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Questions et Réponses – Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 juillet 2008 (n° 42)Vragen en Antwoorden – Brussels Hoofdstedelijk Parlement – 15 juli 2008 (nr. 42)149a également été diffusé et des dépliants ont été distribués dans lesrues. Le coût de la campagne s'élevait à 150.000 EUR, cofinancéspar la STIB, Bruxelles Environnement et Bruxelles Mobilité.Les modifications du réseau menées en mars, juin et septembre2006 ont également donné lieu à des campagnes d'information auxvoyageurs pour un montant global de 337.000 EUR.En 2007 :La création du réseau Noctis s'est accompagnée d'une campagnede lancement en avril soutenue par une relance fin septembre etpar une promotion spécifique de la carte 10 voyages en find'année. Des spots radio, TV et cinéma ont été diffusés. Unecampagne d'affichage a couvert les supports mis à la dispositionde la STIB dans les stations de métro. En plus des insertions dansla presse, des cartes postales et des minis plans ont été diffusésdans les lieux de sortie (restaurants, lieux culturels, boîtes de nuit).Coût: 200.000 EUR.En terme d'image, la STIB a renforcé la thématique dudéveloppement durable initiée en 2005. Le lancement du nouveauslogan « Bougeons mieux », s'est accompagné du premier voletd'une campagne menée en partenariat avec la Fondation polaireinternationale.Elle mettait en scène des ours polaires et des pingouins remerciantles clients de la STIB pour leur implication dans la luttecontre le réchauffement climatique. Outre les supports de la STIB(intérieur et extérieur de véhicules, panneaux en station, siteInternet, ...) la campagne a été présentée via un toutes-boîtes et surdes panneaux 8 m² visibles par les automobilistes dans les rues deBruxelles. Deux trams polaires ont en outre été mis en circulation.Le coût global de cette campagne s'élève à 154.800 EUR.Les phases de restructuration du réseau menées en janvier,septembre et juin 2007 ont donné lieu à des campagnes d'informationde la clientèle via des animations sur le site Internet, desbanderoles dans les stations, des panneaux aux arrêts, des valvesdans le métro et la distribution massive de dépliants par dupersonnel STIB et des promo boys pour un montant de431.000 EUR.fietsen. Er werden folders aan huis bezorgd en op straat verspreid.De kostprijs van de campagne bedroeg 150.000 euro, gecofinancierddoor de MIVB, Leefmilieu Brussel en Mobiel Brussel.De wijzigingen van het net in maart, juni en september 2006gaven ook aanleiding tot informatiecampagnes voor de reizigers,voor een totaalbedrag van 337.000 EUR.In 2007 :De lancering van het Noctis-net ging gepaard met een campagnein april, ondersteund door een heractivering eind september endoor de specifieke promotie van de 10-rittenkaart op het einde vanhet jaar. Spots via radio, tv en in de bioscopen werden aangevuldmet affiches in de metrostations. Bovenop de inlassingen in depers werden postkaarten en miniplannen verspreid in uitgaansgelegenheden(restaurants, culturele locaties, nachtgelegenheden).Kostprijs: 200.000 EUR.Op het vlak van het imago legde de MIVB de nadruk op hetthema van de duurzame ontwikkeling, dat in 2005 werd gelanceerd.De lancering van de nieuwe slogan « Goed op weg » ging gepaardmet het eerste luik van een campagne gevoerd in partnerschap metde International Polar Foundation.Hiervoor werden afbeeldingen gebruikt van ijsberen en pinguïnsdie de MIVB-klanten bedankten voor hun betrokkenheid bij destrijd tegen de klimaatopwarming. Naast het gebruik van deMIVB-informatiedragers (binnenkant en buitenkant van de voertuigen,panelen in de stations, internetsite, ...) werd de campagnevoorgesteld via een huis-aan-huisfolder en panelen van 8 m² voorde automobilisten in de straten van Brussel. Bovendien werdentwee pooltrams ingezet. De globale kostprijs van deze campagnebedroeg 154.800 EUR.De herstructureringsfasen van het net in januari, september enjuni 2007 gaven aanleiding tot informatiecampagnes voor deklanten. De verspreiding van de informatie gebeurde via animatieop de internetsite, spandoeken in de stations, panelen aan dehalten, aankondigingsborden in de metro en de massale verspreidingvan folders door MIVB-personeel en promoboys. En dit voor eenbedrag van 431.000 EUR.Question n° 751 de Mme Fatima Moussaoui du 18 juin 2008(Fr.) :Salaire d'une femme chauffeur à la STIB.Dans le cadre de la politique égalité des chances entre hommeset femmes, j'aurais voulu connaître le salaire d'une femmechauffeur à la STIB.Réponse : La STIB applique des barèmes identiques pour leshommes et les femmes pour l'ensemble des fonctions.Le salaire de base d'un chauffeur s'élève à 1.874,04 EUR brutpar mois pendant l'écolage, et passe à 2040,85 EUR aprèsl'écolage.Vraag nr. 751 van mevr. Fatima Moussaoui d.d. 18 juni 2008(Fr.) :Loon van een vrouwelijke buschauffeur bij de MIVB.In het kader van het gelijkekansenbeleid zou ik willen wetenwat het loon is van een vrouwelijke buschauffeur bij de MIVB.Antwoord : De MIVB hanteert voor alle functies gelijke barema'svoor mannen en vrouwen.Het basisloon voor een chauffeur tijdens de scholing bedraagt1.874,04 EUR bruto per maand, na de scholing is het2.040,85 EUR.