Home made 40 meterband ssb transceiver

Tot slot nog een eindtrapje met een z.g. 1 Euro FET. De IRF520 (Of IRF510
Deze heeft iets minder vermogen maar levert ook met gemak de genoemde 20
Watt. Ik heb hem zelf in gebruik met de IRF 510. Er zijn ook ontwerpen met deze
fet waar meerdere parallel worden geschakeld. Voordeel van deze Fets, die
eigenlijk voor audiodoeleinden gebruikt worden, is dat zij zeer stabiel zijn, geen
vreemde oscillaties en bij opwarming verloopt de ruststroominstelling ook niet.
Dus er wordt ook geen temperatuurcorrectie toegepast.
Eenvoudig met het instelpotmetertje de ruststroom instellen en klaar is kees (of
Kees).
Dit is dan het einde van de beschrijving. Ik moet er nog even het volgende aan
toevoegen. Het is een project, dus er kunnen altijd verandering aangebracht
worden, maar alleen als dit ook echt verbeteringen zijn. Heeft iemand sugesties,
laat mij dit dan horen. Heeft iemand kritiek Bespaar me dat.
Ik heb veel te vaak in mijn leven moeten horen, van mensen die er „verstand“
van behoren te hebben, dat ik A-technisch ben en echt een beroep moet zoeken
in de administratieve sector
Op de radiomarkt in Bentheim (Dl) heb ik meer dan 30 jaren geleden eens
gestaan om wat van mijn spulletjes te verkopen. Een vader nam mijn 23cm
tranverter, die ik expirimenteel had opgezet in zijn hand. Het knutselwerk
bestuderende zei hij tegen zijn zoontje: „Kijk, zo hoort het niet! Dat ik knoeiwerk!“
Ik heb niet gereageerd, maar stond op het punt om te exploderen. Dit laatste heb
ik niet gedaan, omdat er ook alleraardigste zendamateurs rondliepen, die ik niet
besmeuren wilde.
Perslot gaat het hier om een gezamenlijke hobby en zoals ik heb geschreven, is
dit project eigenlijk niets nieuws, alleen is „bijna“ alles zelfgebouwd uit goedkope
materialen en als het dan ook nog werkt. Of alles wat ik beschreven heb, een te
technisch verhaal is geworden, dat hoop ik niet. Ik heb het zo beschreven dat ik
verwacht dat ook personen met weinig kennis van zaken dit verhaal begrijpen
kunnen.
Groeten en veel plezier Gejo: ´73 OE7LFJ