Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws
Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws Alles over de auto van de zaak - Accountancy Nieuws
Versie 2013.1/16 januari 20136.1.1. Belangrijkste kenmerken handreikingDe belangrijkste kenmerken van de handreiking zijn:De werkgever moet de bijtelling per dag berekenen.De werkgever moet de bijtelling baseren op de auto die de werknemer aan het eind van dewerkdag meeneemt. Deze auto blijft als basis gelden voor de bijtelling totdat de werknemerde auto weer mee naar het werk terug neemt.Voor die dagen waarop de werknemer geen auto naar huis meeneemt, moet de werkgeverde bijtelling baseren op de auto waarop in de afgelopen twee maanden de grondslag hetvaakst gebaseerd is.De Belastingdienst geeft het volgende voorbeeld:Een werknemer rijdt op maandag na werktijd naar huis met auto A. Op dinsdag rijdt hij met auto Anaar het werk en na werktijd met auto B naar huis. Op woensdag laat hij auto B thuis staan. Hij gaatmet de fiets naar het werk en na werktijd gaat hij ook weer met de fiets naar huis. Op donderdagrijdt hij met auto B naar het werk en gaat hij lopend naar huis. Op vrijdag gaat hij met de fiets naarhet werk en na werktijd gaat hij met auto C naar huis. U baseert de grondslag voor de bijtellingprivégebruik op:maandag: auto Adinsdag: auto Bwoensdag: auto Bdonderdag: vaakst bijgetelde auto afgelopen twee maandenvrijdag: auto Cweekend: auto CNaar inhoudsopgave6.1.2. Rekenen met vaste autoOp de site van de Belastingdienst kunt u een mededeling vinden over de mogelijkheid om toch terekenen met een vaste auto. Daarbij spreken de werkgever en werknemer een vaste auto af, die dewerknemer na werktijd mag meenemen. De werkgever mag dan onder voorwaarden de grondslagvoor de bijtelling op die vaste auto baseren. Er gelden dan wel de nodige voorwaarden.1. Schriftelijke overeenkomstDe werkgever en werknemer moeten de afspraak over de vaste auto vastleggen in een schriftelijkeovereenkomst.2. RegistratieAls de werknemer een vaste auto heeft, moet de werkgever dat eenmalig registreren in zijnadministratie. Bij wijziging van de vaste auto moet de werkgever dat (natuurlijk) opnieuw registreren.Uit de administratie moet immers blijken op welke vaste auto de grondslag voor de bijtelling isgebaseerd.© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 15
Versie 2013.1/16 januari 20133. Bijtelling bij vervangende autoOp dagen dat de werknemer de vaste auto niet kan gebruiken en een vervangende auto heeft, kande werkgever de grondslag voor de bijtelling toch op de vaste auto baseren. Er gelden dan wel vieraanvullende voorwaarden:1. De werknemer kan de vaste auto om zakelijke redenen niet gebruiken. De vaste auto heeftbijvoorbeeld een onderhoudsbeurt of is door een klant meegenomen voor een proefrit.2. De werknemer gebruikt maximaal 15 dagen per kalenderjaar een vervangende auto.3. De werknemer gebruikt een vervangende auto maximaal 5 aaneengesloten dagen.4. De werkgever legt de gegevens van de vervangende auto vast en bewaart deze bij deloonadministratie.Voldoet de werkgever niet aan de voorwaarden, dan moet hij de grondslag voor de bijtelling baserenop de vervangende auto.Naar inhoudsopgave6.1.3. Convenant BOVAG AutodealersVoor de autodealers die eerst gebruik konden maken van de autodealerregeling leidt de nieuwehandreiking tot extra administratieve