Dezevariant buigt naar het noor<strong>de</strong>n, gaatprov<strong>in</strong>cie zit 300 miljoen euro. De prov<strong>in</strong>ciewerkt samen met <strong>de</strong> gemeenten Zaanstad,Beverwijk, Heemskerk en Uitgeest, <strong>de</strong>Stadsregio Amsterdam en Rijkswaterstaataan een verkenn<strong>in</strong>g naar nut en noodzaakvan een nieuwe weg tussen <strong>de</strong> A8 en A9.Voor <strong>de</strong> realisatie van <strong>de</strong>ze verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gswegheeft <strong>de</strong> regio al een forse bijdrage van110 miljoen euro gereserveerd.Vijftig jaar wil men al een verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gtussen <strong>de</strong> A8 en <strong>de</strong> A9. Gezien <strong>de</strong> bezu<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>gsdriftvan dit moment en <strong>de</strong> voortduren<strong>de</strong>economische crisis, zal het nogjaren duren voordat <strong>de</strong> eerste spa <strong>in</strong> <strong>de</strong>grond gaat. Verbeter<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> mobiliteit"Tot ergernis van veel automobilisten staan ze voor rood licht, terwijl kruisend verkeerontbreekt. In het huidige ICT-tijdperk moet toch een koppel<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> verkeerslichtencomputertot stand gebracht kunnen wor<strong>de</strong>n met die van <strong>de</strong> spoorbomen?"On<strong>de</strong>rzoeken VNO-NCW enProv<strong>in</strong>cie Noord-HollandVNO-NCW Noord-West Noord-Hollandheeft <strong>de</strong> afgelopen zomer on<strong>de</strong>rzoekgedaan naar <strong>de</strong> baten van <strong>de</strong> weg. DeRijksoverheid kondig<strong>de</strong> een groot on<strong>de</strong>rzoekaan naar <strong>de</strong> noodzaak van <strong>de</strong> A8-A9en dan is het altijd goed om er zelf eenon<strong>de</strong>rzoek tegenover te kunnen zetten,v<strong>in</strong>dt men bij VNO-NCW. Uit het on<strong>de</strong>rzoekblijkt, dat <strong>de</strong> weg grote maatschappelijkebaten oplevert. Men becijfert zo'n tienmiljoen euro per jaar. De werkelijke w<strong>in</strong>stblijkt te zitten <strong>in</strong> <strong>de</strong> afname <strong>in</strong> reistijd.Volgens VNO-NCW heeft hun on<strong>de</strong>rzoekervoor gezorgd dat <strong>de</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g A8-A9weer vol <strong>in</strong> beeld is bij Rijk, Prov<strong>in</strong>cie,Gemeenten, Rijkswaterstaat en allean<strong>de</strong>re <strong>in</strong>stanties die met <strong>de</strong>ze weg temaken hebben.on<strong>de</strong>r het spoor en <strong>de</strong> N203 door en komtten noor<strong>de</strong>n van Uitgeest uit op <strong>de</strong> A9,halverwege <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> afslagenCastricum en Akersloot• De N203-variant: <strong>de</strong> A8 wordt hier verlengdals N8 (prov<strong>in</strong>ciale weg) en is eenautoweg met 2x2 rijstroken (80 kilometerper uur). Deze weg loopt om Saen<strong>de</strong>lftheen, buigt naar het noor<strong>de</strong>n, gaat on<strong>de</strong>rhet spoor en <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> N203 door ensluit aan op <strong>de</strong> N203 bij <strong>de</strong> westpunt vanKrommenie.De bei<strong>de</strong> eerstgenoem<strong>de</strong> varianten hebben<strong>de</strong> voorkeur van vrijwel alle partijen.F<strong>in</strong>anciënDe prov<strong>in</strong>cie Noord-Holland heeft nogsteeds 50 miljoen euro op <strong>de</strong> begrot<strong>in</strong>ggereserveerd voor <strong>de</strong> verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g A8-A9.In het gehele mobiliteitsfonds van <strong>de</strong><strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong> zal niet snel via <strong>de</strong>zeverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g tot stand komen.Spoorlijn <strong>Zaanstreek</strong>In <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong> is er an<strong>de</strong>r een obstakelvoor autoverkeer, namelijk <strong>de</strong> spoorlijnAmsterdam-Alk<strong>maar</strong>. Ook hier spreekt menal jaren over verbeter<strong>in</strong>gen, <strong>maar</strong> die blijven<strong>maar</strong> uit. B<strong>in</strong>nen enkele jaren moet diespoorlijn verdubbeld zijn en dan zal er ook<strong>de</strong> dubbele hoeveelheid tre<strong>in</strong>en door <strong>de</strong>streek rij<strong>de</strong>n. Dat is natuurlijk goed nieuwsvoor <strong>de</strong> tre<strong>in</strong>forens, <strong>maar</strong> niet voor lokaalautoverkeer. Automobilisten die van Oud-Zaandijk naar Rooswijk of Westerkoogwillen, moeten nu al veel geduld hebben.Vanaf <strong>de</strong> A8 uit <strong>de</strong> richt<strong>in</strong>g Westzaan is ergeen afrit naar Westerkoog, hoewel er nuplannen zijn om die wel aan te leggen.Ook bij <strong>de</strong> spoorwegovergang tussen8Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
"We kunnen vaststellen, dat <strong>de</strong> mobiliteit <strong>in</strong> <strong>de</strong><strong>Zaanstreek</strong> enerzijds sterk verbeterd wordt, <strong>maar</strong> dat ernog wel enkele storen<strong>de</strong> knelpunten zijn"Krommenie en Assen<strong>de</strong>lft moet menlang wachten. De nieuwe overgang bijAssen<strong>de</strong>lft zal geen soelaas bie<strong>de</strong>n,behalve voor een paar bewoners aan <strong>de</strong>Dorpsstraat. Bei<strong>de</strong> overgangen zijn dus nual ernstige knelpunten, <strong>maar</strong> straks helemaal.De stoplichten bij bei<strong>de</strong> spoorwegovergangenstaan al tientallen jaren verkeerdafgesteld. Je zou toch <strong>de</strong>nken, dathet licht voor het doorgaan<strong>de</strong> verkeer,parallel aan <strong>de</strong> spoorlijn, op groen kan als<strong>de</strong> spoorbomen gesloten zijn. Op eenenkele suïcidale verkeers<strong>de</strong>elnemer na,zal <strong>de</strong> spoorwegovergang bij geslotenbomen autovrij zijn. Ruim baan dus voorhet doorgaan<strong>de</strong> verkeer langs Zaandijk enKrommenie. Vergeet het <strong>maar</strong>. Tot ergernisvan veel automobilisten staan ze voor roodlicht, terwijl kruisend verkeer ontbreekt. Inhet huidige ICT-tijdperk moet toch eenkoppel<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> verkeerslichtencomputertot stand gebracht kunnen wor<strong>de</strong>n met dievan <strong>de</strong> spoorbomen? Doorrij<strong>de</strong>nd verkeerdrukt kosten en spaart het milieu en dus<strong>de</strong> leefomgev<strong>in</strong>g van Zaankanters. Als ditprobleem niet opgelost wordt, wordt <strong>de</strong>mobiliteit die toch al on<strong>de</strong>r druk staat, nogernstiger bedreigd door <strong>de</strong> verdubbel<strong>in</strong>gvan <strong>de</strong> spoorlijn. Op tunnels of verdiepteaanlegg<strong>in</strong>g van het spoor hoeven we niette rekenen. Veel te duur en het is crisis. Duszal men slimme maatregelen moeten zijnnemen, zoals een eenvoudige <strong>in</strong>greep bij<strong>de</strong> afstell<strong>in</strong>g van verkeerslichten.Werk aan <strong>de</strong> Zaan zorgt voor druk wegverkeerVoor verkeer over water gloort er hoop. Hetprogramma 'Vaart <strong>in</strong> <strong>de</strong> Zaan', loopt door.De Zaan moet een hoofdvaarweg wor<strong>de</strong>n,<strong>maar</strong> om die status te bereiken moeten ernog twee knelpunten wor<strong>de</strong>n opgelost.Het eerste is <strong>de</strong> Wilhelm<strong>in</strong>asluis <strong>in</strong>Zaandam. Die moet verbreed en verdieptwor<strong>de</strong>n om meer en dieper gela<strong>de</strong>nschepen te kunnen schutten. Dewerkzaamhe<strong>de</strong>n daarvoor beg<strong>in</strong>nenvolgend jaar. Dat werk heeft wel directeconsequenties voor autoverkeer <strong>in</strong>het hart van Zaandam. Er zijn plannen,dat <strong>de</strong> Wilhelm<strong>in</strong>abrug en <strong>de</strong> Beatrixbruger tegelijkertijd uit <strong>de</strong> runn<strong>in</strong>g gaan. Bei<strong>de</strong>bruggen moeten bre<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n en watverlegd om meer ruimte <strong>in</strong> <strong>de</strong> sluis te krijgen.Men stelt, dat <strong>de</strong> verkeersh<strong>in</strong><strong>de</strong>r welgroter is dan wanneer <strong>de</strong> bruggen er éénvoor één uit zou<strong>de</strong>n gaan, <strong>maar</strong> dat <strong>de</strong>termijn van overlast veel korter is en daardoor<strong>de</strong> gekozen werkwijze <strong>de</strong> voorkeurgeniet. Het twee<strong>de</strong> knelpunt <strong>in</strong> <strong>de</strong>Zaan is <strong>de</strong> Zaanbrug tussenWormer en Wormerveer. Dieou<strong>de</strong> brug is versleten en moetver vangen wor<strong>de</strong>n. Er is voorgekozen <strong>de</strong> nieuwe brug op <strong>de</strong>huidige plek van <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> tebouwen. Dit zal tot meer verkeersdrukte<strong>in</strong> Wormer lei<strong>de</strong>n entot files op <strong>de</strong> Clausbrug, <strong>de</strong> NedBenedictweg, langs het Noor<strong>de</strong>rveld<strong>in</strong> Wormerveer, en bij <strong>de</strong> aansluit<strong>in</strong>gvan die weg op <strong>de</strong> N246.We kunnen vaststellen, dat <strong>de</strong> mobiliteit <strong>in</strong><strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong> enerzijds sterk verbeterdwordt, <strong>maar</strong> dat er nog wel enkelestoren<strong>de</strong> knelpunten zijn. Degeschie<strong>de</strong>nis leert, dat als jeergens knelpunten opruimt,er el<strong>de</strong>rs an<strong>de</strong>re ontstaandie tot dan toe geenbelemmer<strong>in</strong>g vorm<strong>de</strong>n.<strong>Mobiliteit</strong> is dus eenvoortduren<strong>de</strong> zorg,zeker ook voor hetZaanse bedrijfslevenen dus <strong>de</strong> werkgelegenheid.De Wilhelm<strong>in</strong>abrug en <strong>de</strong> Beatrixbrug9
on<strong>de</strong>rnemersnieuwsWOW-event Zaans bedrijfCleopatra groot succesCleopatra, dochteron<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g van Hansgroheen w<strong>in</strong>naar van <strong>de</strong> Zaanse On<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>gsprijs1992, is <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse producent van luxe& hoogwaardige wellness- producten, zoalsba<strong>de</strong>n, whirlpools, stoom-/douche- cab<strong>in</strong>es en<strong>in</strong>di viduele stoomoploss<strong>in</strong>gen. Het assortimentvan Cleopatra omvat ba<strong>de</strong>n, whirlpools,stoom/douchecab<strong>in</strong>es en professionelestoomcab<strong>in</strong>es.Cleopatra is marktlei<strong>de</strong>r op het gebied vanstoom <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland en is uniek <strong>in</strong> <strong>de</strong> marktmet zeer diepe en ergonomisch gevorm<strong>de</strong>ba<strong>de</strong>n. Klanten van Cleopatra zijn zowele<strong>in</strong>dconsumenten (via een geselecteerd<strong>de</strong>alernetwerk van sanitair specialisten),projecten (zoals, sportcentra, recreatieparken,wellness ruimtes en hotels),<strong>maar</strong> ook export is een belangrijk on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>elvan <strong>de</strong> omzet van Cleopatra.WOW-eventCleopatra heeft s<strong>in</strong>ds kort een heel nieuwelook & feel gekregen en dat vier<strong>de</strong> men methet allereerste WOW-event. De aan wezigenkon<strong>de</strong>n een duik nemen <strong>in</strong> <strong>de</strong> 'World ofWellness' met o.a. een presen tatie van <strong>de</strong>nieuwe huisstijl, nieuwe <strong>in</strong>spireren<strong>de</strong>web site en WOW-magaz<strong>in</strong>e. Ver<strong>de</strong>r warener nieuwe producten en concepten vanCleopatra <strong>in</strong> bad en stoom te zien, konmen styl<strong>in</strong>g advies krijgen door Kamer 465,bekend uit <strong>de</strong> <strong>in</strong>terieurbla<strong>de</strong>n, een <strong>in</strong>terieurontwerpvan uw badkamer door StudioDesigna. Ook kon<strong>de</strong>n <strong>de</strong> vele bezoekerskennismaken met <strong>de</strong>signer Robert Bronwasser,ontwerper van onze WellPool-seriewer<strong>de</strong>n ze rondgeleid achter <strong>de</strong> schermenmet een blik op het productieproces. SvalaAuto was aanwezige met <strong>de</strong>mo's van nieuwemo<strong>de</strong>llen van Volvo door Svala Auto.De kids vermaakten zich met een spr<strong>in</strong>gkussenen snoeperij voor <strong>de</strong> kids. Al metal een zeer geslaag<strong>de</strong> dag!Meer weten? www.cleopatra.nl10Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
advertorial'Lust Cul<strong>in</strong>air genieten' organiseert kookworkshops en verzorgt lunches en cater<strong>in</strong>g op <strong>de</strong> meest uiteenlopen<strong>de</strong> locaties."Onze klanten zitten voor zo'n 90 procent <strong>in</strong> <strong>de</strong> zakelijke markt", zegt me<strong>de</strong>-eigenaar Anne Kos. "Kookworkshops zijn zeergeschikt als bedrijfs- of af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>gsuitje of om aan teambuild<strong>in</strong>g te werken. Onze lunches en cater<strong>in</strong>g zijn tot <strong>in</strong> <strong>de</strong> puntjesverzorgd en we mogen vooraanstaan<strong>de</strong> bedrijven en <strong>in</strong>stanties tot onze klantenkr<strong>in</strong>g rekenen".'Lust Cul<strong>in</strong>air genieten': kookworkshopsen cater<strong>in</strong>g op hoog niveauHet bedrijf beschikt over twee vestig<strong>in</strong>gen<strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong>. De kookstudio staat aan<strong>de</strong> Westzij<strong>de</strong> 172d (voormalige Chocola<strong>de</strong>fabriekVerka<strong>de</strong>) en <strong>de</strong> productiekeukenvoor cater<strong>in</strong>g aan <strong>de</strong> Kikkertweg 24 <strong>in</strong>Wormerveer. "Daar wor<strong>de</strong>n buffetten en<strong>de</strong> cater<strong>in</strong>g voor grote evenementensamengesteld en daar is ook <strong>de</strong> opslagvan bor<strong>de</strong>n, bestek etc. De ruimte aan <strong>de</strong>Westzij<strong>de</strong> is daarvoor te kle<strong>in</strong>". Men kanlunches van eenvoudig tot uitgebreidbestellen, ook onl<strong>in</strong>e. Lust heeft vijfvaste me<strong>de</strong>werkers <strong>in</strong> dienst en kanver<strong>de</strong>r putten uit een pool met diverseoproepkrachten.Gezellige kookworkshopsKookworkshops wor<strong>de</strong>n begeleid door eenprofessionele kok. Anne Kos: "In onze kookstudiokan men terecht voor uitdagen<strong>de</strong>kookworkshops. Daarnaast is <strong>de</strong> ruimtete huur, bijvoorbeeld voor an<strong>de</strong>re kookstudio's,cateraars, productpresentatiesof kookclubs. Een kookworkshop is erggeschikt als bedrijfs- of af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>gsuitje,<strong>maar</strong> ook als vrijgezellenfeest of voor eengroep met vrien<strong>de</strong>n. Wij hebben verschillen<strong>de</strong>menu's samengesteld en er wor<strong>de</strong>nhandige tips gegeven. Er staat een ge<strong>de</strong>ktetafel klaar, waarop men van <strong>de</strong> eigencreaties kan genieten". Overigens kan'Lust Cul<strong>in</strong>air genieten' ook kookworkshopsop locatie geven. Dat <strong>de</strong> kookworkshopstot <strong>de</strong> verbeeld<strong>in</strong>g spreken, blijkt uit <strong>de</strong>vele bedrijven en organisaties die er algebruik van gemaakt hebben. Daaron<strong>de</strong>rAhold Europe, Pontmeyer, Verka<strong>de</strong>, ThijssenMakelaardij, Ernst & Young, SNS Reaal,De Hypotheker, Wherestad, Zaans MedischCentrum, Duyvis, Rijkswaterstaat, SchoonmaakbedrijfWillems en Zn. en nog diversean<strong>de</strong>re organisaties en particulieren.Ambachtelijke bereid<strong>in</strong>g en events'Lust Cul<strong>in</strong>air genieten' verzorgt <strong>de</strong> cater<strong>in</strong>gvooral van bedrijven en organisaties. "Ofhet nu gaat om een receptie, bedrijfsfeest,bruiloft of tu<strong>in</strong>feest, wij nemen op professionelewijze zorg uit han<strong>de</strong>n. Onze cater<strong>in</strong>gis altijd op maat, want geen feest ishetzelf<strong>de</strong>. Ambachtelijk, vers en voorallekker, dat zijn <strong>de</strong> kenmerken van onzekeuken. Wij gebruiken uitsluitend verse<strong>in</strong>grediënten van nauwkeurig geselecteer<strong>de</strong>leveranciers. In onze keuken wordtalles ambachtelijk bereid on<strong>de</strong>r leid<strong>in</strong>gvan onze chef-kok. En we kunnen voorfeesten ook personeel, servies en aankled<strong>in</strong>gleveren. De afgelopen jaren hebbenwe op vele locaties <strong>de</strong> cater<strong>in</strong>g verzorgd".Intussen heeft Lust voor veel organisatiesook evenementen georganiseerd.Ie<strong>de</strong>re locatie kan omgetoverd wor<strong>de</strong>ntot feestlocatie.ToekomstAnne Kos wil <strong>de</strong> locatie aan <strong>de</strong> Westzij<strong>de</strong>meer <strong>in</strong>zetten als lunchroom en voor hightea's.Daarnaast wil hij <strong>de</strong> contractcater<strong>in</strong>guitbrei<strong>de</strong>n. "Bij Shipdock <strong>in</strong> Amsterdamrunnen wij hun keuken en <strong>de</strong> kant<strong>in</strong>e. Datwerk is dus aan ons uitbesteed. Wij zijnbena<strong>de</strong>rd om dat ook bij hun vestig<strong>in</strong>g <strong>in</strong>Harl<strong>in</strong>gen te doen. Wij zien daar toekomst<strong>in</strong> en het past bij onze filosofie, dat we onsvooral op zakelijke markt moeten richten.Dat is onze voornaamste doelgroep. Metbetrekk<strong>in</strong>g tot <strong>de</strong> contractcater<strong>in</strong>g willenwe wel een aparte BV oprichten. Door groeien spreid<strong>in</strong>g van activiteiten, moet je ook<strong>de</strong> organisatie aanpassen om <strong>de</strong> risico's zokle<strong>in</strong> mogelijk te hou<strong>de</strong>n".Meer weten?Lust Cul<strong>in</strong>air Genieten KookstudioWestzij<strong>de</strong> 172d 1506 EK ZaandamT: 075-6318801Lust Cul<strong>in</strong>air Genieten Cater<strong>in</strong>gKikkertweg 24 1521 RG WormerveerT: 075- 6161539E: <strong>in</strong>fo@lustcul<strong>in</strong>airgenieten.nlW: www.lustcul<strong>in</strong>airgenieten.nlKijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl11
