19.01.2015 Views

Onderzoeksrapport Bestuurlijke sanctioneringsmechanismen - Besafe

Onderzoeksrapport Bestuurlijke sanctioneringsmechanismen - Besafe

Onderzoeksrapport Bestuurlijke sanctioneringsmechanismen - Besafe

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De invoering van het una via-principe voorkomt niet alle problemen. Het bestaan van een<br />

gemengd systeem (bestuursrechtelijke of strafrechtelijke handhaving) kan tot gevolg hebben<br />

dat de hoogte van de bestuurlijke en de strafrechtelijke boete niet op elkaar zijn afgestemd. In<br />

de Memorie van Toelichting bij het Wetsvoorstel “bestuurlijke boete fout parkeren en andere<br />

lichte verkeersovertredingen” 688 en het Wetsvoorstel “bestuurlijke boete overlast in de<br />

openbare ruimte” 689 wordt benadrukt dat het gelijkheidsprincipe vergt dat een bestuurlijke<br />

boete voor eenzelfde overtreding, gepleegd in dezelfde gemeente, gelijk dient te zijn aan de<br />

gevorderde strafrechtelijke boete. In Nederland hanteert het openbaar ministerie landelijk<br />

vastgelegde lijsten met boetehoogten voor diverse overtredingen (iets wat niet gekend is in<br />

België). Deze zullen worden overgenomen in de algemene maatregel van bestuur teneinde<br />

meer eenvormigheid te bereiken. Ook de Vereniging van Nederlandse Gemeenten pleit voor<br />

de fixatie van boetebedragen. De fixatie van boetebedragen moet evenwel aan strikte<br />

voorwaarden voldoen. Wettelijke gefixeerde boeten lijken immers strijdig te zijn met artikel 6<br />

EVRM op grond waarvan de rechter een boete op evenredigheid moet kunnen toetsen. 690 Ook<br />

hierop heeft het Wetsvoorstel “Vierde Tranche Algemene Wet Bestuursrecht” een antwoord<br />

gevonden. Artikel 5.4.1.7. lid 3 biedt het bestuursorgaan de mogelijkheid een lagere dan de<br />

wettelijk voorgeschreven boete op te leggen indien de overtreder aannemelijk maakt dat de<br />

vastgestelde bestuurlijke boete wegens bijzondere omstandigheden te hoog is. Er wordt tot<br />

slot aangestipt dat de nadelen van een duaal stelsel niet helemaal kunnen worden<br />

weggenomen. Zo kan er onder meer worden gewezen op het feit dat bestuurlijke boeten niet<br />

voorkomen in het Justitieel Documentatie Systeem, wat de mogelijkheden beperkt om bij de<br />

bestraffing rekening te houden met recidive.<br />

Aan het samengaan van verschillende bestuurlijke punitieve sancties – in casu bestuurlijke<br />

boeten – wordt door het Wetsvoorstel “Vierde Tranche Algemene Wet Bestuursrecht”<br />

eveneens een halt toegeroepen. Artikel 5.4.1.4. bepaalt in dit verband dat het bestuursorgaan<br />

geen bestuurlijke boete oplegt indien de overtreder wegens dezelfde overtreding reeds eerder<br />

een bestuurlijke boete heeft gekregen. Ook mag geen bestuurlijke boete worden opgelegd<br />

indien eerder het bestuursorgaan heeft beslist dat geen boete zal worden opgelegd. In de<br />

688 Memorie van toelichting bij het Wetsvoorstel tot wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de<br />

invoering van een bestuurlijke boete voor overtreding van een aantal voorschriften betreffende het laten stilstaan<br />

en parkeren van voertuigen, en voor andere lichte verkeersovertredingen, Tweede Kamer 2004-2005, 30098,<br />

nr.3, 17.<br />

689 Memorie van toelichting bij het Wetsvoorstel tot wijziging van de Gemeentewet in verband met de invoering<br />

van een bestuurlijke boete voor overtreding van een aantal voorschriften bepaald bij gemeentelijke verordening<br />

betreffende overlast in de openbare ruimte, Tweede Kamer 2004-2005, 30101, nr.3, 16.<br />

690 E. ANKAERT, J. PUT, P.C. ADRIAANSE, T. BARKHUYSEN en M.L. VAN EMMERIK, o.c., 148.<br />

220

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!