download - CAD Magazine

download - CAD Magazine download - CAD Magazine

cadmagazine.nl
from cadmagazine.nl More from this publisher
22.01.2015 Views

Ontwikkelingen in CAD, CAM en CAE 1 Jan./Febr. 2010 jaargang 21 Omschrijving BOM NR. Aantal Samenstelling Achteras 1 2 Samenstelling Vooras 2 2 Samenstelling Stuur 3 1 Body 4 1 Samenstelling Frame 5 1 Motor 6 1 Samenstelling Schokdemper 7 4 Zadel 8 1 Samenstelling Uitlaat 9 2 ● Stroomlijnen van productinformatie ● Presenteren is belangrijk ● 3D modelleren van staalconstructies ● Uitvoeren van sterkteanalyses

Ontwikkelingen in <strong>CAD</strong>, CAM en CAE<br />

1<br />

Jan./Febr. 2010<br />

jaargang 21<br />

Omschrijving BOM NR. Aantal<br />

Samenstelling Achteras 1 2<br />

Samenstelling Vooras 2 2<br />

Samenstelling Stuur 3 1<br />

Body 4 1<br />

Samenstelling Frame 5 1<br />

Motor 6 1<br />

Samenstelling Schokdemper 7 4<br />

Zadel 8 1<br />

Samenstelling Uitlaat 9 2<br />

● Stroomlijnen van productinformatie ● Presenteren is belangrijk<br />

● 3D modelleren van staalconstructies ● Uitvoeren van sterkteanalyses


Bezoek Siemens PLM Software tijdens Techni-Show in hal 11, stand A048.<br />

Siemens PLM Software nodigt u graag uit op de stand!<br />

Meer weten over Siemens en haar producten Maak op de beurs kennis en bekijk demonstraties.<br />

Lees in <strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> alvast handige Tips & Tricks over Solid Edge.<br />

Ontdek wat Siemens voor uw organisatie kan betekenen. www.siemens.com/plm Siemens: Hal 11, Stand A048


Colofon<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> is een vaktijdschrift voor<br />

(po tentiële) gebruikers van <strong>CAD</strong>, CAM, CAE, Mapping<br />

en Visua li sa tiesystemen en informeert over de<br />

ontwikkelingen en toepassings gebieden, alsmede<br />

over software- en hardware-produc ten, leveranciers<br />

en gebruikers. <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt 8x per jaar<br />

in Nederland en België.<br />

Directie/uitgever:<br />

Dhr. R. Groothuis<br />

Redactie:<br />

redactie@cadmag.nl<br />

Tel.: (0527) 619 000<br />

Fax: (0527) 620 989<br />

Hoofdredacteur:<br />

Redacteuren:<br />

ruud.groothuis@cadmag.nl<br />

drs. J.F.O. van Haaften<br />

job.van.haaften@cadmag.nl<br />

drs. E. van Rees<br />

eric.van.rees@cadmag.nl<br />

R. Sman<br />

rob.sman@cadmag.nl<br />

Aan deze uitgave werkten mee:<br />

Willem Barendsz Renso Kuster<br />

Jaap Dubbelaar<br />

Remco Takken<br />

Jean-Pierre van Gastel Richard Wolters<br />

Gerard IJzermans Richard Zethof<br />

Kurt IJzermans<br />

Advertentie-exploitatie:<br />

wilfred.westerhof@cadmag.nl<br />

Tel.: (0527) 619 000<br />

Fax: (0527) 620 989<br />

Dhr. W. Westerhof<br />

Abonnementenservice:<br />

services@cadmag.nl<br />

Tel.: (0527) 619 000<br />

Fax: (0527) 620 989<br />

Mw. L. Pels<br />

Ontwerp:<br />

Sander van der Kolk<br />

CMedia B.V., Emmeloord<br />

Druk:<br />

Drukkerij Senefelder Miset, Doetinchem<br />

Uitgever:<br />

CMedia B.V.<br />

Constructieweg 17, 8305 AA Emmeloord<br />

Postbus 231, 8300 AE Emmeloord<br />

Voorzichtig positief<br />

Er zijn telkens berichten te lezen over herstel en verwacht herstel van de economie en<br />

dus de markt. Het verschilt alleen nogal per sector, al is de algemene verwachting nu<br />

langzamerhand steeds duidelijker positief. De belangrijkste uitzondering is de bouw,<br />

waar de effecten van dalende prijzen op de huizenmarkt en leegstaande kantoorpanden,<br />

nog een tijd de orderportefeuille kunnen beïnvloeden.<br />

Uit december dateert een bericht van de Hamel Verspaningsindex, die in oktober en november<br />

al een stijgende lijn te zien gaf en de Nevi Inkoopmanagersindex, die de hele industrie<br />

beslaat, volgt met iets minder stijging dezelfde trend. De cijfers over december<br />

volgen de positieve trend.<br />

In januari berichtte ICT~Office over het herstel van de Nederlandse ICT-markt. Na een<br />

sterke daling van ICT-bestedingen in 2009 van 5,8 procent, wordt er nu weer meer besteed<br />

en de verwachting is een stijging van 1,1 procent voor 2010. Voor de IT (zonder telecommunicatie)<br />

was die daling zelfs 8,3 procent. De hardware-uitgaven daalden 11,4<br />

procent, met respectievelijk -13 voor pc’s en -14 voor kopieerapparaten en printers. Voor<br />

de aanschaf van software wordt in 2010 een stijging van 2 procent verwacht en dienstverlening<br />

2,1 procent. Een lichte daling van nog 1,1 procent voor de hardware maakt dat<br />

de totale verwachting voor ICT-bestedingen komt op een door ICT~Office verwachte<br />

stijging van 1,1 procent.<br />

In de VS, waar de crisis vandaan komt en waar die dus ook eerder begon, zijn de geluiden<br />

ook beduidend positiever, het herstel is daar eerder ingezet en gaat steeds sneller.<br />

Het Amerikaanse onderzoeksbureau Forrester verwacht voor 2010 zelfs een explosieve<br />

groei in de IT. De uitgaven in hardware, zoals pc’s en opslagapparatuur, en software zullen<br />

het hardst stijgen volgens dit onderzoeksbureau.<br />

Hoewel IT een broertje is van <strong>CAD</strong>, zit het er toch dicht genoeg bij om uit al die verwachtingen<br />

op te maken dat het voorzichtig beter gaat met de markt en de economie.<br />

Een goede reden om vernieuwingen en verbeteringen te zoeken op de ESEF en Techni-<br />

Show, die misschien niet alleen een investering betekenen maar ook leiden tot kostenbesparing:<br />

kansen na de crisis. In dit nummer stellen enkele van de standhouders zich voor<br />

en vertellen wat zij te bieden hebben.<br />

Abonnementen:<br />

Uitgebreide informatie over een abonnement op<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> vindt u in de rubriek Lezersservice.<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> op Internet:<br />

www.cadmagazine.nl<br />

www.cadmagazine.nl/banenmarkt<br />

www.cadplaza.nl<br />

ISSN 1386-1689<br />

Niets uit deze uitgave mag geheel of gedeeltelijk<br />

worden overgenomen en vermenig vuldigd zonder<br />

voorafgaande schriftelijke toestemming van de<br />

uitgever.<br />

Job van Haaften<br />

Hoofdredacteur <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

© Copyright 2010 CMedia B.V.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

3


Geïntegreerd<br />

renderen, en meer<br />

Alles in het klein<br />

Onlangs lanceerde Jeltje van<br />

Nieuwenhoven, onder grote belangstelling<br />

van betrokkenen bij de grote<br />

HSL-Zuid, de mini-HSL in Maduro -<br />

dam. De mini-HSL is het initiatief<br />

van advies- en ingenieursbureaus<br />

DHV en Movares die hun betrokkenheid<br />

bij het HSL-Zuidproject op<br />

deze manier vieren.<br />

Bouw & Civiel, Pagina 12.<br />

Modulair en objectgeoriënteerd 8<br />

HSL-Zuid rijdt in Madurodam 12<br />

BE Inspired<br />

Symposium & Awards 14<br />

Voor verbeteren van de<br />

verkeersveiligheid 18<br />

3D modelleren van<br />

staalconstructies 46<br />

Consistent ontwerpproces 48<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

Eind 2008 heeft Bentley haar gehele<br />

productrange op dezelfde versie<br />

uitgebracht. Dit was V8i. Ongeveer<br />

een jaar later is het tijd voor een<br />

update. Deze heet officieel V8i<br />

Selectseries 1. Het meest gebruikt<br />

blijft natuurlijk Micro Station. Wat<br />

zijn de interessante nieuwe mogelijkheden<br />

Hieronder volgt een<br />

greep uit de nieuwig heden.<br />

Platform, Pagina 54.<br />

Damen plukt vruchten van<br />

NXTdim 6<br />

<strong>CAD</strong> Sporty, column 15<br />

Duivels dilemma 16<br />

Nevenfuncties, column 23<br />

Goed voornemen, column 27<br />

Stroomlijnen van<br />

productinformatie 32<br />

Duurzaamheid en simulatie 34<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> mobiel 41<br />

Voordelen van Subscription<br />

Advantage Pack 42<br />

Geïntegreerd renderen, en meer 54<br />

Parametrisch ontwerpen<br />

voor Auto<strong>CAD</strong> 58<br />

Presenteren is<br />

belangrijk<br />

Er zijn veel materialen die gebruikt<br />

kunnen worden bij het presenteren<br />

van een ontwerp voor een mogelijke<br />

opdracht, dat geldt voor architecten<br />

maar ook bij presentatie van industriële<br />

producten. Zeker bij grote<br />

projecten waarbij veel personen<br />

meebeslissen, kan een presentatie<br />

van doorslaggevend belang zijn<br />

voor het binnenhalen van de opdracht<br />

en de concurrentie weet dat<br />

ook.<br />

Hardware, Pagina 44.


Uitvoeren van<br />

sterkte analyses<br />

De nieuwste Solid Edge heeft een<br />

extra uitbreidingsmodule gekregen<br />

voor het uitvoeren van Eindige<br />

Elementen Analyses: ‘Solid Edge<br />

Simulation’. Dit artikel beschrijft de<br />

aanpak voor het vastleggen van de<br />

analyse-input, het uitvoeren van de<br />

berekeningen en het beoordelen van<br />

de resultaten.<br />

Mechanical & Design, Pagina 62.<br />

Tutorials wijzen leerlingen<br />

de weg 10<br />

Techni-Show 2010, compact,<br />

maar compleet 21<br />

Meer ‘Direct editing’ 36<br />

Gemakkelijk ‘groen’ ontwerpen 50<br />

Makkelijk en nog makkelijker 56<br />

Uitvoeren van sterkteanalyses 62<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

Productdesign voor<br />

iedereen<br />

In de softwarebranche, en dus ook<br />

bij <strong>CAD</strong>, gaan de dingen vaak erg<br />

snel. Dat gaat echter niet altijd op.<br />

Het is alweer vier jaar geleden dat<br />

Autodesk het aanzienlijk kleinere<br />

Alias overnam. Voor de Alias-producten<br />

is pas onlangs een dealer<br />

aangesteld.<br />

Visualisatie, Pagina 28.<br />

Productdesign voor iedereen 28<br />

Materialen beter beheren 64<br />

Zoals Altijd<br />

Voorplaat<br />

Tot voor kort waren het uitsluitend<br />

de productontwikkelaars die de<br />

vruchten plukten van 3D <strong>CAD</strong>,<br />

maar met 3DVia Composer breiden<br />

deze voordelen zich nu verder uit<br />

over de organisatie. Ook documentatie<br />

kan direct uit 3D <strong>CAD</strong> gegenereerd<br />

worden.<br />

www.designsolutions.nl<br />

Zie Pagina 32<br />

Trainingswijzer 30<br />

Agenda 52<br />

<strong>CAD</strong>-Courant 39<br />

Lezersservice 66<br />

Volgende keer 66


PLATFORM<br />

PDM en <strong>CAD</strong> een stuk eenvoudiger<br />

Damen plukt vruchten<br />

van NXTdim<br />

Door Rob Sman<br />

Wanneer gekozen is voor nieuwe software, een <strong>CAD</strong>- of PDM-systeem bijvoorbeeld, moet die<br />

ook nog in gebruik worden genomen. Zeker wanneer het systeem voor de gebruiker helemaal<br />

nieuw is, is enige hulp welkom. Die hulp wordt door de leverancier doorgaans graag<br />

aangeboden. Omdat de leverancier van Damen Dredging meerdere van dergelijke trajecten<br />

had doorlopen, was deze als geen ander in staat de implementatie te standaardiseren.<br />

De klant is daarmee bovendien beter in staat vooraf te zien hoe het systeem<br />

geïmplementeerd gaat worden.<br />

Een stationaire zuiger van Damen Dredging wordt verplaatst met<br />

behulp van een op de oevers geplaatst kabelsysteem.<br />

Damen Dredging Equipment in Nijkerk maakt deel uit<br />

van de bekende Damen groep, die actief is in scheepsbouw<br />

en -reparatie, en aanverwante activiteiten. Damen Dredging<br />

Equipment ontwikkelt en bouwt baggerapparatuur. Daar is<br />

een grote verscheidenheid in, maar in alle gevallen moet<br />

losgemaakt materiaal door pompen verplaatst worden.<br />

Research Engineer Ewout van Duursen houdt zich onder<br />

andere bezig met ontwikkelingen op het gebied van het baggerproces<br />

en de benodigde pompen. Tevens is hij bij Damen<br />

Dredging Equipment in de praktijk de <strong>CAD</strong>-manager geworden.<br />

Eigen ontwikkeling<br />

Van oudsher werd Auto<strong>CAD</strong> gebruikt voor alle tekenwerk,<br />

dat toen nog allemaal 2D was. De noodzaak van beheer is<br />

altijd ingezien, en de Auto<strong>CAD</strong>-tekeningen werden onder<br />

Automanager Workflow beheerd. “Om alle bekende redenen<br />

zijn ook wij uiteindelijk in 2006 overgegaan op 3D”,<br />

vertelt Van Duursen. “Inmiddels beschikken we over twaalf<br />

werkplekken met Autodesk Inventor, en zijn er ook nog vier<br />

Auto<strong>CAD</strong>-pakketten in gebruik. Voor het beheer en controle<br />

over het ontwerpproces is indertijd een uitgebreid onderzoek<br />

gedaan naar een PDM-systeem dat het bestaande 2Dbeheersysteem<br />

zou kunnen vervangen dan wel aanvullen.<br />

Uiteindelijk is gekozen voor Autodesk Productstream, waarvan<br />

we ook twaalf licenties hebben.”<br />

“Oorspronkelijk was het idee om de inrichting geheel zelf<br />

uit te voeren. Maar ik had daar uiteindelijk naast mijn research-<br />

en engineeringtaak de tijd niet voor.” Op zoek naar<br />

hulp voor deze problemen werd uiteraard ook overleg gepleegd<br />

met leverancier Cadac, die hun oplossing NXTdim<br />

PDM voorstelden. NXTdim is een eigen ontwikkeling van<br />

Cadac. Het is eigenlijk gestandaardiseerde PDM-functionaliteit<br />

gecombineerd met een ‘methode’, een manier om de<br />

software snel in te richten met één van de standaardconfiguraties,<br />

en eventueel uit te breiden met aanvullende software<br />

en ‘content’, dat wil zeggen aangepaste onderdelenbiblio -<br />

theken. De standaardconfiguraties (‘best practises’) zijn met<br />

zorg samengesteld aan de hand van zeer uitgebreide ervaring<br />

die Cadac bij zijn klanten heeft opgedaan. Bijna alle<br />

klanten kunnen met de NXTdim PDM standaardconfiguratie<br />

direct aan de slag.<br />

Het digitale constructiedossier dat je van vrijgegeven projecten<br />

kunt genereren voor verspreiding aan subcontractors of<br />

voor service doeleinden.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

6


heel eenvoudig om problemen die bij een klant worden<br />

vastgesteld en opgelost pro-actief bij andere klanten te voorkomen.<br />

Er is immers sprake van standaardoplossingen.”<br />

De cliëntloze webviewer, waarmee vrijgegeven engineering<br />

informatie wordt gedeeld met overige medewerkers in het<br />

bedrijf.<br />

Reproduceerbar en standaard<br />

De voordelen mogen duidelijk zijn. Deze methode bespaart<br />

de gebruiker de zóveelste te zijn die voor zichzelf het wiel<br />

opnieuw gaat uitvinden. Bovendien neemt Cadac met<br />

NXTdim PDM het inrichten van de systemen over, waardoor<br />

het ook reproduceerbaar en standaard is. Anderzijds<br />

betekent het wel dat een juiste keuze moet worden gemaakt<br />

uit de mogelijkheden, en dat de gebruikers zich ook moeten<br />

kunnen vinden in die keuze. “Ja, dat was op zich al een leerzame<br />

ervaring”, vertelt Van Duursen terugblikkend: ”Eerst<br />

is er een zogeheten ‘awareness’-bijeenkomst geweest om de<br />

eventuele toekomstige gebruikers op de hoogte te brengen<br />

en kennis te laten maken met de basisbegrippen van PDM<br />

en van NXTdim PDM, zodat er begrip is voor de noodzaak<br />

en de voordelen die PDM met zich meebrengt. Vervolgens<br />

is er dan nog een hands-on sessie (‘live experience’) gehouden,<br />

zodat al kon worden gekeken hoe één en ander zal<br />

gaan werken. Een server werd daarbij ter plekke geconfigureerd.<br />

Let wel: op dat moment hadden we nog niet eens de<br />

softwarelicenties hoeven kopen. Dat kan na succesvolle afronding<br />

van de ‘live experience’. Er wordt dus bepaald niet<br />

over één nacht ijs gegaan: het voorbereidend werk werd degelijk<br />

uitgevoerd en heeft ons uiteindelijk wel overtuigd.<br />

Sinds juni 2009 is Productstream Professional op basis van<br />

NXTdim PDM hier geïmplementeerd en daar hebben we<br />

geen moment spijt van gehad. Niet dat er nooit eens een<br />

probleem is geweest, of achteraf toch nog een wens ontstond,<br />

maar als er vlot en adequaat op je verzoek wordt gereageerd,<br />

is dat niet zo erg. Bovendien maakt het gebruik<br />

van de standaardconfiguraties het voor de leverancier ook<br />

Configuratie overnemen<br />

Damen Dredging heeft in februari 2009 bewust gekozen om<br />

als ‘early adopter’ te starten met NXTdim PDM. De eerste<br />

versie is gebouwd voor Inventor (en Auto<strong>CAD</strong>) 2009. Bij<br />

Damen is dat ook de versie die gebruikt wordt, maar binnenkort<br />

zal overgegaan worden naar Inventor 2010 samen met<br />

NXTdim PDM 2010. Ook dan moet het systeem zijn waarde<br />

bewijzen. In principe moet de huidige configuratie dan<br />

exact overgenomen worden, en zal alles zonder enig handmatig<br />

ingrijpen weer exact zo moeten werken als daarvoor.<br />

“Productstream met NXTdim PDM heeft al voor de nodige<br />

tijdsbesparing gezorgd in de engineeringsomgeving, maar<br />

ook bij ons zijn er vele anderen die inzage moeten hebben<br />

in de modellen of ontwerpstatus. Voor hen is een Officeclient<br />

beschikbaar, of er kan gebruik gemaakt worden van<br />

een kostenloze webviewer die alle vrijgegeven engineering<br />

informatie ontsluit en werkt met geïntegreerde viewers voor<br />

diverse ‘viewables’ waaronder 3D DWF. De perfecte gestandaardiseerde<br />

oplossing voor de samenwerking met externe<br />

engineers, waarvan wij ook vaak gebruik maken is nu<br />

nog niet beschikbaar. Wanneer we overstappen naar<br />

NXTdim PDM 2010 zit dat wel in de standaardoplossing.”<br />

De conclusie die we kunnen trekken is dat NXTdim PDM<br />

een uitstekende manier is gebleken om <strong>CAD</strong> en PDM op<br />

een efficiënte wijze in te zetten en te beheren, inclusief de<br />

mogelijkheid om dit wederom te koppelen met Isah ERP.<br />

Met de kennis en ervaring die de ontwikkelaars er in hebben<br />

gestopt, is voor zeer veel klanten een zeer bruikbare oplossing<br />

ontstaan. Die klant is dan ook meteen ontlast van eindeloze<br />

implementaties en onderhoud, en kan zich bezighouden<br />

met zijn kerntaken.<br />

De mogelijke uitbreidingen zorgen ervoor dat het ontwerptraject<br />

nog efficiënter kan verlopen, zoals bijvoorbeeld met<br />

behulp van de Product Configurator en de aangepaste<br />

biblio theken. Het concept achter NXTdim laat daarbij ook<br />

nog eens ruimte voor verdere uitbreiding. De investering<br />

in NXTdim zal daarmee ook op langere termijn blijven<br />

renderen.<br />

www.damendredging.com<br />

www.cadac.com<br />

Enkele stationaire zuigers, die onlangs zijn afgeleverd over de gehele wereld.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

7


BOUW & CIVIEL<br />

DDS biedt BIM voor installatietechniek<br />

Modulair en objectgeoriënteerd<br />

Door de redactie<br />

Data Design System (DDS) introduceerde zich onlangs met de<br />

lancering van de nieuwe website officieel aan het Nederlandse<br />

publiek. DDS biedt een modulaire objectgeoriënteerde<br />

BIM-oplossing voor de installatietechniek die schaalbaar is<br />

naar wensen van de gebruikers.<br />

Afbeeldingen zeggen meer dan woorden, gebruikmaken van unieke visualisatieopties<br />

geeft eenduidige en transparante communicatie.<br />

DDS meent dat de Nederlandse<br />

markt momenteel een zeer beperkt aanbod<br />

heeft als het gaat om 3D BIM-software<br />

speciaal voor de installatietechniek.<br />

Het Bouw Informatie Model<br />

(BIM) is een hot item in de bouwwereld.<br />

Helaas wordt de term BIM voornamelijk<br />

gelinkt aan architecten en<br />

constructeurs, over de installatietechniek<br />

(een essentieel onderdeel van<br />

BIM) wordt wat dat betreft weinig gesproken.<br />

DDS wil hier verandering in<br />

brengen en heeft met haar installatietechnische<br />

oplossing (Mechanical<br />

Electrical Plumbing) dan ook een aantrekkelijk<br />

alternatief voorhanden in<br />

vergelijking tot de andere producten<br />

die momenteel verkrijgbaar zijn.<br />

3D BIM-software<br />

DDS is anders doordat het een, op een<br />

eigen <strong>CAD</strong>/BIM-kern ontwikkelde,<br />

modulaire objectgeoriënteerde oplossing<br />

aanbiedt, die volledig schaalbaar is<br />

naar de wensen en eisen van haar gebruikers.<br />

Mark Bouten van DDS: “Het<br />

niveau van de producten en diversiteit<br />

in de applicaties van DDS zijn het resultaat<br />

van jarenlange ervaring in de<br />

bouw en installatietechniek, intensief<br />

internationaal onderzoek, en ontwikkelingswerk.<br />

Data Design System brengt<br />

installatietechniek naar een hoger niveau<br />

en maakt integraal werken mogelijk.”<br />

Data Design System<br />

Sinds 1984 ontwikkelt DDS complete<br />

<strong>CAD</strong>/BIM-oplossingen voor de installatietechniek<br />

(in 1985 verscheen een<br />

folder waar DDS de term BIM al gebruikte).<br />

Met meer dan 18.000 gebruikers<br />

wereldwijd is zij een belangrijke<br />

softwareleverancier in Europa voor de<br />

bouw en installatietechniek. Het hoofdkantoor<br />

van Data Design System ASA<br />

is gelegen in Stavanger, Noorwegen.<br />

Daarnaast is het bedrijf actief in Duits -<br />

land, Oostenrijk, Engeland, Tsjechië,<br />

Polen, en nu dus ook Nederland.<br />

DDS ondersteunt en is nauw betrokken<br />

bij de buildingSMART organisatie en<br />

ontwikkeling van de buildingSMART<br />

normen zoals Industry Foundation<br />

Classes (IFC), een neutraal gegevensuitwisselingsformaat<br />

specifiek voor de<br />

bouwsector. IFC is hard op weg de<br />

‘open source’-standaard te worden<br />

voor intelligente uitwisseling van gegevens<br />

tussen verschillende bouwdisciplines.<br />

Met DDS is de gebruiker in<br />

staat om modelgebaseerd ontwerpen te<br />

ervaren, en om samen in teamverband<br />

met andere bouwdisciplines, op basis<br />

van het IFC-bestand, informatie efficiënt<br />

en efffectief uit te wisselen en zodoende<br />

een compleet Bouw Informatie<br />

Architectuur, constructie en installatietechniek in één model; DDS–<strong>CAD</strong><br />

communiceert met verschillende platformen via IFC.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

8


Are You a<br />

Pro<br />

Geen meerwerk meer tijdens de uitvoering;<br />

stem installaties nauwkeurig op elkaar af tijdens het<br />

ontwerpenproces met behulp van 3D.<br />

ENGINEER<br />

Model te creëren. BIM is de manier om gebouwen slim te<br />

ontwerpen. Het wordt wereldwijd gebruikt bij vele projecten<br />

om interoperabiliteit te verbeteren, kosten te verlagen<br />

en de kwaliteit van het ontwerpen naar een hoger niveau<br />

te tillen.<br />

BIM, meer dan software<br />

Veel organisaties die zich op BIM oriënteren maken de<br />

fout de focus te leggen op een bepaalde softwareapplicatie.<br />

Maar BIM is veel meer: het is een intensief proces dat<br />

als een rode draad door het gehele project loopt. Bouten:<br />

“DDS heeft dat begrepen en in combinatie met een strategische<br />

partner gaat zij op basis van die filosofie de<br />

Nederlandse markt benaderen. Deze partner heeft al een<br />

aantal jaren ervaring met het Bouw Informatie Model<br />

voor de installatietechniek en is een van de bedenkers van<br />

deze strategische benadering. DDS heeft haar softwareontwikkeling<br />

hierop afgestemd. Hierdoor ontstaan de<br />

mogelijkheden een totaal pakket aan diensten en ondersteuning<br />

aan te bieden, een stukje toegevoegde waarde<br />

dat geen enkele softwareleverancier tot op heden heeft.<br />

Wij zorgen ervoor dat het gehele BIM-proces zich meteen<br />

van begin af aan succesvol ontplooit. Hiermee wordt<br />

een belangrijke schakel aan het nieuwe revolutionaire<br />

bouwproces toegevoegd.”<br />

Andere aspecten van DDS<br />

Het is een stand-alone systeem, en er is geen additionele<br />

software nodig om het te gebruiken. De software is volledig<br />

schaalbaar naar de behoefte van de betreffende organisatie.<br />

Het omvat alle disciplines in de installatietechniek:<br />

electro, verwarming, sanitair, ventilatie, klimaat, en<br />

bouw. Een multidisciplinaire ‘clash controle’ minimaliseert<br />

de faalkosten. Er kan met meerdere mensen gelijktijdig<br />

aan een project gewerkt worden wat een flinke verhoging<br />

van de productiviteit geeft. Verder: geïntegreerde<br />

berekeningen in één model; tweewegs interfaces met<br />

Dialux, Relux, Riuska, en meer; diverse bestandsformaten<br />

zijn in te lezen en te bewerken zoals DWG, DFX,<br />

3ds, IFC, PDF, Bitmap en JPG.<br />

[Be Progressive] Design without compromise with<br />

[<br />

Pro/ENGINEER EER ®<br />

, the<br />

most<br />

trusted 3D <strong>CAD</strong> software<br />

for true<br />

engineering neering professionals<br />

the<br />

world over.<br />

[Be Proficient] ient]<br />

From conceptual design, through<br />

tooling,<br />

machining and more.<br />

[Be<br />

Prolific] So<br />

product<br />

changes made anywhere,<br />

update everywhere.<br />

[Be a<br />

Pro/ENGINEER] Learn why<br />

this<br />

simple,<br />

yet<br />

powerful tool ol<br />

is<br />

the<br />

professional’s choice. Visit:<br />

PTC.com/go/beapro<br />

o<br />

www.3dinstallatietechniek.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

©2009 Parametric<br />

Technology<br />

Corporation<br />

(PTC).<br />

PTC, the<br />

PTC logo, and<br />

Pro/ENGINEER<br />

are<br />

trademarks<br />

or<br />

registered trademarks of<br />

PTC.


SolidWorks educatief in Benelux<br />

Tutorials wijzen leerlingen<br />

de weg<br />

Door de redactie<br />

MECHANICAL & DESIGN<br />

De gebruiksvriendelijke software van SolidWorks en het kant-enklare<br />

lesmateriaal doet steeds meer opleidingen kiezen voor<br />

SolidWorks 3D-<strong>CAD</strong>-software. Na hogescholen en universiteiten<br />

volgen nu ook lager en middelbaar technisch onderwijs.<br />

Het afgelopen jaar heeft een groot<br />

aantal opleidingen gekozen voor<br />

SolidWorks 3D <strong>CAD</strong>-software en<br />

SolidWorks Simulation. Speciaal voor<br />

het lager en middelbaar technisch onderwijs<br />

heeft SolidWorks Benelux in<br />

samenwerking met Stichting Consortium<br />

Beroeps onder wijs een uitgebreide<br />

serie tutorials ontwikkeld. Daardoor<br />

neemt het marktaandeel van Solid -<br />

Works in de educatieve markt gestaag<br />

verder toe.<br />

Een getrapte as is de eerste opdracht in de tutorials.<br />

In het hoger onderwijs in de Benelux<br />

wordt SolidWorks al lange tijd zeer<br />

veel gebruikt. Veel technische universiteiten<br />

en hbo-opleidingen hebben de<br />

overstap naar 3D al jaren geleden gemaakt,<br />

en daarbij voor SolidWorks gekozen.<br />

Om juist ook het lager en middelbaar<br />

technisch onderwijs kennis te<br />

laten maken met de voordelen van<br />

SolidWorks, heeft SolidWorks Benelux<br />

een serie tutorials ontwikkeld. Aan deze<br />

tutorials, waarbij ook een bundel<br />

met meer dan tweehonderd oefenopdrachten<br />

en een woordenlijst hoort, is<br />

ruim een jaar gewerkt. Onlangs is het<br />

twaalfde en voorlopig laatste deel van<br />

deze serie verschenen, en tevens is de<br />

hele serie aangepast aan de meest recente<br />

educatieve versie van Solid -<br />

Works, 2009-2010.<br />

Slechts wat goedbedoelde<br />

initiatieven<br />

“Twee jaar geleden stond het onderwijs<br />

op een keerpunt”, aldus Jack van den<br />

Broek, medeontwikkelaar van de tutorials,<br />

docent aan het Vakcollege Dr.<br />

Knippenberg in Helmond en binnen<br />

het consortium beroepsonderwijs voortrekker<br />

op het gebied van <strong>CAD</strong>-onderwijs.<br />

“Veel opleidingen werkten nog<br />

met 2D <strong>CAD</strong>. Enkele waren gestart<br />

met 3D <strong>CAD</strong>, maar dat was vooral gebaseerd<br />

op goedbedoelde initiatieven<br />

van enkele individuele docenten. Het<br />

probleem was dat er geen standaard<br />

software was, maar vooral dat er geen<br />

geschikt onderwijsmateriaal voor het<br />

lager en middelbaar technisch onderwijs<br />

bestond. SolidWorks Benelux<br />

heeft deze uitdaging opgepakt. Er werd<br />

afgesproken in samenwerking met het<br />

consortium beroepsonderwijs een serie<br />

van twaalf tutorials te ontwikkelen, zodat<br />

het onderwijs niet alleen de beschikking<br />

kreeg over het meest gebruiksvriendelijke<br />

3D <strong>CAD</strong>-programma,<br />

maar ook over uitstekend kant-enklaar<br />

onderwijsmateriaal.” Om de tutorials<br />

te maken, kan ook gratis een 150-<br />

dagen versie van de Student Edition<br />

SoildWorks worden ge<strong>download</strong>.<br />

“De tutorials sluiten naadloos aan op<br />

het onderwijs”, volgens Van den<br />

Broek. “Juist voor deze doelgroep is<br />

het van groot belang dat leerlingen meteen<br />

zien wat ze in de praktijk kunnen<br />

realiseren met een <strong>CAD</strong>-programma.<br />

Veel van de opdrachten die de leerlingen<br />

in de tutorials maken, laten wij ze<br />

ook in de werkplaats uitvoeren, van het<br />

draaien van een eenvoudig asje tot het<br />

maken van een complete lantaarn uit<br />

plaatijzer. Het is geweldig om te zien<br />

dat de meeste leerlingen al heel snel het<br />

gevoel te pakken krijgen, en dan alleen<br />

maar snel verder willen. Doordat<br />

SolidWorks gebruiksvriendelijk is en<br />

een zeer korte leercurve heeft, kunnen<br />

de leerlingen zich al snel volledig richten<br />

op het ontwerpen van betere producten,<br />

in plaats van het bedienen van<br />

het programma. Dat geeft een enorme<br />

motivatie.”<br />

Overstap naar 3D<br />

Van den Broek vervolgt: “Veel docenten,<br />

die vaak al jaren met 2D-software<br />

werken, zien op tegen de overstap naar<br />

3D. Vanuit het consortium beroepsonderwijs<br />

verzorgen wij regelmatig kennismakingstrainingen<br />

voor groepen docenten.<br />

Wanneer deze docenten zien<br />

hoe gebruiksvriendelijk SolidWorks is,<br />

en wanneer ze zien dat er werkelijk<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

