04.07.2015 Views

Vervoerplan NS 2006 (Vertrouwelijk) - saferail.nl

Vervoerplan NS 2006 (Vertrouwelijk) - saferail.nl

Vervoerplan NS 2006 (Vertrouwelijk) - saferail.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De fase van transparantie<br />

Per zorgaspect en per prestatie wordt vastgesteld wat de samenhang is tussen de prestatie, het proces<br />

waarbinnen de prestatie gemaakt wordt en de input van het proces. Het is mogelijk om vast te stellen hoe<br />

een prestatie verbeterd moet worden. Daarnaast is duidelijk wat de kosten en opbrengsten van een<br />

prestatieverandering zijn, zodat bewust en gericht gekozen wordt. Transparantie betekent tevens dat de<br />

interactie tussen de <strong>NS</strong> en ProRail processen is vastgesteld en gespecificeerd.<br />

Besturing<br />

Per zorggebied en per indicator is er een actieve en bewuste besturing van de prestaties op basis van het<br />

voortdurend meten van input- en procesindicatoren en de bijbehorende prestaties, het vaststellen van<br />

relevante in- en externe ontwikkelingen en het eventueel bijsturen via maatregelen of het aanpassen van<br />

het instelniveau van de betreffende prestatie. Onderdeel van deze besturing is het voorzien in die<br />

maatregelen die gericht zijn op het realiseren van het vereiste gedrag van betrokken medewerkers.<br />

De resultaten van het migratietraject<br />

Het resultaat van het migratietraject is een geslaagde invoering van outputsturing gekoppeld aan<br />

professionele primaire processen en een adequate cultuur. De geslaagde outputsturing op haar beurt levert<br />

heldere prestaties per zorggebied, waarbij er een balans is tussen kosten en opbrengsten.<br />

De invulling per eis<br />

Om te komen tot outputsturing is het volgende noodzakelijk:<br />

Transparantie en beïnvloeding<br />

• Per zorggebied zijn de te leveren prestaties, de prestatie-indicatoren en de instelniveaus vastgesteld;<br />

• De processen en maatregelen zijn voorzien van de vereiste procesindicatoren;<br />

• Voor de proces- en prestatie-indicatoren wordt een betrouwbaar meetsysteem gebruikt;<br />

• Waar de prestatie achterblijft, vindt bijstelling plaats van input, proces of maatregelen;<br />

• Per prestatie is de relatie gelegd met de outcome, met andere woorden het gewenste effect in de<br />

dienstverlening aan de reizigers.<br />

Afstemming met ProRail<br />

• Voor punctualiteit, informatie bij ontregelingen, reinheid en sociale veiligheid is de relatie tussen<br />

output van ProRail en input, dan wel proces van <strong>NS</strong> uitgewerkt en meetbaar gemaakt;<br />

• <strong>NS</strong> en ProRail hebben goede afspraken gemaakt om de interactie op deze variabelen te kunnen sturen;<br />

• Er is een intensieve samenwerking tussen <strong>NS</strong> en ProRail onder de noemer “Samensporen”. Het doel van<br />

deze samenwerking is om de prestatie van het spoorsysteem verder te verbeteren.<br />

Systemen en werkwijzen<br />

• De prestaties zijn onderdeel van de Planning en Control cyclus van <strong>NS</strong> en uitgangspunt voor de<br />

bedrijfsvoering;<br />

• Er is een structuur ingericht om <strong>NS</strong> breed te communiceren over de behaalde prestaties en de<br />

eventuele benodigd bijsturing;<br />

• Periodiek wordt vastgesteld of de prestatie -en procesindicatoren nog aansluiten bij de gewenste<br />

outcome voor de klanten.<br />

Bedrijfsgeheim<br />

Lange termijn effecten<br />

• <strong>NS</strong> beoordeelt haar investeringen op basis van de verwachte klantwaarde die deze genereren en de<br />

daarmee samenhangende ROI, binnen de kaders van de eigen bedrijfsdoelen;<br />

• <strong>NS</strong> heeft haar bedrijfsdoelstellingen afgestemd op de concessie en voert deze uit via een jaarlijkse<br />

planningscyclus met een horizon van 5 jaar. De basis van de planningscylus wordt in een zogenoemde<br />

kaderbrief opgenomen. De bedrijfsactiviteiten worden voortdurend afgestemd op de kaderbrief.<br />

Investeringen worden afgewogen door middel van een lange termijn beoordelingsmodel.<br />

31-10-05 <strong>Vervoerplan</strong> <strong>2006</strong> <strong>Vertrouwelijk</strong>/3.0 - 18

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!