20.01.2015 Views

utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl

utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl

utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

STW-projecten 2002 / Utilisatierapport STW 2008<br />

85<br />

STOCHASTIC MODELLING<br />

OF NEARSHORE WAVE-<br />

WAVE INTERACTIONS FOR<br />

OPERATIONAL WAVE<br />

MODELS<br />

06025<br />

BCA<br />

projectleider Prof.dr.ir. J.A. Battjes totale<br />

toewijzing in euro 191.900,00<br />

doelstelling Ontwikkeling, implementatie<br />

en validatie van een wiskundig<br />

model voor de voortplanting van<br />

windgolven in ondiep water, inclusief<br />

een verbeterde weergave van de<br />

drie-golfwisselwerkingen<br />

resultaat na 5 jaar<br />

Het onderzoek heeft<br />

geleid tot een beter inzicht in en<br />

wiskundige beschrijving van de nietlineaire<br />

golfvoortplanting, in het belang<br />

van een uniform geldige benadering<br />

die zowel in diep water als ondiep<br />

water geldig is, waar de zogenaamde<br />

vier-golfwisselwerkingen en de driegolfwisselwerkingen<br />

dominant zijn.<br />

Tevens is er een gevalideerd computerprogramma<br />

ontwikkeld voor de berekening<br />

van de bovengenoemde effecten.<br />

gebruiker(s)<br />

Alkyon Hydraulic<br />

Consultancy & Research BV, Marknesse<br />

/ Deltares, Delft / Deltares,<br />

’s-Gravenhage / Rijksinstituut voor<br />

Integraal Zoetwaterbeheer en<br />

Afvalwaterbehandeling, Lelystad /<br />

Svasek Hydraulics, Rotterdam<br />

LEARNING FROM NATURE<br />

06050<br />

BBA<br />

projectleider Prof.dr. P.J. French totale<br />

toewijzing in euro 450.475,00<br />

doelstelling Het project gaat over het<br />

leren van de natuur en bestuderen<br />

van medische systemen. Het eerste<br />

projectdeel gaat over een reksensor,<br />

de werking is gebaseerd op de vlieg.<br />

Dit eerst project heeft geleid tot twee<br />

subprojecten, een gyroscoop en een<br />

infrarood sensor. Contacten zijn<br />

gelegd met de Universiteit van Bath,<br />

in Engeland. Het twee gedeelte van<br />

het project is gericht op medische<br />

sensoren. Dit onderdeel betreft het<br />

ontwikkelen van multi sensoren voor<br />

katheters, in samenwerking met AMC<br />

en Radboud Ziekenhuis Nijmegen.<br />

resultaat na 5 jaar<br />

Voor het gedeelte<br />

van de reksensor loopt nu een discussie<br />

om een bedrijf op te richten die<br />

voor een deel resultaten van dit project<br />

kan gebruiken. Het gedeelte over de<br />

medische sensoren heeft geleid tot<br />

nieuwe contacten met bedrijven en<br />

een nieuw project op het gebied van<br />

implanteerbaar sensoren.<br />

gebruiker(s)<br />

Factory Cro For Medical<br />

Devices BV, Bilthoven / Medtronic<br />

SQDM, Arnhem / Sensata Technologies<br />

Holland BV, Almelo / Universitair<br />

Medisch Centrum St. Radboud,<br />

Nijmegen / Vitatron Medical BV, Dieren<br />

PARAMETRIC MODELLING<br />

AND MESHLESS DISCRE-<br />

TISATION METHODS<br />

FOR KNOWLEDGE BASED<br />

ENGINEERING APPLICA-<br />

TIONS<br />

06054<br />

BBA<br />

projectleider Prof.dr.ir. M.J.L. van Tooren<br />

totale toewijzing in euro 592.500,00<br />

inkomsten in euro 464.740,00<br />

doelstelling De vermindering van kosten<br />

en doorlooptijd van het ontwerpen van<br />

complexe systemen met parametrisch<br />

productmodellen en Multi-Disciplinaire<br />

optimalisatietechnieken. Voor de parametrische<br />

modellen worden Knowledge<br />

Based Engineering principes gebruikt.<br />

De modellen worden in een optimalisatieframework,<br />

genaamd Design and<br />

Engineering Engines (DEE), geïmplementeerd<br />

om hun bruikbaarheid voor geautomatiseerde<br />

analyse en optimalisatie te<br />

onderzoeken.<br />

resultaat na 5 jaar<br />

Het creëren van parametrische<br />

producten en parametrische<br />

engineering processen is succesvol<br />

afgerond. Er is een methodiek ontwikkeld<br />

gebaseerd op High Level Primitives<br />

(HLPs) en Capability Modules. De HLPs<br />

dienen als bouwstenen waarmee een<br />

productfamilie kan worden opgebouwd<br />

die met de bijbehorende Capability<br />

Modules gekoppeld kan worden aan een<br />

ontwikkelde kostenmodule, een bestaand<br />

eindige elementen pakket en een manufacturing<br />

tool. Voor de aërodynamische<br />

analyse van het gehele vliegtuig is een<br />

aërodynamisch optimalisatieframework<br />

opgezet met daarin opgenomen een<br />

binnen het project ontwikkelde adjoint<br />

euler solver. De tools is geverifieerd met<br />

een optimalisatie van een 3D-vleugel.<br />

E / technische universiteit eindhoven<br />

gebruiker(s)<br />

Airbus UK, Filton, Bristol<br />

(Groot Brittannië) / Dassault Systemes,<br />

Suresnes (Frankrijk) / Fokker Aerostructures<br />

BV, Dordrecht / Joint Radar<br />

Sensors, Hengelo / MSC Software<br />

Benelux BV, Gouda / Nationaal Luchten<br />

Ruimtevaart Laboratorium,<br />

Marknesse / NIMR College, Nieuwegein<br />

/ Technische Universiteit Delft / UGS<br />

PLM Solutions, ’s-Hertogenbosch

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!