Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws
Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws
Versie 2013.1/16 januari 2013kilometers zijn. De ondernemer moet blijven voldoen aan de voorwaarden gedurende een termijnvan vijf jaar gerekend vanaf de eerste tenaamstelling van de bestelauto. Voldoet hij/zij binnen determijn niet meer aan de voorwaarden, dan moet hij/zij binnen een maand zelf aangifte doen enalsnog een deel van de BPM betalen. Doet hij/zij dat niet, dan krijgt hij een naheffingsaanslagopgelegd.Als tijdens de eerste vijf jaren niet of niet langer wordt voldaan aan de voorwaarden en beperkingenvoor vrijstelling - de ondernemer verkoopt bijvoorbeeld zijn bestelauto aan een particulier of hijstopt met zijn onderneming - dan wordt vanaf dat moment de vrijgestelde BPM alsnog verschuldigdop basis van een forfaitaire afschrijvingstabel.Bij wijziging van de tenaamstelling van de bestelauto hoeft de vrijgestelde BPM niet alsnog teworden betaald, als degene op wiens naam het kenteken wordt gesteld en degene op wiens naamhet kenteken daarvoor was gesteld dit gezamenlijk verzoeken, en nog steeds wordt voldaan aan devoorwaarden waaronder de vrijstelling is verleend. De nieuwe kentekenhouder moet dus ook btwondernemerzijn. In dat geval moet ook door beide partijen een zogenaamde doorschuifverklaringworden getekend. Doet men dat niet en voldoet de koper binnen de termijn niet aan devoorwaarden, dan moet de verkoper de naheffingsaanslag betalen. Heeft men wel eendoorschuifverklaring, dan ligt het risico bij de koper.Naast de vrijstelling BPM, kunnen ondernemers ook in aanmerking komen voor toepassing van hetlage tarief voor bestelauto's in de motorrijtuigenbelasting. Zie ook 12.3.3. Grijskentekenregeling voorondernemers.Naar inhoudsopgave12.2.4. Werknemersvrijstelling buitenlandse personenauto’sVrijstelling voor werknemers in Nederland die gebruikmaken van een buitenlandse personenautoVoor personenauto's die zijn geregistreerd in het buitenland en door een in dat land gevestigdewerkgever ter beschikking zijn gesteld aan een in Nederland wonende werknemer, kan eenvrijstelling voor de BPM worden verleend. Aan het verlenen van een dergelijke vrijstelling zijn devolgende voorwaarden verbonden:1. De personenauto is hoofdzakelijk (70 % of meer) bestemd voor zakelijk gebruik buitenNederland, alsmede voor persoonlijk gebruik. Inwonende gezinsleden zijn daarinmeebegrepen.2. De werkgever moet door middel van een schriftelijke verklaring toestaan dat dedesbetreffende auto mede voor privé-gebruik wordt gebruikt.3. De werknemer kan als gevolg van de arbeidsverhouding tussen hem en zijn werkgever inbeginsel geen invloed uitoefenen op de beslissing in welk land de auto wordt geregistreerd.Aanvraag vrijstellingHet verzoek tot verlenen van de vrijstelling moet worden ingediend bij het douanedistrict waaronderde berijder van de desbetreffende auto valt. Het verzoek moet worden ingediend voordat men met© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 43
