11.06.2015 Views

Meetsystemen

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Meetsystemen</strong>: Meetprincipes<br />

Inductieve Sensoren<br />

Merk op dat het anker deel uitmaakt van de machine tot dewelke de afstand gemeten wordt.<br />

Vermits de permeabiliteit van lucht ongeveer gelijk is aan 1 en deze van het lichaamsmateriaal<br />

vele duizenden malen groter is, zal de voornaamste reluctantie komen van de luchtspleet. Door<br />

de twee laatste formules te combineren krijgen we:<br />

met<br />

R totaal =<br />

R 0 =<br />

πR<br />

µ 0 µ l πr 2 + 2d<br />

µ 0 πr 2 + 2R<br />

µ 0 µ a 2rt =R 0 + kd<br />

R<br />

µ 0 µ l r + R<br />

2 µ 0 µ a rt<br />

en<br />

k =<br />

2<br />

µ 0 πr 2<br />

Uiteindelijk vinden we het gezocht verband tussen de zelfinductantie L en de afstand d:<br />

L =<br />

n 2<br />

R 0 + kd<br />

Dit is geen lineair maar weerom een omgekeerd evenredig verband. We moeten dan ook<br />

dezelfde technieken gebruiken als bij de capacitieve opnemer om hiervan een lineair verband te<br />

maken. De meest gebruikte techniek is deze van de differentiële reluctantie positie opnemer.<br />

Figuur 2.33 geeft de brugschakeling en de opstelling hiervan weer.<br />

2 a<br />

x<br />

L 1<br />

a - x<br />

a+x<br />

L<br />

a) 2<br />

b)<br />

( R ) ( R )<br />

Z 2<br />

Z 3<br />

Eth<br />

Z 1 Z 4<br />

( L 1 ) ( L 2 )<br />

V s<br />

Figuur 2.33: a) Werkingsprincipe en b) brugschakeling van de inductieve differentiële positie opnemer.<br />

De twee variërende inductanties zijn:<br />

L 1 =<br />

n 2<br />

R 0 + k(a − x)<br />

en<br />

L 2 =<br />

n 2<br />

R 0 + k(a + x)<br />

De uitgang van de brug (E th<br />

) wordt dan:<br />

E th =<br />

V s k<br />

2(R 0 + ka) x<br />

Zo krijgen we dus weer een lineair verband tussen de gemeten grootheid (E th<br />

) en de te meten<br />

grootheid x. De uitlezing is eveneens nul wanneer de verandering x nul is, met de gekende<br />

voordelen.<br />

9.4 Elektromagnetische snelheidssensor (tachogenerator)<br />

__________ - II.33 -<br />

Johan Baeten

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!