UPI=032 Hijswerkzaam heden - Essent

UPI=032 Hijswerkzaam heden - Essent UPI=032 Hijswerkzaam heden - Essent

18.01.2015 Views

UPI=032 Hijswerkzaam heden Uniforme Productie Instructie 24-11-2009 Aanpassing: art 7.2.2. wijziging deskundigheidsbewijs op gelijkwaardigheid 29-02-2012 HeleUPI i.o.m. contractor besproken en op veel plaatsen tekst aangepast. 19-07-2012 Hfd 7.16 en 7.18 Hijswerk in nabijheid van hoogspanningsleidingen aangepast. 14-11-2012 Aanpassing hoofdstuk 7.2.1 deskundigheid versiedatum 24-11-2009 29-02-2012 19-07-2012 14 nov 2012 opsteller B. Cramer HSE BU Productie i.s.m. firma MAMMOET HSE BU Productie HSE Check Asset Management n.v.t. HSE HSE milieucoördinator veiligheidskundige n.v.t. M.Lambour B. Cramer P. Meulenbroeks B. Cramer P. Meulenbroeks P. Meulenbroeks^ ) \ 1A5 QA-officer autorisatie R. Kruit R.G. Kamst R. Kamst R. Kamst / 7 / R. Kamst / if / / J, ^ ^

<strong>UPI=032</strong> <strong>Hijswerkzaam</strong> <strong>heden</strong><br />

Uniforme Productie Instructie<br />

24-11-2009 Aanpassing: art 7.2.2. wijziging deskundigheidsbewijs op gelijkwaardigheid<br />

29-02-2012 HeleUPI i.o.m. contractor besproken en op veel plaatsen tekst aangepast.<br />

19-07-2012 Hfd 7.16 en 7.18 Hijswerk in nabijheid van hoogspanningsleidingen<br />

aangepast.<br />

14-11-2012 Aanpassing hoofdstuk 7.2.1 deskundigheid<br />

versiedatum<br />

24-11-2009<br />

29-02-2012<br />

19-07-2012<br />

14 nov 2012<br />

opsteller<br />

B. Cramer<br />

HSE BU Productie<br />

i.s.m. firma MAMMOET<br />

HSE BU Productie<br />

HSE<br />

Check<br />

Asset Management<br />

n.v.t.<br />

HSE<br />

HSE<br />

milieucoördinator<br />

veiligheidskundige<br />

n.v.t.<br />

M.Lambour<br />

B. Cramer<br />

P. Meulenbroeks<br />

B. Cramer<br />

P. Meulenbroeks<br />

P. Meulenbroeks^<br />

)<br />

\<br />

1A5<br />

QA-officer<br />

autorisatie<br />

R. Kruit<br />

R.G. Kamst<br />

R. Kamst<br />

R. Kamst<br />

/ 7 /<br />

R. Kamst / if / /<br />

J,<br />

^<br />

^


Titel UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

Nummer<br />

Datum Maart 2012<br />

Inhoud<br />

Pagina<br />

1 Doel 2<br />

2 Doelgroep 2<br />

3 Toepassingsgebied 2<br />

4 Definities/Afkortingen 2<br />

5 Referenties 3<br />

6 Verantwoordelijk<strong>heden</strong>/Bevoegd<strong>heden</strong> 3<br />

7 Werkwijze 4<br />

7.2 Bovenloopkranen (halkranen)<br />

7.1 Mobiele kraan<br />

7.3 Overige hijsmiddelen<br />

8 Afwijkingen/Aanvullingen 9<br />

9 Formulieren/Hulpmiddelen 10<br />

10 Ingangsdatum 10<br />

11 Bijlagen 10<br />

11.1 Bijlage 1: Checklijst mobiele kranen<br />

11.2 Bijlage 2: Stappenplan hijsplan<br />

11.3 Bijlage 3: Voorbeeld hijsschets<br />

11.3 Bijlage 3: Voorbeeld hijsschets<br />

11.4 Bijlage 4: Voorbeeld hijsplan<br />

11.5 Bijlage 5: Checklist Personenhijsbak<br />

11.6 Bijlage 6: TRA tav hijswerkzaam<strong>heden</strong><br />

11.7 Bijlage 7: Checklist TRA hijsen met twee kranen<br />

11.8 Bijlage 8: Indicatietabel Last-radius<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


1 Doel<br />

Het op uniforme wijze inzetten van mobiele kranen, bovenloopkranen (halkraan)<br />

en overige hijswerkzaam<strong>heden</strong> zodat de risico’s op een aanvaardbaar niveau<br />

kunnen worden beheerst.<br />

2 Doelgroep<br />

Alle medewerkers die betrokken zijn bij de planning of uitvoering van<br />

hijswerkzaam<strong>heden</strong>.<br />

3 Toepassingsgebied<br />

De instructie is van toepassing voor alle vestigingen van <strong>Essent</strong> Productie.<br />