Versie 2013.1/16 januari 2013de auto op de Nederlandse weg gaat rijden. Van gewijzigde omstandigheden dient de douane directop de hoogte te worden gesteld. Wanneer deze kennisgeving achterwege wordt gelaten, wordt devrijstelling geacht te zijn vervallen op het moment waarop de wijziging zich voordeed. Bij gebruik vande Nederlandse weg kan dan een naheffingsaanslag BPM worden opgelegd.Naar inhoudsopgave12.2.5. Ondernemers- en bestuurdersvrijstelling buitenlandse personenautoNaast de vrijstelling voor werknemers geldt er ook een vrijstelling voor de volgendeondernemers/bestuurders:1. hoofd van een éénmanszaak;2. leden van een maatschap;3. bestuurders, vennoten of aandeelhouders van rechtspersonen.Het gaat hier dus om personen die in beginsel wel invloed kunnen uitoefenen op de beslissing in welkland de auto wordt geregistreerd.Deze vrijstelling wordt alleen verleend als:1. de personenauto uitsluitend wordt gebruikt door de eigenaar of houder zelf of zijninwonende gezinsleden en2. blijkens een kilometerregistratie de auto in een kalenderjaar voor minstens 50% zakelijkbuiten Nederland wordt gebruikt; waarbij de afstand die wordt overbrugd van de woonplaatsnaar de in het buitenland gelegen werkplaats en omgekeerd buiten beschouwing blijft.Aanvraag vrijstellingHet verzoek tot verlenen van de vrijstelling moet worden ingediend bij het douanedistrict waaronderde berijder van de desbetreffende auto valt. Het verzoek moet worden ingediend voordat men metde auto op de Nederlandse weg gaat rijden. Van gewijzigde omstandigheden dient de douane directop de hoogte te worden gesteld. Wanneer deze kennisgeving achterwege wordt gelaten, wordt devrijstelling geacht te zijn vervallen op het moment waarop de wijziging zich voordeed. Bij gebruik vande Nederlandse weg kan dan een naheffingsaanslag BPM worden opgelegd.Naar inhoudsopgave12.2.6. Invoer van gebruikte auto's uit andere EG-lidstatenIn de wet zijn forfaitaire afschrijvingstabellen opgenomen aan de hand waarvan de BPM die nog in deprijs van een ingevoerde gebruikte auto aanwezig is kan worden bepaald. In het verleden was hetgebruik van die tabellen ook verplicht. Nadat de Nederlandse wetgever echter door de Europesewetgever werd teruggefloten werd het ook mogelijk om aan te sluiten bij de feitelijke waarde van dedesbetreffende auto als grondslag worden genomen in plaats van het in de wet opgenomen forfait.Maar ook daarna was het niet stil rondom deze regeling. Want hoe bepaal je dan die feitelijkewaarde?© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 44
- Page 1: Alles over de auto van dezaakVersie
- Page 4 and 5: Versie 2013.1/16 januari 20136.4.1.
- Page 6 and 7: Versie 2013.1/16 januari 20131. Inl
- Page 8 and 9: Versie 2013.1/16 januari 20132. Wel
- Page 10 and 11: Versie 2013.1/16 januari 20132.2.1.
- Page 12 and 13: Versie 2013.1/16 januari 2013kalend
- Page 14 and 15: Versie 2013.1/16 januari 2013Als u
- Page 16 and 17: Versie 2013.1/16 januari 20136.1.1.
- Page 18 and 19: Versie 2013.1/16 januari 2013Moet m
- Page 20 and 21: Versie 2013.1/16 januari 2013Mocht
- Page 22 and 23: Versie 2013.1/16 januari 2013van de
- Page 24 and 25: Versie 2013.1/16 januari 2013Een pa
- Page 26 and 27: Versie 2013.1/16 januari 2013Een op
- Page 28 and 29: Versie 2013.1/16 januari 2013hoefde
- Page 30 and 31: Versie 2013.1/16 januari 2013ingetr
- Page 33 and 34: Versie 2013.1/16 januari 201310.5.
