Fendt 200 Vario V/F/P

Fendt 200 VarioV/F/P

200 Vario –traploos naar de topDe smalspoortractoren van Fendt staan in een lange traditie en zijn altijd synoniem geweestvoor betrouwbaarheid, rentabiliteit en grote waardevastheid.Het was de vraag of daarin nog wel verbetering mogelijk was.Fendt is de uitdaging echter aangegaan en heeft door consequent doorontwikkelen van detechniek de gestelde opgaven weten te realiseren.Met de nieuwe smalspoortractoren van Fendt breekt een nieuw tijdperk aan. De 200 Varioverenigt het grootst mogelijke rijcomfort en een optimale efficiëntie in zich, en is bovendiende eerste en enige traploze smalspoortractor met Vario-transmissie die op de markt is.2

FENDT 207 V/F 51 kW 70 pkFENDT 208 V/F 59 kW 80 pkFENDT 209 V/F/P 67 kW 90 pkFENDT 210 V/F/P 73 kW 100 pkFENDT 211 V/F/P 81 kW 110 pkMaximaal vermogen kW, pk (ECE R 24)InhoudsopgaveInleiding 2 - 7Cabine en werkplek 8 - 11Doorsnede 12 - 13Transmissie 14 - 17Motor 18 - 19Hydraulisch systeem 20 - 21Middenaanbouw 22Pendelhefinrichting 23Voorasvering 24 - 25Stuurinrichting en aandrijflijn 26 - 27Onderhoud en service 28 - 29Technische gegevens 30 - 313

De Fendt smalspoortractorenbieden wat de markt wenstMeer dan vijftig jaar ervaring, permanentedoorontwikkeling (aangepast aan de eisenvan de markt) en altijd gebruikmakend vande modernste technieken:dat zijn de kenmerken van desmalspoortractoren van Fendt - ontworpenen geproduceerd in Zuid-Duitsland.Mijlpalen van FendtAl in 1957, dus meer dan 50 jaar geleden, liepin het Beierse Marktoberdorf de eerste Fendtsmalspoortractor van de band. Deze had eenvermogen van 24 pk en een buitenbreedtevan slechts 98 centimeter. In 1974 werd eendoorbraak bereikt met de eerste serie V-, F- enP-tractoren. Met hun geringe buitenbreedtevan 92 cm stelden deze Fendt-tractoren eennieuwe norm. Met de tweede generatie Fendtsmalspoortractoren werd de bekroondependelhefinrichting geïntroduceerd.4

19571974198820092003Bo ven dien waren deze tractoren door hunwespentaille uitermate wendbaar. Fendt voegdehieraan nieuwe dimensies toe door in 2003een nieuwe serie smalspoortractoren op demarkt te brengen. Deze beschikten over eenexclusieve voorasvering met geïntegreerdestabiliteitscontrole, een hydrauliekcenter eneen comfortcabine - slechts enkele van de velekenmerken die de Fendt smalspoortractorenzo gewild hebben gemaakt.200 Vario -de smalspoortractor voor de toekomstDoor de consequente doorontwikkeling ende jarenlange ervaring is het Fendt gelukt,met de nieuwe 200 Vario een smalspoortractorte bouwen die zijn gelijke niet kent.De 200 Vario: uniek in rentabiliteit en rij- enbedieningscomfort.5

200 Vario - altijd een passend model200 V Vario:de klassieke smalspoortractor• Klassieke smalspoortractor met bandenmaatmaximaal 24 inch• 70 - 110 pk (51 - 81 kW)• Voor smalle aanplantingen (breedte 1,50 tot2,20 meter); door de kleine buitenbreedteook uitermate geschikt voor inzet bijGemeentewerken e.d.• Geringe afmetingen, buitenstebreedte minimaal 107 cm• Alternatief: Vario V met brede vooras, vooroptimale wendbaarheid• Toepassing. overige aanplantingen metbreedte 1,80 - 2,50 m200 F Vario:de smalspoortractor met gemiddeldebreedte• Smalspoortractor van gemiddeldebreedte, met comfortabele, brede cabineen banden maximaal 28 inch• 70 - 110 pk (51 - 81 kW)• Toepassingen:rijenafstanden van 1,90 tot 3,0 meteraanplantingen met grote rij-afstanden,pergola-wijnbouw met brede paden,fruitteeltbedrijven met samengegroeidefruitbomenbestanden, groenteteelt enwerk in kassen• Buitenbreedte vanaf 1,32 m, afh. v/dbandenmatenDe 200 P Variode brede smalspoortractor• Brede smalspoortractoren - de groterespoorbreedte en de grote cabine zorgenvoor een grote stabiliteit en een grootcomfort.• 90-110 pk (67-81 kW)• Ideaal voor toepassing in fruit- en wijnteeltmet grotere afstanden tussen de rijen• Ideaal voor de hopteelt• Rijenafstanden van 2,20 tot 5,0 meter• Buitenbreedte vanaf 1,68 mDe 200 Vario is er in drie versies. Afhankelijkvan uw eisen hebt u de keuze uit demodellen V (de smalle, traditionele smalspoortractor),F (gemiddelde breed, voorgebruik in aanplantingen met grotere rijafstanden)en P (breed, voor toepassing inde hop- en fruitteelt). Zo kent elke toepassingzijn eigen 200 Vario-model. Een grootvoordeel van de Fendt smalspoor tractorenzijn de vele speciale extra’s, waarmee de200 Vario perfect aan de individuele eisenkan worden aangepast.Tweewielaangedreven versie met zeereffectieve vierwielberemmingVan de modellen Vario 207 V/F en 208 V/F is ookeen tweewielaangedreven versie leverbaar.Deze tractoren beschikken over een zeereffectieve vierwielberemming. De voorwielenworden geremd met eigen trommelremmen.Alle andere modellen zijn standaard leverbaarmet vierwielaandrijving.Als hoogte doorslaggevend is:het verlaagde dakVoor alle versies is op aanvraag een model met6

verlaagd dak beschikbaar. Daarbij is de totalehoogte 15 cm kleiner. Net als de normale versiebeschikken deze tractoren zowel over verwarmingals over een ventilatiesysteem. In de versiemet verlaagd dak is de totale hoogte van deVario V op standaardbanden slechts 2,21 meteren van de Vario F slechts 2,29 meter.Profi-pakketAlle modellen met cabine van de nieuwe200 Vario kunnen ook worden uitgerust methet Profi-pakket.Afhankelijk van de eisen die u aan het hydraulischsysteem stelt, kunt u de uitvoering kiezendie het best bij uw werkzaamheden past.200 Vario met veiligheidsbeugelAlle V- en P-modellen zijn als basismodeluitgerust met een veiligheidsbeugel (optioneelin neerklapbare uitvoering). Deze is vooralbelangrijk bij lage in- en doorgangen.7