lasten. Om die enigszins te beperken hebben deBelastingdienst en de BOVAG een convenant gesloten. Dealers die lid zijn van de BOVAG kunnengebruik maken van een door BOVAG ontwikkeld registratiesysteem.Naar inhoudsopgave6.1.4. ContactadresSpeciaal voor de autobranche geldt het volgende contactadres binnen de Belastingdienst:Belastingdienst / Oost / Landelijk Coördinatiepunt AutoPostbus 8437600 AV Almelo.Naar inhoudsopgave6.2. Vereenvoudigde rittenregistratie voor rijschoolhoudersRijschoolhouders die bijtelling voor het privégebruik van de auto van de zaak willen voorkomen,kunnen volstaan met een vereenvoudigde rittenregistratie.Medio 2011 is die rittenregistratie nog verder vereenvoudigd. Rij-instructeurs kunnen volstaan methet noteren van de begin- en eindkilometerstand per werkdag. Samen met de al bestaandeleerlingadministratie moet dit de Belastingdienst een voldoende beeld geven van de verredenzakelijke kilometers.Eerst moesten de rij-instructeurs ook een overzicht bijhouden van de lesplaatsen die zijachtereenvolgens hadden bezocht. Het was echter onduidelijk wat moest worden verstaan onder delesplaatsen die achtereenvolgens zijn bezocht. Zijn dit alle plaatsen waar men doorheen is gereden?© Flynth, januari 2013 Flynth heeft deze uitgave met bijzondere zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaardenvoor eventuele onjuistheden of onvolledigheden.Pagina 16
- Page 1: Alles over de auto van dezaakVersie
- Page 4 and 5: Versie 2013.1/16 januari 20136.4.1.
- Page 6 and 7: Versie 2013.1/16 januari 20131. Inl
- Page 8 and 9: Versie 2013.1/16 januari 20132. Wel
- Page 10 and 11: Versie 2013.1/16 januari 20132.2.1.
- Page 12 and 13: Versie 2013.1/16 januari 2013kalend
- Page 14 and 15: Versie 2013.1/16 januari 2013Als u
- Page 18 and 19: Versie 2013.1/16 januari 2013Moet m
- Page 20 and 21: Versie 2013.1/16 januari 2013Mocht
- Page 22 and 23: Versie 2013.1/16 januari 2013van de
- Page 24 and 25: Versie 2013.1/16 januari 2013Een pa
- Page 26 and 27: Versie 2013.1/16 januari 2013Een op
- Page 28 and 29: Versie 2013.1/16 januari 2013hoefde
- Page 30 and 31: Versie 2013.1/16 januari 2013ingetr
- Page 33 and 34: Versie 2013.1/16 januari 201310.5.
- Page 35 and 36: Versie 2013.1/16 januari 2013Belast
- Page 37 and 38: Versie 2013.1/16 januari 2013ondern
- Page 39 and 40: Versie 2013.1/16 januari 2013tegen
- Page 41 and 42: Versie 2013.1/16 januari 2013Schijv
- Page 43 and 44: Versie 2013.1/16 januari 2013Overig
- Page 45 and 46: Versie 2013.1/16 januari 2013de aut
- Page 47: Versie 2013.1/16 januari 2013Naar i
Versie 2013.1/16 januari 20133. Bijtelling bij ver<strong>van</strong>gen<strong>de</strong> <strong>auto</strong>Op dagen dat <strong>de</strong> werknemer <strong>de</strong> vaste <strong>auto</strong> niet kan gebruiken en een ver<strong>van</strong>gen<strong>de</strong> <strong>auto</strong> heeft, kan<strong>de</strong> werkgever <strong>de</strong> grondslag voor <strong>de</strong> bijtelling toch op <strong>de</strong> vaste <strong>auto</strong> baseren. Er gel<strong>de</strong>n dan wel vieraanvullen<strong>de</strong> voorwaar<strong>de</strong>n:1. De werknemer kan <strong>de</strong> vaste <strong>auto</strong> om zakelijke re<strong>de</strong>nen niet gebruiken. De vaste <strong>auto</strong> heeftbijvoorbeeld een on<strong>de</strong>rhoudsbeurt of is door een klant meegenomen voor