12.01.2015 Views

Oosterpark - Stadsdeel Oost - Gemeente Amsterdam

Oosterpark - Stadsdeel Oost - Gemeente Amsterdam

Oosterpark - Stadsdeel Oost - Gemeente Amsterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uitbreidingsplan Kalff, 1875<br />

Onder een toenemend aantal aanvragen<br />

voor particuliere bouwplannen zocht<br />

het <strong>Amsterdam</strong>se stadsbestuur naar<br />

een meer pragmatische aanpak van<br />

de stadsuitbreiding dan Van Niftrik<br />

had voorgesteld. J. Kalff, die in 1873<br />

was aangesteld als de eerste directeur<br />

van Publieke Werken, en in die<br />

hoedanigheid verantwoordelijk werd<br />

voor de stadsuitbreiding, stelde in<br />

1875 een nieuw uitbreidingsplan op.<br />

Het plan was sober en goedkoper uit<br />

te voeren omdat het uitging van de<br />

bestaande eigendomsverhoudingen<br />

en de polderverkaveling. Het was een<br />

raamplan: het gaf aan waar particulieren<br />

mochten bouwen. Aan het plan lag geen<br />

grootse visie ten grondslag over de ideale<br />

stad. Het was een optelsom van dertien<br />

deelplannen (‘blokken’), die onafhankelijk<br />

van elkaar werden vastgesteld en ook<br />

konden worden aangepast. De twee<br />

concentrische oost-west lopende<br />

hoofdroutes waren de kades langs de<br />

Singelgracht en de Ceintuurbaan. Haaks<br />

daarop werden de belangrijkste radialen<br />

van de grachtengordel doorgetrokken<br />

in onder meer de De Clerq-, Kinker-,<br />

Ferdinand Bol- en van Woustraat. 5<br />

Het vele groen dat Van Niftriks plan<br />

doorspoelde werd teruggebracht tot<br />

vier kleinere parken: het Westerpark,<br />

Bilderdijkpark, Sarphatipark en<br />

<strong><strong>Oost</strong>erpark</strong>. De parken waren op<br />

ongeveer gelijke tussenafstanden aan de<br />

belangrijkste uitvalswegen gesitueerd.<br />

De uitvalsroutes waren beplant met<br />

bomen zodat een aaneengesloten<br />

groenstructuur ontstond. De vele<br />

openbare instellingen die op zoek waren<br />

naar huisvesting buiten de stad konden<br />

een plek krijgen in een straatwand<br />

(scholen en zelfs kerken) en werden maar<br />

zelden gebruikt als stedenbouwkundige<br />

verbijzondering (aan een plein of als<br />

beëindiging van een zichtlijn). Dat er<br />

in het <strong><strong>Oost</strong>erpark</strong> wél een concentratie<br />

openbare, vrijstaande gebouwen kwam<br />

is als volgt te verklaren: óf ze stonden er<br />

al (Sint Elisabeth Gasthuis) óf ze zijn door<br />

een krachtige lobby van invloedrijke<br />

particulieren of instellingen gebouwd<br />

(zoals de onderwijsinstellingen en het<br />

Koloniaal Instituut voor de Tropen, zie<br />

ook pagina 44).<br />

^<br />

J. Kalff, Plan voor de uitbreiding van<br />

<strong>Amsterdam</strong>, 1875. Het plan was sober en<br />

relatief goedkoop uit te voeren omdat het<br />

uitging van de bestaande eigendomsverhoudingen<br />

en de polderverkaveling. Het<br />

was een raamplan: het gaf aan waar particulieren<br />

mochten bouwen. [Kaarten van <strong>Amsterdam</strong><br />

1866-2000]<br />

10<br />

<strong><strong>Oost</strong>erpark</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />

SteenhuisMeurs

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!