Digitaal rijden en schakelen

Digitaal rijden en schakelen Digitaal rijden en schakelen

modelbaan.ath.cx
from modelbaan.ath.cx More from this publisher
12.11.2012 Views

Inleiding Bij analoog rijden en schakelen moet elk baanvak, elke stopsectie, elk sein en elke wissel afzonderlijk worden aangesloten op een besturingspaneel. Dat brengt heel veel aansluitdraden met zich mee. Bij digitale besturing van een modelbaan kan dit (gedeeltelijk) worden vermeden. Alle aansluitingen gebeuren in theorie over 2 tot 4 draden die in de vorm van een ringleiding onder de baan worden gelegd. Alle informatie wordt door de ringleiding gestuurd en opgepikt door de juiste ontvanger via een decoder. De analoge kabelspaghetti wordt hierdoor beperkt, maar elk elektrisch of elektromagnetisch toestel op de modelbaan moet wel uitgerust worden met een decoder. In een digitaal besturingssysteem kunnen locomotieven in het systeem gedefinieerd worden en de rijeigenschappen vastgelegd. Er kunnen meerdere locomotieven tegelijk worden aangestuurd. Hele wisselstraten kunnen met één enkel commando worden geschakeld. Bovendien kan men er voor kiezen om de modelbaan met een computer te sturen. De meeste nieuwe locomotieven zijn standaard uitgerust met een aansluiting voor een decoder. Deze decoders zorgen er niet alleen voor dat de locomotief kan rijden maar kunnen extra functies aansturen zoals het permanent laten branden van de front en achterlichten, het laten horen van een geluidssignaal (fluit of bel), diesel of stoomgeluiden produceren waarbij het ritme afhankelijk is van de snelheid. Digitaal rijden is niet goedkoop. Wanneer je een uitgebreide verzameling analoge modellen hebt die moeten omgebouwd worden is dat geen evidentie. Modeltrein Academie – Modeltreinen, digitaal rijden en schakelen - pagina 4

Wat is “digitaal” Digitaal rijden en schakelen doen we met een digitale regeleenheid die digitale informatie verzendt naar locomotieven, wissels, seinen, enzovoort die zijn uitgerust met digitale decoders die deze informatie gaan omzetten in opdrachten. Anders dan bij analoog rijden staat op de modelbaan een permanente digitale spanning van 15 volt (N-schaal) tot 18 volt. Een digitale centrale is een soort zender die signalen stuurt naar ontvangers zoals de decoders in locomotieven, in wissels, in seinen, … Een centrale alleen kan dus niets zonder decoders. Decoders zijn vaak al ingebouwd bij locomotieven, maar bijna nooit bij wissels, seinen of andere apparaten. Een digitale centrale kan je vergelijken met een elektronische kast, met daarin een aantal digitale boeken. Een boek rond het besturen van treinen, een boek rond schakelen van onder andere wissels en seinen, een boek met wegenkaarten, … Een (volledige) digitale centrale bevat zo veel mogelijk boeken rond telkens een bepaald onderwerp. Die boeken samen vormen een elektronische encyclopedie die in staat is een treinenbaan te controleren en te sturen. De boeken worden geschreven in één digitale taal, bijvoorbeeld Motorola of DCC. In een multi-protocol centrale worden boeken in verschillende talen vertaald. De meeste digitale centrales bevatten tot nu toe vaak maar 3 boeken. Eén over het sturen, één over het schakelen en één met rijwegen. Eenvoudige digitale rijregelaars (zoals een Mobile Station van Märklin) bevatten eigenlijk maar één boek, het boek om te kunnen rijden. Grotere digitale centrales (zoals de ECOS, Intellibox, Commander of Central Station) bevatten meerdere boeken, en kunnen daardoor niet alleen treinen laten rijden, maar ook wissels en seinen laten schakelen, treinen laten terug melden, rijwegen maken, ... Een rijregelaar is ondertussen meer geworden dan de knop om een locomotief harder of stiller te laten rijden. Ook alle functies kunnen worden bediend. Modeltrein Academie – Modeltreinen, digitaal rijden en schakelen - pagina 5

