schutbladen + eerste blad.indd - Vlaanderen.be

More documents

Recommendations

Info

geen wagens 1 wagen 2 wagens 3 en meer wagens Figuur 11. Evolutie van de ruwe olieprijs op de wereldmarkt, periode 1946-2008, in US$. 120 100 80 US$/vat 60 40 20 0 1946 1956 1966 1976 1986 1996 2006 Bron: N.N. (2008). nominaal gecorrigeerd voor inflatie Een dergelijk scenario heeft belangrijke sociale implicaties. Zo zullen gezinnen uit de hogere inkomensklassen, die vandaag met grotere wagens rijden, hun verbruik gemakkelijk kunnen reduceren door bijvoorbeeld op een zuiniger auto over te schakelen. Voor de lagere inkomens zal dat al heel wat moeilijker worden. Er dreigt ook een ruimtelijke segregatie. In de stedelijke gebieden, waar de afstanden korter zijn en de bereikbaarheid van jobs en diensten dus heel wat beter, is het mogelijk om verplaatsingen kort te houden of ze zonder auto te maken. De landelijke gebieden, in het bijzonder de regio’s die veraf gelegen zijn van de economische kerngebieden van Vlaanderen en die niet goed per trein bereikbaar zijn, zijn op dat vlak heel wat kwetsbaarder (Boussauw e.a., 2008) (zie figuur 7 voor een illustratie aan de hand van de gemiddelde pendelafstand in Vlaanderen). Behalve het naar verwachting toenemende aandeel van de brandstofkost in het gezinsbudget, zal in de toekomst ook rekening moeten worden gehouden met toenemende kosten tengevolge van de verzadiging van wegen en parkeerplaatsen. In stedelijke gebieden zullen parkeerheffingen steeds gebruikelijker worden, terwijl op termijn ook slimme kilometerheffingen te verwachten zijn op de meest congestiegevoelige wegen. Dat betekent dat het financiële aspect op vele trajecten zwaarder zal beginnen doorwegen in vergelijking met het tijdsaspect. Ook hier zullen de effecten zich gedifferentieerd voordoen, zowel ruimtelijk gesproken als naar inkomensklasse. Naast het wagenbezit ligt ook het fietsbezit hoog in Vlaanderen. In het OVG geeft meer dan 80% van de huishoudens aan over minstens één fiets te beschikken. Het fietsbezit neemt overigens snel toe. In 2001 bezaten 78,1% van de huishoudens in Vlaanderen een fiets, tegenover 72,1% in 1991 (ADSEI, 2001). De stijging heeft wellicht te maken met de populariteit van de fiets voor recreatieve verplaatsingen, want voor de dagelijkse verplaatsingen kunnen we niet zeggen dat de fiets aan marktaandeel wint. In het woonwerkverkeer neemt het gebruik van de fiets wel toe in de stedelijke gebieden; in de rest van Vlaanderen kunnen we doorgaans van een achteruitgang spreken. Voor België nam het aandeel van de fiets als hoofdvervoermiddel naar het werk af van 7,5% in 1991 tot 6,5% in 2001 (Verhetsel e.a., 2007). Wellicht speelt hier een welvaartseffect, en in recente jaren mogelijk ook een substitutie door het openbaar vervoer. De lage kostprijs is voor 297 Al ge m e e n - Mo b i l i t e i t