10


kant-en-klaar lesmateriaal beschikbaar<br />

is, waarmee ze meteen aan de gang<br />

kunnen, wordt die stap een stuk makkelijker<br />

gezet.”<br />

Arnoud Breedveld, verantwoordelijk<br />

voor de tekstuele realisatie van de tutorials:<br />

“Het uitgangspunt bij de realisatie<br />

van deze tutorials is steeds geweest dat<br />

de drempel zo laag mogelijk moest liggen.<br />

Dat hebben we onder andere bereikt<br />

door een minimum aan tekst te<br />

gebruiken. Geen lange uitleg over hoe<br />

SolidWorks precies werkt, maar alleen<br />

praktijkvoorbeelden. Leerlingen hoeven<br />

eigenlijk nauwelijks te lezen. Door<br />

de voorbeelden uit te voeren, zien ze<br />

hoe een bepaald resultaat bereikt kan<br />

worden. Op den duur zien de leerlingen<br />

dan vanzelf de samenhang, en zullen<br />

ze zelf de structuur van het programma<br />

doorgronden. En dat is kennis<br />

die ze niet meer kwijtraken. Onder -<br />

In de derde tutorial wordt stap voor stap een<br />

magneetblok gemaakt.<br />

tussen stijgt het niveau in de tutorials<br />

snel. Nadat een leerling de twaalf tutorials<br />

doorlopen heeft, kan het Certified<br />

SolidWorks Associate (CSWA) examen<br />

afgelegd worden.”<br />

Keuze voor SolidWorks<br />

“Sinds we gestart zijn met het maken<br />

van deze tutorials, zien we het aantal<br />

opleidingen dat kiest voor Solid Works<br />

enorm stijgen”, aldus Kees Klooster -<br />

boer, regionaal manager van Solid -<br />

Works voor de Benelux. “Enke le grote<br />

scholen die overgestapt zijn, zijn het<br />

Noorderpoort College en het ROC<br />

Friese Poort. In een jaar tijd hebben we<br />

onder vmbo’s een zodanig marktaandeel<br />

kunnen opbouwen, dat wij verwachten<br />

dat mond-tot-mond reclame<br />

ook snel andere vmbo-opleidingen<br />

over de streep zal trekken. Daarnaast<br />

starten de SolidWorks resellers steeds<br />

Consortium Beroepsonderwijs<br />

De Stichting Consortium Beroeps onderwijs is een samenwerkingsverband van<br />

ruim veertig roc’s met 150 afdelingen Techniek en ICT en 34 afdelingen Zorg<br />

en Welzijn. Daarnaast is ook het VMBO Platform Metaal en Metalektro vanaf<br />

augustus 2007 met 230 scholen hierbij aangesloten. Voor meer informatie zie de<br />

website.<br />

www.consortiumbo.nl<br />

vaker een samenwerking met educatieve<br />

opleidingen, en kunnen deze opleidingen<br />

zo uitstekend van training en<br />

support voorzien.”<br />

Volgens Kloosterboer: “De reacties die<br />

we krijgen zijn enorm positief, niet alleen<br />

van docenten en opleidingen,<br />

maar ook van studenten die aan een<br />

opleiding studeren waar de overstap<br />

naar SolidWorks nog niet gemaakt is.<br />

Deze studenten kunnen nu met de<br />

Student Design Kit en de tutorials direct<br />

zelf aan het werk met gratis materiaal<br />

op www.solidworks.nl. Inmiddels<br />

hebben wij voor elk niveau onderwijs<br />

lesmateriaal op maat: voor lager en<br />

middelbaar onderwijs de twaalf tutorials<br />

en de oefeningenbundel, voor hoger<br />

technisch onderwijs het studenten<br />

werkboek en de tutorial geavanceerd<br />

modelleren. (Deze tutorials zijn te<br />

<strong>download</strong>en van onderstaande website.)<br />

Voor wie diepgaandere achtergrondinformatie<br />

nodig heeft, is er in de<br />

commerciële boekhandel het boek<br />

‘Productmodelleren met SolidWorks<br />

2009’, van Arnoud Breedveld te koop.<br />

In dit naslagwerk, het enige Neder -<br />

landstalige dat op de markt is, worden<br />

alle onderwerpen uit SolidWorks uitgebreid<br />

behandeld.”<br />

“Ondanks het succes dat we nu al met<br />

deze tutorials hebben bereikt, blijven<br />

wij vooruit kijken”, zegt Klooster boer.<br />

“SolidWorks heeft zich gecommitteerd<br />

aan het onderwijs. Wij willen het voor<br />

elke docent, van elke opleiding, zo gemakkelijk<br />

mogelijk maken om met<br />

SolidWorks te werken. Leerlingen die<br />

met SolidWorks werken zijn in staat<br />

om betere producten te ontwerpen, en<br />

hebben daardoor een voorsprong op de<br />

arbeidsmarkt. Om leerlingen die kans<br />

te geven blijven wij het lesmateriaal<br />

verder ontwikkelen, en up-to-date houden<br />

met de laatste versies van<br />

SolidWorks Educational Edition.”<br />

www.solidworks.nl<br />

Duik mee in de toekomst!<br />

Cadmes TechniShow 2010<br />

Gratis inschrijven op www.cadmes.com | 9-12 Maart Jaarbeurs Utrecht<br />

<strong>CAD</strong>MES BENELUX info@cadmes.com +31 (0) 73 6456222<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

11


BOUW & CIVIEL<br />

HSL-Zuid rijdt in Madurodam<br />

Alles in het klein<br />

Door Job van Haaften<br />

Onlangs lanceerde Jeltje van Nieuwenhoven, onder grote belangstelling van betrokkenen<br />

bij de grote HSL-Zuid, de mini-HSL in Madurodam. De mini-HSL is het initiatief van<br />

advies- en ingenieursbureaus DHV en Movares die hun betrokkenheid bij<br />

het HSL-Zuidproject op deze manier vieren.<br />

De HSL-Zuid loopt van Amsterdam<br />

via Schiphol en Rotterdam naar de<br />

Belgische grens, met verbindingen<br />

naar Den Haag en Breda. In totaal een<br />

lengte van 100 kilometer waarvan 10<br />

km bestaand spoor en 90 km<br />

Rhedaspoor. De mini-HSL rijdt over<br />

150 meter in Madurodam en bevat<br />

enkele markante elementen zoals de<br />

brug over het Hollandsch Diep, het<br />

spoorviaduct bij Bleiswijk, de kruising<br />

A4 bij Hoogmade, een open tunnelbak<br />

en de ingang naar de boortunnel<br />

Groene Hart.<br />

Voorafgaand aan de feestelijke start<br />

van de mini-HSL op 8 oktober 2009<br />

organiseerden DHV en Movares in<br />

Madurodam het symposium ‘Groot<br />

denken in een kleine wereld’. Johan<br />

van den Elzen, directievoorzitter<br />

Movares, opende het symposium:<br />

“We kunnen trots zijn op wat we gepresteerd<br />

hebben. Grote projecten<br />

blijven ook in de toekomst belangrijk<br />

voor Nederland en daarbuiten want<br />

het zijn aanjagers voor kennisontwikkeling<br />

en innovatie.”<br />

Vier genodigde sprekers onder leiding<br />

van tv-presentator Inge Diepman discussieerden<br />

met de aanwezigen over<br />

hoe je in een zo vol land als Neder -<br />

land nog grote infrastructurele projecten<br />

van de grond krijgt. Het symposium<br />

werd afgesloten door Piet<br />

Besselink, vice-voorzitter Raad van<br />

Bestuur DHV: “Onze opgave voor de<br />

Jeltje van Nieuwenhoven, in haar rol als OV-ambassadeur, startte de mini-HSL met een<br />

OV-chipkaart, samen met Peter Verdaasdonk, directeur van Madurodam.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

12


Ook de kleine HSL was een project<br />

op zich met inpassingsproblemen,<br />

alles in het klein.<br />

komende jaren wordt een effectiever planproces te<br />

bedenken. Waarbij de overheid niet meer als monopolist<br />

acteert, maar meer als partner in samenwerkende<br />

coalities. En waarbij de ontwerpende en uitvoerende<br />

partijen de gebiedsgerichte opgave integraal waarmaken.”<br />

Alles in het klein<br />

Jeltje van Nieuwenhoven, in haar rol als OV-ambassadeur,<br />

nam een OV-chipkaart voor de mini-HSL in<br />

ontvangst van DHV en Movares. Ze constateerde<br />

daarbij: “Eén woord heb ik vandaag nog gemist in de<br />

presentaties en discussies, en dat is de reiziger waar<br />

het uiteindelijk toch om gaat.” Met de OV-chipkaart<br />

opende ze buiten de mini-HSL waar direct twee<br />

Thalys-treinen gingen rijden. DHV en Movares zijn<br />

de initiatiefnemers van de mini-HSL in Madurodam<br />

en zijn bij de ‘echte’ HSL als combinatie sinds 1996<br />

betrokken. Algemeen directeur Johan van den Elzen<br />

van Movares: “Het is een buitengewoon innovatief<br />

project, maar ik weet niet of dat wel de bedoeling is<br />

geweest. Er zijn veel nieuwe oplossingen ontwikkeld,<br />

waarvan er diverse vooraf niet te voorzien waren.<br />

Ook de kleine HSL was een project op zich met inpassingsproblemen,<br />

alles in het klein.”<br />

De voorbereidingen voor de HSL startten in 1973 met<br />

een werkgroep van de betrokken ministeries en de<br />

NS. Pas in 1997 besloten Kabinet en Tweede Kamer<br />

tot de aanleg van de HSL-Zuid. “Voor Madurodam<br />

ging dat ook in het klein, de voorbereiding en de<br />

bouw hebben bij elkaar vier jaar geduurd”, vertelt<br />

Peter Verdaas donk, directeur van Madurodam. Er zijn<br />

dan ook geen omwonenden, grondeigenaren en natuurbeschermers<br />

bij betrokken, die al dan niet met<br />

een goede reden de bouw vertragen.<br />

Dertien jaar lang reden de hogesnelheidstreinen van<br />

Thalys over het Nederlandse spoor met een slakkengang<br />

van maximaal 130 kilometer per uur. Zondag 13<br />

december 2009 kwam aan deze pijnlijke situatie een<br />

einde toen de Thalys voor het eerst op de HSL reed:<br />

net voor de grens bij België haalde de Thalys de<br />

maximumsnelheid van 300 kilometer per uur, maar<br />

hij kwam 35 minuten te laat aan in Parijs. De mini-<br />

Thalys rijdt 12 km per uur en de andere treinen in<br />

Madurodam 5 km per uur. Er is nog een groot verschil<br />

met de echte treinen, in Madurodam rijden ze op<br />

tijd sinds 1952.<br />

www.madurodam.nl<br />

www.dhv.nl<br />

www.movares.nl<br />

Cursussen Auto<strong>CAD</strong><br />

Inventor 3ds Max Revit<br />

TEC, het <strong>CAD</strong> College, is een uniek<br />

kenniscentrum, volledig gespecialiseerd<br />

in <strong>CAD</strong>.<br />

Middels professionele boeken en<br />

opleidingen werkt TEC aan een gedegen<br />

kennisoverdracht. Autodesk heeft<br />

haar naam gekoppeld aan TEC met<br />

de titel ‘Autodesk Training<br />

Center’. TEC-docent<br />

Ronald Boeklagen ontving<br />

een award voor zijn werk<br />

als ‘Best ATC Instructor’.<br />

<br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

Basis<br />

<br />

<br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

Gevorderd<br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

Optimalisatie<br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

Programmeren<br />

<br />

Systeembeheer<br />

Auto<strong>CAD</strong> of<br />

Auto<strong>CAD</strong> LT<br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

Update<br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

Auto<strong>CAD</strong><br />

3D<br />

3ds Max<br />

Basis<br />

<br />

<br />

Complete leerboeken<br />

of of<br />

3 x<br />

ATC<br />

Best Authorised Training Center<br />

the<br />

Revit<br />

Basis<br />

Revit<br />

Gevorderd<br />

Revit<br />

Architecture<br />

Benelu x<br />

Autodesk<br />

<br />

Inventor<br />

Basis<br />

Inventor of<br />

Inventor Professional<br />

Inventor<br />

Gevorderd<br />

Inventor<br />

Ontwerpen<br />

Inventor<br />

Update<br />

WTB<br />

Inventor Professional<br />

HBO-verklaring Autodesk Certificaat MBO-Deelkwalificatie<br />

NIEUW<br />

NIEUW<br />

Ronald Boeklagen<br />

NIEUW<br />

Nieuw:<br />

cursus<br />

REVIT<br />

Kijk voor de nieuwe<br />

boeken op:<br />

www.cadcollege.nl<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1


Nederlanders in finale<br />

BE Inspired Symposium<br />

& Awards<br />

Door Remco Takken<br />

BOUW & CIVIEL<br />

Geen belangrijke releases van het Bentley-front dit jaar, maar wel<br />

extra aandacht voor mooie projecten van gebruikers tijdens de<br />

uitreiking van de BE Inspired Awards. Onder de vijftig finalisten<br />

werden zeventien Awards verdeeld.<br />

Veel tijdwinst wordt bij GVB behaald in het 2D-vlak, en dan vooral bij het doorrekenen<br />

van bogen. Hier een complete kruising van een trambaan.<br />

Ruim 350 bezoekers konden kiezen<br />

uit presentaties van ongeveer vijftig<br />

finalisten. tijdens de feestelijkheden<br />

rond de BE Inspired Awards in het<br />

Amerikaanse Charlotte, op 13 oktober<br />

2009. Er waren twee Nederlandse<br />

finalisten: de Gemeente Tiel en het<br />

Gemeentelijk VervoerBedrijf (GVB)<br />

Amsterdam. Zij en ongeveer vijftig<br />

andere uitverkorenen brachten het<br />

jaarboek ‘The Year In Infrastructure’<br />

tot leven met hun visualisaties, bouwprojecten,<br />

analyses en inzichten.<br />

Uiteindelijk werden er, onder het<br />

goedkeurend oog van de burgemeester<br />

van Charlotte, zeventien awards<br />

uitgereikt.<br />

Trams in Amsterdam<br />

De presentatie van Bert Boot van het<br />

GVB spitste zich toe op de problematiek<br />

van tramrails in een verzakkend<br />

Amsterdam. De onlangs aangeschafte<br />

Siemens-trams blijken moeite te hebben<br />

met door verzakking langzaam<br />

steiler wordende bruggen over de<br />

grachten. Het GVB gebruikt hiervoor<br />

onder meer Bentley Rail Track XM,<br />

en gaat met behulp van archieftekeningen<br />

in ProjectWise na hoe het precies<br />

zit met verzakkingen. Het optimaliseren<br />

van verouderde ontwerpen<br />

(vooral bij volledige kruisingen) werd<br />

tot voor kort handmatig uitgevoerd.<br />

De doorlooptijd hiervan is van bijna<br />

drie weken teruggebracht tot twee<br />

dagen.<br />

In principe zouden bruggen verlaagd<br />

moeten worden, om de hoek waartegen<br />

de trams moeten ‘klimmen’<br />

vriendelijker te maken. De meeste<br />

tijdwinst wordt behaald in het 2Dvlak<br />

en dan vooral bij het doorrekenen<br />

van bogen. Hoe leg je aan een lekenpubliek<br />

uit dat omliggende bedrijven<br />

juist hogere bruggen eisen Boot<br />

haalde een herkenbaar voorbeeld aan:<br />

“Een sympathiek klein brouwerijtje<br />

dacht dat het goed was voor haar<br />

naamsbekendheid, als de rondvaartboot<br />

kon aanmeren bij het bedrijf.<br />

Daarvoor moesten wel eventjes de<br />

bestaande bruggen worden verhoogd<br />

rondom de Heineken-brouwerij.”<br />

Visualisatie en ontwerptools<br />

Naast de Amsterdamse situatie, waren<br />

er nog veel meer verhalen uit de<br />

spoorbranche te beluisteren. Het<br />

Britse Mott McDonald was met maar<br />

liefst twee presentaties aanwezig. In<br />

het winnende ‘Model Railway project’<br />

worden de ontwerpen van sporen<br />

en gebouwen zodanig ontworpen,<br />

dat de 3D-modellen meteen klaar zijn<br />

om te visualiseren. “Het wereldwijde<br />

tekort aan goede technici dwingt ons<br />

er toe om slimmer te werken”, aldus<br />

ingenieur Mark Eaden, “We staan<br />

echter nog maar aan het begin: het is<br />

erg veel werk om aan alle benodigde<br />

standaarden te voldoen.” Een van de<br />

grenzen waar Mott McDonald tegenaan<br />

loopt: er kunnen nog geen virtuele<br />

personen door de ontwerpen heen<br />

bewegen.<br />

De tweede Mott McDonald-presentatie<br />

betrof de beschrijving van de overgang<br />

van MX Rail-software naar<br />

Bentley Rail Track. Het bedrijf koos<br />

ervoor om ‘de grote lijn’ uit te zetten<br />

in het bestaande MX-programma, en<br />

vervolgens de ontwerpdetails uit te<br />

werken met de modernste middelen.<br />

De voordelen werden de gebruikers<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

14


COLUMN<br />

<strong>CAD</strong> Sporty<br />

De stapsgewijze uitbreidingen door de jaren heen moesten omzichtig worden benaderd,<br />

waarbij de eis gold, dat het bestaande karakter van Wimbledon behouden moest blijven.<br />

meteen duidelijk: de interface tussen<br />

ontwerp- en tekentools bleek drastisch<br />

verbeterd, zodat tussentijdse<br />

veranderingen efficiënter konden<br />

worden doorgevoerd.<br />

Geo in de gemeente<br />

In Charlotte was duidelijk te zien dat<br />

de Nederlandse Bentley-poot sterk is<br />

in geo-informatie. Jan Muggen en<br />

Adrie de Jong van de Gemeente Tiel<br />

presenteerden de integratie van (geo-)<br />

data in een web-interface. Volgens de<br />

Gemeente Tiel is ongeveer ‘twee miljoen<br />

dollar’ bespaard dankzij de intraen<br />

internetpublicatie van panoramafoto’s<br />

(cyclorama’s) en luchtfoto’s.<br />

Daardoor zijn veel minder inspecties<br />

in het veld nodig. Tot hilariteit van de<br />

zaal riep Muggen enkele cyclorama’s<br />

op van de oude en nieuwe situatie van<br />

het huis van zijn collega, die verbaasd<br />

toekijkt.<br />

Muggen vat de impact van de Basis -<br />

registraties voor Adressen en Ge bou -<br />

wen (BAG) als volgt samen voor het<br />

Amerikaanse publiek: “De implementatie<br />

van deze wettelijke verplichting<br />

is moeilijk voor te stellen zonder<br />

GIS.” Voordat aanwezige Ameri -<br />

kaanse ambtenaren helemaal groen<br />

uitslaan van jaloezie, relativeert Mug -<br />

gen: “Wij krijgen hier ook veel te<br />

weinig voor, hoor.”<br />

Wimbledon<br />

Een van de boeiendste presentaties,<br />

en terechte winnaar van een BE<br />

Inspired Award, betrof de grote renovatie<br />

van het wereldberoemde tennis -<br />

park Wimbledon. Het uitschuifbare<br />

dak bleek slechts een onderdeel van<br />

het ontwerpprobleem. Het allereerste<br />

prototype van de dakconstructie was<br />

gevisualiseerd met behulp van twee<br />

kleerhangers: “Zoals jullie kunnen<br />

zien, hebben we veel geld geïnvesteerd<br />

in een model dat iedereen kan<br />

begrijpen”, aldus een laconieke John<br />

Westmuckett van Westmuckett<br />

Hawkes. Het was niet de eerste keer<br />

dat Wimbledon te maken kreeg met<br />

een grootschalige verbouwing. De<br />

ontwerpers zagen zich geconfronteerd<br />

met een bonte verzameling toevoegingen<br />

aan het originele ontwerp. De<br />

stapsgewijze uitbreidingen door de jaren<br />

heen moesten omzichtig worden<br />

benaderd, waarbij de eis gold, dat het<br />

bestaande karakter van Wimbledon<br />

behouden moest blijven.<br />

Het BE Inspired-gebeuren geeft, met<br />

zijn tientallen voorbeelden als deze,<br />

een groots en redelijk compleet beeld<br />

van alle activiteiten van Bentley-gebruikers.<br />

Ondanks de crisis wordt er<br />

veel moois bedacht, gebouwd, verbeterd<br />

en vernieuwd. Gezien het relatief<br />

lage bezoekersaantal (350), lijkt er<br />

minder tijd en (financiële) ruimte om<br />

massaal af te reizen naar belangrijke<br />

ontmoetingsplaatsen als BE Inspired.<br />

Remco Takken<br />

remco.takken@cadmag.nl is<br />

hoofdredacteur van GIS-<strong>Magazine</strong><br />

en schrijft ook artikelen voor<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Meer informatie over<br />

dit onderwerp:<br />

www.bentley.com/projectsearch.<br />

“Zeur niet, ik ben helemaal niet geïrriteerd”<br />

riep ik, en al weglopend sloeg ik de<br />

deur achter me dicht. Ik beende door de<br />

gang naar mijn kamer en plofte neer achter<br />

mijn <strong>CAD</strong>-werkstation. Al snel ging ik weer<br />

helemaal op in het ontwerpen. De lunch<br />

schoot er weer eens bij in.<br />

De resultaten van de projecten zijn naar<br />

tevredenheid van de opdrachtgever. De<br />

klant is koning. Echter de werkdruk is<br />

hoog. Eigenlijk werken we met te weinig<br />

mensen in het projectteam. Dat vindt de<br />

projectleider ook, maar die zegt dat er geen<br />

<strong>CAD</strong>-ers beschikbaar zijn. Overwerken<br />

dus. Inmiddels meer regelmaat dan uitzondering.<br />

In situaties waarin het lichaam<br />

wordt gevraagd een grotere werkprestatie<br />

te leveren wordt de aanmaak van het<br />

stress hormoon cortisol gestimuleerd. Niets<br />

aan de hand als deze periode maar niet te<br />

lang duurt. Is dit wel het geval dan zijn de<br />

optredende symptomen licht geïrriteerd<br />

zijn, gedachten blijven maar malen in uw<br />

hoofd en slecht slapen.<br />

Hard werken is helemaal geen probleem<br />

als u daarnaast maar goed voor uw<br />

lichaam en geest zorgt. Bewegen doet het<br />

gehalte endorfine in de hersenen stijgen.<br />

Dit stofje is nodig om gedachten, emoties te<br />

verwerken en het lichaam weer in balans te<br />

brengen. En als u weer uitgebalanceerd<br />

bent, geeft het lichaam geen signaal af dat<br />

extra cortisol moet worden aangemaakt.<br />

Het klinkt paradoxaal, maar u rust beter uit<br />

van een beetje bewegen dan onderuit<br />

gezakt op de bank hangen. Ga sporten.<br />

Beleef hoe de spanning in uw hoofd en lijf<br />

met elke stap minder wordt.<br />

Gelukkig zien bedrijven dit ook in en<br />

ondersteunen veel sportevenementen (dan<br />

kunt u ook hard blijven werken).<br />

Voor deze keer accepteer ik dat u niet<br />

op deze column reageert omdat u bent<br />

sporten.<br />

Uw moraalridder:<br />

ing. Willem Barendsz<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

15


PLATFORM<br />

De grenzen van het toelaatbare opzoeken<br />

Duivels dilemma<br />

Door Willem Barendsz<br />

Inhuurcontract of uitbestedingscontract daarmee heeft een ingenieursbureau te maken. Kennis en<br />

kunde wordt ingehuurd om het projectteam van de opdrachtgever aan te vullen of een complete<br />

klus te klaren. Zo gaat het al jaren en naar alle tevredenheid.<br />

Ook met aannemers gaat de opdrachtgever een contract aan.<br />

Echter die relatie staat altijd in het teken van meerwerk en<br />

winstbejag door de opdrachtnemer. Zo gaat dat al jaren.<br />

Moet een ingenieursbureau ook niet wat agressiever<br />

naar de opdrachtgever optreden<br />

Het ingenieursbureau waar jij werkzaam bent, werkt veelvuldig<br />

voor overheidsinstanties. De opdracht behelst deze<br />

keer de engineering van een drietal varianten om een bekend<br />

knelpunt uit de File Top10 definitief uit de annalen van de<br />

geïrriteerde automobilist te krijgen. Pracht opdracht, temeer<br />

omdat je ook hier een stukje eigenbelang in hebt. Immers dit<br />

knelpunt zorgt er regelmatig voor dat je weer te laat op kantoor<br />

komt. Je start je werkstation op en gaat vol energie aan<br />

het werk. Auto<strong>CAD</strong> 3D Civil heeft geen geheimen voor je. Je<br />

werkt hard aan het project. Van jou wordt verwacht dat je de<br />

drie ontwerpen vakkundig uitwerkt. Dat gaat lukken. Met wat<br />

extra inzet en deze keer niet te veel verstorende aanpassingen.<br />

Klaar is het nog niet, maar dat gaat wel binnen de tijd gebeuren.<br />

Plots zie je allerlei slimme verbanden en mogelijkheden voor<br />

een nog beter ontwerp. En dat vierde ontwerp is nog niet eerder<br />

aan het licht gekomen. De werkdruk is groot en het loopt<br />

al aan het eind van de beschikbare tijd. Er is geen mogelijkheid<br />

meer om de nieuwe variant volledig uit te werken. De<br />

opdrachtgever heeft al de concepten gezien en aangegeven<br />

zeer tevreden te zijn met de drie varianten, die elk vanuit een<br />

mooi breed ontwikkelperspectief zijn opgebouwd.<br />

Aan het eind van de werkdag stap je in de auto om je vervolgens<br />

aan te sluiten in de file. Die overigens over een<br />

paar jaar tot het verleden behoort. Deze keer heb je geen<br />

last van de langzaam rijdende rij. Het nieuwe ontwerp<br />

houdt je de hele weg bezig. De adrenaline giert door je hele<br />

lichaam. In je hoofd ben je druk bezig met ontwerpen.<br />

Eenmaal thuis spookt het nog steeds door je hoofd. Het ontwerp<br />

is totaal ‘out of the box’. Vernieuwend. Je voelt dat<br />

het goed zit, maar met gevoel neemt geen enkele opdrachtgever<br />

genoegen. Ook de onderbouwing, afwegingen, keuzes<br />

en uitgangspunten moeten in de ontwerpnotitie worden<br />

uitgewerkt. Op een gekraakte versie van Auto<strong>CAD</strong> werk je<br />

het gouden idee verder uit. Je haalt de hele nacht door om<br />

het ontwerp verder uit te werken en te visualiseren. Daarna<br />

heb je ook nog een groot deel van het weekeinde nodig<br />

voor de details en het vastleggen van keuzes en uitgangs-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

16


punten in de ontwerpnotitie. Klaar.<br />

Eenmaal doorgerekend blijkt het ontwerp<br />

een fikse besparing van ruim<br />

twintig miljoen op te leveren als het<br />

wordt uitgevoerd. Juist het combineren<br />

van verbindingswegen en kunstwerken<br />

levert die grote besparing op.<br />

Je ploft moe op de bank en valt in een<br />

diepe maar welverdiende slaap.<br />

Het dilemma<br />

De vierde variant wordt aangeboden<br />

als ‘service van de zaak’…..of…….<br />

Beste opdrachtgever, we hebben op<br />

eigen kosten en risico een vierde variant<br />

uitgewerkt die u kunt bekomen<br />

voor slechts dertig procent van de besparing,<br />

ten opzichte van het bekende projectbudget, die<br />

het oplevert als het project wordt uitgevoerd.<br />

Bedenk wel dat de opdrachtgever wat tijd nodig heeft om<br />

op adem te komen van deze wel heel verrassende aanpak.<br />

Verkoop het als een win-winsituatie die alle partijen veel<br />

geld oplevert, niet in de laatste plaats de belastingbetaler.<br />

Dit ontwerp verkoopt zichzelf. Goedkoper, veel goedkoper,<br />

minder bouwtijd en minder verkeershinder. De projectleider<br />

van de opdrachtgever kan hiermee scoren. Het<br />

project waarvan de omgeving altijd al heeft geroepen dat<br />

het knelpunt moet worden opgelost, maar dat het zo belachelijk<br />

veel moet kosten hebben ze nooit begrepen.<br />

Procedures verlopen beter als de hele omgeving achter<br />

het ontwerp staat. Dit soort besparingen zijn nog niet eens<br />

berekend.<br />

Eenmaal thuis spookt het nog steeds door je hoofd.<br />

Agressiever opereren<br />

Mijn mening is dat deze situatie moet kunnen. Het voorbeeld<br />

zou ook een nieuwe bouwmethode voor een wolkenkrabber,<br />

een superzuinige oplossing voor een verbrandingsmotor<br />

of een industrieel ontwerp van een vuilverbrandingsinstallatie<br />

kunnen betreffen. Mijn punt is dat ingenieursbureaus<br />

agressiever moeten gaan opereren in de<br />

markt. Wat de opdrachtgever van de aannemer accepteert<br />

is ook voor het ingenieursbureau van toepassing. Het is<br />

een bedrijf en dat moet dus winst maken. Als de mogelijkheden<br />

in het contract geld kunnen opleveren en deze<br />

niet worden benut, bent u niet goed bezig.<br />

Alleen voorstanders worden van harte uitgenodigd om op<br />

het bovenstaand geschrift te reageren en deze te sturen<br />

naar redactie@cadmag.nl. Bij interessante reacties komen<br />

wij erop terug. Alle reacties worden anoniem gehouden,<br />

tenzij in de mail is aangegeven dat het vermelden<br />

van naam en toenaam is toegestaan.<br />

ing. Willem Barendsz is normaal gesproken uw columnist van<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>, maar hij had in dit artikel meer woorden<br />

nodig om van een belangrijk onderwerp een punt te maken.<br />

Heeft u een schets, 2D-tekening of 3D <strong>CAD</strong>-model<br />

Wij regelen snel een tastbaar resultaat voor u!<br />

Bel of mail vandaag nog voor een vrijblijvende afspraak:<br />

0297 – 368 516 | info@cad2reality.nl | www.cad2reality.nl<br />

Modelleren | Visualiseren | ‘Fixen’ | 3D-scannen | 3D-printen | 3D-PDF’s<br />

ONTDEK DE UNIEKE MOGELIJKHEDEN VAN 3D-PRINTEN<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

17


iTc Topo en Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D de combinatie<br />

Voor verbeteren van de<br />

verkeersveiligheid<br />

Door de redactie<br />

BOUW & CIVIEL<br />

Profielen uitwerken en volumeberekeningen uitvoeren horen tegenwoordig tot de taken van<br />

landmeters. Daarmee wordt de link steeds groter met de <strong>CAD</strong>-ontwerpen van gebouwen,<br />

kunstwerken en andere elementen in weg- en waterbouw.<br />

De tijd dat de landmeter enkel opmetingen<br />

deed is reeds lang voorbij. Vandaag<br />

moeten landmeters onder meer ook in<br />

staat zijn om profielen uit te werken en<br />

volumeberekeningen uit te voeren. Voor<br />

deze moderne landmeter biedt i-Theses als<br />

enige softwareleverancier een volledig dynamische<br />

oplossing aan met de combinatie<br />

iTc Topo en Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D. De<br />

landmeters houden zich met name bezig<br />

met de bestaande toestand in kaart te brengen<br />

van kruispunten en gewestwegen.<br />

Vervolgens worden, uitgaande van de bestaande<br />

situatie, nieuwe ontwerpen gemaakt<br />

die de verkeersveiligheid ten goede<br />

komen.<br />

De afdeling Wegen & Verkeer van de<br />

Vlaamse overheid heeft enige tijd geleden<br />

iTc Topo in gebruik genomen en is bijzonder<br />

enthousiast over het programma.<br />

Hilloné De Bruyn en Mario Dumon van de Vlaamse<br />

Overheid zijn gebruikers van het eerste uur en waren beiden<br />

bereid om hun ervaringen met ons te delen.<br />

Hilloné De Bruyn:<br />

“iTc Topo is een zeer goed<br />

topografisch programma dat<br />

het mogelijk maakt om<br />

sneller en nauwkeuriger<br />

te werken.”<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />

iTc Topo is een volledig geïntegreerde landmeetkundige<br />

applicatie die door het Belgische i-Theses is ontwikkeld.<br />

De basis van het systeem is Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D; een uiterst<br />

krachtige softwaretoepassing voor 3D-data waarmee<br />

snel, eenvoudig en dynamisch terreinmodellen aan te maken<br />

zijn, volumeberekening gemaakt kunnen worden en<br />

op basis hiervan de nodige profielen kunnen worden gegenereerd.<br />

Hilloné De Bruyn, “Het voordeel is dat nadat<br />

de bestaande toestand is opgemeten het niet nodig is om<br />

een tweede of derde keer terug op het terrein te komen<br />

voor het opmeten van de verschillende profielen wat met<br />

andere programma’s wel het geval is.”<br />

Mario Dumon, landmeter-expert, Vlaamse Overheid,<br />

AWV-WWV zegt hierover: “Met iTc Topo wordt automatisch<br />

een terrein aangemaakt bij de vereffening van het<br />

veldboek, terwijl we bij ons vorige progamma daarvoor<br />

veel extra handelingen moesten verrichten. Hierdoor zijn<br />

we in staat een mooi 3D-product af te leveren zonder extra<br />

werktijd. Na het inlezen en verbeteren<br />

van de meetgegevens kan direct worden<br />

gestart met het maken van profielen en<br />

volumeberekeningen.”<br />

De Bruyn: “Wij zijn ongeveer twee jaar<br />

geleden overgestapt op iTc Topo. In het<br />

begin hadden we enkele problemen met<br />

het inlezen van databases met oude codes,<br />

maar dat is snel opgelost. Medewerkers<br />

zonder Auto<strong>CAD</strong>-ervaring hebben extra<br />

training en begeleiding gekregen in het<br />

begin, maar daarna waren zij snel met het<br />

programma aan de slag. De berekeningen<br />

gaan nu veel vlugger. Ingebouwde controles<br />

evalueren of de waarden goed opgemeten<br />

zijn. Als dat niet zo is, worden ze<br />

niet aanvaard. Hierdoor wordt veel tijd<br />

bespaard.”<br />

Dynamisch aanpassen<br />

Binnen iTc Topo worden de veldboeken vereffend met<br />

behulp van Move3-technologie en omgezet in een getrianguleerd<br />

terrein. De Bruyn: “iTc Topo werkt heel snel<br />

en heel nauwkeurig. Deze functionaliteit is erg handig bij<br />

grote projecten waardoor je over functionaliteit beschikt<br />

die het mogelijk maakt om een resultaat dynamisch aan te<br />

passen wanneer wordt bijgemeten. Hierdoor wordt andermaal<br />

enorm veel tijd wordt gewonnen.”<br />

De link wordt steeds groter met de <strong>CAD</strong>-ontwerpen van gebouwen,<br />

kunstwerken en andere elementen in weg- en waterbouw.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

18


Over i-Theses<br />

i-Theses ontwikkelt en ondersteunt al sinds 1977 rekenen<br />

tekensoftware voor Bouw, Infrastructuur & Geospatial<br />

in de Benelux. Om dit te realiseren beschikken zij over<br />

een team van 20 specialisten. Naast het aanleveren en ondersteunen<br />

van standaard softwareoplossingen onderscheidt<br />

i-Theses zich door eigen toepassingsgerichte ontwikkelingen<br />

in deze diverse domeinen. Als lid van het<br />

ADN (Autodesk Developer Network) beschikt de ontwikkelafdeling<br />

van i-Theses over de kennis van de<br />

nieuwste technologieën om <strong>CAD</strong>, database of webgebaseerde<br />

toepassingen specifiek op maat te ontwikkelen.<br />

i-Theses is erkend door de Vlaamse en de Waalse overheid<br />

als opleidings- en adviesverstrekker, waardoor men<br />

gebruik kan maken van respectievelijk de KMO-portefeuille<br />

en de Waalse opleidingscheques bij een opleiding<br />

of een advies bij i-Theses. i-Theses is ook erkend voor<br />

het vormen van de landmeter-expert in het kader van hun<br />

permanente vorming. Tevens is i-Theses ISO gecertificeerd<br />

voor alle processen (Sales, Training, Support &<br />

Ontwikkeling) waardoor een hoge en permanente kwaliteitsgraad<br />

wordt gegarandeerd.<br />

Coderingsonafhankelijk<br />

iTc Topo is een coderingsonafhankelijk systeem en ondersteunt<br />

bijna alle gangbare standaarden die vandaag op de<br />

markt aanwezig zijn. Dumon: “De applicatie is zo ingericht<br />

dat de huidige meetcodering blijft behouden. De werkwijze<br />

op het terrein hoeft dan ook niet te veranderen. En als er<br />

toch afwijkingen in de codering zijn, dan kan de codetabel<br />

gemakkelijk worden aangepast, of kan er zelfs een nieuwe<br />

codering worden geïmplementeerd. Doordat iTc Topo in<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D werkt, is het mogelijk om één keer een<br />

template te ontwerpen die vervolgens altijd als basis kan<br />

worden gebruikt, waardoor veel efficiënter kan worden gewerkt.”<br />

Efficiënt<br />

Dumon: “iTc Topo is uitgerust met een aantal functies<br />

voor het verbeteren en uitbreiden van de meting. Zo<br />

Toegang tot het veldboek.<br />

wordt elke verbetering of aanpassing direct geregistreerd<br />

in het veldboek alsof het tijdens de meting is ingebracht,<br />

zonder dat het originele veldboek wordt gewijzigd. Op<br />

die manier kan men bij wijze van voorbeeld een randweg<br />

en de opritten opmeten en daarna, op kantoor, de randweg<br />

zodanig verbeteren dat deze perfect op hoogte van de opritten<br />

ligt. Het is bijvoorbeeld ook mogelijk om alle lijnen<br />

te selecteren en deze vervolgens met één handeling allemaal<br />

te verlengen of te verkorten door de trim-/extendfunctie<br />

zoals deze van Auto<strong>CAD</strong>. Het gaat allemaal veel<br />

vlugger. Op een eenvoudige manier kunnen dubbele metingen<br />

snel worden opgespoord, eigenschappen van punten<br />

en lijnen kunnen worden opgevraagd om eventueel de<br />

code rechtstreeks in het veldboek aan te passen, waardoor<br />

een correctere tekening van de bestaande toestand ontstaat.<br />

Ook de constructieve aanpassingen gebeuren rechtstreeks<br />

in het veldboek. De plannen zijn bovendien veel<br />

gemakkelijker afdrukklaar te maken met alle voordelen<br />

van dien.”<br />

Dumon: “Door het dubbel gebruik van de database werkt<br />

iTc Topo rechtstreeks op zowel 2D- als 3D-tekeningen<br />

zodat geen aparte 2D-tekening met complexe lijnen hoeft<br />

te worden gegenereerd. Door de soms grote veldboeken<br />

zorgt dat wel voor langere berekeningstijden binnen<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D.”<br />

