10.01.2015 Views

MASTER - Kuhn

MASTER - Kuhn

MASTER - Kuhn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

www.kuhn.com<br />

kostenbesparing<br />

Klassieke ploeglichamen<br />

Ruitvormige ploeglichamen<br />

Universeel ploeglichaam N<br />

(15 tot 35 cm)<br />

Universeel ploeglichaam. Cilindrisch<br />

vooraan en schroefvormig achteraan.<br />

Zeer licht trekkend.<br />

Kort cylindrisch ploeglichaam RS<br />

Voor gemiddelde ploegdiepte met<br />

kort gedraaid ploeglichaam voor snel<br />

omdraaien ploegdiepte 15<br />

à 25 cm. Verkruimeling naargelang<br />

de rijsnelheid.<br />

Schroefvormig scandinavisch<br />

ploeglichaam HB6 (20 tot 35 cm)<br />

Voor lichte en middelzware<br />

grondsoorten (leverbaar in kunsstof<br />

voor extreme omstandigheden).<br />

Schroefvormig ploeglichaam RH<br />

Uitgesproken schroefvorm:<br />

de grond wordt goed geleid zodat<br />

men een gesloten ploegwerk krijgt,<br />

speciaal ontworpen voor vochtige<br />

kleigronden en winterploegwerk.<br />

10<br />

Strokenrister (20 tot 30 cm)<br />

Bestaat uit onderling verwisselbare en<br />

onafhankelijke stroken. Beperkt het<br />

vastkleven bij kleverige gronden.<br />

Groot-capaciteitsrister RL<br />

Traditioneel ruitvormig ploeglichaam<br />

voor zwaar ploegwerk in moeilijke<br />

omstandigheden. De zuivere<br />

cylindrische vorm geeft een belangrijk<br />

verkruimelingseffect.<br />

EXCLUSIEF BIJ KUHN : RUITVORMIG PLOEGLICHAAM<br />

Tot 20 % minder trekkracht<br />

Brandstofbesparing dankzij het omkeren van de<br />

ploegvoor door zijn eigen gewicht. Tijdswinst<br />

aangezien minder trekkracht vereist is.<br />

Vrije ploegvoorrand<br />

Mogelijkheid om brede trekkerbanden te gebruiken<br />

voor een betere grip en minder structuurbederf.<br />

De band wrijft niet tegen de ploegvoor aan<br />

(de zijkanten van de banden slijten tevens minder).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!