Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws
Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws
Versie 2013.1/16 januari 20131. InleidingBij werknemers, waaronder de directeur grootaandeelhouder (dga), wordt de bijtelling sinds 1januari 2006 in de loonheffingen verwerkt als loon in natura. Bent u ondernemer en heeft u uw autoop uw eigen zaak staan, dan kunt u te maken krijgen met de bijtelling voor de inkomstenbelasting.Sinds 1 januari 2009 rekent de fiscus met verschillende bijtellingspercentages die zijn gebaseerd opCO 2 -uitstoot en die gelden ongeacht of de auto is ingericht als personenauto of als bestelauto. Hetbasis bijtelpercentage bedraagt 25%. Voor zuinige auto's geldt een verlaagd percentage van 20% envoor zeer zuinige auto's geldt een nog lager percentage van 14% of zelfs (tijdelijk) 0%.De Belastingdienst mag alleen bijtelling berekenen als de auto naar aard en inrichting (voor minstens10%) geschikt is voor privégebruik. Bent u werknemer en beschikt u over een auto van de zaak dievoor meer dan 10% geschikt is voor privégebruik? Dan moet uw werkgever meestal tenminste 25%van de cataloguswaarde van de auto bij uw salaris optellen. Zoals al hiervoor is opgemerkt gelden ineen aantal gevallen lagere percentages. Krijgt u uw salaris maandelijks uitbetaald, dan moet uwwerkgever iedere maand over 1/12 deel van deze bijtelling loonbelasting/premiesvolksverzekeringen en inkomensafhankelijke bijdrage voor de zorgverzekeringswet inhouden enafdragen.LET OPSinds 1 januari 2013 moet de werkgever ook premies werknemersverzekeringen over de bijtellingbetalen.Dat is de hoofdregel. Dit geldt overigens ook als een werknemer een auto in eigen bezit heeft en dewerkgever alle kosten hiervan vergoedt. Ook dan geldt de bijtelling.Om bijtelling te voorkomen, moet u bewijzen dat u niet meer dan 500 kilometer privé heeft gereden.Daarvoor kunt u het Flynth-rittenregistratieboekje gebruiken en/of het rekenmodel dat Flynthdaarvoor heeft ontwikkeld. Let wel op: de Belastingdienst kan en zal van u verlangen dat u extrabewijsmateriaal levert, zoals uw afsprakenagenda of garagenota's.TIPOok de kilometers die u maakt om tussen de middag thuis te gaan lunchen mag u tot de zakelijkekilometers rekenen.De ritten tussen uw woning en de plaats van de werkzaamheden die in de loop van een werkdagplaatsvinden vallen immers voor de bijtelling van de auto van de zaak onder het woon-werkverkeer.En die woon-werkkilometers worden voor de bijtelling tot de zakelijke kilometers gerekend.Nauwelijks invloed van werkkostenregelingVanaf 1 januari 2011 mag en vanaf 1 januari 2014 moet een werkgever de zogenaamdewerkkostenregeling toepassen op vergoedingen, verstrekkingen en terbeschikkingstellingen aan zijnwerknemers. Voor de regels rondom de auto van de zaak verandert er daardoor echter feitelijk niets,afgezien van een mogelijke onbelaste vergoeding voor parkeerruimte bij de woning van dewerknemer. Wij verwijzen u daarvoor naar hetgeen daarover is opgemerkt onder het kopje© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 5
Versie 2013.1/16 januari 2013Vergoeding voor parkeergelegenheid .De regels rondom de reiskostenvergoeding aan werknemers die met een eigen auto rijden zijn welverschillend.Wij verwijzen u voor een uitvoerige uiteenzetting naar hetgeen over de werkkostenregeling is vermeldop onze website.LET OPWe hebben het vaak over een standaardbijtelling van tenminste(!) 25% van de catalogusprijs. Deinspecteur kan namelijk bij veel privékilometers ('excessief privégenot') een hogere bijtelling inaanmerking nemen. Betreft het een zuinige of zeer zuinige auto, dan wordt van de aldus berekendebijtelling 5%, respectievelijk 11% van de cataloguswaarde afgetrokken. De inspecteur moet dan welkunnen aantonen dat het voordeel dat de werknemer heeft groter is dan 25% van decataloguswaarde. Dat laatste is meestal zo moeilijk dat de inspecteur zich daar niet aan waagt entoch het forfaitaire percentage van 25% als uitgangspunt neemt. Daarmee komen we uit op eenpercentage van een bijtelling van 25%, 20%, 14% of 0% van de catalogusprijs.Naar inhoudsopgave© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 6
- Page 1: Alles over de auto van dezaakVersie
- Page 4 and 5: Versie 2013.1/16 januari 20136.4.1.
