14.03.2015 Views

interview jean-paul dubois - Still

interview jean-paul dubois - Still

interview jean-paul dubois - Still

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

INTERVIEW JEAN-PAUL DUBOIS<br />

“We staan klaar om elke dag weer bergen te verzetten”<br />

In ons vorig nummer hebt u al op een summiere manier kunnen kennismaken met<br />

Jean-Paul Dubois, die in de zomer van 2006 Hugo De Meyer opvolgde als afgevaardigd<br />

bestuurder van STILL België. Maar nu presenteren we hem ten voeten uit.<br />

We vragen hem meteen naar wat de volgende maanden en jaren van STILL mag<br />

worden verwacht.<br />

“Continuïteit bij STILL staat ook voor continue vernieuwing.”<br />

De rijkgevulde carrière van<br />

Jean-Paul Dubois<br />

Jean-Paul Dubois is 44 jaar, genoot een<br />

universitaire opleiding, volgde bedrijfsbeleid<br />

aan de EHSAL en een managementopleiding<br />

aan het INSEAD in<br />

Fontainebleau. Zijn hele carrière verliep<br />

in en om de transport- en de logistieke<br />

wereld. Eerst in de koopvaardij en<br />

daarna in de vrachtwagenbranche, waar<br />

hij verscheidene functies bekleedde, van<br />

verkoper tot algemeen directeur voor<br />

Oostenrijk en de Adriatische landen.<br />

Hoe bent u eigenlijk bij STILL gekomen?<br />

Op een dag werd ik gecontacteerd met de<br />

vraag of ik STILL België wilde leiden. Vanaf<br />

het eerste gesprek klikte het tussen Hugo,<br />

STILL Hamburg en mezelf. Zelfde focus op<br />

klantentevredenheid, zelfde kijk op service,<br />

zelfde respect voor de medewerkers.<br />

Eén ding viel me wel moeilijk: afscheid<br />

nemen van MAN, waar ik samen met de<br />

directie en een dynamisch team een sterke<br />

marktgroei aan het uitbouwen was.<br />

Bekend en minder bekend<br />

Vond u hier situaties die u herkende uit uw<br />

vorige werkkringen?<br />

Er waren verscheidene parallellen, ja.<br />

Ik had al ervaring met het leiden van een<br />

bedrijf en werkte al voor een Duitse firma.<br />

Het businessmodel is trouwens net hetzelfde:<br />

het gaat om een industrieel investeringsgoed<br />

dat rechtstreeks in het bedrijfsen/of<br />

het logistieke proces van de klant<br />

wordt ingeschakeld. Ook STILL levert transportmiddelen;<br />

intern transport is natuurlijk<br />

iets heel specifieks, maar na bijna 25 jaar<br />

in de logistieke sector kom ik ook hier<br />

weer veel bekenden tegen.<br />

Wat was dan het verschil met vroeger?<br />

Wel, het specifieke van de logistieke sector<br />

– en wat het ook voor mij interessant<br />

maakt – is dat er nog veel meer met de<br />

klant moet worden meegedacht. De toegevoegde<br />

waarde ligt hoger dan bij louter<br />

transport. Logistiek is allesbehalve een statisch<br />

gegeven. Logistieke bedrijven zijn<br />

vaak heel nauw verweven in het productieproces<br />

van hun klanten. Een bijzonder<br />

aspect in die uitdaging is dat logistiek in<br />

België nog volop in expansie is en stilaan<br />

als belangrijke economische activiteit door<br />

de overheid wordt erkend. Wij zijn een interessante<br />

regio, mede door onze zeehavens.<br />

Maar ook in Wallonië, op de as Aken-Luik-<br />

Doornik, zit de logistiek in de lift.<br />

Never change a winning horse<br />

U bent nu ingewerkt in uw nieuwe omgeving.<br />

U kunt ons ongetwijfeld vertellen wat we in<br />

de nabije en de verdere toekomst mogen<br />

verwachten...<br />

MOVE magazine 4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!