Ter afsluiting voegde Hilloné De Bruyn nog het volgende<br />

toe: “iTc Topo is een zeer goed topografisch programma<br />

dat het mogelijk maakt om sneller en nauwkeuriger te<br />

werken. De overstap heeft voor mij wel enige aanpassing<br />

gevraagd, maar door de opleidingscursussen van i-Theses<br />

kunnen we nu volop profiteren van de voordelen van het<br />

programma.” “Daarnaast zijn er nog wat wensen en<br />

verbeteringen mogelijk, maar de goede samenwerking<br />

met i-Theses zorgt voor het nodige vertrouwen dat deze<br />

snel worden aangepakt”, voegt Mario Dumon hier nog<br />

aan toe.<br />

Na het inlezen en verbeteren van de meetgegevens kan direct<br />

worden gestart met het maken van profielen en<br />

volumeberekeningen.<br />

Voor meer informatie over dit<br />

onderwerp: www.i-theses.com en www.autodesk.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

19


Over i-Theses<br />

i-Theses ontwikkelt en ondersteunt al sinds 1977 rekenen<br />

tekensoftware voor Bouw, Infrastructuur & Geospatial<br />

in de Benelux. Om dit te realiseren beschikken zij over<br />

een team van 20 specialisten. Naast het aanleveren en ondersteunen<br />

van standaard softwareoplossingen onderscheidt<br />

i-Theses zich door eigen toepassingsgerichte ontwikkelingen<br />

in deze diverse domeinen. Als lid van het<br />

ADN (Autodesk Developer Network) beschikt de ontwikkelafdeling<br />

van i-Theses over de kennis van de<br />

nieuwste technologieën om <strong>CAD</strong>, database of webgebaseerde<br />

toepassingen specifiek op maat te ontwikkelen.<br />

i-Theses is erkend door de Vlaamse en de Waalse overheid<br />

als opleidings- en adviesverstrekker, waardoor men<br />

gebruik kan maken van respectievelijk de KMO-portefeuille<br />

en de Waalse opleidingscheques bij een opleiding<br />

of een advies bij i-Theses. i-Theses is ook erkend voor<br />

het vormen van de landmeter-expert in het kader van hun<br />

permanente vorming. Tevens is i-Theses ISO gecertificeerd<br />

voor alle processen (Sales, Training, Support &<br />

Ontwikkeling) waardoor een hoge en permanente kwaliteitsgraad<br />

wordt gegarandeerd.<br />

Coderingsonafhankelijk<br />

iTc Topo is een coderingsonafhankelijk systeem en ondersteunt<br />

bijna alle gangbare standaarden die vandaag op de<br />

markt aanwezig zijn. Dumon: “De applicatie is zo ingericht<br />

dat de huidige meetcodering blijft behouden. De werkwijze<br />

op het terrein hoeft dan ook niet te veranderen. En als er<br />

toch afwijkingen in de codering zijn, dan kan de codetabel<br />

gemakkelijk worden aangepast, of kan er zelfs een nieuwe<br />

codering worden geïmplementeerd. Doordat iTc Topo in<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D werkt, is het mogelijk om één keer een<br />

template te ontwerpen die vervolgens altijd als basis kan<br />

worden gebruikt, waardoor veel efficiënter kan worden gewerkt.”<br />

Efficiënt<br />

Dumon: “iTc Topo is uitgerust met een aantal functies<br />

voor het verbeteren en uitbreiden van de meting. Zo<br />

Toegang tot het veldboek.<br />

wordt elke verbetering of aanpassing direct geregistreerd<br />

in het veldboek alsof het tijdens de meting is ingebracht,<br />

zonder dat het originele veldboek wordt gewijzigd. Op<br />

die manier kan men bij wijze van voorbeeld een randweg<br />

en de opritten opmeten en daarna, op kantoor, de randweg<br />

zodanig verbeteren dat deze perfect op hoogte van de opritten<br />

ligt. Het is bijvoorbeeld ook mogelijk om alle lijnen<br />

te selecteren en deze vervolgens met één handeling allemaal<br />

te verlengen of te verkorten door de trim-/extendfunctie<br />

zoals deze van Auto<strong>CAD</strong>. Het gaat allemaal veel<br />

vlugger. Op een eenvoudige manier kunnen dubbele metingen<br />

snel worden opgespoord, eigenschappen van punten<br />

en lijnen kunnen worden opgevraagd om eventueel de<br />

code rechtstreeks in het veldboek aan te passen, waardoor<br />

een correctere tekening van de bestaande toestand ontstaat.<br />

Ook de constructieve aanpassingen gebeuren rechtstreeks<br />

in het veldboek. De plannen zijn bovendien veel<br />

gemakkelijker afdrukklaar te maken met alle voordelen<br />

van dien.”<br />

Dumon: “Door het dubbel gebruik van de database werkt<br />

iTc Topo rechtstreeks op zowel 2D- als 3D-tekeningen<br />

zodat geen aparte 2D-tekening met complexe lijnen hoeft<br />

te worden gegenereerd. Door de soms grote veldboeken<br />

zorgt dat wel voor langere berekeningstijden binnen<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D.”<br />

Ter afsluiting voegde Hilloné De Bruyn nog het volgende<br />

toe: “iTc Topo is een zeer goed topografisch programma<br />

dat het mogelijk maakt om sneller en nauwkeuriger te<br />

werken. De overstap heeft voor mij wel enige aanpassing<br />

gevraagd, maar door de opleidingscursussen van i-Theses<br />

kunnen we nu volop profiteren van de voordelen van het<br />

programma.” “Daarnaast zijn er nog wat wensen en<br />

verbeteringen mogelijk, maar de goede samenwerking<br />

met i-Theses zorgt voor het nodige vertrouwen dat deze<br />

snel worden aangepakt”, voegt Mario Dumon hier nog<br />

aan toe.<br />

Na het inlezen en verbeteren van de meetgegevens kan direct<br />

worden gestart met het maken van profielen en<br />

volumeberekeningen.<br />

Voor meer informatie over dit<br />

onderwerp: www.i-theses.com en www.autodesk.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

19


MECHANICAL & DESIGN<br />

Techni-Show 2010<br />

Compact, maar compleet<br />

Iets bescheidener van opzet, compact maar nog steeds een complete afspiegeling van de<br />

branche, opent de Techni-Show haar deuren op dinsdag 9 maart, ze blijven open tot en met<br />

vrijdag 12 maart 2010. Gelijktijdig in het Jaarbeurs-complex vindt ook de ESEF plaats, en<br />

een nationale finales van Vakkanjers maakt deel uit van de Techni-Show. Registreren voor<br />

gratis toegang, kan via onderstaande websites.<br />

Op ESEF zijn partners te vinden met producten, methoden en<br />

technieken rond metaal-, kunststof-, rubber- en oppervlaktebewerking<br />

evenals engineering en design. ESEF vindt tegelijkertijd<br />

plaats met de Techni-Show, die zich richt op industriële<br />

productiemiddelen.<br />

VNU Exhibitions heeft in nauw overleg met de Federatie<br />

Productie Technologie besloten de Techni-Show 2010 opnieuw<br />

in te delen en aan te passen aan de huidige marktomstandigheden;<br />

hoewel het perspectief voor de industrie voor<br />

komend jaar gunstig lijkt. Als gevolg van deze marktsituatie<br />

voert een aantal bedrijven een behoudend financieel beleid,<br />

wat betekent dat een aantal deelnemers heeft besloten om een<br />

kleinere standruimte te reserveren. Met de nieuwe indeling<br />

wordt de Techni-Show 2010 ongeveer vijftien procent kleiner<br />

dan oorspronkelijk de bedoeling was. Maar de Techni-Show in<br />

Jaarbeurs Utrecht staat nog steeds garant voor een complete<br />

weergave van de branche met volop noviteiten.<br />

www.technishow.nl, www.esef.nl<br />

4C Consultants<br />

4C brengt onder meer een betaalbare<br />

3D-scanner op de markt. Met deze<br />

3D-scanner kan de gebruiker een gezicht,<br />

een lichaamsdeel, of een compleet<br />

menselijk lichaam scannen, maar<br />

ook technische, archeologische en<br />

kunstobjecten nauwkeurig digitaliseren.<br />

De Artec 3D Scanner is eenvoudig<br />

te bedienen, veilig en nauwkeurig.<br />

De werking is door middel van ‘structured light’ waarbij ieder<br />

beeld een 3D-opname is. Geen markers, dus geen contact met<br />

het te scannen object.<br />

3D VX <strong>CAD</strong>- en CAM-software: een pakket met bijzondere<br />

eigenschappen: gemakkelijk leren in eigen tijd en tempo met<br />

de ‘VX Show-n-Tell’; laag instappen en kunnen doorgroeien<br />

naar ieder gewenst niveau.<br />

3D Printen - De Solido SD300 Pro is de laatste ontwikkeling.<br />

Zeer voordelig en garant voor betrouwbaar ongecompliceerd<br />

gebruik.<br />

3D Robotfrezen - Samen met haar partner Trento Robotics,<br />

wordt een robotfreesconcept op de markt gebracht. Tijdens de<br />

vorige Technishow was deze al in het klein te bewonderen, ditmaal<br />

wordt dit concept breed uitgemeten. Live robotfrezen om<br />

alle functionaliteit vanaf 3D-scannen, 3D <strong>CAD</strong> en CAM, 3D<br />

robotsimulatie tot 3D freesproduct te tonen.<br />

Hal 11, standnr. A.007<br />

www.4cccc.nl<br />

Autodesk<br />

Al 23 jaar investeert Autodesk in mensen, software en technologie<br />

om klanten te helpen hun ideeën te realiseren. Autodesk<br />

zorgde voor een revolutie in de<br />

software-industrie met Auto -<br />

<strong>CAD</strong>, waarmee tekenen op de pc<br />

zijn intrede deed. Auto<strong>CAD</strong> zorgde<br />

er ook voor dat de Autodesktechnologie<br />

een leidende positie<br />

kon innemen in sectoren als bouwkunde, infrastructuur, werktuigbouwkunde,<br />

media en entertainment en draadloze gegevensverwerking.<br />

Digital Prototyping<br />

‘Digital Prototyping’ is voor Autodesk fundamenteel in hun<br />

aanpak. Een digitaal prototype is een digitale simulatie van een<br />

product dat kan worden gebruikt om vorm, maat en functioneren<br />

te testen. Met een digitaal prototype kunnen producenten<br />

het prestatievermogen van een ontwerp testen voor het wordt<br />

gebouwd.<br />

Van ontwerp tot volledig proces<br />

De ‘Digital Prototyping’-aanpak van Autodesk zet het ontwerp<br />

centraal. Van 2D-tekenen met Auto<strong>CAD</strong> naar 3D-ontwerpen<br />

met Autodesk Inventor kan pijnloos gebeuren door de integratie<br />

van beide, waarin het DWG-formaat zonder vertaalslag gelezen<br />

en geschreven wordt. Auto<strong>CAD</strong> Mechanical biedt voor<br />

veel Auto<strong>CAD</strong>-gebruikers een enorm voordeel door de uitgebreide<br />

bibliotheek en berekeningsmodules.<br />

Hal 09, standnr. C.090<br />

www.autodeskseminars.com<br />

Bemet<br />

Bemet International uit Veenendaal gaat in zijn stands op de<br />

ESEF en Techni-Show een reëel productieproces nabootsen.<br />

Daarmee willen zij directeuren van productie- en assemblagebedrijven<br />

inzicht geven in hoe zij hun proces kunnen optimali-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

21


COLUMN<br />

Nevenfuncties<br />

Er wordt de laatste anderhalf jaar nog<br />

al eens gesproken over nevenfuncties,<br />

over mensen die veel commissariaten<br />

vervullen, daar geld voor opstrijken<br />

maar er eigenlijk weinig tijd aan besteden.<br />

Makkelijk verdiend dus. Ze<br />

zouden een bedrijf moeten controleren,<br />

in de gaten houden dat er geen grote<br />

risico’s worden genomen, dat ze zich<br />

aan de regels en wetten houden en zo<br />

meer. Ze krijgen grote hoeveelheden<br />

informatie en stapels dossiers om door<br />

te lezen, maar als je ziet dat sommige<br />

personen meer dan twintig van die<br />

nevenfuncties hebben, weet je ook dat<br />

ze daar nooit genoeg tijd voor hebben.<br />

Dat geldt ook voor mensen die in het<br />

openbaar bestuur zitten zoals burgemeesters,<br />

Tweede Kamerleden e.d., al<br />

moeten die opgeven welke nevenfuncties<br />

ze bekleden en kunnen ze daarop<br />

worden aangesproken. Maar in het<br />

bedrijfsleven zitten ook veel mensen die<br />

zich daarvoor niet publiekelijk hoeven<br />

te verantwoorden, en die dus allerlei<br />

functies kunnen hebben met veel verantwoordelijkheden,<br />

maar die niet de<br />

tijd hebben om serieus op kwesties in te<br />

gaan en op verantwoorde wijze keuzes<br />

te maken. Zij worden pas publiekelijk<br />

ter verantwoording geroepen als er iets<br />

mis gaat bij een ziekenhuis of bank.<br />

Nee, neem dan de nevenfuncties in software,<br />

niet de hoofdfuncties die onder<br />

de linkermuisknop zitten maar daarnaast<br />

(neven) die je met de rechtermuisknop<br />

oproept. Dat zijn functies<br />

waarvan je er één kiest wanneer je hem<br />

nodig hebt, en waar je de nodige tijd<br />

voor neemt, daarna staat ie ongebruikt<br />

en onschadelijk weer in de wacht tot ie<br />

nodig is. En als er een onverantwoorde<br />

keuze wordt gemaakt, ben je als gebruiker<br />

direct aansprakelijk, geen omwegen.<br />

seren om daardoor concurrenten een stap voor te<br />

blijven. Het productieproces kan worden doorlopen<br />

in de Bemet stands op de ESEF en op de<br />

Techni-Show.<br />

Met deze opzet wil Bemet directeuren van maakbedrijven<br />

stimuleren om hun eigen productieproces<br />

van een afstand te bekijken. Met als doel om<br />

hen de helpende hand te bieden bij het ontdekken<br />

en uitvoeren van mogelijke verbeterpunten in het<br />

proces van produceren en assembleren.<br />

Voorbeeldcase<br />

Aan de hand van een voorbeeldcase doorloopt Bemet met zijn bezoekers op de ESEF<br />

en Techni-Show fasen van het productieproces. Ze nemen bestaande werk- en denkwijzen<br />

onder de loep om mogelijke knelpunten te ontdekken.<br />

Bijpassende oplossingen<br />

Met de nieuwe inzichten in werkwijzen en mogelijke knelpunten, wil Bemet maakbedrijven/zijn<br />

bezoekers helpen om hun productieproces naar een hoger niveau te tillen.<br />

Bemet reikt daarbij bijpassende oplossingen en middelen aan die hen in staat stellen<br />

om hun concurrentiepositie uit te bouwen.<br />

Hal 02, standnr. E.024 en hal 11, standnr. B.059<br />

www.bemet.nl<br />

<strong>CAD</strong>2M<br />

<strong>CAD</strong>2M is aanbieder van 3D <strong>CAD</strong>-, CAM- & PDM-automatiseringoplossingen<br />

voor de ontwerp- en maakindustrie. Zij zijn gecertificeerd reseller van gespecialiseerde<br />

softwarepakketten zoals SolidWorks, SolidCAM, Visual Components en<br />

DriveWorks. Deze pakketten ondersteunen zijn met een pakket van diensten. Op de<br />

Technishow 2010 introduceert <strong>CAD</strong>2M twee nieuwe producten die toegevoegd<br />

worden aan het assortiment: SolidWorks Sustainability en C2Q.<br />

SolidWorks Sustainability<br />

In de huidige wereldmarkt is duurzaamheid vaak van doorslaggevend belang voor<br />

het succes van een onderneming. Aandeelhouders en consumenten eisen steeds vaker<br />

milieubewuste, zo niet 100% ‘groene’ producten. SolidWorks Sustainability<br />

toont ontwerpers hoe keuzes van grondstofwinning en fabricage, tot productgebruik<br />

en afvalverwerking de totale milieu-impact van het product, kan veranderen.<br />

C2Q – Total Proces Control<br />

Hedendaagse productieprocessen zijn ingewikkelde en vaak inflexibele systemen.<br />

Storingen zijn onontkoombaar, komen regelmatig voor, worden meestal te laat opgemerkt<br />

en zijn hierdoor uiterst kostbaar. C2Q –Total Proces Control geeft het management<br />

van productiebedrijven een controle-oplossing voor het productieproces<br />

dat hen in staat stelt de productieomgeving van hun organisatie real-time te monitoren,<br />

managen en controleren. Dit leidt tot verbeterde processen, storingen worden<br />

sneller gedetecteerd en opgelost. C2Q verbetert het proces en bespaart de organisatie<br />

tijd en kosten.<br />

Hal 09, standnr. A.089<br />

www.cad2m.nl<br />

<strong>CAD</strong>Center Nederland & België en<br />

Femto Engineering<br />

Jan de Flint<br />

<strong>CAD</strong>Center Nederland & België en Femto Engineering zullen gezamenlijk van<br />

9 t/m 12 maart 2010 deelnemen aan de vakbeurzen ESEF en Technishow.<br />

Zij zullen tijdens deze ESEF 2010-beurs hun sterke punten bundelen, met een uitge-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

22


eid aanbod van producten en diensten, waaronder de nieuwste<br />

versies van Solid Edge Synchronous Technology (ST2),<br />

Femap en Teamcenter Express van Siemens PLM Software.<br />

Onder de noemer ‘Best of both worlds’ vullen <strong>CAD</strong>Center<br />

Nederland & België en Femto Engineering elkaar aan wanneer<br />

het om 3D <strong>CAD</strong>, FEM (analyse) en PDM gaat.<br />

Hal 01, standnr. A.019<br />

www.cadcenter.nl, www.femto.nl<br />

Cadmes<br />

Cadmes is aanwezig op de TechniShow<br />

en zij hebben veel nieuws te laten zien.<br />

Weet u bijvoorbeeld precies wat de belasting<br />

is van uw ontwerp op het milieu<br />

Bezoek dan hun stand om meer te zien<br />

van het nieuwe product SolidWorks<br />

Sustainability. Voor wie zijn robot nieuwe<br />

trucks wil leren Kom kijken naar een<br />

presentatie van Robotmaster, waarmee een robot volledig geïntegreerd<br />

in kan worden gezet als freesrobot.<br />

Vanaf SolidWorks 2010: Sustainability<br />

Duurzaam ontwerpen wordt voor veel bedrijven steeds belangrijker.<br />

Vanaf SolidWorks 2010 is SolidWorks uitgerust met de<br />

nieuwe tool SolidWorks Sustainability. De milieubelasting<br />

wordt bepaald op basis van: materiaalgebruik, productieproces<br />

en de locatie van productie. Vervolgens wordt een volledig<br />

beeld gevormd van de invloed van het ontwerp op de lucht- en<br />

waterkwaliteit, CO2-uitstoot en de benodigde energie.<br />

Op hun stand verzorgen zij daarnaast demonstraties van hun<br />

producten zoals SolidWorks, SolidWorks Simulatie, PDM,<br />

3DVIA Composer, Mastercam en hun nieuwe product voor robotaansturing:<br />

Robot master.<br />

Natuurlijk kunnen de bezoekers vragen stellen over de huidige<br />

en nieuwe producten van Cadmes aan hun specialisten op de<br />

stand.<br />

Hal 09, standnr. D.083<br />

www.cadmes.com<br />

CNC-Consult & Automation<br />

CNC-Consult helpt <strong>CAD</strong>- en CAMproductieprocessen<br />

te stroomlijnen.<br />

Rendabel, overzichtelijk en gebruiksvriendelijk.<br />

Met de consultancy<br />

en softwarepakketten levert<br />

CNC-Consult zowel eenvoudige als<br />

totaaloplossingen van hoge kwaliteit.<br />

CNC-Consult biedt een breed<br />

scala aan <strong>CAD</strong>- en CAM-oplossingen;<br />

van stand-alone- software tot volledig geïntegreerde<br />

CAM-oplossingen in bestaande <strong>CAD</strong>-software. Hierbij onderscheidt<br />

de praktijkgerichte aanpak zich in de markt. On-sitetraining<br />

en intensieve begeleiding, de CNC-voorwaarden<br />

waarmee het optimale uit de investering wordt gehaald.<br />

Op de Techni-Show presenteert CNC-Consult de nieuwste<br />

<strong>CAD</strong>- en CAM-producten, scansystemen en ‘Rapid<br />

Prototyping’-systemen. Tevens zal Briljant Technology BV<br />

aanwezig zijn die zich op de sieradenindustrie richt. De producten<br />

die op de Techni-Show zullen worden gepresenteerd<br />

zijn: hyper<strong>CAD</strong> / hyperMill, NCSimul, Lantek plaatbewerkingsoftware;<br />

scansystemen: de nieuwste modellen van Micro -<br />

scribe, Baces3D en Nikkon (Metris) en ‘Rapid Prototyping’:<br />

Envisiontec-systemen.<br />

Hal 12, standnr. B.019<br />

www.cncconsult.nl<br />

Tekla Structures wordt ingezet voor alle bouwwerken.<br />

De software biedt mogelijkheden voor:<br />

- Constructies: snel en volledig in 3D modelleren<br />

- Uitwisselen: IFC, 3D DWG, DGN, STEP, etc.<br />

- BIM: ketenintegratie, 4D en 5D<br />

Bouw Intelligente Modellen!<br />

Dat is één voorwaarde van een BIM-project. Met Tekla Structures bent<br />

u in staat professioneel deel te nemen aan BIM-projecten. Tekla Structures<br />

Engineering en Detailing beschikken over geïntegreerde functionaliteit<br />

waarmee u uitwisselt naar vele typen ontwerp-, bereken-, calculatie-,<br />

werkvoorbereiding- en planningsoftware.<br />

Construsoft is sinds 1995 leverancier en<br />

ontwikkelaar van gespecialiseerde software voor de<br />

constructiebouw. Construsoft levert en onderhoudt<br />

haar producten in bijna 30 landen, waarbij wordt<br />

Hal 09 Stand D104<br />

Software voor alle<br />

Constructies<br />

WWW.CONSTRUSOFT.NL<br />

BIM!<br />

Foto en model: Nederhoed BV<br />

BUILDING INFORMATION MODELING<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

23


Comsol<br />

Comsol levert analysesoftware<br />

voor Eindige Elementen<br />

Methode-simulaties, niet beperkt<br />

tot één vakgebied maar juist voor<br />

meerdere: bekend als multifysica.<br />

Bij het ontwerpen en validatie van<br />

producten is in de industrie behoefte<br />

om de interacties tussen<br />

processen beter te kunnen begrijpen.<br />

Daarbij zijn gekoppelde analyses<br />

van groot belang, het modelleren rekening houdend met<br />

meerdere aspecten.<br />

Een beter inzicht in de werking ervan leidt tot betere producten.<br />

Comsol organiseert elk jaar gebruikersbijeenkomsten over<br />

de hele wereld, zoals in het najaar 2009 in Boston voor de regio<br />

Noord Amerika, in Milaan voor de regio Europa, in India<br />

en in een aantal locale regio’s in Azië. De daar gehouden voordrachten<br />

zijn gebundeld op een CD, gratis verkrijgbaar voor<br />

geïnteresseerden. Comsol is een snelgroeiend hightech engineering<br />

bedrijf met een solide staat van dienst en grootse ambities.<br />

De firma is opgericht in juli 1986, Zweden, en heeft inmiddels<br />

kantoren in Finland, Denemarken, Frankrijk,<br />

Duitsland, Benelux, Noorwegen, India, Italië, Zwitserland, het<br />

Verenigd Koninkrijk en de VS.<br />

Hal 02, standnr. G.040<br />

www.comsol.nl<br />

Construsoft<br />

Tekla Structures Versie 16 is nu gereed voor levering. In het<br />

kader van BIM zijn er ontwikkelingen om de workflow verder<br />

te stroomlijnen. Zo zijn onder andere IFC-uitwisseling, referentiemodellen<br />

en de Model Reviewer verbeterd. Tekla Structures<br />

is niet alleen beter op het gebied van functionaliteit, maar het is<br />

ook beter getest bij testgebruikers bovendien is het compatibel<br />

met Windows 7, in zowel de 32- als 64-bits versie.<br />

In versie 16 is het nummeren verbeterd waardoor voornamelijk<br />

in Multi user mode’ veel sneller en beter gewerkt kan worden.<br />

Grote modellen kunnen op deze manier toch efficiënt in één<br />

model gemaakt en bewerkt worden door meerdere gebruikers<br />

gelijktijdig. Voornamelijk bij wijzigingen heeft dit grote voordelen.<br />

Het later samenvoegen of aansluiten van een opgesplitst<br />

model wordt hiermee voorkomen.<br />

De gebruiksvriendelijkheid wordt elke versie verbeterd, in deze<br />

versie zijn onder andere het ‘snappen’, zoomen, roteren en de<br />

minitoolbar verbeterd. Hierdoor werkt het pakket meer intuïtief<br />

en is sneller te leren. Voor de staalgebruikers zijn de lassen en<br />

verbindingsmacro’s uitgebreid. De automatische tekeninggeneratie<br />

is nu eenvoudiger te beheren en levert een beter resultaat<br />

voor werkplaats- en overzichtstekeningen. In de nieuwe versie<br />

is een groot aantal verbeteringen aangebracht in de bestaande<br />

functionaliteit. De wijzigingen zijn voor de klanten uitvoerig<br />

beschreven in de 120 pagina’s tellende Nederlandstalige release<br />

notes.<br />

Hal 09, standnr. D.104<br />

www.construsoft.nl<br />

Design Solutions<br />

Design Solutions levert totaaloplossingen op het gebied van 3D<br />

<strong>CAD</strong>. Dat gaat veel verder dan de software op zich. De mensen<br />

van Design Solutions zijn een bron van toegevoegde waarde in<br />

de vorm van onder andere trainingen, consultancy en support.<br />

Deze toegevoegde waarde maakt het de eindgebruiker mogelijk<br />

om het uiterste uit de software te halen.<br />

Tijdens de Techni-Show kunnen bezoekers bij de 3D experience<br />

kennis komen maken met een onverwachte implementatie<br />

van de mogelijkheden van 3D <strong>CAD</strong> door Design Solutions.<br />

Beleef de meest innovatieve industriële toepassingen en producten<br />

in 3D-weergave. Natuurlijk vindt u op de stand ook het gehele<br />

productportfolio van oplossingen op het gebied van modelleren,<br />

valideren, communiceren en beheren van 3D-ontwerpen<br />

voor het gehele gamma van industriële producten en toepassingen.<br />

Eén onderdeel van dat productenportfolio is E-learning voor<br />

SolidWorks: SolidProfessor. Design Solutions is de exclusieve<br />

leverancier van SolidProfessor in de Benelux.<br />

Hal 11, standnr. A.049<br />

www.designsolutions.nl<br />

Federatie Productie Technologie<br />

De Federatie Productie Technolgie<br />

(FPT) is een branchevereniging onder<br />

de paraplu van Vereniging FME-<br />

CWM. Ook heeft de FPT twee secties,<br />

te weten de sectie VIMAG<br />

(Machines, gereedschappen en diensten<br />

voor de metaal- en kunststofindustrie)<br />

en de sectie <strong>CAD</strong> CAM (net van start).<br />

FPT missie<br />

De Federatie Productie Technologie heeft als missie het concurrentievermogen<br />

van de Nederlandse technologische industrie<br />

te versterken door het leveren van hoogwaardige industriële<br />

productiemiddelen en –diensten. Zij initieert en onderhoudt<br />

marktplatforms waar vraag en aanbod uit industriële<br />

ketens elkaar kunnen ontmoeten. Deze platforms richten<br />

zich op kennis, technologie, producten en diensten. Zij biedt<br />

haar leden een netwerk voor het uitwisselen van kennis en<br />

ervaring.<br />

Hal 09, standnr. A.011<br />

www.fpt-online.nl<br />

GPO Solutions<br />

Naast de nieuwste versies van Pro/Engineer, Windchill en<br />

ProductPoint zal GPO Solutions op de Techni-Show vooral<br />

de nadruk gaan leggen op Social Product Development, de<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

24


nieuwste trend in productontwikkeling waarin PTC uiteraard<br />

in wil voorop lopen.<br />

Social Product Development is de combinatie van Social<br />

Computing en Product Development. Met de komst van<br />

Web 2.0 technologie heeft Social Computing een enorme<br />

vlucht genomen. Dan spreken we niet alleen over sociale<br />

netwerksites zoals Facebook en Hyves, maar over veel meer<br />

applicaties die door de huidige jeugd, de toekomstige ontwerpers<br />

en engineers, dagelijks gebruikt wordt, wiki’s, blogs<br />

en ‘instant messaging’. Door Social Computing te integreren<br />

met een applicatie die de complexe data van een productstructuur<br />

aan kan, ontstaat de productontwikkeltool van de<br />

toekomst: Social Product Development. Zeker nu de vergrijzing<br />

toeneemt en daardoor de aanwezige kennis overgebracht<br />

moet worden op de jonge generatie, biedt Social<br />

Product Development ongekende mogelijkheden.<br />

Hal 11, standnr. B.032<br />

www.gposolutions.nl<br />

Holland Engineering Consultants<br />

Kenniscentrum voor ontwerpoptimalisatie,<br />

Holland Engineering<br />

Con sultants bv (HEC), houdt zich al<br />

sinds 1982 bezig met productoptimalisatie<br />

met behulp van simulatiesoftware.<br />

Het doel van HEC is<br />

om haar uitgebreide kennis over het<br />

gebruik en de voordelen van simulatiesoftware<br />

over te brengen op bedrijven,<br />

opdat zij hun producten<br />

kunnen optimaliseren.<br />

Belangrijk is om het simulatiegereedschap zo vroeg mogelijk<br />

in het ontwerpproces in te zetten, zodat de grootste tijd- en dus<br />

kostenbesparing bereikt kan worden. Dit leidt tot concurrentievoordelen<br />

bij productontwikkeling door een kortere doorlooptijd<br />

en grotere zekerheid omtrent de productprestaties.<br />

Nagenoeg aan ieder aspect van een productontwerp kan tegenwoordig<br />

gesimuleerd worden. De kennis van HEC is toegespitst<br />

op vier belangrijke groepen, namelijk sterkte & stijfheid<br />

(Finite Element Method), stroming & warmte (Computational<br />

Fluid Dynamics), mechanismen (Multi Body Dynamics) en<br />

discrete elementen (Discrete Element Modeling).<br />

De engineers bij HEC kunnen u ondersteunen bij uw projecten.<br />

Tevens kunt u bij HEC terecht voor aanschaf van de software<br />

met daarbij uiteraard de bijbehorende training en technische<br />

ondersteuning.<br />

Hal 01, standnr. A.094<br />

www.hecbv.nl<br />

ISD Benelux<br />

Tijdens de Technishow en ESEF biedt ISD Benelux de bezoeker<br />

opnieuw de mogelijkheid om kennis te maken met<br />

een softwareontwikkelaar die met haar <strong>CAD</strong>-, CAM- en<br />

PDM-/PLM-oplossing de mogelijkheid biedt om het gehele<br />

ontwerp- en productieproces te automatiseren. Een leverancier<br />

voor het gehele automatiseringsproces levert de klant<br />

vele voordelen op, korte communicatie lijnen, één aanspreekpunt,<br />

geen problemen bij het updaten van uw oplossing<br />

naar nieuwe versies. Kortom, met de producten van<br />

ISD: Hi<strong>CAD</strong> voor alle <strong>CAD</strong>-vraagstukken, HeliOS voor databeheer<br />

en WiCAM voor het aansturen van snij- en ponsmachines,<br />

behaalt u de productiviteitswinst die nodig is om<br />

de concurrentie een stap voor te blijven.<br />

Hal 11, standnr. A.032 en hal 07, standnr. F.092<br />

www.isdgroup.nl<br />

Matrix CAE<br />

Matrix CAE is sinds september<br />

2009 de dealer van<br />

Advance Steel en tegelijk<br />

met dit nieuwe dealerschap<br />

wordt de versie Advance<br />

Steel 2010 uitgebracht. De<br />

software wordt toegepast<br />

door bedrijven die staalconstructies<br />

vervaardigen of te-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

25


TWEE<br />

PRINTERS<br />

IN EEN<br />

VOOR SNEL, FLEXIBEL<br />

<strong>CAD</strong> OF GIS PRINTEN<br />

De nieuwe HP Designjet T1200 grootformaat<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

HP-Partners<br />

• Gtr • Kcbs • Q-S Graphics • Quality Graphics • Regma • Repromat • Sihl • Tomassen<br />

Gebruik voor de beste resultaten altijd originele HP Designjet printmedia die levendige kleuren bieden en betrouwbaar, probleemloos printen op originele HP media.<br />

Meer informatie is beschikbaar op www.hp.com/go/supplies.


kenbureaus die voor deze bedrijven werken.<br />

De software omvat vele eenvoudige en snel werkende routines voor het opbouwen<br />

van het 3D-model en het genereren van de montage- en werkplaatstekeningen.<br />

Daarbij moet u onder andere denken aan een grote diversiteit aan verbindingenmacro’s<br />

die in de nieuwe versie 2010 zijn verzameld in een nieuwe verbindingen-<br />

‘Vault’. In deze nieuwe ‘Vault’ wordt een gestructureerd overzicht gemaakt van de<br />

verbindingen, zodat de keuze van verbinding door de tekenaar makkelijker en inzichtelijker<br />

wordt gemaakt. Daarnaast heeft de software voorzien van een uiterst betrouwbare<br />

revisiefunctie, de ‘documentmanager’, die het bijhouden van wijzigingen en het<br />

updaten van tekeningen uit handen neemt van de tekenaar.<br />

In de 2010 versie is deze functie verbeterd op het gebied van de ‘performance’, zodat<br />

de automatische generatie van de tekeningen nu nog sneller gebeurt. Advance Steel<br />

2010 ondersteund de laatste versie Auto<strong>CAD</strong> 2010 en is gecertificeerd voor Windows<br />

7.<br />

Hal 08, standnr. F.062<br />

www.matrix-cae.nl<br />

Siemens PLM Software<br />

Siemens PLM Software demonstreert op de Techni-Show<br />

zijn gehele PLM-software portfolio. Maak kennis met onder<br />

andere NX, Solid Edge en Teamcenter, de <strong>CAD</strong>-,<br />

CAM-, CAE- en PDM-oplossingen in de markt. Siemens<br />

PLM Sofware presenteert zich tijdens de beurs samen met<br />

drie van haar partners, te weten: cards PLM Solutions,<br />

CAAP en Bosch engineering.<br />

Aan de hand van productdemonstraties van de gehele portfolio<br />

van Siemens PLM Software kan de bezoeker ervaren<br />

dat het niet alleen belangrijk is om het juiste product, maar<br />

ook het product juist te produceren.<br />

Tijdens de beurs zal aan de hand van een ludieke actie een softwarelicentie verloot<br />

worden. De winnaar kan kiezen tussen een NX- of Solid Edge-licentie. Siemens PLM<br />