De comfortcabine – ergonomisch optimaal, eenongekende beenruimte en nog veel meerWereldprimeur: door de vlakkecabinevloer biedt de nieuwe200 Vario een beenruimte dieongekend is en wordt in- enuitstappen heel gemakkelijk. Debeenruimte wordt nog groterdoordat zich in de voor de voetenbedoelde ruimte geen storendebedieningselementen bevinden.Temperatuur en ventilatiegemakkelijk instelbaarDe cabine van de nieuwe200 Vario is uitgerust met eenwarmwaterverwarming en beschiktbovendien over een perfectgeïntegreerde airconditioning(optie).Neem plaats in de geheel nieuw ontworpencabine van de 200 Vario: u zult zeker enthousiastworden! De beenruimte in de cabine isongekend, doordat een transmissietunnelontbreekt. Door het centrale bedieningsconcept,met alle arbeids- en bedieningsfunctiesgeïntegreerd rechts in de cabine,en door het in hoogte en hellingshoek verstelbarestuur, wordt de term „bedieningsergonomie”met de 200 Vario opnieuwgedefinieerd. In de ruimte die voor de voetenbedoeld is, bevinden zich geen in de wegzittende schakel- en bedieningshendelsmeer.Vlakke cabinevloerGemakkelijk in- en uitstappen - Met de nieuwe200 Vario levert Fendt de eerste smalspoortractormet een vlakke cabinevloer. Niet alleenhet ontbreken van een transmissietunnel, maarook de aan de rechterkant geconcentreerdebediening, zorgen voor een optimale beenplaatsing:in de ruimte die voor de voeten bestemd is,bevinden zich geen storende bedieningselementenmeer. Door het in hoogte en hoek verstelbarestuur en de comfortabele luchtgeveerdebestuurdersstoel (optie) zit u altijd in de juistepositie en bent u ook na een lange werkdag nogtopfit.8

• Optimale geluidsdemping• Gemakkelijke in- enuitstap• Ongekende beenruimte• Uitstekend zicht naaralle kanten• Uitstekendverlichtingsconcept• Ergonomisch optimalebediening• Stuur in hoogte en hoekverstelbaarPerfect werkklimaatDe krachtige verwarming en het ventilatiesysteemmet geïntegreerde airconditioning (optie)zorgen voor een optimaal werkklimaat. De via radiatorenwerkende warmwaterverwarming zorgtook op koude dagen voor een weldadige warmte.Uitstekend zicht naar alle kantenDoor de grote ramen, de kleine stuurkolom en hetdakraam, hebt u altijd optimaal zicht op uwwerktuigen. De interieurverlichting zorgt ervoor dathet overzicht ook ‘s nachts uitstekend is, waardooralle functies gericht bediend kunnen worden.Stille cabineDoordat conische lagers gebruikt zijn en ergeen direct contact is tussen cabine entractor, is het geluidsniveau in de cabinezeer laag. De geluidsdemping is bovendienoptimaal door de uitstekende geluidsisolatievan de cabine en de zeer rustige loop vande watergekoelde motor bij laag nominaaltoerental.9

giGeavanceerde bedieningProfi-pakketStandaarduitvoeringMultifunctionele joystick,met bedieningstoetsen voor achterhef, stuurventielen,derde en vierde elektrische circuit en geheugentoetsenvoor cruisecontrol en motortoerentalBediening aftakasEHR-regelpaneelKruishendel, eerste en tweedeventielToerentalindicatieVario-joystickMultifunctie-displayBediening 3e en 4ehydrauliekcircuitBediening van dehydraulische functiesGeheugentoets cruisecontrolGeheugentoets motortoerentalBediening multifunct.displayBediening van decomfortschakelingBedieningselementen, 3e t/m 5e stuurventielCombi-instrumentAanduiding van de snelheidRegelpaneel dashboardBediening TMS (optie)Door de slim geplaatste bedieningselementenen de ergonomische werkplek kan inde cabine effectiever en gemakkelijkerworden gewerkt. De 200 Vario werd aande rechterzijde voorzien van een centralebedieningseenheid met geïntegreerdearmleuning. Afhankelijk van de eisen die uvanwege de te verrichten werkzaamhedenstelt, is als optie ook het „Profi-pakket”beschikbaar.Vario-joystick - functies die uw werkgemakelijker makenDe standaarduitvoering is ideaal voor gebruikersdie vanwege het werk waarvoor ze de tractorwillen gebruiken, voor de hydraulische functiesliever een eenvoudig en handig systeem willen.Middelpunt van het systeem is de Vario-joystick,die optimaal is aangepast aan de traplozetransmissie. Daarmee worden de transmissie ende cruisecontrol aangestuurd, het geheugenvoor het motortoerental geactiveerd en hetderde en vierde hydrauliekcircuit bediend. Ookhet Tractor Management Systeem (TMS, optie)wordt ermee bediend.10

• Unieke ergonomie• Comfortabele armsteun• Elektohydraulischestuurventielenproportioneel tebedienen• Via de multifunctionelejoystick maximaal4 ventielen te bedienen• Doorstromendehoeveelheid olie voor elkventiel instelbaar• Hefinrichting enautomatische aftakasvia de multifunctionelejoystickVoor veeleisende gebruikers:het Profi-pakketMet het Profi-pakket worden alle wensenvervuld. Het is uitermate geschikt voor hightechtoepassingen en professioneel werken.Met dit aanvullende pakket kunnen via demultifunctionele joystick meer functies wordenuit ge voerd, zoals de bediening van destuurventielen en de automatische functiesvan de achterste hefinrichting en van deachterste aftakas. Naast het TMS is bij hetProfi-pakket standaard ook de omkeerschakelaargeïntegreerd. Er zijn maximaal 6 stuurventielenmogelijk.Nauwkeurige bedieningMet de kruishendel kunnen het eerste entweede stuurventiel nauwkeurig wordenbediend. Het derde vierde en vijfde ventielworden bediend via 3 lineaire modules, dieop een toegankelijke plaats vóór de armleuningzijn aangebracht. Ook de bediening vande aftakas bevindt zich op een gemakkelijkte bereiken plaats. Via folietoetsen kan deaftakas worden in- en uitgeschakeld en deaftakasautomatiek worden geactiveerd.11

Overzicht van de 200 Vario1. Vooras met 58° stuurhoek2. Voorasvering met niveauregelinghydrauliekcilinders met +/- 40 mmveerweg3. Wespentaille4. 3,3 l driecilinder turbo5. Vario-transmissie6. Koelsysteem7. Koeler voor transmissieolie8. Middenaanbouw9. Comfortstoel10. In hoogte en hoek verstelbarestuurkolom11. High-tech hydrauliek metmax. 6 elektrische proportionelestuurventielen12. Hydrauliekblok13. EHR met balanscorrectie14. Comfortabele cabine15. Dakraam uitzetbaar, metrolscherm16. Geïntegreerde airconditioning17. Geïntegreerde brandstoftank18. Fronthefinrichting opklapbaar19. Externe uitlaatgasterugvoerAGRex6i n s i d e17721812

