ARGU_01_2011_NL - VSOA

spoorARGUMENT · JANUARI 201113 VSOAIs Europa tegende openbare dienstbij het spoor?De sectie spoorwegen binnen het ETF vergaderde op 17 november 2010 inBrussel. Eén van de onderzochte thema’s betrof het herwerken van het 1stespoorwegpakket (voorstel van de EC aangaande een richtlijn over de toekomstvan de Europese spoorwegen).Is de NMBS, die systematisch een defensiefbeleid hanteert welke uitsluitend gebaseerd isop kostenreductie (lees inkrimping van de activiteitenen van het personeel), wel bereid omeen dynamisch commercieel beleid te ontwikkelendat de activiteit moet stimuleren in dezeregio van de Borinage, waarbij het gevaarbestaat dat een onbetwistbare expertise voorgoedzou kunnen verdwijnen?De strijd is dus nog lang niet gewonnen: de vakbondenen de regionale politici (tenminste dathopen wij) zullen hard moeten vechten om ditbedrijf te kunnen redden.Jacques Joie, Federaal SecretarisWat is de houding van het ETF?Onder het mom van een vereenvoudiging heeftde Commissie een tekst gepubliceerd waarvande extreem moeilijke en technische inhoudtracht de duidelijke en zware gevolgen voor deEuropese spoorwegen te verhullen, waarondermeer bepaald het in vraag stellen van fundamentelerechten zoals het stakingsrecht.Het gaat hier om een onaanvaardbare aanval diedoor het ETF sterk veroordeeld wordt en dievastberaden zal worden bestreden.Voor ETF gaat het hier zelfs om een proces datveel verder gaat dan een simpele vereenvoudiging:het gaat hem hier over niet minder dan eenvolledig 4de spoorwegpakket.ETF bekritiseert dit project en stalt vast datmeerdere fundamentele en juridische wijzigingende sector nopen tot een ontmanteling vande sector (lees van de historische operatoren)door de toevlucht te nemen tot een filialisering,georganiseerd door grote multinationals, zoalsdat trouwens ook is gebeurd in andere sectoren(telecommunicatie, civiel vliegwezen enz...).ETF bekritiseert eveneens de aanpassing aangebrachtaan de mogelijkheid tot toegang tot op deinfrastructuur voor andere kandidaten danspoorwegondernemingen.ETF vindt dat deze bijkomende mogelijkheid despoorwegondernemingen ontslaat van hunplicht tot opstellen van transportplannen, enhen beperkt tot de rol van armlastig tractieleverancierdie werkt onder economische druk vande opdrachtgever.Ten slotte veroordeelt ETF de poging door deCommissie om de macht te grijpen binnen despoorwegwereld door zich te beroepen op artikel290 van het verdrag dat handelt over de dadenvan gemachtigden.In deze vindt het ETF dat de Commissie haarbevoegdheden overschrijdt, en vraagt het deleden om deze houding met kracht te bestrijden.Wat is de houding van het VSOA-Spoor?Interventie op de zitting van Filoteo Africano,1ste vice-voorzitter en lid van het ETF:“Het herwerken van het 1ste spoorwegpakketzal de desastreuze situatie waarin de historischespoorwegmaatschappijen zich bevinden verergeren,en leiden tot de totale privatisering!De syndicale organisaties moeten krachtdadigreageren in heel Europa tegen de voortschrijdendeontmanteling van de publieke diensten entegen de aanvallen op de verworven rechten vande werknemers!Het VSOA-Spoor is totaal tegen het 4de spoorwegpakketen zal, met het ETF, een sterke oppositievoeren want deze duivelse machine, die detegengestelde richting neemt van de socialevooruitgang en het welzijn van de bevolking,moet worden gestopt”.BIJZONDERE KAMERCOMMISSIESPOORVEILIGHEID TENGEVOLGEVAN HET ONGEVAL IN BUIZINGEN.Alle verslagen van de hoorzittingen vande Bijzondere Commissie voor“Spoorveiligheid" zijn beschikbaar op dewebsite van het Huis van Afgevaardigden.Website: http://www.dekamer.beVenster: COMMISSIES!Klik op: “Bijzondere commissies”, vervolgensop “Zittingsperiode 53” en dan op“Bijzondere commissie belast met hetonderzoek naar de veiligheid van hetspoorwegnet...”Het hoorzittingverslag met de vakbonden,VSOA – Spoor inbegrepen, is tevensbeschikbaar op datum van 22 november.