02.01.2015 Views

VSO - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

VSO - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

VSO - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>VSO</strong><br />

Actualia<br />

Hét blad voor <strong>Sliedrechtse</strong> ondernemers<br />

BAARS NOG STEEDS AAN DE (SPLIJT)BAK<br />

Transportabel naar alle uithoeken<br />

van de wereld<br />

Baars Confloat heeft begin september een aantal<br />

nieuwe bakken in de verhuur gedaan. Dat is op zich<br />

niet zo bijzonder. Van de vloot van zo’n veertig eenheden<br />

zijn er altijd wel een aantal aan de slag.<br />

Onalledaags is wel dat het de eerste splijtbakken zijn<br />

die in elementen over de weg zijn te vervoeren.<br />

Bovendien is in de optiek van Baars momenteel meer<br />

behoefte aan met name splijtbakken. Vandaar dat er<br />

na de nieuwbouw van vier, er nog twee grotere<br />

volgen en dat bestaande bakken worden omgebouwd<br />

tot demontabele eenheden.<br />

“De eerste is al op locatie in Oostenrijk. Ingezet bij een<br />

werk in een waterkoelingsgebied bij een elektriciteitscentrale.<br />

Gehuurd door het Duitse bedrijf Hülsken uit<br />

Wesel”, vertelt Theo Selier. “De tweede gaat naar<br />

Corsica, waar men met grindwinning bezig is. Eveneens<br />

over de weg met een transport van Zwagerman.”<br />

De bakken van 160 kuub (31,34 lang bij 7,04 breed) zijn<br />

gebouwd in Hongarije met tussenkomst van het Nederlandse<br />

bedrijf Varga (Nieuw-Lekkerland) bij de werf<br />

Ganz Danubios Vitla. Het verdere bijzondere is dat ze<br />

gekoppeld zijn volgens het eigen gepatenteerde koppelpatent,<br />

dat vele malen succesvol is toegepast op de vele<br />

pontons die Baars eveneens in de verhuur/verkoop<br />

heeft. Men constateert nu ook een toenemende belangstelling<br />

voor dit koppelbare concept van bakken, vandaar<br />

dat er van een kleine nieuwbouwgolf sprake is.<br />

Zeewaardig<br />

Bij een andere werf in Hongarije is recent de opdracht<br />

uitgezet voor de bouw van twee grotere splijtbakken, van<br />

600 kuub. Deze komen onder klasse van Germanische<br />

Lloyd en zullen tot 20 mijl buiten de kust operabel zijn.<br />

“Er zijn maar weinig splijtbakken van deze omvang die<br />

inzetbaar zijn op zee. Vanwege de grootte zijn deze niet<br />

demontabel. Daarnaast laten we vier kleinere elevatorbakken<br />

uit eigen voorraad ombouwen tot in vier delen te<br />

transporteren eenheden. Het aparte hiervan is dat de<br />

delen precies te vervoeren zijn op een zogenaamde<br />

flatrack, zeg maar conform containerafmetingen. Het<br />

grote voordeel is dat we ze tot in alle hoeken van de<br />

wereld kunnen afleveren en dat we op deze manier<br />

verhoudingsgewijs lage transportkosten hebben.”<br />

De ombouw van deze bakken van 200 kuub vindt plaats<br />

op de werf van Boxce in Delft.<br />

De totale vloot van Baars Confloat - met vier man in<br />

dienst - bestaat uit 44 bakken en ruim 350 pontons. De<br />

laatste worden vooral ingezet voor transport en toepassing<br />

van kranen en ander baggermaterieel op kleine<br />

binnenwateren en rivieren.<br />

Het Baggerfestival 2006 vindt plaats in het weekend<br />

van 9 en 10 juni. Hoogtepunt zal zonder meer zijn<br />

‘Te land, ter zee en in de lucht’. Nadere info volgt.<br />

Verder treft u in dit nummer van <strong>VSO</strong> Actualia aan:<br />

