Het ongeval te Langerak op 18 september 1 - NBDC
Het ongeval te Langerak op 18 september 1 - NBDC
Het ongeval te Langerak op 18 september 1 - NBDC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De draagconstructie van het dak van de<br />
bunkerloods bestond voornamelijk uit gelaagde<br />
hou<strong>te</strong>n span<strong>te</strong>n. <strong>Het</strong> dak was <strong>op</strong>gebouwd uit<br />
asbesthoudende e<strong>te</strong>rnit golfpla<strong>te</strong>n met daaronder<br />
houtwolcementpla<strong>te</strong>n van lich<strong>te</strong> persing.<br />
Zoals gebruikelijk in dergelijke bedrijven vormt<br />
zich in <strong>op</strong>en sandwichconstructies zoals tussen<br />
e<strong>te</strong>rnit- en houtwolcementpla<strong>te</strong>n een laag stof.<br />
Zie voor meer informatie de bijlagen 6b t/m 6e.<br />
In de bunkerloods bevonden zich 5 vrijhangende,<br />
30 zelflossende bunkers voor <strong>op</strong>slag van diverse<br />
soor<strong>te</strong>n los gestort houtstof en houtkrullen.<br />
De wanden van de bunkers waren van spaanplaat.<br />
Elke bunker had een totaal volume van ca. 250 m 3<br />
en kon maximaal ca. <strong>18</strong>0 m 3 ma<strong>te</strong>riaal bevat<strong>te</strong>n.<br />
Boven de bunkers bevond zich een <strong>te</strong>chnische<br />
ruim<strong>te</strong>, het zogenaamde kippenhok. Deze was<br />
alleen via het dak van de bunkerloods bereikbaar.
Change language