OP WEG NAAR EEN DRIESTERREN AGENTSCHAP - Federaal ...
OP WEG NAAR EEN DRIESTERREN AGENTSCHAP - Federaal ...
OP WEG NAAR EEN DRIESTERREN AGENTSCHAP - Federaal ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FANC<br />
JAAR-<br />
VERSLAG<br />
2010<br />
28<br />
wachtingen van de lokale bevolking anders kan<br />
zijn dan die van het FANC. Zij verwachten soms<br />
wijzigingen van het concept, terwijl die vanuit de<br />
veiligheid op lange termijn negatief beoordeeld<br />
kunnen worden. Wij moeten rekening houden met<br />
de legitieme bezorgdheden van de partenariaten<br />
in het kader van de algemene bezorgdheden voor<br />
de veiligheid. We moeten tussen deze twee bezorgdheden<br />
een evenwicht zoeken.<br />
Ook de veiligheidsbenadering van het FANC speelt<br />
een belangrijke rol. Wij wensen de kwaliteit van het<br />
veiligheidsdossier en zijn technische inhoud nog verder<br />
te verbeteren en naar een topniveau te brengen.<br />
Maar ook hier is weinig referentie aanwezig waarop<br />
wij ons kunnen baseren.<br />
Discussies tussen de experts moeten helpen ons<br />
doel te bereiken wat de verbetering van de inhoud<br />
van het veiligheidsdossier betreft. Anderzijds moeten<br />
we vermijden dat we voorschrijvend zijn. Het is onze<br />
bedoeling om een richting aan te geven en creatieve<br />
oplossingen toe te laten zodat er geen blokkades<br />
ontstaan.<br />
Een bijkomend element is dat NIRAS geen zuivere<br />
industriële operator is, maar net zoals het<br />
FANC een agentschap die een regelgevende missie<br />
heeft. NIRAS heeft ook van de ministerraad<br />
een missie opgedragen gekregen. Er dient dus<br />
een nieuwe relatie voor de twee Agentschappen<br />
te worden uitgewerkt, waarin beide partijen hun<br />
eigen missie moeten behouden en met respect<br />
voor elkaars identiteit. Er bestaat in ieder geval<br />
een goede werkrelatie en dat is noodzakelijk om<br />
tot oplossingen te komen.<br />
Intern hebben we in onze dienst een structuur<br />
uitgewerkt die op kennis en ervaring is gebaseerd.<br />
Daarvoor is een zogenaamde Kennis- en Ervaringsgroep<br />
(KEG) opgericht waarin een aantal experts<br />
zetelen die op een specifi ek domein competent<br />
zijn. Elke KEG heeft als doel een technisch gebied<br />
te behandelen. Zo is er bijvoorbeeld een “KEG”<br />
voor de site, design, exploitatie, lange termijn veiligheid<br />
e.d. Deze organisatiestructuur blijkt in de<br />
praktijk voor de voorbereidingsfase een zeer nuttige<br />
tool om kennis onderling te verbreiden en om<br />
kennis te ontwikkelen. De specifi eke kennis is aanwezig<br />
bij meerdere experts, zodat de ervaringen<br />
van de verschillende werkgroepen uitgewisseld<br />
kunnen worden.<br />
Voor het vervolgtraject dat op de behandeling van<br />
de vergunningaanvraag gefocusseerd is, hebben<br />
we een andere organisatiestructuur opgebouwd<br />
om nog effi ciënter te zijn. Dit gebeurt via een ‘team<br />
project’ cel. Het doel van deze cel is een garantie<br />
van coherentie te geven aan de analyse van het<br />
veiligheidsdossier. Op basis van het technisch advies<br />
van de experts zal deze cel garanderen dat<br />
de beslissingen op een gezamenlijke wijze worden<br />
genomen. De fi nale beslissing van het agentschap<br />
zal collectief op basis van een interne kritische<br />
evaluatie gebeuren.