151614139191011453812113

De 200 Variobrengt u traploos naar de top403020100Met de Vario-transmissie rijdt u traploos vooruiten traploos achteruitOptrekkenVooruit/achteruitActiveren van decruisecontrolVertragenVooruit rijdenAls de joystick naar voren bewogen wordt, gaat de Vario vanuitstilstand steeds sneller voorwaarts.Sneller voorwaartsSnelheid nog niet groot genoeg? Duw dan de joystick nogeven langer naar voren, totdat de tractor de gewenste snelheidbereikt heeft.20100Snelheid verhogenIngestelde snelheidStilstandSnelheid verlagenRijden met het rijpedaalNadat u met de linkerhand de gewenste rijrichting hebt aangegeven, zetu de tractor in beweging door één keer op het rijpedaal te trappen. In derijpedaal-modus rijdt de tractor zoals een personenwagen met automatischetransmissie: u hoeft alleen de rechtervoet nog te gebruiken. Hoe verder hetrijpedaal wordt ingedrukt, des te groter de snelheid van de tractor.LangzamerRijdt u te snel, trek dan gewoon de joystick naar achteren; de 800 Vario vertraagtvia de motor en de transmissie.AchteruitTrek de joystick naar achteren, de Vario gaat nu vanuit stilstand achteruitrijden.Om met hogere of lagere snelheid achteruit te rijden, moet op dezelfde manierte werk worden gegaan als bij het vooruitrijden.Grote of kleine stappenHoe snel u de snelheid wilt vergroten of verlagen bepaalt u door met deduimschakelaar een van de vier ingestelde versnellingsniveaus te selecteren.Vooruit/achteruit automatischSupersnel omschakelen: het kort naar links bewegen van de joystick isvoldoende om de Vario van rijrichting te laten veranderen en dus in plaats vanvooruit, achteruit te laten rijden of vice versa. Daarbij brengt de Vario zelfstandigzijn snelheid terug tot stilstand en verhoogt de snelheid daarna schokvrij in deandere rijrichting.CruisecontrolDe cruisecontrol zorgt ervoor dat de door u ingestelde snelheid wordtaangehouden. De joystick hoeft daartoe alleen even kort naar rechts te wordengeduwd.Bij het ontwikkelen van de 200 Variostonden de ontwerpers van Fendt voor eengrote uitdaging: het onderbrengen van deVario-technologie uit de ‘grote’ tractoren ineen kleine ruimte. De transmissie werdspeciaal aangepast aan de kleinerebeschikbare ruimte en de verderebijzonderheden van smalspoortractoren.Bij de eerste traploze smalspoortractor, de200 Vario, bewijst de Vario-transmissieopnieuw tot grote prestaties in staat te zijnen grote voordelen te bieden.Zonder onderbrekingen helemaal naarbovenTraploos rijden blijkt buitengewoon soepel tegaan, zowel in de rijen als op de kopakker.Met de 200 Vario, de eerste traploze smalspoortractor,rijdt u bij alle werkzaamheden met deoptimale snelheid. Tussen 20 meter per uur en40 (30) kilometer per uur is letterlijk elke snelheidmogelijk. Zelfs op hellingen past u zonderschokken uw snelheid aan. Daardoor kan metde 200 Vario ook op steile hellingen uiterstveilig worden gewerkt.14

• Maximale productiviteitbij een optimaal verbruik• Zeer brandstofbesparend• Tot 10 procent meeroppervlak bewerkt,dankzij een optimaalaangepaste werksnelheid• Zeer veilig werken, ookop steile hellingen• Maximumsnelheid40 km/u bijbrandstofbesparende1750 toeren/min.• Veel ruimte doorontbreken van eentransmissietunnel• Rijsnelheid onafhankelijkvan het motortoerentalinstelbaarSpaar brandstof en tijdDoor de traploze transmissie zijn vele besparingenmogelijk: niet alleen op werktijd (tot wel10 procent), maar ook op brandstofverbruik,doordat per tijdseenheid een groter oppervlakkan worden bewerkt. Het brandstofverbruik isook optimaal doordat het TMS altijd zorgt datde motor op het economische optimum gebruiktwordt.Ruimte - bijna evenveel als bij de ‘grotebroers’ van de 200 Vario.Door het inbouwen van een deel van de Variotechnologiein de achterbrug is de lastigetransmissietunnel uit de cabine verdwenen.Daardoor is het rijcomfort veel groter gewordenen de beenruimte onbegrensd. Door decompacte constructie is het bovendien geluktom de wielbasis kort en de buitenste afmetingenklein te houden, waardoor de wendbaarheiduitermate goed is.15

FENDT209 V200 Vario – economisch rijdena= 30¡61 2a= 45¡5438,1 km/u9,8 km/u8,8 km/ub= 45¡78540E 540 10007,5 km/u6,1 km/u1. Torsiedemper2. Planetair tandwielstelsel3. Ringwiel4. Zonnewiel5. Planeetwieldrager6. Hydraulische pomp7. Hydraulische motor8. Commando-asMotorkoppelHydraulische krachtoverbrengingMechanische krachtoverbrengingAftakasVierwielaandrijvingFendt-Vario - beter dan welke powershift dan ook.Met de Vario-transmissie maakt u gebruik vanvermogensreserves waar zelfs moderne powershifttransmissiesniet over kunnen beschikken.10 km/h10 km/hkm/h10km/h1010 km/hMotortoerentalBrandstofverbruikAutomatisch economisch rijden met het optionele Tractor Management Systeem (TMS)Bij tractoren is de totale rentabiliteit steedsbelangrijker geworden. Daarbij is hetbrandstofverbruik doorslaggevend. Met deVario-transmissie is het niet moeilijk detractor altijd economisch optimaal te latenrijden, waardoor het brandstofverbruikveel lager is.Beter dan welke powershift dan ookMet de traploos variabele snelheid benut uvermogensreserves die zelfs voor modernepowershift-transmissies niet beschikbaar zijn.Met de Vario mobiliseert u vermogensreservesdie in de tussenbereiken verborgen zaten.Dat betekent concreet: vermogen zonderonderbreking.Er kan gemakkelijk van rijrichtingworden veranderd door met delinkerhand de omkeerschakelaar tebedienen (alleen bij TMS).Economisch rijdenHet Tractor Management Systeem (TMS, optie)neemt de aansturing van motor en transmissieover. Dat betekent nog meer comfort voor de16

• Mobilisatie vanverborgenvermogensreserves• Bediening via de Variojoystickin plaats van viameerdere hendels• Met superkruipgang• Turbokoppelingsfunctiein- en uitschakelbaar• Traploze omkering vande rijrichting zonderslijtage.• Tractor ManagementSysteem (TMS)• „Stop-and-go”-functiebestuurder. Die hoeft alleen nog maar de gewenstesnelheid aan te geven, de rest regelt hetTMS. Met dit systeem rijdt de tractor op vlakkeondergrond met een verlaagd motortoerental.In heuvelachtig terrein, als de belasting groterwordt, verhoogt het TMS het toerental automatisch.Zo gauw het weer heuvelafwaarts gaatof het terrein vlak wordt, wordt weer minderbrandstof ingespoten. Met het TMS rijdt detractor dus met zo laag mogelijke motortoerentallen- TMS maakt nóg zuiniger rijden mogelijk.Met extra’sDe traploze aandrijving biedt u naast de economischevoordelen, unieke pluspunten quarijcomfort. Een superkruipbak is niet meernodig, want die is in de Vario-aandrijvinggeïntegreerd. Bovendien beschikt de 200 Varioover een geautomatiseerde bediening viacruisecontrol en grenslastregeling. De turbokoppelingsfunctiebiedt u nog meer rijcomfort,want afslaan van de motor wordt daardoor zogoed als onmogelijk.17