4 Definities/Afkortingen<br />

• SZW: Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid.<br />

• BEI: Bedrijfsvoering Elektrische Installaties.<br />

• UPI: Uniforme Productie Instructie. (<strong>Essent</strong>)<br />

• Opdrachtgever: Diegene die verantwoordelijk is voor de<br />

opdrachtverstrekking.<br />

• Opdrachtnemer: Gecertificeerd kraanverhuurbedrijf / raam contractor.<br />

• Vergunninghouder: De medewerker die ter plaatse verantwoordelijk is voor<br />

de uitvoering van de werkzaam<strong>heden</strong>.<br />

• Karweipakket: Verzameling documenten met omschrijvingen,<br />

tekeningen, vergunningen en werkafspraken om een<br />

karwei veilig en kwalitatief goed uit te voeren.<br />

• TCVT: Toezicht Certificering Vertikaal Transport.<br />

• Hijskraan: Een mechanisch aangedreven hijswerktuig dat ingericht<br />

en bestemd is om vrijhangende lasten te verplaatsen.<br />

• Hoogwerker: Een werktuig waar werkzaam<strong>heden</strong> in verricht kunnen<br />

worden op hoogte. Er mag niet mee gehesen worden.<br />

(ten strengste verboden)<br />

• Verreiker: Een werktuig waar lasten mee verplaatst worden, er mag<br />

mee gehesen worden indien de machine voorzien is van<br />

een Last Moment Beveiliging (LMB) en er dient gewerkt<br />

te worden volgens de hijsgegevens van de verreiker.<br />

• Grondverzetmachine: Met een grondverzetmachine wordt grond verplaatst, er<br />

Mag geen last worden gehesen met b.v. een hijshaak,<br />

indien dit wel noodzakelijk is dient men altijd TRA<br />

maken en dient de machine voorzien te zijn van en<br />

LMB.<br />

• Jib : onder Jib verstaan we een hoofdmast verlenging.<br />

• Rigger: Een rigger wordt ingezet voor eenvoudige<br />

takelwerkzaam<strong>heden</strong>, als assistent van kraanmachinist<br />

t.bv. communicatie, als assistent van de machinist bij<br />

het opbouwen van een kraan en voor het aanslaan van<br />

lasten.<br />

• Ton: Gewichtseenheid.<br />

• WLL: Work Load Limit.


Rapport<br />

Bladnummer 3<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

• SWL: Safe Working load.<br />

• VVL: Veilig Verplaatsen Lasten.<br />

• Radius: Afstand van hart kraan naar hartlast.<br />

• Hijsschets: Een hijsschets (zie bijlage 3) geeft het tonnage, de<br />

mastlengte, de radius, het te hijsen gewicht, de<br />

stempeldrukken (in ton) en gronddrukken onder de<br />

schotten (in ton/m2) van de kraan aan.<br />

• Hijsplan: Een hijsplan (zie bijlage 4) geeft de gegevens van een<br />

hijsschets weer, aangevuld met een boven en<br />

zijaanzicht van de werklocatie, een riggingplan, de<br />

hijsbeweging en tekstueel de te nemen<br />

maatregelen/aannames.<br />

• Platte grond: Een door de opdrachtgever aan te leveren platte grond<br />

waar de kraan kan komen te staan en<br />

waar het te hijsen object zich bevindt. Daarbij dienen<br />

indien mogelijk ook de hoogtes aangegeven te worden.<br />

5 Referenties<br />

• Arbobesluit art.7.32<br />

• Arboregeling art. 7.6 en 7.7<br />

• Machinerichtlijn 2006/42/EG<br />

• AI- 17 Hijs- en hefmiddelen<br />

• UPI - 001 Werkvergunningen<br />

• UPI - 002 Taak Risico Analyse<br />

• UPI - 039 Toegangsbeheer<br />

• UPI - 112 Afzettingen<br />

• TCVT informatieblad<br />

• NEN 1060 Bovengrondse hoogspanningslijnen<br />

6 Verantwoordelijk<strong>heden</strong>/Bevoegd<strong>heden</strong><br />

Opdrachtgever:<br />

- Opdrachtgever is verantwoordelijk voor de verstrekking van juiste gegevens bij<br />

een opdracht, zoals aangegeven bij punt 7.<br />

- heeft een contactpersoon/vergunninghouder aangesteld bij dit hijskarwei.<br />

Opdrachtnemer:<br />

- Opdrachtnemer blijft, op basis van de verstrekte gegevens eindverantwoordelijk<br />

voor juist keuze van materieel en werkwijze.<br />

- Opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het aanleveren van gegevens voor het<br />

karweipakket:<br />

- checklist mobile kraan (bijlage 1);<br />

- eventueel hijsschets (bijlage 3) ;<br />

- eventueel hijsplan (bijlage 4);<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 4<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

