Vervoerplan NS 2006 (Vertrouwelijk) - saferail.nl
Vervoerplan NS 2006 (Vertrouwelijk) - saferail.nl
Vervoerplan NS 2006 (Vertrouwelijk) - saferail.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De fase van transparantie<br />
Per zorgaspect en per prestatie wordt vastgesteld wat de samenhang is tussen de prestatie, het proces<br />
waarbinnen de prestatie gemaakt wordt en de input van het proces. Het is mogelijk om vast te stellen hoe<br />
een prestatie verbeterd moet worden. Daarnaast is duidelijk wat de kosten en opbrengsten van een<br />
prestatieverandering zijn, zodat bewust en gericht gekozen wordt. Transparantie betekent tevens dat de<br />
interactie tussen de <strong>NS</strong> en ProRail processen is vastgesteld en gespecificeerd.<br />
Besturing<br />
Per zorggebied en per indicator is er een actieve en bewuste besturing van de prestaties op basis van het<br />
voortdurend meten van input- en procesindicatoren en de bijbehorende prestaties, het vaststellen van<br />
relevante in- en externe ontwikkelingen en het eventueel bijsturen via maatregelen of het aanpassen van<br />
het instelniveau van de betreffende prestatie. Onderdeel van deze besturing is het voorzien in die<br />
maatregelen die gericht zijn op het realiseren van het vereiste gedrag van betrokken medewerkers.<br />
De resultaten van het migratietraject<br />
Het resultaat van het migratietraject is een geslaagde invoering van outputsturing gekoppeld aan<br />
professionele primaire processen en een adequate cultuur. De geslaagde outputsturing op haar beurt levert<br />
heldere prestaties per zorggebied, waarbij er een balans is tussen kosten en opbrengsten.<br />
De invulling per eis<br />
Om te komen tot outputsturing is het volgende noodzakelijk:<br />
Transparantie en beïnvloeding<br />
• Per zorggebied zijn de te leveren prestaties, de prestatie-indicatoren en de instelniveaus vastgesteld;<br />
• De processen en maatregelen zijn voorzien van de vereiste procesindicatoren;<br />
• Voor de proces- en prestatie-indicatoren wordt een betrouwbaar meetsysteem gebruikt;<br />
• Waar de prestatie achterblijft, vindt bijstelling plaats van input, proces of maatregelen;<br />
• Per prestatie is de relatie gelegd met de outcome, met andere woorden het gewenste effect in de<br />
dienstverlening aan de reizigers.<br />
Afstemming met ProRail<br />
• Voor punctualiteit, informatie bij ontregelingen, reinheid en sociale veiligheid is de relatie tussen<br />
output van ProRail en input, dan wel proces van <strong>NS</strong> uitgewerkt en meetbaar gemaakt;<br />
• <strong>NS</strong> en ProRail hebben goede afspraken gemaakt om de interactie op deze variabelen te kunnen sturen;<br />
• Er is een intensieve samenwerking tussen <strong>NS</strong> en ProRail onder de noemer “Samensporen”. Het doel van<br />
deze samenwerking is om de prestatie van het spoorsysteem verder te verbeteren.<br />
Systemen en werkwijzen<br />
• De prestaties zijn onderdeel van de Planning en Control cyclus van <strong>NS</strong> en uitgangspunt voor de<br />
bedrijfsvoering;<br />
• Er is een structuur ingericht om <strong>NS</strong> breed te communiceren over de behaalde prestaties en de<br />
eventuele benodigd bijsturing;<br />
• Periodiek wordt vastgesteld of de prestatie -en procesindicatoren nog aansluiten bij de gewenste<br />
outcome voor de klanten.<br />
Bedrijfsgeheim<br />
Lange termijn effecten<br />
• <strong>NS</strong> beoordeelt haar investeringen op basis van de verwachte klantwaarde die deze genereren en de<br />
daarmee samenhangende ROI, binnen de kaders van de eigen bedrijfsdoelen;<br />
• <strong>NS</strong> heeft haar bedrijfsdoelstellingen afgestemd op de concessie en voert deze uit via een jaarlijkse<br />
planningscyclus met een horizon van 5 jaar. De basis van de planningscylus wordt in een zogenoemde<br />
kaderbrief opgenomen. De bedrijfsactiviteiten worden voortdurend afgestemd op de kaderbrief.<br />
Investeringen worden afgewogen door middel van een lange termijn beoordelingsmodel.<br />
31-10-05 <strong>Vervoerplan</strong> <strong>2006</strong> <strong>Vertrouwelijk</strong>/3.0 - 18