Software nodigt de bezoekers graag uit voor één van hun productdemonstraties.<br />

Hal 11, standnr. A.048<br />

www.siemensplm.nl, www.cardsplmsolutions.nl, www.caap.nl, www.boschengineering.nl<br />

Widenhorn<br />

Widenhorn is meer dan 25 jaar specialist in product- en productieoptimalisatie met<br />

behulp van CadCam & DNC. Dit jaar heeft Widenhorn haar activiteiten gesplitst in<br />

‘Verspanend’ en ‘Plaatbewerking’. Op deze manier kan Widenhorn beter inspelen op<br />

de toenemende eisen en wensen uit de markt en haar klanten optimaal assisteren in<br />

productiviteitsverhoging. In deze uitdagende tijden een absolute must.<br />

In tegenstelling tot de trend, zal Widenhorn dit jaar extra groot op de Technishow aanwezig<br />

zijn. Belangrijk aspect is de associatieve koppeling tussen <strong>CAD</strong> en CAM. Op<br />

de stand vindt u de nieuwste ontwikkelingen van Edgecam 2010R1, SpaceClaim,<br />

Partmaker, Jetcam Expert, PROfirst CadCam, AutoPOL en LogiTrace. Daarnaast<br />

heeft Widenhorn een noviteit die meedingt naar de Innovatie Awards. Dit is het Seiki<br />

Systems Monitoring-systeem. Hiermee kunnen bedrijven hun machines real-time monitoren.<br />

Op de stand van Widenhorn zijn uitgebreide demonstratiemogelijkheden.<br />

Gratis licentie SpaceClaim<br />

Dit jaar verloot Widenhorn tijdens de Technishow een gratis licentie SpaceClaim.<br />

Bezoekers hoeven zich enkel op de stand in te schrijven voor de nieuwsbrief, door het<br />

inleveren van een visitekaartje maken ze kans op deze prijs. De TechniShow wordt<br />

gebruikt om deze oplossing op een zo breed platform te lanceren.<br />

Hal 08, standnr. B.097<br />

www.wia.nl<br />

COLUMN<br />

Goed voornemen<br />

In ons huis was de CV-ketel nodig toe aan vervanging.<br />

Dus de man des huizes maakte een afspraak<br />

met wat vertegenwoordigers van bedrijven<br />

die van het plaatsen van die apparaten hun<br />

professie hebben gemaakt. Er kwamen dus van<br />

die commerciële types over de vloer. Gezellig,<br />

bakkie koffie erbij, rondje lopen, kijken en meten.<br />

De vaktermen vlogen, samen met de brochures,<br />

over tafel. Ruimtecompensatie, weersafhankelijke<br />

regeling, stooklijn, modulerende ketel.<br />

Enfin, als leek snap je daar dus niets van.<br />

De prijzen ontlopen elkaar niet zo veel, servicecontractje<br />

hier, gratis installatie daar. Wat het<br />

gasverbruik zou gaan worden, volgens ons toch<br />

niet onbelangrijk, dat kon niemand ons precies<br />

vertellen. Dat was afhankelijk van ons stookgedrag.<br />

Is het nou zo veel gevraagd Ik wil de<br />

douche kunnen gebruiken zonder af te stemmen<br />

of iemand anders in huis warm water gebruikt<br />

en de CV moet het huis lekker snel verwarmen.<br />

En dat tegen een schappelijke prijs.<br />

De verkoper met het beste verhaal had jarenlang<br />

zelf als monteur gewerkt, dat boezemde<br />

vertrouwen in. Maar dat hij er gratis drie thermostaatknoppen<br />

bij deed, gaf de doorslag.<br />

Het verhaal over de installatie, die niet zonder<br />

slag of stoot gegaan is, zal ik u besparen. Ook<br />

dat wij een week lang met het hele gezin rond<br />

de open haard hebben gezeten omdat het huis<br />

niet warm te krijgen was, laat ik achterwege.<br />

Dat de medewerkers op het callcenter geen enkel<br />

respect hebben voor de klanten wisten we<br />

al, dus daar hoef ik het ook niet over te hebben.<br />

Zelf zal ik dit jaar (het is januari dat ik dit<br />

schrijf, dus zie het als een goed voornemen)<br />

géén moeilijke woorden gebruiken bij klanten.<br />

Géén vakjargon bezigen. Géén loze beloftes<br />

doen. Wél zal ik mijn collegae stimuleren de<br />

klanten op nummer 1 te laten, eerlijk te zijn en<br />

afspraken na te komen.<br />

Af en toe zal ik een thermostaatknop<br />

weggeven.<br />

Rob Roef<br />

rob@hoogtij.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

27


Autodesk legt meer nadruk op Alias<br />

Productdesign voor iedereen<br />

Door Rob Sman<br />

VISUALISATIE<br />

In de softwarebranche, en dus ook bij <strong>CAD</strong>, gaan de dingen vaak erg snel. Dat gaat echter<br />

niet altijd op. Het is alweer vier jaar geleden dat Autodesk het aanzienlijk kleinere Alias<br />

overnam. Voor de Alias-producten is pas onlangs een dealer aangesteld.<br />

Frans Nieman: “Zowel consumenten als<br />

industriële klanten zijn wat vormgeving<br />

betreft veeleisend geworden.”<br />

Alias was een gevestigde naam op twee gebieden. Voor<br />

algemene animatie en visualisatie was er bij Autodesk het<br />

product Maya, een technisch geavanceerde evenknie van<br />

Autodesk’s 3ds Max. In de designwereld zijn de Alias<br />

Studio-producten een begrip. Maya wordt al geruime tijd<br />

naast 3ds Max door de dealers aan de man gebracht.<br />

Creativiteit<br />

Autodesk ontleende van oudsher zijn grootste bekendheid<br />

aan Auto<strong>CAD</strong>. In de loop der jaren zijn hier heel wat producten<br />

aan toegevoegd. Meestal ging het hier om 3D-ontwerpsoftware<br />

voor uiteenlopende vakgebieden, waarbij de<br />

werktuigbouw een voortrekkersrol speelde. Autodesk<br />

Inventor is een zeer breed inzetbaar ontwerpgereedschap,<br />

dat vooral in de professional-versies alle ruimte biedt voor<br />

‘Digital Proto typing’. Het 3D-model in Inventor kan daarmee<br />

beproefd en beoordeeld worden en kan door het vroeg<br />

vaststellen van problemen een aanzienlijke kostenbesparing<br />

worden gerealiseerd. Het model kan vervolgens ‘downstream’<br />

worden verwerkt voor productievoorbereiding en<br />

fabricage.<br />

Toch ontbrak in het ontwerpproces nog een aspect, en wel<br />

helemaal aan het begin: daar waar met creativiteit ideeën<br />

worden omgezet in fraai vormgegeven producten: industrieel<br />

ontwerpen, of styling. Met de toevoeging van de<br />

Alias-producten aan het productpalet<br />

van Autodesk, is die leemte wel heel<br />

goed ingevuld; Alias wordt bijvoorbeeld<br />

door veel autofabrikanten ingezet<br />

voor de styling van carrosserieën en interieurs.<br />

De volledige namen van de tot<br />

de voormalige ‘Alias Studio’ behorende<br />

producten zijn Autodesk Alias<br />

Design, Autodesk Alias Surface en<br />

Autodesk Alias Automotive. De functionaliteit<br />

van Alias Design zal voor de<br />

meeste ontwerpers al volstaan om hun<br />

ideeën gestalte te geven. Alias Surface<br />

biedt vooral uitgebreide mogelijkheden<br />

voor de omgang met ingescande data ten behoeve van ‘reverse<br />

engineering’-processen, en nóg hoogwaardiger oppervlakkenmodellering.<br />

Alias Auto mo tive ten slotte is geheel<br />

toegesneden op ‘transportation design’, met uitgebreide<br />

mogelijkheden op het gebied van analyse en visualisatie.<br />

Volledig traject<br />

Voor aanbieders van <strong>CAD</strong>- en CAM-oplossingen biedt de<br />

uitbreiding van het portfolio van Autodesk ook een optimale<br />

kans. Manager Frans Nieman van Greenock legt graag<br />

uit waarom zij voor Alias gekozen hebben: “Samen met<br />

Somatech maakt Greenock een belangrijk deel uit van de<br />

Solva-groep. Beide bedrijven zijn oudgedienden in <strong>CAD</strong> en<br />

CAM. Wij omvatten met onze gezamenlijke kennis, producten<br />

en diensten het volledige traject van ‘design’ tot productie,<br />

en nemen daarmee een tamelijk unieke positie in.<br />

Door de activiteiten op het gebied van scanning en 3D-printen<br />

zijn we al langere tijd de gesprekspartner van industrieel<br />

ontwerpers, en zijn daardoor goed bekend met hun werkwijze<br />

en behoeftes.”<br />

In de visie van Greenock is er op dat terrein nog wel het nodige<br />

te verbeteren: “Vormgeving wordt, zeker bij industriële<br />

producten, vaak achterwege gelaten. Ten onrechte, want<br />

onafhankelijke studies tonen aan dat ook hier uiterlijk bijdraagt<br />

aan het succes van een product. Zowel consumenten<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

28


Voor visualisatiedoeleinden<br />

kunnen ook texturen worden<br />

aangebracht en kan de belichting<br />

worden gedefinieerd.<br />

als industriële klanten zijn wat dat betreft<br />

veeleisend geworden: zowel een scheerapparaat<br />

als een draaibank moet er goed uitzien.<br />

Als er al aandacht wordt besteed aan<br />

de vormgeving, wordt deze er nogal eens<br />

naderhand ‘opgeplakt’. Mooier is het natuurlijk<br />

het uiterlijk van meet af aan in het<br />

ontwerp te integreren. Dat betekent in de<br />

praktijk helaas nog maar al te vaak dat de<br />

designschetsen voor een product worden<br />

aangemaakt op papier of in een 2D-illustratiepakket.<br />

Dan zal door engineers deze<br />

schets geheel opnieuw in het <strong>CAD</strong>-pakket<br />

opgezet moeten worden. Een tijdrovend traject,<br />

waarbij bovendien geen enkele koppeling<br />

is tussen het initiële ontwerp en het<br />

<strong>CAD</strong>-model.<br />

De unieke mogelijkheid die Alias biedt is<br />

het omzetten van 2D-aanzichten van een<br />

ontwerp naar een 3D-model.” Bij een demonstratie blijkt<br />

dat een heel ander proces te zijn dan de meeste gebruikers<br />

vanuit hun 3D <strong>CAD</strong>-ervaring gewend zijn. De 2D-aanzichten<br />

kunnen met behulp van allerhande artistieke hulpmiddelen<br />

aangemaakt worden. Er staan de ontwerper talloze virtuele<br />

potloden, kwasten en markers ter beschikking. In combinatie<br />

met een tablet als invoerapparaat wordt bijna net zo<br />

gewerkt als op papier. En daar blijft het niet bij; Nieman<br />

vervolgt: “Indien nodig kan een al dan niet ingescand 3Dmodel<br />

als referentie dienen, bijvoorbeeld een model van<br />

een voet als iemand een schoen ontwerpt. De omzetting van<br />

de schetsen naar een 3D-model is in Alias bijna onwerkelijk<br />

eenvoudig. Het mooie daarbij is nog eens dat het 3D-model<br />

associatief is met de 2D-schetsen. Een aanpassing aan de<br />

schetsen wordt in het 3D-model doorgevoerd. Het 3D-model<br />

kan verder worden verfijnd door het aanbrengen van details<br />

als afrondingen, of het herdefiniëren van oppervlakken<br />

om te komen tot een mooier of ‘schoner’ resultaat. Voor visualisatiedoeleinden<br />

kunnen ook texturen worden aangebracht<br />

en de belichting gedefinieerd.<br />

Het visualiseren is een deel van de Autodesk’s Digital<br />

Prototyping-filosofie die de diverse manufacturing-pakketten<br />

met elkaar verbindt. Wij omarmen die<br />

filosofie geheel. Het uiteindelijk model kan<br />

in diverse toepassingen worden geïmporteerd,<br />

maar alleen in Inventor blijft de associativiteit<br />

met het Alias-model behouden;<br />

wijzigingen in het design worden automatisch<br />

in het <strong>CAD</strong>-systeem doorgevoerd. Al<br />

met al biedt de inzet van Alias in de designfase<br />

van een productontwikkelingstraject<br />

een uitstekend alternatief voor traditionele<br />

werkmethodes, waarbij vooral winst kan<br />

worden geboekt in efficiency bij ontwerpwijzigen.<br />

Een belangrijk aspect bij het reduceren<br />

van de ‘time to market’, die vooral<br />

in de consumentenmarkt een grote rol<br />

speelt.”<br />

Nieuwe gebruikers vinden<br />

De ontwerpfunctionaliteit van Alias staat<br />

de markt al langere tijd ter beschikking. Na een rustige periode<br />

rond deze producten gaat men nu van start met het<br />

vinden van nieuwe gebruikers. Er zijn immers niet zo heel<br />

veel auto-ontwerpers, en ook bedrijven die design al serieus<br />

namen, hebben vaak al een oplossing. Hoewel we hierboven<br />

hebben gezien dat het ontwerpproces nog wel ruimte<br />

biedt voor verbetering. Autodesk is het bedrijf dat veel<br />

hoogwaardige ontwerptechnologie binnen het bereik van<br />

velen heeft gebracht, ‘democratizing’ hebben ze het zelf wel<br />

eens genoemd. Met de toevoeging van Alias kan beter en<br />

efficiënter worden ingespeeld op de eisen die de markt stelt<br />

op gebied van design en styling.<br />

“Onze expertise en aanpak is voor Autodesk aanleiding geweest<br />

Greenock aan te stellen als reseller voor de Alias-producten”,<br />

vertelt Nieman met gepaste trots. “Door de toevoeging<br />

van ideëel ontwerpen bereikt de oplossing die we kunnen<br />

bieden de volle breedte. Een opwindende nieuwe fase<br />

in de al meer dan vijfentwintig jaar durende relatie tussen<br />

Greenock en Autodesk.”<br />

www.greenock.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

29


HOFSTEDE VAN ERKEL<br />

www.cadix.nl<br />

Hofstede van Erkel<br />

Bilderdijkkade 13a<br />

1053 VA Amsterdam<br />

tel.: 020-6124780<br />

fax: 020-6124730<br />

www.inventor-professional.nl<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Basis<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Update<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Gevorderd<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Update<br />

* Auto<strong>CAD</strong> Mechanical<br />

* Inventor Suite Basis Spoed (3 1/2 dag)<br />

* Inventor Suite Basis Stnd. (5 dagen)<br />

* Inventor Suite Basis Extra (6 dagen)<br />

* Inventor Suite Gevorderd<br />

* Inventor Professional Basis<br />

* Inventor Release Update<br />

* Inventor Thema Training<br />

* Inventor Professional Modules<br />

* Vault<br />

www.usginnotiv.nl<br />

CivilCenter is Autodesk Authorized Training Center (ATC) en gespecialiseerd in het ontwikkelen<br />

en verzorgen van professionele standaard en klantspecifieke opleidingen op het gebied<br />

van civil en geo/gis.<br />

Nederlandstalig, modulair, marktspecifiek, op maat en dankzij ons mobiele opleidingscentrum<br />

overal mogelijk.<br />

• Auto<strong>CAD</strong> Civil3D • Auto<strong>CAD</strong> Map3D • Auto<strong>CAD</strong><br />

Voor meer informatie kunt u een mail sturen naar<br />

CivilCenter opleidingen@civilcenter.nl<br />

www.civilcenter.nl<br />

www.cadcenter.nl<br />

www.cadmatch.nl<br />

ENGINEERING IN CONTROL<br />

Opleidingscentra in Noord-, West- en Midden-Nederland<br />

Trainingen op locatie<br />

<br />

cadservices.nl/opleiding<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

30


TRAININGSWIJZER<br />

TEC / <strong>CAD</strong> College BV<br />

Autodesk Authorized Training Centre<br />

• Auto<strong>CAD</strong> Basis • Auto<strong>CAD</strong> Update • Auto<strong>CAD</strong> Gevorderden • Auto<strong>CAD</strong> 3D • Auto<strong>CAD</strong> Optimalisatie<br />

• Auto<strong>CAD</strong> & VBA Basis • Auto<strong>CAD</strong> & VBA Gevorderden • Inventor Basis • Inventor Gevorderden<br />

• Inventor Ontwerpen • 3ds Max • Revit Basis • Revit Gevorderd<br />

Het <strong>CAD</strong>-Centrum TEC, ook wel genoemd het <strong>CAD</strong> College, verzorgt sinds 1984 kennis-overdracht in de vorm van<br />

<strong>CAD</strong> -opleidingen, -leerboeken en educatieve software. Bij de cursus ontvangt u een uitgebreid Nederlandstalig<br />

leer- en naslagwerk van R. Boeklagen die tevens uw docent is. U krijgt een Autodesk-certificaat bij de cursussen<br />

en een HBO-Verklaring bij de opleidingen.<br />

Autodesk HBO instituut<br />

Behaal uw HBO Verklaring! TEC biedt de mogelijkheid u verder te bekwamen tot een Autodesk Certified Engineer<br />

(ACE). U doorloopt een bepaald traject van cursussen, maakt een praktische eindopdracht, bij voorkeur passend<br />

binnen uw werk en bij uw eigen werkgever en verdedigt deze. Slaagt u, dan heeft u een Autodesk HBO Verklaring<br />

verdiend! De opleiding is inclusief materialen als boeken en software. Toelatingseisen: MBO. Studierichtingen:<br />

System Manager (Auto<strong>CAD</strong>), 3D Designer (Auto<strong>CAD</strong>/3ds Max), en Mechanical Designer (Inventor)<br />

en Architectural Designer (Revit)<br />

Kerkenbos 1018 B 6546 BA Nijmegen T: (024) 356 56 77 F: (024) 354 19 31<br />

E: info@cadcollege.nl CP: Leonie Bergsma<br />

Kijk op Internet www.cadcollege.nl of vraag de brochure aan.<br />

www.cadcollege.nl<br />

PTC trainingen<br />

Pro/ENGINEER, Pro/MECHANICA,<br />

Windchill, Mathcad en Arbortext IsoDraw<br />

Mentor Graphics trainingen<br />

FloEFD en FloVENT<br />

HEC Academy<br />

De kennis van uw medewerkers is de motor van uw organisatie.<br />

Maak nu de sprong voorwaarts en zorg met goed toegerust<br />

personeel dat u met uw bedrijf de concurrentie ver achter u laat.<br />

Holland Engineering Consultants bv verzorgt uitgebreide<br />

opleidingsprogramma’s voor alle software oplossingen in ons<br />

leveringsprogramma.<br />

Een kleine greep uit ons uitgebreide programma<br />

MSC.Software trainingen<br />

Marc, SimXpert en Adams<br />

DEM Solutions trainingen<br />

EDEM<br />

Realiseer voorsprong met kennis!<br />

Met een beginners-, gevorderden-, of updatetraining<br />

van <strong>CAD</strong> & Company haalt u kennis in huis die u direct<br />

in de praktijk kunt brengen. U werkt meteen effectiever,<br />

sneller én beter met uw <strong>CAD</strong> software. Bekijk het<br />

actuele trainingsaanbod op www.cadcompany.nl.<br />

<strong>CAD</strong> & Company Training Centers:<br />

Alkmaar - Amsterdam - Boxtel - Emmen - Oosterhout - bij u op locatie<br />

www.cadcompany.nl<br />

Array Industries b.v. verzorgt voor de door ons geleverde Plantdesign software<br />

de trainingen en workshops. Deze trainingen kunnen op locatie verzorgd worden<br />

maar ook bij ons op kantoor. Onze trainingen zijn zeer praktijkgericht en zorgen<br />

ervoor dat uw mensen snel en gericht aan de slag kunnen met onze software.<br />

Onze opleidingen:<br />

• P10 pipestress Basis training<br />

• P10 Pipestress Advanced training<br />

• P10 Update training<br />

• Microprotol Basis training<br />

• Microprotol Cost Estimation training<br />

• Babsywin Basis training<br />

www.hecbv.nl<br />

Interesse Neem gerust contact met ons op of kijk op de website.<br />

Holland Engineering Consultants bv<br />

Krijtwal 25, 3432 ZT Nieuwegein<br />

T: 030 - 600 60 60 F: 030 - 600 60 61<br />

training@hecbv.nl<br />

www.hecbv.nl/kalender<br />

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met<br />

de heer ir. J.H. de Groot op telefoonnummer 0180-331655<br />

of per mail h.degroot@arrayindustries.com<br />

www.arrayindustries.com<br />

Autodesk trainingen standaard en<br />

op maat met trainingslocaties door<br />

het hele land.<br />

Kijk voor ons complete aanbod op<br />

http://opleidingen.itannex.com<br />

Auto<strong>CAD</strong> (LT)<br />

Revit Architecture<br />

Revit Structure<br />

Autodesk NavisWorks<br />

Auto<strong>CAD</strong> Architecture<br />

Auto<strong>CAD</strong> Civil 3D<br />

Auto<strong>CAD</strong> Map 3D<br />

www.itannex.com<br />

opleidingen.itannex.com<br />

Uw trainingen en heel jaar lang in <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

en op www.cadmagazine.nl<br />

voor slechts € 1475,–<br />

www.cadmagazine.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

31


PLATFORM<br />

Met 3DVia documentatie maken<br />

Stroomlijnen van<br />

productinformatie<br />

Door Richard Wolters<br />

De laatste decennia heeft 3D <strong>CAD</strong> productontwerpers en technici geholpen bij het ontwerpen,<br />

ontwikkelen en produceren van nieuwe producten door de ontwerptijden en de ‘time to market’<br />

te verkorten, ontwikkelingskosten te verlagen en de kwaliteit van de ontwerpen te verhogen.<br />

Tot voor kort waren het dus uitsluitend de productontwikkelaars die de vruchten plukten van 3D<br />

<strong>CAD</strong>, maar met 3DVia Composer breiden deze voordelen zich nu verder uit over de organisatie.<br />

Instructies of ‘exploded views’ kunnen al tijdens het ontwerpproces ontwikkeld<br />

worden, door geïntegreerde documentatietools op basis van de 3D <strong>CAD</strong>-modellen.<br />

Iedere engineer zal het herkennen: verzoeken<br />

vanuit de organisatie om aan<br />

het productontwerp gerelateerde informatie<br />

zoals afbeeldingen, specificaties<br />

in uiteenlopende lay-outs en formaten.<br />

Informatie die nodig is voor de ontwikkeling<br />

van documentatie, trainingsmaterialen,<br />

handleidingen, assemblagevoorschriften<br />

en zelfs marketingmaterialen<br />

en websitecontent. Voor al dit<br />

soort publicaties vormen de 3D <strong>CAD</strong>modellen<br />

de basis. In plaats van de<br />

kostbare tijd van de productengineer te<br />

verdoen aan de ontwikkeling van deze<br />

hoge-resolutie-afbeeldingen, instructies<br />

of ‘exploded views’ na beëindiging van<br />

de gehele ontwikkelcyclus, kunnen de<br />

gebruikers van deze informatie die zelf<br />

ontwikkelen. Dit kan al tijdens het ontwerpproces,<br />

door geïntegreerde documentatietools<br />

op basis van de 3D<br />

<strong>CAD</strong>-modellen.<br />

Parallel lopend<br />

Traditioneel volgden de fases van productontwikkeling,<br />

documentatie, productie<br />

en marketing elkaar op. Dit<br />

heeft tot gevolg dat de volledige productontwikkelingcyclus<br />

veel tijd in beslag<br />

neemt en niet erg flexibel is in het<br />

doorvoeren van nieuwe productvariaties<br />

en aanpassingen in alle publicaties.<br />

De handmatige aanpassing van alle documenten<br />

laat ook veel ruimte voor<br />

fouten en verdere vertragingen in het<br />

proces. Met een 3DVia Composer kan<br />

in alle publicatie en documentatie behoeften<br />

worden voorzien door het directe<br />

gebruik van de 3D <strong>CAD</strong>-data.<br />

Doordat het publiceren hiermee wordt<br />

geautomatiseerd en rechtstreeks wordt<br />

gekoppeld aan de 3D <strong>CAD</strong>-modellen,<br />

geschiedt het aanpassen en opnieuw<br />

genereren van afbeeldingen voor handleidingen<br />

bij productwijzigingen automatisch.<br />

3DVia Composer voert aanpassingen<br />

door in alle gerelateerde publicaties.<br />

Ontwerp en vervaardigen van documentatie<br />

lopen parallel. Bij aanpassingen<br />

in het originele ontwerp worden<br />

deze automatisch en consistent doorgevoerd<br />

in de ‘exploded views’ van de<br />

assemblage-instructies, de technische<br />

tekeningen van de servicedocumenten,<br />

de grafische weergaven van de trainingshandleidingen,<br />

de professionele<br />

renders in de catalogi, enzovoorts. Dit<br />

betekent dat de handleidingen en dergelijke<br />

eerder in het proces gemaakt<br />

kunnen worden (bij wijziging van het<br />

product wordt de handleiding immers<br />

direct aangepast), waarmee het de tijd<br />

verkort en kosten bespaart met het op<br />

de markt brengen van het product, het<br />

verlicht de druk op de productontwikkelaars<br />

en garandeert de consistentie<br />

van de publicaties.<br />

Automatiseren van instructies<br />

Met de introductie van 3DVia Com -<br />

poser kunnen op efficiëntere wijze,<br />

sterk verbeterde 3D productie- en<br />

assemblage-instructies worden gecreëerd.<br />

Voorheen moesten engineers<br />

vertrouwen op 2D-tekeningen met bijvoorbeeld<br />

‘exploded views’, annotaties<br />

en tekstballonnen voor het instrueren<br />

van productie en assemblage. Dit soort<br />

instructies zijn veelal erg omvangrijk<br />

en zijn in veel gevallen sterk afhankelijk<br />

van tekst voor de beschrijving van<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

32


Gebruikshandleidingen hebben tot<br />

doel de eindgebruiker van het product te<br />

voorzien van de informatie die nodig is om<br />

het product optimaal te kunnen benutten.<br />

details. Opnieuw laat dit veel ruimte<br />

voor fouten en vertragingen, bijvoorbeeld<br />

wanneer engineering en productie<br />

zich in andere taalgebieden bevinden.<br />

Maar zelfs wanneer beide afdelingen<br />

in het zelfde gebouw zijn gevestigd,<br />

wordt veel tijd besteed aan het verifiëren<br />

van productie-instructies. 3Dweergaven<br />

in productie- en assemblage-instructies<br />

voorkomen deze spraakverwarring.<br />

3D-werkinstructies zijn<br />

universeel en laten geen ruimte voor<br />

misverstanden.<br />

Betere gebruikshandleidingen<br />

Gebruikshandleidingen hebben tot doel<br />

de eindgebruiker van het product te<br />

voorzien van de informatie die nodig is<br />

om het product optimaal te kunnen benutten<br />

en zo ook de tevredenheid en<br />

loyaliteit van de eindgebruiker te vergroten.<br />

Het maken van deze documentatie<br />

is het werk van specialisten:<br />

schrijvers, illustratoren en vormgevers.<br />

Deze specialisten kunnen het niveau<br />

van de handleidingen verbeteren door<br />

direct gebruik te maken van de 3D-modellen,<br />

ongeacht of zij een technische<br />

achtergrond hebben of niet.<br />

In plaats van materiaal te ontwikkelen<br />

op basis van het voltooide eindproduct,<br />

kan op basis van het 3D <strong>CAD</strong>-model<br />

met 3DVia Composer iedere 2D- of<br />

3D-weergave worden gegenereerd,<br />

zonder dat daarbij de hulp van de productengineer<br />

hoeft worden ingeroepen<br />

of dat een <strong>CAD</strong>-systeem noodzakelijk<br />

is. Of het nu gaat om ‘exploded views’,<br />

technische tekeningen, gedetailleerde<br />

rastertekeningen of zelfs interactieve<br />

animaties voor online gebruik. En of<br />

het gaat om oorspronkelijke Pro/ -<br />

Engineer-, Catia- of SolidWorks-data<br />

maakt niet uit; ook uniforme <strong>CAD</strong>-bestandsformaten<br />

zoals STEP en IGESS<br />

behoren tot de mogelijkheden evenals<br />

Rhino en 3ds Max, en daarnaast nog<br />

importmogelijkheden zoals STL, OBJ<br />

en VRML.<br />

Accurate informatie<br />

In een wereldwijde markt, waarbij de<br />

eindgebruikers van een product zich<br />

soms in andere delen van de wereld bevinden<br />

dan de producent, is het van<br />

doorslaggevend belang dat de onderhouds-,<br />

reparatie- en servicedocumentatie<br />

accuraat, eenvoudig en ondubbelzinnig<br />

zijn. Ongeacht wie verantwoordelijk<br />

is voor het onderhoud, moet dit<br />

efficiënt en doeltreffend uitgevoerd<br />

kunnen worden met zo min mogelijk<br />

stilstand en uitval van het product. De<br />

ontwikkeling van dit soort documentatie<br />

is erg tijdrovend, gezien het gevraagde<br />

detailniveau en de vaak vele<br />

stappen die weergegeven moeten worden<br />

voor bijvoorbeeld het stap voor<br />

stap demonteren en monteren van onderdelen<br />

of zelfs hele machines. Dit<br />

wordt vaak opnieuw bemoeilijkt door<br />

de behoefte aan vertalingen.<br />

Met 3DVia Composer kunnen complexe<br />

en op tekst gebaseerde handboeken<br />

worden vervangen door overzichtelijke,<br />

automatisch gegenereerde 2Dof<br />

3D-afbeeldingen en animaties die de<br />

onderhoudstechnicus stap voor stap<br />

langs alle handelingen voert. Dit neemt<br />

de tekstafhankelijkheid weg en verhoogt<br />

de effectiviteit van de onderhoudsdocumenten.<br />

Publicatie trainingsmaterialen<br />

3DVia Composer bewijst ook zijn<br />

waarde bij de creatie van effectief trainingsmateriaal<br />

voor klanten, nieuwe<br />

medewerkers of partners. Vooral in het<br />

gemak waarmee doelgroepspecifieke<br />

trainingen kunnen worden gemaakt als<br />

variaties op een basistraining, zonder<br />

dat deze individueel hoeven te worden<br />

opgezet of teksten moeten worden vertaald.<br />

Teksten kunnen opnieuw worden<br />

geminimaliseerd door het gebruik van<br />

animaties en afbeeldingen die op ieder<br />

mogelijke wijze gepubliceerd kunnen<br />

worden, bijvoorbeeld met veelgebruikte<br />

media zoals Microsoft Word, Excel<br />

en PowerPoint, afspeelbare video of<br />

HTML-formaten voor online gebruik.<br />

3DVia Composer verlaagt hiermee de<br />

kosten voor het ontwikkelen van de<br />

trainingsmaterialen en verbreedt het<br />

bereik.<br />

Creatie online catalogi<br />

De mogelijkheid om op basis van de<br />

3D <strong>CAD</strong>-modellen beeldmateriaal te<br />

ontwikkelen voor print en online-gebruik<br />

is van grote waarde. Producenten<br />

investeren soms miljoenen in fotografie<br />

en film voor het in beeld brengen<br />

van hun producten, terwijl op <strong>CAD</strong>-gebaseerde<br />

afbeeldingen ook zouden volstaan.<br />

De groei van online communicatie<br />

heeft deze waarde alleen maar vergroot.<br />

Voorheen hadden de marketingmedewerkers,<br />

verantwoordelijk voor deze<br />

materialen, de ondersteuning en tijd<br />

van de productengineers nodig voor de<br />

ontwikkeling van deze beeldmaterialen.<br />

Op basis van 3DVia Composer<br />

zijn de marketingmedewerkers in staat<br />

om zelf deze afbeeldingen te genereren<br />

en aan te passen. Dit alles al tijdens de<br />

ontwikkeling van het product zelf en<br />

zonder gebruik te maken van de arbeidscapaciteit<br />

van engineering.<br />

Door met 3DVia Composer productdocumentatie<br />

en gerelateerde publicaties<br />

te automatiseren en direct te koppelen<br />

aan de onderliggende 3D <strong>CAD</strong>-modellen,<br />

kunnen producenten de ‘time to<br />

market’ van de producten verkorten en<br />

de verkoop bevorderen door betere documentatie.<br />

3DVia Composer stelt de<br />

gebruiker in staat om productdocumentatie<br />

sneller en goedkoper te produceren<br />

doordat documenten zich bij product<br />

wijzigingen automatisch aanpassen<br />

en met minder beroep op de engineers.<br />

Effectievere trainingen en onderhoud<br />

zullen tot slot niet alleen de tevredenheid<br />

van klanten verhogen, maar<br />

ook kortere onderhoudstijden mogelijk<br />

maken.<br />

Release V6R2010x van 3DVia Com -<br />

po ser is in januari uitgebracht, deze<br />

voegt waardevolle functionaliteit toe<br />

aan het documentatiepakket van 3DVia<br />

Composer.<br />

Richard Wolters<br />

rwolters@designsolutions.nl schreef dit<br />

artikel voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

Meer informatie over dit onderwerp:<br />

www.designsolutions.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

33


PLATFORM<br />

Auto<strong>CAD</strong>Exchange breder getrokken<br />

Duurzaamheid en simulatie<br />

Door Job van Haaften<br />

Omgedoopt tot Experience Autodesk, werd de traditionele bijeenkomst van de ‘community’<br />

Auto<strong>CAD</strong>Exchange.com, hiervoor Live Experience, gehouden op woensdag<br />

18 november 2009, in de Expo te Houten. Er was veel te beleven, horen, zien en te winnen.<br />