Her<strong>kent</strong> u dit gevoel als het om salarisverwerk<strong>in</strong>g gaat?MaakMaak dandannunununu vrijblijvendvrijblijvend eeneen afspraakafspraak metmet AvantiAvanti P&OP&O ServicesServicesTelefoon:Telefoon: 0299-0299- 421376421376Personeelsadm<strong>in</strong>istratie Salarisadm<strong>in</strong>istratie Arbeidsrechtelijke Adviser<strong>in</strong>g Detacher<strong>in</strong>g• • Personeelsadm<strong>in</strong>istratie • • Salarisadm<strong>in</strong>istratie • • Arbeidsrechtelijke Adviser<strong>in</strong>g • • Detacher<strong>in</strong>gAdres: Purmerweg 19-B 1441 RA RA Purmerend Email: <strong>in</strong>fo@avanti-poservices.nlAdres: Purmerweg 19-B 1441 RA RA Purmerend •• Email: <strong>in</strong>fo@avanti-poservices.nlwww.avanti-poservices.nl
on<strong>de</strong>rnemersnieuws(rectificatie)Ere wie ere toekomt1733 jongeren maaktenactief kennis met techniekOp 10 <strong>de</strong>cember jl. gaf wethou<strong>de</strong>r Eric Struijlaart het startse<strong>in</strong> voorhet project 'Wonen, <strong>de</strong> spil waar alles om draait'. Van 10 tot en met14 <strong>de</strong>cember maakten 1733 vmbo-leerl<strong>in</strong>gen bij SPB <strong>Zaanstreek</strong>-Waterland actief kennis met verschillen<strong>de</strong> technische beroepenen opleid<strong>in</strong>gen. Ze kregen een korte uitleg over het programma.Vervolgens g<strong>in</strong>gen ze aan <strong>de</strong> slag met verschillen<strong>de</strong> opdrachten,waaraan tien m<strong>in</strong>uten gewerkt mocht wor<strong>de</strong>n.Eric StruijlaartOp <strong>de</strong> Zaanse On<strong>de</strong>rnemersdag heeftGZ OfficeXperience zowel <strong>de</strong> ZaanseOn<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>gsprijs als <strong>de</strong> jeugdjury prijsgewonnen, fantastisch natuurlijk. Maar <strong>in</strong>zijn enthousiasme mel<strong>de</strong> directeur Woutvan Laar ook dat ze bij het vijfjarig bestaan<strong>in</strong> 1992 ook <strong>de</strong> toenmalige Startersprijshebben gewonnen. Maar dat is niet juist.GZ Kantoor<strong>in</strong>richters was toen wel genom<strong>in</strong>eerd,<strong>maar</strong> Schoehuis Bedrijfswagenswas toen <strong>de</strong> w<strong>in</strong>naar. Herman Schoehuisontv<strong>in</strong>g toen een bedrag van zesduizendgul<strong>de</strong>n en een schil<strong>de</strong>rij uit han<strong>de</strong>n van<strong>de</strong> toenmalige wethou<strong>de</strong>r Piet Ou<strong>de</strong>ga(zie foto). Gelukkig had ik <strong>de</strong>ze <strong>in</strong>formatienog <strong>in</strong> mijn archief als jurylid van <strong>de</strong>toen malige Startersprijs. Want ere wieere toekomt. Ton R. VermijOpdrachten als: een werkstuk schil<strong>de</strong>ren, een weerhuisje timmeren, kerstboomverlicht<strong>in</strong>gsol<strong>de</strong>ren, een autocad-teken<strong>in</strong>g maken, z<strong>in</strong>kwerk buigen, een verwarm<strong>in</strong>gmonteren, een schil<strong>de</strong>rijlijst maken, <strong>de</strong> rioolput aansluiten, metselen en straten maken.Het project 'Wonen, <strong>de</strong> spil waar alles om draait' wordt georganiseerd door SPB<strong>Zaanstreek</strong>-Waterland, Regio College, Installatiewerk Noord Holland, SCN AmstellandB.V., SPG Noord-Holland en Tetrix Bedrijfsopleid<strong>in</strong>gen. Het project wordt on<strong>de</strong>rsteunddoor <strong>de</strong> sticht<strong>in</strong>g Talent voor Techniek. 'Wonen, <strong>de</strong> spil waar alles om draait' richt zichop twee<strong>de</strong>jaars vmbo-leerl<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> <strong>de</strong> regio <strong>Zaanstreek</strong>- Waterland. Zij moeten aanhet e<strong>in</strong><strong>de</strong> van het schooljaar een keuze maken voor een leerweg of zelfs voor eentoe komstig beroep.De <strong>in</strong>itiatiefnemers hopen, dat jongeren door <strong>de</strong> voorlicht<strong>in</strong>g en zelf opdrachten uitvoerenenthousiast wor<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong> vele technische beroepsmogelijkhe<strong>de</strong>n. Alle <strong>de</strong>elnemen<strong>de</strong>partijen die bij dit project betrokken zijn, maken zich grote zorgen over <strong>de</strong>beschikbaarheid van voldoen<strong>de</strong> gekwalificeerd personeel op korte en lange termijn.Daarom zijn <strong>in</strong> <strong>de</strong> regio <strong>Zaanstreek</strong>-Waterland <strong>in</strong>itiatieven ontwikkeld om <strong>de</strong> <strong>in</strong>stroom<strong>in</strong> <strong>de</strong> bouw en technieksector te bevor<strong>de</strong>ren. 'Wonen, <strong>de</strong> spil waar alles om draait' ishier één van. De richt<strong>in</strong>gen grond, water- en wegenbouw, afwerk<strong>in</strong>g en afbouw,elektro-, metaal- en <strong>in</strong>stallatietechniek en houtverwerk<strong>in</strong>g wor<strong>de</strong>n vertegenwoordigd<strong>in</strong> <strong>de</strong> doe-activiteiten b<strong>in</strong>nen het programma.De verbred<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> Dr. J.M. <strong>de</strong>n Uylbrug is afgerond. Re<strong>de</strong>n voor gemeente Zaanstad om het projectfeestelijk af te ron<strong>de</strong>n met alle betrokkenen, f<strong>in</strong>anciers etc. De verbred<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> brug bete<strong>kent</strong> ook <strong>de</strong>voltooi<strong>in</strong>g van het project Zui<strong>de</strong>lijke Randweg, waaraan <strong>in</strong> totaal tien jaar is gewerkt.Den Uylbrug niet langer bottleneckZaanstad heeft zo e<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk een goe<strong>de</strong>,veilige en snelle oost-westverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g langshet Noordzeekanaal. Het belang van <strong>de</strong>verbred<strong>in</strong>g is dui<strong>de</strong>lijk voor <strong>de</strong> streek enzeker voor het bedrijfsleven en <strong>de</strong> bedrijventerre<strong>in</strong>en<strong>in</strong> Zaanstad-Zuid. Bovendienis <strong>de</strong> brug tijdig klaar om het toenemen<strong>de</strong>verkeer na <strong>de</strong> open<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> Twee<strong>de</strong>Coentunnel te verwerken. De automobilistboekt tijdw<strong>in</strong>st tussen <strong>de</strong> IJmond enZaandam. Ook voor <strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>genop Zui<strong>de</strong>rhout, met (waarschijnlijk) eenvestig<strong>in</strong>g van Ikea, is <strong>de</strong> verbre<strong>de</strong> brugvan belang.E<strong>in</strong>d jaren tachtig is er, bij <strong>de</strong> aanleg van<strong>de</strong> brug over <strong>de</strong> Voorzaan, gesproken over'twee keer tweebaans'. Maar <strong>de</strong>stijdsontbrak <strong>de</strong> benodig<strong>de</strong> acht miljoen(toen nog) gul<strong>de</strong>n voor zo'n bre<strong>de</strong> brug.Dankzij <strong>de</strong> prov<strong>in</strong>cie, <strong>de</strong> StadsregioAmsterdam, het M<strong>in</strong>isterie vanEconomische Zaken, <strong>de</strong> bedrijven diebetrokken zijn bij <strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g vanbedrijventerre<strong>in</strong> Hoogtij en <strong>de</strong> gemeenteZaanstad kwam er geld ter beschikk<strong>in</strong>g.Uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk kostte het project Zui<strong>de</strong>lijkeRandweg 72,5 miljoen euro.Kijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl13
advertorialDraCat, on<strong>de</strong>r meer topleverancier van customa<strong>de</strong> fietsenVolgens Derk Dral, me<strong>de</strong>vennoot, gaat het goed met fietsenleverancier DraCat aan <strong>de</strong> Vre<strong>de</strong>weg 1N <strong>in</strong> Zaandam."Vooral <strong>de</strong> elektrische fietsen zijn <strong>in</strong> opkomst, <strong>maar</strong> ook het racesegment groeit sterk. Wij maken al s<strong>in</strong>ds 1995 fietsenvoor woon-werkverkeer, voor <strong>de</strong> sportieve fietser en <strong>de</strong> wedstrijdrenner. Van een trendy stadsfiets tot en met <strong>de</strong>meest geavanceer<strong>de</strong> racefiets van carbon, voorzien van <strong>de</strong> nieuwste technologie".Eén van <strong>de</strong> speerpunten van DraCat is<strong>de</strong> productie van customa<strong>de</strong> fietsen dietoe gespitst zijn op specifiek gebruik bijklanten. "Denk daarbij aan fietsen, zoalsmounta<strong>in</strong>bikes voor <strong>de</strong> politie en brandweer,<strong>maar</strong> ook voor klanten als <strong>de</strong> KLM,Camp<strong>in</strong>a en Siemens. Deze fietsen moetenvoldoen aan bepaal<strong>de</strong> eisen en wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong><strong>de</strong> huiskleuren van <strong>de</strong> klanten, <strong>in</strong>clusieflogo's, gespoten. Een an<strong>de</strong>r speerpunt zijn<strong>de</strong> fietsen van ons eigen huismerk DraCat,dat aan <strong>de</strong> bovenkant van <strong>de</strong> markt zit".Hoogwaardig en diverse typenDe frames, van hoogwaardig alum<strong>in</strong>iumof carbon, wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong> Taiwan geproduceerd.Derk Dral: "De ongelakte frames wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong>België gelakt <strong>in</strong> <strong>de</strong> huiskleuren van onzeafnemers. Daarna komen ze hier bij ons enwij monteren ver<strong>de</strong>r af. Onze standaardcollectieleveren we aan fietsenzaken doorheel Ne<strong>de</strong>rland, <strong>maar</strong> vooral <strong>in</strong> <strong>de</strong> Randstad.Voor het zwaar<strong>de</strong>re werk is het typeTranzport zeer geschikt. Er zijn ook stadshybri<strong>de</strong>s(Ook wel Citybikes of Cityhybri<strong>de</strong>sgenoemd) zoals Eleganz, Cadanz en Hydro.Dan zijn er nog sporthybri<strong>de</strong>s, bijvoorbeeldTen<strong>de</strong>r en Mayor en bij <strong>de</strong> ATB's Buster enMaster. In het racefietsensegment zittenon<strong>de</strong>r meer <strong>de</strong> typen Control, Razor enForza. Zo<strong>maar</strong> een greep uit ons assortiment.Kwalitatief zijn <strong>de</strong>ze fietsen uitstekend,terwijl ze toch <strong>in</strong> <strong>de</strong> populaireprijsklasse zitten. Onze klanten kunnenà la carte fietsen bestellen. Ze wor<strong>de</strong>ngeheel naar eigen wens samengesteld".Slagvaardig en groeiDraCat is een relatief kle<strong>in</strong> bedrijf enkan daardoor zeer slagvaardig opererenen snel han<strong>de</strong>len. "We werken hier metz'n zevenen, <strong>in</strong>clusief mijn me<strong>de</strong>vennootGuus Lagrand die <strong>de</strong> technische man is.Daarnaast zijn ook Pieter en Hans Dralvennoot". De groei zit er goed <strong>in</strong> bij DraCat."Vooral <strong>de</strong> laatste vijf jaar is <strong>de</strong> omzetgestegen. Naast <strong>de</strong> mounta<strong>in</strong>bikes en <strong>de</strong>racefietsen, is vooral het segment customma<strong>de</strong>sterk gegroeid. Ik zie een goe<strong>de</strong>toekomst voor het bedrijf, vooral nu racefietsenen elektrische fietsen <strong>in</strong> populariteitstijgen. Steeds meer jongeren kiezenvoor woon-werkverkeer <strong>de</strong> fiets enDerk Dral en accountmanagerAnoeska <strong>de</strong> Waard-Apeldoornelektrische fietsen hebben tegenwoordig,door <strong>de</strong> steeds beter wor<strong>de</strong>n<strong>de</strong> accu's, aleen actieradius van zo'n hon<strong>de</strong>rd kilometer.Ook het thema 'duurzaamheid' komtsteeds meer op <strong>de</strong> agenda. Mensen zou<strong>de</strong>neigenlijk meer gebruik moeten maken van<strong>de</strong> fiets <strong>in</strong> plaats van brommers die milieuvervuilendzijn en geluidsoverlast geven. Indat ka<strong>de</strong>r leveren wij <strong>in</strong>tussen (elektrische)fietsen aan diverse gemeenten, <strong>in</strong>stitutenen bedrijven die maatschappelijk verantwoordon<strong>de</strong>r nemen hoog <strong>in</strong> het vaan<strong>de</strong>lhebben staan. Ons perspectief is dus goeddoor al <strong>de</strong>ze ontwikkel<strong>in</strong>gen".Goe<strong>de</strong> voorlicht<strong>in</strong>g Rabobank <strong>Zaanstreek</strong>DraCat zit nu zo'n jaar of drie op <strong>de</strong> huidigelocatie. Een prachtig, mo<strong>de</strong>rn pand waarzakelijke klanten kennis kunnen nemenvan het assortiment. "Bij <strong>de</strong> koop heeftRabobank <strong>Zaanstreek</strong> ons goed terzij<strong>de</strong>gestaan door <strong>de</strong> hypotheek te verstrekken",zegt Derk Dral. "We bankieren al s<strong>in</strong>ds <strong>de</strong>opricht<strong>in</strong>g van het bedrijf bij hen. Onzereken<strong>in</strong>g-courant is er on<strong>de</strong>rgebrachtevenals ons verzeker<strong>in</strong>gspakket.Accountmanager Anoeska <strong>de</strong> Waard-Apeldoorn bezoekt ons regelmatig engeeft goe<strong>de</strong> adviezen. Dat is erg nuttig nubijvoorbeeld betal<strong>in</strong>gs systemen gaan veran<strong>de</strong>renen SEPA (S<strong>in</strong>gle Euro PaymentsArea) en IBAN (International Bank AccountNumber) eraan komen. Vooral bij <strong>in</strong>cassois dit belangrijk en we krijgen over <strong>de</strong>zeon<strong>de</strong>rwerpen en veran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen goe<strong>de</strong>voorlicht<strong>in</strong>g. Kortom, wij zijn een tevre<strong>de</strong>nklant van Rabobank <strong>Zaanstreek</strong>".Meer weten?Rabobank <strong>Zaanstreek</strong>T: 075-890 30 90 W: www.rabobank.nlDraCatVre<strong>de</strong>weg 1N 1505 HH ZaandamT: 075-614 93 95 F: 075-614 93 96E: <strong>in</strong>fo@dracat.com W: www.dracat.com14Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