De 200 Vario –grote prestaties en toch zuinigi n s i d eDoor de gerichte koeling van de teruggeleideuitlaatgassen is het brandstofverbruik bij AGRexduidelijk lager dan bij interne terugvoersystemen vooruitlaatgassen.In de Agco-Sisu-Power driecilindermotoren zijn denieuwste technologieën op het gebied van motorbouwtoegepast. Zo beschikt de 200 Vario over een grootvermogen, terwijl het brandstofverbruik laag is.NmkW47545042540037535032530027525022585807570656055504540351000 1200 1400 1600 1800 2000 220048,5 mkp46,043,440,838,135,621133,1210 30,7209 28,2208 25,8207 23,4211210209208207115,610910295,288,481,674,868,061,254,648De 200 Vario: koppel 458 Nm, maximum vermogen 110 pk bij1600 t/min en een specifiek brandstofverbruik van 210 g/kWh,door de toepassing van de modernste technologieën.pkHet bij de smalspoortractoren toegepaste Picoflex-luchtfilterstaat voor topprestaties, ondanks de geringe beschikbareruimte.De Agco-Sisu-Power driecilindermotor is insamenwerking met de ontwerpers van Fendtspeciaal ontwikkeld voor de nieuwe 200Vario. Deze motor kenmerkt zich door zijnpittigheid en dynamiek, gecombineerd meteen rustige loop en een groot vermogen.Bij het ontwikkelen stond vooral de waardevoor de praktijk voorop. Daardoor is hetgelukt, zowel het werk in de rijen bij1500 toeren per minuut, als werkzaamhedenbij een maximumsnelheid van 40 (30) km/umet 1750 t/min, uit te voeren met verbruikvan minder brandstof.Een krachtige motor, zuinig in het gebruikDe zeer compacte driecilinder turbomotorheeft een toerentalonafhankelijk aangestuurdcommon-rail hogedruk-brandstofinspuitsysteemen een geheel elektronisch geregeldmotormanagement. Daardoor rijdt de 200 Varioeconomisch altijd optimaal en is hij zeer zuinigmet brandstof. Natuurlijk voldoet de Agco-Sisu-Power motor van de 200 Vario ook aan de bepalingenvan het huidige uitlaatgasvoorschriftfase III.18

• Compact gebouwdedriecilinder turbomotor -speciaal ontwikkeld voorde 200 Vario• Plaatsbesparendeintegratie van debrandstoftank(tankinhoud 76 liter)• Compact radiatorpakket• Hoogwaardige techniekter vermindering van hetbrandstofverbruik• Common-railinspuitsysteem metexterne teruggeleidingvan uitlaatgassen• Geschikt voor biodiesel• Geavanceerd filtergarandeert langegebruiksduurAGRex, zuinig en milieuvriendelijkHet geavanceerde brandstofinspuitsysteemwordt ondersteund door het hoogwaardigeexterne uitlaatgasterugvoersysteem AGRex.Door de afkoeling en de exacte dosering vande teruggeleide uitlaatgassen wordt het verbrandingsprocesduidelijk geoptimaliseerd.In vergelijking met een eenvoudige internete rug voe ring van uitlaatgassen wordt duidelijkminder brandstof verbruikt.19Zeer efficiënt gekoeldHet nieuw ontworpen koelsysteem van de200 Vario heeft een groot aanzuigend oppervlak.Dat heeft erin geresulteerd dat de koelermaar weinig verontreinigd raakt, waardoorde koelcapaciteit optimaal is, ook bij extremewerkomstandigheden. Het Picoflex-motorluchtfilterstaat garant voor een lange levensduurvan de filters en een geringe onderhoudsbehoefte.Ondanks de geringe ruimtestroomt er veel lucht door.De 200 Vario is zonder beperkingen geschiktvoor biodiesel. Fendt geeft standaardvolledige fabrieksgarantie voor toepassing vankoolzaadmethylester in overeenstemming metDIN EN 14214. Zo profiteert u van geweldigekostenvoordelen, doordat u geen aanvullendeverzekering nodig hebt en ook niets hoeft te(laten) ombouwen.

De hoogste productiviteit doorFendt high-tech hydrauliekOnder de opklapbare armleuning bevindt zich de draaischakelaar waarmee kan wordeningesteld, welke functies aan welke toetsen van de joystick worden toegewezen.De doorstromende hoeveelheid olie van de afzonderlijkeventielen kan met de draaipotentiometers heeloverzichtelijk worden ingesteld.Achteraanbouw metmax. 4 dubbelwerkendeventielenZeer eenvoudig tebedienen via rechterbedieningsconsoleHydrauliekaansluitingenvoor front- enmiddenaanbouwMet de kruishendel kunnen het eerste en tweede ventiel heelnauwkeurig worden bediend. Het derde en vierde hydrauliekcircuitworden met de toetsen op de kruishendel bediend.Moderne werktuigen vragen steeds meerflexibiliteit en capaciteit van het hydraulischsysteem van de tractor. Een hef in richtingmoet snelle, exacte hefbewegingenmaken en een grote olie-opbrengst hebbenom rendabel te kunnen worden gebruikt.De 200 Vario voldoet ruimschoots aan alleeisen die aan het hydraulisch systeem wordengesteld. Met het high-tech hydraulieksysteemvan Fendt kunnen werktuigen metveel hydraulische functies (zoals snoeimachines)eenvoudig en gemakkelijk wordenbediend.Sterk presterend hydraulieksysteemDe 200 Vario is uitgerust met een load-sensinghydraulieksysteem (optie), wat betekent datdoor moderne axiaalplunjerpompen precies debenodigde hoeveelheid hydrauliekolie wordtopgebracht - max. 76 liter per minuut (metsamenschakeling: 106 l/min). Voor aanbouwofgetrokken werktuigen kan maximaal 25 literhydrauliekolie worden afgenomen. Transmissieen hydraulisch systeem hebben gescheidenoliecircuits. Daardoor kan voor het hydraulischsysteem zonder problemen of beperkingenbiologische olie worden gebruikt.20

• Tandempomp:capaciteit aanhydrauliekolie 76 liter• Hydrauliekpomp metvariabel debiet:olieopbrengst 106 liter• Maximaal hefvermogen(200 Vario V):achterhef: 2715 daNfronthef: 2390 daN• EHR-achterhefinrichting• Maximaal zes elektrischestuurventielen• Kruishendel• Maximaal af te nemenhoeveelheidhydrauliekolie: 25 liter• Gebruik van bio-olie voorhydrauliek mogelijk• Een 65-literhydrauliekventiel, voorals er meer olie nodig is(optie)Altijd voorbereid met extra stuurventielenAls onderdeel van het Profi-pakket beschikt de200 Vario standaard over vier extra elektrischedubbelwerkende ventielen (desgewenstmaximaal zes). Deze worden aangestuurd viade kruis hen del, de lineaire modules en demultifunctionele joystick. Er zijn dus geen extrastuurventielen meer nodig en het lastige heenen weer grijpen behoort tot het verleden.EHR-hefinrichting met reservesDe elektrohydraulische achterhef, met eenmaximale hefkracht van 2715 daN (200 Vario V),garandeert dat ook zware aanbouwwerktuigenin de praktijk zonder problemen op demaximale hefhoogte kunnen worden gebracht.De standaard balanscorrectie werkt bijhet transport van aanbouwwerktuigen dooractieve hef- en daalbewegingen van de hefinrichtingdansbewegingen van de tractor tegen.21

