Downloads - CAD Magazine

More documents

Recommendations

Info

OpinieIs de overstap de moeite waard?De pro’s en cons van BIM voorDoor: Robert AndersonIn dit artikel is de mening weergegeven van Robert Anderson,vice-president van Nemetschek North America.Dit op basis van een lezing die hij hield voor deCharlotte-afdeling van het American Instituteof Architects. Hij gaat hierbij in op de mogelijkhedenvan BIM en de keuzes die architectenmoeten maken bij het inrichtenvan hun softwarepark.Sommige ontwerpen zijn gemakkelijker te modelleren dan te tekenen.© Renderhouse - www.renderhouse.be.CAD-programma’s zijn een onmisbaardeel van de dagelijkse architectuurpraktijk.Ze maken het mogelijkom sneller te tekenen en sneller te wijzigenen ze versnellen de uitwisselingvan informatie. De nieuwste stap in deautomatisering van het ontwerpen tekenwerkheet BIM: ‘BuildingInformation Model’ of BouwInformatie Model. BIM is nieuw, BIMis hot. En, volgens de marketingjongensvan de CAD-ontwikkelaars,moéten we mee op de BIM-trein – andersis onze zaak volgend jaar op defles. Maar wat blinkt is daarom noggeen goud. De langzaam vervagendedotcom-crisis is daar nog het mooistevoorbeeld van. De vraag stelt zichdus: is BIM het ei van Columbus? Ofis het een koekoeksei in het nest vanonze bedrijfsefficiëntie?Wortels van BIMVele concepten en programmeertechniekendie we met BIM associëren komenoorspronkelijk uit de automotiveenluchtvaartindustrie. De meervoudigegelijktijdige zichten op een 3D-model,de verandering in één zicht die zichspiegelt in alle andere zichten, het nakijkenof onderdelen elkaar niet snijden,het gebruik van geometrische restrictieszoals gedwongen evenwijdig ofsamenvallend – al deze mogelijkhedenzijn een nauwsluitend antwoord op dezeer typische eisen van de automotiveenluchtvaartindustrie. Ontwerpen indeze sector worden getypeerd door relatiefkleine aantallen van zeer preciezeonderdelen die allemaal fabrieksmatiggeproduceerd worden. Bovendienwordt de assemblage van elk onderdeeléén voor één beschreven in montagetekeningen.Ten laatste zijn de onderdelenbestemd voor massaproductie.Deze benadering van BIM staat inschril contrast met de architectuurpraktijk.Bouwprojecten worden namelijkgetypeerd door relatief grote aantallenvan eerder onnauwkeurige delen dieheel vaak in situ worden gefabriceerd.De assemblage van die onderdelenwordt op de bouwplaats geregeld metbehulp van een beperkt aantal tekenin-36CADMagazine September 2006-6
Opiniearchitectengen. Ten laatste zijn veel van de beschrevenonderdelen op maat van hetproject gemaakt en dus uniek. Met anderewoorden: projecten in deAutomotive- en Luchtvaartindustrie enprojecten in de Bouwwereld kunnenhaast niet vérder uit elkaar liggen.Herziening ontwerpmethodesAuteurs zoals Stephan Kieran en JamesTimberlake zijn er van overtuigd dathet ontwerpwerk industrieel kan wordengestroomlijnd. In RefabricatingArchitecture breken ze een lans voor deherziening van de bestaande ontwerpenbouwmethodes ten voordele vaneen industriële benadering. Hun conclusieis dat de methodes van de automotive-en luchtvaartindustrie niet alleenperfect te integreren zijn in debouwpraktijk, maar dat ze ook geldbesparendwerken. Hierbij verliezen zeechter enkele belangrijke aspecten uithet oog – misschien doelbewust? Zowordt de hoge kosten van kleine oplagesin een industrieel productiesysteemvolledig genegeerd. Ook de prijs vanproductiefaciliteiten en materiaaltransportwordt niet meegerekend.Bovendien lijden hun analyses duidelijkonder modernistische vooroordelenover wat architectuur zou moeten zijn.Hun bevindingen zijn dus in het bestegeval alleen van toepassing op een zeerbeperkt segment van de architectuurpraktijk.Eén punt staat vast: voor een bouwkundigevorm van BIM kunnen we onsniet baseren op andere industrieën. Deefficiëntie uit de automotive- en luchtvaartindustrieis niet rechtstreeks vertaalbaarnaar de bouwwereld. We hebbendus een andere invulling van hetBIM-begrip nodig.BIM: de klok en de klepelOnder architecten heerst verwarringover BIM. Deze onzekerheid is gedeeltelijkte verklaren door het feit dat éénvlag eigenlijk twee totaal verschillendeladingen dekt. Aan de ene kant staatBIM voor een bepaalde modelleer- entekenmethode. Deze eerste vorm vanBIM noemen we hier verder ‘Ontwerp-BIM’. Aan de andere kant staat BIMvoor het efficiënter communiceren tussende partners in het bouwproces.Deze tweede vorm van BIM duiden wein de rest van dit artikel aan als‘Uitwisselings-BIM’. Beide vormenvan BIM hebben elk hun eigen achtergronden elk hun eigen reden van bestaan.Uitwisselings-BIM is een methode omde efficiëntie van het bouwproces tevergroten. Hier wordt van de premisseuitgegaan dat een gestroomlijnde informatie-uitwisselingtussen bouwpartnerstot lagere bouwkosten