adviesC. (Casper) <strong>de</strong> RuiteraccountmanagerPrivate Bank<strong>in</strong>gTransparante vergoed<strong>in</strong>genVanaf 1 januari 2013 geldt er nieuwe regelgev<strong>in</strong>g voor advies over complexe f<strong>in</strong>anciële productenzoals een hypotheek of bij complexe verzeker<strong>in</strong>gen. Bij het afsluiten van een hypotheek bete<strong>kent</strong>dit dat u geen afsluitprovisie meer betaalt, <strong>maar</strong> advieskosten. De Rabobank staat voor eentransparante vergoed<strong>in</strong>g die <strong>in</strong> lijn is met <strong>de</strong> dienstverlen<strong>in</strong>g die we leveren. Deze veran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>genroepen veel vragen op bij klanten. Enkele vragen wil ik uitlichten en beantwoor<strong>de</strong>n.Wat houdt het provisieverbod precies <strong>in</strong>?Aanbie<strong>de</strong>rs en bemid<strong>de</strong>laars mogen bij <strong>de</strong>verkoop van nieuwe producten niet langerprovisie ontvangen of betalen. Daarnaasthebben alle f<strong>in</strong>anciële <strong>in</strong>stell<strong>in</strong>gen <strong>de</strong>verplicht<strong>in</strong>g om van tevoren aan te gevenwelke kosten <strong>de</strong> klant betaalt <strong>in</strong> hetadviestraject en welke werkzaamhe<strong>de</strong>nzij hiervoor verrichten. Kosten voor eenadvies mogen niet meer verborgen zijn<strong>in</strong> bij voorbeeld afsluitprovisie, rente of<strong>de</strong> verzeker<strong>in</strong>gspremie.Welke kosten brengt <strong>de</strong> Rabobank <strong>in</strong>reken<strong>in</strong>g bij complexe producten?Naast <strong>de</strong> rente die <strong>de</strong> klant betaalt voorbijvoorbeeld een hypotheek of <strong>de</strong> premievoor een verzeker<strong>in</strong>g, <strong>kent</strong> <strong>de</strong> Rabobankdrie soorten kosten. (1) De kosten vooradvies. (2) On<strong>de</strong>rhoudskosten (periodiekekosten voor onze dienstverlen<strong>in</strong>g nadatu het product heeft afgesloten) en(3) Wijzig<strong>in</strong>gskosten (adm<strong>in</strong>istratievekosten bij grote wijzig<strong>in</strong>gen).<strong>de</strong> provisie of <strong>de</strong> rente. Bij een hypotheekzitten <strong>de</strong> kosten voor advies bijvoorbeeld<strong>in</strong> <strong>de</strong> afsluitprovisie en bij een verzeker<strong>in</strong>g<strong>in</strong> <strong>de</strong> premie die u betaalt. Dat wordt nuan<strong>de</strong>rs. U gaat nu een vast bedrag betalen.Dit bedrag is voor het adviesgesprek, <strong>de</strong>voorbereid<strong>in</strong>gen en <strong>de</strong> uitwerk<strong>in</strong>g. Helptu ons bij <strong>de</strong> voorbereid<strong>in</strong>g dan ontvangt ueen kort<strong>in</strong>g op dit bedrag. Zo weet u vantevoren precies wat u moet gaan betalen.Is er bij <strong>de</strong> Rabobank sprake vaneen vrijblijvend adviesgesprek?De klant betaalt bij <strong>de</strong> Rabobank pas vooreen advies <strong>in</strong>dien hij of zij ook daadwerkelijkhet advies accepteert. Dat bete<strong>kent</strong> datwij <strong>de</strong> klant pas advieskosten <strong>in</strong> reken<strong>in</strong>gbrengen op het moment dat er geacteerdwordt op ons adviesrapport en er tarifeerbare(vaak complexe) producten wor<strong>de</strong>nafgenomen. Een uitzon<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g op bovenstaan<strong>de</strong>wordt gemaakt bij <strong>de</strong> pensioen adviser<strong>in</strong>g.Wat <strong>de</strong>ze uitzon<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen zijn, kunt uv<strong>in</strong><strong>de</strong>n op www.rabobank.nl/zaanstreekf<strong>in</strong>anciële situatie verwachten. Zo kunt ueen weloverwogen besliss<strong>in</strong>g nemen. Wezorgen er samen voor dat uw f<strong>in</strong>anciëngoed geregeld zijn. Ook na het afsluitenvan het product. Wilt u meer weten overwat <strong>de</strong>ze veran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen voor u betekenen?Kijk dan op www.rabobank.nl/zaanstreekIk wens u prettige kerstdagen eneen transparant nieuwjaar.<strong>in</strong>fo@zaanstreek.rabobank.nlWat bete<strong>kent</strong> dit voor een hypotheekadvies?Tot nu toe wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> kosten voor advies enhet afsluiten van een product verrekend <strong>in</strong>Wat mag u van ons verwachten?U mag van ons een advies dat is afgestemdop uw persoonlijke behoefte, wensen en16Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
adviesSan<strong>de</strong>r OrselNagtegaal & Jong AdvocatenStilte voor <strong>de</strong> stormInmid<strong>de</strong>ls is het kab<strong>in</strong>et Rutte II al enige tijd aan <strong>de</strong> slag. De start verliep allesbehalve rustig door <strong>de</strong> ophef over <strong>de</strong><strong>in</strong>komensafhankelijke zorgpremie. Dit aspect van het regeerakkoord tussen <strong>de</strong> VVD en <strong>de</strong> PvdA trok alle aandachtnaar zich toe, <strong>maar</strong> <strong>de</strong> komen<strong>de</strong> regeerperio<strong>de</strong> staan er veel meer veran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen te wachten. Die hebben lang nietallemaal hetzelf<strong>de</strong> stof doen opwaaien en of dat terecht is zal nog moeten blijken. Ook zal moeten blijken of <strong>de</strong> aangekondig<strong>de</strong>wijzig<strong>in</strong>gen een net zo kort leven zijn beschoren als <strong>de</strong> <strong>in</strong>komensafhankelijke zorgpremie.Op tal van terre<strong>in</strong>en wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong>grijpen<strong>de</strong>hervorm<strong>in</strong>gen aangekondigd. Een aantalverworvenhe<strong>de</strong>n uit beg<strong>in</strong> van <strong>de</strong> vorigeeeuw, toen <strong>de</strong> arbei<strong>de</strong>r, huur<strong>de</strong>r en pachterals zwakke partijen wettelijke bescherm<strong>in</strong>gnodig had<strong>de</strong>n tegen <strong>de</strong> 'rijke' (huur)bazenen grootgrondbezitters, zijn on<strong>de</strong>rtussenachterhaald en wor<strong>de</strong>n als verstarrendbeschouwd op <strong>de</strong> arbeidsmarkt en won<strong>in</strong>gmarkt.In <strong>de</strong> afgelopen jaren is er met talvan wetswijzig<strong>in</strong>gen al getracht om versoepel<strong>in</strong>gte krijgen. Zo werd on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re <strong>de</strong>Flexwet <strong>in</strong>gevoerd <strong>in</strong> het arbeidsrecht,waardoor een werkgever drie keer een contractvoor bepaal<strong>de</strong> tijd kon afsluiten zon<strong>de</strong>r'vast' te zitten aan <strong>de</strong> ontslagbescherm<strong>in</strong>g.Het heeft er nu veel van weg dat <strong>de</strong> maatschappijrijp is om nog ver<strong>de</strong>rgaan<strong>de</strong> maatregelen<strong>in</strong> te voeren, waarbij <strong>de</strong> verworvenhe<strong>de</strong>nmeer en meer los wor<strong>de</strong>n gelaten.Zo staat er op het gebied van het ontslagrechthet één en an<strong>de</strong>r te gebeuren. Nietalleen wordt <strong>de</strong> duur en <strong>de</strong> hoogte van <strong>de</strong>WW verkort, <strong>maar</strong> het hele ontslagrecht zalwor<strong>de</strong>n gewijzigd. De preventieve ontslagtoets,<strong>in</strong> <strong>de</strong> vorm van een verplichte adviesaanvraagbij het UWV blijft gehandhaafd,<strong>maar</strong> <strong>de</strong> parallelle route via <strong>de</strong> kantonrechterwordt opgeheven.Dat bete<strong>kent</strong> nog niet, dat <strong>de</strong> kantonrechtervolledig buitenspel wordt gezet. Een werkgeverkan zich tot <strong>de</strong> kantonrechter wen<strong>de</strong>nals <strong>de</strong> werkgever een tij<strong>de</strong>lijke arbeidsovereenkomstwil ontb<strong>in</strong><strong>de</strong>n, terwijl <strong>de</strong> arbeidsovereenkomst<strong>de</strong>ze mogelijkheid niet biedt.Ook <strong>in</strong> het geval van een ontslag <strong>in</strong> strijdmet een opzegverbod staat <strong>de</strong> weg naar <strong>de</strong>kantonrechter open. Een werknemer kanzich te allen tij<strong>de</strong> nog tot <strong>de</strong> kantonrechterwen<strong>de</strong>n, <strong>maar</strong> die zal het UWV-advies zeerzwaar laten doorwegen. Alleen <strong>in</strong> het gevalvan een ontslag bij een negatief ontslagadvieskan <strong>de</strong> kantonrechter het ontslagongedaan maken. Als <strong>de</strong> kantonrechter eenontslag onterecht v<strong>in</strong>dt, of <strong>in</strong> hoofdzaak aan<strong>de</strong> werkgever te wijten, kan hij aan <strong>de</strong> werknemereen vergoed<strong>in</strong>g toekennen. De ou<strong>de</strong>kantonrechtersformule wordt volledig losgelaten,nu <strong>de</strong> ontslagvergoed<strong>in</strong>g maximaaleen half maandsalaris per dienstjaar zalbedragen, met een grens van 75.000 euro.Er is geen mogelijkheid tot hoger beroep.Sowieso is <strong>de</strong> werkgever bij onvrijwillig ontslagof het niet verlengen van een tij<strong>de</strong>lijkcontract van m<strong>in</strong>stens een jaar een vergoed<strong>in</strong>gvoor schol<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>de</strong> vorm van eentransitiebudget verschuldigd. De omvangvan dit budget bedraagt een kwart maandsalarisper dienstjaar met een maximumvan vier maandsalarissen.Werkgevers krijgen wel te maken met eenhogere WW-premie. In het regeerakkoordstaat te lezen, dat het f<strong>in</strong>anciële voor<strong>de</strong>eldat werkgevers hebben door <strong>de</strong>ze herzien<strong>in</strong>gvan het ontslagrecht, wordt verrekendmet een hogere WW-premie. Wel wordt <strong>de</strong>mogelijkheid open gelaten <strong>de</strong> WW-premieper werkgever te differentiëren naar ratovan goed werkgeverschap. Zoals bekendzijn er ook op tal van an<strong>de</strong>re terre<strong>in</strong>en herzien<strong>in</strong>genaangekondigd. Voor <strong>de</strong> vele voorgenomenherzien<strong>in</strong>gen zijn wetswijzig<strong>in</strong>gennodig. Hoe die eruit zullen komen te zien enwelke gevolgen <strong>de</strong>ze exact zullen hebben, iseen kwestie van afwachten. Kortom: het isstilte voor <strong>de</strong> storm en voor advocaten zalhet spreekwoor<strong>de</strong>lijke 'alle hens aan <strong>de</strong>k'gel<strong>de</strong>n om het veelvoud aan regels, wetswijzig<strong>in</strong>genetc. op <strong>de</strong> juiste wijze te vertalen<strong>in</strong> goe<strong>de</strong> juridische en praktische adviezenvoor onze zakelijke en particuliere cliënten.Voor juridisch advies: Nagtegaal & Jong Advocaten, www.nagtegaaljong.nlDam 34, Postbus 1275, 1500 AG Zaandam Tel (075) 631 31 21Telefax (075) 635 08 18<strong>in</strong>fo@nagtegaaljong.nlKijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl17
Ing. A.G.M. KomenRegistermakelaar o.g.Kuijs Re<strong>in</strong><strong>de</strong>r KakescolumnIs 13 een ongeluksgetal?Veel mensen zijn bijgelovig. Misschien kun je wel stellen datie<strong>de</strong>reen met bijgeloof behept is.Het gaat van vrijdag <strong>de</strong> 13 e , via het niet on<strong>de</strong>r een lad<strong>de</strong>r doorlopen,tot iets afkloppen op onbeschil<strong>de</strong>rd hout. Met een kastanje<strong>in</strong> je broekzak, krijg je geen reuma en wat dacht u van <strong>de</strong>sporters met mascottes, altijd <strong>de</strong> zelf<strong>de</strong> sokken aan of altijd<strong>de</strong> zelf<strong>de</strong> rituelen bij een start.Zeer b<strong>in</strong>nenkort laten we het jaar 2012 achter ons en beg<strong>in</strong>nenwe aan 2013. De overgang van 31 <strong>de</strong>cember naar 1 januari iseigenlijk net als alle an<strong>de</strong>re dagen, <strong>maar</strong> toch heeft het eenbijzon<strong>de</strong>re betekenis. We sluiten een jaar af en beg<strong>in</strong>nen met eennieuw jaar. We zien het als een nieuwe start, <strong>maar</strong> ook vaak alsafsluit<strong>in</strong>g van een perio<strong>de</strong>. Vooral als die perio<strong>de</strong> is tegengevallen.We hangen er echt alles aan op, aan dat e<strong>in</strong><strong>de</strong> van het jaar.We stoppen met roken, we gaan wat m<strong>in</strong><strong>de</strong>r dr<strong>in</strong>ken en gaanopnieuw iets aan sport doen. De sportschoolhou<strong>de</strong>rs krijgenveel nieuwe le<strong>de</strong>n, van wie zij weten dat het geen maand gaatduren en dan komen ze niet meer.Westzij<strong>de</strong> 414 • 1506 GM ZaandamTel. 075 - 631 41 85 • Fax 075 - 631 91 23E-mail: jmeijn@<strong>de</strong>westzij<strong>de</strong>groep.nlwww.<strong>de</strong>westzij<strong>de</strong>groep.nlOnlangs las ik <strong>in</strong> <strong>de</strong> krant, dat een goe<strong>de</strong> kennis van mij eendochter van 41 heeft verloren. Los van het feit, dat zoiets je vol <strong>in</strong>het gezicht raakt, g<strong>in</strong>gen mijn gedachten ook naar eer<strong>de</strong>re jarenwaar<strong>in</strong> ik <strong>in</strong> <strong>de</strong>cember zei niet te hopen, dat we <strong>in</strong> het volgen<strong>de</strong>jaar weer zoveel begrafenissen zullen hebben dan we dit jaarhad<strong>de</strong>n. Alsof je dat kan regelen! Toch heb je heel veel d<strong>in</strong>genwel <strong>in</strong> <strong>de</strong> hand. Ja, we zitten <strong>in</strong> een crisis en veel mensen zittendaardoor krap bij kas. Het is zeker niet fijn, als je wordt ontslagenen je huis on<strong>de</strong>r water staat, wat bete<strong>kent</strong> dat je meer hypotheekhebt dan je huis waard is. En dat is weer heel iets an<strong>de</strong>rsis dan je schaapjes op het droge hebben, <strong>maar</strong> hoe ga je ermee om. Inleveren doen we allemaal en het noodweer is nogniet voorbij.Wel is het zo dat we weer 365 dagen hebben om er wat vante maken. Zie 2013 als je geluksgetal. Het is een vorm van m<strong>in</strong>dsett<strong>in</strong>gen dat is meer dan een goed voornemen. Veel is ermaakbaar. Aardig zijn tegen an<strong>de</strong>ren kost niets, laat d<strong>in</strong>gen nietgebeuren, <strong>maar</strong> neem zelf het roer <strong>in</strong> han<strong>de</strong>n. Misschien zijn erwel mensen <strong>in</strong> onze nabijheid die we kunnen helpen, met watdan ook. Het is even wennen, <strong>maar</strong> voor je het <strong>in</strong> <strong>de</strong> gaten hebtblijkt, dat je dat ook <strong>in</strong> je hebt. Een mens is rijker dan hij <strong>de</strong>nkt.Kijk <strong>maar</strong> om je heen en gebruik je bijgeloof.18Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
adviesPieter van <strong>de</strong>n BergManag<strong>in</strong>g PartnerSophista B.V.Alk<strong>maar</strong>Het Wealth FatigueSyndrome: laat het uniet overkomen!Superrijk door het leven gaan, blijkt niet eenvoudig te zijn. Als er onbeperkt geld beschikbaaris, ontstaat een vorm van traagheid en onverschilligheid. Niets moet nog. Daarnaast brengt rijkdomnog heel wat an<strong>de</strong>re problemen met zich mee: vrien<strong>de</strong>n en familie gaan je om geld vragen,<strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen moet je blijven volgen en bewaken, belegg<strong>in</strong>gen kunnen <strong>in</strong> rook opgaan.Gelief<strong>de</strong>n komen bij je, van wie je niet weet of ze bij je zijn om wie je bent of vanwege <strong>de</strong>goed gevul<strong>de</strong> bankreken<strong>in</strong>gen.Uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk voelen rijken zich dan ooktotaal geïsoleerd en zijn <strong>de</strong> enige mensen,van wie ze nog enige empathie en begripkunnen v<strong>in</strong><strong>de</strong>n, hun rijke lotgenoten.Een <strong>de</strong>rgelijke situatie kan lei<strong>de</strong>n tot hetzogenoem<strong>de</strong> 'wealth fatigue syndrome',oftewel het rijkdomvermoeidheidssyndroom.Managementgoeroe Manfred Kets <strong>de</strong> Vrieson<strong>de</strong>rzoekt dit vraagstuk en heeft enigetijd gele<strong>de</strong>n hierover geschreven <strong>in</strong>, on<strong>de</strong>rmeer, <strong>de</strong> Daily Telegraph. Nu <strong>de</strong>nk ik niet,dat er veel lezers zijn die met een <strong>de</strong>rgelijksyndroom rondlopen. Maar een <strong>de</strong>el van<strong>de</strong> 'genez<strong>in</strong>g' zou mogelijk kunnen zijndoor een <strong>de</strong>el van je vermogen aan jek<strong>in</strong><strong>de</strong>ren te schenken. En dat kan ook metuw on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g.December is een tijd van terugblikken enover<strong>de</strong>nk<strong>in</strong>gen. Ook vaak voor u als on<strong>de</strong>r-nemer. De cijfers wor<strong>de</strong>n opgemaakt enu maakt <strong>de</strong> balans op. Kunt u er goed opterugkijken? Een over<strong>de</strong>nk<strong>in</strong>g is ver<strong>de</strong>rmisschien wel uw opvolg<strong>in</strong>g. Komen uwk<strong>in</strong><strong>de</strong>ren <strong>in</strong> beeld? De laatste tijd staatopvolg<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen <strong>de</strong> familie weer meer <strong>in</strong><strong>de</strong> schijnwerpers. On<strong>de</strong>rzoek wijst uit dathet weer toeneemt.U kunt uw on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g fiscaal vrien<strong>de</strong>lijkschenken aan uw k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren. De fiscus <strong>de</strong>nktdaar<strong>in</strong> mee. Uiteraard wel on<strong>de</strong>r bepaal<strong>de</strong>voorwaar<strong>de</strong>n, <strong>maar</strong> sowieso is het eerstemiljoen van <strong>de</strong> waar<strong>de</strong> van uw on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>gvolledig vrijgesteld van schenkbelast<strong>in</strong>g.En daarboven altijd nog 83 procent!Wel moet uw zoon of dochter <strong>de</strong>on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g m<strong>in</strong>imaal vijf jaar voortzetten,en u uw on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g al vijf jaar drijven,an<strong>de</strong>rs krijgt hij of zij alsnog <strong>de</strong> aanslag.Deze bedrijfsopvolg<strong>in</strong>gsfaciliteit, of <strong>de</strong>zogenoem<strong>de</strong> 'bof' is misschien iets om overna te <strong>de</strong>nken, zo aan het e<strong>in</strong>d van het jaar.Schenken van uw on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g kan fiscaalaantrekkelijk zijn. Wel vereist het een zorgvuldigebegeleid<strong>in</strong>g, zodat u achteraf nietalsnog met een aanslag wordt geconfronteerd.Hoe bereidt u <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g eropvoor? En hoe gaat u bijvoorbeeld om metuw an<strong>de</strong>re (eventueel aangetrouw<strong>de</strong>)k<strong>in</strong><strong>de</strong>ren? Kortom, een goe<strong>de</strong> zorgvuldigevoorbereid<strong>in</strong>g is belangrijk. We hebben erveel ervar<strong>in</strong>g mee en wor<strong>de</strong>n er vaak bij<strong>in</strong>geschakeld.Namens het hele Sophista-team,wens ik u heel fijne feestdagen toe!Voor advies <strong>in</strong>zake bedrijfsoverdracht, waar<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen en f<strong>in</strong>ancier<strong>in</strong>gRobijnstraat 20, 1812 RB Alk<strong>maar</strong> www.sophista.nl Tel (072) 540 80 10Postbus 3026, 1801 GA Alk<strong>maar</strong> <strong>in</strong>fo@sophista.nl Fax (072) 540 80 20Kijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl19