Middenaanbouw, voorefficiënte werktuigencombinatiesSlagvaardig dankzij middenaanbouwDankzij de grote vrije ruimte (breedte max. 45 cm)is er bij gebruik van werktuigen goed zicht.4 dubbelwerkende stuurventielen rechts en2 ventielen links zorgen, samen met retourleidingen dwarsverbinding, voor een optimale aansturingvan veeleisende combinaties van hydraulischeapparatuur. Daarmee kunt u op drie plaatsenwerktuigen tegelijk aanbouwen, waardoor tijdenkostenbesparende werktuigencombinatiesmogelijk worden. Voordelen: zeer slagvaardigwerken, optimale ergonomische omstandighedenen een zeer hoog rendement.Aan de 200 Vario kunnen op drie plaatsen werktuigenworden aangebouwd: aan de fronthef, aande achterhef en als middenaanbouw. Daardoor isde tractor ideaal voor het toepassen van werktuigencombinaties,wat economisch aantrekkelijk is.Door het toepassen van combinaties wordt nietalleen bespaard op werktijd en machinekosten,maar wordt ook de kwaliteit van het werk vergroot,doordat minder rijsporen ont staan en debodemdruk lager is.Door een perfect aangepaste werktuigaanbouwplaatverkrijgt men een extra aanbouwmogelijkheidtussen de assen. Deze aanbouwplaat is als optie affabriek leverbaar.22

Werk optimaal aangepast aan develdomstandighedenGemakkelijk te bedienen pendelhefinrichtingZo’n eenvoudige bediening hebt u altijd al gewenst. Via een overzichtelijktoetsenbord stuurt u volledig hydraulisch de zijwaartse en hellingshoekverstellingaan, met de extra functies “pendelen” en “blokkeren”. Met de hellingshoekmeterin de cabine controleert u gemakkelijk de ingestelde hellingshoek. De bedieningbevindt zich naast de EHR, dus direct onder handbereik. De hydraulische zijwaartseen hellingshoekverstelling bieden elk 4 functies, die met een toetsdruk te activerenzijn: verstelling naar links en naar rechts, zweefstand en blokkering.Praktische voordelen van dehellingshoekverstellingDoor middel van tweehydrauliekcilinders (optie)kan het achter aangebouwdewerktuig op dwarshellingenevenwijdig aan de rijen wordenvoortgetrokken.Praktische voordelen van de zijwaartse verstellingMet behulp van twee hydrauliekcilinders, die detrekstangen naar keuze blokkeren of zwevend latenpendelen, wordt het achter aangebouwde werktuig exactin de rij gehouden.Aansluitinghefinrichting op dekrachtmetingspenCilinder voor dehellingshoekverstellingHefcilinderCilinder voor dezijwaartse verstellingHefarmenDe hefarmen van de fronthefinrichting kunnen zonder gereedschapomhoog worden geklapt.De pendelhefinrichting maakt ook opmoeilijke hellingen een geheel hydraulischeaanpassing aan het terrein mogelijk. Doordatvanaf de tractorstoel de hellingshoek en dezijwaartse verstelling van de hefinrichtingtraploos kunnen worden veranderd, biedende tractoren uit de V- en F-serie enormevoordelen bij het werken met cultivator,frees, ploeg en hefmast.De hellingshoekverstelling zorgt er via tweecilinders voor dat de hefmast of mulcher zichtraploos aan de helling ter plaatse aanpast. Dezweefstand kan in elke positie worden ingesteldof vergrendeld. Daardoor wordt de grondgelijkmatig bewerkt en kan onafhankelijk vande positie met de hefmast worden gewerkt.Met de zijwaartse verstelling kunnen werktuigenexact in de rij worden gehouden. Opdwarshellingen kan het werktuig ermee naarlinks of rechts worden verzet. Daardoor kanzowel bij grondbewerking als bij onkruidbestrijdingworden gewerkt tot aan de plantstam;de planten blijven onbeschadigd.23

Een nieuwe dimensie in productiviteit:voorasvering met niveauregelingKogelscharnierVeerschommel2 hydrauliekcilindersmet veerweg +/- 40mmDwarsstabilisatorOpbouw van de vering• Hydropneumatische, niveaugeregelde veringmet hydraulische cilinders, veerschommel,stikstofaccumulatoren en dwarsstabilisator• Functies: vering, niveauregelsysteem,activering sperdifferentieel en zijwaartsestabilisatie• Activering en aansturing via hydrauliekblok enonafhankelijke elektronica• Met vering maximaal 6 elektrische ventielenmogelijkVooras met 10° pendelingFENDT 209 VFENDT 209 VRijcomfort tussen de rijenHet grote rijcomfort is een resultaatvan de slimme combinatie van driesystemen, namelijk de voorasveringmet niveauregeling, de lageringvan de cabine op silent blocs ende actieve balanscorrectie van deachterhef.Vering bij gebruik van een snoeimachineBij het snoeien wordt de reactie op bodemoneffenhedenop een betrouwbare en subtiele manier gedempt door deniveaugeregelde vering met zijwaartse stabilisatie. Ditzorgt ervoor dat werkhoogte en zijwaartse hellingshoekgelijk blijven.Voordeel voor de bestuurder:rustig en ontspannen werken, omdat niet steedsgecorrigeerd hoeft te worden.De niveaugeregelde voorasvering van de Fendt200 Vario smalspoortractoren garandeert hetgrootst mogelijke rijcomfort, de grootste rijveiligheiden een optimale tractie. Dat brengt vooral opsteile hellingen aanmerkelijke voordelen met zichmee, doordat de vering ervoor zorgt dat alle vierde wielen langer met de bodem in contact blijven.De zijwaartse stabilisatie zorgt bovendien voorveiligheid en stabiliteit bij rijden tussen de rijen.Samen met de actieve balanscorrectie en hetgeavanceerde Lifetime-remsysteem bereikt de200 Vario daarmee een ongekend rijcomfort.Overtuigend rij- en werkcomfortDe slimme combinatie van de volgende driesystemen garandeert het grootst mogelijke rijenwerkcomfort: niveaugeregelde voorasveringmet zijwaartse stabilisatie, lagering van de cabineop silent blocs en actieve balanscorrectie.Daardoor worden bij de 200 Vario schokken enoneffenheden op de weg en in het veld absoluutverminderd - met wel 20 procent. Ook bijzware belading zorgt het niveauregelsysteemvoor een blijvend groot veercomfort.24

• Uniek werk- enrijcomfort• Gelijkblijvendveercomfort dankzijniveauregelsysteem• De hoogst mogelijkestuurprecisie,rijstabiliteit enremzekerheid doorzijwaartse stabilisatie• Ontspannen werken• Zeer grotetrekkrachtoverbrengingdoor optimaalbodemcontact• Op steile hellingenoptimale tractie enoptimaal klimvermogen• Blokkeringsfunctie voorbij zonder nauwkeurigewerktuig geleiding engemakkelijk aan- enafkoppelen vanfrontwerktuigen• Tractor en aangebouwdewerktuigen wordenontzienDe voorasveringDe door de veerschommel voortgeduwde voorasregistreert bodemoneffenheden en geeftdeze door aan de hydraulische cilinders. De oliedie hierdoor uit de cilinders wordt verdrongen,wordt in de stikstofaccumulatoren geduwd,waar de schokken worden opgevangen. Hetvia een positiesensor geïntegreerde niveauregelsysteemgarandeert een gelijkblijvend veercomfort,ongeacht de belasting. De vooras, dieeen pendelweg van 10 graden heeft, zorgtdaarmee voor betere tractie, een betere aanpassingaan de bodem en optimale stuur- enremzekerheid. De extra aangebrachte zijwaartsestabiliteit garandeert nóg hogere stabiliteitbij stilstand en in het werk, speciaal bij werkenmet aanbouwwerktuigen.25