Harold Kip, community manager, heette iedereen welkom<br />

namens de organisatie achter de gebruikerswebsite<br />

en platform Auto<strong>CAD</strong>Exchange. Hij vertelde dat er drie<br />

‘Tracks’ waren met sessies, globaal gezien een bouw-,<br />

een M<strong>CAD</strong>- en een Civil 3D-track. Elke track bestond uit<br />

zes sessies met pauzes voor de bedrijvenmarkt, versnaperingen<br />

en lunch. Het programma was nog niet eerder bekend<br />

gemaakt, maar was ter plekke beschikbaar om keuzes<br />

te maken uit de tracks.<br />

Hij had ook nog een nieuwtje: Auto<strong>CAD</strong>Exchange.com<br />

wordt opgenomen in een nieuwe website: Expe -<br />

rienceAutodesk.com om het daarmee breder te trekken en<br />

ook de andere pakketten van Autodesk onder de aandacht<br />

te brengen en in verband te brengen met Auto<strong>CAD</strong> en andere<br />

Autodesk-producten zoals Maya, 3ds en Revit.<br />

Spectaculair en duurzaam<br />

In één van de sessies vertelde Ronald van der Heijden<br />

van CadenZo over de totstandkoming van een animatie<br />

die gecombineerd werd met een werkelijke, menselijke<br />

presentator. Deze film is gebruikt om de ‘Weg van de<br />

Toekomst’ te presenteren aan Gemeente, Provincie,<br />

Ministerie en bewoners van Oss. De film was een opdracht<br />

van Kaal Masten B.V. uit Oss die het spectaculaire,<br />

moderne en op duurzaamheid gerichte straatmeubilair<br />

heeft ontwikkeld voor deze weg, de N329.<br />

Desmond Laeyendecker van Pollux gaf uitleg over de<br />

mogelijkheden van Ecotect. Vorig jaar heeft Autodesk<br />

het bedrijf Ecotect overgenomen en nu is het met een<br />

nieuwe versie gekomen van deze analysesoftware voor<br />

de bouw: Autodesk Ecotect Analysis 2010.<br />

De druk vanuit overheid en opdrachtgevers wordt<br />

steeds groter om zuinig te zijn met energie en duurzame<br />

materialen te gebruiken. Er wordt gevraagd om ontwerpen<br />

die een zo laag mogelijk CO2-voetafdruk geven<br />

en tegelijkertijd de kosten van bouw, gebruik en<br />

onderhoud laag te houden. Ecotect Analysis kan daar<br />

bij ondersteunen, het is gemaakt om samen te werken<br />

in een BIM met Revit Architecture, Revit MEP en<br />

Revit Structure.<br />

Ecotect kan berekenen wat de CO2-voetafdruk is van<br />

een gebouw, inclusief bijvoorbeeld het brandstofgebruik<br />

op het bouwterrein en de gebruikte energie voor de productie<br />

van bouwmaterialen. Het kan het te verwachten<br />

watergebruik berekenen, onder meer afhankelijk van de<br />

functie van het gebouw: kantoor, woonfunctie en dergelijk.<br />

Schaduwen en reflectie kunnen gesimuleerd worden<br />

en de invloed daarvan op warmte in het gebouw en<br />

hoeveelheid licht kunnen berekend worden. Ook geluid<br />

en akoestiek kunnen gesimuleerd en gevisualiseerd worden,<br />

zodat er rekening mee gehouden kan worden en<br />

bijvoorbeeld geluidsabsorberende materialen toegepast<br />

kunnen worden of juist reflecterende.<br />

Laeyendecker: “Ecotect beschikt over veel wizzards die<br />

de juiste vragen stellen om de berekeningen en analyses<br />

te maken, om de juiste factoren mee te nemen.<br />

Bijvoorbeeld voor daglichttoetreding is ook belangrijk<br />

hoe schoon of vies de ruiten zijn in een gebouw. Maar<br />

natuurlijk ook de geografische ligging, de dag en het<br />

moment op de dag en schaduwen uit de omgeving.<br />

Bij berekeningen voor een klimaatbeheersingssysteem<br />

moet rekening worden gehouden met de bezettingsgraad,<br />

zo kom je er achter hoeveel minder je hoeft te<br />

stoken als er veel mensen in het gebouw zijn maar ook<br />

dat er meer luchtverversing nodig is. Ecotect kan voor<br />

de gebruiker berekenen wat er gebeurt als het dak<br />

wordt aangepast, zonwering wordt geplaatst, wanden of<br />

beglazing worden aangepast en nog veel meer.”<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

34


Op de bedrijvenmarkt waren partners<br />

van Autodesk en natuurlijk stands<br />

met de eigen softwareproducten.<br />

WorldSkills en Vakkanjers<br />

Bob Kramer, de bronzen medaillist van de WorldSkills in<br />

Calgary, WK voor vakmanschap waar hij uitkwam in het<br />

<strong>CAD</strong>-tekenen, vertelde over de aanloop ernaartoe en de<br />

wedstrijd zelf. Kramer: “Na de voorrondes en de nationale<br />

finale tijdens de Techni-Show heb ik veel getraind en geoefend<br />

in Inventor met onder andere samenstellingen en werktekeningen<br />

maken. Om mee te mogen naar de WorldSkills<br />

moesten we na de EuroSkills vormbehoud tonen met een<br />

score van minimaal 85 procent. Ook samenwerking met anderen<br />

telt mee voor twintig procent van de score die je kunt<br />

halen bij een opdracht. Dat is om het zo dicht mogelijk bij<br />

de realiteit te houden, omdat je op de werkvloer ook moet<br />

samenwerken, dan geldt dus niet alleen je talent in <strong>CAD</strong>-tekenen.<br />

Wat me een belangrijke tijdsbesparing heeft opgeleverd<br />

tijdens de WorldSkills, zijn de styles die ik van tevoren<br />

heb aangemaakt, wat uiteindelijk het produceren van je<br />

werktekeningen een stuk sneller maakt.”<br />

Simuleren, valideren<br />

Het simuleren en valideren van ontwerpen kan met<br />

Simulation dat onderdeel uitmaakt van Inventor Pro.<br />

Steven Bosschaerts van Prodesk vertelde erover: “Digital<br />

prototyping is nog lang niet ingeburgerd, maar kan veel<br />

profijt opleveren. Autodesk probeert het al een jaar of<br />

twee duidelijk te maken en te laten gebruiken, het gaat<br />

om het testen, analyseren en simuleren van een digitaal<br />

model. Het voorkomt de noodzaak van een fysiek prototype<br />

of kan daaraan vooraf gaan. Het kan helpen kosten te<br />

besparen door reductie van materiaal en een goede keuze<br />

van het materiaal, en bijvoorbeeld resonantieproblemen.<br />

Levensechte simulatie loslaten op je ontwerp om te controleren<br />

of componenten sterk genoeg zijn en de gewenste<br />

bewegingen kunnen maken, maar ook een functionele<br />

validatie van het hele project is mogelijk. Doet ie wat ie<br />

doen moet, valt de hijskraan niet om”<br />

Er zijn nog wel beperkingen aan de software bijvoorbeeld<br />

in de materiaalkeuze, buigzame kunststoffen zijn nog niet<br />

opgenomen bij de mogelijkheden.<br />

Datamanagement<br />

Peter Van Avondt van Prodesk vertelde tijdens zijn sessie<br />

over datamanagementoplossingen: het beheren van product-informatie<br />

en ontwerpwijzigingen. Van Avondt: “Niet<br />

alleen alle gegevens staan in één model, die gegevens moeten<br />

op een goede manier doorstromen naar collega’s en afdelingen.<br />

Daarvoor heeft Autodesk de Vault-productfamilie,<br />

onder meer producten die gericht zijn op verschillende<br />

groottes van werkgroep tot multinational. Het vergemakkelijkt<br />

het terugvinden van data, zorgt ervoor dat iedereen met<br />

de juiste versie werkt en data hergebruikt kunnen worden.<br />

Het in- en uitchecken van<br />

tekeningen voorkomt dat er<br />

twee versies komen die door<br />

twee personen zijn bijgewerkt<br />

op een ander onderdeel.<br />

Om te kunnen wijzigen<br />

moeten daar de rechten<br />

voor worden gegeven, beveiliging<br />

zodat niet iedereen<br />

er in kan wijzigen. Ook kan<br />

er gecontroleerd worden op<br />

volledigheid, of de bedrijfsstandaard<br />

is nageleefd, en<br />

juistheid. Stuklijsten kunnen<br />

worden aangemaakt met<br />

artikelnum-<br />

automatische<br />

mers.”<br />

Ecotect ondersteunt bij het nemen van beslissingen over<br />

duurzaamheid.<br />

Reis naar Las Vegas<br />

Ook is het de gelegenheid om de leden van de ‘community’<br />

te ontmoeten. Het actieve lid van de ‘community’ dat<br />

de meeste punten heeft behaald, werd hiervoor beloond<br />

met een reis naar de Autodesk University in Las Vegas.<br />

Tot op het laatst was het spannend wie de top tien van gebruikers<br />

aan ging voeren. Ze verzamelen punten door<br />

problemen van anderen op te lossen, die andere kent dan<br />

punten toe (<strong>CAD</strong>-credits). Al enige jaren zijn er enkele<br />

gebruikers in de top tien die nu en dan van plaats wisselen,<br />

maar ook komt er wel eens een nieuwe naam bovendrijven.<br />

Richard Groen van<br />

De Bijenkorf, ook lijstaanvoerder<br />

in 2008, won nu in<br />

2009 als beste een reis naar<br />

de Autodesk University in<br />

Las Vegas.<br />

www.autocadexchange.com<br />

www.experienceautodesk.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

35


MECHANICAL & DESIGN<br />

PTC World Event in Parijs<br />

Meer ‘Direct editing’<br />

Door Rob Sman<br />

Aan de evenementen die Parametric Technology Corporation (PTC) organiseert, veelal in<br />

samenwerking met haar gebruikersverenigingen, is in dit blad al enkele keren aandacht<br />

geschonken. Het Nederlandse PTC/User evenement brengt veel nuttige informatie vrijwel<br />

direct van de bron naar de gebruiker: PTC/World is daarvan het superlatief, maar daar<br />

moet die gebruiker dan wel een reis naar de VS voor over hebben. Dat is niet voor iedereen<br />

haalbaar, maar gelukkig reist PTC met een afgeslankte vorm daarvan de wereld rond.<br />

Het dagprogramma werd geopend<br />

door Marc Diouane, PTC’s Vice<br />

President Europe & Asia. Na eerder<br />

‘alleen maar’ Europa onder zijn hoede<br />

te hebben gehad, is deze Fransman<br />

nu verantwoordelijk voor twee derde<br />

van het resultaat van PTC. Uiteraard<br />

werd iedereen, die de moeite had genomen<br />

het evenement te bezoeken,<br />

welkom geheten en bedankt voor hun<br />

belangstelling. Van de circa 700 inschrijvers<br />

kwamen er uiteindelijk een<br />

kleine vijhonderd. Een redelijk goede<br />

opkomst, gelet op het economisch klimaat.<br />

‘Dynamic’ en ‘explicit modelling’ spelen een steeds grotere rol<br />

in het ontwerpproces.<br />

Die afgeslankte vorm is een eendaags<br />

evenement. Vergeleken met het<br />

World-event, dat drie dagen duurt, is<br />

er dus minder maar nog steeds hoogwaardige<br />

informatie. <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

werd uitgenodigd voor de bijeenkomst<br />

in Parijs op 17 november. De<br />

opbouw van de dag was volgens het<br />

vertrouwde format: een aantal algemene<br />

presentaties in de ochtend, en ‘s<br />

middags kan gekozen worden uit ongeveer<br />

dertig presentaties in zes gelijktijdig<br />

verlopende ‘tracks’. Het geheel<br />

werd omgeven met een expositie<br />

waar naast een grote stand van PTC<br />

zelf, een aantal partners hun hardware,<br />

software of diensten onder de aandacht<br />

probeerden te brengen.<br />

PTC’s President Jim Heppelmann<br />

ziet grote mogelijkheden in<br />

SharePoint-gebaseerde oplossingen.<br />

Interactie<br />

Het woord is vervolgens aan Jim<br />

Heppelmann, PTC’s President and<br />

Chief Operating Officer. Heppelmann<br />

ging in op de strategie en technologische<br />

ontwikkelingen bij PTC.<br />

Daarnaast benadrukte hij ook nog<br />

eens het belang van het evenement.<br />

Het is één van de weinige gelegenheden<br />

die je hebt als gebruiker van<br />

PTC’s producten om je leverancier<br />

direct te ontmoeten, maar ook de interactie<br />

tussen gebruikers onderling<br />

kan het evenement de moeite waard<br />

maken. De speerpunten van PTC’s<br />

strategie zijn helder en eigentijds.<br />

Daar horen dan natuurlijk zaken bij<br />

als ‘Green design’ en bekend willen<br />

staan als het bedrijf met de beste technologie.<br />

Die zaken passen nog steeds<br />

in de al geruime tijd gehanteerde filosofie<br />

van het Product Development<br />

System (PDS).<br />

Heppelmann werd afgelost door<br />

Brian Shepherd, PTC’s Vice Presi -<br />

dent of Product Development, die opsomde<br />

welke nieuwe producten recent<br />

op de markt zijn gekomen, en<br />

ook lichtte hij hier en daar een tip van<br />

de sluier op. Sinds september is<br />

Wildfire 5.0 op de markt, met onder<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

36


meer ‘Direct Editing’ en functies ten<br />

behoeve van de ontwikkeling van<br />

kunststof onderdelen. De tekeningmodule<br />

is als eerste voorzien van een<br />

ribbon. Voor wat betreft CoCreate<br />

zien we nu eindelijk wat gebeuren:<br />

versie 16.5 is al wat meer in het PDS<br />

geïntegreerd. In versie 17, die gepland<br />

staat voor dit voorjaar, moet<br />

sprake zijn van verdere integratie met<br />

Pro/Engineer. Uiteindelijk wil men<br />

het beste van twee werelden: Explicit<br />

Modeling moet in Wildfire 6.0 in<br />

staat zijn zowel features te bewerken<br />

als ‘Direct editing’ kunnen uitvoeren<br />

op geïmporteerde parts. En dan natuurlijk<br />

nog de PLM-software.<br />

Hoewel alweer tien jaar oud is<br />

Windchill de jongste van de ‘gevestigde’<br />

PLM-technologieën. Op het<br />

verlanglijstje voor Windchill 10 (begin<br />

2011) prijkt onder meer<br />

‘Embedded Software Management’,<br />

waarmee ook de ontwikkeling van de<br />

software(code) die in ontwerpen is<br />

geïntegreerd, kan worden beheerd.<br />

Het internet maakt door de Web 2.0<br />

technologie nieuwe samenwerkingsvormen<br />

mogelijk. PTC noemt dit<br />

‘Social Product Development’.<br />

Hiervoor leent zich de PLM-applicatie<br />

ProductPoint, gebouwd op het<br />

Microsoft SharePoint-platform, bij<br />

uitstek. In een gesprekje dat ik tijdens<br />

één van de pauzes met hem had vertelde<br />

Jim Heppelmann overigens terloops<br />

de hechte samenwerking met<br />

Microsoft op het gebied van applicatieontwikkeling<br />

voor SharePoint één<br />

van de belangrijkste zaken te vinden.<br />

Geen wonder, want SharePoint is het<br />

snelst groeiende Microsoft-product<br />

ooit; dat biedt kansen.<br />

PTC speelt met ProductView in op<br />

nieuwe samenwerkingsvormen.<br />

Scheepsbouwer<br />

Het ochtendprogramma werd afgerond<br />

door DCNS, bouwer van schepen<br />

voor de Franse en andere zeestrijdkrachten.<br />

Bij het ontwikkelen en<br />

bouwen van een onderzeeër kan het<br />

zomaar gaan over een project van<br />

acht miljoen uur en bijna een miljoen<br />

onderdelen. Dat sluit fysieke prototypes<br />

uit, en de validatie van het ontwerp<br />

zal dus geheel virtueel moeten<br />

gebeuren. Daarbij speelt natuurlijk<br />

het PLM-systeem een grote rol. Het<br />

inzetten van Windchill heeft geleid tot<br />

een reductie van de faalkosten bij het<br />

bouwen van de romp van 70 procent.<br />

Verdere kostenbesparingen worden<br />

bereikt door het dankzij PLM kunnen<br />

hergebruiken van eerdere ontwerpen<br />

bij de ontwikkeling van een nieuw<br />

schip. Al met al een indrukwekkend<br />

en goed opgebouwd verhaal.<br />

Over de diverse tracks die in de middag<br />

konden worden gevolgd kunnen<br />

we hier kort zijn. Door hier en daar<br />

even naar binnen te lopen was goed te<br />

zien dat er geen sessies waren waarvoor<br />

geen belangstelling bestaat, en<br />

de deelnemers bleken doorgaans tevreden.<br />

Vooruitzichten goed<br />

Daags voor dit evenement was een<br />

perslunch georganiseerd, waar een<br />

ontmoeting met Jim Heppelmann<br />

centraal stond. Buiten een toelichting<br />

op de strategie en productontwikkeling<br />

moest dan ook over de bedrijfsresultaten<br />

gesproken worden. Daarbij<br />

viel op dat in 2009 de inkomsten<br />

slechts twaalf procent terug gevallen<br />

zijn, en dat nog voornamelijk door<br />

een slecht eerste halfjaar. Er wordt<br />

nog altijd winst gemaakt en met de<br />

verkochte aantallen zit het ook wel<br />

goed. De vooruitzichten voor 2010<br />

zijn goed.<br />

Voor iedereen die ook maar een beetje<br />

op de hoogte was er eerlijk gezegd<br />

weinig nieuws te horen qua strategie.<br />

Dat gaf Heppelmann eigenlijk ook<br />

wel enigszins toe. “Ik wil alleen maar<br />

even zeker weten dat iedereen het begrijpt.”<br />

Wèl frappant is de uitspraak<br />

dat hij ontwikkeling of overname van<br />

een AEC-pakket op termijn niet uitsluit.<br />

Hij is technisch goed op de<br />

hoogte, maar echt kenmerkend voor<br />

de ‘spirit’ van Heppelmann is de<br />

graagte waarmee hij ingaat op zaken<br />

die de kracht van PTC onderstrepen,<br />

en de ontwikkelingen bij concurrenten.<br />

Hij legt die graag in het voordeel<br />

van PTC uit. Bij gebrek aan vragen<br />

over de veranderingen in de relatie<br />

tussen Dassault en IBM, toch zeker in<br />

Frankrijk een belangrijk onderwerp,<br />

brengt hij dit zelf maar ter sprake.<br />

Om dan vervolgens te verzuchten dat<br />

hij niet kan snappen waarom Dassault<br />

er 600 miljoen dollar voor over heeft<br />

om business terug te kopen die ze eigenlijk<br />

al hadden. “Maar ik vind het<br />

prima.” Met deze gedrevenheid zit<br />

PTC voorlopig goed.<br />

Hoewel informatief en leerzaam, is<br />

dit evenement niet iets waar de gemiddelde<br />

Nederlandse PTC-klant de<br />

voorkeur aan zou moeten geven boven<br />

het eigen PTC/User evenement.<br />

Ook daar is doorgaans wel een kopstuk<br />

van PTC aanwezig voor de visie,<br />

strategie, en blik op de toekomst. Ook<br />

met het gehalte van de sessies in de<br />

tracks zit het wel goed. En je hoeft<br />

geen Frans te verstaan….<br />

www.ptc.com<br />

Duik mee in de toekomst!<br />

Cadmes TechniShow 2010<br />

Gratis inschrijven op www.cadmes.com | 9-12 Maart Jaarbeurs Utrecht<br />

<strong>CAD</strong>MES BENELUX info@cadmes.com +31 (0) 73 6456222<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

37


9-12 MAART 2010 | JAARBEURS UTRECHT | WWW.TECHNISHOW.NL<br />

VAKBEURS VOOR INDUSTRIËLE PRODUCTIETECHNIEK<br />

BRUISEND PLATFORM VOOR VAKSPECIALISTEN<br />

nieuws en noviteiten actualiteiten en activiteiten inspiratie en ideeën<br />

REGISTREER VOOR GRATIS TOEGANG VIA:<br />

WWW.TECHNISHOW.NL UW REGISTRATIECODE: 950.003.23<br />

Techni-Show is gelijktijdig met


Courant<br />

Vliegtuig teruggevonden<br />

op Antarctica<br />

Pag 2.<br />

Onderaards huis<br />

Pag 2.<br />

Pagina 1. | Gratis verspreiding in iedere uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong><br />

Computeranimaties<br />

printen op<br />

verpakkingen<br />

Stadsergonoom maakt<br />

A'dam toegankelijker<br />

1 Januari | 3e jaargang | nummer 1<br />

Vliegveld -<br />

scanners<br />

zien saus als<br />

explosief<br />

HASSELT - Stel je voor dat je elektronica kan<br />

printen, net als inkt, op welk oppervlak dan<br />

ook. Op een dun laagje plastic bijvoorbeeld,<br />

dat vervolgens gebogen of opgerold kan worden.<br />

De mogelijkheden zijn eindeloos: lichtgevende<br />

plafonds, meubels, verpakkingen, reclameborden,<br />

kledij, vrachtwagenbekleding enz.<br />

Denk ook aan de kranten met bewegende foto’s<br />

in de Harry Potter films.<br />

Lumoza, een nieuwe spin-off van het Instituut<br />

voor Materiaalonderzoek (IMO) van Universiteit<br />

Hasselt en IMEC, gaat deze technologie naar de<br />

markt brengen. Lumoza zal zich in eerste fase<br />

richten op de reclame- en verpakkingssector.<br />

Het eerste product is een innovatieve reclametoepassing<br />

waarbij lichtgevende (of elektroluminescente)<br />

inkt geprint wordt op een flexibel<br />

laagje. De geprinte inkt wordt aangestuurd via<br />

een driver die de animatie (opeenvolging en<br />

timing) van het licht regelt. Zo kunnen lichtgevende<br />

en computeranimaties flinterdun gedrukt<br />

worden.<br />

Lumoza richt zich in eerste instantie tot de reclame-<br />

en verpakkingssector, die beide voortdurend<br />

op zoek zijn naar nieuwe mogelijkheden.<br />

Er is onder meer interesse voor originele aantrekkelijke<br />

verpakkingen uit de sector van DVDverpakkingen.<br />

Later behoren ook meer duurzame<br />

toepassingen, bijvoorbeeld in de bouwsector,<br />

tot de mogelijkheden. Denk daarbij aan<br />

wandversieringen, uithangborden, reclames en<br />

dergelijke.<br />

www.lumoza.be<br />

AMSTERDAM – De Gemeente Amsterdam zet<br />

een stedelijk ergonoom in die de toegankelijkheid<br />

van de stad moet verbeteren. Dat heeft<br />

het college van burgemeester en wethouders<br />

besloten, zo maakte de Gemeente onlangs bekend.<br />

De komst van de stadsergonoom moet ervoor<br />

zorgen dat gebruikers de openbare ruimte weer<br />

beter kunnen benutten. Verantwoordelijk wethouder<br />

Marijke Vos erkent dat het nogal eens<br />

schort aan de toegankelijkheid van de stad.<br />

“Als al tijdens het bouwproces rekening wordt<br />

gehouden met de eindgebruikers, hoeft er achteraf<br />

minder veranderd te worden. Ik hoop dat<br />

door de werkzaamheden van de stadsergonoom<br />

de Amsterdammers en bezoekers weer het middelpunt<br />

worden tijdens dit soort processen,<br />

waardoor we uiteindelijk een stad krijgen waarin<br />

iedereen zich prettig kan bewegen.”<br />

De stadsergonoom doet het komende half jaar<br />

onderzoek in verschillende gebieden in de stad.<br />

Zo buigt hij zich bijvoorbeeld over het<br />

Stationseiland, waar momenteel bouwwerkzaamheden<br />

aan de Noord-Zuidlijn plaatsvinden.<br />

Hij kijkt hier onder meer naar hoe een toerist<br />

met zware koffers zich zal verplaatsen door het<br />

station en hoe een blinde van het treinperron<br />

naar het busstation loopt.<br />

www.amsterdam.nl<br />

Opvouwbaar toetsenbord<br />

Dit als een soort waaier opvouwbaar toetsenbord<br />

is ontworpen door Yoonsang Kim en Eunsung Park<br />

van YankoDesign. Het is onderdeel van hun ‘None<br />

Bacteria Project’, bedoeld om verspreiden van infecties<br />

te verminderen. Het idee is echter heel<br />

bruikbaar, omdat het makkelijk mee te nemen is<br />

en uit te spreiden om even via je iPhone te bloggen<br />

bijvoorbeeld.<br />

www.yankodesign.com<br />

3,3 Miljoen LEGO-stukjes<br />

ENGELAND - Met de hulp van 1.000 vrijwilligers<br />

bouwde James May een gigantisch LEGO-huis, als<br />

een uitdaging voor een BBC-televisieprogramma.<br />

Hij had geen hulp gevraagd van LEGOland maar<br />

construeerde het 6 meter hoge huis, de droom<br />

van menige zeer jonge architect, op een terrein<br />

van Denbies wijngaard in Dorking, Surrey (GB).<br />

In de oogsttijd had de wijngaard het terrein weer<br />

nodig, en omdat verkoop van het huis als openbare<br />

attractie niet was gelukt, moest het afgebroken<br />

worden. De afbraak, niet met duizenden gevoelige<br />

vingers zoals de bouw, ging met een<br />

sloophamer en resulteerde in een berg van 3,3<br />

miljoen stukjes LEGO. De LEGO-stukjes zijn uiteindelijk<br />

geschonken aan een goed doel.<br />

MEXICO - Een traditionele Mexicaanse saus, de<br />

mole, een mix van kruiden en pepers, wordt<br />

door een aantal scanners op luchthavens aangezien<br />

voor een explosief. Bepaalde scanners<br />

identificeren mole en bepaalde pepermuntjes<br />

als explosieven. Het gaat niet alleen om apparaten<br />

in Mexico maar in heel de wereld, aldus een<br />

Mexicaanse onderzoeker.<br />

Het Mexicaanse dagblad Reforma berichtte zondag<br />

dat het onlangs op vluchten naar de VS al<br />

vier keer is voorgekomen dat mole door een<br />

scanner voor een explosief werd aangezien. Om<br />

de saus niet het slachtoffer te laten worden van<br />

de veiligheidsmaatregelen, worden volgens de<br />

Mexicaanse zegslieden speciale moleculaire<br />

scans uitgevoerd op de lekkernijen die bij de<br />

gewone, eerste scan springstof leken. Dat gebeurt<br />

gelukkig niet al te vaak, want relatief weinig<br />

mensen gaan met mole het vliegtuig in. Het<br />

is een mengsel met een bijna prehistorische<br />

oorsprong dat tot de meest essentiële onderdelen<br />

van de Mexicaanse keuken behoort.


Minaretten kunnen ook<br />

meer integreren<br />

1 Januari | 3e jaargang | nummer 1<br />

Onderaards huis<br />

De Poldermoskee in Slotervaart, Amsterdam,<br />

is bijna gereed.<br />

DELFT - “Minaretten en koepels in ontwerpen<br />

voor moskeeën zijn ouderwets”, vindt architect<br />

en designer Abdeluahab Ham miche van Memar-<br />

Dutch. “Moslim gemeen schappen focussen te<br />

nadrukkelijk op de traditionele elementen zoals<br />

een koepel en minaret.” Elementen die overigens<br />

een orthodox katholieke oorsprong hebben.<br />

“Er moet een evolutie plaatsvinden in de<br />

bouw van een moskee.”<br />

Sinds 2002 voert Hammiche het debat over een<br />

meer hedendaags ontwerp voor moskeeën. Zijn<br />

ideeën over een meer eigentijds ontwerp voor<br />

een moskee heeft hij omgezet in een ontwerp<br />

voor de Poldermoskee in Amsterdam<br />

Slotervaart, die vorig jaar werd geopend. Voor<br />

hem betekent dit ontwerp het startpunt van<br />

een discussie over moderne en westerse ontwerpen<br />

voor islamitische gebedshuizen.<br />

Christelijke oorsprong<br />

De traditionele moskeeën met minaretten en<br />

koepels naar voorbeeld van moskeeën in<br />

Islamitische landen, noemt Hammiche ‘heimweemoskeeën’:<br />

een slechte copy-paste architectuur.<br />

“De bouw van een minaret bij een moskee<br />

wordt nergens voorgeschreven. Nu staat<br />

een minaret vaak los van het gebouw; het zou<br />

beter in het ontwerp geïntegreerd moeten worden<br />

zodat het niet functieloos blijft.”<br />

Hüsnu Yegenoglu, een Turks-Nederlandse architect,<br />

stelt: “Toen de Ottomanen Constantinopel<br />

veroverden in 1453 werd de van oorsprong orthodox<br />

katholieke Aya Sofia omgedoopt tot<br />

moskee. De architectuur bleef daarbij in grote<br />

lijnen behouden. Vervolgens werd de koepel als<br />

belangrijkste stijlelement gekopieerd bij de<br />

bouw van nieuwe moskeeën. De huidige vormgeving<br />

van de moskee is dus ondenkbaar zonder<br />

katholieke invloeden. De identiteit van religieuze<br />

architectuur is dus niet statisch maar kan<br />

veranderen in de tijd.”<br />

Interieur belangrijkste<br />

Christian Welzbacher, publicist over nieuwe moskeeën<br />

in het Westen, stelt dat: ‘Het kenmerkende<br />

gebruik van een islamitische geloofsruimte<br />

draagt mogelijk nog meer de essentie van de<br />

moskee in zich dan de architectonische representatie<br />

van het gebouw. Een kenmerkend gebruik<br />

dat zichtbaar wordt door bijvoorbeeld de<br />

schoenenwand, een gebedsruimte gericht op<br />

Mekka en een toiletgroep die juist niet gericht<br />

is op het Oosten.<br />

www.memardutch.nl<br />

AMSTERDAM - Een uniek onderaards huis in<br />

Vals (Graubünden, Zwitserland) ontworpen door<br />

de architecten van het Nederlandse bureau<br />

SeArch en Christian Müller. De makers: “Het is<br />

moeilijk een nieuwe constructie te bedenken<br />

dat geen inbreuk doet aan dit prachtige landschap.<br />

Dus toen de bijzondere gelegenheid zich<br />

voordeed om een nieuw huis neer te zetten op<br />

een steenworp afstand van de beroemde thermische<br />

baden van Wallis, was het van het<br />

grootste belang om de rust die de plek uitstraalt<br />

niet te verstoren.”<br />

“Dit ondergrondse huis is een voorbeeld van de<br />

mogelijkheid dat een goed doordachte constructie<br />

van een gebouw ervoor kan zorgen dat<br />

het gebouw in harmonie is met zijn omgeving.”<br />

“Gesitueerd in het Zwitserse dorp Vals, diep in<br />

de bergen, is het huis bijna onzichtbaar.<br />

Ondergronds gebouwd, geeft de betonnen constructie<br />

een brede ovale opening waar je uitkomt<br />

na het beklimmen van een in de helling<br />

verwerkte trap die bestaat uit grote stenen tegels.<br />

Bovenaan de trap is een centrale patio die<br />

omgeven wordt door een brede façade, opgebouwd<br />

uit grote ramen die lichte reflecties geven<br />

van het Alpen-uitzicht aan de andere kant<br />

van de smalle vallei.”<br />

www.search.nl<br />

Vliegtuig teruggevonden dat sinds<br />

1911 vastgevroren zat op Antarctica<br />

Zet handgeschreven notities en schetsen om in digitaal<br />

BRUSSEL - IRIS lanceert een mobiel, digitaal notitieblok:<br />

IRISnotes Executive 1.0. Het mobiele<br />

notitieblok spaart de gebruiker tijd en inspanning<br />

door geschreven notities en sketches om<br />

te vormen tot bewerkbare tekst of schetsen op<br />

een computer. Het bedrijf IRIS is gespecialiseerd<br />

in intelligente documentherkenning (IDR), inhoudsbeheer<br />

voor ondernemingen (ECM) en geoptimaliseerde<br />

IT-infrastructuur (ICT).<br />

Het nieuwste product van IRIS is eenvoudig te<br />

gebruiken. Via een door een batterij aangedreven<br />

pen, worden handbewegingen doorgestuurd<br />

naar een ontvanger die op de bovenkant<br />

van een gewoon blad papier is bevestigd. De<br />

ontvanger die tot 100 pagina's tekst kan opslaan,<br />

wordt vervolgens aangesloten op de<br />

computer waar de OCR-software (Optical<br />

Character Recognition) het handschrift omzet in<br />

elektronische tekst die kan worden opgeslagen,<br />

bewerkt of verwijderd.<br />

IRISnotes Executive bewaart het handschrift van<br />

de schrijver en vervolgens worden de notities<br />

verwerkt en geëxporteerd naar standaardtoepassingen<br />

zoals Microsoft Word of Outlook. De<br />

digitale ontvanger is licht en klein van formaat<br />

en wordt automatisch opgeladen met stroom<br />

via de USB-poort van de computer.<br />

www.iriscorporate.com<br />

ANARCTICA - Australische poolreizigers hebben<br />

op de Zuidpool het wrak van een vliegtuig<br />

ontdekt dat al sinds 1911 in het ijs vastzit. Het<br />

toestel was een van de eerste vliegtuigen ter<br />

wereld. Het gaat om een toestel van de Britse<br />

constructeur Vickers, gebouwd acht jaar na de<br />

eerste vlucht van de broers en luchtvaartpioniers<br />

Wright. De Australische ontdekkingsreiziger<br />

Douglas Mawson nam het mee naar<br />

Antarctica in 1911.<br />

Het vliegtuigje was al eens gecrasht tijdens<br />

een testvlucht in Australië en was daarbij fors<br />

beschadigd geraakt. Toch stond Douglas<br />

Mawson erop om ermee naar de Zuidpool te<br />

gaan. Hij wilde het ter plaatse gebruiken om<br />

Douglas Mawson<br />

zijn sleeën mee te<br />

trekken. Mawson<br />

rustte het toestel uit met een soort ski's en<br />

een speciaal roer op de staart van het vliegtuigje.<br />

Hij liet het achter op Antarctica.<br />

Het toestel was voor het laatst gezien in 1975.<br />

Toen was het al volledig omgeven door ijs.<br />

Onderzoekers hebben sindsdien verschillende<br />

zoekacties ondernomen om het vliegtuigje terug<br />

te vinden. Dankzij uitzonderlijk laag water<br />

en door het smelten van het ijs hebben drie<br />

Australische poolreizigers het nu bij toeval gevonden.<br />

Het is de bedoeling om het wrak uit<br />

te graven en naar Australië te brengen in de<br />

loop van januari.