- checklist personenhijsbak (bijlage 5);<br />

- TRA (bijlage 6 en of 7).<br />

- Indien de opdrachtnemer voor derde werkzaam<strong>heden</strong> verricht zal de hijsfirma<br />

input op verzoek aanleveren over haar activiteiten in het karweipakket.<br />

- De kraanmachinist/bediener is verantwoordelijk voor het feitelijk hijswerk, het<br />

veilig en goed gebruik van de kraan en het voor zover mogelijk controleren van het<br />

juist aanslaan van de last.<br />

- Rigger moet ook in bezit zijn van opleiding “Aanslaan van Lasten”<br />

- Checklist “mobiele kraan” (bijlage 1) wordt, na ondertekening<br />

kraanmachinist/bediener en <strong>Essent</strong> contactpersoon/vergunninghouder, aan het<br />

karweipakket toegevoegd.<br />

- Minimale afzetting (tussen de poten of zwenkbereik van de ballast) door de wordt<br />

bepaald door de kraanmachinist/bediener, overige afzettingen rond het hijsgebied<br />

in overleg met de vergunninghouder/contactpersoon ter plaatsen.<br />

- Bij wisselende weeromstandig<strong>heden</strong> zoals, wind, sneeuw, ijzel zware regen enz,<br />

zijn zowel de vergunningverstrekker, vergunninghouder als de<br />

kraanmachinist/bediener (in overleg met elkaar) verantwoordelijk voor de<br />

doorgang van werk. Denk hierbij eventueel in de risico’s van de werkzaam<strong>heden</strong>.<br />

- Het gebruik van een Jib wordt afgeraden.<br />

7 Werkwijze<br />

Het aanmelden van hijswerken dient te geschieden door de opdrachtgever conform<br />

het werkopdrachtsysteem.<br />

Opdrachtgever:<br />

De opdrachtgever levert minimaal de volgende gegevens aan de opdrachtnemer:<br />

− Van het te hijsen object: (bijlage 8)<br />

* Het gewicht, de afmetingen en eventueel het zwaartepunt;<br />

* De hoogte- en afstandsmaten. (denk aan de radius van de kraan)<br />

− Van de locatie:<br />

∗ De maximum toe te laten grondbelastingen;<br />

∗ Beperkingen ten gevolge van hoogspanningslijnen;<br />

∗ Beperkingen ten gevolge van productiefaciliteiten;<br />

∗ Beperkingen ten gevolge van verblijfsruimte van personen;<br />

∗ Beperkingen ten gevolge van terreintoestand, zoals taluds, afgravingen en<br />

ondergrondse leidingen (opvragen bij terreinbeheerder);<br />

∗ Beperkingen m.b.t. andere werkzaam<strong>heden</strong>;<br />

∗ Het hijswerk plaatsvindt over in bedrijfzijnde leidingen/installaties en<br />

gebouwen;<br />

∗ Het aangeven van gebruikte of gecertificeerde hijspunten voor een karwei;<br />

∗ Platte grond, met positie waar kraan mag staan en waar het te hijsen object<br />

zich bevindt en waarnaar toe verplaatst moet worden.<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 5<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

Opdrachtnemer:<br />

- Opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het aanleveren van gegevens voor het<br />

karweipakket:<br />

- checklist mobile kraan (bijlage 1);<br />

- eventueel hijsschets (bijlage 3) ;<br />

- eventueel hijsplan (bijlage 4);<br />

- checklist personenhijsbak (bijlage 5);<br />

- TRA (bijlage 6 en of 7).<br />

- Indien de opdrachtnemer voor derde werkzaam<strong>heden</strong> verricht, zal de hijsfirma<br />

input aanleveren over haar activiteiten t.b.v. het karweipakket.<br />

- De kraanmachinist/bediener is verantwoordelijk voor het feitelijk hijswerk, het<br />

veilig en goed gebruik van de kraan en het voor zover mogelijk controleren van het<br />

juist aanslaan van de last.<br />

- Checklist “mobiele kraan” (bijlage 1) wordt na ondertekening<br />

kraanmachinist/bediener en de <strong>Essent</strong> contactpersoon/vergunninghouder, aan het<br />

karweipakket toegevoegd.<br />

- De afzettingen (UPI-112) in en rond het hijsgebied gaat in overleg met de <strong>Essent</strong><br />

contactpersoon/vergunninghouder.<br />

- Bij wisselende weeromstandig<strong>heden</strong> zoals, wind, sneeuw, ijzel zware regen enz,<br />

zijn zowel de vergunningverstrekker, vergunninghouder als de<br />

kraanmachinist/bediener (in overleg met elkaar) verantwoordelijk voor de<br />

doorgang van werk. Denk hierbij eventueel in de risico’s van de werkzaam<strong>heden</strong>.<br />

- Het gebruik van een Jib wordt afgeraden.<br />

- De keuze voor de in te zetten hijsmiddelen is afhankelijk van de aard en de<br />

omvang van de te verrichten hijsklus.<br />

7.1 Mobiele kraan<br />

7.1.1 Keuze van mobiele kraan<br />

* Na ontvangst van bovenstaande gegevens maakt de opdrachtnemer een<br />

voorlopige keuze van de in te zetten kraan.<br />

* Is aan de hand van het stappenschema (bijlage 2) bepaald dat een hijsschets<br />

(bijlage 3) noodzakelijk is, dan wordt deze door de opdrachtnemer gemaakt.<br />

* Is aan de hand van het stappenschema (bijlage 2) bepaald dat een hijsplan<br />

(bijlage 4) noodzakelijk is, dan wordt deze door de opdrachtnemer gemaakt.<br />

Hierin wordt extra t.o.v. de hijsschets opgenomen o.a. plaatsing, risico vermelding<br />

en vermelding van het pad van de last.<br />

* Er is altijd door opdrachtgever een TRA gemaakt. Eventueel wordt de TRA<br />

opdrachtnemer bij de TRA opdrachtgever gevoegd. (bijlage 6 / 7).<br />

- De definitieve keuze van de kraan wordt gemaakt na overleg van de opdrachtgever<br />

met de opdrachtnemer, door de opdrachtnemer.<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 6<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

