utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl
utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl
utilrap2008. - Aandrijvenenbesturen.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
STW-projecten 2002 / Utilisatierapport STW 2008<br />
85<br />
STOCHASTIC MODELLING<br />
OF NEARSHORE WAVE-<br />
WAVE INTERACTIONS FOR<br />
OPERATIONAL WAVE<br />
MODELS<br />
06025<br />
BCA<br />
projectleider Prof.dr.ir. J.A. Battjes totale<br />
toewijzing in euro 191.900,00<br />
doelstelling Ontwikkeling, implementatie<br />
en validatie van een wiskundig<br />
model voor de voortplanting van<br />
windgolven in ondiep water, inclusief<br />
een verbeterde weergave van de<br />
drie-golfwisselwerkingen<br />
resultaat na 5 jaar<br />
Het onderzoek heeft<br />
geleid tot een beter inzicht in en<br />
wiskundige beschrijving van de nietlineaire<br />
golfvoortplanting, in het belang<br />
van een uniform geldige benadering<br />
die zowel in diep water als ondiep<br />
water geldig is, waar de zogenaamde<br />
vier-golfwisselwerkingen en de driegolfwisselwerkingen<br />
dominant zijn.<br />
Tevens is er een gevalideerd computerprogramma<br />
ontwikkeld voor de berekening<br />
van de bovengenoemde effecten.<br />
gebruiker(s)<br />
Alkyon Hydraulic<br />
Consultancy & Research BV, Marknesse<br />
/ Deltares, Delft / Deltares,<br />
’s-Gravenhage / Rijksinstituut voor<br />
Integraal Zoetwaterbeheer en<br />
Afvalwaterbehandeling, Lelystad /<br />
Svasek Hydraulics, Rotterdam<br />
LEARNING FROM NATURE<br />
06050<br />
BBA<br />
projectleider Prof.dr. P.J. French totale<br />
toewijzing in euro 450.475,00<br />
doelstelling Het project gaat over het<br />
leren van de natuur en bestuderen<br />
van medische systemen. Het eerste<br />
projectdeel gaat over een reksensor,<br />
de werking is gebaseerd op de vlieg.<br />
Dit eerst project heeft geleid tot twee<br />
subprojecten, een gyroscoop en een<br />
infrarood sensor. Contacten zijn<br />
gelegd met de Universiteit van Bath,<br />
in Engeland. Het twee gedeelte van<br />
het project is gericht op medische<br />
sensoren. Dit onderdeel betreft het<br />
ontwikkelen van multi sensoren voor<br />
katheters, in samenwerking met AMC<br />
en Radboud Ziekenhuis Nijmegen.<br />
resultaat na 5 jaar<br />
Voor het gedeelte<br />
van de reksensor loopt nu een discussie<br />
om een bedrijf op te richten die<br />
voor een deel resultaten van dit project<br />
kan gebruiken. Het gedeelte over de<br />
medische sensoren heeft geleid tot<br />
nieuwe contacten met bedrijven en<br />
een nieuw project op het gebied van<br />
implanteerbaar sensoren.<br />
gebruiker(s)<br />
Factory Cro For Medical<br />
Devices BV, Bilthoven / Medtronic<br />
SQDM, Arnhem / Sensata Technologies<br />
Holland BV, Almelo / Universitair<br />
Medisch Centrum St. Radboud,<br />
Nijmegen / Vitatron Medical BV, Dieren<br />
PARAMETRIC MODELLING<br />
AND MESHLESS DISCRE-<br />
TISATION METHODS<br />
FOR KNOWLEDGE BASED<br />
ENGINEERING APPLICA-<br />
TIONS<br />
06054<br />
BBA<br />
projectleider Prof.dr.ir. M.J.L. van Tooren<br />
totale toewijzing in euro 592.500,00<br />
inkomsten in euro 464.740,00<br />
doelstelling De vermindering van kosten<br />
en doorlooptijd van het ontwerpen van<br />
complexe systemen met parametrisch<br />
productmodellen en Multi-Disciplinaire<br />
optimalisatietechnieken. Voor de parametrische<br />
modellen worden Knowledge<br />
Based Engineering principes gebruikt.<br />
De modellen worden in een optimalisatieframework,<br />
genaamd Design and<br />
Engineering Engines (DEE), geïmplementeerd<br />
om hun bruikbaarheid voor geautomatiseerde<br />
analyse en optimalisatie te<br />
onderzoeken.<br />
resultaat na 5 jaar<br />
Het creëren van parametrische<br />
producten en parametrische<br />
engineering processen is succesvol<br />
afgerond. Er is een methodiek ontwikkeld<br />
gebaseerd op High Level Primitives<br />
(HLPs) en Capability Modules. De HLPs<br />
dienen als bouwstenen waarmee een<br />
productfamilie kan worden opgebouwd<br />
die met de bijbehorende Capability<br />
Modules gekoppeld kan worden aan een<br />
ontwikkelde kostenmodule, een bestaand<br />
eindige elementen pakket en een manufacturing<br />
tool. Voor de aërodynamische<br />
analyse van het gehele vliegtuig is een<br />
aërodynamisch optimalisatieframework<br />
opgezet met daarin opgenomen een<br />
binnen het project ontwikkelde adjoint<br />
euler solver. De tools is geverifieerd met<br />
een optimalisatie van een 3D-vleugel.<br />
E / technische universiteit eindhoven<br />
gebruiker(s)<br />
Airbus UK, Filton, Bristol<br />
(Groot Brittannië) / Dassault Systemes,<br />
Suresnes (Frankrijk) / Fokker Aerostructures<br />
BV, Dordrecht / Joint Radar<br />
Sensors, Hengelo / MSC Software<br />
Benelux BV, Gouda / Nationaal Luchten<br />
Ruimtevaart Laboratorium,<br />
Marknesse / NIMR College, Nieuwegein<br />
/ Technische Universiteit Delft / UGS<br />
PLM Solutions, ’s-Hertogenbosch