Wat is “digitaal”<br />

<strong>Digitaal</strong> <strong>rijd<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> schakel<strong>en</strong> do<strong>en</strong> we met e<strong>en</strong> digitale regele<strong>en</strong>heid die digitale<br />

informatie verz<strong>en</strong>dt naar locomotiev<strong>en</strong>, wissels, sein<strong>en</strong>, <strong>en</strong>zovoort die zijn uitgerust<br />

met digitale decoders die deze informatie gaan omzett<strong>en</strong> in opdracht<strong>en</strong>.<br />

Anders dan bij analoog <strong>rijd<strong>en</strong></strong> staat op de modelbaan e<strong>en</strong> perman<strong>en</strong>te digitale<br />

spanning van 15 volt (N-schaal) tot 18 volt.<br />

E<strong>en</strong> digitale c<strong>en</strong>trale is e<strong>en</strong> soort z<strong>en</strong>der die signal<strong>en</strong> stuurt naar ontvangers zoals de<br />

decoders in locomotiev<strong>en</strong>, in wissels, in sein<strong>en</strong>, … E<strong>en</strong> c<strong>en</strong>trale alle<strong>en</strong> kan dus niets<br />

zonder decoders. Decoders zijn vaak al ingebouwd bij locomotiev<strong>en</strong>, maar bijna nooit<br />

bij wissels, sein<strong>en</strong> of andere apparat<strong>en</strong>.<br />

E<strong>en</strong> digitale c<strong>en</strong>trale kan je vergelijk<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> elektronische kast, met daarin e<strong>en</strong><br />

aantal digitale boek<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> boek rond het bestur<strong>en</strong> van trein<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> boek rond<br />

schakel<strong>en</strong> van onder andere wissels <strong>en</strong> sein<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> boek met weg<strong>en</strong>kaart<strong>en</strong>, … E<strong>en</strong><br />

(volledige) digitale c<strong>en</strong>trale bevat zo veel mogelijk boek<strong>en</strong> rond telk<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> bepaald<br />

onderwerp. Die boek<strong>en</strong> sam<strong>en</strong> vorm<strong>en</strong> e<strong>en</strong> elektronische <strong>en</strong>cyclopedie die in staat is<br />

e<strong>en</strong> trein<strong>en</strong>baan te controler<strong>en</strong> <strong>en</strong> te stur<strong>en</strong>.<br />

De boek<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geschrev<strong>en</strong> in één digitale taal, bijvoorbeeld Motorola of DCC. In<br />

e<strong>en</strong> multi-protocol c<strong>en</strong>trale word<strong>en</strong> boek<strong>en</strong> in verschill<strong>en</strong>de tal<strong>en</strong> vertaald.<br />

De meeste digitale c<strong>en</strong>trales bevatt<strong>en</strong> tot nu toe vaak maar 3 boek<strong>en</strong>. Eén over het<br />

stur<strong>en</strong>, één over het schakel<strong>en</strong> <strong>en</strong> één met rijweg<strong>en</strong>.<br />

E<strong>en</strong>voudige digitale rijregelaars (zoals e<strong>en</strong> Mobile Station van Märklin) bevatt<strong>en</strong><br />

eig<strong>en</strong>lijk maar één boek, het boek om te kunn<strong>en</strong> <strong>rijd<strong>en</strong></strong>.<br />

Grotere digitale c<strong>en</strong>trales (zoals de ECOS, Intellibox, Commander of C<strong>en</strong>tral Station)<br />

bevatt<strong>en</strong> meerdere boek<strong>en</strong>, <strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> daardoor niet alle<strong>en</strong> trein<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> <strong>rijd<strong>en</strong></strong>,<br />

maar ook wissels <strong>en</strong> sein<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> schakel<strong>en</strong>, trein<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> terug meld<strong>en</strong>, rijweg<strong>en</strong><br />

mak<strong>en</strong>, ...<br />

E<strong>en</strong> rijregelaar is ondertuss<strong>en</strong> meer geword<strong>en</strong> dan de knop om e<strong>en</strong> locomotief<br />

harder of stiller te lat<strong>en</strong> <strong>rijd<strong>en</strong></strong>. Ook alle functies kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> bedi<strong>en</strong>d.<br />

Modeltrein Academie – Modeltrein<strong>en</strong>, digitaal <strong>rijd<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> schakel<strong>en</strong> - pagina 5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!