26.11.2012 Views

SAFARI HD - Temsa.com

SAFARI HD - Temsa.com

SAFARI HD - Temsa.com

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TOURING<br />

3230<br />

<strong>SAFARI</strong> <strong>HD</strong><br />

TECHNISCHE KENMERKEN<br />

<strong>SAFARI</strong> <strong>HD</strong> 12<br />

55+1+1<br />

<strong>SAFARI</strong> <strong>HD</strong> 13<br />

59+1+1<br />

900 780 900<br />

780<br />

3464 6100 2720 3464<br />

6900<br />

2720<br />

12284 13084<br />

3230<br />

Touring_Safari_<strong>HD</strong>_NL_spec_060912.indd 1 11-09-12 11:42<br />

3610<br />

2082<br />

2550<br />

1824


TOURING<br />

<strong>SAFARI</strong> <strong>HD</strong><br />

TECHNISCHE KENMERKEN<br />

MODEL<br />

DIMENSIONS<br />

<strong>SAFARI</strong> <strong>HD</strong> 12 <strong>SAFARI</strong> <strong>HD</strong> 13<br />

Totale lengte (mm) 12.284 13.084<br />

Totale breedte (mm) 2.550<br />

Totale hoogte (mm) 3.610 (met airco)<br />

Overhang vooraan / achteraan (mm) 2.720 / 3.464<br />

Wielbasis (mm) 6.100 6.900<br />

Bagageruimte (m³)<br />

GEWICHT<br />

10 11<br />

Max. brutogewicht (kg)<br />

STRUCTUUR<br />

18.000<br />

Type<br />

MOTOR<br />

Zelfdragend, roestvrij stalen frame<br />

Model DAF MX 300 408 hp U1 (EEV optioneel)<br />

Aantal cilinders / verplaatsing zuiger (cc) 6 in lijn / 12,9<br />

Maximum vermogen (EEC) 300 kW / 408 hp / 1.900 rpm<br />

Maximum koppel (EEC)<br />

TRANSMISSIE<br />

1.950 Nm / 1.000-1.500 rpm<br />

Model<br />

VERSNELLINGSBAK<br />

ZF 6S 1900 met retarder & ZF 6S 1901 met intarder &<br />

ZF ASTRONIC 12 AS 2001, elektronische transmissie (optioneel)<br />

Type<br />

RETARDER<br />

Hydraulische controle, enkele droge plaat met luchtdrukbekrachtiging<br />

Model<br />

ASSEN<br />

TELMA (met ZF 6S 1900 transmissie)<br />

Vooras / achteras ZF RL 75 - E onafhankelijk / ZF A132 - starre as<br />

Verhouding<br />

OPHANGING<br />

2,93 - 3,23 - 3,54<br />

Vooraan Onafhankelijke ophanging met schokdempers en stabilisatorstang x 2 luchtbalgen<br />

Achteraan<br />

REMMEN<br />

Rollend diafragma type met dubbelwerkende schokdempers x 4 luchtbalgen<br />

Service rem<br />

BANDEN EN VELGEN<br />

Voor- en achteraan: lucht, dubbel circuit, schijfremmen vooraan en achteraan<br />

Afmetingen banden<br />

STUURINRICHTING<br />

295 / 80 R 22,5<br />

Model<br />

ELEKTRISCH SYSTEEM<br />

ZF 8098 Servo<strong>com</strong><br />

Systeemspanning / batterij<br />

BRANDSTOF<br />

24 Volt / 2 x 12V, 225 Ah<br />

Brandstoftank / tankinhoud ureum<br />

PASSAGIERS<br />

560 lt + extra tank 170 lt (optioneel) / 45 lt<br />

Zitinrichting<br />

VERWARMING EN AIRCONDITIONING<br />

55+1+1 59+1+1<br />

Bestuurdersplaats Verwarming en koeling van de bestuurdersruimte en voorruitverwarming<br />

Passagiersgedeelte / airco<br />

STANDAARDUITRUSTING<br />

Volautomatisch convectorsysteem / airconditioning daktype, 35 kW<br />

Uitlaatrem • dubbele beglazing • gordijnen • airco met dakverwarming • standaard velgen • stijgsysteem • elektronisch zonnescherm • gidsstoel • radio-CD / MP3 • zwanenhals- en<br />

hand mikrofoon • mistlichten • waarschuwingssignaal lage spanning • 2e alternator<br />

HOOFDKENMERKEN<br />

EEV, roestvrij staal, 85 % recycleerbaar,<br />

99 % recupereerbaar<br />

EBS, ESC, ASR, ECE-R66<br />

Luxueus interieur<br />

www.temsa.<strong>com</strong><br />

De informatie in deze publicatie is accuraat op het moment<br />

van druk. De informatie in dit document kan zonder<br />

voorafgaand bericht gewijzigd worden. De specifi caties<br />

kunnen van land tot land verschillen. Raadpleeg uw<br />

verkoopvertegenwoordiger voor de uitrusting en specifi caties<br />

die aan uw behoeften voldoen.<br />

Copyright © 2012 TEMSA Global. Alle rechten voorbehouden.<br />

Touring_Safari_<strong>HD</strong>_NL_spec_060912.indd 2 11-09-12 11:43<br />

T-082012D-SH

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!