een proefrit.2. De werknemer gebruikt maximaal 15 dagen per kalen<strong>de</strong>rjaar een ver<strong>van</strong>gen<strong>de</strong> <strong>auto</strong>.3. De werknemer gebruikt een ver<strong>van</strong>gen<strong>de</strong> <strong>auto</strong> maximaal 5 aaneengesloten dagen.4. De werkgever legt <strong>de</strong> gegevens <strong>van</strong> <strong>de</strong> ver<strong>van</strong>gen<strong>de</strong> <strong>auto</strong> vast en bewaart <strong>de</strong>ze bij <strong>de</strong>loonadministratie.Voldoet <strong>de</strong> werkgever niet aan <strong>de</strong> voorwaar<strong>de</strong>n, dan moet hij <strong>de</strong> grondslag voor <strong>de</strong> bijtelling baserenop <strong>de</strong> ver<strong>van</strong>gen<strong>de</strong> <strong>auto</strong>.Naar inhoudsopgave6.1.3. Convenant BOVAG Auto<strong>de</strong>alersVoor <strong>de</strong> <strong>auto</strong><strong>de</strong>alers die eerst gebruik kon<strong>de</strong>n maken <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>auto</strong><strong>de</strong>alerregeling leidt <strong>de</strong> nieuwehandreiking tot extra administratieve lasten. Om die enigszins te beperken hebben <strong>de</strong>Belastingdienst en <strong>de</strong> BOVAG een convenant gesloten. Dealers die lid zijn <strong>van</strong> <strong>de</strong> BOVAG kunnengebruik maken <strong>van</strong> een door BOVAG ontwikkeld registratiesysteem.Naar inhoudsopgave6.1.4. ContactadresSpeciaal voor <strong>de</strong> <strong>auto</strong>branche geldt het volgen<strong>de</strong> contactadres binnen <strong>de</strong> Belastingdienst:Belastingdienst / Oost / Lan<strong>de</strong>lijk Coördinatiepunt AutoPostbus 8437600 AV Almelo.Naar inhoudsopgave6.2. Vereenvoudig<strong>de</strong> rittenregistratie voor rijschoolhou<strong>de</strong>rsRijschoolhou<strong>de</strong>rs die bijtelling voor het privégebruik <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>auto</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>zaak</strong> willen voorkomen,kunnen volstaan met een vereenvoudig<strong>de</strong> rittenregistratie.Medio 2011 is die rittenregistratie nog ver<strong>de</strong>r vereenvoudigd. Rij-instructeurs kunnen volstaan methet noteren <strong>van</strong> <strong>de</strong> begin- en eindkilometerstand per werkdag. Samen met <strong>de</strong> al bestaan<strong>de</strong>leerlingadministratie moet dit <strong>de</strong> Belastingdienst een voldoen<strong>de</strong> beeld geven <strong>van</strong> <strong>de</strong> verre<strong>de</strong>nzakelijke kilometers.Eerst moesten <strong>de</strong> rij-instructeurs ook een <strong>over</strong>zicht bijhou<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> lesplaatsen die zijachtereenvolgens had<strong>de</strong>n bezocht. Het was echter ondui<strong>de</strong>lijk wat moest wor<strong>de</strong>n verstaan on<strong>de</strong>r <strong>de</strong>lesplaatsen die achtereenvolgens zijn bezocht. Zijn dit alle plaatsen waar men doorheen is gere<strong>de</strong>n?© Flynth, januari 2013 Flynth heeft <strong>de</strong>ze uitgave met bijzon<strong>de</strong>re zorg samengesteld.Desondanks kan Flynth geen aansprakelijkheid aanvaar<strong>de</strong>nvoor eventuele onjuisthe<strong>de</strong>n of onvolledighe<strong>de</strong>n.Pagina 16
Change language