• Goudkoorts in het Nationaal Baggermuseum<br />

• Uit de praktijk: "Legitimeren niet leuk; maar het moet"<br />

• Koos Leeuwenstein van Tailor Made Services<br />

• Wagenbouw bestaat 50 jaar<br />

• Unit4 Agresso viert 25 jarig bestaan<br />

• Univé een eeuw in actie<br />

• Hoogendijk heeft nieuw dealerschap<br />

• Geslaagde handelsmissie naar Roemenië<br />

• Sliedrecht in economisch perspectief<br />

<strong>VSO</strong>Actualia<br />

1<br />

Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005


ZAKELIJKHEDEN<br />

2<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

Voorwoord<br />

De handelsreis naar Roemenië heeft voor de meeste<br />

meereizende ondernemers diverse nader uit te diepen<br />

mogelijkheden opgeleverd. Opvallend was dat de<br />

belangstelling voor de reis van de <strong>VSO</strong> leden niet<br />

groot was. Is dit de angst voor het onbekende of ziet<br />

met op voorhand geen mogelijkheden<br />

Nu ik er twee keer geweest ben, er diverse bedrijfsbezoeken,<br />

gesprekken met bestuurders heb gevoerd,<br />

kom ik tot de conclusie dat de mogelijkheden voor<br />

onder-nemend Nederland klaar liggen. Door de contacten<br />

hebben we als <strong>VSO</strong>, onder andere door Leen de<br />

Groot, de ingangen die tot snel resultaat kunnen leiden.<br />

Ons advies aan de leden: maak er gebruik van.<br />

Naast de handelsreis heeft de <strong>VSO</strong> de laatste maanden<br />

zich onder andere beziggehouden met het bestemmingsplan<br />

Kerkerak. Samen met de Kamer van Koophandel,<br />

een vanuit de betrokken ondernemingen samengestelde<br />

werkgroep en adviesbureau DGMR is een gedegen<br />

contrarapport opgesteld. Dit zal op 22 november aan<br />

burgemeester en wethouders worden aangeboden.<br />

Wij hopen dat de politiek mede op basis van bovengenoemde<br />

rapportage voor Sliedrecht tot een juiste<br />

richtingbepaling komt. Wat in zo’n proces om een<br />

bestemmingsplan te becommentariëren wel heel duidelijk<br />

wordt is dat Nederland beklemd raakt in regelgeving,<br />

die steeds meer aan gewenste vrijheden knaagt.<br />

Omwonenden hinderen ontwikkelingen van bedrijven en<br />

bedrijven hinderen het ontwikkelen van wonen zonder<br />

dat partijen zich daar op voorhand van bewust zijn of willen<br />

zijn. Wat gaan we hieraan doen<br />

Namens het bestuur,<br />

Wim Stuij<br />

Nieuwe leden<br />

De afgelopen periode zijn de volgende bedrijven toegetreden<br />

tot de <strong>VSO</strong>. In de eerste plaats Teus Vlot Diesel<br />

Marine BV, Baanhoek 182b, 3361 GN Sliedrecht,<br />

0184-493888. Contactpersoon: T. Vlot.<br />

De tweede nieuweling is Ardventure Reclame, Leemanstraat<br />

8, 3364 AG Sliedrecht, 0184-416270. Contactpersoon:<br />

T. Hulshof/B. Rietveld.<br />

De derde is BZG BV/Hypozeker BV, Kerkstraat 4,<br />

3361 BP Sliedrecht, 0184-480160. Contactpersoon:<br />

A. Slieker, G. Leeuwis, G. van der Leeden.<br />

De vierde is Pool Trading, Industrieweg 67, 3361 HJ<br />

Sliedrecht, 0184-651451.<br />

Contactpersoon: H. de Koning.<br />

Nummer vijf is Tailor Made Services, Kievitlaan 53,<br />

3362 NE Sliedrecht, 0184-412685. Contactpersoon:<br />

J.H. Leeuwenstein.<br />

Het zesde nieuwe lid is ICT-dienstverlener Dedication,<br />

Kubus 141, 3364 DG Sliedrecht, 0184-411010.<br />

