utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl
utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl
utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
92<br />
STW-projecten 2002 / Utilisatierapport STW 2008<br />
A MODEL BASED<br />
CONTROLLER FOR<br />
DIESEL AND LEAN-BURN<br />
ENGINES, TO OPTIMIZE<br />
BOTH EMISSIONS AND<br />
FUEL CONSUMPTION<br />
05774<br />
BAA<br />
INFLUENCE OF BIO-GAS<br />
ADDITION ON THE FLAME<br />
STABILITY OF LEAN<br />
PREMIXED GAS-TURBINE<br />
COMBUSTORS<br />
05874<br />
BBA<br />
F / FOM-instituten<br />
MULTILAYER SYSTEMS AS<br />
OPTICALCOATINGSINTHE<br />
XUV WAVELENGTH<br />
REGION<br />
05538<br />
BBB<br />
projectleider Prof.dr.ir. J.C. Schouten<br />
totale toewijzing in euro 987.541,67 inkom-<br />
projectleider Dr.ir. R.J.M. Bastiaans totale<br />
toewijzing in euro 456.400,00 inkomsten<br />
projectleider Dr.ir. J. Verhoeven totale<br />
toewijzing in euro 280.467,50 inkomsten in<br />
sten in euro 234.370,00<br />
in euro 117.000,00<br />
euro 6.800,00<br />
doelstelling Wereldwijd bestaat er<br />
doelstelling Groene stroom kan onder<br />
doelstelling De toepassing van lasers<br />
behoefte aan uitlaatgassystemen voor<br />
dieselmotoren die weinig vervuilen.<br />
In een van de mogelijke systemen<br />
wordt onder zuurstofrijke omstandigheden<br />
NOx als nitraat opgeslagen.<br />
De opslagcapaciteit wordt regelmatig<br />
geregenereerd door de inspuiting van<br />
extra brandstof waarbij het NOx weer<br />
vrijkomt en wordt gereduceerd. Doel<br />
van dit project is het ontwerp van<br />
een regelstrategie en regelaar, die<br />
gebaseerd zijn op een model dat de<br />
dynamica van zowel de motor als de<br />
autokatalysator in acht neemt.<br />
resultaat na 5 jaar<br />
Een goede beschrijving<br />
is opgesteld over het dynamisch<br />
chemisch gedrag van het ‘lean-burn<br />
automotive’ katalytisch systeem, met<br />
betrekking tot de rol van meervoudige<br />
opslag sites, de invloed van CO 2 en<br />
H 2 O en het effect van verschillende<br />
reducerende agentia (CO, H 2 en C 2 H 4 )<br />
op NOx opslag en reductie.<br />
gebruiker(s)<br />
BASF Nederland BV, De<br />
Meern / E.P. Controls BV, Rhoden /<br />
Ford Forschungszentrum Aachen (FAA),<br />
Aachen (Duitsland) / Ford Research<br />
Laboratory, Dearborn (Verenigde<br />
Staten) / IPCOS Technology BV, Boxtel<br />
/ PD&E Automotive Solutions BV,<br />
Helmond / PSA Peugeot Citroën,<br />
La Garenne Colombes (Frankrijk) /<br />
Shell International Chemicals BV,<br />
Amsterdam / TNO, Delft / TNO<br />
Wegtransportmiddelen, Delft / Toyota<br />
Central R&D Labs. Inc., Nagakute<br />
(Japan)<br />
andere worden geproduceerd door gas<br />
uit biomassa te verbranden in een gasturbine<br />
generator. De toevoeging van biogas<br />
aan aardgas kan echter de stabiliteit<br />
en veiligheid van de gasturbine negatief<br />
beïnvloeden. Dit is het gevolg van verandering<br />
van de verbrandingseigenschappen.<br />
Doel is een verbrandingsmodel<br />
voor gasturbines te ontwikkelen waarmee<br />
het effect van de toevoeging van<br />
biogas aan aardgas op de verbrandingseigenschappen<br />
kan worden berekend.<br />
resultaat na 5 jaar<br />
Een Computational Fluid<br />
Dynamics (CFD) model is ontwikkeld<br />
waarmee de verbranding van biogas/<br />
aardgas mengsels in eenvoudige gevallen<br />
kan worden berekend. Het model<br />
maakt gebruik van de in Eindhoven ontwikkelde<br />
Flamelet-Generated Manifolds<br />
(FGM) methode. Het is de bedoeling<br />
om het nieuwe numerieke model in<br />
te bouwen in een commerciële CFD<br />
code, zodat deze ook door bedrijven<br />
en onderzoeksinstituten kan worden<br />
gebruikt. Zover is het echter nog niet.<br />
Een vervolgaanvraag om dit doel te kunnen<br />
bereiken is bij STW in behandeling.<br />
gebruiker(s) Electrabel Nederland NV,<br />
Eemshaven / Electrabel Nederland NV,<br />
Zwolle / KEMA Power Generation &<br />
Sustainables, Arnhem / Laborele,<br />
Linhebeek (België) / Nuclear Reserach<br />
and Consultancy Group (NRG), Petten /<br />
Rolls-Royce Deutschland, Dahlewitz<br />
(Duitsland) / Stichting Nationale<br />
Computer Faciliteiten, Den Haag /<br />
Technische Universiteit Eindhoven /<br />
Universität Aachen, Aachen (Duitsland)<br />
/ University of Cambridge, Cambridge<br />
(Groot Brittannië) / Vreman Research,<br />
Hengelo<br />
waarmee pulsen met een golflengte in<br />
de orde van tientallen nanometers kunnen<br />
worden gevormd, vereist de ontwikkeling<br />
van nieuwe optieken voor dit<br />
golflengtegebied. De basis van deze<br />
optieken wordt gevormd door reflectieve<br />
multilaagsystemen. De belangrijkste<br />
uitdagingen zullen zijn: (a) multilaagcomponenten<br />
vinden met een groot<br />
contrast waarvan de absorptie laag<br />
genoeg is voor de betreffende golflengte<br />
en (b) een depositieprocess ontwikkelen<br />
waarbij de grensvlakken tussen<br />
de componenten scherp blijven.<br />
resultaat na 5 jaar<br />
De resultaten van dit<br />
onderzoek hebben recentelijk geleid tot<br />
een eerste productie van optieken voor<br />
FLASCH (Free Electron Laser DESY).<br />
Toepassing van de nieuw ontwikkelde<br />
optieken voor lasers met een pulsduur<br />
< 1 femtoseconde vereist compensatie<br />
voor een golflengte gerelateerde pulsverbreding<br />
(‘Chirp’ effect). Dit resulteert<br />
in een extra eis aan het golflengte<br />
afhankelijke faseverloop van een<br />
multilaagsstructuur. Er wordt onderzocht<br />
of de oplossing voor dit probleem<br />
patenteerbaar is. De ontwikkeling<br />
van multilaagoptieken die voldoende<br />
chirpcompensatie leveren voor lasers in<br />
het EUV gebied met een pulslengte < 1<br />
femtoseconde vormt de basis voor een<br />
nieuw in te dienen projectvoorstel bij<br />
STW.<br />
gebruiker(s)<br />
FOM-Instituut voor<br />
Plasmafysica Rijnhuizen, Nieuwegein /<br />
PANalytical BV, Almelo / Universiteit<br />
Gent (België)