7.1.2 Toegang tot het terrein<br />

Voor toegang tot het <strong>Essent</strong>-terrein dient de machinist/bestuurder zich aan te<br />

melden (UPI-039) bij de beveiligingsdienst.<br />

De beveiligingsdienst waarschuwt de <strong>Essent</strong> contactpersoon/vergunningshouder.<br />

De contactpersoon/vergunningshouder haalt de kraan op bij de beveiligingsdienst.<br />

Hij controleert, in veilige omgeving op het <strong>Essent</strong> terrein, of het kraanboek, de<br />

certificaten behorende bij de hijsmiddelen en certificaten van de kraanmachinist<br />

aanwezig en geldig zijn (bijlage 1 checklist). Indien niet wordt voldaan aan geldige<br />

documenten, zal de kraan direct het <strong>Essent</strong> terrein moeten verlaten.<br />

Na goedkeuring van de aanwezige geldige documenten kan de kraan worden<br />

opgesteld.<br />

Voor alle controles geldt dat bij twijfel van de opdrachtgever, contactpersoon,<br />

vergunningverstrekker of vergunningshouder, contact opgenomen kan worden met<br />

de project veiligheidskundige.<br />

7.1.3 Deskundigheid<br />

Voor de machinist/bestuurder van mobiele kranen geldt dat hij/zij in het bezit moet<br />

zijn van een geldig Certificaat van Vakbekwaamheid (TCVT Persoonscertificaat) en<br />

een bijgewerkt Praktijkregister conform de categorie van het certificeringschema.<br />

Indien een buitenlandse machinist niet in het bezit van een Nederlands certificaat<br />

zal hij/zij een ontheffing van de Arbeidsinspectie moeten kunnen tonen. (Deze is in<br />

principe maximaal 6 maanden geldig)<br />

Minimale opleidingseisen /kennis medewerkers van:<br />

- Machinist;<br />

- Rigger;<br />

- Aanslaan last;<br />

- Verplaatsen van Lasten<br />

Machinist Rigger<br />

Medewerker<br />

Aanslaan van<br />

lasten<br />

Bediening<br />

mobiele<br />

kranen<br />

Bediening<br />

halkraan<br />

terplaatse<br />

10 ton<br />

TCVT;<br />

Toezicht<br />

Certificering<br />

Vertikaal<br />

Transport<br />

Aantoonbare<br />

instructie<br />

VVL<br />

Aantoonbare<br />

instructie<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!<br />

Verplaatsen<br />

van lasten<br />

VVL VVL Aantoonbare<br />

instructie<br />

Aantoonbare<br />

instructie<br />

VVL<br />

Aantoonbare<br />

instructie<br />

Aantoonbare<br />

instructie<br />

VVL<br />

Aantoonbare<br />

instructie<br />

Aantoonbare<br />

instructie<br />

Aantoonbare<br />

instructie


Rapport<br />

Bladnummer 7<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

7.1.4 Werkvergunning<br />

De plaatsing, opbouw kraan en hijswerkzaam<strong>heden</strong> mogen nooit eerder aanvangen<br />

nadat een geldige werkvergunning (UPI-001) met toevoeging van TRA opdrachtgever is<br />

afgegeven, eventueel aangevuld met een TRA van opdrachtnemer. (bijlage 6)<br />

7.1.5 Afzetten van het hijsgebied.<br />

Voor de aanvang van het hijswerk dienen de gevaarlijke zones in het betreffende<br />

gebied te worden afgezet (UPI-112) door opdrachtnemer in overleg met<br />

opdrachtgever met rood-wit afzetlint voor kortstondige afzetting. Indien het een<br />

langere afzetting betreft dient overleg met opdrachtgever een harde afzettingen te<br />

worden voorzien ter aanduiding van gevarenzone bij het hijsen.<br />

De machinist/ bestuurder van de mobiele kraan c.q. rigger houdt er MEDE toezicht<br />

op dat onbevoegden dit gebied niet betreden tijdens het hijsen.<br />

7.1.6 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong> in de nabijheid van hoogspanningsleidingen<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 8<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

− <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong> in de nabijheid van hoogspanningsleidingen dienen vooraf te<br />

worden aangemeld (en toestemming te worden verkregen), bij een installatie<br />

verantwoordelijke of werkverantwoordelijke in het kader van de BEI i.v.m. specifiek<br />

te nemen maatregelen.<br />

− Zonder nader te stellen eisen mag geen enkele stand van een graafmachine,<br />

dragline, kraan, hoogwerker, autolaadkraan of ander werktuig met last binnen de<br />

gevarenzone (zie tekening) van de hoogspanningslijn komen.<br />

− Mechanische werktuigen of onderdelen daarvan, mogen de draden van een<br />

hoogspanningslijn, in verband met de overslag, niet dichter naderen dan een<br />

bepaalde afstand. Deze afstand is per spanningsniveau weergegeven in de tabel.<br />