Contactpersoon: M.G. Jacobs.<br />

Last but not least: Netten Elektrotechniek, Molendijk<br />

59, 3361 EL Sliedrecht, 0184-13297.<br />

Contactpersoon: H. Netten.<br />

Olympia sponsort<br />

De Merwebolder<br />

Dit jaar sponsort Olympia uitzendbureau een aantal<br />

nieuw aan te schaffen toestellen voor het activiteitencentrum<br />

van de Merwebolder. De actie houdt in dat voor<br />

ieder uur dat een uitzendkracht via Olympia Uitzendburo<br />

in Sliedrecht werkt, een bedrag gespaard wordt om<br />

artikelen te sponsoren.<br />

Begin oktober werden door medewerkers van Olympia<br />

Uitzendburo de eerste 2 artikelen afgeleverd; een ‘levend<br />

schilderij’ en een ‘sneeuwkast’. Binnenkort komt daar<br />

nog een ‘snoezelkast’ bij. In totaal wordt dit jaar door<br />

Olympia voor ruim e 4.000,- aan nieuwe toestellen aangeschaft<br />

die al langere tijd op het ‘verlanglijstje’ van de<br />

Merwebolder staan.<br />

Foto: Medewerksters van Olympia overhandigen de<br />

‘sneeuwkast' aan Carin Ippel van De Merwebolder.<br />

Een gat is helemaal niets,<br />

maar je kunt er wel je nek in breken.<br />

Austin O’Malley


<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />

Van Oord en Boskalis leggen<br />

baggerspeciedepot<br />

Hollandsch Diep aan<br />

De aannemingscombinatie Van Oord Nederland en<br />

Boskalis heeft van Rijkswaterstaat opdracht gekregen<br />

voor de aanleg van een baggerspeciedepot in het<br />

Hollandsch Diep. Expertise en creativiteit van beide<br />

baggerbedrijven in combinatie met de laagste prijs<br />

gaven de doorslag. De aanneemsom bedraagt ruim<br />

48 miljoen euro. De oplevering van het project staat<br />

gepland voor april 2008.<br />

Het contract is een zogenaamd engineering & construct<br />

contract. Rijkswaterstaat formuleerde de eisen waaraan<br />

het depot moet voldoen, terwijl aannemers de ruimte<br />

hadden om innovatieve oplossingen voor de uitvoering in<br />

hun aanbieding te verwerken.<br />

Het project betreft het maken van een depot voor vervuil-<br />

LEGITIMEREN NIET LEUK, MAAR HET MOET<br />

“Ik ben al jarenlang klant, jullie kennen mij. Waarom<br />

moet ik nu toch een legitimatiebewijs laten zien”<br />

Dat horen de bankmedewerkers van hun vaste<br />

klanten. Ad Riebergen, algemeen directeur van<br />

Rabobank Sliedrecht-Graafstroom hoort zowel via<br />

zijn medewerkers als via de klanten het gedoe rondom<br />

legitimeren.<br />

“De rijksoverheid heeft wetten gemaakt die de banken<br />

dwingen om heel strikt met legitimeren om te gaan. Het<br />

is nu eenmaal zo dat er minder betrouwbare mensen<br />

rondlopen die ook allerlei financiële malversaties plegen.<br />

Fraudes en witwassen zijn de bekendste onwettige<br />

handelingen. Men probeert banken hierbij te misbruiken.<br />

Helaas moeten we constateren dat dergelijke praktijken<br />

ook in de Alblasserwaard en Drechtsteden kunnen voorkomen.<br />

Ook financiële stromen van criminele en terroristische<br />

organisaties zijn via de banken eventueel te achterhalen.<br />

Om de opsporing te vergemakkelijken is het kunnen<br />

achterhalen van iemands identiteit dan ook een sterk<br />

middel. Daarom werken alle banken er aan mee dat de<br />

identiteit van alle klanten wordt vastgelegd”, aldus de<br />

directeur. Hij voegt daaraan toe dat ook hier geldt dat de<br />