10 een groot deel van de fietsers namelijk weggevallen als reden om de fiets te gebruiken, gezien de betere betaalbaarheid van de auto en het in vele gevallen quasi gratis openbaar vervoer. Enkel in congestiegevoelige regio’s waar de woon-werkafstanden kort zijn, met name de stedelijke gebieden, wint de fiets relatief gesproken aan snelheid, en wordt daar dan ook populairder in het woon-werkverkeer. Motors en brom- en snorfietsen zijn, in tegenstelling tot de fiets, veel minder verspreid. Meer dan 90% van de huishoudens heeft deze vervoermiddelen niet. Daar staat tegenover dat het aantal in België ingeschreven motorrijwielen (motors en bromfietsen sneller dan 40 km/u) over de periode 1999-2008 met 49% toegenomen is. 2.2. Collectieve vervoermiddelen Nabijheid tot collectieve vervoermiddelen is eveneens een vorm van toegankelijkheid die onderzocht werd. De nabijheid van het openbaar vervoer in Vlaanderen was (in 2000) vrij goed te noemen. Meer dan 70% van de gezinnen gaf aan dat ze hoogstens op één kilometer van een bus-, tram- of metrohalte wonen en de helft gaf aan dat deze halte op maximaal 500 meter van de woonplaats lag. Ook de nabijheid van de treinstations is behoorlijk te noemen: meer dan de helft van de gezinnen moet maximaal 5 kilometer afleggen tot aan het dichtstbijzijnde station. Uiteraard zegt nabijheid van een openbare vervoerhalte niet alles. Ook frequentie en lijnvoering spelen een niet te onderschatten rol bij de keuze voor een bepaald vervoermiddel. We mogen echter niet uit het oog verliezen dat ook de ruimtelijke context een belangrijk sociaal onderscheid maakt. Sociaal zwakkeren die niet in de stedelijke gebieden wonen, bevinden zich vaak in de onmogelijkheid om gebruik te maken van deze vervoersdien- Figuur 12. Aantal doorkomsten van bussen en trams van De Lijn per gemeente (alle haltes samen, werkdag) in het Figuur 12 Vlaamse en Brusselse Hoofdstedelijk Gewest, 2008. Bron: De Lijn. Verwerking en cartografie: Kobe Boussauw, Vakgroep Geografie, UGent. Figuur 13 So c i a l e St a a t 12v a n Vl a a n d e re n 2009 298
Page 2 and 3:
Lieve Vanderleyden, Marc Callens en
Page 4 and 5:
Inhoudsopgave Opzet en inhoud van D
Page 6 and 7:
Opzet en inhoud van De Sociale Staa
Page 8 and 9:
Dat geldt evenzeer voor het door de
Page 10 and 11:
Politiek-institutionele, macro-econ
Page 12 and 13:
de Unie het optreden van de lidstat
Page 14 and 15:
Figuur 2. Evolutie van het BBP per
Page 16 and 17:
verwerkende nijverheid 41 56 energi
Page 18 and 19:
gen leven alsmaar langer en er kome
Page 20 and 21:
Tabel 1. Evolutie van de levensverw
Page 22 and 23:
3.3. Ontgroening en vergrijzing De
Page 24 and 25:
Figuur 10. Huishoudsamenstelling in
Page 26 and 27:
duen aanzienlijk toegenomen. Waar v
Page 28 and 29:
Het is bovendien duidelijk dat de h
Page 30:
Willems, P. (2008). Migratiebewegin
Page 34 and 35:
De ongelijke weg door het onderwijs
Page 36 and 37:
Bij de hoogste onderwijstrede (hoge
Page 38 and 39:
instapleeftijd dan stellen we vast
Page 40 and 41:
hebben driemaal meer kans op doorve
Page 42 and 43:
professionele status (nooit gewerkt
Page 44 and 45:
2.4. Deeltijds onderwijs 2.4.1. Een
Page 46 and 47:
gedurende minimaal 28 uur per week
Page 48 and 49:
de toegang tot het hoger onderwijs
Page 50 and 51:
PSBH Lager onderwijs Lager secundai
Page 52 and 53:
Figuur 12 Figuur 12. Aandeel tewerk
Page 54 and 55:
op de 8 afgestudeerden een tekort i
Page 56 and 57:
komen. In het secundair onder wijs
Page 58 and 59:
cratische’ vaandel. Deze maatscha
Page 60 and 61:
Figuur 15 Figuur 15. Participatie a
Page 62 and 63:
om dat in de toekomst te doen. Intr
Page 64 and 65:
Wil men dat kinderen met meer gelij
