DEFENDER

Sommige zaken zullen echter nooit om verbetering vragen. Het onderstelvan de Defender bijvoorbeeld. Het is onvoorstelbaar sterk, vormt wellicht debelangrijkste schakel in de designarchitectuur van de wagen en draagt bij tot dekracht, de veelzijdigheid, de duurzaamheid en de capaciteiten van het voertuig.Het kokervormige ladderframe is veel sterker dan een frame met U-profielen enbeter aanpasbaar dan het zelfdragende koetswerk van vele concurrenten.En dan is er nog het koetswerk zelf.Dat toont zich uitermate robuust met eenno-nonsense, functionele eenvoud en een profiel met vlakke koetswerkpanelendat hem nog flexibeler maakt en de configuratiemogelijkheden verhoogt. Hetlichte aluminium koetswerk* helpt niet enkel het brandstofverbruik terugte dringen, maar verhoogt tevens het laadvermogen en de capaciteitenvan de wagen en biedt een optimaal evenwicht tussen vorm en functie. Decorrosiebestendige aluminium koetswerkpanelen zijn rechtstreeks geïnspireerdop die van de originele Land Rover uit 1948. Zelfs de laadvloer is van aluminiumgemaakt zodat ze nooit doorroest. Met de Defender speelt u op zeker.6* De deuren en motorkap zijn gemaakt van corrosiebestendig staal.