Klik hier om de beantwoording van de schriftelijke vragen te bekijken

Rotterdam, 26 maart 2013.
Onderwerp:
Beantwoording van de schriftelijke vragen van het raadslid J.J. Rijken (Leefbaar
Rotterdam) over het Van Klaveren terrein in Overschie.
Aan de Gemeenteraad.
Op 12 februari 2013 stelde het raadslid J.J. Rijken (Leefbaar Rotterdam) ons schriftelijke
vragen over het Van Klaveren terrein in Overschie.
Inleidend wordt gesteld:
“Leefbaar Rotterdam is door bewoners van Overschie benaderd die in de omgeving van
de oude verffabriek Van Klaveren wonen; in de volksmond het Van Klaveren terrein.
Diverse bewoners ondervinden overlast van de gebruikers en bezoekers van dit terrein.
Op het terrein zitten diverse autobedrijven, die oude auto’s opknappen en schadeauto’s
repareren. De garagehouders durven zelf niet de auto’s in de nachten op het terrein te
laten staan en parkeren de oldtimers en schadewagens in de straten (Schansweg,
Blankenburgpark en Hoogenwaardstraat). Dit lijdt tot ergernis bij de bewoners aangezien
sommige auto’s er meer dan een half jaar staan waardoor zij zelf geen parkeerplek voor
de deur hebben. Diverse malen is er contact geweest met Stadstoezicht over dit
probleem.”
Hieronder volgen de vragen en onze beantwoording:
Vraag 1:
Is het college ervan op de hoogte dat er regelmatig schadeauto’s en oldtimers in
de straten rondom het Van Klaveren terrein gestald worden voor een lange
periode
Antwoord:
In de periode januari 2012 tot en met februari 2013 zijn ons totaal zeven meldingen
bekend van defecte voertuigen die geparkeerd stonden in de directe omgeving van het
Van Klaveren terrein. Hiertegen is door de afdeling Toezicht & Handhaving van
Stadsbeheer snel en adequaat opgetreden door middel van het bestuursrechtelijk
aanschrijven van de eigenaren van de betreffende voertuigen. Dit heeft in alle gevallen
geleid tot directe verwijdering van het voertuig door de eigenaar.
Vraag 2:
Is het college bereidt dit probleem aan te pakken en zo ja welke juridische
mogelijkheden heeft het college om dit probleem aan te pakken
Antwoord:
Artikel 5.4 van de APV Rotterdam 2012 bepaalt dat het verboden is een voertuig dat
defect is of niet van een kenteken is voorzien, langer dan zeven achtereenvolgende
dagen op de weg te parkeren. Het beleid van de gemeente Rotterdam is onder meer
gericht op het voorkomen of beperken van overlast, gevaarlijke situaties, hinder en
ontsierende effecten van op de weg staande defecte en verwaarloosde voertuigen.
De afdeling Toezicht & Handhaving van Stadsbeheer treedt hier tegen op door middel
van het toepassen van bestuursdwang. Hierbij krijgt de eigenaar een korte tijd de
gelegenheid het voertuig zelf te verwijderen. Indien de eigenaar hieraan geen gehoor
geeft, wordt het voertuig op diens kosten door de gemeente verwijderd.
Registratienummer dienst: STZnr. 13/3403 raadsvergadering van: dd-mm-jjjj
Behandelaar: C.K. Snijders , 010 267 8211 raadsstuk 0000 pagina 1