goeden onder de slechten moeten lijden.<br />

Ad Riebergen realiseert zich dat het soms raar is om<br />

iemands legitimatiebewijs te vragen terwijl je die persoon<br />

al jaren kent. De wet schrijft voor dat een van de<br />

bankmedewerkers van elke klant ook daadwerkelijk een<br />

de baggerspecie met een bergingscapaciteit van<br />

minimaal 10 miljoen kubieke meter. De bergingscapaciteit<br />

komt tot stand door het graven van een put tot circa<br />

40 meter beneden NAP. De vrijkomende grond gebruikt<br />

men voor het aanleggen van de ringdijk, de uitbreiding<br />

van het natuurgebied Sassenplaat en het afdekken van<br />

500 hectare verontreinigde bodem in het Hollandsch<br />

Diep. Voor dit project zal gespecialiseerd materieel van<br />

Van Oord en Boskalis worden ingezet, zoals sleephopperzuigers,<br />

rivierhopperzuigers, cutterzuigers en<br />

winzuigers.<br />

Boskalis en Van Oord hebben eerder ervaring opgedaan<br />

op het gebied van milieubaggeren. Zo werkten beide<br />

bedrijven eerder samen bij de aanleg van het baggerdepot<br />

in het Ketelmeer.<br />

Ook spelen de baggerbedrijven met innovatieve ontwikkelingen<br />

in op de groeiende behoefte aan milieuvriendelijke<br />

reiniging van rivierbodems, zoals BeauDredge (Boskalis)<br />

en Sub-o-Suctie (Van Oord).<br />

geldig legitimatiebewijs moet hebben gezien. Er wordt<br />

dan een kopie gemaakt met de aantekening dat het<br />

echte document gezien is. Doet een bankmedewerker<br />

dit niet dan is hij of zij, en tevens de bank, strafbaar. De<br />

spelregels zijn zodanig streng dat het niet mogelijk is om<br />

iemand anders met jouw identiteitsbewijs naar de bank<br />

te sturen. Je moet echt zelf komen. Verder moet het een<br />

geldig legitimatiebewijs zijn. Een verlopen paspoort is<br />

dus niet voldoende. Het kan dus voorkomen dat de klant<br />

kosten moet maken voor een nieuw, geldig paspoort of<br />

identiteitsbewijs. Deze kosten zijn niet te verhalen op de<br />

bank. Het is nu eenmaal de overheid die dit verplicht<br />

stelt.<br />

Naast het eenmalig registreren van een geldig legitimatiebewijs<br />

moet de klant zich ook later opnieuw kunnen<br />

identificeren op verzoek van de bank.<br />

Ad Riebergen: “De meeste klanten begrijpen de noodzaak<br />

van een goede identificatie, ook al is het even vervelend<br />

als een bankhandeling niet kan plaatsvinden<br />

omdat een geldig identiteitsbewijs ontbreekt. In de<br />

komende maanden nodigen alle financiële instellingen,<br />

veel van hun klanten uit om een eventueel ontbrekend<br />

document op de bank te laten zien. We gaan ervan uit<br />

dat daarmee toekomstige irritaties worden voorkomen".<br />

Wie meer wil weten over de Wet Identificatieplicht<br />

Dienstverlening (afgekort: WID) kan contact opnemen<br />

met Rabobank Sliedrecht-Graafstroom.<br />

Telefoon (0184) 430300.<br />

Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

<strong>VSO</strong>Actualia<br />

3


50 JAAR WAGENBOUW ACCOMMODATIES<br />

Vijftig jaar ondernemerschap is iets om trots op te<br />

zijn. Het betekent meedenken en meegroeien met de<br />

opdrachtgevers. Partnerschap staat bij Wagenbouw<br />

Accommodaties dan ook hoog in het vaandel.<br />

Al sinds 1955 is Wagenbouw Accommodaties actief<br />

in het produceren en leveren van een uitgebreid<br />