PLATFORM<br />

Webnieuws op je telefoon<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> mobiel<br />

Door de redactie<br />

Uitgeverij CMedia Productions biedt per<br />

direct haar magazines mobiel aan.<br />

Dat betekent, dat alle online berichten van<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> vanaf nu ook telefonisch<br />

te raadplegen zijn.<br />

De interesse voor mobiel internet<br />

groeit. Dit komt niet alleen door de<br />

dalende prijzen, maar ook door de<br />

steeds betere technieken: grotere<br />

beeldschermen, snellere datatechnieken<br />

(edge/umts/hpsda) en speciale datakaarten<br />

voor de laptop. De mobiele<br />

internetmarkt is echter nog niet zo<br />

groot: vijf miljoen page-views per<br />

maand. In vergelijking met het ‘vaste’<br />

internet stelt dat niet veel voor, maar<br />

alle relevante onderzoeken laten steile<br />

groeicurven zien. Aangejaagd door de<br />

nieuwste telefoons en pda’s (die handiger<br />

zijn in het gebruik dan mobiele<br />

internetbrowsers), dalende kosten<br />

voor mobiel dataverkeer en een groter<br />

aanbod van mobiele content, zal de<br />

markt zich de komende jaren in hoog<br />

tempo ontwikkelen.<br />

Uitgevers moeten hun content ontsluiten<br />

voor de mobiele markt, anders<br />

dreigt er een disbalans te ontstaan in<br />

vraag en aanbod. Ruud Groothuis,<br />

uitgever van GIS-<strong>Magazine</strong>, <strong>CAD</strong>-<br />

<strong>Magazine</strong> en GeoInformatics voorspelt:<br />

“In drie tot vijf jaar zal mobiel<br />

internet even groot zijn als gewoon<br />

internet.” Tegen die tijd heeft <strong>CAD</strong>-<br />

<strong>Magazine</strong> een goede uitgangspositie<br />

verworven door zich nu alvast te manifesteren<br />

in de markt. “Mobiel wordt<br />

niet zo groot als ik dacht”, zegt<br />

Groothuis, “Maar nog veel groter. Het<br />

gebruik van open standaarden, de<br />

groeiende databerg, sensor-elementen<br />

en nieuwe ‘devices’ behoren tot de<br />

zaken die het zo groot zullen maken.”<br />

Groeiende populariteit<br />

Het aantal wekelijkse gebruikers van<br />

mobiel internet groeide afgelopen jaar<br />

“In drie tot vijf jaar zal<br />

mobiel internet even<br />

groot zijn als gewoon<br />

internet”,<br />

Ruud Groothuis, uitgever<br />

van onder andere<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

met 53 procent. In totaal gebruikt op<br />

dit moment 1,3 miljoen Nederlanders<br />

van twaalf jaar en ouder mobiel internet,<br />

zo blijkt uit de Multiscope<br />

Marktpeiler van september 2009. Het<br />

percentage mobiele telefoons dat geschikt<br />

is voor mobiel internet, is ondertussen<br />

gestegen naar 60 procent.<br />

Binnen de groep die gebruik maakt<br />

van mobiel internet, gebruikt nu 40<br />

procent het dagelijks, in 2008 was dit<br />

nog 19 procent. Van de gebruikers<br />

van mobiel internet heeft ruim 70<br />

procent een onbeperkte databundel.<br />

Het percentage mobiele telefoons dat<br />

geschikt is voor mobiel internet is ondertussen<br />

gestegen naar 60 procent.<br />

Snelle ontwikkeling<br />

Gebruikers zijn meer bekend met mobiele<br />

sites dan met applicaties die<br />

geïnstalleerd moeten worden. Omdat<br />

een mobiele site, in tegenstelling tot<br />

een applicatie, geschikt is voor diverse<br />

typen telefoons, bereikt een mobiele<br />

site op dit moment de grootste potentiële<br />

doelgroep.<br />

De belemmeringen bij mobiele websites<br />

zijn de schermgrootte, de hoge<br />

kosten voor mobiel internetten, de<br />

verbindingssnelheid en gebrek aan<br />

standaardisatie in browsers en url’s.<br />

Dit stond tot dusverre de groei in het<br />

gebruik van mobiel internet in de<br />

weg. Ontwikkelingen volgen elkaar<br />

echter in hoog tempo op. Telecomproviders<br />

bieden vaker abonnementen<br />

met onbeperkt internet tegen een vast<br />

bedrag. Schermen worden groter (bijvoorbeeld<br />

Apple’s iPhone).<br />

Bovendien zijn er initiatieven van het<br />

internationale dotMobi om tot meer<br />

standaardisering in url’s en de inrichting<br />

van websites te komen. Ook het<br />

Nederlandse Open Mobiel Internet,<br />

waaraan onder andere ABN AMRO,<br />

ANWB, De Telegraaf en Rabobank<br />

deelnemen, werkt aan standaarden<br />

om mobiel internet beter toegankelijk<br />

te maken.<br />

www.cadmagazine.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

41


PLATFORM<br />

Auto<strong>CAD</strong> 2010<br />

Voordelen van Subscription<br />

Advantage Pack<br />

Door Jean-Pierre van Gastel<br />

Inmiddels heeft Autodesk een uitbreiding voor Auto<strong>CAD</strong> 2010 op de markt gebracht.<br />

Deze uitbreiding genaamd het Subscription Advantage Pack voor Auto<strong>CAD</strong> 2010 is, zoals<br />

de naam al doet vermoeden, alleen beschikbaar voor gebruikers die een ‘Subscription’-<br />

contract hebben afgesloten op Auto<strong>CAD</strong>. De overige gebruikers zullen dus<br />

hoogstwaarschijnlijk moeten wachten op Auto<strong>CAD</strong> 2011 om gebruik te kunnen maken<br />

van deze nieuwe mogelijkheden.<br />

Afbeelding 1.<br />

Het Subscription Advantage Pack is beschikbaar in zowel<br />

een 32-bit als een 64-bit versie. De nieuwe mogelijkheden,<br />

die beschikbaar komen na het installeren van het<br />

Subscription Advantage Pack voor Auto<strong>CAD</strong> 2010, zijn<br />

vooral gericht op het sneller werken met Auto<strong>CAD</strong> 2010<br />

en zijn met name gebaseerd op de wensenlijst van de<br />

Autodesk Gebruikers Groep (Augi). Na de installatie van<br />

het Subscription Advantage Pack voor Auto<strong>CAD</strong> 2010,<br />

verschijnt er automatisch een nieuwe ribbon-tab in beeld<br />

genaamd ‘Subscription’, zie afbeelding 1. Daarnaast is er<br />

direct een nieuwe toolbar beschikbaar met exact dezelfde<br />

nieuwe mogelijkheden.<br />

Isolate Objects<br />

Het eerste ‘Panel’ dat we tegenkomen in de nieuwe<br />

‘Subscription’-tab is het ‘Isolate Panel’. Met behulp van<br />

het nieuwe commando ‘Isolate Objects’, dat overigens al<br />

langer bestond in de vorm van een Lisp-routine, kunnen<br />

objecten zeer snel geïsoleerd worden van hun omgeving.<br />

Na het activeren van het ‘Isolate Objects’-commando,<br />

maakt de gebruiker een selectie in de tekening, die hij wil<br />

isoleren en vervolgens zal de rest van de geometrie, die<br />

niet geselecteerd is, automatisch (tijdelijk) verdwijnen.<br />

Ook voor geometrie die in een block of een externe referentie<br />

is verwerkt, wordt hierop geen uitzondering gemaakt.<br />

Het isoleren van objecten gebeurt overigens niet<br />

op basis van lagen ‘aan’ of ‘uit’ zetten, en is alleen maar<br />

te controleren door het nieuwe lampje dat zichtbaar is<br />

rechtsonderin de statusbalk van Auto<strong>CAD</strong>. De kleur van<br />

dit lampje verandert namelijk automatisch van de kleur<br />

geel in de kleur rood. Met behulp van de knop ‘End<br />

Object Isolation’ in het ‘Isolate Panel’ of met behulp van<br />

het rechtermuisknopmenu op het nieuwe ‘Isolate<br />

Objects’-icoontje in de statusbar kan een set met objecten<br />

dat geïsoleerd is, weer uitgezet worden, zie afbeelding 2.<br />

Het nieuwe commando ‘Hide Objects’ doet het tegenovergestelde<br />

van ‘Isolate Objects’. Concreet selecteert de<br />

gebruiker met dit nieuwe commando welke geometrie er<br />

(tijdelijk) mag verdwijnen. Ook hierbij zal het nieuwe<br />

‘Isolate Objects’-icoontje van kleur veranderen. Gelukkig<br />

treffen we deze zeer handige commando’s ook aan in het<br />

standaard rechtermuisknopmenu van Auto<strong>CAD</strong> 2010.<br />

Gelukkig, aangezien dergelijke functionaliteit op exact<br />

dezelfde wijze is terug te vinden in meerdere Autodeskproducten.<br />

Afbeelding 2.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

42


Select Similar<br />

Het nieuwe ‘Select Similar’-commando komt de gebruiker<br />

tegen in het nieuwe ‘Select Panel’. Opvallend dat een<br />

dergelijk commando nu pas wordt toegevoegd aan<br />

Auto<strong>CAD</strong>, aangezien dit commando al vrij lang beschikbaar<br />

was in bijvoorbeeld Autodesk Revit Architecture en<br />

Autodesk 3ds Max (Design). ‘Select Similar’ doet wat de<br />

naam van het commando eigenlijk al doet vermoeden.<br />

Het commando selecteert namelijk alle objecten met dezelfde<br />

eigenschappen in de tekening zoals bijvoorbeeld<br />

objecttype, laagnaam, symbolen met dezelfde naam enzovoorts,<br />

zie afbeelding 3. Het ‘Select Similar’-commando<br />

is uiteraard ook terug te vinden in het ‘Edit Menu’ in<br />

Auto<strong>CAD</strong> 2010. Als de gebruiker nog dieper gaat graven<br />

in het ‘Select Similar’-commando, kan hij zelf nog instellen<br />

op basis van welke eigenschappen de selecties gedaan<br />

mogen worden. Met behulp van de nieuwe SELECTSIMI-<br />

LARMODE systeemvariabele kan de gebruiker namelijk<br />

zelf bepalen op basis van een optelsom welke eigenschappen<br />

er gekozen worden.<br />

Afbeelding 3.<br />

Draw Panel<br />

In het tweede ‘Panel’ in de ‘Subscription’-tab is het nieuwe<br />

‘Add Selected’-commando terug te vinden. Met behulp<br />

van dit nieuwe commando is het mogelijk om razendsnel<br />

een nieuw object te maken met exact dezelfde<br />

eigenschappen, gebaseerd op de eigenschappen van het<br />

geselecteerde object. Het nieuwe object bevat vervolgens<br />

automatisch dezelfde algemene eigenschappen. Naast deze<br />

algemene eigenschappen, worden ook sommige specifieke<br />

objecteigenschappen overgenomen. Denk hierbij<br />

bijvoorbeeld aan de breedte van een polylijn, eigenschappen<br />

van tekst, arcering, maatvoering et cetera. Het ‘Add<br />

Selected’-commando maakt ook deel uit van het ‘Edit<br />

Menu’, dus is snel bereikbaar als de gebruiker een object<br />

in de tekening heeft geselecteerd via het rechtermuisknopmenu.<br />

Het ‘Add Selected’-commando is zeker weten<br />

een absoluut tijdsbesparend commando, wat elke<br />

Auto<strong>CAD</strong>-gebruiker enorm zal waarderen.<br />

0 Object type<br />

1 Kleur<br />

2 Laag<br />

4 Lijntype<br />

8 Schaal van het lijntype<br />

16 Lijndikte<br />

32 Plotstijl<br />

64 Objectstijl<br />

128 Naam<br />

Draw Order Panel<br />

Het laatste nieuwe ‘Panel’ dat we tegenkomen na de installatie<br />

van het Subscription Advantage Pack voor<br />

Auto<strong>CAD</strong> 2010, is het ‘Draw Order Panel’. Hierin bevinden<br />

zich concreet twee nieuwe Auto<strong>CAD</strong>-commando’s,<br />

waarmee de volgorde van objecten kan worden aangepast.<br />

Met behulp van het ‘Bring Annotations to Front’-<br />

commando, kunnen tekstobjecten en bemating automatisch<br />

op de voorgrond geplaatst worden.<br />

Het tweede nieuwe commando is het ‘Send Hatches to<br />

Back’, dat ervoor zorgt dat automatisch alle arceringen in<br />

de tekening naar de achtergrond verdwijnen. Dit is volledig<br />

onafhankelijk van welk arceerpatroon (gradiënt, solid)<br />

er gebruikt is en of de arceringen al dan niet op een<br />

vergrendelde laag staan, zie afbeelding 4.<br />

Kortom al deze nieuwe mogelijkheden bij elkaar vormen<br />

een enorm handige uitbreiding voor elke Auto<strong>CAD</strong>-tekenaar.<br />

Hiermee toont Autodesk ook aan dat het niet alleen<br />

een commercieel interessant verhaal is om een ‘Sub -<br />

scription’-contract af te sluiten. Immers een Auto<strong>CAD</strong>gebruiker<br />

met een ‘Subscription’-contract heeft eerder<br />

toegang tot nieuwe mogelijkheden en trainingen via het<br />

‘Subscription centre’. Om snel alle nieuwe mogelijkheden<br />

te bekijken, is er ook een video beschikbaar, waarin<br />

alle mogelijkheden van het Subscription Advantage Pack<br />

voor Auto<strong>CAD</strong> 2010 duidelijk aan bod komen. Alhoewel<br />

de nieuwe mogelijkheden enorm voor zichzelf spreken en<br />

de gebruiker zich misschien zal afvragen waarom het zo<br />

lang heeft geduurd voordat dergelijke mogelijkheden in<br />

Auto<strong>CAD</strong> beschikbaar waren.<br />

Jean-Pierre van Gastel<br />

jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />

freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

Voor dit onderwerp zie ook:<br />

www.autodesk.com/subscription.<br />

Afbeelding 4.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

43


HARDWARE<br />

HP biedt vele mogelijkheden<br />

Presenteren is belangrijk<br />

Door Job van Haaften<br />

Er zijn veel materialen die gebruikt kunnen worden bij het presenteren van een ontwerp<br />

voor een mogelijke opdracht, dat geldt voor architecten maar ook bij presentatie van<br />

industriële producten. Zeker bij grote projecten waarbij veel personen meebeslissen,<br />

kan een presentatie van doorslaggevend belang zijn voor het binnenhalen van de<br />

opdracht en de concurrentie weet dat ook.<br />

HP toonde me onlangs diverse media<br />

en de manier waarop die bij presentaties<br />

gebruikt kunnen worden. Ook<br />

biedt HP een service, PSP net -work,<br />

waarbij een aanbieder gevonden kan<br />

worden in eigen land of directe omgeving<br />

van een printser vice, omdat je niet<br />

al die mogelijkheden voor het vervaardigen<br />

van presentatiemateriaal zelf in<br />

huis kunt hebben.<br />

Van deur tot boek<br />

Je kunt het haast zo gek niet bedenken<br />

of tegenwoordig kan het bedrukt<br />

worden door ‘wide format printers’<br />

van HP. Een deur met verschillende<br />

profielranden tot een dikte van enkele<br />

centimeters kan door de Scitex van<br />

HP om een afbeelding erop af te<br />

drukken over de profielranden heen.<br />

Banieren om van hoge muren of torens<br />

te laten hangen met full color-afbeeldingen<br />

en teksten. Nou zijn dit<br />

voorbeelden waar een architectenbureau<br />

of sales-afdeling in de maakindustrie<br />

niet op zit te wachten, maar er<br />

zijn ook veel mogelijkheden die wel<br />

van pas kunnen komen.<br />

Zo is het mogelijk om in een beperkte<br />

oplage met een Indigo-printer boeken<br />

te maken. Daarmee kan een architectenbureau<br />

zich presenteren met diverse<br />

projecten, maar ook een enkel project,<br />

in een boek dat in een kleine oplage<br />

wordt gedrukt. Hetzelfde geldt<br />

voor de producten die een bepaald bedrijf<br />

kan maken, eventueel aangevuld<br />

met achtergrondinformatie over historie<br />

en toekomstige ontwikkelingen.<br />

Het is daarbij mogelijk per exemplaar<br />

specifieke zaken toe te voegen, zoals<br />

een logo en naam van een bedrijf<br />

waar dat exemplaar voor bestemd is.<br />

Ook een persoonlijke brief als voorwoord<br />

kan worden meegenomen.<br />

Een deur met verschillende profielranden<br />

tot een dikte van enkele centimeters kan<br />

door de Scitex van HP bedrukt worden<br />

met een afbeelding over de profielranden<br />

heen.<br />

Tentoonstelling<br />

In een showroom of bij presentatie in<br />

een zaal zijn er veel mogelijkheden<br />

die ook prima gecombineerd kunnen<br />

worden zoals spandoeken, billboards,<br />

banieren. Denk bijvoorbeeld aan een<br />

presentatie waar een gemeenteraad<br />

een bouwproject moet beoordelen of<br />

omwonenden en toekomstige bewoners.<br />

Zoiets kan in een hal als een<br />

soort tentoonstelling worden gebracht.<br />

Banieren kunnen van een<br />

doorzichtige of doorschijnende stof<br />

worden gemaakt, waarbij verlichting<br />

een belangrijke rol kan spelen.<br />

Billboards, panelen of ingelijste afbeeldingen<br />

kunnen dat weer afwisselen.<br />

Ook kan op een doorschijnend<br />

kunststof medium worden geprint dat<br />

als op een lampenkap gespannen kan<br />

worden met verlichting erachter.<br />

Veel van deze media kunnen ook met<br />

een grootformaat printer van HP worden<br />

bedrukt waar veel bedrijven zelf<br />

over beschikken. Een doorschijnend<br />

medium zoals het 90 grams ‘HP<br />

Tracing paper’, doorzichtige film ‘HP<br />

Clear Film’ dat 174 gram per vierkante<br />

meter is, of een ‘HP White Matt<br />

Polyester Film’ van 165 gram dat opgespannen<br />

kan worden. Voor banieren<br />

en spandoeken zijn er onder meer:<br />

HP Opaque Scrim (460 gr/m2), HP<br />

PVC-free Banner (420 gr/m2) en het<br />

veel dunnere HP Durable Flag Fabric<br />

(110 gr/m2) en voor gebruik binnens-<br />

Bedrukte lampen, spandoeken, panelen of ingelijste afbeeldingen kunnen in<br />

afwisseling worden toegepast.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

44


Magnum-fotograaf Jonas Bendiksen ontwikkelde samen met HP een manier om zijn foto’s van de eenkamerwoningen met<br />

zoveel mogelijk impact neer te zetten.<br />

huis HP Cotton Matte Fabric (215<br />

gr/m2). Er zijn ook een paar soorten<br />

canvas en nog veel meer.<br />

Eenkamerwoningen<br />

Doeken kunnen niet alleen opgehangen<br />

worden maar ook gespannen over<br />

een frame. Daar maakt onder meer de<br />

bekende Magnum-fotograaf Jonas<br />

Bendiksen gebruik van. De van oorsprong<br />

Noorse Jonas Bendiksen<br />

kwam als kandidaat-lid bij Magnum<br />

Photos in 2004 en werd volwaardig<br />

lid in 2008. Hij woont in New York<br />

als hij niet op reis is voor zijn fotoreportages.<br />

Hij maakte een reportage met foto’s<br />

van gehuurde eenkamerwoningen in<br />

achterbuurten van Jakarta, Mumbai,<br />

Nairobi en Rio de Janeiro, met hun<br />

bewoners. Hij ontwikkelde samen met<br />

HP een manier om zijn foto’s van de<br />

eenkamerwoningen met zoveel mogelijk<br />

impact neer te zetten. Dit kan in<br />

een fabriekshal, buiten in een park of<br />

marktplein worden neergezet. De kijker<br />

kan de kamer in en beleeft hoe<br />

krap de ruimte is waarin met vaak een<br />

complete familie wordt geleefd, ook<br />

de bewoners staan op de vier foto’s<br />

van de wanden die samen een indruk<br />

geven van de woning.<br />

Jonas Bendiksen: “Het gaat mij er niet<br />

om de kamer technisch exact te representeren,<br />

maar om een goede indruk<br />

te geven van hoe mensen leven onder<br />

deze omstandigheden. Deze constructie<br />

is een proefopstelling, het materiaal<br />

is niet strak genoeg over het frame,<br />

maar het laat wel aardig zien wat de<br />

bedoeling is: het beleven van een dergelijk<br />

krappe woonruimte.” Bendik -<br />

sen vertelde dat hij met veel van de<br />

mensen wiens woning hij gefotografeerd<br />

had, nog contact had. “Alleen<br />

niemand uit Jakarta, want door de tsunami<br />

zijn alle woningen die ik bezocht<br />

heb verdwenen.” Bij HP in<br />

Barcelona stonden twee ‘kamers’ opgesteld,<br />

één in Jakarta en deze in<br />

Mumbai, zie foto. Aan de binnenkant<br />

van de opstelling was de eenkamerwoning<br />

te zien en aan de buitenzijde<br />

waren foto’s afgedrukt die een indruk<br />

gaven van de wereldstad en de achterbuurt<br />

waar de woning ligt of lag.<br />

PSP network<br />

Omdat dit soort materialen, wide format<br />

printers en het drukken van boeken<br />

niet tot de dagelijkse behoefte<br />

van een engineering-afdeling, salesafdeling<br />

of architectenbureau horen,<br />

is het handig te weten wie deze service<br />

wel in huis heeft. HP biedt de mogelijkheid<br />

om een bedrijf te vinden<br />

die deze presentatiematerialen kunnen<br />

printen. Via onderstaande website,<br />

klikken op ‘Producten en Diensten<br />

kopen’, ‘Grafische toepassingen’,<br />

‘Alle Graphic Arts producten’,<br />

‘Ontdekken & creëren’ en ‘PSP network’.<br />

Of vul de zoekfunctie PSP in,<br />

dat voor ‘Print Service Providers’<br />

staat. Aangekomen op de juiste pagina,<br />

vul je het gewenste product in en<br />

het land of de regio en krijg je een<br />

overzicht van de bedrijven die de gewenste<br />

service bieden.<br />

www.hp.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

45


BOUW & CIVIEL<br />

Advance Steel 2010: 3D-staalapplicatie op Auto<strong>CAD</strong>-platform<br />

3D modelleren van<br />

staalconstructies<br />

Door de redactie<br />

Advance Steel, van Graitec, bouwt voort op Hypersteel van het<br />

Duitse DSC en maakt deel uit van de Advance-familie van het<br />

Franse Graitec, waarin ook software voor ontwerpen in beton.<br />

De applicatie sluit aan op het Auto<strong>CAD</strong>-platform.<br />

Het concertpodium voor U2, dat Stageco voor hun wereldtour heeft ontwikkeld en<br />

vervaardigd.<br />

Advance Steel wordt sinds september<br />

2009 in de Benelux geleverd door<br />

Matrix CAE uit Nijmegen. Matrix<br />

CAE heeft al meer dan 15 jaar ervaring<br />

met 3D-staaltekensoftware voor<br />

de staalbouwmarkt en heeft in de zomer<br />

van 2009 het dealerschap verworven<br />

van Advance Steel. Gelijk<br />

met dit nieuwe dealerschap is de<br />

nieuwe versie van Advance Steel gereed<br />

gekomen: versie 2010.<br />

Doelgroep<br />

Advance Steel is een 3D-tekenapplicatie<br />

bedoeld voor die bedrijven die staalconstructies<br />

vervaardigen of voor de<br />

tekenbureau’s die voor deze bedrijven<br />

werken. Bij staalconstructies kan gedacht<br />

worden aan eenvoudige lateien,<br />

spanten en portalen voor de woningbouw,<br />

trappen en bordessen, tot aan<br />

complexe constructies in utiliteitsbouw<br />

en fabricage van loodsen en fabriekshallen.<br />

U2-concertpodia<br />

De firma Stageco uit Tildonk in België<br />

heeft in navolging op twee eerdere U2-<br />

concertpodia in samenwerking met<br />

Willie Williams (U2 Set Designer) en<br />

Mark Fisher Studios (projectarchitect)<br />

voor U2 het podium ontwikkeld en<br />

vervaardigd voor de nieuwe wereldtournee.<br />

Volgens de heer Koen Peeters<br />

(Stageco R&D projectdesigner) heeft<br />

Advance Steel er zeer toe bijgedragen<br />

dat de fabricage en levering van de<br />

constructie binnen de daarvoor gestelde<br />

termijnen en zonder fouten heeft<br />

kunnen plaatsvinden.<br />

Door Advance Steel werd het mogelijk<br />

dat één persoon de coördinatie en controle<br />

van het project heeft gedaan. De<br />

diverse projectpartners konden mede<br />

door hun gebruik van Advance Steel<br />

digitaal informatie bij Stageco aanleveren.<br />

Ook de projectpartners die geen<br />

Advance Steel hadden konden, door de<br />

diverse importformaten die worden ondersteund,<br />

de gegevens digitaal aanleveren<br />

om in Advance Steel te worden<br />

toegepast.<br />

Werkwijze<br />

Via diverse standaardtools en -macro’s<br />

wordt een 3D-model van het project<br />

opgezet. Denk daarbij aan standaard<br />

profielenbibliotheken, maar ook aan<br />

verbindingenmacro’s en diverse andere<br />

functies voor het manipuleren van de<br />

staalprofielen (boren, zagen, ravelen en<br />

meer) Bij de verbindingen is het ook<br />

mogelijk om een verbinding volgens<br />

Eurocode 3 te toetsen op sterkte. Nadat<br />

een 3D-model is opgezet, kan dit worden<br />

gecontroleerd op zogenaamde<br />

‘clashes’, het samenvallen van delen.<br />

Een tekenaar kan daarmee zichzelf<br />

controleren op mogelijk gemaakte fouten.<br />

Hierna wordt het model automatisch<br />

voorzien van posnummers en uitgewerkt.<br />

Alle gegenereerde data vanuit<br />

het 3D-model zoals: stuklijsten, nc-gegevens,<br />

werktekeningen en overzichtstekeningen,<br />

worden beheerd door de<br />

documentmanager. Als er nadien nog<br />

wijzigingen moeten worden doorgevoerd,<br />

dan worden deze ook door documentmanager<br />

bijgehouden. Dit<br />

houdt in dat de gebruiker zonder na te<br />

denken de wijzigingen in het 3D-model<br />

kan doorvoeren en de revisieupdate<br />

aan de documentmanager kan overlaten.<br />

Alle reeds gegenereerde data op<br />

basis van het ‘oude’ model worden vergeleken<br />

met het nieuwe model en indien<br />

noodzakelijk automatisch bijgewerkt.<br />

Daarbij wordt gebruik gemaakt<br />

van een revisie-index en datum die aan<br />

de bestandsnaam worden toegevoegd<br />

en op de tekeningen en lijsten worden<br />

vermeld. Eventueel handmatige aangebrachte<br />

aanpassingen aan tekeningen,<br />

worden daarbij intact gelaten. Dat bete-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

46


Graitec<br />

De firma Graitec uit Bièvres (Parijs) is opgericht in 1986 als ontwikkelaar van<br />

designsoftware en heeft diverse oplossingen ontwikkeld voor de staal-, betonen<br />

houtbouw. Sinds 2002 is Graitec de ontwikkelaar van Advance Steel door<br />

een overname van de firma DSC in Duitsland. Deze firma had, als specialist in<br />

engineering en ontwikkeling voor de staalconstructiebranche, een 3D-applicatie<br />

ontwikkeld op het Auto<strong>CAD</strong>-platform. Deze applicatie was in die tijd bekend<br />

als Hypersteel. Met de overname van het in 1983 opgerichte DSC, is<br />

Hypersteel omgedoopt tot Advance Steel. Samen met het één jaar eerder geïntroduceerde<br />

Advance Concrete voor beton en het Advance Design-pakket is<br />

Graitec daarmee uitgegroeid tot een ontwikkelaar met een breed leveringspakket<br />

voor de bouwsector.<br />

kent dat een tekenaar niet nogmaals<br />

zijn doorgevoerde aanpassingen in zijn<br />

tekeningen hoeft door te voeren.<br />

Nieuw in release 2010<br />

De nieuwe release van Advance Steel<br />

heeft veel nieuwe features en verbeteringen.<br />

Enkele hiervan staan hierna<br />

vermeld. Als eerste is er een vernieuwde<br />

userinterface waarbij het nu mogelijk<br />

is gemaakt om met Ribbons te werken.<br />

Een belangrijke verbetering is ook<br />

de performance. In vergelijking met de<br />

vorige versie is op ‘kleine’ modellen 30<br />

procent winst behaald tot 60 procent<br />

prestatieverbetering op grote modellen.<br />

Deze verbetering is onder meer behaald<br />

bij het modelleren. Het modelleren<br />

in ‘shaded view’ heeft nu een vergelijkbare<br />

prestatie met het modelleren<br />

in een 2D ‘wire frame’. Daarnaast is de<br />

uitwerksnelheid van de werktekeningen<br />

sterk verbeterd.<br />

Nieuw in release 2010 is de functie<br />

‘Quick view on object’, deze functie<br />

maakt het mogelijk om heel snel loodrecht<br />

op een vlak van een willekeurig<br />

onderdeel te kijken door dit te selecteren.<br />

Verder is in de ‘multi user’-omgeving<br />

de visualisatie verbeterd. Het is nu<br />

duidelijker te zien welke tekenaar met<br />

welk deel van de constructie bezig is.<br />

Ook de verbindingenmacro’s zijn uitgebreid<br />

met diverse nieuwe typen verbindingen,<br />

onder andere voor windverbanden<br />

met meerdere diagonalen, nieuwe<br />

buisverbindingen, nieuwe soorten<br />

voetplaatverbindingen en coupeverbindingen.<br />

Nieuw is de ‘Connection Vault’, hierin<br />

zijn alle verbindingenmacro’s verzameld.<br />

Van hieruit kan een keuze worden<br />

gemaakt voor de toe te passen verbinding.<br />

Eén van de afbeeldingen laat<br />

een voorbeeld van de macro zien. Een<br />

belangrijke andere vernieuwing is dat<br />

nu voor zowel gebogen als voor polyprofielen<br />

(dubbel gebogen) zowel uitslagen<br />

als nc-data kunnen worden gegenereerd.<br />

Advance Steel 2010 is verkrijgbaar bij<br />

Matrix CAE in Nijmegen met volledig<br />

op de markt ingerichte lokalisatie.<br />

Matrix CAE is ook aanwezig op de<br />

Techni-Show van 9 t/m 12 maart 2010<br />

in Utrecht.<br />

Vanuit de ‘Connection Vault’ kan een keuze worden gemaakt voor de toe te passen<br />

verbinding.<br />

www.matrix-cae.nl<br />

www.graitec-com<br />

www.stageco.com<br />

Ook Azimuth Geodetic kiest voor<br />

NGdW van NedGraphics<br />

NedGraphics. Voor complete en modulaire <strong>CAD</strong>/GIS systemen.<br />

GEO<strong>CAD</strong>, IGOS, NedBrowser, NedGeomagazijn,<br />

NedInwinning, NedPlan, NGdW, NedView,<br />

Topo<strong>CAD</strong>, NedInfra, NedGeoservices<br />

NedGraphics BV<br />

T + 31 (0) 347 32 96 00<br />

cadgis.info@nedgraphics.nl<br />

www.nedgraphics.nl<br />

Azimuth<br />

G e o d e t i c<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

47


BOUW & CIVIEL<br />

3B Werkmethodiek voor Revit<br />

Consistent ontwerpproces<br />

Door de redactie<br />

De bouwkundige markt is<br />

onderhevig aan toenemende<br />

concurrentie en verhoogde tijdsdruk<br />

in zowel het ontwerpproces<br />

en de doorlooptijd. Daardoor<br />

neemt de kans op fouten in het<br />

proces toe. Uit verschillende<br />

onderzoeken blijkt dat de<br />

faalkosten wel 10 tot 15 procent<br />

van de omzet kunnen bedragen.<br />

Een consistent en consequent<br />

ontwerpproces draagt bij aan een<br />

versnelde doorlooptijd, minder<br />

fouten, gereduceerde faalkosten<br />

en uiteindelijk meer winst.<br />

Een goede rendering is<br />

belangrijk voor de communicatie<br />

richting opdrachtgevers.<br />

Om een consistent en consequent ontwerpproces te realiseren<br />

heeft ICN Solutions de 3B Werkmethodiek ontwikkeld<br />

voor Autodesk’s Revit Architecture en Revit Structure.<br />

3B werkmethodiek<br />

Werken volgens de 3B Werk metho diek van ICN<br />

Solutions betekent optimaal gebruik maken van de mogelijkheden<br />

die Autodesk Revit de gebruiker biedt. Door<br />

een speciaal ontwikkelde en uitgebreide Nederlandstalige<br />

Autodesk Revit-bibliotheek kan de gebruiker beschikken<br />

over bruikbare consistente elementen en templates.<br />

Ondersteund in een intensief begeleidingstraject en met<br />

een gestandaardiseerde werkmethodiek beschikt de gebruiker<br />

over ongekende mogelijkheden in het 3D-ontwerpproces.<br />

De voordelen van Autodesk Revit met de<br />

werkmethodiek geoptimaliseerd voor de Nederlandse en<br />

Belgische markt.<br />

3B (BIM Bouw Box)<br />

Het 3B in de naam 3B Werkmetho diek staat voor<br />

Bouwkundig Infor matie Modellering; Bouwkundig ontwerp<br />

met Revit; en Begeleiding straject voor het optimaliseren<br />

van het ontwerpproces. De 3B Werkmetho diek bestaat<br />

uit: een praktische werkmethodiek ondersteund door<br />

een Nederlands handboek; een Neder land se Autodesk<br />

Revit localiser; een Nederlandse Autodesk Revit Archi -<br />

tecture- en Structure-bibliotheek; een begeleidingstraject<br />

van basis tot gevorderden gebruikstechnieken; werkplekbegeleiding<br />

en toegang tot de ICN Solutions Revit helpdesk.<br />

Waarom zo werken<br />

De 3B Werkmethodiek is ontwikkeld door een stuurgroep<br />

van Revit-specialisten van ICN Solutions in samenwerking<br />

met leden van RevitUsers.nl met als doel: het ontwikkelen<br />

van een werkmethodiek met een consistent ontwerpproces,<br />

waardoor de gebruiker de ontwerpuren kan<br />

reduceren, de opstartkosten kan verminderen, de faalkosten<br />

kan beperken en het ontwerpproces kan optimaliseren<br />

door effectief gebruik te maken van Autodesk’s Revit.<br />

Hogere productiviteit door de snelheid van werken, meer<br />

ontwerpvrijheid en lagere kosten. Parallelle controle op<br />

het objectbudget en betere communicatiemogelijkheden<br />

naar de opdrachtgevers. Het werken met Autodesk Revit<br />

wordt daarmee nog functioneler.<br />

Bibliotheek<br />

De toevoeging van een uitgebreide consistente elementen-bibliotheek<br />

is van grote waarde: alle standaardelementen<br />

zijn gereed voor implementatie en hoeven niet<br />

eerst zelf aangemaakt te worden. Door eenvoudig aanklikken<br />

worden deze geplaatst. Maar er zijn meer voordelen:<br />

nieuwe elementen worden via Nederlands talige templates<br />

aangemaakt en uitgebreid volgens de 3B<br />

Werkmethodiek. Waar dit relevant is, worden materiaalomschrijvingen<br />

toegevoegd. Alles geschiedt met STA-<br />

BU-codering.<br />

Daarnaast zal uitwisseling van Autodesk Revit-zichten,<br />

bij export naar Auto<strong>CAD</strong> DWG’s, automatisch in de lagenstructuur<br />

komen volgens het NL-SfB CAS afsprakenstelsel.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

48


Begeleidingstraject<br />

De 3B Werkmethodiek onderscheidt<br />

zich door een op<br />

maat ontwikkeld leerplan,<br />

waardoor de initiële investering<br />

minimaal is, terwijl de<br />

gebruiker meteen alle voordelen<br />

van Autodesk Revit<br />

kan benutten. Het begeleidingstraject<br />

bestaat in het<br />

eerste jaar uit de volgende<br />

onderdelen: basiscursus,<br />

Nederlandstalig cursusboek,<br />

<strong>CAD</strong>-handboek met complete<br />

beschrijving van de<br />

bureau <strong>CAD</strong>/BIM omgeving,<br />

beschikking over een<br />

Nederland stalige elementenbibliotheek, gratis updates<br />

van de elementenbibliotheek, templates en tools, implementatie<br />

en opstarten van een (bestaand) project, ICN<br />

Solutions Revit helpdesk en werkplekbegeleiding.<br />

Het begeleidingstraject bestaat in het vervolgjaar uit de<br />

onderdelen: gratis updates van de elementenbibliotheek,<br />

templates en tools, updatecursus voor gebruik van de<br />

nieuwe versie; ICN Solutions Revit Helpdesk en een gespecialiseerde<br />

cursus naar keuze.<br />

Met een Nederlandstalige Autodesk Revit-bibliotheek kan de<br />

gebruiker beschikken over bruikbare consistente elementen<br />

en templates.<br />

Abonnement<br />

De 3B Werkmethodiek voor<br />

Autodesk Revit wordt aangeboden<br />

in een abonnementsvorm<br />

waardoor gebruiker<br />

en bedrijf op voorhand<br />

inzicht hebben in de<br />

budgettering. Gespreide investering<br />

en lage startkosten<br />

maar toch direct werken<br />

met de 3B Werkmethodiek.<br />

De abonnementstructuur<br />

zorgt ervoor dat de gebruiker<br />

toegang heeft tot de online<br />

3B Werkmethodiek bibliotheek.<br />

Deze wordt<br />

voortdurend aangepast aan<br />

de laatste Revit-versies en aangevuld met nieuwe elementen.<br />

Hierdoor kan de gebruiker zeker zijn van een altijd<br />

‘up-to-date’ elementenbibliotheek.<br />

De 3B Werkmethodiek is meer dan een bibliotheek met<br />

elementen. Het is een praktische werkwijze gebaseerd op<br />

de Nederlandse standaarden binnen het ontwerpproces.<br />

www.icn-solutions.nl<br />

www.3b-werkmethodiek.nl<br />

GA NAAR WWW.<strong>CAD</strong>MAGAZINE.NL<br />

En vraag een gratis<br />

proefexemplaar aan.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

49


Optimaliseer SolidWorks-ontwerp voor lage milieubelasting<br />

Gemakkelijk ‘groen’<br />

ontwerpen<br />

Door Renso Kuster<br />

MECHANICAL & DESIGN<br />

Wie de afgelopen klimaattop in Kopenhagen en de evenementen erom heen gevolgd heeft,<br />

zal zich er van bewust zijn dat het milieu een nog grotere rol gaat spelen in onze dagelijkse<br />

praktijk dan al het geval was. Om aan de gemaakte afspraken te kunnen voldoen, zal<br />

iedereen zijn steentje bij moeten dragen hoe klein dan ook. Grote stappen kunnen we echter<br />

maken als we bij de ontwikkeling van een nieuw product direct rekening houden met de<br />

milieubelasting hiervan.<br />

Het gebruik van ‘Assembly Visualization’ in combinatie met Sustainability.<br />

SolidWorks biedt u hiervoor de helpende<br />

hand in de vorm van Solid -<br />

Works Sustainability. Hiermee kunt u<br />

in een vroeg stadium de milieubelasting<br />

van uw ontwerp bepalen en optimaliseren.<br />

Voor vele gebruikers zal het ontwerpen<br />

van producten met als uitgangspunt<br />

een zo laag mogelijke milieubelasting<br />

relatief nieuw zijn. Vragen als: waar<br />

moet ik nu op letten, wat is milieuvriendelijk<br />

nu precies en kan ik milieuvriendelijk<br />

ontwerpen zonder dat ik<br />

concessies aan mijn ontwerp doe.<br />

Omdat SolidWorks ook niet al deze<br />

wijsheid in pacht had, zijn zij een samenwerking<br />

aangegaan met het in<br />

1988 opgerichte Duitse bedrijf PE<br />

International. Zij hebben in meer dan<br />

twintig jaar een gigantische kennisdatabase<br />

opgebouwd met alle milieu-invloeden<br />

van materialen, productiemethodes,<br />

transport en ‘end of life’. Deze<br />

bron van kennis staat de SolidWorksgebruiker<br />

nu ter beschikking om door<br />

middel van een zeer eenvoudige interface<br />

continu gedurende het ontwerpproces<br />

het milieueffect van zijn ontwerp<br />

te verifiëren.<br />

Deze software komt bij SolidWorks in<br />

twee verschillende uitvoeringen.<br />

SustainalbilityXpress is de versie die<br />

bij iedere versie van SolidWorks geleverd<br />

wordt en het mogelijk maakt om<br />

onderdelen te analyseren. Het tweede<br />

product SolidWorks Sustainability is<br />

een add-in die separaat aangeschaft kan<br />

worden, deze maakt het onder meer<br />

mogelijk om ook samenstellingen te<br />

analyseren.<br />

SustainabilityXpress<br />

Het eerste product SolidWorks<br />

SustainabilityXpress is door iedere<br />

SolidWorks-gebruiker te vinden onder<br />

het ‘evaluate’-tabblad binnen de partomgeving.<br />

Hij kan hiermee op een zeer<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