− Het mechanisch blokkeren van de draaicirkel, elektrisch blokkeren wordt niet<br />

geaccepteerd, van een hijskraan is vereist, teneinde het te dicht naderen van de<br />

hoogspanningslijn te voorkomen.<br />

− Om gevaarlijke inductiespanning te voorkomen, moeten werktuigen bij<br />

werkzaam<strong>heden</strong> in de belaste strook van de hoogspanningslijn worden geaard.<br />

− In voorkomende gevallen kan de werkverantwoordelijke (BEI) eisen (via TRA) dat er<br />

voortdurend toezicht noodzakelijk is en dat mobiele kraan geaard wordt (via TRA<br />

vastleggen) met door de opdrachtnemer geleverde materialen aan gecertificeerd<br />

aardpunt aan te geven door de opdrachtgever.<br />

− In de startwerkbijeenkomst zal uitdrukkelijk door de werkverantwoordelijke (BEI)<br />

de specifieke maatregelen en te ondernemen acties in een noodsituatie worden<br />

doorgenomen.<br />

7.1.7 Beëindiging van hijswerkzaam<strong>heden</strong><br />

Na beëindiging van de hijsactiviteit meldt de kraanmachinist zich af bij de<br />

vergunningshouder of opdrachtgever.<br />

Na controle van de werkzaam<strong>heden</strong> neemt de vergunninghouder de<br />

werkvergunning in, waarna de kraan het terrein kan verlaten.<br />

7.1.8 Onderbreking van werkzaam<strong>heden</strong> door weersomstandig<strong>heden</strong><br />

- Bij naderend omweer moeten passende maatregelen genomen worden.<br />

- Boven windkracht 6 en in sterk veranderende weerscondities in overleg met<br />

projectleiding , vergunningverstrekker, vergunninghouder en machinist.<br />

7.2 Bovenloopkranen (halkranen)<br />

7.2.1 Deskundigheid<br />

Bediener van bovenloopkranen moeten altijd aantoonbaar in het bezit zijn de<br />

vereiste deskundigheidsdocumenten:<br />

• Veilig bedienen van bovenloopkranen<br />

• Veilig aanslaan van lasten.<br />

Het bedienen van bovenloopkranen in werkplaatsen is “Veilig aanslaan van lasten”<br />

voldoende.<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 9<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

7.2.2 Werkvergunning<br />

De hijswerkzaam<strong>heden</strong> mogen nooit eerder aanvangen nadat een geldige<br />

werkvergunning is afgegeven. De UPI-001 dient hierbij te worden gevolgd.<br />

Uitzondering is het gebruik van een bovenloopkraan in een werkplaats, loskranen<br />

ten behoeve van brandstof- en reststoffentransport.<br />

7.3 Overige hijsmiddelen<br />

7.3.1 Takels<br />

Takels moeten zich in goede staat bevinden en zijn gekeurd. Voor het gebruik moet<br />

altijd een visuele controle plaatsvinden door de gebruiker. Bij twijfel mag het<br />

hijsmiddel niet gebruikt worden en voor inspectie te worden aangeboden bij de<br />

beheerder.<br />

Bovenstaande geldt eveneens voor de te gebruiken hulpmiddelen, zoals stroppen,<br />

hijsbanden en sluitingen.<br />

7.3.2 Hijspunten<br />

Ophangpunten van takels (hijspunten) zijn in principe uitgevoerd als zodanig<br />

gemarkeerde en gekeurde hijsbalken.<br />

Indien er geen hijsbalk beschikbaar is, zal door berekening moeten worden<br />

aangetoond dat een bevestigingspunt voldoende sterk om de last te kunnen dragen.<br />

Dit is de verantwoordelijkheid van de projectleiding van <strong>Essent</strong>.<br />

Indien gebruik gemaakt wordt van een zogenaamde hijssteiger, zal deze berekend<br />

en gekeurd moeten zijn en worden aangegeven op de scafftag wat de maximale<br />

belasting mag zijn.<br />

7.3.3 Deskundigheid<br />

De medewerker die belast is met de takelwerkzaam<strong>heden</strong> dient tenminste in het<br />

bezit van een geldig certificaat “aanslaan van lasten”.<br />

8 Afwijkingen/Aanvullingen<br />

De opdrachtgever kan, indien deze van mening is dat, ondanks volgens het<br />

stappenschema geen hijsplan gevraagd wordt, en de risico’s aantoonbaar dusdanig<br />

hoog zijn alsnog een hijsplan / hijsschets verlangen.<br />

Autolaadkranen welke uitsluitend gebruikt worden voor het laden en lossen van de<br />

laadbak van het voertuig of samenstel van voertuigen, vallen niet onder het begrip<br />

mobiele kranen.<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 10<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

9 Formulieren/Hulpmiddelen<br />

o geen<br />

10 Ingangsdatum<br />

Mei 2012<br />

11 Bijlagen<br />

Bijlage 1 :<br />

Bijlage 2 :<br />

Bijlage 3:<br />

Bijlage 4:<br />

Bijlage 5 :<br />

Bijlage 6:<br />

Bijlage 7:<br />

Bijlage 8:<br />

Checklist mobiele kranen<br />

Stappenschema hijsplan<br />

Hijsschets<br />

Situatie plan/schets (levert Mammoet)<br />

Checklist Personenhijsbak<br />

Checklist TRA t.a.v. hijs werkzaam<strong>heden</strong><br />

Checklist TRA t.a.v. hijsen met twee kranen<br />

Indicatietabel Last-radius<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 11<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