programma op het gebied van tijdelijke en (semi-)<br />

permanente huisvesting.<br />

4<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

“Wij streven ernaar de beste partner te zijn in het<br />

ontwikkelen en leveren van producten en diensten ten<br />

behoeve van huisvestingsvraagstukken. Onze klanten<br />

zijn bedrijven en instellingen in de bouw, de industrie, de<br />

gezondheidszorg, de overheid, het onderwijs en de<br />

dienstverlening.”<br />

De modulaire bouwmethoden van Wagenbouw Accommodaties<br />

zijn gebaseerd op Industrieel Flexibel Demontabel<br />

bouwen en hierdoor multifunctioneel toepasbaar.<br />

De werkwijze is resultaatgericht, kostenbewust en<br />

pro-actief en we stellen ons flexibel op.<br />

Van der Leun Installatiebouw heeft onder de naam<br />

Vanderleun International een zogenaamd rep-office<br />

geopend in Tianjin, China. De taak van het kantoor in<br />

China wordt het openen van deuren, die voor<br />

niet-Chinezen gesloten blijven, voornamelijk dus het<br />

plegen van acquisitie bij Chinese klanten en het<br />

opbouwen van een netwerk, zo laat directeur Martin<br />

den Breejen weten.<br />

Tianjin ligt 120 km ten zuidoosten van Beijing. Het is een<br />

van vier stadsprovincies in China met de status van provincie.<br />

De stad behoort tot de belangrijkste industriële<br />

centra van Noord China en haar haven wordt tot de<br />

drukste havens van China gerekend. Met een bevolking<br />

van rond de 10 miljoen behoort Tianjin tot de grote steden<br />

van China.<br />

“Daarnaast kan onze huidige, voornamelijk Europese<br />

klantenkring baat hebben bij ons steunpunt in Noord<br />

China. Het havengebied wordt zeer ingrijpend uitgebreid,<br />

hier zullen ongetwijfeld ook Europese baggeraars<br />

te vinden zijn. Aanvragen en storingen zullen voorlopig<br />

vanuit Nederland worden afgehandeld. Vanderleun International<br />

is voornamelijk bedoeld voor marketing, communicatie,<br />

logistiek en begeleiding van collega’s en gasten.”<br />

Van der Leun werd in China al vertegenwoordigd door<br />

een bedrijf uit Singapore. Dit heeft een hoofdkantoor in<br />

Shanghai. Tijdens de komende maritieme beurs in<br />

Recent opgeleverd is de kantooraccommodatie voor het Nederlands<br />

Kanker Instituut/Antoni van Leeuwenhoek ziekenhuis.<br />

Belangrijk gegeven is dat Wagenbouw Accommodaties<br />

maatwerk levert en afspraken nakomt.<br />

“Daarom staat teamwork bij ons voorop. Zowel intern als<br />

extern. Creativiteit, techniek, innovatie en productie zijn<br />

één geoliede machine.”<br />

Meer info op: www.wagenbouw.nl<br />

VAN DER LEUN OPENT KANTOOR IN CHINA<br />

Shanghai, Marintec, zal Van der Leun deel uitmaken van<br />

de stand van deze firma.<br />

Halverwege Europort Maritime werd een contract getekend<br />

door Ying Sun en directeur Martin den Breejen.<br />

Deze samenwerking is om het Chinese netwerk verder<br />

uit te breiden. Ying Sun neemt de vertegenwoordiging in<br />

de provincies Zhengjiang, Jiangsu, Hunan en Hubei voor<br />

haar rekening.<br />

BV Installatiebouw Van der Leun is in de maritieme<br />

wereld vooral bekend als gespecialiseerd toeleverancier<br />

van elektrische installaties, automatisering systemen voor<br />

de baggerindustrie. Tevens de metaalafdeling van Van<br />

der Leun is een bekende speler in de baggerwereld.