50


groen en is de lijn korter dan hebben<br />

we een geschikte match, kleurt hij rood<br />

dan zal hij door moet zoeken.<br />

Zodra hij een materiaal gekozen heeft<br />

en een rapport aanmaakt zal ook altijd<br />

in het rapport een vergelijking gemaakt<br />

worden met de originele ‘baseline’ zodat<br />

deze gegevens altijd opgeslagen<br />

kunnen worden.<br />

De resultaten worden uitgelegd met alledaagse voorbeelden, zoals gereden kilometers<br />

met een SUV.<br />

eenvoudige wijze een onderdeel analyseren.<br />

De milieuvriendelijkheid wordt<br />

niet alleen bepaald door het gekozen<br />

materiaal, maar ook het productieproces<br />

en de locatie van productie. Met al<br />

deze factoren wordt rekening gehouden<br />

en zo wordt van het ontwerp een<br />

samenvatting gegeven van wat de invloed<br />

is op de lucht- en waterkwaliteit,<br />

CO2-uitstoot en de benodigde energie.<br />

Al deze gegevens worden overzichtelijk<br />

in een viertal diagrammen weergegeven<br />

en heeft de gebruiker de mogelijkheid<br />

om met de parameters te variëren,<br />

een ander materiaal of productielocatie.<br />

Sustainability<br />

Het tweede product SolidWorks<br />

Sustainability geeft de gebruiker op diverse<br />

vlakken meer mogelijkheden. Zo<br />

is de belangrijkste wijziging dat met<br />

deze versie ook samenstellingen geanalyseerd<br />

kunnen worden. Daarnaast<br />

heeft de gebruiker de mogelijkheid om<br />

per configuratie een analyse uit te voeren,<br />

de manier van transport is te definiëren,<br />

evenals de energieconsumptie<br />

van het ontwerp tijdens de levenscyclus.<br />

Optimaliseren<br />

Om een product te ontwerpen dat minder<br />

milieubelastend is, zal de gebruiker<br />

deze moeten gaan optimaliseren. Dit<br />

kan door te variëren in de parameters<br />

zoals materiaal, productieproces. De<br />

gebruiker heeft bijvoorbeeld een product<br />

ontworpen en volgens Sustain -<br />

ability komt daar een bepaalde milieubelasting<br />

uit. Vervolgens wil de gebruiker<br />

dit gaan verminderen, zonder concessies<br />

te doen aan bijvoorbeeld sterkte<br />

of gewicht. Als eerste klikt hij dan op<br />

de knop ‘set baseline’ waarmee de huidige<br />

situatie als nulpunt wordt ingesteld.<br />

Vervolgens kiest hij de optie ‘find<br />

similar’, hierin kan de gebruiker per<br />

materiaaleigenschap aangeven wat hij<br />

belangrijk vindt.<br />

Wil de gebruiker dat de treksterkte gelijk<br />

of hoger is en de dichtheid lager of<br />

gelijk moet zijn, dan kan hij in de gehele<br />

database van materialen laten zoeken<br />

of alleen in bepaald type materialen.<br />

SolidWorks zal voor alle alternatieve<br />

materialen uitfilteren of ze aan de gestelde<br />

eisen voldoen. De gebruiker kan<br />

aangeven welke materialen een goede<br />

kandidaat zijn en filtert vervolgens de<br />

rest weg met ‘show selected only’. Als<br />

hij nu een materiaal activeert zullen alle<br />

vier de milieubelastingen worden<br />

bijgewerkt naar het nieuw gekozen materiaal<br />

en eventueel een ander productieproces.<br />

Deze nieuwe gegevens worden<br />

direct in een grafiek vergeleken<br />

met de ‘baseline’. Kleurt de grafiek<br />

Integratie<br />

SolidWorks Sustainability heeft ook<br />

een integratie met de in SolidWorks<br />

2010 nieuwe functie ‘Assembly<br />

Visualization’. Met deze functie kan de<br />

gebruiker zijn samenstelling visueel<br />

sorteren op basis van properties. Alle<br />

beschikbare resultaten uit zijn aanwezig<br />

in deze functie. De gebruiker kan<br />

dan dus ook in een oogopslag zien<br />

welk onderdeel de grootste CO2-uitstoot<br />

heeft in zijn samenstelling. Dan<br />

weet hij ook direct waar hij zich op<br />

moet concentreren om de grootste<br />

winst te kunnen maken.<br />

Ook met SolidWorks Simulation werkt<br />

Sustainability goed samen. Zo kan de<br />

gebruiker bijvoorbeeld het materiaalgebruik<br />

verminderen, waardoor de milieubelasting<br />

daalt. Hij voert een model<br />

optimalisatiestudie uit in SolidWorks<br />

Simulation, waardoor bijvoorbeeld de<br />

wanddikte wijzigt. Zodra hij de voorgestelde<br />

waarde goedkeurt, zullen direct<br />

de gegevens van Sustainabilty<br />

worden geüpdate naar de nieuwe waarden.<br />

Indien de gebruiker weer het materiaal<br />

wijzigt in Sustainability, zal hij<br />

zien dat de ‘Study’ in Simulation weer<br />

geüpdate moet worden. Kies voor<br />

‘Run’ en vervolgens is zijn simulatie<br />

weer up-to-date.<br />

Resultaten voor dummies<br />

Omdat de problematiek van milieuvriendelijk<br />

ontwerpen voor veel mensen<br />

nieuw is. Bezit de rapportfunctie<br />

een link naar een website waar u uw<br />

resultaten uit kunt drukken in beeldende<br />

eenheden van alledag. Zo kunt u de<br />

CO2-uitstoot uitdrukken in kilometers<br />

gereden in een auto, of energiegebruik<br />

in uren tv kijken.<br />

Renso Kuster renso@cadmes.nl is<br />

freelance redacteur voor<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor meer gegevens<br />

over dit onderwerp zie:<br />

www.solidworks.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

51


De agenda bevat aankondigingen van gratis workshops, seminars, themadagen en andere kosteloze activiteiten van <strong>CAD</strong>-leveranciers en dealers.<br />

Daarnaast is er natuurlijk ook aandacht voor relevante beurzen in Nederland en België. De agenda is doorlopend en beslaat in ieder geval de<br />

evenementen tot aan de volgende uitgave van <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Hiervoor kunnen beurzen, gratis seminars en workshops per e-mail worden<br />

aangemeld bij de redactie: services@cadmag.nl. Vermeld de datum, plaats, website en een korte inhoud, en geef als onderwerp van uw mail ‘Agenda’.<br />

Februari<br />

10 februari, Sneak preview Auto<strong>CAD</strong> Electrical<br />

Aalst (B)<br />

www.cadservice.be<br />

11 februari, Seminar Solid Edge Simulation<br />

Oldenzaal<br />

www.boschengineering.nl<br />

11 februari, Digital Prototyping Workshop<br />

Meppel<br />

www.cadac.com<br />

11 februari, Workshops: BIMmen met Simone,<br />

Meet the Revit Expert, To the MAX<br />

Almelo<br />

www.itannex.com<br />

11 februari, Kubus Tour de Capital 2010<br />

(Archi<strong>CAD</strong>)<br />

Maastricht<br />

www.kubusinfo.nl<br />

11 februari, Seminar: Ontwerp zonder grenzen -<br />

Pro/Engineer Wildfire 5.0<br />

Kruibeke (B)<br />

www.savaco.com<br />

11 februari, TMC Flexiweb/GWS bijeenkomst<br />

Gemeente Overbetuwe, Elst<br />

www.tmc-nederland.nl<br />

15 februari, Workshop SolidWorks & PDM<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl<br />

16 februari, Inloopdag Data Management<br />

Meppel<br />

www.cadac.com<br />

17 februari, Demonstratie 3DVIA Composer<br />

Almelo<br />

www.cadmes.com<br />

17 februari, Demonstratie CAMWorks<br />

‘s-Hertogenbosch<br />

www.cadmes.com<br />

18 februari, Digital Prototyping Workshop<br />

Gouda<br />

www.cadac.com<br />

18 februari, Seminar 3D Printing: Van Ontwerp tot<br />

Model<br />

Vianen<br />

www.designsolutions.nl<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

18 februari, Workshops: BIMmen met Simone,<br />

Meet the Revit Expert, To the MAX<br />

Almelo<br />

www.itannex.com<br />

18 februari, Archi<strong>CAD</strong> Testdrive<br />

Eindhoven<br />

www.kubusinfo.nl<br />

18 februari, Kubus Tour de Capital 2010<br />

(Archi<strong>CAD</strong>)<br />

Zwolle<br />

www.kubusinfo.nl<br />

22 februari, Inloopdag Elektrotechniek<br />

Heerlen<br />

www.cadac.com<br />

22 februari, Inloopdag Procesindustrie<br />

Heerlen<br />

www.cadac.com<br />

23 februari, Sneak preview Revit<br />

Mechelen (B)<br />

www.cadservice.be<br />

23 februari, Archi<strong>CAD</strong> Testdrive<br />

Amsterdam<br />

www.kubusinfo.nl<br />

24 februari, Kubus Tour de Capital 2010<br />

(Archi<strong>CAD</strong>)<br />

‘s-Hertogenbosch<br />

www.kubusinfo.nl<br />

25 februari - 7 maart, Batibouw<br />

Brussels Expo, Brussel (B)<br />

www.batibouw.com<br />

25 - 26 februari, Build-IT<br />

IT-gebeuren voor de bouw tijdens Batibouw<br />

Brussels Expo (Astridhal), Brussel (B)<br />

www.build-it.be<br />

25 februari, Digital Prototyping Workshop<br />

Heerlen<br />

www.cadac.com<br />

25 februari, Introductie in SolidWorks<br />

‘s-Hertogenbosch<br />

www.cadmes.com<br />

25 februari, Hands-on Workshop Arbortext<br />

IsoDraw: Probeer zelf de #1 tool voor technische<br />

illustratie<br />

Breda<br />

www.gposolutions.nl<br />

AGENDA<br />

52<br />

25 februari, Workshops: BIMmen met Simone,<br />

Meet the Revit Expert, To the MAX<br />

Almelo<br />

www.itannex.com<br />

25 februari, Seminar: Speed up Computational<br />

Finance with Matlab<br />

Brussel (B)<br />

www.mathworks.nl<br />

26 februari, Workshop SolidWorks & PDM<br />

Bruchem<br />

www.designsolutions.nl<br />

Maart<br />

2 maart, Inloopdag Data Management<br />

Gouda<br />

www.cadac.com<br />

2 maart, Solid Edge Introductiemiddag<br />

Edegem (B)<br />

www.cadcenter.be<br />

2 maart, Seminar 3DVIA<br />

Erembodegem (B)<br />

www.designsolutions.nl<br />

3 maart, Demonstratie TactonWorks<br />

‘s-Hertogenbosch<br />

www.cadmes.com<br />

3 maart, Seminar: Data Analysis with Matlab for<br />

Excel users<br />

Ede<br />

www.mathworks.nl<br />

4 maart, Solid Edge Introductiemiddag<br />

Bergambacht<br />

www.cadcenter.nl<br />

4 maart, Workshops: BIMmen met Simone, Meet<br />

the Revit Expert, To the MAX<br />

Almelo<br />

www.itannex.com<br />

4 maart, Kubus Tour de Capital 2010 (Archi<strong>CAD</strong>)<br />

Groningen<br />

www.kubusinfo.nl<br />

4 maart, TMC MicroStation bijeenkomst<br />

De Eenhoorn, Amersfoort<br />

www.tmc-nederland.nl<br />

4 maart, TMC RoPlan bijeenkomst<br />

De Eenhoorn, Amersfoort<br />

www.tmc-nederland.nl


Bezoek ons tijdens de<br />

TECHNISHOW<br />

van 09/032 t.e.m. 12/03 op<br />

stand nr. C.090 (Hal 9)<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Autodesk, Auto<strong>CAD</strong> en Autodesk Inventor zijn geregistreerde handelsmerken of handelsmerken van Autodesk, Inc. en/of haar dochterondernemingen en/<br />

of gelieerde bedrijven in de Verenigde Staten en/of andere landen. Alle andere merknamen, productnamen en handelsmerken zijn eigendom van hun


PLATFORM<br />

MicroStation V8i Selectseries 1<br />

Geïntegreerd renderen,<br />

en meer<br />

Door Richard Zethof<br />

Eind 2008 heeft Bentley haar gehele productrange op dezelfde versie uitgebracht. Dit was<br />

V8i. Ongeveer een jaar later is het tijd voor een update. Deze heet officieel V8i Selectseries<br />

1. Het meest gebruikt blijft natuurlijk MicroStation. Wat zijn de interessante nieuwe<br />

mogelijkheden Hieronder volgt hier een greep uit.<br />

De Luxology rendering engine is nu volledig geïntegreerd in MicroStation.<br />

Uiteraard wordt weer een nieuwere versie van Auto -<br />

<strong>CAD</strong> ondersteund en worden DWG-bestanden, die met<br />

behulp van MicroStation zijn gemaakt, nu door<br />

Auto<strong>CAD</strong> geaccepteerd als ‘eigen’ (trusted). Dit wordt<br />

mogelijk gemaakt door de ondersteuning van Autodesk<br />

RealDWG libraries. Maar is er nog meer<br />

Luxology rendering engine<br />

Wat nog steeds niet iedereen weet, is dat MicroStation<br />

zeer veel mogelijkheden biedt op gebied van fotorealistisch<br />

visualiseren en animeren. De laatste ontwikkeling<br />

op dit gebied is het gebruik van de Luxology rendering<br />

engine. In eerste instantie gebeurden de daadwerkelijke<br />

renderingen nog ‘buiten’ MicroStation, maar in deze versie<br />

is de rendering engine compleet geïntegreerd. De<br />

Luxology engine kan hierbij optimaal gebruik maken van<br />

een 64-bit operating system en ondersteunt ook ‘distributed<br />

rendering’.<br />

Alle belangrijke render-instellingen kan de gebruiker opslaan<br />

in dgnlib’s en daardoor perfect integreren in een<br />

‘workspace’. Bentley levert standaard een dgnlib met<br />

handige instellingen mee, zodat ook mensen met weinig<br />

ervaring op gebied van visualiseren toch snel al een heel<br />

mooi plaatje kunnen maken met keuzes voor interieur,<br />

exterieur, omgevingsinstellingen en een handige schuifbalk<br />

om te kunnen variëren van meer performance naar<br />

hogere kwaliteit. Visualiseren is hiermee weer veel toegankelijker<br />

geworden.<br />

Interoperability<br />

Naast ondersteuning van Auto<strong>CAD</strong> 2009 wordt nu ook<br />

SketchUp 7 ondersteund. Bij SketchUp-bestanden moet<br />

je denken aan het kunnen importeren, exporteren en ‘referencen’<br />

van de deze bestanden, of ze kunnen plaatsen<br />

als een ‘Cell’. Op 3D-gebied kunnen als extra zowel<br />

3DS-bestanden als 3DM-bestanden (Rhino) geopend<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

54


Met Dynamic Views kunnen snel en eenvoudig “slimme” doorsneden gegenereerd worden.<br />

worden. Op GIS-gebied is het interessant om te weten dat<br />

in MicroStation nu ook ESRI SHP-bestanden en Mapinfo<br />

MIF/MID/TAB-bestanden geopend, of als ‘Reference’<br />

gekoppeld, kunnen worden zonder dat hiervoor een GISapplicatie<br />

nodig is. Dit is weliswaar ‘read-only’, maar na<br />

het openen kunnen zij eventueel als DGN-bestand opgeslagen<br />

worden.<br />

Productiviteit<br />

De grootste verandering zit vaak verborgen in veel kleine<br />

verbeteringen. Zo gaat het trimmen en ‘extenden’ nu veel<br />

gemakkelijker. Bij het koppelen van een ‘Reference’ in<br />

een ‘Sheet model’ wordt automatisch de ‘Anno tation<br />

Scale’ van de ‘Reference’ als ‘Detail Scale’ gebruikt.<br />

Nadat een ‘Reference’ gekoppeld is, kan de oriëntatie nog<br />

aangepast worden en hoeft de gebruikier deze hiervoor<br />

dus niet opnieuw te koppelen. Een ‘Raster Reference’ kan<br />

interactief gekoppeld worden in elke willekeurige (2D en<br />

3D) oriëntatie, waarbij gebruik gemaakt kan worden van<br />

AccuDraw. Ook ‘geospatial’ PDF’s worden nu ondersteund.<br />

Deze kan de gebruiker overigens zelf ook maken<br />

vanuit MicroStation. Een nieuwe optie bij het printen<br />

naar PDF is namelijk dat je een geografisch coördinaatsysteem<br />

kan koppelen. Ook nieuw is de optie ‘Enable<br />

Measuring’, waardoor je kan meten in een PDF-bestand.<br />

Wat betreft meten in MicroStation zelf, zijn de opties uitgebreider<br />

geworden. X-, Y- en Z-coördinaten van beginen<br />

eindpunten en het verschil hiertussen worden nu ook<br />

weergegeven. Voor geprojecteerde afstanden kan gekozen<br />

worden tussen verschillende assenstelsels of<br />

AccuDraw. Dit lijkt allemaal ingewikkeld, maar kan<br />

soms erg handig zijn.<br />

Richard Zethof is freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

Voor vragen of opmerkingen is de auteur bereikbaar via<br />

richard@cad2reality.nl. Voor verdere informatie over het<br />

onderwerp van dit artikel zie: www.bentley.com/nl-nl.<br />

Veel verbeterde of nieuwe productiviteitsverhogende tools, waaronder Trim Multiple.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

55


MECHANICAL & DESIGN<br />

Hergebruik 2D-informatie in Inventor<br />

Makkelijk en nog makkelijker<br />

Door Rob Sman<br />

Dit soort onderdelen staat al snel<br />

in 3D op het scherm.<br />

In deze serie artikelen is het afgelopen jaar de meer dan eens sketchfunctionaliteit aan de<br />

orde gekomen. Er zijn beslist veel meer functies het bespreken waard, en het zal ook niet al te<br />

lang meer duren voordat Inventor 2011 besproken zal gaan worden. Toch nemen we in deze<br />

aflevering nog één keer het sketchen onder de loep; om het af te leren zogezegd.<br />

Vooral beginnende gebruikers die recent naar Inventor zijn overgestapt vanuit een<br />

2D-omgeving kunnen hier hun voordeel mee doen.<br />

Wanneer ontwerpen al eens uitgetekend<br />

zijn in 2D, kan het om allerlei<br />

redenen gewenst zijn alsnog over een<br />

3D-model te beschikken. Bijvoor -<br />

beeld om een onderdeel te hergebruiken<br />

in Inventor, of om fysieke eigenschappen<br />

vast te stellen, er een sterkteanalyse<br />

op uit te voeren of om het te<br />

visualiseren. Bij eenvoudige onderdelen<br />

is het vaak niet eens zo heel bezwaarlijk<br />

om met de 2D-tekening in<br />

de hand, of op het scherm, het onderdeel<br />

geheel opnieuw op te bouwen.<br />

De benodigde geometrie (lijnen, bogen,<br />

en meer) en gegevens (maten)<br />

voor het tekenen van de sketches die<br />

nodig zijn voor het creëren van de<br />

features, kunnen voor het overgrote<br />

deel direct in de 2D-tekening worden<br />

teruggevonden. Voor het bepalen van<br />

de ‘extents’, kan de benodigde informatie<br />

in een ander 2D-aanzicht worden<br />

gevonden.<br />

Naarmate het onderdeel complexer is,<br />

wordt het al gauw veel werk om alle<br />

sketches zelf over te tekenen. Dat<br />

hoeft gelukkig ook niet. In iedere<br />

sketch kunnen namelijk direct objecten<br />

uit Auto<strong>CAD</strong> worden ingevoegd.<br />

De functie hiervoor vindt u onder de<br />

knop A<strong>CAD</strong>, in het ‘panel Insert’ op<br />

de ‘Sketch’-tab van de ribbon. In het<br />

dialoogvenster kan naar het te kiezen<br />

bronbestand, dwg of xdf, worden genavigeerd.<br />

De keuze wordt bevestigd<br />

met ‘open’, en daarna kan het soms<br />

wel even duren voordat het volgende<br />

dialoogvenster wordt getoond. Hierin<br />

is een preview van het resultaat aanwezig.<br />

Hier kan gekozen worden of<br />

de keuze moet worden gemaakt uit de<br />

model-tab, of één van de lay-out-tabs.<br />

Dat resultaat kan worden beïnvloed<br />

door in de lijst met de aangetroffen<br />

layers te kiezen welke gebruikt moeten<br />

worden. Door onder ‘selection’ de<br />

keuze ‘all’ uit te zetten kan in het preview-venster<br />

de te importeren geometrie<br />

geselecteerd worden door aanwijzen<br />

of het gebruik van een ‘window’<br />

of ‘crossing’. Duidelijk zal zijn dat<br />

we hier willen voorkomen dat allerlei<br />

informatie wordt meegenomen die we<br />

voor het contour van de te maken feature<br />

niet nodig hebben. Arceringen<br />

worden automatisch uitgefilterd.<br />

Wanneer bemating wordt meegese-<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

56


lecteerd dan wordt die in de sketch als<br />

‘dimensional constraint’ toegepast.<br />

Overigens is het natuurlijk ook goed<br />

mogelijk in Auto<strong>CAD</strong> voorbereidend<br />

werk te doen door daar de gewenste<br />

gegevens te selecteren en bijvoorbeeld<br />

met WBLOCK in een aparte dwg<br />

opslaan. Deze dwg vervolgens importeren<br />

in Inventor, vergt dan geen selectieproces<br />

meer. Na de selectie kan<br />

óf met ‘Finish’ het importeren worden<br />

voltooid, óf nog via ‘Next’ beïnvloed<br />

worden. De standaardkeuze<br />

voor de eenheid zal doorgaans wel<br />

kloppen, en als het niet klopt, zal dat<br />

wel gauw blijken.<br />

Het ‘constrainen’ van ‘endpoints’ is<br />

noodzakelijk om gesloten contouren<br />

te krijgen. Als de optie wordt uitgezet<br />

zal het ‘constrainen’ handmatig<br />

moeten gebeuren. ‘Apply geometric<br />

constraints’ tenslotte zal<br />

er toe leiden dat automatisch alle<br />

geometrie volledig wordt ‘geconstraind’.<br />

Wanneer naderhand<br />

geen wijzigingen aan het model<br />

moeten worden aangebracht, is<br />

het niet noodzakelijk een volledig<br />

‘geconstrainde’ sketch te<br />

hebben. Dan zullen doorgaans<br />

ook geen maten worden geïmporteerd.<br />

Plaatsen<br />

Nadat met ‘Finish’ het venster is<br />

gesloten, wordt de geometrie<br />

omgezet; dit kan even duren.<br />

Vervolgens wordt automatisch gezoomd<br />

naar ‘all’. Dat kan nog wel<br />

eens voor verrassingen zorgen. Als de<br />

objecten niet al te groot zijn en ergens<br />

uit de rechterbovenhoek van een A0<br />

komen bijvoorbeeld, of ‘ergens’ uit<br />

‘modelspace’: de objecten worden<br />

namelijk op dezelfde coördinaten geplaatst<br />

als in de Auto<strong>CAD</strong>-tekening.<br />

Ook dit kan weer reden zijn om dit in<br />

Auto<strong>CAD</strong> te preparen. Wanneer uit<br />

de eerste sketch een feature is gecreëerd,<br />

kan een nieuw sketch worden<br />

begonnen op één van de zijdes<br />

daarvan, of één voor dat doel aangebracht<br />

‘workplane’. Nu kan opnieuw<br />

geometrie worden geïmporteerd uit<br />

een ander aanzicht van hetzelfde onderdeel.<br />

Ook nu kan de geometrie<br />

weer ver weg liggen, of verdraaid<br />

zijn. Het aanzetten van de<br />

‘Coordinate System Indicator’ kan<br />

hier helpen vergissingen te voorkomen,<br />

maar naderhand draaien, kan<br />

natuurlijk ook. Het op de juiste plaats<br />

zetten moet uiteraard met ‘Move’. Als<br />

de sketch op een ‘workplane’ ligt,<br />

ontkom je er meestal niet aan om elementen<br />

uit het reeds bestaande volumemodel<br />

te projecteren als referentie.<br />

Bij de tweede en volgende features<br />

wordt ‘intersect’ wat vaker gebruikt<br />

dan gewoonlijk. Voor de ‘extents’ zal<br />

heel vaak gerefereerd kunnen worden<br />

aan het model. Voor wat betreft gaten<br />

kan natuurlijk gewoon een geïmporteerde<br />

cirkel met ‘Cut’ geëxtrudeerd<br />

worden, maar als het bijvoorbeeld om<br />

een getapt gat gaat, kan die beter met<br />

een ‘Hole’-feature gemaakt worden<br />

op het centrum van de cirkel. Dit levert<br />

een wijzigbaar model op en tevens<br />

een betere visualisatie.<br />

Op het internet zijn veel tutorials te vinden voor<br />

‘2D to 3D Tool’.<br />

Proefballon<br />

Het modelleren van een onderdeel<br />

met de hierboven beschreven stappen,<br />

is redelijk bewerkelijk. Veel onderdelen<br />

kunnen bovendien vrijwel geheel<br />

door extrusies vanuit twee of drie<br />

aanzichten worden opgebouwd. Het<br />

is niet al te moeilijk gebleken het modelleerproces<br />

voor die gevallen aanzienlijk<br />

te stroomlijnen. Die functionaliteit<br />

is echter niet standaard in<br />

Inventor aanwezig, maar kan er wel<br />

aan worden toegevoegd. De Labswebsite<br />

van Autodesk is een plaats<br />

waar nieuwe technologie beschikbaar<br />

wordt gesteld, overigens zonder garantie<br />

óf en hóe die technologie uiteindelijk<br />

in een product verwerkt zal<br />

worden. Sommige van die proefballonnen<br />

gaan al een tijdje mee, en de<br />

‘2D to 3D Tool’ is er zo een. Al diverse<br />

keren geüpdate staat ie er al ruim<br />

drie jaar op. De <strong>download</strong>- en installatie-instructies<br />

behoeven hier geen<br />

nadere uitleg.<br />

Het gebruik van deze tool onderscheidt<br />

zich van de hierboven beschreven<br />

methode doordat een ‘hulpkubus’<br />

helpt om de diverse sketches<br />

te oriënteren. Deze sketches worden<br />

gemaakt door uit een geïmporteerde<br />

tekening elementen te selecteren, die<br />

dan in de nieuwe sketch gekopieerd<br />

worden, er hoeft dus maar één keer<br />

geïmporteerd te worden. Na het importeren<br />

wordt de sketch afgesloten;<br />

de ‘2D to 3D Tool’ vindt u namelijk<br />

op de ‘Model’-tab in de ribbon. Met<br />

de kubus als hulpfiguur kunnen nu<br />

ook eerst alle sketches gepositioneerd<br />

worden, voordat er ook maar één feature<br />

wordt gemaakt. Dit gaat heel<br />

eenvoudig: na eerst aan een vlak een<br />

sketch voor de ‘base view’ te<br />

hebben toegekend, worden<br />

daarna de ‘projected views’ gedefinieerd,<br />

die automatisch juist<br />

op de vlakken van de kubus<br />

worden geplaatst, als tenminste<br />

de 2D-tekening netjes is opgebouwd.<br />

In de gevallen dat de<br />

automatische plaatsing niet perfect<br />

is, kan met de ‘Align<br />

Sketch’-functie gecorrigeerd<br />

worden. Hierna kan begonnen<br />

worden met het extruderen.<br />

Wanneer uit een sketch meerdere<br />

features moeten worden gemaakt,<br />

bijvoorbeeld kamers met<br />

verschillende dieptes, dan mag<br />

de inmiddels geconsumeerde<br />

sketch weer via de browser ‘visible’<br />

worden gemaakt.<br />

Al kan niet ieder onderdeel met deze<br />

methode geheel worden gemodelleerd,<br />

een goed begin levert het altijd<br />

op. Wie zijn oude tekeningen nieuw<br />

3D-leven wil inblazen surft even naar<br />

labs.autodesk.com om te <strong>download</strong>en.<br />

De ‘User Guide’ staat ook online.<br />

www.autodesk.nl/inventor<br />

labs.autodesk.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

57


PLATFORM<br />

Tuning Auto<strong>CAD</strong><br />

Parametrisch ontwerpen<br />

voor Auto<strong>CAD</strong><br />

Door Gerard en Kurt IJzermans<br />

Regelmatig weet Autodesk de gebruikers van Auto<strong>CAD</strong> te verrassen met een nieuwe<br />

ontwikkeling. In Auto<strong>CAD</strong> 2010 geldt dit onmiskenbaar voor de voorziening voor<br />

parametrisch tekenen. Deze aflevering van ‘Tuning Auto<strong>CAD</strong>’ gaat in op de mogelijkheden<br />

van parametrisch tekenen en hoe deze kunnen worden toegepast. Vooralsnog is parametrisch<br />

tekenen in Auto<strong>CAD</strong> beperkt tot het 2D-gebeuren, maar het is een kwestie van tijd dat het<br />

ook op 3D-objecten kan worden toegepast.<br />

Afbeelding 3.<br />

Rechthoek bewerken.<br />

Afbeelding 1. Schetsontwerp<br />

Parametrisch tekenen kan worden gezien als een methode<br />

om relaties vast te leggen tussen de variabelen van een<br />

geometrisch model, en wel zo dat als de waarde van een<br />

variabele verandert, het hele model mee verandert terwijl<br />

de voorwaarden van de relaties gehandhaafd blijven.<br />

Deze methode wordt vooral toegepast in de ontwerpfase<br />

en biedt daarmee de mogelijkheid dat het ontwerp bij het<br />

experimenteren of het aanbrengen van wijzigingen aan<br />

bepaalde eisen blijft voldoen. Dit betekent dat wijzigingen<br />

in objecten waarop zo’n relatie van toepassing is,<br />

kunnen leiden tot automatische wijzigingen in andere objecten.<br />

Bij het parametrisch tekenen worden deze relaties<br />

aangeduid als ‘constraints’.<br />

Auto<strong>CAD</strong> 2010 kent twee verschillende soorten constraints:<br />

geometrische constraints en maatvoering constraints.<br />

In geometrische constraints, of zoals ze in<br />

Auto<strong>CAD</strong> heten ‘Geometric constraints’, kunnen relaties<br />

tussen objecten worden beheerd. Zo kan bijvoorbeeld<br />

worden vastgelegd dat twee lijnen evenwijdig aan<br />

elkaar moeten blijven. Met maatvoering constraints<br />

(‘Dimension constraints’) kan dit gedaan worden voor<br />

maatvoeringsvariabelen zoals de maat, hoek en de straal.<br />

Als zo’n maatvoeringsconstraint is toegepast, kan bijvoorbeeld<br />

de grootte van het object eenvoudig worden<br />

gewijzigd door de gewenste waarde van de maat in te<br />

typen. Omwille van de<br />

omvang van het artikel<br />

beperken wij ons in deze<br />

aflevering tot de geometrische<br />

con straints.<br />

Werkwijze<br />

Door gebruik te maken<br />

van parametrische functionaliteit,<br />

kan bijvoorbeeld<br />

wor den gestart met<br />

een eenvoudige ‘schets’<br />

van de contouren van het<br />

te ontwerpen object.<br />

Afmetingen en verhoudingen zijn in dit stadium nog niet<br />

van belang, zie afbeelding 1. Wel kan de figuur het beste<br />

in een polylijn worden opgezet.<br />

Als eerste worden de belangrijkste geometrische relaties<br />

vastgelegd met geometrische constraints. Door in de ribbon<br />

op het tabblad ‘Parametric’ te klikken wordt toegang<br />

verkregen tot de tools voor parametrisch tekenen, zie afbeelding<br />

2.<br />

Midden op het paneel ‘Geometric’ is een twaalftal iconen<br />

te zien, de geometrische constraints waarmee de relaties<br />

tussen onderdelen van een object kunnen worden toegekend.<br />

In tabel 1 zijn de geometrische constraints toegelicht.<br />

Het gebruik van geometrische constraints is in afbeelding<br />

3 aan de hand van een drietal afbeeldingen toegelicht.<br />

Afbeelding 2. Tabblad ‘Parametric’.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

58


Constraint<br />

Coincident - samenvallend<br />

Colinear - co-lineair<br />

Concentric - concentrisch<br />

Fix - fixeer<br />

Parallel - parallel<br />

Perpendicular - perpendiculair<br />

Horizontal - horizontaal<br />

Vertical - vertikaal<br />

Tangent - tangentieel<br />

Smooth - vloeiend<br />

Symmetric - symmetrisch<br />

Equal - is gelijk<br />

Toepassing<br />

Laat twee punten of een punt en een lijn samenvallen.<br />

Plaatst twee lijnen of polylijnen in elkaars verlengde.<br />

Laat de centerpunten van cirkels, ellipsen en bogen samenvallen.<br />

Fixeert een punt of een curve op één coördinaat.<br />

Houdt twee lijnen parallel aan elkaar.<br />

Plaatst twee lijnen of segmenten van een polylijn onder een hoek<br />

van 90° ten opzichte van elkaar.<br />

Houdt een lijn of twee punten in een positie parallel aan de x-as.<br />

Houdt een lijn of twee punten in een positie parallel aan de y-as.<br />

Laat een curve en een ander element in een raakpunt samenvallen.<br />

Een lijn kan ook in het verlengde van een raakpunt liggen.<br />

Maakt een vloeiende verbinding tussen ‘Splines’ en een andere<br />

‘spline’, boog of polylijn.<br />

Zorgt ervoor dat punten, lijnen, polylijnen of bogen symmetrisch<br />

spiegelen op een geselecteerde lijn.<br />

Maakt de lengte van twee lijnen of polylijnsegmenten gelijk.<br />

Voor het tekenen van de rechthoeken a, b en c is gebruik<br />

gemaakt van het commando ‘Rectangle’. Voor het aanpassen<br />

van de afmetingen van rechthoek ‘a’ kan in de<br />

klassieke versies van Auto<strong>CAD</strong> bijvoorbeeld het commando<br />

‘Stretch’ worden toegepast. Om de breedte van<br />

deze eenvoudige figuur te wijzigen moeten achtereenvolgens<br />

na het activeren van het commando een selectie<br />

worden gemaakt met een ‘Crossing window’ en een punt<br />

worden aangeklikt dat verplaatst moet worden. Als ook<br />

de hoogte moet worden gewijzigd, moet de hele cyclus<br />

nog eens worden herhaald. Al met al een aanmerkelijk<br />

aantal handelingen voor een simpele bewerking van een<br />

eenvoudige figuur. In een complexere afbeelding kan dit<br />

aantal aanzienlijk oplopen. In rechthoek ‘b’ zijn ‘Parallel<br />

constraints’ aan de zijden van de rechthoek toegekend.<br />

Afbeelding 4. ‘Geometric constraints’ toekennen.<br />

Deze zorgen ervoor dat het kenmerk dat in een rechthoek<br />

de overliggende zijden evenwijdig aan elkaar zijn, gehandhaafd<br />

blijft. Maar afbeelding 3b laat ook zien dat<br />

nog niet aan alle eisen van een rechthoek is voldaan.<br />

Daarvoor ontbreekt nog een parameter, die van de hoeken;<br />

deze moeten recht zijn. Hieraan wordt voldaan als<br />

aan één hoek een ‘perpendiculaire constraint’ wordt toegekend,<br />

zie rechthoek ‘c’. Deze staat er borg voor dat de<br />

hoek 90 graden blijft en waardoor, samen met de ‘Parallel<br />

constraints’, ook de andere hoeken 90 graden blijven. Na<br />

het toekennen van de constraints is het aantal handelingen<br />

voor het bewerken van de rechthoek aanzienlijk teruggebracht.<br />

Constraints toekennen<br />

Geometrische constraints worden overwegend aan twee<br />

elementen toegekend. Het eerste element dat geselecteerd<br />

wordt is leidend, het tweede volgend. Dit betekent bijvoorbeeld<br />

dat als een ‘is gelijk constraint’ wordt toegekend<br />

aan twee lijnen die niet even lang zijn, de als tweede<br />

geselecteerde lijn de lengte overneemt van de eerste. Zo<br />

wordt in afbeelding 4b lijn l2 in eerste instantie even lang<br />

als lijn l1. Beide lijnen zijn vervolgens met een ‘co-lineaire<br />

constraint’ in elkaars verlengde gebracht.<br />

In verschillende afbeeldingen is te zien dat het toekennen<br />

van constraints van invloed is op de geometrie. Deze is<br />

met andere constraints weer in de gewenste vorm te brengen.<br />

Om te voorkomen dat de positie van de geometrie in<br />

het coördinatenstelsel verloopt, wordt met een ‘fixeer<br />

constraint’ de afbeelding in een punt vastgelegd. Tevens<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

59


Capture the Concept<br />

80% van de ontwerpen halen de<br />

eindstreep niet. Maak uw product<br />

levensvatbaar door Multiphysics<br />

simulaties.<br />

Met COMSOL Multiphysics® kunt u de werking<br />

van uw ontwerp nabootsen. Alle fysische<br />

aspecten, zoals in de werkelijkheid voorkomen,<br />

worden meegenomen. Deze multidisciplinaire<br />

aanpak levert direct tastbare resultaten:<br />

besparing op kostbare ontwikkeltijd en<br />

stimulering van innovatie.<br />

Kijk ook eens op:<br />

www.comsol.nl/multiphysics<br />

© 2010 COMSOL, INC. 2010. COMSOL, COMSOL MULTIPHYSICS, COMSOL REACTION ENGINEERING LAB, AND FEMLAB ARE REGISTERED TRADEMARKS OF COMSOL AB.


