Gemeente Leidschendam-Voorburg

Ontsluiting
- Auto
De N469 is de belangrijkste ontsluitingsweg langs de Nieuwe Driemanspolder en zal met de
Wilsveen en de Voorweg moeten zorgen voor ontsluiting van het recreatiegebied. Met aan de
westkant van de N469 Leidschenveen / Den Haag en aan de oostkant Zoetermeer is dit in de
spitsperiodes een weg die zwaar belast is. Aangezien een recreatiegebied de meeste
bezoekers trekt op weekenddagen, zal de verkeersafwikkeling in de omgeving van het
recreatiegebied geen probleem zijn.
- Langzaam verkeer
Zoals in hoofdstuk 4 is gebleken zijn in het plangebied reeds fietspaden of fietsstroken
aanwezig op respectievelijk de N469, Veenweg, Kostverlorenweg, Wilsveen en Voorweg. Deze
fietsroutes zijn onderdeel van het recreatief hoofdroutenetwerk, die deels onderdeel uitmaken
van het routenetwerk van het stadsgewest Haaglanden. Het bestaande netwerk zal daardoor
uitgebreid worden met routes langs de randen van de toekomstige waterberging, delen van de
Landscheiding en delen van het Zoetermeerse parklandschap.
Het is aannemelijk dat de uitbreiding van het padenstelsel een verplaatsing van het fiets- en
wandelverkeer tot gevolg heeft van het huidige routenetwerk naar de rustiger en aantrekkelijk
gelegen nieuwe fietspaden. De verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers zal derhalve
gaan toenemen. Daarnaast worden er speciale ruiterpaden aangelegd en worden enkele
fietspaden geschikt gemaakt voor medegebruik door skeelers.
- Openbaar vervoer
Voor openbaar vervoer geldt dat er in de omgeving van de Nieuwe Driemanspolder drie stations
zijn gelegen die deel uitmaken van Randstadrail, namelijk Leidschenveen, Forepark en
Voorweg. Deze stations hebben echter een te grote loopafstand tot het recreatiegebied om voor
een goede ontsluiting te zorgen. Daarnaast is er sprake van busdiensten via de N469 en
Leidschenveen, maar ook hier is ten tijde van de planvoorbereiding nog sprake van een grote
loopafstand naar de Nieuwe Driemanspolder. Uit oogpunt van een goede OV-ontsluiting zijn
derhalve extra trein- of bushaltefaciliteiten gewenst die dichter bij het plangebied zijn gelegen
dan de thans beschikbare voorzieningen.
- Parkeren
In de MER wordt aangegeven dat er op een topdag ca. 4.900 recreanten worden verwacht. Er
van uit gaande dat deze op een topdag circa 6 uur in het gebied blijven, levert dit bij een
gemiddelde autobezetting van 2,5 een behoefte aan min. 245 parkeerplaatsen op. Ter
regulering van deze recreatiedruk zullen deze parkeervoorzieningen op de eerste plaats vlak bij
de toegang tot het droge plandeel langs de N-469 worden aangelegd. Om negatieve visuele
neveneffecten van de parkeerterreinen te voorkomen dienen deze in houtwallen te worden
ingepast, aan weerskanten van de centrale ontsluiting in het parklandschap van Zoetermeer.
Daarnaast wordt voorzien in parkeerplaatsen bij:
• de Kostverlorenweg (toegang tot de Nieuwe Driemanspolder als geheel en mogelijk
vertrekpunt of tussenstop van een nieuwe “cultuurhistorische route”)
Bestemmingsplan Nieuwe Driemanspolder 2009 57