Page 66 and 67:
11 Streaming betekent dat jongeren,
Page 68:
Intergenerationele mobiliteit inzak
Page 71 and 72:
Met de kop in het zand zoveel mogel
Page 73 and 74:
Figuur 2. Figuur 2 70 De evolutie v
Page 75 and 76:
Figuur 4. Figuur 4 60 Evolutie van
Page 77 and 78:
van verschillende cohorten heeft la
Page 79 and 80:
om een baan te behouden. Het lijkt
Page 81 and 82:
Figuur 9. Figuur 9 index index (198
Page 83 and 84:
men van werkgelegenheid) immers der
Page 85 and 86:
Naast deze objectieve indicatoren b
Page 87 and 88:
Loyen (2005) verwijst onder meer na
Page 89 and 90:
Tabel 2. Aandeel van de werkenden (
Page 91 and 92:
sen toelaat om talenten te ontplooi
Page 93 and 94:
aantal ervaren ‘arbeid-gezin spil
Page 95 and 96:
werknemers, het monotone en repetit
Page 97 and 98:
Het aandeel ongeschoolde en geoefen
Page 99 and 100:
Opvallend in de nadere analyse van
Page 101 and 102:
stand inzake kwalificaties bij het
Page 103 and 104:
Figuur 15. Aantal ongevallen op de
Page 105 and 106:
Door middel van een institutioneel
Page 107 and 108:
Zeker: werk komt nog regelmatig aan
Page 109 and 110:
Noten 1 De voornaamste databron voo
Page 111 and 112:
Sels, L., Forrier, A. & Verbruggen,
Page 114 and 115:
Inkomen, verdeling en armoede: over
Page 116 and 117:
De data waarop de OESO-studie voort
Page 118 and 119:
armoederisico van laaggeschoolden i
Page 120 and 121:
3.2. Gegevens De enquêtegegevens w
Page 122 and 123:
4. Evoluties inzake inkomen, inkome
Page 124 and 125:
1500 1400 1400 1300 1300 deren. Daa
Page 126 and 127:
60% Figuur 4a. Evolutie in deprivat
Page 128 and 129:
Figuur 5. Figuur 5 100% 90% 80% 70%
Page 130 and 131:
70% 60% 50% mene 40% Directie Stati
Page 132 and 133:
Figuur 7 100% volwassenen en kinder
Page 134 and 135:
elpensioentrekkers is gegroeid tuss
Page 136 and 137:
mindere mate jongeren) te zijn, met
Page 138 and 139:
We zien dat er sinds 1998 een opmer
Page 140 and 141:
Figuur 13b. Welvaartsevolutie van d
Page 142 and 143:
gewoon blijven doorwerken, in plaat
Page 144 and 145:
Figuur 16: Gemiddeld equivalent gez
Page 146 and 147:
foon), bezoek aan en van familie en
Page 148 and 149:
van de studie van schuldsituaties i
Page 150 and 151:
Bij het lage armoederisico van Nede
Page 152 and 153:
Security. Aldershot: Ashgate, 63-84
Page 154:
Bijlage Tabel 1. Samenstelling van
Page 157 and 158:
murale en institutionele voorzienin
Page 159 and 160:
sterftekans 0,01 1.2. Levensverwach
Page 161 and 162:
BOX DE OUDERE VLAMING • Tussen 19
Page 163 and 164:
hoogst bij de 19- tot 24-jarigen. 3
Page 165 and 166:
houding tegenover hiv- en aidsgeïn
Page 167 and 168:
3. De kwetsbare Vlaming ‘De toepa
Page 169 and 170:
Er is een duidelijk verband tussen
Page 171 and 172:
3.3.2. Evolutie De studie van Waute
Page 173 and 174:
De vaststelling dat het percentage
Page 175 and 176:
4. De Vlaming op zoek naar zorg ‘
Page 177 and 178:
sieke hospitalisatie dan voor een d
Page 179 and 180:
de opnamen vond in Vlaanderen plaat
Page 181 and 182:
onder meer naar ziekenhuisinfecties
Page 183 and 184:
tegen acne en ADHD-middelen (Riziv
Page 185 and 186:
van zorg te onderscheiden: ‘predi
Page 187 and 188:
Dit onderdeel belicht het succes va
Page 189 and 190:
mensen in eenzelfde situatie reagee
Page 191 and 192:
De psychiatrische ziekenhuizen regi
Page 193 and 194:
en meer Vlamingen hun gezondheidszo
Page 195 and 196:
5 De Methuselah Foundation is een p
Page 197 and 198:
Kooiker, S. & van der Velden, K. (2
Page 199 and 200:
Verhaeghe, M., Bracke, P. & Bruynoo
Page 201 and 202:
veelvuldig gebruik van dit onderzoe
Page 203 and 204:
er vaak niets in de plaats. Het kro
Page 205 and 206:
Uit de historische schets kwam naar
Page 207 and 208:
draagt het aandeel eengezinswoninge
Page 209 and 210:
ar equivalent huishoudinkomen (in q
Page 211 and 212:
Tabel 2. Verschillen in socio-econo
Page 213 and 214:
leefruimte, zonder geluidsoverlast,
Page 215 and 216:
Tabel 3. Comfort van de bewoonde pa
Page 217 and 218:
Maar ook bij de woningen die al dec
Page 219 and 220:
omgeving. In het Vlaamse Gewest von
Page 221 and 222:
nog voor elektriciteit, water en ga
Page 223 and 224:
ar activiteitenstatus van het gezin
Page 225 and 226:
mensen met jobinstabiliteit of alle
Page 227 and 228:
eigenaar is, men doorgaans ook lang
Page 229 and 230:
verbazing wekt, is dat ondanks de o
Page 231 and 232:
Inzake woonzekerheid zijn we uitgeg
Page 233 and 234:
2 Voornamelijk gebaseerd op Smets (
Page 235 and 236:
Pannecoucke, I., Van Dam, R., Geurt
Page 237 and 238:
modernisering, industrialisering en
Page 239 and 240:
en relatief veel tv kijken. De vers
Page 241 and 242:
meer contacten met hun buren dan we
Page 243 and 244:
Tabel 4. Frequentie informele socia
Page 245 and 246:
Tabel 8. Al dan niet verrichten van
Page 247 and 248: ing zelf gestopt is. Uit Vlaams ond
Page 249 and 250: seling, naar 37% na 2000. Gegeven d
Page 251 and 252: Tabel 12. Gemiddeld aantal actieve
Page 253 and 254: 28% neemt één tot meerdere keren
Page 255 and 256: 3.5. Participatie over de levensloo
Page 257 and 258: De actieve participatie in de jonge
Page 259 and 260: Putnam (2000) stelt dat er zich een
Page 261 and 262: In tegenstelling tot de hypothese v
Page 263 and 264: Tabel 19b: Logistische regressie op
Page 265 and 266: Tabel 20. Gemiddelde gecorrigeerde
Page 267 and 268: in vrijetijdsverenigingen en in hel
Page 269 and 270: Figuur 4. 3:30 Aantal uren tv kijke
Page 271 and 272: verenigingen afzonderlijk, dan is e
Page 273 and 274: mensen zonder kinderen. Het lijkt e
Page 275 and 276: mate het gevolg van de stijgende pa
Page 277 and 278: Breedveld, K., Van den Broek, A., D
Page 279 and 280: Wollebaek, D. & Selle, P. (2002a).
Page 281 and 282: 1. Verplaatsingsgedrag 1.1. Verplaa
Page 283 and 284: a) Uitsluiting van bevolkingsgroepe
Page 285 and 286: Van al onze verplaatsingen leggen w
Page 287 and 288: maatschappelijk en economisch een v
Page 289 and 290: Figuur 6. Figuur 6 Aantal verplaats
Page 291 and 292: Kinderen beleven mobiliteit op een
Page 293 and 294: Figuur 8. Figuur 8 12 Jaarlijkse gr
Page 295 and 296: De structurele files en de verminde
Page 297: in de uitgaven van van de Vlaamse h
Page 301 and 302: ondanks de congestie nog steeds het
Page 303 and 304: teerd dan in 2006. De ontwikkeling
Page 305 and 306: verkeersdeelnemer weinig verantwoor
Page 307 and 308: ment aangevoerd om de schaal van st
Page 309 and 310: Mannen maken het grootste deel uit
Page 311 and 312: omvang van deze verkeersonveilighei
Page 313 and 314: Tindemans, H. & Witlox, F. (2003).