Afbeelding 5. Conflict in constraints.<br />

wordt, om een mogelijke rotatie van de figuur te voorkomen,<br />

met een ‘horizontale constraint’ een lijn parallel aan<br />

de x-as gelegd. De afbeeldingen 4d, 4e en 4f laten voorbeelden<br />

zien van toepassingen van geometrische constraints<br />

om de geometrie in de gewenste vorm te brengen.<br />

Het ontwerp voldoet voor wat betreft de afmetingen nog<br />

niet aan de wensen/eisen. In een volgende aflevering zal<br />

hier met het toekennen van ‘maatvoering constraints’ een<br />

vervolg aan worden gegeven.<br />

In afbeelding 4c is met een ‘samenvallende constraint’ het<br />

begin- en het eindpunt van de polylijn samengevoegd. Het<br />

boog- en het lijnsegment blijven hierdoor aan elkaar gekoppeld<br />

bij de verdere parametrische bewerkingen. Om een<br />

wirwar van constraints te voorkomen, word de samenvallende<br />

constraint met een blauw blokje gemarkeerd. Het icoon is<br />

alleen zichtbaar als de cursor eroverheen wordt bewogen.<br />

Als bij het toekennen van een constraint een conflict dreigt<br />

met een of meer eerder toegekende constraints, geeft<br />

Auto<strong>CAD</strong> hiervoor een waarschuwing, zie afbeelding 5.<br />

Verdere bewerking<br />

Ook al zijn in een tekening constraints toegepast, deze<br />

hoeven verdere bewerking van de geometrie niet in de<br />

weg te staan. Een bewerking die een conflict veroorzaakt<br />

met één of meer constraints, wordt door Auto<strong>CAD</strong> onderkend<br />

en gemeld, zie afbeelding 6. Daarbij wordt de<br />

mogelijkheid geboden de constraints voor de bewerking<br />

tijdelijk los te laten, ‘Relax the constraints’ of de door de<br />

constraints opgelegde beperkingen te handhaven,<br />

‘Maintain the constraints’.<br />

Bij de keuze voor het tijdelijk los laten van de constraints,<br />

kan de bewerking worden uitgevoerd, maar worden de<br />

conflicterende constraints verwijderd. De keuze om de<br />

constraints gedurende de bewerking te handhaven, leidt<br />

vrijwel altijd tot een onvoorspelbare uitwerking op de<br />

vorm van de geometrie. Het bewerkingscommando kan<br />

via de ‘Cancel-toets’ worden afgebroken.<br />

Als een bewerking van het model door een constraint<br />

wordt belemmerd, kan deze constraint ook worden verwijderd<br />

via de optie ‘Delete’ van het menu dat verschijnt<br />

Afbeelding 6. Opties voor een conflicterende bewerking.<br />

Afbeelding 7. Constraints bewerken.<br />

als de constraint met de rechtermuistoets wordt aangeklikt,<br />

zie afbeelding 7. De constraint kan ook worden verwijderd<br />

door de ‘Delete-toets’ te bedienen als de cursor<br />

over de constraint wordt bewogen.<br />

Afbeelding 8.<br />

Iconen manipuleren<br />

Iconen verbergen. Een grote hoeveelheid<br />

constraint-iconen in een<br />

tekening kan al snel als<br />

hinderlijk worden ervaren bij verdere bewerking.<br />

Het menu van afbeelding 7 laat de optie<br />

‘Hide’ zien via welke de geselecteerde iconen<br />

kunnen worden verborgen. Via de optie ‘Hide<br />

All Constraints’ worden alle iconen verborgen<br />

die in de tekening zijn toegepast, dus ook de iconen van<br />

constraints die zich bijvoorbeeld in andere aanzichten bevinden.<br />

De verborgen iconen kunnen weer zichtbaar worden<br />

gemaakt met de optie ‘Show All’ op het ‘Geometric’<br />

paneel van de ribbon, zie afbeelding 2. Hier zijn ook opties<br />

om iconen één voor één zichtbaar te maken, ‘Show’,<br />

en om alle iconen te verbergen, ‘Hide All’. Een enkel<br />

icoon of een cluster iconen kan ook worden verborgen.<br />

Klik hiervoor op de ‘X’ die in een vlakje ernaast of eronder<br />

verschijnt als de cursor over een icoon wordt bewogen,<br />

zie afbeelding 8. Iconen die in de weg staan kunnen<br />

met ingedrukt gehouden selecteertoets worden versleept.<br />

Het paneel ‘Geometric’ van de ribbon laat tot slot ook<br />

nog een optie ‘Auto Constrain’ zien, zie afbeelding 2. Dit<br />

is een handige knop om in een ontwerp snel een aantal logische<br />

geometrische constraints aan te brengen.<br />

Auto<strong>CAD</strong> doet dit automatisch op basis van de geometrie.<br />

Het aantal automatisch toegekende constraints zal<br />

echter vrijwel nooit helemaal dekkend zijn. De ontwerper<br />

houdt hierin gelukkig het laatste woord.<br />

Alleen al op basis van de geometrische constraints kan de<br />

conclusie worden getrokken dat de uitbreiding van<br />

Auto<strong>CAD</strong> met parametrisch tekenen een geweldige ontwikkeling<br />

is. Deze nieuwe voorziening biedt interessante<br />

mogelijkheden voor het ontwerpproces. De maatvoering<br />

constraints waarop we in de volgende aflevering ingaan,<br />

kunnen al niets afdoen aan het gemak dat de geometrische<br />

constraints bieden.<br />

Gerard en Kurt IJzermans zijn freelance redacteuren van<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor eventuele vragen en/of opmerkingen<br />

over dit artikel zijn de auteurs bereikbaar per e-mail:<br />

g.w.ijzermans@gmail.com. Voor meer informatie over dit<br />

onderwerp zie: www.autodesk.nl.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

61


MECHANICAL & DESIGN<br />

Solid Edge Tips & Tricks<br />

Door Jaap Dubbelaar<br />

De nieuwste Solid Edge heeft een extra uitbreidingsmodule<br />

gekregen voor het uitvoeren van Eindige Elementen Analyses:<br />

‘Solid Edge Simulation’. Dit artikel beschrijft de aanpak voor<br />

het vastleggen van de analyse-input, het uitvoeren van de<br />

berekeningen en het beoordelen van de resultaten.<br />

Analysestappen<br />

Het uitvoeren van een analyse wordt<br />

in een drietal stappen uitgevoerd: 1.<br />

Pre-processing: Het aanbrengen van<br />

de randvoorwaarden, zoals ‘Mate -<br />

rial’, ‘Loads’, ‘Constraints’ en het definiëren<br />

van de ‘Mesh’. 2. Solving:<br />

Het uitvoeren van de berekeningen<br />

via de ‘NX Nastran Solver’. 3. Postprocessing:<br />

Het weergeven van de berekeningsresultaten<br />

via kleur- en contour-’plots’<br />

van spanning en rek. Ook<br />

kunnen vervormingen sterk vergroot<br />

worden weergegeven al of niet in een<br />

bewegende animatie.<br />

Alle ‘Simulation’-functies zijn ondergebracht<br />

op de gelijknamige ‘ribbon’<br />

en wel in een logische volgorde van<br />

links naar rechts.<br />

Op de commando-’ribbon’ voor Simulation staan alle functies in een logische<br />

volgorde, van links naar rechts.<br />

Steeds meer bedrijven ontdekken de<br />

voordelen van het al vroegtijdig uitvoeren<br />

van sterkteanalyses in het ontwerpproces.<br />

Het vroeg ontdekken van<br />

problemen en deze direct oplossen<br />

bespaart veel kosten. Door de integratie<br />

van een Eindige Elementen<br />

Analyse-omgeving binnen de <strong>CAD</strong>ontwerptool,<br />

is de constructeur in<br />

staat om tijdens het ontwerp al de nodige<br />

controleberekeningen uit te voeren<br />

en hier direct op te anticiperen.<br />

Ook kan in veel gevallen voorkomen<br />

worden dat de analyses uitbesteed<br />

moeten worden en wordt het gebruik<br />

van kostbare prototypes beperkt.<br />

De nieuwe ‘Simulation- module is<br />

een uitbreiding van de schaalbare<br />

‘FEA’ (Finite Element Analysis) -oplossingen<br />

voor Solid Edge naast de,<br />

in de Classic-bundel ingebouwde,<br />

‘Simulation Express’ (voorheen<br />

‘Femap Express’) en de volledige<br />

‘Femap with NX Nastran’ applicatie.<br />

De ‘Simulation’-module bevat een<br />

groot aantal extra functies ten opzichte<br />

van de ‘Express’ versie, zoals het<br />

doorrekenen van samenstellingen,<br />

een groter aantal ‘Loads’ en ‘Con -<br />

straints’, de mogelijkheid plaatselijke<br />

‘Mesh’-verfijningen aan te brengen,<br />

meerdere berekeningen per model en<br />

het uitvoeren van knikberekeningen.<br />

‘Study’<br />

Een analyse van de op dat moment geopende<br />

samenstelling of het onderdeel<br />

start met de functie ‘New Study’ waarbij<br />

de gebruiker een keuze maakt uit<br />

de verschillende berekeningstypen:<br />

‘Linear Static’, ‘Normal Modes’, voor<br />

het bepalen van de eigen frequenties of<br />

‘Linear Buckling’ voor een knikberekening.<br />

Hierbij is direct een aantal<br />

meer geavanceerde opties voor de ‘NX<br />

Nastran solver’ en de uiteindelijke berekeningsresultaten<br />

mee te geven in de<br />

‘Command bar’. Ook het type van de<br />

‘Mesh’ wordt hier vastgelegd. Er is een<br />

‘Tetrahedral Mesh’ voor solids en een<br />

‘Surface Mesh’ voor dunwandige onderdelen<br />

zoals plaatwerk.<br />

Het aanbrengen van de gelijkmatige belasting (lb) – de ‘Mesh’ (rb) – het verloop<br />

van de ‘Von Mises’ spanning (lo) – het verloop van de vervorming (ro).<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

62


De volgende stap is het vastleggen van<br />

het materiaal. Dit kan al eerder binnen<br />

het geometrisch ontwerp zijn vastgelegd,<br />

want voor gewichtbepaling en<br />

kleurweergave wordt van dezelfde<br />

‘material table’ als voor ‘Simulation’<br />

gebruik gemaakt.<br />

Hierna geeft de gebruiker via de functie<br />

‘Define’ aan welk onderdeel of welke<br />

onderdelen moeten worden geanalyseerd.<br />

Selecteren kan afzonderlijk of<br />

als groep via een ‘fence select’.<br />

‘Loads’ en ‘Constraints’<br />

Nu worden de belastingen op de geometrie<br />

aangebracht via de verschillende<br />

‘Loads’ zoals een kracht, druk,<br />

zwaartekracht, centrifugaalkracht, temperatuur<br />

en verplaatsing.<br />

Uiteraard moet het model worden vastgehouden<br />

om niet onder invloed<br />

van de belastingen in de ruimte te verdwijnen.<br />

Hiervoor zijn de diverse<br />

‘Constraints’ die één of meer vrijheidgraden<br />

wegnemen. De functie ‘Sliding<br />

Along Surface’ wordt toegepast op het<br />

spiegelvlak van een symmetrische<br />

vorm waarbij, om de rekentijd te verkorten,<br />

de helft wordt doorgerekend.<br />

Zowel de ‘Loads’ als de ‘Constraints’<br />

kunnen op vlakken, ribben of punten<br />

van het model worden aangebracht.<br />

Via gekleurde symbolen en tekstlabels<br />

zijn de aangebrachte randvoorwaarden<br />

op het model zichtbaar.<br />

In de ‘EdgeBar’ is een speciale<br />

‘Simulation’-tab waarbinnen alle input<br />

voor de ‘Study’ overzichtelijk onder elkaar<br />

wordt weergegeven en voor wijzigen<br />

geselecteerd kan worden.<br />

‘Connectors’<br />

Bij samenstellingen dient vastgelegd te<br />

worden hoe de onderdelen met elkaar<br />

verbonden zijn. Een verbinding wordt<br />

In de ‘Simulation’-tab van de ‘EdgeBar’<br />

zijn de gekozen instellingen van de<br />

analyse zichtbaar, te selecteren en<br />

te wijzigen.<br />

aangebracht via een ‘Connector ’ van<br />

het type ‘Glued’ indien de vlakken van<br />

tegen elkaar liggende onderdelen niet<br />

kunnen bewegen. Kunnen ze wel langs<br />

elkaar schuiven dan wordt een ‘Linear<br />

Connector’ aangebracht. Het opzoeken<br />

van elkaar rakende vlakken en aanbrengen<br />

van de ‘Connectors’ is automatisch<br />

of handmatig uit te voeren.<br />

‘Mesh’<br />

Om de berekening te kunnen starten is<br />

nu alleen nog een opdeling in elementen<br />

nodig, het zogenaamde ‘meshen’<br />

van het model. Via de functie ‘Mesh’<br />

wordt het gehele model automatisch in<br />

elementen verdeeld waarbij met een<br />

‘Slider’ de fijnheid en dus het aantal<br />

elementen, gestuurd wordt. Indien<br />

noodzakelijk kunnen ‘Mesh’-verfijningen<br />

plaatselijk worden aangebracht<br />

middels de functies ‘Edge Size’ en<br />

‘Surface Size’. Dit wordt gedaan om<br />

de nauwkeurigheid van de simulatie<br />

plaatselijk te verhogen bij modeldetails<br />

of plaatsen waar spanningsconcentraties<br />

worden verwacht.<br />

Bij dunwandige onderdelen zoals<br />

plaatwerk kunnen plaatelementen<br />

gebruikt worden. Rechts is de standaard<br />

elementgrootte plaatselijk verfijnd.<br />

Plaatwerk<br />

Bij dunwandige onderdelen zoals<br />

plaatwerk, worden de beste analyseresultaten<br />

bereikt door gebruik te maken<br />

van een ‘Mesh’ van plaatelementen.<br />

Hiervoor beschikt de simulatieomgeving<br />

over een ‘Mid Surface’-<br />

functie indien een plaatwerkonderdeel<br />

wordt geanalyseerd. Deze genereert<br />

een vlak die voor de berekening<br />

wordt gebruikt halverwege de plaatdikte.<br />

‘NX Nastran’<br />

Nadat alle input voor de berekening is<br />

ingegeven, wordt het analysemodel<br />

doorgerekend met de ‘NX Nastran<br />

solver’. Dit is een achtergrondproces<br />

dat gestart wordt via de ‘Solve’-knop.<br />

Tijdens het rekenen verschijnt het<br />

‘Simulation Progress’-formulier dat<br />

de verschillende berekeningsstappen<br />

laat zien en ook eventuele foutmeldingen<br />

weergeeft bij onjuiste of onvolledige<br />

berekeningsinput. De totale<br />

rekentijd is sterk afhankelijk van het<br />

aantal elementen en dus de fijnheid<br />

van de ‘Mesh’ en de snelheid van de<br />

PC.<br />

Resultaten<br />

De resultaten uit de ‘NX Nastran solver’<br />

worden hierna automatisch in het<br />

model weergegeven. Tegelijkertijd<br />

geeft de commando-’ribbon’ een<br />

groot aantal functies om de berekeningsresultaten<br />

te kunnen beoordelen.<br />

Zo kunnen spanningen en verplaatsingen<br />

in kleurverloop zichtbaar worden<br />

gemaakt terwijl het model zijn vervorming,<br />

al of niet sterk vergroot, laat<br />

zien. Ook is de vervorming als een<br />

animatie zichtbaar te maken. Op iedere<br />

plaats in het model is de spanning<br />

en verplaatsing op te vragen via de<br />

‘Probe’-functie en als tekstblok te<br />

plaatsen. Via de functies ‘Save As<br />

Movie’ en ‘Save As Image’ zijn resultaten<br />

in filmpjes en afbeeldingen te<br />

exporteren. Uiteindelijk is via de<br />

‘Create Report’ functie een compleet<br />

rapport te genereren van alle resultaten<br />

in tabelvorm, inclusief illustraties.<br />

Jaap Dubbelaar is freelance redacteur<br />

voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor dit onderwerp<br />

zie ook: www.solidedge.com en<br />

www.solidedge.nl. Eventuele vragen of<br />

opmerkingen zijn welkom via<br />

solidedge.benelux.plm@siemens.com<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

63


VISUALISATIE<br />

3ds Max (Design) 2010 Deel 8<br />

Materialen beter beheren<br />

Door Jean-Pierre van Gastel<br />

In dit inmiddels achtste deel over de nieuwe mogelijkheden in 3ds Max (Design) 2010 komt onder<br />

andere de nieuwe Material Explorer aan bod. 3ds Max (Design) wordt per nieuwe versie<br />

aanzienlijk eenvoudiger en praktischer in gebruik. Desondanks zit er nog steeds een enorme historie<br />

verwerkt in het product, waar men eigenlijk beter geen gebruik meer van kan maken.<br />

Het beste voorbeeld hiervan zijn bijvoorbeeld<br />

de beschikbare materialen. Om<br />

optimaal gebruik te maken van de Mental<br />

Ray renderengine is het aan te raden om<br />

met de specifiek ontwikkelde Mental<br />

Ray-materialen te werken zoals de Arch<br />

& Design-materialen en de ‘Pro Mate -<br />

rials’, zie afbeelding 1. Deze materialen<br />

zijn immers geoptimaliseerd voor het gebruik<br />

met Mental Ray. Zo is bijvoorbeeld<br />

het oude ‘Architectural’-materiaal ooit<br />

ontwikkeld om te gebruiken in combinatie<br />

met ‘radiosity’ en de ‘Scan Line render’.<br />

Om materialen goed te kunnen beheren,<br />

is er een nieuwe Material Explorer geïntroduceerd<br />

in 3ds Max (Design) 2010.<br />

Deze Material Explorer is terug te vinden<br />

via het rendering-menu en laat alle materialen<br />

zien die toegekend zijn in de scene,<br />

zie afbeelding 2. Niet gebruikte materialen<br />

worden dus ook niet getoond, wat<br />

overigens wel een mooie instelling zou<br />

kunnen zijn om deze ook weer te kunnen<br />

geven. Deze materialen zijn zichtbaar in<br />

het bovenste gedeelte van het dialoogvenster. In de kolom<br />

‘Type’ is direct zichtbaar wat voor soort materiaal het is.<br />

Hierdoor is het vrij gemakkelijk geworden om te controleren<br />

of er in een scene wel juiste materialen zijn gebruikt<br />

voor de Mental Ray renderengine.<br />

In de kolom daarnaast is de optie hoe een eventuele textuur<br />

in de viewport wordt weergegeven terug te vinden. Hierbij<br />

heeft de gebruiker uiteraard de keuze uit een standaard<br />

weergave of om gebruik te maken van de zogenaamde<br />

‘Hardware Display’. De laatste kolom laat zien op welk<br />

‘Material ID’ een materiaal is toegekend. De ‘Material ID’<br />

is tevens aan te passen in deze kolom door handmatig een<br />

nieuw ‘Material ID’ (cijfer) in te typen.<br />

Om materialen goed te kunnen beheren, is het noodzakelijk<br />

om direct te kunnen zien welke objecten voorzien zijn van<br />

een materiaal en wat de materiaalsoort per materiaal is.<br />

Daarom is zichtbaar in het bovenste gedeelte van het dialoogvenster,<br />

welke objecten het materiaal toegekend hebben<br />

gekregen. Hierbij worden de namen van de objecten weergegeven,<br />

zie afbeelding 3.<br />

De objecten zijn automatisch een ‘Child object’ van een<br />

Afbeelding 1.<br />

materiaal en kunnen dus met behulp van<br />

de ‘Select Children’ automatisch geselecteerd<br />

worden. Vervolgens kan de gebruiker<br />

op basis van de ‘Child’-selectie via<br />

het rechtermuisknopmenu de objecten in<br />

de scene selecteren en voorzien van een<br />

nieuw materiaal vanuit de ‘Material<br />

Explorer’ of vanuit de ‘Material Editor’.<br />

Dit slepen van een materiaal, dient wel<br />

vanuit het onderste gedeelte van het<br />

‘Material Explorer’-dialoogvenster te gebeuren.<br />

Onderin het dialoogvenster is<br />

overigens ook te zien hoe een desbetreffend<br />

materiaal is opgebouwd uit diverse<br />

texturen als deze gebruikt zijn in een<br />

materiaal. Hierdoor is het mogelijk om de<br />

gebruikte texturen in een materiaal goed<br />

te beheren en waar nodig aan te passen.<br />

Zo kan de gebruiker texturen, door middel<br />

van het verslepen van deze, dupliceren<br />

of omdraaien. In de kolom ‘Property’<br />

is goed zichtbaar om wat voor soort<br />

‘mapping’-type het gaat en de kolom<br />

daarnaast geeft de resolutie van de gebruikte<br />

textuur weer. Tevens zijn van de<br />

meest gebruikte materialen ‘utilities’ terug te vinden in het<br />

menu onderin het dialoogvenster. Een goed voorbeeld hiervan<br />

is bijvoorbeeld om eerst alle ‘Maps’ automatisch te selecteren<br />

van een materiaal en deze vervolgens met de<br />

‘Delete Sub-Materials’/’Maps’, terug te vinden in het rechtermuisknopmenu,<br />

te verwijderen.<br />

Afbeelding 2.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

64


Afbeelding 3.<br />

‘Reveal’-technologie<br />

Het dialoogvenster ‘Rendered Frame Window’ (Reveal),<br />

dat direct een aantal handige en belangrijke renderinstellingen<br />

in beeld brengt, is inmiddels toe aan de derde versie.<br />

Nieuw in 3ds Max (Design) 2010 zijn de zogenaamde ‘global<br />

tuning’-parameters. Deze parameters zijn vertegenwoordigd<br />

in een aantal ‘sliders’ die zich gedragen als ‘multipliers’<br />

om bijvoorbeeld snel de kwaliteit van zachte reflecties,<br />

refracties en zachte schaduw aan te passen, zie afbeelding<br />

4. Hierdoor hoeft de gebruiker niet meer alle materialen<br />

of lichtbronnen één voor één af om deze voor een proefrendering<br />

een mindere kwaliteit te geven. Opvallend is dat<br />

de benaming van deze ‘sliders’ afgeleid zijn van Autodesk<br />

Revit Architecture.<br />

Tijdens het renderen met 3ds Max (Design) 2010 geeft de<br />

‘Final Gathering’-techniek, om op eenvoudige wijze indirect<br />

licht te berekenen, veel betere feedback. Hiermee wordt<br />

namelijk in verschillende lagen opgebouwd, zodat al heel<br />

snel zichtbaar is wat het eindresultaat zal zijn van de indirect<br />

lichtberekening.<br />

In de vorige versie van 3ds Max (Design) en het gebruik<br />

van Mental Ray, ontstaat al heel snel animatieflikkering als<br />

de camera of objecten in de scene bewegen. Vooral als de<br />

belichting alleen bestaat<br />

uit indirect licht. Dit is<br />

wel te voorkomen door<br />

enorm hoge instellingen<br />

te gebruiken voor ‘Final<br />

Gather’, maar dit heeft<br />

als gevolg dat de rendertijden<br />

abnormaal hoog<br />

worden. Om het probleem<br />

van animatieflikkering<br />

op te lossen, zijn<br />

er in 3ds Max (Design)<br />

2010 nieuwe mogelijkheden<br />

beschikbaar voor<br />

het gebruik van ‘Final<br />

Gathering’. Zo kan de<br />

gebruiker een keuze<br />

maken of er objecten in<br />

de scene zijn geanimeerd,<br />

of dat alleen de<br />

Afbeelding 5.<br />

camera zich verplaatst (‘Walkthrough’). Het grote verschil<br />

hierin is de wijze waarop de ‘Final Gather points’ verdeeld<br />

worden in de scene. De nauwkeurigheid bij een bewegende<br />

camera hangt af van het aantal segmenten in het camerapad.<br />

‘Final Gathering’ blijft uiteraard wel een techniek voor beginners<br />

in 3ds Max (Design). De gevorderde 3ds Max<br />

(Design)-gebruiker zal te allen tijde starten met ‘Global<br />

Illumination’ in combinatie met ‘Photon maps’ en deze afwerken<br />

met een klein beetje ‘Final Gathering’. Het gebruik<br />

van zowel ‘Final Gather maps’ als ‘Photon Maps’ is in 3ds<br />

Max (Design) 2010 samengebracht in een zelfde ‘rollout’ in<br />

het ‘Indirect Illumination’-tabblad, zie afbeelding 5.<br />

3ds Max (Design) 2010 maakt, als één van de weinige producten<br />

die ik ken, optimaal gebruik van alle aanwezige processorkernen<br />

tijdens het renderen met een maximum van<br />

512. Windows ziet overigens maar totaal 256 processorkernen<br />

op dit moment. Uiteraard is het verdelen van een rendering<br />

over het netwerk helemaal interessant. Dit kan zowel<br />

met een enkele afbeelding als met een complete animatiefilm,<br />

zonder dat hier extra 3ds Max (Design) licenties voor<br />

aangeschaft hoeven te worden.<br />

Wat als laatste op zal vallen, bij het renderen in 3ds Max<br />

(Design), is dat er minder ‘errors’ naar voren komen met<br />

betrekking tot het geheugengebruik op 32-bit systemen. 3ds<br />

Max (Design) 2010 werkt standaard namelijk met een zogenaamde<br />

‘paging file’, die je het beste actief kunt zetten op<br />

de snelste harddisk in je werkstation. Hierdoor krijgt de gebruiker<br />

minder foutmeldingen tijdens het renderen. In het<br />

volgende en tevens laatste deel over de mogelijkheden in<br />

3ds Max (Design) 2010 komen er nog wat kleine maar zeer<br />

handige mogelijkheden aan bod.<br />

Jean-Pierre van Gastel jean-pierre.van.gastel@pollux.nl is<br />

freelance redacteur voor <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>. Voor dit onderwerp<br />

zie ook: www.autodesk.nl<br />

Afbeelding 4.<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

65


De doelgroep<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> wordt in Nederland en België verspreid onder<br />

(potentiële) gebruikers van PC <strong>CAD</strong>, GIS, Visuali satie en andere<br />

ontwerpproducten, binnen industriële ondernemingen, productie-, bouw-,<br />

instal latie- en civieltechnische bedrijven, inge nieurs-, technische advies-,<br />

ontwerp- en architecten bureaus, de centrale, lokale en provinciale overheden,<br />

nutsbedrijven, instel lingen voor middelbaar en hoger technisch onderwijs,<br />

dealerorganisaties en leveranciers in de <strong>CAD</strong>-branche.<br />

Abonnementen 2010<br />

Een abonnement op <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> vraagt u aan via de website<br />

www.cadmagazine.nl. De prijs voor een jaar abonnement (acht opeen -<br />

volgende nummers) bedraagt € 75,– excl. 6% BTW. Deze prijs geldt<br />

voor verzending binnen Nederland. Voor verzending buiten Neder land<br />

bedraagt de prijs € 98,-. Het abonnement wordt automatisch ver lengd.<br />

Opzeggingen, uitsluitend schriftelijk, dienen twee maanden voor het verstrijken<br />

van het abonnementsjaar in ons bezit te zijn.<br />

Password<br />

Profiteer van de voordelen van het abonnement op <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>!<br />

Met uw persoonlijke password krijgt u toegang tot alle archief op de<br />

website www.cadmagazine.nl. U kunt uw toegangscode aanvragen via<br />

services@cadmag.nl.<br />

Servicepagina<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> op Internet<br />

www.cadmagazine.nl, www.cadmagazine.nl/banenmarkt<br />

www.cadplaza.nl<br />

Voor info en aanvraag abonnementen: services@cadmag.nl<br />

Informatieservice<br />

Onder elk artikel staat de website van de producent of dealer vermeld.<br />

Geïnteres seer den kunnen hiermee zelf informatie opzoeken over de besproken<br />

onderwerpen.<br />

Gegevens onjuist<br />

Indien uw adres- of persoonsgegevens op de adresdrager van <strong>CAD</strong>-<br />

<strong>Magazine</strong> onjuist blijken te zijn, verzoeken wij u deze adres drager met<br />

gecorrigeerde gegevens in een gesloten envelop te retourneren aan:<br />

CMedia B.V.<br />

Antwoordnummer 1036<br />

8300 VB Emmeloord (NL).<br />

U kunt wijzigingen ook via e-mail<br />

verzenden naar services@cadmag.nl<br />

In <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> 2 - 2010<br />

‘Avatar’ regisseur gastspreker<br />

SolidWorks World 2010<br />

Een machinist, vrachtwagenchauffeur en nu winnaar van elf Oscars,<br />

Hollywood-regisseur James Cameron is de speciale gastspreker<br />

tijdens SolidWorks 2010. Een evenement dat plaatsvindt van<br />

31 januari tot en met 3 februari in<br />

Anaheim, Californië (VS). Een verslag<br />

van dit evenement is te lezen<br />

in <strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong>.<br />

www.solidworks.com<br />

Adverteerdersindex<br />

Autodesk/Prodesk www.autodesk.nl 53<br />

Bouw & ICT www.bouw-en-ict.nl 20<br />

Comsol www.comsol.nl 60<br />

<strong>CAD</strong>2Reality www.cad2reality.nl 17<br />

Cadjobs www.cadjobs.nl 35<br />

<strong>CAD</strong>koop www.cadkoop.nl 29<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> www.cadmagazine.nl 49<br />

Cadmes www.cadmes.nl 11, 37<br />

Bouw & ICT<br />

Bouw & ICT 2010 is de beurs op het gebied van ICT-toepassingen<br />

die de bezoeker de weg wijst in Ontwerpen, Bouwen en Beheren.<br />

De 6e editie vindt plaats op<br />

17 en 18 maart in Jaarbeurs<br />

Utrecht. Gelijktijdig wordt<br />

daar de BIM Caseweek gehouden.<br />

Een vooruitblik op<br />

de beurs.<br />

www.bouwenict.nl<br />

<strong>CAD</strong>-<strong>Magazine</strong> verschijnt<br />

omstreeks 10 maart 2010.<br />

Construsoft www.construsoft.nl 23<br />

HP www.hp.com/nl 26, 67<br />

ISD Benelux www.isdgroup.nl 25<br />

Nedgraphics www.nedgraphics.nl 47<br />

PTC www.ptc.com 9<br />

Siemens PLM Software www.siemens.com/plm 2<br />

SolidWorks www.solidworks.nl 68<br />

TecCad College www.cadcollege.nl 13<br />

Technishow www.technishow.nl 38<br />

<strong>CAD</strong><strong>Magazine</strong> Januari/Februari 2010-1<br />

66


eal power<br />

ALS U GEEN ZANDKASTELEN BOUWT, GEBRUIK DAN SOLIDWORKS.<br />

U hoeft geen beeldhouwer te zijn om indrukwekkende ontwerpen in 3D te maken. SolidWorks®<br />

(SWIFT) beschikt over zeer krachtige hulpmiddelen om uw model te bewerken. Dit vereenvoudigt<br />

en automatiseert het ontwerpproces voor uw team. U maakt aantrekkelijke producten,<br />

waarmee u zich onderscheidt van uw concurrentie.<br />

Skip Barber Racing School LLC gebruikt SolidWorks 3D-<strong>CAD</strong> software om de prestaties van<br />

hun raceauto te verbeteren, terwijl de ontwerptijd met circa 80% wordt teruggebracht.<br />

Lees meer over de voordelen van SolidWorks op www.solidworks.com/sand<br />

DESIGN BETTER PRODUCTS<br />

SolidWorks is een geregistreerd handelsmerk en SWIFT is een handelsmerk van SolidWorks Corporation. ©2008 Dassault Systèmes. Alle rechten voorbehouden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!