leidt. In de hedendaagseBIM-praktijk vertaalt ditconcept zich vaak in een objectgebaseerdebeschrijving van het gebouw.Met Uitwisselings-BIM wordt inderdaadgeld bespaard – maar het is nietduidelijk of die besparing ook voor architecteniets oplevert. Een recent studierapportvan het AmerikaanseNational Institute of Standards andTechnology (NIST) vat de besparingenper groep samen: (1) gebouweigenaars:$10,65 miljoen; (2) onderaannemers:$2,2 miljoen; (3) hoofdaannemers:$1,8 miljoen; (4) architecten en ingenieurs:$1,17 miljoen.Deze cijfers maken twee zaken duidelijk.Ten eerste zijn de mogelijke besparingenvoor de eigenaar vrij groot.De druk vanuit deze partij op de bouwpartnersom mee te doen in het BIMgebruikis dus op z’n zachtst gezegdvrij groot.Ten tweede zijn de besparingen voorarchitecten en ingenieurs het kleinst.Nochtans zijn zij cruciaal voor het welslagenvan de hele BIM-onderneming.Architecten en ingenieurs vormen namelijkde eerste schakel van elk bouwproject.Gaat er bij het architectenwerkiets mis, dan lijdt de hele BIM-kettingdaar onder. Architecten moeten dus extrainvesteren om de kwaliteit van hunBIM-bijdrage te kunnen garanderen.Weegt die investering in verbeterdecommunicatie op tegen de gerealiseerdebesparing? Worden architecten daarextra voor gecompenseerd? Deze vraagis nog door geen enkel onderzoeksrapportbevestigend beantwoord.Teken het slechts één keerOntwerp-BIM heeft een heel andereachtergrond dan Uitwisselings-BIM.Ontwerp-BIM is een extrapolatie vande eerste regel van CAD: ‘teken hetslechts één keer’. Bij Ontwerp-BIMwordt een 2D/3D-model opgebouwdvolgens een object-gebaseerde methode.Vaak voorkomende gebouwdelenzoals muren, deuren, kozijnen, daken,en trappen worden geplaatst als ‘intelligente’objecten met specifieke eigenschappen,en niet als ‘domme’ geometrie.De tekeningen – plannen, gevels,doorsneden – worden afgeleid van deverschillende zichten op dit geïntegreerde2D/3D-model.Het voordeel van Ontwerp-BIM is dataanpassingen van het gebouwmodel altijdin alle zichten zichtbaar zijn. Decoördinatie van de verschillende (uitslag)tekeningenverloopt dus veel vlotter.Nog een voordeel is dat de modelonderdelenook niet-grafische eigenschappenkunnen hebben, zoals aantallen,akoestische isolatiewaarde of projectplanningsinformatie.Ontwerp-BIM heeft echter ook nadelen.BIM-gebaseerde CAD-programma’sweten slechts zelden hoe gebouwonderdelen– of gebouwen in het algemeen– op elkaar aansluiten. In de uitslagtekeningenverschijnt alleen datgenewat we ook echt gemodelleerd ofgespecifieerd hebben. Bovendien iseen BIM-pakket niet vooruitziend, enkan het dus niet anticiperen op de complexiteitvan bepaalde detailoplossingen.Ontwerp-BIM is gebaseerd op de ideedat het efficiënter is de dingen te modellerendan ze te tekenen. Is de vormvolledig in 3D gemodelleerd, dan kanBIM-software er zowel de overzichtsalsdetailplannen van afleiden. De stapnaar projectplanning en naar bestekkenen staten van hoeveelheid is voor eenBIM-programma dan bijna vanzelfsprekend.Tekenen vs modellerenDe praktijk bewijst echter dat het nietaltijd efficiënt is alles in 3D te modelleren.Tekenen gaat soms sneller gaatCADMagazine September 2006-6 37
Page 1 and 2: 6voor professioneel PC CAD- gebruik
Page 4 and 5: CADMagazine 2006-6Electric P8 als o
Page 6 and 7: In de PraktijkNoord-Brabant vernieu
Page 8 and 9: In de PraktijkBij deze aanpassingen
Page 10: CAD-WereldZowel objectgeoriënteerd
Page 16 and 17: advertorial
Page 18 and 19: CAD-WereldMist u iets ?Open standaa
Page 20 and 21: What IFOntwerpen en evalueren in ee
Page 22 and 23: CAD-WereldGeniusMechaniCS nu ook in
Page 24 and 25: “Sinds kort gek op muizen”Ingri
Page 26 and 27: Zoeklicht“Projectontwikkelaar moe
Page 28 and 29: AgendaDe agenda bevat aankondiginge
Page 30 and 31: In de PraktijkGeen applicaties, maa
Page 32 and 33: OpinieSketchUp overgenomen door Goo
Page 34 and 35: www.cad-automatisering.nlTrainingsw
Page 38 and 39: Opiniedan modelleren - zonderdaarom
Page 40 and 41: Opinie40Een bijkomend gevaar voor d
Page 42 and 43: Zoeklicht opvMV CAD, met traditie d
Page 44 and 45: ArchicadArchicad achtergrond deel 2
Page 46 and 47: VisualisatieVersie 8 vooral sneller
Page 48 and 49: 3ds Max & Plug-insProBooleans stand
Page 50 and 51: InventorAutolimits - Deel IIZelfcon
Page 52: COLUMNOntevreden gebruikers?Zeurend
Page 55 and 56: MicroStationlijkheden en flexibilit
Page 57 and 58: SolidWorksDe isolate-functie kan on
Page 59 and 60: SolidEdgeEen Interference Check bin
Page 61 and 62: Tips & Trickste laat om een oversta
Page 63: Tips & TricksAfdrukkenDe Sheet Set
Page 66 and 67: Lezersservice✁De doelgroepCAD-Mag
Page 68: de completeinformatiebronvoor CAD-g

Downloads - CAD Magazine

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?