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Questions et Réponses – Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale – 15 juillet 2008 (n° 42)Vragen en Antwoorden – Brussels Hoofdstedelijk Parlement – 15 juli 2008 (nr. 42)147contrat d'entretien. Les techniciens qui se rendent sur place sontéquipés du matériel nécessaire pour réparer les pannes les pluscourantes.5) Une liste de 55 carrefours dits stratégiques a été établie parl'administration. Pour ces derniers, un technicien doit se rendresur place dans la demi-heure qui suit l'appel pour intervention.Pour les autres carrefours, une intervention est exigée endéansles trois heures.nent, 24u/24 en 7d/7, een technicus ter beschikking. De technicidie zich ter plekke begeven beschikken over het nodigemateriaal om de meest voorkomende pannes te herstellen.5) De administratie heeft een lijst opgesteld van de 55 als strategischomschreven kruispunten. In geval van een inter ventieoproepvoor één ervan, moet er zich binnen het half uurvolgend op de oproep een technicus ter plaatse begeven.Wat de andere kruispunten betreft, dienen de interventies tegebeuren binnen de drie uur.Question n° 750 de M. Denis Grimberghs du 6 juin 2008(Fr.) :Campagnes de communication à l’adresse du grand public.Pouvez-vous m'indiquer pour l'année 2006 et l'année 2007 lenombre de campagnes de communication que vous avez organiséesà l'adresse du grand public bruxellois, la nature du média utilisé,ainsi que le coût de chacune de ces campagnes.Je souhaite également que vous interrogiez les organismesd'intérêt public qui sont soumis à votre tutelle pour recevoir lesmêmes informations les concernant.Réponse : Bruxelles Mobilité réalise chaque année plusieursactions de communication relatives à la promotion des modes dedéplacements durables. Ces actions sont organisées, soit à destinationdu grand public, soit à destination de groupes plus ciblés,comme les entreprises et les écoles. Ces actions prennent aussiplusieurs formes: des publications (comme le Moniteur de laMobilité, réalisé en partenariat avec l'Association de la Ville et desCommunes), des outils (comme la carte du réseau cyclable), descolloques, des sites internet (comme le site www.velo.irisnet.be),des stands d'information (comme lors de Dring-Dring), etc.Si on s'intéresse exclusivement aux campagnes destinées augrand public, mon administration a réalisé en 2006 et 2007 deuxcampagnes importantes par an. La première porte sur la Semainede la Mobilité et le dimanche sans voiture et la seconde sur lasécurité routière.En 2006 :– Le marché de communication relatif à la Semaine de laMobilité a coûté au total 274.073,47 EUR TVAC.Ce coût comprend l'impression et la diffusion de 250.000 exemplairesdu « Journal de la Semaine de la Mobilité », l'affichage(réseau Eurybia, flancs tram-bus, Eurobikes, ...), la productionde matériel de promotion, la diffusion de spots radios, etc.– La campagne « sécurité routière », organisée en collaborationavec l'IBSR, a coûté 120.000 EUR TVAC et portait sur lepartage de l'espace public. Il s'agissait principalement d'unecampagne d'affichage.Vraag nr. 750 van de heer Denis Grimberghs d.d. 6 juni 2008(Fr.) :Mededelingscampagnes voor het grote publiek.Kunt u mij zeggen hoeveel mededelingscampagnes er voor hetgrote publiek zijn opgezet in Brussel in 2006 en 2007, welkmedium hiervoor gekozen is en wat elk van de campagnes heeftgekost ?Ik zou tevens willen dat u de instellingen van openbaar nut dieonder u ressorteren dezelfde vragen stelt.Antwoord : Mobiel Brussel voert elk jaar verschillende communicatiecampagnesuit waarin de duurzame verplaatsingsmiddelengepromoot worden. Deze acties zijn gericht ofwel op het grotepubliek ofwel op bepaalde doelgroepen, zoals bedrijven enscholen. Ze kunnen ook verschillende vormen aannemen: publicaties(zoals de mobiliteitsgids opgesteld in samenwerking met deVereniging van de Stad en de Gemeenten), bepaalde hulpmiddelen(bijvoorbeeld de fietskaart), colloquia, internetsites (bijvoorbeeldwww.fiets.irisnet.be), infostands (zoals tijdens Dring Dring), enz.Met betrekking tot de campagnes voor het grote publiek heeftmijn administratie in 2006 en 2007 twee grote campagnes per jaargelanceerd. De eerste had betrekking op de Week van Vervoeringen de autoloze zondag en de tweede op de verkeersveiligheid.In 2006 :– de totale kostprijs van de communicatieopdracht voor de Weekvan Vervoering bedroeg 274.073,47 EUR, inclusief BTW.Daarin zijn de druk en de verdeling van 250.000 exemplarenvan de « gids van de Week van Vervoering », de afficheringen(Eurybia-net, flanken van trams en bussen, Eurobikes, ...), deproductie van promotiemateriaal, het uitzenden van radiospots,enz begrepen.– de campagne « verkeersveiligheid » georganiseerd in samenwerkingmet het BIW heeft 120.000 EUR, inclusief BTW,gekost. Ze had betrekking op de verdeling van de openbareruimte. Het was vooral een affichecampagne.