10.02.2015 Views

Toetsingsadvies - Commissie voor de milieueffectrapportage

Toetsingsadvies - Commissie voor de milieueffectrapportage

Toetsingsadvies - Commissie voor de milieueffectrapportage

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

In <strong>de</strong> effectbeschrijving is niet dui<strong>de</strong>lijk wat <strong>de</strong> betekenis is van <strong>de</strong> kwalitatieve<br />

scores. Enerzijds is ondui<strong>de</strong>lijk of een absolute of relatieve schaal is gehanteerd,<br />

an<strong>de</strong>rzijds is ondui<strong>de</strong>lijk hoe van <strong>de</strong> scores per (<strong>de</strong>el)gebied tot totaalscores<br />

is gekomen. De <strong>Commissie</strong> vraagt zich af in hoeverre <strong>de</strong> gebiedswaar<strong>de</strong>n<br />

(zie hier<strong>voor</strong>) zijn betrokken bij het bepalen van <strong>de</strong> ernst van <strong>de</strong> effecten<br />

en <strong>de</strong> sommatie van effecten van (<strong>de</strong>el)gebie<strong>de</strong>n.<br />

■ De (effect)beschrijving van landschap, cultuurhistorie en archeologie dient verdui<strong>de</strong>lijkt<br />

te wor<strong>de</strong>n en daarbij volledig, consistent en verifieerbaar te zijn. De beschrijving<br />

dient te wor<strong>de</strong>n gebaseerd op een objectieve waar<strong>de</strong>ring van <strong>de</strong> referentiesituatie.<br />

3. OVERIGE OPMERKINGEN<br />

In dit hoofdstuk beschrijft <strong>de</strong> <strong>Commissie</strong> enkele zaken die haar zijn opgevallen<br />

bij het lezen van het MER. An<strong>de</strong>rs dan in paragrafen 2.2.1, 2.2.2 en 2.4.2<br />

gaat het hier niet zozeer om essentiële tekortkomingen, maar het verdient<br />

aanbeveling hiermee in het vervolg rekening te hou<strong>de</strong>n.<br />

3.1 Verkeer(sveiligheid) en geluid<br />

Hoewel op dit punt voldoen<strong>de</strong> informatie aanwezig is om het IGS vast te stellen,<br />

kan overwogen wor<strong>de</strong>n om in een aanvulling van het MER/nieuwe MER<br />

het volgen<strong>de</strong> mee te nemen:<br />

Uit het plan-MER komt naar voren dat <strong>de</strong> verkeersafwikkeling bij <strong>de</strong> vier<br />

ste<strong>de</strong>nbouwkundige mo<strong>de</strong>llen niet on<strong>de</strong>rschei<strong>de</strong>nd is. De varianten <strong>voor</strong><br />

<strong>de</strong> verkeerskundige structuur zijn wel bepalend. De <strong>Commissie</strong> geeft in<br />

overweging om opnieuw <strong>de</strong> effecten op verkeer te beschrijven. Stel aan <strong>de</strong><br />

hand van een ruim studiegebied vast welke verkeersstructuur optimaal is.<br />

Het MER kan vervolgens <strong>voor</strong> <strong>de</strong>ze verkeerskundige structuur in gaan op<br />

<strong>de</strong> verkeersafwikkeling binnen het plangebied.<br />

Bij het bepalen van het <strong>de</strong> optimale verkeerskundige structuur zal dui<strong>de</strong>lijk<br />

wor<strong>de</strong>n of <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> aansluitingen op <strong>de</strong> A7 voldoen<strong>de</strong> zijn om het<br />

verkeer uit het plangebied af te wikkelen. Ga na of er aanvullen<strong>de</strong> maatregelen<br />

nodig zijn om <strong>de</strong> volledige ste<strong>de</strong>nbouwkundige opgave te accommo<strong>de</strong>ren.<br />

3.2 Consistentie en leesbaarheid van het MER<br />

De beschrijving van <strong>de</strong> referentiesituatie lijkt een samenvatting van informatie<br />

die on<strong>de</strong>r meer in het <strong>voor</strong>ontwerp-IGS staat.<br />

■ De <strong>Commissie</strong> raadt aan om <strong>de</strong> relevante on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len in het plan-MER zelf op te<br />

nemen.<br />

Ver<strong>de</strong>r valt nog op dat van <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> termen zoals “waar<strong>de</strong>”, “grote<br />

waar<strong>de</strong>”, “hoge waar<strong>de</strong>”, “zeer waar<strong>de</strong>vol”, “bijzon<strong>de</strong>r”, “kwetsbaar wor<strong>de</strong>n<br />

gebruikt” geen <strong>de</strong>finitie wordt aangeven. Dit komt <strong>de</strong> leesbaarheid van het<br />

MER niet ten goe<strong>de</strong>.<br />

■ Ten behoeve van <strong>de</strong> zelfstandige leesbaarheid van het MER beveelt <strong>de</strong> <strong>Commissie</strong><br />

aan om consequent <strong>de</strong>finities aan te geven van gehanteer<strong>de</strong> termen in het MER.<br />

-6-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!