- Page 8 and 9: Versie 2013.1/16 januari 20132. Wel
- Page 10 and 11: Versie 2013.1/16 januari 20132.2.1.
- Page 12 and 13: Versie 2013.1/16 januari 2013kalend
- Page 14 and 15: Versie 2013.1/16 januari 2013Als u
- Page 16 and 17: Versie 2013.1/16 januari 20136.1.1.
- Page 18 and 19: Versie 2013.1/16 januari 2013Moet m
- Page 20 and 21: Versie 2013.1/16 januari 2013Mocht
- Page 22 and 23: Versie 2013.1/16 januari 2013van de
- Page 24 and 25: Versie 2013.1/16 januari 2013Een pa
- Page 26 and 27: Versie 2013.1/16 januari 2013Een op
- Page 28 and 29: Versie 2013.1/16 januari 2013hoefde
- Page 30 and 31: Versie 2013.1/16 januari 2013ingetr
- Page 33 and 34: Versie 2013.1/16 januari 201310.5.
- Page 35 and 36: Versie 2013.1/16 januari 2013Belast
- Page 37 and 38: Versie 2013.1/16 januari 2013ondern
- Page 39 and 40: Versie 2013.1/16 januari 2013tegen
- Page 41 and 42: Versie 2013.1/16 januari 2013Schijv
- Page 43 and 44: Versie 2013.1/16 januari 2013Overig
- Page 45 and 46: Versie 2013.1/16 januari 2013de aut
- Page 47: Versie 2013.1/16 januari 2013Naar i
Versie 2013.1/16 januari 2013Vergoeding voor parkeergelegenheid .De regels rondom <strong>de</strong> reiskostenvergoeding aan werknemers die met een eigen <strong>auto</strong> rij<strong>de</strong>n zijn welverschillend.Wij verwijzen u voor een uitvoerige uiteenzetting naar hetgeen <strong>over</strong> <strong>de</strong> werkkostenregeling is vermeldop onze website.LET OPWe hebben het vaak <strong>over</strong> een standaardbijtelling <strong>van</strong> tenminste(!) 25% <strong>van</strong> <strong>de</strong> catalogusprijs. Deinspecteur kan namelijk bij veel privékilometers ('excessief privégenot') een hogere bijtelling inaanmerking nemen. Betreft het een zuinige of zeer zuinige <strong>auto</strong>, dan wordt <strong>van</strong> <strong>de</strong> aldus bereken<strong>de</strong>bijtelling 5%, respectievelijk 11% <strong>van</strong> <strong>de</strong> cataloguswaar<strong>de</strong> afgetrokken. De inspecteur moet dan welkunnen aantonen dat het voor<strong>de</strong>el dat <strong>de</strong> werknemer heeft groter is dan 25% <strong>van</strong> <strong>de</strong>cataloguswaar<strong>de</strong>. Dat laatste is meestal zo moeilijk dat <strong>de</strong> inspecteur zich daar niet aan waagt entoch het forfaitaire percentage <strong>van</strong> 25% als uitgangspunt neemt. Daarmee komen we uit op eenpercentage <strong>van</strong> een bijtelling <strong>van</strong> 25%, 20%, 14% of 0% <strong>van</strong> <strong>de</strong> catalogusprijs.Naar inhoudsopgave© Flynth, januari 2013 Flynth heeft <strong>de</strong>ze uitgave met bijzon<strong>de</strong>re zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaar<strong>de</strong>nvoor eventuele onjuisthe<strong>de</strong>n of onvolledighe<strong>de</strong>n.Pagina 6