- Page 35 and 36: Versie 2013.1/16 januari 2013Belast
- Page 37 and 38: Versie 2013.1/16 januari 2013ondern
- Page 39 and 40: Versie 2013.1/16 januari 2013tegen
- Page 41 and 42: Versie 2013.1/16 januari 2013Schijv
- Page 43: Versie 2013.1/16 januari 2013Overig
- Page 47: Versie 2013.1/16 januari 2013Naar i
Versie 2013.1/16 januari 2013<strong>de</strong> <strong>auto</strong> op <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse weg gaat rij<strong>de</strong>n. Van gewijzig<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n dient <strong>de</strong> douane directop <strong>de</strong> hoogte te wor<strong>de</strong>n gesteld. Wanneer <strong>de</strong>ze kennisgeving achterwege wordt gelaten, wordt <strong>de</strong>vrijstelling geacht te zijn vervallen op het moment waarop <strong>de</strong> wijziging zich voor<strong>de</strong>ed. Bij gebruik <strong>van</strong><strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse weg kan dan een naheffingsaanslag BPM wor<strong>de</strong>n opgelegd.Naar inhoudsopgave12.2.5. On<strong>de</strong>rnemers- en bestuur<strong>de</strong>rsvrijstelling buitenlandse personen<strong>auto</strong>Naast <strong>de</strong> vrijstelling voor werknemers geldt er ook een vrijstelling voor <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong>on<strong>de</strong>rnemers/bestuur<strong>de</strong>rs:1. hoofd <strong>van</strong> een éénmans<strong>zaak</strong>;2. le<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een maatschap;3. bestuur<strong>de</strong>rs, vennoten of aan<strong>de</strong>elhou<strong>de</strong>rs <strong>van</strong> rechtspersonen.Het gaat hier dus om personen die in beginsel wel invloed kunnen uitoefenen op <strong>de</strong> beslissing in welkland <strong>de</strong> <strong>auto</strong> wordt geregistreerd.Deze vrijstelling wordt alleen verleend als:1. <strong>de</strong> personen<strong>auto</strong> uitsluitend wordt gebruikt door <strong>de</strong> eigenaar of hou<strong>de</strong>r zelf of zijninwonen<strong>de</strong> gezinsle<strong>de</strong>n en2. blijkens een kilometerregistratie <strong>de</strong> <strong>auto</strong> in een kalen<strong>de</strong>rjaar voor minstens 50% zakelijkbuiten Ne<strong>de</strong>rland wordt gebruikt; waarbij <strong>de</strong> afstand die wordt <strong>over</strong>brugd <strong>van</strong> <strong>de</strong> woonplaatsnaar <strong>de</strong> in het buitenland gelegen werkplaats en omgekeerd buiten beschouwing blijft.Aanvraag vrijstellingHet verzoek tot verlenen <strong>van</strong> <strong>de</strong> vrijstelling moet wor<strong>de</strong>n ingediend bij het douanedistrict waaron<strong>de</strong>r<strong>de</strong> berij<strong>de</strong>r <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> <strong>auto</strong> valt. Het verzoek moet wor<strong>de</strong>n ingediend voordat men met<strong>de</strong> <strong>auto</strong> op <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse weg gaat rij<strong>de</strong>n. Van gewijzig<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n dient <strong>de</strong> douane directop <strong>de</strong> hoogte te wor<strong>de</strong>n gesteld. Wanneer <strong>de</strong>ze kennisgeving achterwege wordt gelaten, wordt <strong>de</strong>vrijstelling geacht te zijn vervallen op het moment waarop <strong>de</strong> wijziging zich voor<strong>de</strong>ed. Bij gebruik <strong>van</strong><strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse weg kan dan een naheffingsaanslag BPM wor<strong>de</strong>n opgelegd.Naar inhoudsopgave12.2.6. Invoer <strong>van</strong> gebruikte <strong>auto</strong>'s uit an<strong>de</strong>re EG-lidstatenIn <strong>de</strong> wet zijn forfaitaire afschrijvingstabellen opgenomen aan <strong>de</strong> hand waar<strong>van</strong> <strong>de</strong> BPM die nog in <strong>de</strong>prijs <strong>van</strong> een ingevoer<strong>de</strong> gebruikte <strong>auto</strong> aanwezig is kan wor<strong>de</strong>n bepaald. In het verle<strong>de</strong>n was hetgebruik <strong>van</strong> die tabellen ook verplicht. Nadat <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse wetgever echter door <strong>de</strong> Europesewetgever werd teruggefloten werd het ook mogelijk om aan te sluiten bij <strong>de</strong> feitelijke waar<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> <strong>auto</strong> als grondslag wor<strong>de</strong>n genomen in plaats <strong>van</strong> het in <strong>de</strong> wet opgenomen forfait.Maar ook daarna was het niet stil rondom <strong>de</strong>ze regeling. Want hoe bepaal je dan die feitelijkewaar<strong>de</strong>?© Flynth, januari 2013 Flynth heeft <strong>de</strong>ze uitgave met bijzon<strong>de</strong>re zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaar<strong>de</strong>nvoor eventuele onjuisthe<strong>de</strong>n of onvolledighe<strong>de</strong>n.Pagina 44
Change language