golfThe Chipp<strong>in</strong>g OUT<strong>de</strong> ZaanseGOLFCLUBEen unieke verga<strong>de</strong>rlocatie op <strong>de</strong> Zaanse Golf ClubEen beproef<strong>de</strong> en krachtige comb<strong>in</strong>atie voor relatiemarket<strong>in</strong>g en personeelsmotivatie.Een meet<strong>in</strong>g buiten <strong>de</strong> <strong>de</strong>ur, <strong>maar</strong> bang voor <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>rdip?On<strong>de</strong>rbreek uw verga<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g met een ontspannen<strong>de</strong> buitenactiviteit.Geïnteresseerd? Neem dan contact op via 06 - 19 92 77 97. Voor meer <strong>in</strong>formatie kijkt u op www.zaansegolfclub.nlTot ziens bij <strong>de</strong> Zaanse! www.zaansegolfclub.nl20golfen met on<strong>de</strong>rnemers? www.zaanbus<strong>in</strong>essgolf.nl
adviesMarco van <strong>de</strong>r LaanAA CB RVAccountantBelast<strong>in</strong>gadviseurRegister ValuatorHet kerstpakketHet e<strong>in</strong><strong>de</strong> van 2012 na<strong>de</strong>rt en u hebt wellicht al voldoen<strong>de</strong> <strong>in</strong>formatie ontvangen over kerstpakkettenof relatiegeschenken. Waar moet u opletten om te voorkomen dat <strong>de</strong> Belast<strong>in</strong>gdienstgaat naheffen over het kerstpakket?Veel werkgevers hebben nog niet gekozenvoor het toepassen van <strong>de</strong> werkkostenregel<strong>in</strong>g.Zij moeten bij het verstrekkenvan een kerstpakket aan hun werknemersreken<strong>in</strong>g hou<strong>de</strong>n, dat men fiscaal gezieneen ca<strong>de</strong>au aan werknemers mag verstrekken,waarbij men het geschenk niet hoeftte koppelen aan een bepaal<strong>de</strong> feestdag.Geschenken aan me<strong>de</strong>werkers mogen opjaarbasis tot een waar<strong>de</strong> van 70 euro perwerknemer fiscaal vrien<strong>de</strong>lijk wor<strong>de</strong>n verstrekt.Dit houdt <strong>in</strong>, dat <strong>de</strong> werknemer geenna<strong>de</strong>lige fiscale gevolgen van het geschenkon<strong>de</strong>rv<strong>in</strong>dt. De werkgever moet 20 procente<strong>in</strong>dheff<strong>in</strong>g over <strong>de</strong> waar<strong>de</strong> van hetgeschenk afdragen. Een geschenk met eenwaar<strong>de</strong> van 70 euro kost <strong>de</strong> werkgever dan84 euro. Voor geschenken die duur<strong>de</strong>r zijndan 70 euro, moet het tabeltarief voor <strong>de</strong>loonbelast<strong>in</strong>g over <strong>de</strong> waar<strong>de</strong> hoger dan70 euro wor<strong>de</strong>n toegepast. Het geschenkmag daarbij niet duur<strong>de</strong>r zijn dan 136 euro(en 272 euro op jaarbasis bij meer<strong>de</strong>regeschenken aan <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> werknemer).Als het geschenk duur<strong>de</strong>r is dan <strong>de</strong> genoem<strong>de</strong>bedragen, is e<strong>in</strong>dheff<strong>in</strong>g niet meer toegestaanen is <strong>de</strong> waar<strong>de</strong> gelijk aan hetnettoloon dat gebruteerd moet wor<strong>de</strong>n.Als men <strong>in</strong> 2012 wel al gekozen heeft voortoepass<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> werkkostenregel<strong>in</strong>g,dan gaat bovengenoem<strong>de</strong> situatie niet op.Op basis van <strong>de</strong> werkkostenregel<strong>in</strong>g moeten<strong>de</strong> verstrekte kerstpakketten <strong>in</strong> beg<strong>in</strong>selvolledig wor<strong>de</strong>n belast. Dit bete<strong>kent</strong>, dat<strong>de</strong> werkgever 80 procent e<strong>in</strong>dheff<strong>in</strong>g moetbetalen over <strong>de</strong> kerstpakketten. Deze heff<strong>in</strong>gkan achterwege blijven, als <strong>de</strong> fiscalevrije ruimte van 1,4 procent van <strong>de</strong> loonsomnog voldoen<strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n biedt omdaar<strong>in</strong> <strong>de</strong> kerstpakketten (<strong>in</strong>clusief btw)op te nemen. In dat geval wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong>kerstpakketten onbelast verstrekt.Voor <strong>de</strong> omzetbelast<strong>in</strong>g op het geschenk,dat een werkgever aan werknemers verstrekt,geldt dat men <strong>de</strong> omzetbelast<strong>in</strong>gkan verrekenen als <strong>de</strong> werknemer <strong>in</strong> hetzelf<strong>de</strong>jaar niet meer dan 227 euro aanpersoneelsvoorzien<strong>in</strong>gen heeft gehad.Heeft <strong>de</strong> werknemer bijvoorbeeld eenauto van <strong>de</strong> zaak, dan zal hij al snel bovendat bedrag zitten. In dat geval is <strong>de</strong>om zetbelast<strong>in</strong>g op het geschenk niet teverrekenen. De omzetbelast<strong>in</strong>g is dan eenkostenpost die <strong>in</strong> aftrek van <strong>de</strong> w<strong>in</strong>stgebracht kan wor<strong>de</strong>n.Uw vakkundige coach:VANDERLAANGROEP, www.van<strong>de</strong>rlaangroep.nlAssen<strong>de</strong>lft Noord-Scharwou<strong>de</strong> Purmerend ZaandamOranjeboomka<strong>de</strong> 1 Kokkel 20 Wormerple<strong>in</strong> 111 Ron<strong>de</strong> Tocht 3Postbus 1, 1566 ZG Postbus 64, 1723 ZH Postbus 11, 1440 AA Posbus 346, 1500 EH075 687 49 59 0226 31 33 76 0229 42 14 02 075 635 36 31Kijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl21
RENAULT F1 TEAM PILOTRENAULT F1 TEAM PILOTRENAULT F1 TEAM PILOT>>>>>>>>>>>>>Leistung undLei<strong>de</strong>nschaftLeistung undLei<strong>de</strong>nschaftLeistung undLei<strong>de</strong>nschaftWelkom bij Rabobank <strong>Zaanstreek</strong>Welkom bij Rabobank <strong>Zaanstreek</strong>Welkom bij Rabobank <strong>Zaanstreek</strong>Merel KanbestuurslidNieuwe W<strong>in</strong>st22columnBord voor je kop en goed doenOoit had ik ruzie met een man zon<strong>de</strong>r benen. Een vriend van mewerkte bij <strong>de</strong> Bulldog op het Leidseple<strong>in</strong> <strong>in</strong> Amsterdam en <strong>de</strong>beenloze man zat <strong>in</strong> zijn rolstoel altijd naast <strong>de</strong> <strong>in</strong>gang. Preciesvoor het hoekje waar ik mijn fiets wil<strong>de</strong> zetten. Morrend g<strong>in</strong>g hijuit <strong>de</strong> weg als ik hem dat vroeg, nooit uit zichzelf. Op een keerdraai<strong>de</strong> hij zijn stoel met een ruk opzij waardoor, zijn bekertjedampen<strong>de</strong> koffie omviel. Geschrokken vroeg ik: "Oh… toch nietover uw benen, hè?" Vanaf dat moment was ik zijn ro<strong>de</strong> lap.Zodra hij me <strong>in</strong> het vizier kreeg begon hij tegen me te schreeuwen.Je zou het fantoomschel<strong>de</strong>n kunnen noemen, want hetkwam vanuit zijn tenen. Leuk was het niet. 'Een man zon<strong>de</strong>rbenen <strong>in</strong> een rolstoel verz<strong>in</strong>t niet zo<strong>maar</strong> iets', las ik <strong>in</strong> <strong>de</strong>blikken van <strong>de</strong> omstan<strong>de</strong>rs.Het gekke was dat, toen hij van het één op het an<strong>de</strong>re momentniet meer op zijn/mijn plekje verscheen, ik hem toch g<strong>in</strong>g missen.Ik maakte me zelfs zorgen, <strong>in</strong>formeer<strong>de</strong> naar hem bij hetpersoneel van <strong>de</strong> Bulldog, <strong>de</strong> politie en het Leger <strong>de</strong>s Heils,<strong>maar</strong> niemand wist waar hij was.Pas een half jaar later zag ik hem weer. Ik fietste door hetVon<strong>de</strong>lpark <strong>in</strong> een verschrikkelijke hoosbui. Mensen schuil<strong>de</strong>non<strong>de</strong>r <strong>de</strong> viaducten en bij het filmmuseum. Daar, <strong>in</strong> een plantsoen,mid<strong>de</strong>n <strong>in</strong> <strong>de</strong> blubber zat <strong>de</strong> ellen<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g tevergeefs aanzijn wielen te draaien. Hij zakte steeds dieper weg. Ik bedachtme geen moment, gooi<strong>de</strong> mijn fiets opzij, ren<strong>de</strong> naar hem toeen duw<strong>de</strong> hem met veel kracht <strong>de</strong> mod<strong>de</strong>r uit. Dankbaar lachendkeek hij om. Totdat hij me herken<strong>de</strong>. "Godvergeten tyfuskut!Laat me los, zet me terug! Lazer op, vuile graftak!" waren zijnwoor<strong>de</strong>n als ik het me wel her<strong>in</strong>ner. Blij fietste ik weg. Mijneigen zakkenwasser blaakte van gezondheid!De Nieuwe W<strong>in</strong>st werkt wel eens met mensen die zo murw zijngewor<strong>de</strong>n door een uitzichtloze situatie die te lang heeft aangehou<strong>de</strong>n,dat lachen en vrien<strong>de</strong>lijkheid diep is weggezakt.Voor <strong>de</strong> gever kan het dan een teleurstell<strong>in</strong>g zijn dat <strong>de</strong> ontvangergeen enthousiaste dankbaarheid uit. Toch zijn het vaak <strong>de</strong> klussenvoor <strong>de</strong>ze mensen die <strong>de</strong> meeste bevredig<strong>in</strong>g schenken en die hethardst nodig zijn.Schrijf je <strong>in</strong> voor een klus via <strong>de</strong> Nieuwe W<strong>in</strong>st en troost je met<strong>de</strong> gedachte dat jouw hulpvaardigheid <strong>in</strong> ie<strong>de</strong>r geval geenscheldkanonna<strong>de</strong> op zal leveren. Denk ik. Waarschijnlijk. Duss…www.<strong>de</strong>nieuwew<strong>in</strong>st.nlWij doen waarwe goed <strong>in</strong> zijn......en dat is <strong>in</strong>casseren!RDH pr<strong>in</strong>tmediaRDH drukt uw pr<strong>in</strong>tmediaZaanbus<strong>in</strong>ess!drukt uw Zaanbus<strong>in</strong>ess!✓IncassospecialistenRoo<strong>de</strong> Wil<strong>de</strong>manweg 23 Nieuwland Parc 3131521 PZ WORMERVEER 2952 DD ALBLASSERDAMTelefoon: 075-6407626 Telefoon: 085-2735121Fax: 075-6572536 Fax: 075-6572536www.kon<strong>in</strong>gen<strong>de</strong>raadt.nlMetMeteeneen µteamteamvanvanspecialisten,specialisten,enen<strong>de</strong><strong>de</strong>beschikk<strong>in</strong>gbeschikk<strong>in</strong>goverover µ<strong>de</strong><strong>de</strong>nieuwstenieuwsteapparatuur,apparatuur,Met een µ ✓team van specialisten,willen wij ook willen wij ook µ ✓uvanvandienstdienstzijnzijn !en <strong>de</strong> beschikk<strong>in</strong>g over µ <strong>de</strong> nieuwste apparatuur,✓✓WERKEN LANGS DE ZAANWERKEN LANGS DE ZAAN✓WERKEN LANGS DE ZAANwillen wij ook µ u van dienst zijn !Z anbus<strong>in</strong>e s Golfcompetitie w er van startver<strong>de</strong>r<strong>in</strong> <strong>de</strong>ze ver<strong>de</strong>reditie: <strong>in</strong> <strong>de</strong>zeeditie:Z anbus<strong>in</strong>e s Golfcompetitie w er van startver<strong>de</strong>r<strong>in</strong> <strong>de</strong>zeeditie:EDITIE20092009EDITIEEDITIE2009Rob La Grand, nieuwe voorzitterZaanse Golf Club: “Lagere drempelsRoben meerLa Grand,<strong>de</strong>elnamenieuwevanvoorzitterjongeren”Zaanse Golf Club: “Lagere drempelsen meer <strong>de</strong>elname van jongeren”Z anbus<strong>in</strong>e s Golfcompetitie w er van start>> >>>> >> l es ver<strong>de</strong>r .>> >>>> >> l es ver<strong>de</strong>r .Rob La Grand, nieuwe voorzitterZaanse Golf Club: “Lagere drempelsen meer <strong>de</strong>elname van jongeren”<strong>in</strong>fo@kon<strong>in</strong>gen<strong>de</strong>raadt.nl>> >>>>>> >> l es ver<strong>de</strong>r .‘ Samen bereik jemeer dan alleen.’‘ Samen bereik jemeer dan alleen.’MERKENPASPOORTMERKENPASPOORT‘ Samen bereik jemeer dan alleen.’MERKENPASPOORT03 09 10 12 1403 09 10 12 1403 09 10 12 14Leistung und Lei<strong>de</strong>nschaftLeistung und Lei<strong>de</strong>nschaftRDHRDHpr<strong>in</strong>tmediapr<strong>in</strong>tmediaZaanwegLeistung und Lei<strong>de</strong>nschaftZaanweg67,67,15211521DMDMWormerveerWormerveer075075628628838350,50,<strong>in</strong>fo@rdhpr<strong>in</strong>tmedia.nl<strong>in</strong>fo@rdhpr<strong>in</strong>tmedia.nlRDH www.rdhpr<strong>in</strong>tmedia.nlwww.rdhpr<strong>in</strong>tmedia.nlZaanweg 67, 1521 DM Wormerveer075 628 83 50, <strong>in</strong>fo@rdhpr<strong>in</strong>tmedia.nlwww.rdhpr<strong>in</strong>tmedia.nl
On<strong>de</strong>rnemen <strong>in</strong> ZaanstadINFORMATIE VAN DE GEMEENTE ZAANSTAD VOOR ONDERNEMERS OVER SOCIAAL-MAATSCHAPPELIJKE EN ECONOMISCHE ONTWIKKELINGENZui<strong>de</strong>lijke Randweg voor <strong>de</strong> Kerst voltooidProjectlei<strong>de</strong>r Jan Stolk:'We gooien Zaanstad open'De 'aftak' naar <strong>de</strong> Hoofdtocht is voor <strong>de</strong> Kerst gereed. Denieuwe rijbanen van <strong>de</strong> dr. J.M. <strong>de</strong>n Uylbrug zijn al <strong>in</strong> gebruikgenomen. De Zui<strong>de</strong>lijke Randweg is dus helemaal af! Eenmooie en snelle verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g langs het Noordzeekanaal die vangroot belang is voor Zaanstad en wij<strong>de</strong> regio. Gemeentelijkprojectlei<strong>de</strong>r Jan Stolk: 'We gooien Zaanstad open.'Stolk krijgt tegenwoordig applaus na zijn jaarlijkse presentatiedie hij bij On<strong>de</strong>rnemersverenig<strong>in</strong>g Westerspoor houdt. Datapplaus is terecht: b<strong>in</strong>nen het budget van 72,5 miljoen euroheeft hij (samen met zijn Zaanse collega's) <strong>de</strong> Zui<strong>de</strong>lijkeRandweg afgerond. Dé verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g tussen Zaandam en <strong>de</strong>IJmond, die niet alleen allerlei Zaanse bedrijventerre<strong>in</strong>entoegankelijk maakt, <strong>maar</strong> ook een alternatief is voor oostwestverkeer dat zich moeizaam door Krommenie wurmt.Zon<strong>de</strong>r Randweg?Nu <strong>de</strong> Zui<strong>de</strong>lijke Randweg open is, is het moeilijk voor testellen dat het Zaanse verkeer ooit zon<strong>de</strong>r heeft gekund.Zon<strong>de</strong>r <strong>de</strong>ze weg zou <strong>de</strong> Albert Heijnweg dichtgeslibd zijnmet vrachtverkeer en zou<strong>de</strong>n <strong>de</strong> bedrijventerre<strong>in</strong>en <strong>in</strong>Zaandam, <strong>in</strong>clusief Achtersluispol<strong>de</strong>r, waarschijnlijk m<strong>in</strong><strong>de</strong>rpositief zijn ontwikkeld. Stolk: 'Je kunt bovendien zeggen datwe <strong>de</strong> voorwaar<strong>de</strong>n hebben geschapen voor <strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>gvan Inverdan, het centrumgebied van Zaandam.'Verdubbel<strong>in</strong>gHet klapstuk van <strong>de</strong> Zui<strong>de</strong>lijke Randweg is <strong>de</strong> verdubbel<strong>in</strong>gvan <strong>de</strong> dr. J.M. Den Uylbrug. 'Waarbij het grote voor<strong>de</strong>el isdat vooral als <strong>de</strong> brug heeft open gestaan, <strong>de</strong> file snelleroplost,' aldus Stolk. De geboren Rotterdammer is te nuchterom berichten over een tijdw<strong>in</strong>st van vijf tot zelfs tien m<strong>in</strong>utenop het traject direct te geloven. 'Twee keer twee rijstrokenbete<strong>kent</strong> wel dat stad en regio beter bereikbaar zijn.'Net als <strong>de</strong> Se<strong>in</strong>eNaast beter bereikbaar, is <strong>de</strong> entree van Zaanstad ook mooiergewor<strong>de</strong>n. Bij <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> brug werd nog simpelweg gekozen vooreen betonnen rand van een meter hoog. Beton was niet duur,werkte als geluidscherm en dien<strong>de</strong> als vangrail. Maar het zichtop het water was verdwenen. Stolk: 'Ook dat gooien we nuopen met <strong>de</strong> nieuwe, glazen schermen. Als je er nu overheenrijdt, kun je <strong>de</strong> Zaan weer zien.' Praten over <strong>de</strong> brug ispraten <strong>in</strong> superlatieven. Dat <strong>de</strong>ed wijlen Jan Wolkers al,DE ZUIDELIJKE RANDWEG IS VOOR DE KERST GEREED(FOTO: GEMEENTE ZAANSTAD)toen hij gevraagd werd om een monument te maken voor<strong>de</strong> PvdA-lei<strong>de</strong>r waar <strong>de</strong> brug naar is genoemd. 'Als je ermet een bootje omheen vaart is het net of je op <strong>de</strong> Se<strong>in</strong>ebent. Zo'n allure heeft die brug,' zei Wolkers toen.OnmisbaarDe allure van <strong>de</strong> brug en het monument is met <strong>de</strong>verdubbel<strong>in</strong>g van nu gebleven. Stolk is blij dat daarop nietis bezu<strong>in</strong>igd. Ook <strong>de</strong> 'aftak' naar <strong>de</strong> Hoofdtocht bleef <strong>in</strong><strong>de</strong> plann<strong>in</strong>g. 'Ik her<strong>in</strong>ner me <strong>de</strong> discussies over <strong>de</strong> kosten.De vraag of die 'aftak' echt nodig was, want hij kosttien miljoen euro. Dat is duur, <strong>maar</strong> ik ben toch blij dathij er gekomen is. Het verkeer naar Westerspoor, zoalsvrachtverkeer voor Albert Heijn, kan er zo direct af.'Albert Heijn, Westerspoor, an<strong>de</strong>re bedrijventerre<strong>in</strong>en<strong>in</strong> én buiten Zaanstad; ze kunnen niet zon<strong>de</strong>r Zui<strong>de</strong>lijkeRandweg. Inmid<strong>de</strong>ls overweegt ook Ikea een vestig<strong>in</strong>gvlakbij <strong>de</strong> weg. Dat zou, vlak voordat Stolk met pensioengaat, een mooie bevestig<strong>in</strong>g van een toch al geslaagdproject zijn.Gemeente Zaanstad antwoord@zaanstad.nl www.zaanstad.nl T 1407523
