outlawbikers-in-nederland

In het verleden was de MC-wereld in een Nederland “een Hells
Angels-feestje” (Respondent 1). Eerder werd al geconstateerd dat
de Hells Angels een minder dominante positie innamen – mogelijk
als gevolg van de verscherpte politieaandacht en de rechtszaken
begin deze eeuw (KLPD, 2010). Momenteel lijken de Hells Angels
de alleenheerschappij te zijn verloren: het is zijn niet langer
de grootste club in Nederland en ook niet meer de enige van
internationale origine. De regels die in de tijd van de Raad van
Acht golden, gelden niet meer. Op provocerende clubwisselingen
reageren de Nederlandse Hells Angels momenteel doorgaans
nauwelijks. Een uitzondering hierop was de komst van een grote
groep Hells Angels naar Sittard na de vestiging van het eerste
Bandidos-chapter in deze stad. Het is niet duidelijk of het beperkt
reageren voortkomt uit strategie of uit onmacht. Hoe de precieze
machtsverhoudingen werkelijk liggen in de outlawbiker-scene is
niet bekend. Er zijn aanwijzingen dat de bestuurskaders van de
verschillende grote clubs afstemming met elkaar zoeken als de
situatie erom vraagt (Respondent 2 & 10). In de media domineren
Satudarah en No Surrender in elk geval.
7.1.6. ‘Brothers before bikes’
Outlaw motorclubs zijn begonnen als clubs voor motorrijders. Op
dit moment is motorrijden nog steeds belangrijk, maar het is niet
meer het hoofddoel van alle outlaw motorclubs. Tweeëntwintig
procent van de bij de politie bekende outlawbikers had geen
motorrijbewijs en achtentwintig procent van hen had geen motor
op naam. Er zijn meerdere personen gepromoveerd tot kaderlid,
zelfs tot president van een chapter, terwijl zij op dat moment
niet bevoegd waren om motor te rijden. Het lijkt er op dat het
behoren tot het broederschap belangrijker is geworden dan de
liefde voor motoren. Dat komt ook tot uiting in het feit dat nu ook
clubs (of groepen) die geen motorclub zijn, supportclub kunnen
worden van een outlaw motorcycle gang. In een gesprek tussen
een lid en een aankomend lid wordt het afnemende belang van
motorrijden geïllustreerd (Onderzoek L):
136