Vervolgens stelt de heer Rijken:
“Bewoners klagen ook over auto’s met jongeren die op het Van Klaveren terrein rijden.
De bewoners hebben sterk het vermoeden dat er dagelijks drugs gedeald wordt op dit
terrein. Bewoners klagen dat ze er vrijwel nooit politie zien.”
Vraag 3:
Klopt het dat de politie weinig surveilleert op dit terrein
Antwoord:
Op het Van Klaverenterrein wordt regelmatig gesurveilleerd. Deze bewegingen worden
echter grotendeels aan het zicht van het publiek onttrokken door de afgezonderde en
afgesloten ligging van het Van Klaverenterrein ten opzichte van de ‘bewoonde wereld’.
Vraag 4:
Heeft de politie signalen ontvangen van ontoelaatbare praktijken op het Van
Klaveren terrein
Antwoord:
De politie heeft weinig tot geen signalen ontvangen van ontoelaatbare praktijken. Bij
controles blijkt in zeer geringe mate sprake te zijn van strafbare feiten.
Vraag 5:
Is het college bereidt om extra maatregelen te treffen zoals extra surveillance of
een vorm van cameratoezicht ter plaatse
Antwoord:
Wij zien op dit moment geen aanleiding voor het treffen van extra maatregelen. De
genoemde locatie is zowel door de politie als de afdeling Toezicht & Handhaving van
Stadsbeheer opgenomen in de reguliere surveillance. De aard van de problematiek leent
zich niet voor het instellen van cameratoezicht en daarnaast kan het instellen van
cameratoezicht slechts overwogen worden indien andere middelen niet meer, of
onvoldoende werken.
Vervolgens stelt de heer Rijken:
“De deelgemeente Overschie heeft op maandag 28 januari een schouw uitgevoerd door
de wijk Kleinpolder. Hierbij zijn ze ook langs het van Klaveren terrein gelopen
waarschijnlijk omdat men ook signalen heeft ontvangen dat er zaken niet goed gaan op
dit terrein.”
Vraag 6:
Wat zijn de bevindingen van de (deel)gemeente naar aanleiding van deze schouw
Antwoord:
Op maandag 28 januari jl. heeft er een schouw plaatsgevonden in Overschie-Oost
waaraan ook twee medewerkers van de afdeling Toezicht & Handhaving van
Stadsbeheer hebben deelgenomen. Bij deze schouw lag de focus op ouderenlooproutes.
Hierbij is gekeken of de routes qua fysieke begaanbaarheid op orde zijn en is gelet op de
op- en afgangen van het trottoir, de begaanbaarheid van het trottoir zelf en of de
oversteken van en naar de woningen van de ouderen veilig genoeg zijn. Tijdens deze
schouw is geenszins aandacht besteed aan het Van Klaverenterrein.
Vraag 7:
Klopt het dat er ook mensen van Stadstoezicht aanwezig waren Wat waren hun
bevindingen
Antwoord:
Zie het antwoord op vraag 6.
Registratienummer dienst: STZnr. 13/3403 raadsvergadering van: dd-mm-jjjj
Behandelaar: C.K. Snijders , 010 267 8211 raadsstuk 0000 pagina 2

Vervolgens stelt de heer Rijken:
“De deelgemeente Overschie vermoedt dat de grond sterk vervuild is door de resten van
de oude verffabriek en de huidige garages. Leefbaar Rotterdam is bang dat we hier een
situatie creëren die vergelijkbaar is met het oude Van der Gaag terrein (achter de
Overschiese Kleiweg). Hierbij heeft de gemeente na jaren van procederen de grond
eindelijk kunnen onteigenen en draait de gemeente op voor de zwaar vervuilde grond.
Vraag 8:
Deelt het college deze gevoelens met Leefbaar Rotterdam Licht uw antwoord toe
aub.
Antwoord:
Öns college is van mening dat de bodemverontreinigingssituatie op het Van Klaveren
terrein niet vergelijkbaar is met het Van der Gaag terrein. De bodemverontreiniging op
het Van der Gaag terrein is een humane spoedlocatie. Op het Van Klaveren terrein is
sprake van een onderzochte en beschikte locatie waar sprake is van een
niet-spoedeisende historische bodemverontreiniging waarvan de verontreinigingen in de
grond en in het grondwater zich niet verspreiden buiten het voormalige fabrieksterrein.
Indien er op het terrein ontwikkelingen plaats gaan vinden, zal er alsnog gesaneerd
moeten worden.
Vraag 9:
Is er ooit onderzoek gedaan naar de toestand van de grond op en rondom het Van
Klaveren terrein Zo ja, wat waren de resultaten en zo nee, bent u bereid dat
alsnog te doen
Antwoord:
Er zijn diverse onderzoeken uitgevoerd naar de grond op en rondom het Van Klaveren
terrein (Schansweg 61-67 in 1995, 2002, 2003, Hoogmadestraat 57 in 2003 en
Hoogenwaardstraat 70-122 in 1997).
De uitkomst van deze onderzoeken is dat er op het voormalige fabrieksterrein van Van
Klaveren sprake is van een niet-spoedeisende historische bodemverontreiniging
waarvan de verontreiniging in de grond en het grondwater zich niet verspreiden buiten
het voormalige fabrieksterrein.
De beschikkingen op basis van de bodemonderzoeken zijn openbaar en kunt u inzien
via www.dcmr.nl/bodeminformatie. Op basis van de uitkomsten van de onderzoeken is
verder bodemonderzoek op dit moment niet nodig.
Burgemeester en Wethouders van Rotterdam,
De secretaris,
De burgemeester,
Ph. F. M. Raets
A. Aboutaleb
Registratienummer dienst: STZnr. 13/3403 raadsvergadering van: dd-mm-jjjj
Behandelaar: C.K. Snijders , 010 267 8211 raadsstuk 0000 pagina 3