<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />

KOOS LEEUWENSTEIN VAN TAILOR MADE SERVICES<br />

“Hoe ziet m’n bedrijf er over<br />

vijf jaar uit”<br />

“Door de groei van zijn bedrijf wordt een technisch<br />

vakbekwame ondernemer manager en krijgt hij<br />

steeds meer te maken met randverschijnselen. Voorspoed<br />

van een onderneming dwingt hem op een<br />

bureaustoel plaats te nemen. Hij is weg van de werkvloer<br />

terwijl zijn kracht en hart er nog liggen. Ik heb<br />

het vaak genoeg zien gebeuren dat bedrijven hier<br />

vastlopen en dat is zonde”, stelt Koos Leeuwenstein<br />

van Tailor Made Services.<br />

Hij startte vorig jaar zijn eigen organisatieadviesbureau.<br />

Hij was jarenlang werkzaam leidinggevende bij diverse<br />

bedrijven in verschillende sectoren. Hij werkte onder<br />

meer bij IHC, het Merwedeziekenhuis en bij ROI, een<br />

organisatie- adviesbureau.<br />

“Ik heb me met personeelsbeleid beziggehouden, met<br />

administratie, marketing en inkoop. Bij IHC ben ik<br />

projectleider geweest van diverse veranderprojecten,<br />

o.a. bij automatiseringstrajecten en interne organisatie<br />

vraagstukken. Van lieverlee verschoof mijn werk van een<br />

bedrijfseconomisch naar een organisatorisch karakter:<br />

het uitzetten van een strategie.”<br />

Midden- en kleinbedrijf<br />

Tailor Made Services richt zich in hoofdzaak op het<br />

midden- en kleinbedrijf en dan met name de industriële<br />

sectoren, hoewel werkzaamheden voor andere en<br />

grotere organisaties voor Leeuwenstein even goed een<br />

uitdaging vormen. Naast zijn werk bij bedrijven, is hij<br />

actief met het houden van presentaties over thema’s als:<br />

‘Ben ik een goede coach’.<br />

“Ik kan assistentie bieden bij het opzetten van een<br />

administratie, een ondernemersplan. Ik kan trainingen<br />

geven over bedrijfsprocessen. Maar ook een klanttevredenheidsonderzoek<br />

houden. In deze en andere<br />

gevallen wil ik ook fungeren als een klankbord. Ondernemers<br />

willen tegen iemand aanpraten, ze voelen zich<br />

niet zelden aan hun lot overgelaten, vooral door de toegenomen<br />

en telkens aangepaste regelgeving. Ze zitten<br />

tot in het detail in hun bedrijvigheid, daar waar ze goed in<br />

zijn, maar ze kunnen er niet boven gaan hangen. Zich<br />

vragen stellen als: hoe ziet m'n bedrijf er over vijf jaar uit<br />

of hoe wil ik dat het er uit ziet Men wordt er ook door<br />

allerlei randverschijnselen vanaf gehouden."<br />

Competenties<br />

Hoewel Leeuwenstein voor zichzelf werkt, kan hij terugvallen<br />

op een netwerk van gelijkgestemde compagnons<br />

die ieder voor zich gespecialiseerd zijn op een specifiek<br />

aspect van het zaken doen, zoals personeels- en kwaliteitsmanagement.<br />

Hij is positief gestemd over de<br />

mogelijkheden van zijn bedrijf en wil groeien naar een<br />

bedrijf met een stevig fundament.<br />

“Mijn competenties liggen op het gebied van het procesmanagement.<br />

Ik heb daar een eigen doorontwikkelde<br />

aanpak voor: de RASCI methode. Deze methode geeft<br />

een transparant beeld van je bedrijf door middel van<br />

stroomdiagrammen. Het grote voordeel is dat het geen<br />

ellenlange ontoegankelijke lappen tekst zijn, maar een<br />