11.1 Bijlage 1: Checklijst mobiele kranen<br />

(ingevuld door kraanmachinist en bij <strong>Essent</strong> karweipakket voegen)<br />

Indien een van de vragen met ”NEE’ is beantwoord mag de kraan niet voor het geplande karwei gebruikt<br />

worden. en dient het terrein direct te verlaten.<br />

KRAANGEGEVENS<br />

DATUM / TIJD /<br />

FIRMA<br />

KENTEKEN / TYPE / PARKNUMMER /<br />

CONTACTPERSOON ESSENT<br />

BESTUURDER / MACHINIST<br />

JA NEE OPMERKINGEN<br />

I.B.V. GELDIG TCVT PERSOONSCERTIFICAAT<br />

NR.<br />

I.B.V. PRAKTIJKREGISTER<br />

KRAANBOEK<br />

JA NEE OPMERKINGEN<br />

AANWEZIG <br />

VOLLEDIG INGEVULD <br />

DATUM IN BEDRIJF STELLINGKEURING <br />

DATUM LAATSTE KEURING <br />

NR.<br />

”TEKORTKOMINGEN” VERHOLPEN <br />

WERKBAK<br />

JA NEE OPMERKINGEN<br />

CERTIFICAAT AANWEZIG <br />

WERKBAK PERIODIEKONDERH. (AANTEK)<br />

HIJSGEREEDSCHAP<br />

JA NEE KEURINGSDATUM (< 4 JAAR)<br />

HIJSBLOKKEN GEKEURD <br />

KETTINGWERK GEKEURD <br />

STAALKABELS GEKEURD<br />

OPMERKINGEN :<br />

BEDIENINGS-/ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN<br />

JA NEE OPMERKINGEN<br />

AANWEZIG <br />

IN NEDERLANDSE TAAL <br />

HIJSTABEL AANWEZIG <br />

ALGEMEEN<br />

KRAAN IN ORDE BEVONDEN JA NEE<br />

Handtekening kraanbestuurder: Handtekening opdrachtgever :<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 12<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

11.2 Bijlage 2: Stappenplan hijsplan<br />

Wordt er met 2 kranen<br />

gelijktijdig aan één<br />

object gehesen<br />

Ja<br />

Nee<br />

Betreft het een<br />

ja<br />

opbouwkraan met<br />

vakwerkgiek cap>200ton<br />

Nee<br />

M<br />

A<br />

A<br />

K<br />

Heeft de last een<br />

excentrisch<br />

zwaartepunt<br />

ja<br />

E<br />

E<br />

N<br />

Nee<br />

Wordt er over de<br />

draaiende installatie of<br />

gebouwen gehesen<br />

ja<br />

Is de last >15 ton<br />

Nee<br />

ja<br />

H<br />

I<br />

J<br />

S<br />

P<br />

L<br />

A<br />

N<br />

HIJSSCHETS VEREIST<br />

Om vrijloop giek aan te tonen<br />

Nee<br />

Is de last >15 ton<br />

ja<br />

Nee<br />

Geen hijsplan benodigd !!<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 13<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

11.3 Bijlage 3: Voorbeeld hijsschets<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 14<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

11.4 Bijlage 4: Voorbeeld hijsplan<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 15<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

11.5 Bijlage 5: Checklist Personenhijsbak<br />

(ingevuld door contractor en bij <strong>Essent</strong> werkmap voegen)<br />

Deze checklist dient voor aanvang van de werkzaam<strong>heden</strong> met een personenhijsbak hangende in een mobiele hijskraan<br />

op alle punten met ‘ja’ beantwoord te zijn en afgetekend door de verantwoordelijke personen (bijv.kraanmachinist,<br />

gebruikers personenhijsbak en de verantwoordelijke uitvoerder). De checklist dient tijdens de werkzaam<strong>heden</strong> op het<br />

werk aanwezig te zijn en opnieuw nagelopen te worden indien de werkomstandig<strong>heden</strong> wijzigen. Na afloop van de<br />

werkzaam<strong>heden</strong> dient een kopie van het ondertekende formulier ingeleverd te worden bij de opdrachtgever<br />

Datum:<br />

Opdrachtgever:<br />

Naam Kraanmachinist:<br />

Kraannummer:<br />

Eigenaar personenhijsbak:<br />

Voor verticaal transport voor personen zijn ‘zwaardere’ eisen van toepassing dan voor goederen.<br />

Het volgende wordt vereist:<br />

KRAANBEDRIJF<br />

1<br />

Mobiele hijskraan gekeurd (max.1 jaar, zie kraanboek), in goede conditie, soepel<br />

Bedienen, opgesteld volgens het door de fabrikant verstrekte instructieboek en machinist is in<br />

bezit van geldig deskundigheids bewijs<br />

Ja<br />

Nee<br />

2<br />

De netto capaciteit van de kraan (dus exclusief kraanblok en hijsgereedschap) en de<br />

capaciteit van het hijsgereedschap worden tijdens het gebruik van de personenhijsbak voor<br />

