Cross Acceptance Unit - ERA

European Railway Agency
ERA/TD/2011-01/XA: ANNEX III of REFERENCE DOCUMENT
(het document kan ook worden gevonden in het documenten portal)
3.3.7 Geleiderail Rks 3.1.5e Regeling keuring spoorvoertuigen
Artikel 3
Een spoorvoertuig voldoet aan de in bij deze regeling behorende bijlage 1
voor de desbetreffende categorie waartoe het spoorvoertuig behoort,
opgenomen eisen.
Bijlage 1
5. Loopwerk
e. Baanschuivers / Spoorstaafruimers
Minimale afstand spoorstaafruimer bovenkant spoorstaaf is 100 mm bij
ledig materieel. Zie ook artikel 7
Rks
7
Gebruiktip:
Gewijzigde vereisten mogelijk vanaf 25.01.2010.
Zie schrijven "VENW/DGMo-2010/630" van de IVW d.d. 21.01.2010
(het document kan ook worden gevonden in het documenten portal)
Regeling keuring spoorvoertuigen
Artikel 7
1. Indien de constructie van het spoorvoertuig onvoldoende laag is, wordt
voor de eerste as van een trein een baanschuiver aangebracht die voldoet
aan de volgende goedkeuringseisen:
a. onder normale gebruiksomstandigheden is de afstand tussen de
onderzijde van de baanschuiver en de bovenzijde van de spoorstaven zo
klein mogelijk, voorzover dit door bewegingen van het spoorvoertuig en
het bijbehorende omgrenzingsprofiel wordt toegestaan;
b. de constructie van de baanschuiver houdt rekening met de massa die
weggeschoven kan worden en de snelheid van het spoorvoertuig.
2. De goedkeuringseisen aan de baanschuiver en de bevestiging van de
baanschuiver op een spoorvoertuig zijn gespecificeerd in de tabel, zoals
opgenomen in bijlage 3.
Zie aanhangsel
Gebruiktip:
Gewijzigde vereisten mogelijk vanaf 25.01.2010.
Zie schrijven "VENW/DGMo-2010/630" van de IVW d.d. 21.01.2010
(het document kan ook worden gevonden in het documenten portal)
ATI 2010 -
Annex1 5e
Gedetailleerde eisen...
Actuele technische inzichten Voertuigtoelating 2010
Een spoorvoertuig voldoet aan de in bij deze regeling behorende bijlage 1
voor de desbetreffende categorie waartoe het spoorvoertuig behoort,
opgenomen eisen.
Spoorstaafruimers
Onder normale gebruiksomstandigheden is de afstand tussen de
onderzijde van de spoorstaafruimer en de bovenzijde van de spoorstaven
zo klein mogelijk, voor zover dit door bewegingen van het spoorvoertuig
en het bijbehorende omgrenzingsprofiel wordt toegestaan
3.4 Grenswaarden van
de maximale
positieve en
negatieve
longitudinale
versnelling
Rks
27
Geldt ook voor kopdraaistellen stuurstandrijtuigen
Regeling keuring spoorvoertuigen
Artikel 27
1. Een railvoertuig voldoet met betrekking tot de maximale rijsnelheden de
vereisten die in de volgende tabel vermeld staan:
Zie bijlage
ProRail RLN00123
2. Als een railvoertuig voldoet aan de vereisten die in de eerste paragraaf
vermeld staat, wordt een inzetcertificaat uitgereikt met de vermelding dat
geen schade aan de infrastructuur of gevaar voor de veiligheid van de
omgeving ontstaat.
Version Draft 1.2 Page 21/74