overzichtelijk geheel, zodat je in één oogopslag kunt zien<br />

waar je zit in een bedrijfsproces. Niet alleen ikzelf ook<br />

anderen zijn er na nadere kennismaking razend enthousiast<br />

over. Hoewel elk bedrijf anders is, kun je er toch in<br />

grote lijnen typische ontwikkelingen in een onderneming<br />

mee helder maken.”<br />

Surf eens naar www.vso-sliedrecht.nl . . .<br />

INTERNET<br />

<strong>VSO</strong><br />

Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

<strong>VSO</strong>Actualia<br />

5


VAN HET SECRETARIAAT<br />

<strong>VSO</strong><br />

6<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

Gezien de vele positieve reacties welke de reiscommissie<br />

mocht ontvangen tijdens ons jaarlijks uitstapje<br />

met partners op vrijdag 9 september van dit jaar,<br />

denk ik dat deze commissie weer terug kan zien op<br />

een geslaagd evenement. (Zie voor verslag hiervan<br />

verder in deze editie)<br />

Dat het bestuur en enkele leden niet alleen haar energie<br />

steekt in een reiscommissie mag ook blijken dat de <strong>VSO</strong>,<br />

namens de leden haar stem laat gelden in de volgende<br />

commissies en organisaties:<br />

Commissie Bedrijfsvestigingsbeleid, Griendencollege,<br />

Programmaraad, Merweradio/TV, Projectgroep Revitalisering<br />

Nijverwaard, Stichting Beveiliging <strong>Sliedrechtse</strong><br />

Bedrijventerreinen, Verkeers Circulatie Plan 2005,<br />

Federatie van Ondernemerskringen, Klankbordgroep<br />

Structuurvisie Sliedrecht.<br />

Tevens is er veel overleg geweest betreffende de problematiek<br />

met het Voorbestemmingsplan Kerkerak/<br />

Molendijk, welke materie veel onrust heeft veroorzaakt bij<br />

de betrokken bedrijven.<br />

In regionale- en nationale peilingen naar de gemeentelijke<br />

economieën, komt Sliedrecht over het algemeen<br />

genomen redelijk tot goed uit de bus. In het<br />

zakenblad Bizz zijn we altijd wel in de top 100 terug<br />

te vinden en meestal tussen 50 en 1. Twee keer stond<br />

Sliedrecht in de top 10; een keer op 3 en een keer op 4.<br />

Om iets over het economisch perspectief van Sliedrecht<br />

te kunnen zeggen is het nodig het profiel te kennen. Zo<br />

is het draagvlak van de <strong>Sliedrechtse</strong> winkels mede<br />

afhankelijk van het besteedbare inkomen van de<br />

Sliedrechter. Hoe zit het met de werkgelegenheid in<br />

Sliedrecht, welke typen werkgelegenheid zijn er en naar<br />

welke beroepen is er vraag. Welke werkgelegenheid<br />

genereren <strong>Sliedrechtse</strong> bedrijven in verhouding tot het<br />

ruimtebeslag.<br />

Met het antwoord op deze en meerdere vragen verkrijgen<br />

we een profiel dat naar visie zal leiden. De visie<br />

zal de locale overheid gebruiken om te sturen op werkgelegenheid,<br />

opleidingen, grondpolitiek, bevoorradingsroutes,<br />

enzovoorts.<br />

Het voorgaande is slechts een greep uit meerdere<br />

aspecten die we binnenkort aan het bestuur van de <strong>VSO</strong><br />

gaan voorleggen. Uw visie over dit onderwerp vernemen<br />

wij graag.<br />

Mede door de inzet van enkele bestuursleden, directies<br />

van bedrijven en Kamer van Koophandel wordt er hard<br />

gewerkt om de gerezen problemen en onrust te kunnen<br />

wegnemen.<br />

Verheugend is dat het ledenaantal ook dit jaar gestaag is<br />