Ja<br />

Nee<br />

maximaal 25% van de veilige werklast benut.<br />

3<br />

Is de hijskabel binnen afgelopen 3 maanden gecontroleerd en bevestiging<br />

eindverbindingen / borging in orde.<br />

Ja<br />

Nee<br />

4<br />

Hijshaak bevestiging / borging in orde Indien niet te controleren (bij balhaak vaak het<br />

geval ), andere haak toepassen.<br />

Ja<br />

Nee<br />

5<br />

Hijsgereedschap bevestiging / borging in deugdelijke staat en geïnspecteerd voor<br />

gebruik, en jaarlijks door een deskundig persoon, certificaten aanwezig en geldigheid<br />

Ja<br />

Nee<br />

niet verlopen.<br />

6<br />

Is de communicatie tussen machinist en personen in personenhijsbak gewaarborgd<br />

d.m.v. visueel contact of portofoon<br />

Ja<br />

Nee<br />

7<br />

Personenhijsbak geïnspecteerd (max.1jaar), in goede conditie, zijn werplijnen aanwezig. Is de<br />

capaciteit van de personenhijsbak voldoende voor de uit te voeren werkzaam<strong>heden</strong><br />

Ja<br />

Nee<br />

Bij ondertekening verklaart men alle bovenstaande punten met ‘ja’ beantwoord te hebben. Wanneer eventuele punten<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 16<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

met ‘nee’ worden beantwoord, dan staakt men de werkzaam<strong>heden</strong>.<br />

Naam Kraanmachinist<br />

Handtekening<br />

Z.O.Z.<br />

Opdrachtgever:<br />

1 Gebruik van personenhijsbak wordt alleen toegestaan voor incidentele / spoedeisende<br />

werkzaam<strong>heden</strong> waarvoor andere geëigende middelen niet reëel en veilig toegepast kunnen<br />

worden.<br />

Ja<br />

Nee<br />

2<br />

INDIEN VAN TOEPASSING:<br />

Ja<br />

Nee<br />

Uitstappen op hoogte alleen toegestaan nadat personenhijsbak stabiel op vaste<br />

ondergrond is weggezet; is risico-inventarisatie i.v.m. uitstappen bijgevoegd<br />

3 Personen in de personenhijsbak hebben tevoren duidelijke instructie gehad betreffende het<br />

werken met de personenhijsbak<br />

Ja<br />

Nee<br />

4<br />

Niet meer personen in de personenhijsbak dan daarop staat vermeld, en zijn 18 jaar<br />

Ja<br />

Nee<br />

of ouder, harnasgordel met valdemper aangelijnd in de bak, alle overige persoonlijke<br />

beschermings-middelen zoals helm en veiligheidsschoenen worden gedragen<br />

5 Slangen en kabels die worden meegenomen in de personenhijsbak hangen voldoende vrij; het<br />

‘haken’ van de personenhijsbak wordt voorkomen<br />

Ja<br />

Nee<br />

6 Bij brandgevaarlijke werkzaam<strong>heden</strong> een brandblusser in de personenhijsbak aanwezig Ja Nee<br />

7<br />

Laten weersomstandig<strong>heden</strong> het veilig werken toe, maximaal 6 Beaufort, of maximaal<br />

Ja<br />

Nee<br />

de windsnelheid die voor de kraan geldt (zie kraantabel).<br />

Bij ondertekening verklaart men alle bovenstaande punten met ‘ja’ beantwoord te hebben. Wanneer eventuele punten<br />

met ‘nee’ worden beantwoord, dan staakt men de werkzaam<strong>heden</strong>.<br />

Naam verantwoordelijk persoon<br />

Opdrachtgever<br />

Handtekening<br />

Datum<br />

Naam gebruiker personenhijsbak Handtekening Datum<br />

Na uitvoering werkzaam<strong>heden</strong> inleveren bij de planning van de desbetreffende vestiging.<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


11.6 Bijlage 6: TRA tav hijswerkzaam<strong>heden</strong> (ingevuld door contractor en bij <strong>Essent</strong> TRA voegen)<br />

No.: Taakstap of activiteit: Risico/gevaar/blootstelling: Beheersmaatregelen:<br />

1. Aanvang werk Onbekend met situatie. Werkoverleg/ Toolbox Meeting.<br />

2. Werklocatie controleren op ruimte en obstakels. Te weinig plaats. Afzetting plaatsen.<br />

Obstakels niet verwijderd.<br />

Actie ondernemen om deze te verplaatsen.<br />

3. Binnen rijden kranen. Raken equipment. Zorg voor voldoende begeleiding.<br />

4. Opstellen kranen op hijslocatie Juiste positie. Controle hijsplan.<br />

Raken equipment.<br />

Onbevoegden in werkgebied.<br />

Attentie machinisten en voorman.<br />

Afzetting werkgebied en onbevoegden verwijderen.<br />

5. Gebruik hijsmiddelen. Onjuiste hijsmiddelen/ niet gekeurde hijsmiddelen. Controle hijsplan/ inspectie hijsmiddelen.<br />

