12.07.2015 Views

De waardecreatie van verduurzaamde kantoorgebouwen

De waardecreatie van verduurzaamde kantoorgebouwen

De waardecreatie van verduurzaamde kantoorgebouwen

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>De</strong> oppervlakte <strong>van</strong> het gebouwtype moet minimaal 5.000 m 2 zijn. Gebouwen boven de 10.000 m 2worden niet meegenomen omdat deze door extreme eigenschappen teveel kunnen verschillen <strong>van</strong>de overige gebouwen. Uit verscheidene bronnen blijkt daarnaast dat gebouwen met eengebruiksoppervlakte tussen de 5.000 m 2 en 10.000 m 2 een groot aandeel hebben in het aanbod <strong>van</strong>kantoorruimten.<strong>De</strong> standaard <strong>kantoorgebouwen</strong> uit de jaren zeventig en tachtig hebben een simpele vorm (Remøy &Jonge). Twee soorten infrastructuur zijn dominant. Onder infrastructuur wordt het geheel <strong>van</strong>blijvende onroerende voorzieningen verstaan (Kamerling & Kamerling, 1997), zoals:- <strong>De</strong> draagconstructie- <strong>De</strong> verkeersvoorzieningen als trappenhuizen en liftschachten- <strong>De</strong> specifieke ruimten als vluchtwegen- <strong>De</strong> installatieruimten en leidingschachten<strong>De</strong> levensduur <strong>van</strong> de elementen <strong>van</strong> de infrastructuur is vaak gelijk aan de levensduur <strong>van</strong> hetgebouw. Het eerste type infrastructuur is een hoog gebouw en de draagconstructie bestaat uitvloervelden met kolommen gestabiliseerd door een centrale kern bestaande uit trappenhuizen enliftschachten. Extra stabiliteit wordt verkregen door het plaatsen <strong>van</strong> dragende elementen in debuitengevel.Het tweede type is een laag langwerpig gebouw, waar<strong>van</strong> de draagconstructie ook bestaat uitvloervelden met kolommen. Behalve de kolommen worden afhankelijk <strong>van</strong> het vloertype dragendeelementen in een of tweerichtingen geplaatst. <strong>De</strong>Verkeersvoorzieningen, oa liftschacht en trappenhuisverkeersvoorzieningen zijn ookKolommenDragende elementenhier in het centrum <strong>van</strong> hetvluchtroutesgebouw te vinden. <strong>De</strong>vluchtroutes bevinden zich aande dwarsgevels <strong>van</strong> het gebouw.Figuur 5: <strong>De</strong> twee typen infrastructuren die dominant warenin de jaren zeventig en tachtig met betrekking tot kantoren<strong>De</strong> locatie <strong>van</strong> hetkantoorgebouw speelt in ditonderzoek geen rol. Het gaat indit onderzoek om de duurzameaanpassing <strong>van</strong> het gebouw,daarom zal de waarde gecreëerddoor de locatie niet veranderenaangezien de locatie ongewijzigdblijft.Samenvattend moet de test case, dat dient als referentie voor een reeks gebouwen, de volgendeeigenschappen bevatten: gebouwfunctie: kantoor bouwperiode: 1970-1990 gebruiksoppervlakte: 5.000 m 2 – 10.000 m 2 structuur: Hoogbouw of laag langwerpig gebouwTU/e Master Building Services <strong>De</strong> meerwaarde <strong>van</strong> <strong>verduurzaamde</strong> <strong>kantoorgebouwen</strong> Pagina 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!