Page 316 and 317: Onderwijs voor volwassenen: wie nee
Page 318 and 319: oepsopleidingengroep onderscheiden
Page 320 and 321: studiegebieden zoals Nederlands Twe
Page 322 and 323: van een straf. Ryan & Deci (2002) s
Page 324 and 325: dingsniveau) en socio-culturele var
Page 326 and 327: socio-economische en socio-culturel
Page 328 and 329: 4.1.4. Starters Binnen het bestek v
Page 330 and 331: Tabel 9. Resultaten van regressie-a
Page 332 and 333: dat in het model een aantal relevan
Page 334: Colley, H., Hodkinson P. & Malcolm,
Page 337 and 338: omwille van sociaal wenselijke antw
Page 339 and 340: economische taxonomie van de ongeke
Page 341 and 342: BBP wordt bekomen, maar ook dat zwa
Page 343 and 344: schatting te verhogen met de ophogi
Page 345 and 346: Nationale Gegevensbank), documenter
Page 347 and 348: een beeld van Vlaanderen worden ges
Page 349 and 350:
trole. Dat is bijvoorbeeld voor ong
Page 351 and 352:
Uit tabel 6 blijkt dat, tegen de te
Page 353 and 354:
4.1. Relatie van irreguliere migran
Page 355 and 356:
‘Er is niet iets geregeld, er is
Page 357 and 358:
sen, 2001; Paspalanova, 2006; Van d
Page 359 and 360:
pitaal voor irreguliere migranten i
Page 361 and 362:
8 Er werden in 2004 en 2005 120 int
Page 363 and 364:
Pacolet, J. & Marchal, A. (2001). S
Page 365 and 366:
willen we hierbij ingaan op de vraa
Page 367 and 368:
Deze macro-analyse belet echter nie
Page 369 and 370:
loosheidsgraad onder leden van de a
Page 371 and 372:
Brabant. De centrumsteden zelf kenm
Page 373 and 374:
Figuur 5. Aandeel niet-EU-burgers i
Page 375 and 376:
Als analyse-methode gebruiken we ee
Page 377 and 378:
Tabel 6. Werkloosheidsgraad a bij n
Page 379 and 380:
worden, maar we vinden ook een rela
Page 381 and 382:
OECD (2008). Growing unequal Income
Page 383 and 384:
determinanten ervan, kunnen element
Page 385 and 386:
Later bleek echter dat kenmerken va
Page 387 and 388:
exemplarisch. Auchincloss e.a. (200
Page 389 and 390:
Op die manier geoperationaliseerd,
Page 391 and 392:
Tabel 2. Operationalisering van de
Page 393 and 394:
iantie meet immers in welke mate de
Page 395 and 396:
Deze opmerkelijke dualiteit bevesti
Page 397 and 398:
logistische regressie-analyse uit o
Page 399 and 400:
9 De afhankelijke - te verklaren -
Page 402 and 403:
Dorpsverschraling in kleine landeli
Page 404 and 405:
Figuur 1. De vicieuze cirkel van on
Page 406 and 407:
in die zin voor de meeste mensen da
Page 408 and 409:
Figuur 3. Vlaamse plattelandsgemeen
Page 410 and 411:
Figuur 4. Evolutie van de bouwgrond
Page 412 and 413:
is ondermaats en het aantal contact
Page 414 and 415:
3. Beleving van dorpsverschraling i
Page 416 and 417:
gen of vrije beroepen scoren de ges
Page 418 and 419:
kleinere werkgevers (horeca, bouwbe
Page 420 and 421:
Over sociale veiligheid, criminalit
Page 422 and 423:
ven, Zichen-Zussen-Bolder, Valmeer,
Page 424 and 425:
materieelruimtelijke structuur van
Page 426 and 427:
nabijheid van werkgelegenheid en vo
Page 428 and 429:
Bemoeilijkt etnisch-culturele diver
Page 430 and 431:
Figuur 1. Aandeel vreemdelingen (pe
Page 432 and 433:
teit (Helliwell & Putnam, 2004). Wa
Page 434 and 435:
palen, beperken zich niet alleen to
Page 436 and 437:
De onafhankelijke variabele of verk
Page 438 and 439:
Figuur 3. Conceptueel model van het
Page 440 and 441:
Figuur 4. 7 Bivariate relatie tusse
Page 442 and 443:
de meest diverse gemeenten hebben d
Page 444 and 445:
Wat de analyse van de 5 verschillen
Page 446 and 447:
Kesler, C. & Bloemraad, I. (2008).
Page 448:
Sa m e n vat t in g: De So c ia l e
Page 451 and 452:
De ongelijkheid start bij het insta
Page 453 and 454:
een Europees perspectief behoren we
Page 455 and 456:
over de tijd heen zou verbeteren. D
Page 457 and 458:
Vlamingen gaan wanneer ze daaraan b
Page 459 and 460:
gebruik van kortlopende huurcontrac
Page 461 and 462:
kijkers nu meer dan vroeger partici
show all

schutbladen + eerste blad.indd - Vlaanderen.be

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?