FENDT 209 VWendbaarheid met kleinste spoorbreedteSymbool Functie PraktijkvoordeelVierwielaandrijving continu ingeschakeldAutomatischevierwielaandrijving• In- en uitschak. vierwielaandr.• Vanaf 20° stuurhoek• Vanaf 20 km/uLamellendifferentieelslot permanent 100%Automatisch differentieelslot• In- en uitschakelbaar vanaf 15 km/u• Vanaf 20° stuurhoek• Bij bediening van de rem• Volledige krachtoverbrenging• Bestuurder wordt ontlast• Bodemvriendelijk• Volledig wendbaar• Minder bandenslijtage• Volledige krachtoverbrenging,ook in extreme situaties• Bestuurder wordt ontlast• Gemakkelijker wendbaar• Betere trekkrachtoverbrengingIntellingent vierwielaandrijvings- endifferentieelslotsysteemAlle functies kunnen via een handigbedieningspaneel gemakkelijk wordenbediend, binnen het gezichtsveld vande bestuurder. Vierwielaandrijving endifferentieelsloten passen zich perfect aande verschillende bodemomstandighedenaan en worden afhankelijk van de stuurhoeken de snelheid in- of uitgeschakeld.Voordeel: de bodemstructuur blijft bij hetnemen van bochten gespaard, bovendien isde tractie zeer goed.Het geheim van de buitengewonewendbaarheid zit in de combinatievan de wespentaille-constructie ende stuurhoek van 58°.Zeer grote tractie, zeer groot klimvermogenHet geheim zit in de pendelhefinrichting(V/F-trekkers) en het voor de achteras liggendetrekpunt. Hoe hoger de benodigde trekkracht,hoe meer gewicht op de vooras wordtovergebracht. In combinatie met de intelligentevierwielaandrijvings- en differentieeltechniekheeft dat een grote tractie en een grootklimvermogen als resultaat, terwijl de grondontzien wordt doordat minder wielslip optreedt.Kleinere draaicirkel, nóg beter handelbaarDe voorganger van de 200 Vario had al eenkleine draaicirkel. Toch is Fendt erin geslaagd,afhankelijk van de spoorbreedte en de banden,de 200 Vario te voorzien van een nog kleineredraaicirkel. U merkt dat meteen op het eind vande rij, als u zonder eerst achteruit te moetensteken snel de tweede daaropvolgende rij inkunt rijden.Het hoogwaardige assenconcept verenigt eenbuitengewone wendbaarheid en grote robuustheidmet uitmuntende rij-eigenschappen. De stuurhoekvan 58°, de wespentaille, de naloophoek van 3° ende robuuste planetaire eindaandrijvingen metbuitengewoon draagvermogen, vormen de basisvoor de geweldige prestaties. Daardoor kunt u ophet eind van de rij zonder problemen de tweededaaropvolgende rij in rijden.Hoogwaardige aangedreven voorasDe volledig belastbare aangedreven vooras heeft eennaloophoek van 3°, tussenassen met dubbelekruiskoppelin gen en bijzonder robuust uitgevoerdeplanetaire eindaandrijvingen. Daardoor rijdende machines heel goed rechtuit en is hetrijgedrag uitstekend te noemen. De pendelhoekvan 8° (met voorasvering zelfs 10°) maaktoptimale tractie en een uitstekende aanpassingaan het terrein mogelijk.Geavanceerd en nauwkeurig remsysteemmet lange levensduurHet praktisch onderhoudsvrije vierwielremsysteemzorgt voor een voorbeeldige rijveiligheidop hellingen en op de weg. De basis wordtgevormd door twee geïntegreerde lamellenremmenvoor de achterwielen, terwijl de26

• Door 58° stuurhoek,wespentaille en 3°naloophoek zeer goedewendbaarheid• Rijdt uitstekend rechtuit,stabiel rijgedrag• Uitstekende aanpassingaan het terrein, optimaletractie• Geavanceerd en gevoeligremsysteem• Differentieelslotenkunnen onder belastingworden in- enuitgeschakeldvoorwielen voorzien zijn van een lamellenpakketvoor de inschakeling van de vierwielaandrijving.Elke keer dat er geremd wordt, worden deremmen automatisch besproeid met verse olie,waardoor de thermische belasting tot eenminimum beperkt blijft. Bij de tweewielaangedrevenversie worden de voorwielen geremdmet hydraulische trommelremmen.Hoogwaardige lamellendifferentieelslotenDoor toepassing van hoogwaardige 100%-lamellendifferentieelsloten voor en achter (V en F)kunnen de differentiëlen onder belastingworden in- en uitgeschakeld. Bij uitschakelendeblokkeren de differentiëlen onmiddellijk. Bijgewone klauwkoppelingen is het tegendeelhet geval, die komen onder spanning niet los.Bij de P-tractor wordt een beproefd Locomatikzelfblokkerenddifferentieel toegepast.Als u met ingeschakelde vierwielaandrijving endifferentieelslot op een helling de motoruitschakelt en later opnieuw wilt starten, zijndie functies automatisch weer geactiveerd.27

Innovatieve techniek, professioneleservice – alles van één adresAdvisering: de weg naar een Fendt op maatFendt-dealers zijn deskundige specialisten, die u gedegen enpersoonlijk advies en informatie kunnen geven over de techniek, deuitvoering en de totale rentabiliteit van een Fendt-tractor.De financiering die wij bieden, geeft meer ruimte voorinvesteringen.De financiering die wij bieden, garandeert aantrekkelijke condities enflexibele looptijden, die geheel op uw wensen zijn afgestemd.De praktijktest - ervaar het verschilWie goed wil kunnen beoordelen wat het is om in een Fendt terijden, moet dat onder praktijkomstandigheden doen. Fendttractorenhebben een uitstekende reputatie op het gebied van rij- enwerkcomfort. Pas als u op een Fendt rijdt, merkt u hoe groot hetverschil is met andere tractoren.Huren verschaft ruimteU hebt op korte termijn behoefte aan extra capaciteit en wilt voorlangere tijd een Fendt gebruiken, maar niet kopen? Zoekt u naar fiscaleflexibiliteit of heeft u uw liquiditeit voor andereinvesteringen nodig? Fendt biedt oplossingen!Met een Fendt-tractor beschikt u hoe danook over de meest geavanceerde technologie.Tegenwoordig is dat echter niet genoegom succesvol te werken. Daarom biedende Fendt-dealers u ook een omvangrijkservice- en dienstenpakket aan. Alles vanéén adres.Deskundig advies en demonstratiesFendt-dealers zijn specialisten, die regelmatigtrainingen volgen in het omgaan met Fendtproducten.Zij hebben de knowhow over hettotale productpakket en kunnen u deskundigadviseren. Neem contact op met een Fendtdealerbij u in de buurt. Of meldt u op internetaan (www.fendt.com) voor een Fendtdemonstratievoor u persoonlijk.28

