Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws

More documents

Recommendations

Info

Versie 2013.1/16 januari 20131. Ter zake van de registratie van een personenauto, bestelauto of motorrijwiel in Nederland inhet krachtens de Wegenverkeerswet aangehouden register van opgegeven kentekens. Vooreen bestelauto hoeft geen BPM te worden betaald als deze uiterlijk 1 juli 2005 voor heteerst in gebruik is genomen, zie ook 12.2.3;2. Als een geregistreerd motorrijtuig zodanig wordt veranderd dat het de hoedanigheidverkrijgt van een personenauto, een motorrijwiel of een bestelauto, is de belastingverschuldigd ter zake van de registratie als personenauto, als motorrijwiel of als bestelautodan wel, als geen nieuw kenteken wordt opgegeven, ter zake van de aanvang van hetgebruik als personenauto, motorrijwiel of bestelauto in Nederland;3. Als een motorrijtuig waarvoor een vrijstelling geldt op basis van CO 2 -uitstoot (nulemissieauto’sen zeer zuinige auto’s) zodanig wordt aangepast dat deze niet meer voldoetaan de voorwaarden. In dat geval is de belasting verschuldigd ter zake van de aanvang vanhet gebruik met dit motorrijtuig in gewijzigde staat in Nederland;4. Als de motor van een personenauto waarvan de belasting is bepaald tijdens de eerste driejaren na het tijdstip van inschrijving in het register in een zodanige staat is gebracht dat deCO 2 -uitstoot meer bedraagt dan de CO 2 -uitstoot waarover de belasting is betaald, is hetverschil tussen deze belasting en de belasting die zou zijn verschuldigd bij deze hogere CO 2 -uitstoot verschuldigd ter zake van de aanvang van het gebruik met deze personenauto ingewijzigde staat in Nederland;5. Als een niet geregistreerde personenauto feitelijk ter beschikking staat aan een in Nederlandwonend natuurlijk persoon of gevestigd lichaam, is de belasting verschuldigd ter zake van deaanvang van het gebruik van de weg in Nederland. Voor bestelauto’s geldt dit alleen als debestelauto in gebruik is genomen op of na 1 juli 2005.Dit betekent dus dat het voor Nederlandse ingezetenen in principe niet mogelijk is inNederland gebruik te maken van een in het buitenland geregistreerde personenauto zonderBPM te betalen. Slechts personen die werkzaam zijn voor een in een andere EU-lidstaatgevestigde werkgever, of bestuurders van buitenlandse lichamen worden, ondervoorwaarden, toegestaan in Nederland gebruik te maken van een niet in Nederlandgeregistreerde personenauto zonder BPM te betalen. Daarnaast geldt er ook een vrijstellingvan BPM (en MRB) wanneer slechts voor een korte periode gebruik wordt gemaakt van deNederlandse weg. De vrijstelling geldt voor maximaal 2 weken, gerekend vanaf het momentdat men voor het eerst met het motorrijtuig op de Nederlandse weg komt. Zie ook de sitevan de Belastingdienst;6. Als de kentekenhouder niet meer voldoet aan de voorwaarden van de ondernemersregeling(zie ook 12.2.3) of gehandicaptenregeling7. Als de kentekenhouder niet meer voldoet aan de regeling taxivervoer of openbaar vervoer.Naar inhoudsopgave12.2.2. Schijven en tarievenVoor de BPM moet een verschil worden gemaakt tussen personenauto’s en andere voertuigen.© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 39
Versie 2013.1/16 januari 2013Schijven en tarieven personenauto’sIn tegenstelling tot voorgaande jaren is de BPM vanaf 2013 alleen gebaseerd op de feitelijke CO 2 -uitstoot.In het wetsvoorstel uitwerking Autobrief dat eind 2011 is aangenomen is het verloop van diverseschijven tot 2015 opgenomen. Dat verloop ziet er als volgt uit:2011 20121 jan.20121 juli2013 2014 2015Vrijgesteld 180Overig2011 201220122013 2014 20151 jan.1 juliVrijgesteld 180© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 40
Page 1: Alles over de auto van dezaakVersie
Page 4 and 5: Versie 2013.1/16 januari 20136.4.1.
Page 6 and 7: Versie 2013.1/16 januari 20131. Inl
Page 8 and 9: Versie 2013.1/16 januari 20132. Wel
Page 12 and 13: Versie 2013.1/16 januari 2013kalend
Page 14 and 15: Versie 2013.1/16 januari 2013Als u
Page 18 and 19: Versie 2013.1/16 januari 2013Moet m
Page 20 and 21: Versie 2013.1/16 januari 2013Mocht
Page 22 and 23: Versie 2013.1/16 januari 2013van de
Page 24 and 25: Versie 2013.1/16 januari 2013Een pa
Page 26 and 27: Versie 2013.1/16 januari 2013Een op
Page 28 and 29: Versie 2013.1/16 januari 2013hoefde
Page 30 and 31: Versie 2013.1/16 januari 2013ingetr
Page 33 and 34: Versie 2013.1/16 januari 201310.5.
Page 35 and 36: Versie 2013.1/16 januari 2013Belast
Page 37 and 38: Versie 2013.1/16 januari 2013ondern
Page 39: Versie 2013.1/16 januari 2013tegen
Page 43 and 44: Versie 2013.1/16 januari 2013Overig
Page 45 and 46: Versie 2013.1/16 januari 2013de aut
Page 47: Versie 2013.1/16 januari 2013Naar i

Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?