Noten, Literatuur.pdf - Vijfeeuwenmigratie.nl
Noten, Literatuur.pdf - Vijfeeuwenmigratie.nl
Noten, Literatuur.pdf - Vijfeeuwenmigratie.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
www.vijfeeuwenmigratie.<strong>nl</strong><br />
deze verschuiving verschuIVing in terminologie.' voor het eerst worden waargenomen: terwijl lerwijl in<br />
het wetsontwerp nog sprake is 15 van v;ln 'kamp', 'kamp'. wordt in de uiteindelijke wet de term u~rm<br />
'centrum' 'centmm' gebezigd (De Goei Goci 1984: 19,t~ :<br />
55). Onder woonwagenbewoners zelf worden<br />
overigens beide benamingen (nog) gehanteerd; geh:llllcerd; de voorkeur voor de ene dan d;Ul wel de<br />
andere term verschilt \'erschilt per centrum.<br />
33. H. Waar het gaar gaat om veranderingen verandc.'ringen in m de houding van woonwagenouders tegenover<br />
het onderwijs aan hun kinderen, kinderen. is uit onderzoek gebleken dat, dar. hoewel het nut van<br />
lager onderwijs tegenwoordig wel wordt ingezien, ingezien. de houding ten opzichte van het<br />
voortgezet onderwijs nog steeds weinig wemig positief positirfis is (Timmermans 1984: ...; 37). 37)·<br />
34. 1 .... Zie Bouwen Nelissen, Nelissen. Gevoelige Gl!votiige kwesties kUItstiet (1988: (1988; 57-76) 57-'76) voor een behandeling van de<br />
verschillende 'reacties van migranten op het verschijnsel vc.'fsrhijnscl discriminatie.<br />
discriminnie.<br />
35 ]5.. Slechts SI«:hts 15 procent van de woonwagenbewoners werkte in 1978 19711 in loondienst (De<br />
Voogd I979: 1979: 43)· 4]).<br />
36. ]6. Crul e.a. 1982: 73. 7J.<br />
37. 17. In I978 1978 leefde 80 procent procrnt van v;m de woonwagenbewoners woonwagenb('wollt'rs van een bijstandsuitkering<br />
(De (Ot' Voogd I979: 1979: 57). j7).<br />
38. 18. Zie Penninx 1988: 202. ;w.z.<br />
39. ]9. Als A woonwagenbewoners het over 'wonen' \VOllCll' hebben, hrbben, dan wordt daar altijd mee mre<br />
bedoeld: wonen in ecn een huis.<br />
40. Tuynman-Kret m al1~ Kreren en Koopman (1984: (1984-: 229) 129) wijzen w1JUIl erop ...-rop dat woonwagenbewoners wool1w~g("nbcwone r s ook<br />
uit angst voor gedwongen gedwongrn verplaatsing weleens eens (lijdelijk) (tijdelijk) hun toevlucht tOC"vlucht nemen nemL'Il tot<br />
het ht-t wonen in een t-Cn huis.<br />
.<br />
. 41. Crul e.a. I982: 1982: 20.<br />
4-l. 42. Hoewel HOC"wei vóór voor de Tweede Twt-Cde Wereldoorlog ook allerlei maatregelen nuatrt-gden werden wrrrlen genomen<br />
om het h('t leven van woonwagenbewoners woonwagmbewonet\ te t(' reguleren, ligt ligr de breuk met het hel vrije vrijt<br />
verleden voor de ouderelI ouderen !Och toch rond dir die tijd.<br />
43. Dat zieh zich op woonwagenkampen ook heel hed wat ·burenruzic.'$' 'burenruzies' voordoen, wordt wel<br />
a;lIlgestipr. aangestipt, maar niet op het moment dn dat men zijn mening over burgers fC"ll ten best(' beste<br />
geeft.<br />
44. 4-4-. In dit verband dient erop gewezen te worden dat dt'"ze deze houding te maken kan k~J1 hebben<br />
met m('t het her feit t dal dat veel woonwagenmannen woonwagennunnen niet nirl meer handelen en vemen. venten. Vroeger Vroegrr<br />
droegen vrouwen regrlmatig regelmatig hun steentje ~teel11Je bij. . Nu u hoeft dar dat nil'! niet m('cr. meer.<br />
4-5. 45 . Niet Nict alleen door woonwagenbewoucrs, woonwagenbewoners, ook in de literatuur wordt regelmatig onderscheid<br />
gemaakt tussen 'echte' woonwagenbewoners (ook wel wd 'reizigers' genoemd)<br />
en burgers dit' die na de Tweede Wereldoorlog Wrreldoorlog in ttn een woonwagen zouden zijn<br />
gun gaan wonen (uit woningnood of. of, zo wordt ook wel bewt'erd. beweerd, om criminele prak<br />
~<br />
tijken uit te O(:[('nen). oefenen). Als we 111 in deu deze studie over burgers spreken, doden doelen we niet op<br />
deze laatste Cltrgorie, categorie, maar op de burgers die 10 in huizen wonen.<br />
,,6, 46. Van n de" Woestijne 1984: 6.<br />
047. Het is de vraag in hoeverrt' hoeverre dit 'wegloophuwelijk' nog op grote schul schaal voorkomt.<br />
Tuynman-Kret ynman~ K en Koopman (1984: (I984: 189) 1119) wijzen erop dat hrr het in Rotterdam in 1983 t98J<br />
nog gangbaar was.<br />
48. Schrover 1984: t984: 65.<br />
49. Tuynman-Krrt Tuynman-Kret en Koopman (1984: (I984: 229) vermelden vc:rmdden nog rrn een tw~tal tweetal redenen: r('dellen: het is<br />
goedkoper 0111 om in een wagen 11.' te wonen wo<strong>nl</strong>"n en het is gemakkelijkrr gemakkelijker - althans voor ec.'ll een<br />
woonwagenbewoner- - om aan een wagen Ie te komen dan aan een nuis. huis.<br />
so. 50. Waarheid IVllllrlltid 1982: 1981.: 17-18.<br />
S 51. I. Voor alle duiddijkheid: duidelijkheid: men iç is ht't het er niet over eens of de discnminatie discriminatie door burgers<br />
nu wel of niet minder is geWOlden. geworden. Over de discriminatie door de overheid b"taat bestaat<br />
329