Knowhow door praktijktrainingIn het veld, op de weg en financieel, kunt u technisch eneconomisch optimaal gebruikmaken van uw Fendttractor.Profiteer daarvan. Professionele instructeurslaten u in theorie en praktijk zien, hoe u efficiënt en veiliggebruik kunt maken van techniek van absolute topklasse.Snelle diagnose met FendiasMet FENDIAS heeft een servicemonteur toegang tot de digitalegegevens in uw Fendt-tractor. Bovendien worden gegevensverzameld en geanalyseerd, bijvoorbeeld van het hydraulischsysteem of de transmissie - zelfs bij een draaiende machine, als datnodig is. Dit alles dient om snel vast te stellen waar de storing zit,zodat de machine weer snel ingezet kan worden.Fendt ServiceDe FENDT service-dealers zijn mobiel en hebben maar ééndoel: uw FENDT operationeel houden. En gebeurt er tocheens iets, dan staat via de noodgevallen-hotline snelle encompetente hulp ter beschikking, ook bij u ter plekke!Originele Fendt-onderdelen - zodat uw Fendt voor100% een Fendt blijft: de originele Fendt-onderdelen zijnhelemaal afgestemd op uw Fendt. Met deze onderdelen bentu verzekerd van de standaard kwaliteit en gecontroleerde,functionele betrouwbaarheid. De kosten betalen zich opvelerlei manieren terug: - 12 maanden garantie op origineleFendt-onderdelen en de montage ervan - gebruikszekerheidop het hoogste niveau - uiterst waardevastEen economisch verantwoord contractMet een Fendt-servicepakket heeft u de onderhouds-en reparatiekosten volledig onder controle.Wilt u de voorgeschreven onderhoudswerkzaamhedenuitgevoerd hebben tegenaantrekkelijke, vaste prijzen? Of wilt u liever devolledige controle over de kosten per werkuur,zonder onaangename verrassingen achteraf?Informeer bij uw dealer naar de mogelijkheden.Mobiele serviceIedere servicepartner beschikt over een moderne servicebus.Zij hebben altijd servicedocumentatie en betrouwbaar enoptimaal geschikt gereedschap aan boord, en FENDIAS, hetcomputerondersteunde analyse- en diagnosesysteem. Daarmeekunnen de mobiele servicemonteurs fouten exact lokaliseren endaarna snel oplossen.Tractoren hurenHuur tegen vaste kosten een tractor metgeïntegreerd servicepakket via de FENDTservicepartner.Hierdoor heeft u meer vrijeliquidemiddelen ter beschikking en kunt ugemakkelijk de kosten per uur berekenen.Op aanvraag nemen wij alleonderhoudswerkzaamheden, reparaties* ende gehele dekking door de verzekering op ons.Fendt24 - want uw tijd is kostbaar!Uw servicepartner heeft de meest gebruikte onderdelen opvoorraad. Als een onderdeel niet op voorraad zou zijn, leveren wijtijdig bestelde onderdelen de volgende morgen af.* Reparaties overeenkomstig de FENDTgarantiepolis;Natuurlijke slijtage(bijvoorbeeld van banden) en opzettelijkeschade zijn uitgesloten.29

Technische gegevensMotorNominaal vermogen (kW/pk) ECER24Maximaal vermogen (kW/pk) ECER24Nominaal vermogen (kW/pk) EG 97/68Maximaal vermogen (kW/pk) EG 97/68Aantal cilinders / koelingBoring/slag (mm)Cilinderinhoud (cm3)Nominaal toerental (t/min)Optimaal brandstofverbruik (g/kWh)Maximaal moment Nm/toerental 1600 t/minKoppelstijging (%)Tankinhoud (l)V/VA44/6051/7052/7155/753/water108/120330021002122953576207 208 209 210F/FA44/6051/7052/7155/753/water108/120330021002122953576V/VA52/7059/8060/8263/853/water108/120330021002123373276F/FA52/7059/8060/8263/853/water108/120330021002123373276VA59/8067/9067/9170/953/water108/120330021002103733076FA59/8067/9067/9170/953/water108/120330021002103733076PA59/8067/9067/9170/953/water108/120330021002103733076VA66/9073/10073/9977/1053/water108/120330021002104083076FA66/9073/10073/9977/1053/water108/120330021002104083076PA66/9073/10073/9977/1053/water108/120330021002104083076Transmissie en aftakasType transmissieActieradius (vooruit/achteruit)Maximumsnelheid tweew.aandr./vierw.aandr.(km/u) 2)Onder belasting schakelbare aftakas achter standaardOp aanvraag verkrijgbaarOnder belasting schakelbare aftakas front (optie) 1)30/40Traploze Vario-transmissieVierwielaandrijving: 0,02 tot 40 km/u / 0,02 tot 25 km/u, tweewielaandr.: 0,02 tot 30 km/u / 0,02 tot 25 km/u30/4030/4030/404040540 / 540E / 1.000540 / 540E / wegaftakas 1)540 of 1.000 1)40404040Hydraulisch systeemTypenRegelingHydrauliekpomp (l/min)Werkdruk (bar)Extra stuurventielen, max. midden/achterMax. af te nemen hoeveelh. olie (liter)Doorstroomhoeveelh. stuurventielenMax. hefkracht achterhefinrichting (daN)Max. hefkracht fronthefinrichting (daN) 1)2006/425277523802006/42524172380Elektrohydr. geregelde hefinrichting (EHR) met balanscorrectie of EHL positieregeling 1)Vrijloop-, positie- en trekkrachtregeling en traploze mengregelingTandempomp (35+41) Load-sensing systeem met pomp met variabel opbrengst (35+71)1)2006/4252006/4252006/4252006/4252006/4252006/42527752380Alle ventielen: 0-40 liter, 3e ventiel met 0-65 liter 1)24172380277523802417238031342540277523802006/425241723802006/42531342540RemsysteemRemmen achterVierwielremsysteem bij vierw.-/tweew.aandr.Natte ringzuigerremAutomatische inschakeling 4w-aandr. / hydraulische trommelremElektrisch systeemAccu (Ah)Dynamo5014 V, 120 AAfmetingen en gewichtenLeeg gewicht incl. cabine (kg)Leeggewicht incl. veiligheidsbeugel (kg)Max. toelaatbaar totaalgewicht 2wd/4wd (kg)Max. verticale last trekhaak (kg)Totale lengte (mm)Totale breedte smal/breed (mm)Wielbasis (mm)Totale hoogte comfortcabine (mm)Totale hoogte versie met laag dak (mm)Totale hoogte veiligheidsbeugel hoog (mm)278025804000/4500150035781070/116121602360221023832860---4000/45001500368313402160244322932383278025804000/4500150035781151/126921602390224024132860---4000/45001500368313722160246223122413278025804500150035781151/126921602390224024132860---450015003683137221602462231224133080286053001500370116792160248623362509278025804500150035781269/126921602390224024132860---4500150036831372216024622312241330802860530015003701167921602486233625091)Op aanvraag verkrijgbaar2)Schnelheid afhankelijk van den banden30

