Ontwikkeling van het fietsbeleid en - Colloquium ...

More documents

Recommendations

Info

verhoogde. Deze trendbreuken in geregistreerde mobiliteit komen in volgende grafieken steeds terug. 2.5 8 verplaatsingen pppd 2 1.5 1 0.5 >=18 jaar 12-
1.2 3 verplaatsingen pppd 1 0.8 0.6 0.4 0.2 ruraal kleine stad middelgr.stad grote stad afstand in km pppd 2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 jaar jaar Figuur 3: Reguliere verplaatsingen naar verstedelijking door volwassenen: aantal (links) en afgelegde afstand (rechts) Bij de jonge kinderen is er een duidelijk negatief verband tussen fietsgebruik en stadsgrootte. Met name in de grote steden wordt relatief weinig gefietst. De kloof tussen stad en platteland lijkt de laatste jaren zelfs te groeien. Ook de tieners fietsen relatief weinig in vooral de grote steden. De verschillen tussen de verschillende typen verstedelijkingsgraad blijven in de beschouwde periode gelijk. Bij de volwassenen is een heel ander patroon te zien. Het fietsgebruik in termen van aantal verplaatsingen is bij hen het grootst in de kleine steden en relatief laag op het platteland. In de vroege jaren 80 was het gebruik in de grote steden het laagst. Echter, hier heeft in de 80er jaren een forse inhaalslag plaatsgevonden en werd het fietsgebruik opgetrokken tot het niveau van de middelgrote steden. Interessant is dat, als gekeken wordt naar de afstandsontwikkeling, het fietsgebruik in de grote steden aanvankelijk niet afweek van dat in kleinere steden, en na de sterke toename in de jaren 80 op een hoger niveau is gekomen dan dat in kleinere steden of op het platteland. Blijkbaar worden in de grote steden relatief grote afstanden afgelegd. 3.2 Ontwikkeling van het fietsgebruik in het voor- en natransport Behalve als hoofdvervoermiddel speelt de fiets een belangrijke rol als voor- en natransportmiddel in verplaatsingen waar een ander vervoermiddel hoofdvervoermiddel is. Figuur 4 laat de ontwikkeling zien van het fietsgebruik als voor- en natransportmiddel. 0.08 0.25 fietsritten pppd 0.07 0.06 0.05 0.04 0.03 0.02 0.01 >=18 jaar 12-
Page 1 and 2: Ontwikkeling van het fietsbeleid en
Page 3 and 4: 1. Inleiding Nederland staat bekend
Page 5 and 6: Tilburg Tilburg heeft een lange tra
Page 7 and 8: Daarnaast ligt er een detailplan
Page 9 and 10: als van de fietsparkeervoorzieninge
Page 11: integraliteit en meer ambitie in he
Page 15: Braakman, B, Teunissen, R (2008),

Ontwikkeling van het fietsbeleid en - Colloquium ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?