wijnDoor Bou<strong>de</strong>wijn Besteman,Lid associatie van wijndocentenPlop!Het is zondagmorgen. Hon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>n smienten vullen <strong>de</strong> sloot achter mijn huis. Gepiep, gespatter en geflad<strong>de</strong>rkondigen <strong>de</strong> w<strong>in</strong>ter aan. De nacht is verdreven door het typische zondagmorgengevoel: niks te hoevendoen. Deze dag verdient Champagne! Champagne spreekt al eeuwen lang tot <strong>de</strong> verbeeld<strong>in</strong>g. Champagnehoort bij het goe<strong>de</strong> leven. Ook <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland dr<strong>in</strong>gt dit besef door.De cijfers zeggen het: wij Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs laten onze schroomvallen. Wij dr<strong>in</strong>ken Champagne. Elk jaar weer meer. Wat is ermooier dan <strong>de</strong> zondag <strong>in</strong> te lui<strong>de</strong>n met een uitgebreid ontbijt,begeleid door Champagne. Liefst een Champagne van eenkle<strong>in</strong> wijnhuis. Deze wijnen zijn m<strong>in</strong><strong>de</strong>r gladjes dan <strong>de</strong> meestemerkchampagnes. Mijn favoriet komt van Maison MauriceVesselle. Het is een heel fijne Champagne met mooi p<strong>in</strong>ot noirfruit met prettige verfrissen<strong>de</strong> zuren, gemengd met <strong>de</strong>zachtheid van Chardonnay en iets nootachtigs <strong>in</strong> <strong>de</strong> neus.Op mijn speurtocht naar goe<strong>de</strong> Champagne, ontmoet ik <strong>in</strong>Bouzy <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> mevrouw Vesselle. Ze zal <strong>de</strong> zeventig welgepasseerd zijn. Dui<strong>de</strong>lijk meent zij <strong>in</strong> mij <strong>de</strong>champagneliefhebber te herkennen. Zij is een dame vanstatuur. Zon<strong>de</strong>r poeha neemt zij mij mee naar haarproeflokaal. Ik neem plaats. Ik voel me belangrijk. Ze vult <strong>de</strong>glazen tot een keurig niveau, want er moet nog heel watvolgen. Halverwege <strong>de</strong> proefsessie kl<strong>in</strong>kt het geklik vanhakken. Op torenhoge pumps komt er een ongeveer<strong>de</strong>rtigjarige schoonheid te voorschijn. Ze is mo<strong>de</strong>rn gekleed,waarbij het nette, doch strakke, korte rokje opvalt. Ik vermoedniet, dat zij een dame is waar mevrouw Vesselle iets mee opheeft. Zon<strong>de</strong>r omhaal kondigt zij zichzelf aan als agente vaneen transportbedrijf. Als een maestro van wereldklasse, richtmevrouw Vesselle zich op. De vertegenwoordigster verdwijntachter haar imposante postuur. Met één v<strong>in</strong>ger dirigeert zijricht<strong>in</strong>g straat. Als een spetteren<strong>de</strong> drumsolo kl<strong>in</strong>ken <strong>de</strong>hakken op <strong>de</strong> betegel<strong>de</strong> vloer. Met het rokje omhooggetrokken om <strong>de</strong> bovenbenen iets meer ruimte te geven,verdwijnt <strong>de</strong> jonge dame. Mijn hoofd heb ik afgewend.'La paloma blanca…' Ou<strong>de</strong> Spaanse zomerhits beheersen mijnbre<strong>in</strong>. 'Tranquille... tranquille…'. En dan <strong>in</strong>eens: 'Plop'. Hetorkest valt stil. Een <strong>de</strong>rtig jaar ou<strong>de</strong> Millésime wordt met vastehand <strong>in</strong>geschonken. 'Ha, Ik lust er wel pap van, die <strong>de</strong>rtigjarigen',zie ik haar <strong>de</strong>nken. Met een bre<strong>de</strong> grijns neemik afscheid.Nog even voor <strong>de</strong> goe<strong>de</strong> or<strong>de</strong>: Champagne wordt jong gedronken,alleen Millésimes wor<strong>de</strong>n beter als die enkele jaren rijpen. Het zijn netmensen. Naast Champagne zijn er ook an<strong>de</strong>re goe<strong>de</strong> mousseren<strong>de</strong>wijnen, gemaakt op <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> manier, <strong>de</strong> métho<strong>de</strong> traditionnelle.Bijvoorbeeld: Crémant d'Alsace, Crémant <strong>de</strong> Bourgogne, Cava uitSpanje, Sekt uit Duitsland, Spumante uit Italië. Ook <strong>de</strong> nieuwe wereldlaat zich niet onbetuigd.Laat nu elk feestje aanleid<strong>in</strong>g zijn om een fles te openen. Sterker nog,het openen van een mousseren<strong>de</strong> wijn is op zich zelf al een feest.24>> Meer weten? www.ribouv<strong>in</strong>.nl of <strong>in</strong>fo@ribouv<strong>in</strong>.nl
spijsdoor Steven van Go<strong>in</strong>gachef kok Restaurant Z<strong>in</strong>en Wies <strong>de</strong> WithW<strong>in</strong>ter<strong>de</strong>ssert!Zoals u weet koken wij volgens <strong>de</strong> seizoenen. De meeste gasten <strong>de</strong>nken hierbij dan aan vlees of vis,<strong>maar</strong> ook met het <strong>de</strong>ssert kun je prima op het seizoen <strong>in</strong>spelen. Zo had<strong>de</strong>n wij rond S<strong>in</strong>terklaas hetS<strong>in</strong>terklaas<strong>de</strong>ssert, chocola<strong>de</strong>traan gevuld met speculaasmousse en een bolletje pepernootijs. Maarwat <strong>de</strong>nkt u van een heerlijke, warme appelstru<strong>de</strong>l met vanille-ijs of een grand <strong>de</strong>ssert van chocola<strong>de</strong>?Heerlijk Zaans en w<strong>in</strong>ters.We streven erna om regelmatig met nieuweverrassen<strong>de</strong> gerechten te komen. Zo hadSteven onlangs <strong>in</strong>spiratie voor een nieuw<strong>de</strong>ssert. Helemaal goed uitgedacht, <strong>de</strong>benodig<strong>de</strong> <strong>in</strong>grediënten <strong>in</strong> huis gehaald enkokkerellen <strong>maar</strong>. Iets nieuws moet natuurlijkwor<strong>de</strong>n uitgeprobeerd. Nu had ik toevalligeen afspraak met twee relaties, dus aanhen <strong>de</strong> eer om dit nieuwe <strong>de</strong>ssert uit teproberen. Steven kwam zelf aan tafel voor<strong>de</strong> <strong>de</strong>monstratie. Het was ijs <strong>in</strong> <strong>de</strong> vormvan een ron<strong>de</strong> chocola<strong>de</strong>bol.Recept:Appel/kaneelsiroopHet i<strong>de</strong>e was er warme chocola<strong>de</strong>sausover te gieten, waarbij dan <strong>de</strong> chocola<strong>de</strong>bolopen zou gaan en het ijs te voorschijn zoukomen. Helemaal leuk dachten wij. Maarwat gebeur<strong>de</strong> er? Helemaal niets. Dechocola<strong>de</strong> was zo koud gewor<strong>de</strong>n dat hijknetterhard was. Nee, niet alles gaat <strong>in</strong>één keer goed, dus nog <strong>maar</strong> een keerproberen. Overigens hebben ik en mijntafel heren alles wel opgegeten. De smaakwas heerlijk, alleen het effect iets m<strong>in</strong><strong>de</strong>r.Inmid<strong>de</strong>ls zijn we eruit, want er moet à lam<strong>in</strong>ute wor<strong>de</strong>n gevuld. Dit <strong>de</strong>ssert is dus nietgeschikt voor grote groepen, <strong>maar</strong> bij lossetafels is het een groot succes. Deze afwissel<strong>in</strong>gen creativiteit maken ons vak zo boeiend. Zovariëren we ook met ons huisaperitief. In <strong>de</strong>w<strong>in</strong>ter richt<strong>in</strong>g kaneel en 's zomers aardbei.Wilt u met <strong>de</strong> feestdagen ook eens een an<strong>de</strong>rhuisaperitief schenken? Probeer dan eensprosecco met appel/kaneelsiroop. Eenvoudigthuis te maken en het comb<strong>in</strong>eert uitstekendbij dit seizoen.tot Z<strong>in</strong>s!Ingrediënten:• Een halve literappelsap• Drie kaneelstokjes• 200 gram suikerBereid<strong>in</strong>gswijze:• Alles bij elkaar <strong>in</strong> een pannetje• Aan <strong>de</strong> kook brengen en daarna zachtlaten koken• Inkoken tot ongeveer 1/3 van hetoorspronkelijke volume• Laten afkoelen• De gewenste hoeveelheid <strong>in</strong> een champagneglasdoen en er prosecco op gieten.Eet smakelijk!>> Restaurant Z<strong>in</strong>, puur genieten Zui<strong>de</strong>rweg 74b Wij<strong>de</strong>wormer, 075 616 21 02, www.restaurant-z<strong>in</strong>.nl25
Bij <strong>de</strong> entree vanExter Aroma <strong>in</strong>Zaandam staanallerlei beken<strong>de</strong>producten <strong>in</strong> <strong>de</strong>vitr<strong>in</strong>e. Lays Chips,bouillons. Niet echtproducten met eenhoge drempel naar<strong>de</strong> consument. Ookop televisie is aanaandacht geengebrek voor eten.De koksopleid<strong>in</strong>genlopen over. In <strong>de</strong>procestechniek voor<strong>de</strong> voed<strong>in</strong>gssector ishet een an<strong>de</strong>r verhaal.Opleid<strong>in</strong>genvan <strong>de</strong> gronEr is gebrek aan leerl<strong>in</strong>gen en hetbedrijfsleven klaagt over gebrek aankwaliteit en gebrek aan goe<strong>de</strong> opleid<strong>in</strong>gen.Dat moet veran<strong>de</strong>ren, v<strong>in</strong>dt een zestalZaanse voed<strong>in</strong>gsbedrijven en hetRegionaal Opleid<strong>in</strong>gs Centrum(Regio College).Voorbeeld nemenaan an<strong>de</strong>renVandaar dat Exter Aroma, Van Wijngaar<strong>de</strong>n(Zaanse mayonaise), ButerEssence, Zaanlandse Olieraff<strong>in</strong>a<strong>de</strong>rij,Lo<strong>de</strong>rs Croklaan en Hansel Sala<strong>de</strong>s nuhet voortouw nemen bij het oprichten vaneen mbo-opleid<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>de</strong> procestechniekvoor <strong>de</strong> voed<strong>in</strong>gssector met <strong>de</strong> exotischenaam: ‘World class Food Operator'."Dat kl<strong>in</strong>kt wel mooi hé?'', zegtme<strong>de</strong>-eigenaar Ad van Vugt van ExterAroma. Hij legt uit hoe het probleemontstaan is. "De voed<strong>in</strong>gssector is heelversnipperd. Ie<strong>de</strong>reen is bezig met zijneigen bedrijf. An<strong>de</strong>rs dan bij <strong>de</strong> bouwof <strong>de</strong> metalektrobedrijven, die een eigenimago hebben weten op te bouwen.De voed<strong>in</strong>gssector heeft eigenlijk geenimago". Net als <strong>de</strong> voed<strong>in</strong>gssector, zijn<strong>de</strong> bouw en <strong>de</strong> metaal ook allemaalbedrijfstakken waar zestienjarigen noggeen stage mogen lopen of ploegendienstenmogen draaien. De bouwsectorrichtte eigen bedrijfsscholen op zoals<strong>de</strong> Samenwerk<strong>in</strong>gsverband Praktijkopleid<strong>in</strong>genBouw (SPB).Van Vugt: "De voed<strong>in</strong>gssector <strong>de</strong>eddat niet, op enkele bedrijven nadie eigen opleid<strong>in</strong>gen begonnen".Hon<strong>de</strong>rd procesoperatorsper jaar nodigHet is een na<strong>de</strong>el <strong>in</strong> een markt die steeds<strong>in</strong>ternationaler wordt, legt bestuursvoorzitterWim van Amersfoort uit van hetRegio College. "Een certificaat is mooi,<strong>maar</strong> het blijft lastig om te bepalen watiemand nou wel en niet kan. En ze zijn nietEuropees erkend, waardoor je niet <strong>in</strong> hetbuitenland aan <strong>de</strong> slag kunt". Dus is erbehoefte aan een eigen opleid<strong>in</strong>g. Wanthet probleem is groot <strong>in</strong> <strong>de</strong> metropoolregio.De werkgelegenheid is re<strong>de</strong>lijk stabielmet 2700 arbeidsplaatsen <strong>in</strong> 2010 en2011, weet Van Amersfoort. In <strong>de</strong> regioAmsterdam werken 11.000 mensen <strong>in</strong><strong>de</strong> voed<strong>in</strong>gsmid<strong>de</strong>len<strong>in</strong>dustrie. In <strong>de</strong><strong>Zaanstreek</strong> alleen al is er elk jaar behoefteaan hon<strong>de</strong>rd procesoperators <strong>in</strong> <strong>de</strong>26
ZAANS ONDERNEMERS NETWERK<strong>in</strong> foodd getrokkenvoed<strong>in</strong>gssector. Dit jaar zijn tien leerl<strong>in</strong>genbegonnen aan hun vmbo-opleid<strong>in</strong>g.Kortom genoeg te doen. Ook Exter Aromagroeit. Van Vugt: "In 2008 had<strong>de</strong>n weveertig man <strong>in</strong> dienst, nu zestig. Vanwege<strong>de</strong> crisis krijgen we wel mensen die zichlaten omscholen, <strong>maar</strong> die blijven meestalniet lang. Die zijn niet kneedbaar. Je moetecht van eten en smaken hou<strong>de</strong>n. Datmoet je vanaf het beg<strong>in</strong> hebben en ver<strong>de</strong>rstimuleren".Goe<strong>de</strong> opleid<strong>in</strong>genvereistDe arbeidsmarkt veran<strong>de</strong>rt snel. "Deloonkosten zijn hoog <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland. Deenige manier om werkgelegenheid tebehou<strong>de</strong>n is te zorgen, dat werknemersgoed zijn opgeleid, een betere kwaliteitleveren en meer kunnen dan werknemers<strong>in</strong> an<strong>de</strong>re lan<strong>de</strong>n", v<strong>in</strong>dt <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rnemer.Hij geeft een voorbeeld: "Onze werknemersmoeten er altijd van doordrongenzijn, dat alles wat wij maken uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk<strong>in</strong> iemands maag belandt. Snap hoeprocessen werken en voedselveiligheidniet te vergeten". Waar missers op datgebied toe kunnen lei<strong>de</strong>n, hoeft niet meeruitgelegd te wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong>zalmliefhebber, gezien <strong>de</strong> grote salmonellabesmett<strong>in</strong>gvan zalm bij producentFoppen.First <strong>in</strong> Food onvoldoen<strong>de</strong>van <strong>de</strong> grondHet is niet <strong>de</strong> eerste keer, dat hetZON organiseert, samen met on<strong>de</strong>rnemers,bijeenkomst over foodopleid<strong>in</strong>gZON heeft onlangs met <strong>de</strong> <strong>in</strong>itiatiefnemers, die een foodopleid<strong>in</strong>g willen <strong>in</strong>itiëren,gesproken. De bedrijven die <strong>de</strong>ze opleid<strong>in</strong>g willen opzetten zijn alle werkzaam <strong>in</strong> <strong>de</strong>foodsector. Afgesproken is dat ZON, samen met hen een bijeenkomst gaat organiserenop 17 januari a.s. van 17.00-18.30 uur. Doel is om alle on<strong>de</strong>rnemers <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>Zaanstreek</strong>,die geïnteresseerd zijn <strong>in</strong> zo’n opleid<strong>in</strong>g, <strong>de</strong> gelegenheid te bie<strong>de</strong>n om van dit <strong>in</strong>itiatiefna<strong>de</strong>r te vernemen. De plaats van han<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g zal waarschijnlijk het Regio College zijn,<strong>maar</strong> daarover is nog geen overleg geweest. Bij het ter perse gaan van Zaanbus<strong>in</strong>esswas dat dus nog niet bekend. Intussen heeft ZON een uitnodig<strong>in</strong>g aan on<strong>de</strong>rnemers,om <strong>de</strong>ze bijeenkomst bij te wonen, <strong>de</strong> <strong>de</strong>ur uit gedaan.bedrijfsleven bezig is met <strong>de</strong> mbo-opleid<strong>in</strong>g.Een aantal jaren gele<strong>de</strong>n werd hetprestigieuze samenwerk<strong>in</strong>gsverband‘<strong>Zaanstreek</strong> First <strong>in</strong> Food' opgericht. Daar<strong>in</strong>werken gemeente en an<strong>de</strong>re overhe<strong>de</strong>n enhet bedrijfsleven samen. Op papier klonkhet allemaal heel mooi. In <strong>de</strong> praktijk is erechter niet veel van terecht gekomen. Eenmbo-opleid<strong>in</strong>g procestechniek voor <strong>de</strong>voed<strong>in</strong>gssector kwam <strong>maar</strong> niet van <strong>de</strong>grond. Van Vugt heeft geen z<strong>in</strong> om terugte kijken en schuldigen aan te wijzen. VanAmersfoort heeft wel een i<strong>de</strong>e. Hij <strong>de</strong>nktdat het bedrijfsleven het on<strong>de</strong>rl<strong>in</strong>g nieteens kon wor<strong>de</strong>n. "Ze zagen het overstijgen<strong>de</strong>belang niet. Ik hoop echt, dat datgaat veran<strong>de</strong>ren. Want zon<strong>de</strong>r hetbedrijfsleven gaat het niet lukken. Dat gaat<strong>de</strong> draag kracht van het ROC te boven".De reken som is eigenlijk heel eenvoudig.Van Vugt: "Er is van een <strong>de</strong>rtigtal bedrijveneen structureel bedrag nodig van 5000euro per jaar. Oftewel an<strong>de</strong>rhalve ton.Half november was er een 'donorconferentie'over het on<strong>de</strong>rwerp met bedrijven uit<strong>de</strong> regio. Een locatie is ook al <strong>in</strong> zicht.Op <strong>de</strong> eerste etage van het gebouwvan Tetrix, waar dit schooljaar net <strong>de</strong>TechniekCampus is geopend.27