BandenmatenStandaard uitvoeringOptiesVA74/10081/11074/10185/1153/water108/120330021002104584476402006/42527752380278025804500150035781305/1305216023902240241331211FA74/10081/11074/10185/1153/water108/120330021002104584476402006/425241723802860---45001500368313722160246223122413PA74/10081/11074/10185/1153/water108/120330021002104584476402006/425313425403080286053001500370117172160248823382511207 V/208V207 VA/208 VA/209 VA/ 210 VA 211VA207 VA/208 VA/209 VA/210 VA 211VA breed207 FA - 211 FA 207 F-208 F209 PA - 211 PABandenmaten Spoorbreedtes Kleinstetweew. aandr. Kleinste spoorbreedte breedtevoor achter voor achter achter7.50-16 280/85R24 940 777 10707.50-16 320/85R24 940 831 11516.00-16 820ZieZie4w-aandr.4w-aandr.Vierwielaandrijvingvoor achter7.5L15 280/85R24 794 777 10707.5R16 320/85R24 862 831 115512.4R24 831 1152360/70R24 857 1202280/60-15.5 420/65R20 946 887 1297400/70R20 927 132510.0/75-15.3 320/85R24 844 831 115112.4R24 831 1152360/70R24 857 120211LR-16 380/70R24 948 897 1277440/65R24 957 1377265/70R16 12.4R24 852 831 1152320/85R24 831 1155400/60-26.5 957 1357* Afhankelijk van de nationale voorschriftenStandaardOp aanvraag verkrijgbaarV280/70R16 320/85R24 852 831 115512.4R24 831 831 1152340/85R24 857 1209360/70R24 857 1217440/65R24 957 1377320/65R16 380/70R24 948 897 1277440/65R24 957 13777.5L-15 280/85R24 894 831 11247.50R16 320/85R24 962 869 119312.4R24 869 1190360/70R24 857 1202280/60-15.5 420/65R20 1046 887 129710.0/75-15.3 12.4R24 944 869 1193320/85R24 869 119011LR-16 380/70R24 952 897 1277440/65R24 957 1377320/65R16 380/70R24 952 897 1277440/65R24 957 1377Tweewielaandr.7.50R16 12.4R28 940 1000 132213.6R28 1000 137210.0/75-15.3 Zie 4w-aandr. 1036280/70R18 12.4R28 1048 1000 132214.9R24 1057 1459420/70R24 1088 1477420/65R28 1057 1477280/80R18 13.6R28 1064 1000 1372380/70R28 1000 1388340/85R28 1000 134311LR16 380/70R24 1048 1057 1497440/65R24 1057 1497320/65R16 380/70R24 1048 1057 1437440/65R24 1057 1497320/65R18 420/70R24 1064 1057 1477420/65R28 1057 1477340/65R18 13.6R28 1064 1000 1372380/70R28 1000 1388340/85R28 1000 1343280/80R18 380/85R28 1212 1288 166814.9R28 1188 1598420/70R28 1288 1703280/70R20 420/70R28 1212 1288 1703380/85R28 1288 166814.9R28 1188 1598480/65R28 1288 173911LR16 14.9R24 1294 1288 1696420/70R24 1288 1703340/65R18 14.9R28 1316 1788 1598380/85R28 1288 1679420/70R28 1288 1708FP■ = standaard, ❏ = optie, - = niet mogelijkMotorTurbomotor met waterkoelingAgrex externe uitlaatgasterugvoerLuchtfilter-voorafscheiderKoude start automaatMotorverwarmerTransmissieTurbokoppelingsfunctieCruise control, grenslastregelingOmkeerschakelfunctieAftakasAchter 540 / 750 / 1000 t/minAchter 540 wegaftakas 750 t/minFront 540 t/min of 1000 t/minComfortschakeling aftakas, elektrohydraul. voorkeuzeExterne bediening achterste aftakasChassis / RijveiligheidVoorasvering met niveauregelsysteemBalanscorrectie, EHR-hefinrichtingLuchtdrukvoorzieningHefinrichtingenElektrohydraulisch geregelde hefinrichting EHRPendelhefinrichtingMechanische zijwaartse en hellingshoekverstellingHydraulische zijwaartse en hellingshoekverstellingMet comfortbedieningEHL-hefinrichtingSnelkoppelingSteil heffenFronthefinrichtingDifferentieelsloten vierwielaandrijvingComfortschakeling differentieelsloten 4w-aandr.Aangestuurd op basis van stuurhoek en snelheidAutomatisch frontdifferentieelslotAchter- en frontdifferentieel met lamellenslotVolledig beschermde koppelingsasHydraulisch systeemHydrauliek-tandempomp (max. 76 l/min)met hydrauliekoliekoelerPomp met variabel opbrengst (max. 106 l/min)2 elektr. proportionele stuurventielen -dubbelw. opbrengstregeling zweefstandMaximaal 6 elektr. proportionele stuurventielenKruishendelImpulscontactdoos voor externe werktuigenbedieningIndicator zijwaartse verstelling, pendelhefinrichtingCabineMultifunctionele joystickAansturing met VariostickIn hoogte en hoek verstelbare stuurkolomWarmwaterverwarming met driesnelhedenventilatorVeiligheidsbeugelComfortstoel met lengteveringLendensteunComfortstoel met luchtveringComfortcabine bij cabine-uitvoering:Opklapbare voor- en achterruitOpenklapbare dakruit met zonnerolschermAutom. uitschakelende richtingaanwijzersVerwarming met ventilatorFilter tegen schadelijke stoffenGeïntegreerde klimaatregelingWerklampen achterExtra verlichting vóór (geïntegreerd)Uittrekbare achteruitkijkspiegelOpbouwVersie met laag dakWerktuigenaanbouwplaatBallastgewichtenContactdoos rijsnelheidssignaalRichtingaanwijzer dak voor*200 200 200V(A) F(A) PA■ ■ ■■ ■ ■❑ ❑ ❑■ ■ ■❑ ❑ ❑■ ■ ■■■ ■ ■■ ■■ ■ ■❑❑■■ ❑❑ ❑❑■ ■■ ■❑ ❑ ❑■- ■ ■- ❏■ ■ ■■■ ■ --■❑ ❑ -❑■❑❑ ❑ ❑■ ■❑❑ ❑❑■ ■ ■-■■ - ■-■■ ■■ ■ ■❑ ❑ ❑■ ■ ■❑■■❑ ❑ ❑■ ■■ ■❑ ❑❏ ❏ ❏■■ ■ ■■ ■■ ■ ■■ - ■❑ ❑ ❑❑ ■ ❑■ ■ ■■ ■ ■■ ■ ■■ ■ ■❑ ❑ ❑❏ ❏ ❏❏ ❏ ❏❏ ❏ ❏❏ ❏ ❏❏ ❏❑❑❑❑ ❑❑❑-❏❑❑❑-

De 200 Vario – met niets te vergelijkenVertegenwoordiging:200V/1.1-NL/03-09/4.0-EDe gegevens over de leveringsomvang, uiterlijk,prestaties, afmetingen en gewichten, brandstofverbruiken bedrijfskosten van de voertuigen, komen overeenmet de op het moment van drukken aanwezige enbeschikbare informatie. Deze gegevens kunnen tot hetmoment van aankoop van het voertuig wijzigen. UwFendt dealer bij u in de buurt houdt u graag op de hoogtevan eventuele wijzigingen.AGCO GmbH - Fendt-Marketing87616 Marktoberdorf, DeutschlandFax (0)8342 / 77-220 • www.fendt.com