Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws

Versie 2013.1/16 januari 2013tegen aangegeven privégebruik auto voor de btw voor u of voor uw klanten, u dat voor het jaar2012 niet opnieuw hoeft te doen. Zij behandelt dan het jaar 2012 ambtshalve. Daarnaast geldt voorons als adviesorganisatie ook in 2012 de mogelijkheid om collectief bezwaar te maken voor onzeklanten.Flynth adviseert om ook voor 2012 bezwaar te maken, zodat u alle rechten ook openhoudt. Tegeneen ambtshalve beslissing kan geen bezwaar worden gemaakt, wat ongunstig kan uitvallen, metname bij grotere financiële belangen.LET OPDe btw-correctie voor privégebruik moet worden verwerkt in de aangifte over het laatsteheffingstijdvak van het kalenderjaar. Het komt nogal eens voor dat in afwijking daarvan de correctiepas via een suppletie-aangifte wordt aangegeven. In dat laatste geval kan geen gebruik wordengemaakt van de collectieve bezwaarprocedure. In dat geval zal een afzonderlijk bezwaar moetenworden ingediend. Is sprake van een negatieve suppletie, dan kan geen bezwaar worden gemaakt.Naar inhoudsopgave12.1.3. Lopende procedure btw-correctie privé-gebruik auto tot 1 juli 2011Tot 1 juli 2011 moest de aftrek van omzetbelasting wegens privégebruik door werknemers van eenauto van de zaak op grond van het Besluit Uitsluiting Aftrek Omzetbelasting (BUA) wordengecorrigeerd. De staatssecretaris had daarbij goedgekeurd dat de niet voor aftrek in aanmerkingkomende omzetbelasting (correctie btw voor privé-gebruik) werd bepaald op basis van formule 12%x (bijtelling voor de inkomstenbelasting/ loonheffing).In deze formule werd de correctie inzake het woon-werkverkeer van de werknemer geacht te zijnbegrepen. Door de aansluiting bij de bijtelling voor de inkomstenbelasting/loonheffing werd dehoogte van de correctie mede bepaald door de omstandigheid of sprake was van een (zeer) zuinigeauto. Werd immers in een (zeer) zuinige auto gereden, dan was de bijtelling 'slechts' 14% of 20% vande cataloguswaarde. De btw-correctie werd hierdoor, wanneer in een (zeer) zuinige auto werdgereden, aanzienlijk verlaagd. Rechtbank Haarlem oordeelde op 1 juni 2011 dat dit in strijd zou zijnmet het gelijkheidsbeginsel. Ondanks dat tegen deze uitspraak in hoger beroep werd gegaan werd dewet per 1 juli 2011 gewijzigd. Inmiddels heeft ook Hof Amsterdam in het hoger beroep geoordeelddat de tot 1 juli 2011 geldende regeling het gelijkheidsbeginsel aantast. Op grond van de Europesebtw-richtlijn dient de btw-correctie namelijk te corresponderen met het feitelijke privégebruik van deauto; door aan te sluiten bij de bijtelling in de inkomstenbelasting/loonheffing worden bepaaldegevallen door de fiscus bewust bevoordeeld. Het woord is nu aan de Hoge Raad.Naar inhoudsopgave12.2. Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM)12.2.1. AlgemeenPersonenauto's in Nederland zijn duur. Dat komt niet op de laatste plaats door de BPM.Die BPM wordt geheven in de volgende gevallen:© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 38