Effect brandbrief aan gemeenteraad ZaanstadZON pleit voor maatwerk <strong>in</strong> SROIIn een brandbrief bracht het Zaans On<strong>de</strong>rnemers Netwerk (ZON) op 6 <strong>de</strong>cember jl. <strong>de</strong> zorgenover <strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g rond het Social Return on Investment beleid (SROI) van Zaanstad over aan<strong>de</strong> gemeenteraad van Zaanstad.Er lag een voor stel van B&W met daar<strong>in</strong> een SROI-norm van tienprocent over <strong>de</strong> aanneemsom. ZON is van men<strong>in</strong>g, dat <strong>de</strong>ze normgeen structurele oploss<strong>in</strong>g biedt voor het probleem: doelgroepenaan het werk krijgen en hou<strong>de</strong>n en pleit voor terughou<strong>de</strong>ndheidmet SROI. De hoge eis is onre<strong>de</strong>lijk en niet te realiseren.Verkeerd <strong>in</strong>strumentVeel gemeenten grijpen <strong>in</strong>koop aan als <strong>in</strong>strument om an<strong>de</strong>rebeleidsdoelen te realiseren. De wijze waarop social return <strong>in</strong>gezetwordt, is buitenproportioneel, v<strong>in</strong>dt ZON. Niet ie<strong>de</strong>r bedrijf, nietie<strong>de</strong>re sector kan een persoon plaatsen met een uitker<strong>in</strong>g.Bovendien belemmert een <strong>de</strong>rgelijke eis van tien procent <strong>de</strong>cont<strong>in</strong>uïteit van welwillen<strong>de</strong> bedrijven als er geen geschiktemensen voorhan<strong>de</strong>n zijn.Slim samenwerkenIn plaats van het opleggen van kwantitatieve verplicht<strong>in</strong>gen via<strong>de</strong> <strong>in</strong>koop, zou het beleid van Zaanstad veel meer gericht moetenzijn op het scheppen van goe<strong>de</strong> algemene voorwaar<strong>de</strong>n omervoor te zorgen, dat er veel mensen aan het werk kunnen.Slimme samenwerk<strong>in</strong>gsverban<strong>de</strong>n dus, die werkgevers passen<strong>de</strong>oplos s<strong>in</strong>gen bie<strong>de</strong>n. Het bedrijfsleven v<strong>in</strong>dt het ook belangrijkom mensen met een afstand tot <strong>de</strong> arbeidsmarkt aan het werkte helpen, <strong>maar</strong> het moet voor bedrijven re<strong>de</strong>lijkerwijs welmogelijk zijn.Gerichte <strong>in</strong>zet SROIDe belangrijke punten waarom SROI <strong>in</strong> <strong>de</strong> door B&W bedachtevorm niet werkt, geeft ZON <strong>in</strong> on<strong>de</strong>rstaan<strong>de</strong> opsomm<strong>in</strong>g nog eensaan:• Social return moet geschikt zijn voor het type bedrijf. Degemeente moet daarom goed <strong>de</strong> geschiktheid van <strong>de</strong> normon<strong>de</strong>rzoeken. Lever maatwerk• Als social return niet is na te leven, en <strong>de</strong> gemeente onvoldoen<strong>de</strong><strong>in</strong> staat is om passend personeel voor <strong>de</strong> betreffen<strong>de</strong> functiesvoor te dragen, moet <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>g ontheven wor<strong>de</strong>n vaneen <strong>in</strong>spann<strong>in</strong>gsverplicht<strong>in</strong>g en niet beboet wor<strong>de</strong>n• Social return mag niet <strong>in</strong>gezet wor<strong>de</strong>n waar dat leidt totaverechtse effecten voor <strong>de</strong> arbeidsparticipatie, doordatbijvoorbeeld huidig personeel moet wor<strong>de</strong>n ontslagen en ergeen leerl<strong>in</strong>gen meer geplaatst kunnen wor<strong>de</strong>n, omdat menaan <strong>de</strong> social return eis moeten voldoen• De kwaliteit/prijsverhoud<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> aan te beste<strong>de</strong>n dienstof van een product moet wor<strong>de</strong>n gewaarborgd• Een faciliteren<strong>de</strong> rol van gemeente is van belang (subsidies,proefplaats<strong>in</strong>g). Het vergt namelijk nog wel wat aanpass<strong>in</strong>genvoor een bedrijf• Beperk <strong>de</strong> risico’s voor werkgevers, zet jobcoach<strong>in</strong>g <strong>in</strong>,loon dispensatie en hanteer no-riskpolissen• Streef naar zo we<strong>in</strong>ig mogelijk adm<strong>in</strong>istratieve rompslompvoor <strong>de</strong> bedrijven• Evalueer het <strong>in</strong>strument tussendoor, maak een kosten/batenanalyse, waarbij ook het verdr<strong>in</strong>g<strong>in</strong>gseffect hierbij<strong>in</strong> beeld moet wor<strong>de</strong>n gebracht.Gemeenteraad on<strong>de</strong>rsteunt oproep ZONTij<strong>de</strong>ns het Zaans Beraad op 6 <strong>de</strong>cember jl. koos <strong>de</strong> gemeenteraadvan Zaanstad <strong>de</strong> zij<strong>de</strong> van <strong>de</strong> bedrijven. Wethou<strong>de</strong>rErik Struijlaart (Economische Zaken) kon geen overtuigen<strong>de</strong>antwoor<strong>de</strong>n geven op diverse vragen van raadsle<strong>de</strong>n. Weliswaarwas <strong>de</strong> raad het met hem eens dat, als iemand met een achterstandop <strong>de</strong> arbeidsmarkt gaat werken, <strong>de</strong> kans op langdurigwerk groter is, <strong>maar</strong> men vond het voorgestel<strong>de</strong> mid<strong>de</strong>l om datdoel te bereiken, onjuist. Een SROI-percentage van vijf procentachtten veel raadsle<strong>de</strong>n acceptabeler. De wethou<strong>de</strong>r hield <strong>de</strong> tienprocentnorm staan<strong>de</strong> en on<strong>de</strong>rneemt ver<strong>de</strong>r geen actie. Hij v<strong>in</strong>dtdat <strong>de</strong> gemeenteraad nu aan zet is om met oploss<strong>in</strong>gen te komen.ZON blijft, namens <strong>de</strong> Zaanse on<strong>de</strong>rnemers, pleiten voor gerichte<strong>in</strong>zet van dit <strong>in</strong>strument. Wordt dus vervolgd!28
Kondratieffcrisisofzo<strong>maar</strong> crisisZON voorzitter Eric LankhorstEconomie: ratio of on<strong>de</strong>rbuik? Inmid<strong>de</strong>ls beg<strong>in</strong>nen we <strong>in</strong> <strong>de</strong> westerse wereld tot het besef te komen, dat wij <strong>in</strong> <strong>de</strong>negen tiger jaren <strong>in</strong> <strong>de</strong> vorige eeuw tot 2008 <strong>in</strong> een sprookjesachtige f<strong>in</strong>anciële welvaart waren geraakt. Psychisch enmoreel waren we omgekeerd evenredig <strong>in</strong> een staat van roze psychose beland, waar<strong>in</strong> alles mogelijk en one<strong>in</strong>dig leek;<strong>de</strong> psyche<strong>de</strong>lische trips uit <strong>de</strong> jaren '60. Daarbij vergeleken haal<strong>de</strong>n we net het niveau van <strong>de</strong> tekenfilms van Walt Disney.Nu <strong>de</strong>n<strong>de</strong>ren we gelijk een law<strong>in</strong>e terug het dal van <strong>de</strong> f<strong>in</strong>anciële mogelijkhe<strong>de</strong>n <strong>in</strong>. Houdt u <strong>de</strong>ze beeldspraak even vast,ik kom er zo op terug.In <strong>de</strong> eerste fase van <strong>de</strong> tegenslag stegen <strong>de</strong> stofwolken hoog op, verwarr<strong>in</strong>g en onzekerheid waren en zijn er nog steedsalom. Het besef dat onze materiële welvaart echt m<strong>in</strong><strong>de</strong>r wordt, dr<strong>in</strong>gt pijnlijk bij steeds meer burgers door. Maar <strong>de</strong>zetoenemen<strong>de</strong> realiteitsz<strong>in</strong> geeft ons ook weer ruimte om te analyseren en beschouwen. Persoonlijk ben ik een grootaanhanger (gewor<strong>de</strong>n) van <strong>de</strong> gedachte, dat er we<strong>in</strong>ig nieuws on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> zon is. Zou<strong>de</strong>n we niet economen <strong>maar</strong>econo mische historici veelvuldig hun kunstje laten doen, dan zou<strong>de</strong>n we sneller geatten<strong>de</strong>erd zijn op <strong>de</strong> wetmatighe<strong>de</strong>nvan <strong>de</strong> grote Russische econometrist Kondratieff. Die als één van <strong>de</strong> eersten (twee Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs, Jacob van Gel<strong>de</strong>ren enSamuel <strong>de</strong> Wolff g<strong>in</strong>gen hem nipt voor) rond 1930 het volgen<strong>de</strong> vaststel<strong>de</strong>: <strong>in</strong> <strong>de</strong> markteconomie komen golven van50 tot 60 jaar voor en een kapitalistische markt is uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk stabieler dan een staatgestuur<strong>de</strong>. Met Stal<strong>in</strong> als opdrachtgeverheeft hij die laatste conclusie met <strong>de</strong> dood moeten bekopen.Vooralsnog blijken evenwel zijn analyses van een chirurgische precisie. En daarmee brengt hij ons postuum nou nethet mooiste kerstca<strong>de</strong>au dat wij westerl<strong>in</strong>gen ons kunnen wensen. Volgens zijn conjunctuurcycli zitten wij namelijk zoongeveer on<strong>de</strong>r<strong>in</strong> het dal van <strong>de</strong> laatste golf, <strong>de</strong> vijf<strong>de</strong> s<strong>in</strong>ds 1850. Elke nieuwe economische hausse blijkt het gevolgvan wezenlijk nieuwe technologische v<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen. Voor dit moment on<strong>de</strong>r meer ‘life sciences', zonnetechnologie,duurzaamheidtechnologie, nanotechnologie en biotechnologie. Let op, <strong>de</strong> hausse start niet 1 januari 2013. Eerst komener nog een paar noodzakelijk <strong>de</strong>structieve en chaotische jaren. Maar er is licht aan het e<strong>in</strong>d van een lange tunnel en daarkunnen we ons positief op richten en voorberei<strong>de</strong>n.Zoals we dat ook nu al bijna drie jaar doen met ZON. Wetend, dat er door <strong>de</strong> crisis een aantal dagelijkse ongemakkenen tegenslagen zijn voor onze Zaanse on<strong>de</strong>rnemers, helpen wij ze waar mogelijk met onmid<strong>de</strong>llijke actie en bewerken wijoverhe<strong>de</strong>n met effectieve lobby's. Tegelijkertijd hou<strong>de</strong>n wij cont<strong>in</strong>u oog op <strong>de</strong> nabije en iets ver<strong>de</strong>re toekomst. Vandaag isbelangrijk, <strong>maar</strong> ‘morgen is vandaag gisteren'. ZON werkt aan een goed en steeds beter on<strong>de</strong>r nemersklimaat voor <strong>de</strong>komen<strong>de</strong> jaren. En zo volgen wij ongemerkt ook <strong>de</strong> zes<strong>de</strong> cyclus van Kondratieff.Een heel vrolijk kerstfeest en een heel gelukkig Nieuwjaar!Eric LankhorstVoorzitter ZONMeer weten?Bezoek onze website www.zonvooru.nlEmail <strong>in</strong>fo@zonvooru.nlTelefoon 075-614 89 21Adres Kle<strong>in</strong>e Tocht 71507 CB ZaandamJan Ruig: “We zijn welgeslaagd, <strong>de</strong>nk ik”29
Olof Frankfort,Frankfort HRMcolumnGevoelDe feestdagen zijn <strong>in</strong> aantocht. Het moet weer gezellig zijn. Dekunststofkerstbomen komen uit <strong>de</strong> halfgesloten verpakk<strong>in</strong>gen en<strong>de</strong> vergeten kerstversier<strong>in</strong>g wordt weer van zol<strong>de</strong>r gehaald. En ja,alle opsmuk wordt trots ten toon gespreid. Ook bij <strong>de</strong> bedrijvenwaar <strong>de</strong> enthousiaste dames van het eventteam (voorheenpersoneelsverenig<strong>in</strong>g, <strong>maar</strong> dat bekt niet goed genoeg meer) <strong>de</strong>geïmpregneer<strong>de</strong> kersttakken ophangen <strong>in</strong> het bedrijfsrestaurant(voorheen kant<strong>in</strong>e, <strong>maar</strong> je mag je eigen broodjes niet meermeenemen). Dus vanaf nu is het wel gezellig. Het kerstgevoelheerst. Overheerst. Of je wilt of niet.Niet dat het van mij niet gezellig mag zijn. Integen<strong>de</strong>el. Ik houdwel van een feestje. En ik juich het zelfs toe als je <strong>in</strong> <strong>de</strong>ze tijd ooknog eens extra na<strong>de</strong>nkt over je eigen rol <strong>in</strong> relatie tot een an<strong>de</strong>r.Welke rol heb je zelf gespeeld <strong>in</strong> <strong>de</strong> samenwerk<strong>in</strong>g met je collega,me<strong>de</strong>werker of manager? Welk gevoel overheerst er dan? Ai… datkan wel eens confronterend zijn. En daar zit je dan met je gevoel.Hé, een ou<strong>de</strong> beken<strong>de</strong> <strong>in</strong> een nieuw jasje!Tegenwoordig mag of moet je het gevoel juist benoemen.Gevoel is populair genoeg waardoor het voor een aantal on<strong>de</strong>rons volstaat als een op zichzelf staan<strong>de</strong> uitleg. In mijn HR-praktijkkom ik dat ook tegen. Bijvoorbeeld als na een reeks gesprekkeneen kandidaat een aanbod heeft ontvangen en <strong>maar</strong> blijfttwijfelen. Uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk komt het er uit, <strong>de</strong> kandidaat haakt af. Deuitleg: 'het voelt niet goed'. Mij achterlatend met vraagtekens.Heeft <strong>de</strong> kandidaat niet goed genoeg nagedacht vooraf? Ofregeert <strong>de</strong> angst? Angst dat je <strong>de</strong> hypotheek niet meer kuntbetalen? Angst is een gevoel. Angst vergroot risico's uit en zet aantot het blijven zitten waar je zit. Het tegenovergestel<strong>de</strong> van angstis vertrouwen. Ook dat is gevoel. Vertrouwen is het beg<strong>in</strong> vansucces en zorgt ervoor dat je <strong>in</strong> beweg<strong>in</strong>g komt. Vertrouwen datje wel die nieuwe baan aankunt waardoor het werk <strong>in</strong>hou<strong>de</strong>lijkweer leuk wordt en je uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk makkelijker <strong>de</strong> hypotheek kanbetalen. Of vertrouwen dat je me<strong>de</strong>werker wel die nieuweverantwoor<strong>de</strong>lijkheid aankan, waardoor jezelf als on<strong>de</strong>rnemermeer tijd krijgt voor an<strong>de</strong>re zaken.Daarom hierbij mijn oproep, <strong>in</strong> lijn met <strong>de</strong> kerstgedachte: gun <strong>de</strong>an<strong>de</strong>r en jezelf eens meer vertrouwen! Dan vertrouw ik er op dathet eventteam ons volgend jaar eens echt weet te verrassen.Prettige feestdagen!OFFICEXPERIENCEOFFICEFURNITUREOFFICESUPPLIESOFFICECONCEPTSGZ <strong>in</strong>spireert en ontzorgt...Bel 075 - 635 12 3130Grote Tocht 98 1507 CE ZAANDAMWWW.GZ.NL
