Gemeente Leidschendam-Voorburg

De wandel- en fietsroutes die in het inrichtingsplan zijn opgenomen komen niet terug in de
voorschriften. Voorgesteld wordt om binnen de bestemming AL fietsroutes en wandelpaden
mogelijk te maken.
De term AL wordt op de kaart aangeduid als Al. De bestemming Mo wordt op de kaart met M
weergegeven.
In de toelichting wordt aangegeven dat een extra halte van bus of trein gewenst is om de
loopafstanden tot het recreatiegebied te verkleinen. Een extra Randstadrailhalte voor het gebied
wordt echter niet exploitabel geacht.
Reactie gemeente
MER-procedure
Deze procedure is inmiddels afgerond. De raad heeft op 27 juni 2006 besloten het
Milieueffectrapport MER herinrichting Nieuwe Driemanspolder als aanvaardbaar te beoordelen.
Op 1 november 2006 heeft de Commissie voor de milieueffectrapportage een toetsingsadvies
uitgebracht. De commissie is van oordeel dat de essentiële informatie in het MER aanwezig is.
Het toetsingsadvies zal tegelijkertijd met het ontwerp bestemmingsplan ter inzage worden
gelegd.
Landscheiding
De landscheiding heeft in het bestemmingsplan de aanduiding ‘cultuurhistorische waarden’
gekregen.
Beleidskaders
Het betreffende hoofdstuk is op zijn volledigheid bezien en waar nodig aangepast.
Fietsroutes
Over de fietsroutes heeft afstemming plaatsgevonden met het Stadsgewest. Hierover is
overeenstemming bereikt. De fietsroutes en wandelpaden worden mogelijk gemaakt binnen de
bestemming ‘Groen’.
Inconsequenties voorschriften – plankaart
Plankaart en voorschriften zijn in overeenstemming gebracht.
Extra openbaar vervoerhalte
In de toelichting blijft de wens voor een extra halte van bus of trein staan, om de loopafstanden
tot het recreatiegebied te verkleinen.
Bestemmingsplan Nieuwe Driemanspolder 2009 103