Controle certificaten.<br />

6. Bevestigen hijsmiddelen. Verkeerde hijsmiddelen. Zie hijsplan.<br />

Stroppen, sluitingen, stuurlijnen. Afklemgevaar. Attentie machinisten en voorman.<br />

Ladder/ steiger/ hoogwerker/ kraan+manbak gebruiken.<br />

7. Lasten hijsen. Ongecontroleerd hijsen. Goede communicatie tussen voorman en machinisten (evt. met<br />

portofoons).<br />

Valgevaar losse delen in of aan de last.<br />

Losse delen verwijderen voor aanvang hijsen last, personen


Rapport UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

nummer 3<br />

No.: Taakstap of activiteit: Risico/gevaar/blootstelling: Beheersmaatregelen:<br />

verwijderen uit hijsgebied.<br />

Onjuiste hijsmiddelen/ aanslagpunt.<br />

Werken op hoogte/ valgevaar.<br />

Controle aan de hand van tekening/ berekening.<br />

Gebruik maken van steiger en valgordel.<br />

8. Plaatsen van last. Verkeerde positie. Zie hijsplan.<br />

Valgevaar personen.<br />

Ladder/ steiger/ hoogwerker/ kraan+manbak gebruiken.<br />

9. Losmaken hijsmiddelen kraan. Afklemgevaar. Goede communicatie tussen voorman en machinisten (evt. met<br />

portofoons).<br />

Werken op hoogte/ valgevaar.<br />

Gebruik maken van steiger en/of hoogwerker en valgordel.<br />

10. Inpakken kraan op de hijslocatie. Raken equipment. Attentie machinisten voorman.<br />

Onbevoegd<strong>heden</strong> in werkgebied.<br />

Onbevoegden verwijderen.<br />

11. Kraan verwijderen van werklocatie. Raken equipment. Zorgen voor voldoende begeleiding.<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

nummer 4<br />

11.7 Bijlage 7: Checklist TRA hijsen met twee kranen (ingevuld door contractor en bij <strong>Essent</strong> TRA voegen)<br />

No.: Taakstap of activiteit: Risico/gevaar/blootstelling: Beheersmaatregelen:<br />

1. Aanvang werk. Onbekend met situatie. Werkoverleg/ Toolbox Meeting.<br />

2. Werklocatie controleren op ruimte en obstakels. Te weinig plaats. Afzetting plaatsen.<br />

Obstakels niet verwijderd.<br />

Actie ondernemen om deze te verplaatsen.<br />

3. Binnen rijden kranen. Raken equipment. Zorg voor voldoende begeleiding.<br />

4. Opstellen kranen op hijslocatie. Juiste positie. Controle hijsplan.<br />

Raken equipment.<br />

Onbevoegden in werkgebied.<br />

Attentie machinisten en voorman.<br />

Afzetting werkgebied en onbevoegden verwijderen.<br />

5. Gebruik hijsmiddelen. Onjuiste hijsmiddelen/ niet gekeurde hijsmiddelen. Controle hijsplan/ inspectie hijsmiddelen.<br />

Controle certificaten.<br />

6. Bevestigen hijsmiddelen. Verkeerde hijsmiddelen. Zie hijsplan.<br />

Stroppen, sluitingen, stuurlijnen. Afklemgevaar. Attentie machinisten en voorman.<br />

Ladder/ steiger/ hoogwerker/ kraan+manbak gebruiken.<br />

7. Lasten hijsen. Ongecontroleerd hijsen. Goede communicatie tussen voorman en machinisten (evt. met<br />

portofoons).<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

nummer 5<br />

No.: Taakstap of activiteit: Risico/gevaar/blootstelling: Beheersmaatregelen:<br />

Valgevaar losse delen in of aan de last.<br />

Losse delen verwijderen voor aanvang hijsen last, personen<br />

verwijderen uit hijsgebied.<br />

8. Vastmaken van de hijsmiddelen van de staartkraan. Afklemgevaar. Attentie machinisten en voorman.<br />

9. Kranen in elkaars werkgebied. Raken van kranen tijdens draaien of hijsen. Goede communicatie tussen voorman en machinisten (evt. met<br />

portofoons.<br />

10. Last van verticale naar horizontale positie brengen. Ongelijkmatig hijsen. Goede communicatie tussen voorman en machinisten (evt. met<br />

portofoons.<br />

11. Losmaken hijsmiddelen hoofdkraan+staartkraan. Afklemgevaar. Goede communicatie tussen voorman en machinisten (evt. met<br />

portofoons).<br />

Op hoogte werken.<br />

Ladder/ steiger/ hoogwerker gebruiken.<br />

13. Inpakken kraan op de hijslocatie. Raken equipment. Attentie machinisten voorman.<br />

Onbevoegd<strong>heden</strong> in werkgebied.<br />

Onbevoegden verwijderen.<br />

14. Kraan verwijderen van werklocatie. Raken equipment. Zorgen voor voldoende begeleiding.<br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


11.8 Bijlage 8: Indicatietabel Last-radius in relatie met checklist en tabel


Rapport<br />

Bladnummer 3<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!


Rapport<br />

Bladnummer 4<br />

UPI-032 <strong>Hijswerkzaam</strong><strong>heden</strong><br />

Alle papieren versies zijn niet beheerst!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!