on<strong>de</strong>rnemersnieuwsHet Zaanse Germieco <strong>in</strong> han<strong>de</strong>n van zittend managementKennismak<strong>in</strong>g met een ou<strong>de</strong> beken<strong>de</strong>Het is <strong>in</strong> januari <strong>de</strong>rtig jaar gele<strong>de</strong>ndat Henk Bakker het aannem<strong>in</strong>gsenhoveniersbedrijf Germiecooprichtte. In <strong>de</strong>ze jaren groei<strong>de</strong>Germieco uit tot een bedrijf metmeer dan 100 werknemers, eenomvangrijk vrachtwagen- enmach<strong>in</strong>epark en een respectabelpakket aan opdrachtgevers. In2007 werd <strong>de</strong> directie uitgebreidmet Rob Konijn en Ruud Bosgoed.Deze uitbreid<strong>in</strong>g was tevens hetaangrijp<strong>in</strong>gspunt voor het <strong>in</strong> gangzetten van een management buy out.Een evenwichtig proces van jarenkreeg op 8 oktober jl. haar beslag.Rob Konijn is na <strong>de</strong> management buy outsamen met Ruud Bosgoed <strong>de</strong> nieuwe eigenaarvan Germieco. Rob en Ruud vormensamen met Petra Derlagen (f<strong>in</strong>anciën) hetdirectieteam. Rob: "Henk Bakker heeft <strong>in</strong>het verle<strong>de</strong>n bedrijven als Germieco zienopgaan <strong>in</strong> grote aannem<strong>in</strong>gsbedrijven. VoorHenk, personeel en opdrachtgevers vanGermieco was dit geen optie. Henk wil<strong>de</strong>v.l.n.r. Ruud Bosgoed, Rob Konijn en Petra Derlagen"Toen <strong>in</strong> 2010 Petra Derlagen als f<strong>in</strong>ancieel controller het managementkwam versterken, waren we <strong>de</strong>f<strong>in</strong>itief klaar om <strong>de</strong> managementbuy out uit te rollen."graag dat zijn bedrijf op <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> voetvoortgezet zou wor<strong>de</strong>n en dat hij er tochbij betrokken kon blijven. Dat sprak Ruu<strong>de</strong>n mij als werknemer enorm aan. Daaromhebben we <strong>in</strong> 2007 afspraken laten vastleggenover een gelei<strong>de</strong>lijke overgang. Iktrad vanaf dat moment steeds meer opals commercieel directeur en Ruud alstechnisch directeur. Toen <strong>in</strong> 2010 PetraDerlagen als f<strong>in</strong>ancieel controller hetmanagement kwam versterken, waren we<strong>de</strong>f<strong>in</strong>itief klaar om <strong>de</strong> management buyout uit te rollen. Henk Bakker <strong>de</strong>ed eenstapje terug, bleef lid van het directieteam,on<strong>de</strong>rsteun<strong>de</strong>, adviseer<strong>de</strong>, <strong>maar</strong> gaf onsruim baan. Deze perio<strong>de</strong> hebben wedui<strong>de</strong>lijk benut voor het uitbouwenvan onze relaties, het ver<strong>de</strong>rdoorvoeren van onze kwaliteitsdoelstell<strong>in</strong>gen(certificer<strong>in</strong>gen)en het vergroten vanonze daadkracht."André Scheirl<strong>in</strong>ck is fusieen overname adviseur bijSophista <strong>in</strong> Alk<strong>maar</strong>. Hijbegeleid<strong>de</strong> <strong>de</strong> managementbuy out. André:"Het directieteam en<strong>de</strong> eigenaar warentechnisch klaar vooreen management buyout, <strong>maar</strong> ze zochten iemand die <strong>de</strong> e<strong>in</strong>djesaan elkaar kon sme<strong>de</strong>n. Omdat Sophistaals procesbegelei<strong>de</strong>r werd <strong>in</strong>geschakeldhebben we via <strong>in</strong>terviews eerst alle visies,verantwoor<strong>de</strong>lijkhe<strong>de</strong>n, i<strong>de</strong>eën en belangen<strong>in</strong> kaart gebracht. Omdat er geen ver<strong>de</strong>eldheidwas kon<strong>de</strong>n wij ook echt als onafhankelijkprocesbegelei<strong>de</strong>r aan <strong>de</strong> slag.Ie<strong>de</strong>reen had hetzelf<strong>de</strong> doel voor ogen.Door <strong>de</strong> evenwichtige opbouw van <strong>de</strong>bedrijfsactiviteiten en <strong>de</strong> prestaties vanhet bedrijf had ook <strong>de</strong> huisbankier allevertrouwen <strong>in</strong> <strong>de</strong> nieuwe directie. In <strong>de</strong>zetij<strong>de</strong>n zijn corporate f<strong>in</strong>ance vraagstukkenniet altijd even makkelijk <strong>in</strong> te vullen, <strong>maar</strong><strong>in</strong> dit geval kregen we snel <strong>de</strong> han<strong>de</strong>nop elkaar."Rob Konijn: "Het was een leerzaamtraject en we hebben natuurlijk welonze eigen visie op <strong>de</strong> toekomst.Henk Bakker is <strong>de</strong> grondleggeren dat vormt een stevige basisom een goe<strong>de</strong> toekomst tecreëren voor personeel enopdrachtgevers."Meer weten?www.germieco.nlKijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl 31
werk ijzersterk.Elke vakman voelt zichthuis bij Het IJzerhuis!Wij leveren een zeer compleet assortiment aan bouwbedrijven, <strong>in</strong>stallateurs, elektrotechnischebureaus, won<strong>in</strong>gbouwcorporaties, schil<strong>de</strong>rsbedrijven, hoveniers en timmerfabrieken.Maar ook <strong>de</strong> <strong>in</strong>dustrie, facilitaire diensten van zorg<strong>in</strong>stell<strong>in</strong>gen, fabrieken enscholen behoren tot onze klantenkr<strong>in</strong>g.ShopsShops<strong>in</strong><strong>in</strong>shopsshopsFestoolFestool/ ProtoolProtool/ MakitaMakita/ BoschBoschProfessionalProfessionalDomoticaDomotica/ Hang-enHang- ensluitwerksluitwerkOnzeOnzemerkenmerkenenendienstendienstenMeerMeerdandan24.00024.000artikelenartikelenopopvoorraadvoorraad/ allealleA-merkenA-merken<strong>in</strong><strong>in</strong>huishuisOnsOnshuismerkhuismerkIVANAIVANAHetHetIJzerhuisIJzerhuisisisaangeslotenaangeslotenbijbij<strong>de</strong><strong>de</strong>IVANAIVANAgroep,groep,eeneen<strong>in</strong>kooporganisatie<strong>in</strong>kooporganisatievoorvoorgroothan<strong>de</strong>lsgroothan<strong>de</strong>lsenenspeciaalzakenspeciaalzaken<strong>in</strong><strong>in</strong>ijzerwaren,ijzerwaren,bouwbeslag,bouwbeslag,hanghang-& sluitwerk,sluitwerk,verven,verven,gereedschappen,gereedschappen,mach<strong>in</strong>esmach<strong>in</strong>esenenbevestig<strong>in</strong>gsmaterialen.bevestig<strong>in</strong>gsmaterialen.DeDeIVANAIVANAproductenproductenhebbenhebbenkwalitatiefkwalitatiefdui<strong>de</strong>lijkdui<strong>de</strong>lijkpluspuntenpluspuntenenenzijnzijnconcurrerendconcurrerendgeprijsd.geprijsd.LogistiekLogistiek& snellesnellelever<strong>in</strong>glever<strong>in</strong>gDistributiecentrumDistributiecentrum<strong>in</strong>gericht<strong>in</strong>gerichtopoprotatiesnelheid.rotatiesnelheid.Barco<strong>de</strong>sBarco<strong>de</strong>svoorvooreeneenfoutlozefoutlozeopslagopslagenenor<strong>de</strong>rpick<strong>in</strong>g.or<strong>de</strong>rpick<strong>in</strong>g.Leverbetrouwbaarheid,Leverbetrouwbaarheid,uwuwprojectprojectmoetmoetimmersimmersdoor!door!WorkwearWorkwear& PBMPBMPBMPBMshopsshops(voorzien(voorzienvanvanpaskamers)paskamers)metmetruimeruimekeuzekeuzeaanaanoveralls,overalls,werkbroeken,werkbroeken,werkjassen,werkjassen,t-shirts,t-shirts,etcetcvanvantopmer<strong>kent</strong>opmerkenalsalsMascot,Mascot,Blåklä<strong>de</strong>r,Blåklä<strong>de</strong>r,CaterpillarCaterpillaretc.etc./OokOokvoorvooroogoogenena<strong>de</strong>mbescherm<strong>in</strong>ga<strong>de</strong>mbescherm<strong>in</strong>genenvalbeveilig<strong>in</strong>g.valbeveilig<strong>in</strong>g.CollectieCollectiewerkschoenenwerkschoenen(ook(ookvoorvoordames)dames)metmeto.a.o.a.<strong>de</strong><strong>de</strong>merkenmerkenSteelblue,Steelblue,Grisport,Grisport,Puma,Puma,Bata,Bata,Redbrick.Redbrick.Bedrukk<strong>in</strong>gBedrukk<strong>in</strong>gwerkkled<strong>in</strong>gwerkkled<strong>in</strong>gmetmetuwuwbedrijfslogo!bedrijfslogo!ElektronischElektronischz@kendoenz@kendoenDigitaleDigitalefacturenfacturen<strong>in</strong><strong>in</strong>PDFPDFofofklantspecifiekeklantspecifiekeoploss<strong>in</strong>genoploss<strong>in</strong>genzoalszoals‘Sales‘Sales<strong>in</strong><strong>in</strong><strong>de</strong><strong>de</strong>Bouw’Bouw’ofofviaviaXMLXMLofofEDIEDI/ Or<strong>de</strong>rbevestig<strong>in</strong>genOr<strong>de</strong>rbevestig<strong>in</strong>genperpere-maile-mail/ 24/724/7onl<strong>in</strong>eonl<strong>in</strong>ebestellenbestellen<strong>in</strong><strong>in</strong>onzeonzewebshopwebshopmetmeteigeneigenklantspecifiekeklantspecifiekebestellijstbestellijst/ SMSSMSalertalertwanneerwanneeruwuwbestell<strong>in</strong>gbestell<strong>in</strong>gklaarklaarligtligtomomafgehaaldafgehaaldtetewor<strong>de</strong>n.wor<strong>de</strong>n.Hang-HangenensluitwerksluitwerkDrieDrieverschillen<strong>de</strong>verschillen<strong>de</strong>seriesseriesIVANAIVANAbouwbeslagbouwbeslag(Basic,(Basic,EconomyEconomyenenNecosteel)Necosteel)/ LuxeLuxe<strong>de</strong>urbeslag<strong>de</strong>urbeslag<strong>in</strong><strong>in</strong>aparteaparteshopshop<strong>in</strong><strong>in</strong>shopshop/Deurnaal<strong>de</strong>nDeurnaal<strong>de</strong>nenendraaidraaienenkiepbeslagkiepbeslag<strong>in</strong><strong>in</strong>huishuisopopmaatmaat/ SleutelserviceSleutelserviceenenmogelijkheidmogelijkheidomomIVANAIVANANecolocNecoloccil<strong>in</strong><strong>de</strong>rscil<strong>in</strong><strong>de</strong>rs‘gelijksluitend’‘gelijksluitend’maken.maken.A9, afslag 91200 m 2 w<strong>in</strong>kel!1200 m 2w<strong>in</strong>kel!A8, AFSLAG 1Symon De Trompet Spiersweg 2820 31506 Bedrijventerre<strong>in</strong> RZ Zaandam De Trompet IITel.: 1967075-6707775DD Heemskerk<strong>in</strong>fo@ijzerhuis.nltel. 0251 - 81 00 58Geopend:Maandag t/m vrijdag:07.00 - 18.00 17.00 uurZaterdag: 09.00 - 17.00 uurone stop shopp<strong>in</strong>g!one stop shopp<strong>in</strong>g!www.ijzerhuis.nl
Inschrijv<strong>in</strong>g 2013 geopend!Zaanbus<strong>in</strong>ess GolfcompetitieMaximaal 44 bus<strong>in</strong>ess teams bestaan<strong>de</strong> uit 2 personen (hoeft niet altijd <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong>te zijn) gaan 7 x keer per jaar golfen. De spelvorm is Four ball better ballStableford (18 holes). Ie<strong>de</strong>re speeldag <strong>kent</strong> een w<strong>in</strong>naar en uiteraard is er eenoverall w<strong>in</strong>naar. De totale kosten voor <strong>de</strong>elname aan <strong>de</strong>ze bedrijven competitiebedragen: e 1.500,- excl. BTW per jaar. Daar krijgt uw bedrijf het volgen<strong>de</strong> voor:• 7 keer met 2 personen spelen op een prachtige 18 holes baan <strong>in</strong>clusief lunch• Vermeld<strong>in</strong>g van bedrijfsnaam op Zaanbus<strong>in</strong>ess clubbord• Unieke netwerkmogelijkhe<strong>de</strong>n• Incentive opportunities voor je perso neel of je relaties• Moge lijkhe<strong>de</strong>n om je bedrijf te profileren• Advertentie <strong>in</strong> Zaanbus<strong>in</strong>ess van 1 pag<strong>in</strong>a full colour ter waar<strong>de</strong> van e 1.399,-excl. BTW. Advertorial (<strong>in</strong>terview + foto) meerprijs e 250,- excl. BTW.Speeldagen 201325 april30 mei27 juni25 juli29 augustus26 september31 oktoberWees er snel bij, want vol = vol!aanmel<strong>de</strong>n of meer <strong>in</strong>fo?Jaap Pameijer:06-22973160, jf.pameijer@kpd.nlRuud Ke<strong>in</strong>emans: 06-53329416, <strong>in</strong>fo@ke<strong>in</strong>emansactuarissen.nlof Marco Bleeker: 06-53251489, marco@<strong>in</strong><strong>de</strong>v<strong>in</strong>gers.nlKijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>essgolf.nl
on<strong>de</strong>rnemersnieuwsBedrijfsleven Amsterdamse regioiets m<strong>in</strong><strong>de</strong>r pessimistischDe regio Amsterdam lijkt het dieptepunt <strong>in</strong> <strong>de</strong> conjunctuurdip achter zichte laten. De <strong>in</strong>dicatoren uit <strong>de</strong> conjunctuurenquête scoren nog steeds negatief,<strong>maar</strong> het pessimisme lijkt af te nemen. Datgeldt zowel ten opzichte van het vorigekwartaal als ten opzichte van Ne<strong>de</strong>rland. Voor het vier<strong>de</strong> kwartaal 2012 zijn<strong>de</strong> verwacht<strong>in</strong>gen dat:De omzetverwacht<strong>in</strong>g scoort een kle<strong>in</strong>eplus. Niettem<strong>in</strong> is er sprake van moeilijketij<strong>de</strong>n, want <strong>in</strong> het beeld van <strong>de</strong> <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen,<strong>de</strong> personeelssterkte en <strong>de</strong> w<strong>in</strong>stgevendheidis nog geen herstel zichtbaar.Dit geldt voor <strong>de</strong> Amsterdamse regio netals voor het gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandsebedrijfsleven.Opmerkelijk is, dat <strong>de</strong> respon<strong>de</strong>nten <strong>de</strong>concurrentiepositie op <strong>de</strong> <strong>in</strong>ternationalemarkten aanzienlijk gunstiger beoor<strong>de</strong>lendan <strong>in</strong> het voorgaan<strong>de</strong> kwartaal.• het economische klimaatger<strong>in</strong>g verbetert• <strong>de</strong> omzetontwikkel<strong>in</strong>g krap uit<strong>de</strong> m<strong>in</strong> komt• <strong>de</strong> exportsituatie regio Amsterdamlicht negatief blijft• het aan<strong>de</strong>el bedrijven met slechtebedrijfsresultaten omvangrijk blijft• <strong>de</strong> vraag naar personeel ver<strong>de</strong>r<strong>in</strong> <strong>de</strong> m<strong>in</strong>eur raakt• <strong>de</strong> <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> <strong>de</strong> Amsterdamseregio zich iets m<strong>in</strong><strong>de</strong>r negatiefontwikkelenCOENDe Conjunctuurenquête Ne<strong>de</strong>rland (COEN)is het gezamenlijke on<strong>de</strong>rzoek vanVNO-NCW, MKB Ne<strong>de</strong>rland, CBS,Kamers van Koophan<strong>de</strong>l en EconomischInstituut voor <strong>de</strong> Bouw. De enquête brengtvier keer per jaar <strong>de</strong> belangrijkste ontwikkel<strong>in</strong>genen verwacht<strong>in</strong>gen van hetNe<strong>de</strong>rlandse bedrijfsleven <strong>in</strong> kaart, uitgesplitstnaar regio en bedrijfstak. Analyseen vraag stell<strong>in</strong>g spelen <strong>in</strong> op actueleontwikke l<strong>in</strong>gen. De enquête is gebaseerdop kwalitatieve verwacht<strong>in</strong>gen van on<strong>de</strong>rnem<strong>in</strong>genen geeft daarom een stemm<strong>in</strong>gsbeeldvan on<strong>de</strong>rnemers over <strong>de</strong>huidige en toekomstige gang van zaken.I&DT bestaat12,5 jaar!ir. Dennis VisVolgens I&DT is men door opleid<strong>in</strong>g en ervar<strong>in</strong>g <strong>in</strong> staat <strong>de</strong>vertaalslag te maken tussen vraagstukken vanuit <strong>de</strong> bus<strong>in</strong>ess naar<strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n op ICT-gebied. En dat zon<strong>de</strong>r verlies van <strong>de</strong> kijkop bestaan<strong>de</strong> <strong>in</strong>frastructuren en architecturen b<strong>in</strong>nen <strong>de</strong> huidigeorganisatie. Door <strong>de</strong> juiste <strong>in</strong>zet van ICT-mid<strong>de</strong>len stelt I&DTbedrijven <strong>in</strong> staat efficiënter te werken.De afgelopen jaren zijn met groot succes allerlei verschillen<strong>de</strong><strong>in</strong>ternet, software en database gerelateer<strong>de</strong> oploss<strong>in</strong>gen gebo<strong>de</strong>n,die gebaseerd zijn op <strong>de</strong> visie van I&DT. Dat <strong>de</strong>ze <strong>in</strong>steek succesvolis, bleek uit <strong>de</strong> reacties van klanten; grote en kle<strong>in</strong>e. Uitspraken als'had<strong>de</strong>n wij jullie nu <strong>maar</strong> eer<strong>de</strong>r ontmoet' en 'wij zijn 15 procentefficiënter gaan werken met jullie softwareoploss<strong>in</strong>g', geven I&DT<strong>de</strong> motivatie dit concept bre<strong>de</strong>r <strong>in</strong> <strong>de</strong> markt te zetten.I&DT (Internet & Database Technology)vier<strong>de</strong> onlangs een 'koperen' jubileum.Het bedrijf is <strong>in</strong> 2000 opgericht doorir. Dennis Vis en is specialist op het gebiedvan technologie voor bedrijfs<strong>in</strong>formatie.Het jubileumfeest werd druk bezocht en was zeer succesvol.Gezien <strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>gen gaat het bedrijf nu op voor een volgendjubileum, het 25-jarig bestaan.Meer weten?www.idt.eu34 Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
on<strong>de</strong>rnemersnieuwsOp vrijdag 2 november jl. heeft wethou<strong>de</strong>r E. Struijlaart, van <strong>de</strong> gemeenteZaanstad op feestelijke wijze <strong>de</strong> TechniekCampus <strong>Zaanstreek</strong> geopend.De campus biedt on<strong>de</strong>rdak aan Tetrix Bedrijfsopleid<strong>in</strong>gen, hetRegio College, OBM Noord-Holland en <strong>de</strong> RegioDesk.Met SPB <strong>Zaanstreek</strong>-Waterland (bouwopleid<strong>in</strong>gen) enhet Regio College, met zijn bouwaf<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g om <strong>de</strong> hoek,kan gesproken wor<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> realisatie vaneen 'Techniekboulevard'.TechniekCampus<strong>Zaanstreek</strong> geopendDe TechniekCampus biedt mbo-leerl<strong>in</strong>geneen ge<strong>de</strong>gen technische opleid<strong>in</strong>g en geeftdaarmee een effectief antwoord op hetgrote tekort aan technici. "Er wordt kwalitatiefgoed technisch on<strong>de</strong>rwijs gegeven.De gemeente Zaanstad hecht hier veelwaar<strong>de</strong> aan, omdat hier <strong>de</strong> vakvrouwenen -mannen van <strong>de</strong> toekomst wor<strong>de</strong>nopgeleid. Daar draait het uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk omen dat is goed voor zowel <strong>de</strong> leerl<strong>in</strong>gen als<strong>de</strong> werkgevers en dus ook voor <strong>de</strong> economievan Zaanstad", aldus Barbara Visser,voormalig wethou<strong>de</strong>r Economische Zakenen zeer nauw betrokken bij <strong>de</strong> realisatievan <strong>de</strong> campus.en flensmonteur. Daarnaast v<strong>in</strong>dt ertechnische om-, her- en bijschol<strong>in</strong>g plaats."Onze leerl<strong>in</strong>gen volgen een vakgerichteopleid<strong>in</strong>g waar ervaren praktijk<strong>in</strong>structeurshen het vak bijbrengen. De campus wordtdé plek <strong>in</strong> <strong>de</strong> regio voor technische opleid<strong>in</strong>gen",aldus Marja Verveen-van Assema,vestig<strong>in</strong>gsmanager TechniekCampus<strong>Zaanstreek</strong>. Een <strong>de</strong>rtigtal bedrijven uit<strong>de</strong> Foodsector on<strong>de</strong>rzoekt momenteel,samen met het Regio College en TetrixBedrijfsopleid<strong>in</strong>gen, <strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n omtechnisch gerelateer<strong>de</strong> foodopleid<strong>in</strong>genop <strong>de</strong> bovenverdiep<strong>in</strong>g van <strong>de</strong> campus terealiseren per september 2013.op jongeren te hebben. Dat is vangroot belang gezien het groeiendtekort aan (aankomend) technischpersoneel, terwijl het bedrijfslevenzit te gillen om technisch personeel.Jan Leegwater, <strong>in</strong>terim voorzittervan bedrijvenverenig<strong>in</strong>gMetalektro <strong>Zaanstreek</strong>, die ruim50 Zaanse metaal- en elektrobedrijvenvertegenwoordigt, zegterg blij te zijn met <strong>de</strong> realisatievan <strong>de</strong> campus. "Vmbo, MBO enbedrijven zitten dichter bij elkaaren <strong>de</strong> toegankelijkheid is velemalen beter. Het ou<strong>de</strong> pand aan <strong>de</strong>Fraaie ruimteDe TechniekCampus <strong>Zaanstreek</strong>, aan hetJonkerplantsoen <strong>in</strong> Zaandam, heeft eenruime, lichte entree met een mooie balie,die is gemaakt door leerl<strong>in</strong>gen van Tetrixuit Den Hel<strong>de</strong>r. Voorbij <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>rruimte,theorielokalen van het Regio College en<strong>de</strong> kant<strong>in</strong>e v<strong>in</strong>dt men een lichte, schone enoverzichtelijke werkplaats die is uitgerustmet mach<strong>in</strong>es die men ook v<strong>in</strong>dt <strong>in</strong> <strong>de</strong> leerbedrijven.In <strong>de</strong> TechniekCampus maaktmen kennis met <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rne technologieën,zoals 3D-meetapparatuur en een robot<strong>in</strong>stallatie.Allerlei schol<strong>in</strong>genRuim 100 (MBO)-cursisten wor<strong>de</strong>n hieropgeleid voor beroepen als verspaner,mechatronicus, metaalbewerker, lasserHan<strong>de</strong>n <strong>in</strong>een geslagenDoor <strong>de</strong> han<strong>de</strong>n <strong>in</strong>een te slaan met on<strong>de</strong>ran<strong>de</strong>re bedrijvenverenig<strong>in</strong>g Metalektro<strong>Zaanstreek</strong>, Gemeente <strong>Zaanstreek</strong>, Kamervan Koophan<strong>de</strong>l Noordwest en <strong>de</strong>op leid<strong>in</strong>gsfondsen is een professionelebedrijfsschool gerealiseerd,waarmee men verwacht eengrote aantrekk<strong>in</strong>gskrachtHemka<strong>de</strong> had natuurlijk een <strong>in</strong>dustriëleuitstral<strong>in</strong>g, <strong>maar</strong> voor leerl<strong>in</strong>gen was hetniet aantrekkelijk. Door <strong>de</strong> betere bereikbaarheidwor<strong>de</strong>n ontmoet<strong>in</strong>gen tussenleerl<strong>in</strong>gen en het bedrijfsleven gemakkelijkeren zal <strong>de</strong> TechniekCampus eenkweekvijver zijn van technisch talent".Meer weten?www.tetrixbedrijfsopleid<strong>in</strong>gen.nlKijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl 35
Mr. R. JacobsVan<strong>de</strong>rveen, Kurk &Jacobs NotarissencolumnCD van jou, CD van mijIn mijn praktijk kom ik veel krachtige persoonlijkhe<strong>de</strong>n tegen.Mensen, die het lef hebben om te anticiperen op m<strong>in</strong><strong>de</strong>re tij<strong>de</strong>n,zowel relationeel als functioneel. Want neem van mij aan, het vergtmoed om het on<strong>de</strong>rwerp van 'mijn en dijn' aan te snij<strong>de</strong>n als hetaanzoek nog <strong>maar</strong> amper is afgekoeld. Zeker als het <strong>de</strong> <strong>in</strong>tentie is om<strong>de</strong> ver<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g te hou<strong>de</strong>n zoals-ie is, cd van jou, cd van mij… dat werk.Het pijnpunt zit echter <strong>in</strong> die cd van allebei…U, beste lezer, bent on<strong>de</strong>rnemer en dus <strong>in</strong> staat om rationele keuzeste maken. Het opstellen van huwelijkse voorwaar<strong>de</strong>n is zo'n keuze.Als notaris ga ik niet over goed of slecht, verstandig of onverstandig,zolang <strong>de</strong> keuze <strong>maar</strong> bewùst is. Maar ik heb natuurlijk wel eenmen<strong>in</strong>g. Daar komt-ie...Eigenlijk moet een on<strong>de</strong>rnemer zich niet alleen beschermen tegen'buiten', <strong>de</strong> kans dat een bedrijf over <strong>de</strong> kop gaat is pakweg één op100, <strong>maar</strong> vooral tegen 'b<strong>in</strong>nen'. Eén op <strong>de</strong> drie (!) relaties loopt stuk.En van <strong>de</strong> zaken, die uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk op <strong>de</strong> fles gaan, v<strong>in</strong>dt een fl<strong>in</strong>k aantal<strong>de</strong> oorzaak <strong>in</strong> scheid<strong>in</strong>gperikelen, want niet veel bedrijven kunneneen gedwongen liquidatie dragen. Dus waar schuilt nu <strong>de</strong> grootstebedreig<strong>in</strong>g voor het voortbestaan voor <strong>de</strong> zaak? Nee, niet <strong>in</strong> <strong>de</strong> relatiezelf... waar twee kijven, hebben twee schuld. Maar het gevaar loertwel <strong>in</strong> <strong>de</strong> afspraken, die je maakt en vastlegt. Of niet maakt, en datis <strong>in</strong> mijn ogen nog erger. Maar ik ben dan ook notaris.On<strong>de</strong>rnemers nemen regelmatig hun bedrijf on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> loep, analyseren<strong>de</strong> cijfers en <strong>in</strong>vesteren <strong>in</strong> adviser<strong>in</strong>g om tijdig te kunnen bijsturenen het resultaat te vergroten. Leveranciers wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> tandgevoeld, contracten heroverwogen en abonnementen wor<strong>de</strong>n beoor<strong>de</strong>eldop z<strong>in</strong> of onz<strong>in</strong>. Helaas geldt die vanzelfsprekendheid niet voor<strong>de</strong> belangrijkste afspraak die gemaakt kan wor<strong>de</strong>n <strong>in</strong> het leven, dieCvan het huwelijk. Want, als er al huwelijkse voorwaar<strong>de</strong>n zijn opgesteld,dan zijn die <strong>in</strong> <strong>de</strong> kast beland, naast <strong>de</strong> eigendomsakte van hetMYhuis en het trouwboekje. Het verschil met die twee is, dat je diealleen <strong>maar</strong> hoeft te hèbben. Terwijl <strong>de</strong> huwelijkse voorwaar<strong>de</strong>n CM diepkunnen <strong>in</strong>grijpen op het hele leven, zakelijk en privé, weten veelMYgelukkige eigenaren hiervan niet eens wàt ze eigenlijk hebben. Ja,CYhuwelijkse voorwaar<strong>de</strong>n... <strong>maar</strong> welke condities? Geen flauw i<strong>de</strong>e!CMYWant hoe wordt er bijvoorbeeld verrekend, periodiek oftewel hetbeken<strong>de</strong> Amsterdams verrekenbed<strong>in</strong>g? En wordt dat verrekenbed<strong>in</strong>gKdan wel nageleefd of is er ergens een Amsterdammer doodgegaanen zal <strong>de</strong> rechter gewoon gemeenschap wijzen? Of was het toch eenf<strong>in</strong>aal verrekenbed<strong>in</strong>g, of kou<strong>de</strong> uitsluit<strong>in</strong>g... Nee? Dan zal het welwarme uitsluit<strong>in</strong>g zijn geweest, <strong>maar</strong> dat is toch vrijwel hetzelf<strong>de</strong>als gemeenschap van goe<strong>de</strong>ren?Niets is zeker <strong>in</strong> het leven, behalve dat <strong>de</strong> notaris altijd het juistedoemscenario op weet te lepelen. Dus laat ons vooral raadgeven bijhet opstellen van huwelijkse voorwaar<strong>de</strong>n of laat ons eens kijken naardie bestaan<strong>de</strong> akte. Dan weet je <strong>in</strong> ie<strong>de</strong>r geval of die CD van allebeidoormid<strong>de</strong>n gezaagd moet wor<strong>de</strong>n of dat-ie mag blijven doorspelen.ELKE ONDERNEMER WILPROBLEEMLOOS STARTEN.FIAT SCUDO. EVEN COMFORTABEL ALS FUNCTIONEEL.Er is al een Fiat Scudo vanaf 3 16.925,- of lease 3 415,- p.mnd.Gem. brandstofverbruik: 7,2-7,6 l/100 km, (1 op 13,9-13,2).CO 2 : 194-200 gr/km.Prijzen excl. BTW/BPM, excl. kosten rijklaar maken en verwij<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gsbijdrage.Leaseprijs excl. BTW op basis van 60 mnd/20.000 km per jaarvia Fiat Fianancial Solutions.www.fiatprofessional.nl BEDRIJFSWAGENS VANAF HET BEGIN.1-4 ad. Frankfort.pdf 03-01-2012 14:36:4236
adviesPaul <strong>de</strong> MetterOnl<strong>in</strong>e Solutions SpecialistDirecteurArlanet BV2012… truth or dare?Ik weet niet hoe u 2012 heeft ervaren, <strong>maar</strong> voor ons was het een bewogen jaar. We hebben bedrijven vanIT strategie zien wijzigen door <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>gen die wegvielen, <strong>maar</strong> ook grote tekorten aan personeelszij<strong>de</strong>waardoor er per direct mankracht nodig was. Moet je dan balen om <strong>de</strong> weggevallen klantomzet of juichenom <strong>de</strong> geconverteer<strong>de</strong> opportunities? Ik weet het zo on<strong>de</strong>rhand niet meer, <strong>maar</strong> één d<strong>in</strong>g is zeker: wegaan ook <strong>in</strong> 2013 weer lekker door!Wanneer je een diverse klantportfolio hebt ben je er zeker van datook jij te maken krijgt met <strong>de</strong> crisis. Aan <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re kant hoef jeniet te vrezen voor het wegvallen van je hele klantenbestand. Welis het <strong>in</strong>teressant om te kijken hoe je per klant omgaat met <strong>de</strong>veran<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen.B<strong>in</strong>nen het IT landschap zien we steeds vaker bedrijven die <strong>de</strong>nkendat het aannemen van eigen technisch personeel <strong>de</strong> oploss<strong>in</strong>g is.Zet <strong>de</strong> kosten van je leverancier af tegen <strong>de</strong> kosten van eenpersoneelslid en je ziet al snel dat dit goedkoper is. De mannenaan <strong>de</strong> top maken <strong>de</strong> besliss<strong>in</strong>g op basis van <strong>de</strong> har<strong>de</strong> cijfers envanuit hun standpunt helemaal terecht. Is het echter ookeen goe<strong>de</strong> oploss<strong>in</strong>g?Naar mijn klanten en prospects roep ik altijddat wij geen <strong>de</strong>tacheerclub zijn. Onzekracht ligt niet <strong>in</strong> het schuiven van dozen(lees het leveren van personeel) <strong>maar</strong>vooral <strong>in</strong> het leveren van kennis encompetenties. Voor één bepaal<strong>de</strong>opdracht heb ik soms vier verschillen<strong>de</strong>teamle<strong>de</strong>n nodig zodat ie<strong>de</strong>reen doetwat hij het beste kan en daarnaastefficiënt gewerkt kan wor<strong>de</strong>n. Zetdat eens af tegen één persoon<strong>in</strong>tern zetten die alle taken moet oppakken. Dat is als11 mid<strong>de</strong>nvel<strong>de</strong>rs <strong>in</strong> je voetbalelftal opstellen; geen oploss<strong>in</strong>gdus. Zorg er daarom altijd voor dat er een team aan jeopdracht werkt.Begrijp mij niet verkeerd, <strong>de</strong>tacheren of personeel <strong>in</strong>tern aannemenheeft zeker zo zijn voor<strong>de</strong>len. Het schiet echter zijn doelvoorbij wanneer je <strong>de</strong>nkt dat je met één persoon net zoveel kennis,kun<strong>de</strong> en kwaliteit kan bereiken als met een team van professionals.Dat werkt nergens zo; niet <strong>in</strong> <strong>de</strong> sportwereld en ook niet <strong>in</strong>het bedrijfsleven. Denk daarom goed na waar je <strong>de</strong> bespar<strong>in</strong>g gaatleggen en of dit ook op lange termijn je bedrijfsvoer<strong>in</strong>g niet <strong>in</strong>gevaar brengt.Gelukkig blijven <strong>de</strong> opdrachten gewoon bij onsb<strong>in</strong>nenkomen. Het zijn echter wel an<strong>de</strong>re klantenen opdrachten dan een jaar gele<strong>de</strong>n, <strong>maar</strong>dat maakt het ook weer een mooie uitdag<strong>in</strong>g.Voorlopig zal <strong>de</strong> bovenstaan<strong>de</strong> trend <strong>de</strong>nk ikniet wijzigen, <strong>maar</strong> als <strong>de</strong> economie weeraantrekt weten we wat ons te doen staat.2012, je was een gek jaar. Maar gekke d<strong>in</strong>genhou<strong>de</strong>n het ook vaak gezellig.Een fijn en voorspoedig 2013 gewenst!Voor vakkundig advies: Arlanet, www.arlanet.nl, <strong>in</strong>fo@arlanet.comOu<strong>de</strong> Blaauwweg 2, 1521 RN Wormerveer Tel (075) 647 60 90Support: support@arlanet.com Fax (075) 647 60 99Kijk ook eens op www.zaanbus<strong>in</strong>ess.nl 37
Evenementenkalen<strong>de</strong>r 2013Januari 2013 wie wat10 Zaanse On<strong>de</strong>rnemers Sociëteit De Corner Netwerkbijeenkomst met aansluitend buffet13 VrouwenNetwerkZaanstadPlus Nieuwjaarborrel24 De Maatschappij BijeenkomstFebruari 2013 wie wat13 KvK regiocommissie <strong>Zaanstreek</strong> Verga<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g28 De Maatschappij BijeenkomstMaart 2013 wie wat7 Zaanse On<strong>de</strong>rnemers Sociëteit De Corner Netwerkbijeenkomst met aansluitend buffet13 VrouwenNetwerkZaanstadPlus Netwerkbijeenkomst met aansluitend d<strong>in</strong>er22 KvK Regionaal Economisch Overleg <strong>Zaanstreek</strong>April 2013 wie wat4 De Maatschappij Bijeenkomst16 Bedrijvenverenig<strong>in</strong>g Wormerland Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g18 Zaanse On<strong>de</strong>rnemers Sociëteit De Corner Netwerkbijeenkomst met aansluitend buffet23 VrouwenNetwerkZaanstadPlus Workshop "Kennismaken met het Talentenspel"Mei 2013 wie wat21 11 e Saense Masters op 3 Golfevenement <strong>de</strong>r<strong>de</strong> p<strong>in</strong>ksterdag21 KvK regiocommissie <strong>Zaanstreek</strong> Verga<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g27 VrouwenNetwerkZaanstadPlus Netwerkbijeenkomst met aansluitend d<strong>in</strong>er31 Kunstcentrum ARTzaanstadJuni 2013 wie wat1 Kunstcentrum ARTzaanstad2 Kunstcentrum ARTzaanstad6 Zaanse On<strong>de</strong>rnemers Sociëteit De Corner Netwerkbijeenkomst met aansluitend buffet13 De Maatschappij Bijeenkomst14 KvK Regionaal Economisch Overleg <strong>Zaanstreek</strong>28 VrouwenNetwerkZaanstadPlus Zomeruitje (programma is nog een verrass<strong>in</strong>g)Augustus 2013 wie wat29 De Maatschappij BijeenkomstSeptember 2013 wie wat13 Zaanse On<strong>de</strong>rnemers Sociëteit De Corner Netwerkbijeenkomst met aansluitend buffet13 KvK Regionaal Economisch Overleg <strong>Zaanstreek</strong>24 KvK regiocommissie <strong>Zaanstreek</strong> Verga<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gOktober 2013 wie wat10 De Maatschappij Jaarcongres15 Bedrijvenverenig<strong>in</strong>g Wormerland Algemene Le<strong>de</strong>nverga<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g17 Zaanse On<strong>de</strong>rnemers Sociëteit De Corner Netwerkbijeenkomst met aansluitend buffetNovember 2013 wie wat21 Zaanse On<strong>de</strong>rnemers Sociëteit De Corner Netwerkbijeenkomst met aansluitend buffetOrganiseert u ook een bijeenkomst voor on<strong>de</strong>rnemers? Laat het ons weten! Mail naar: <strong>in</strong>fo@zaanbus<strong>in</strong>ess.nl38 Zaanbus<strong>in</strong>ess 120 <strong>de</strong>cember 2012
Meer weten?www.<strong>de</strong>-corner.nl of <strong>in</strong>fo@<strong>de</strong>-corner.nlnetwerken