toegenomen, de laatste maanden hebben 8 bedrijven<br />

zich aangemeld voor het lidmaatschap, het totale aantal<br />

leden bedraagt derhalve per 30 september 2005: 138<br />

bedrijven.<br />

Ook vanaf deze plaats wil ik onze voorzitter Ad Riebergen<br />

van harte feliciteren met zijn 25 jarig jubileum bij de<br />

Rabobank Groep en ik wens hem en zijn naaste familie<br />

nog vele goede jaren toe.<br />

Nogmaals een dringende oproep aan leden die nog niet<br />

hebben gereageerd om hun e-mailadres op te geven bij<br />

het secretariaat dit alsnog op korte termijn te doen, zodat<br />

het secretariaat u ook langs deze weg makkelijker kan<br />

bereiken.<br />

Jan van Eijk<br />

SLIEDRECHT IN ECONOMISCH PERSPECTIEF<br />

Nijverwaard<br />

We zijn toegekomen aan de laatste fase van de technisch<br />

en visuele opwaardering van het oostelijk gedeelte<br />

van de Nijverwaard. De aanbesteding van het straatwerk<br />

is gegund aan het <strong>Sliedrechtse</strong> aannemersbedrijf<br />

G. Schepers. Mede in overleg met de bedrijven die het<br />

aangaan, wordt het werk nu uitgevoerd. Bij normale<br />

weersomstandigheden zal het straatwerk eind januari<br />

2006 gereed zijn.<br />

Een nieuw bewegwijzeringsplan is in voorbereiding. Het<br />

definitieve plan van uitvoering moet nog worden goedgekeurd<br />

door de gemeente in overleg met de <strong>VSO</strong> en de<br />

Woonboulevard.<br />

Woonboulevard<br />

De voormalige locatie van Van Gend & Loos is aangekocht<br />

door de Isto Groep uit Ridderkerk. Er is inmiddels<br />

een bouwaanvraag ingediend. Naar verwachting zal de<br />

zogenaamde verklaring van geen bezwaar binnen enkele<br />

weken voor de Provincie Zuid-Holland afgegeven worden.<br />

De branchecompositie zal dienen te passen binnen de<br />

regelgeving voor perifere detailhandelsvestigingen


<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />

(PDV-beleid). Door de Isto Groep is een plan ingediend<br />

dat sterk gericht is op het thema in-en-om-het-huis, ook<br />

wel een life-style concept genoemd.<br />

De gemeente neemt een formeel standpunt in als voldoende<br />

duidelijkheid is verkregen over de branchering.<br />

Voorwaarde is dat het aanbod past binnen de gehele<br />

branchecompositie van de Woonboulevard Nijverwaard,<br />

waarbij tegemoet gekomen wordt aan de wensen van de<br />

consument zonder afbreuk te doen aan het plaatselijk<br />

winkelbestand.<br />

R.G. van de Ven, wethouder Economie c.a.<br />

JAARLIJKS UITSTAPJE WEER EEN GESLAAGD EVENEMENT<br />

Bezoek aan de oudste stad<br />

van ons land<br />

Vrijdag 9 september 2005 was het weer zo ver, 124<br />

leden inclusief partners stonden bij het parkeerterrein<br />

van zalencentrum De Lockhorst om met twee bussen<br />

te vertrekken. Het ging richting Gorinchem en we<br />

waren natuurlijk benieuwd naar de bestemming.<br />

Gelukkig nam Jan van Eijk al snel het woord en vertelde<br />

ons wat het eerste reisdoel was, namelijk naar de oudste<br />

stad van Nederland Nijmegen. Er was voor ieder een<br />

lunchpakket in de bus gelegd en Wim de Jong was zo<br />

attent om ons van koffie of thee te voorzien.<br />

In Nijmegen gingen we lopend vanaf de Waalkade naar<br />

De Commanderie van St. Jan, een 12e eeuws klooster in<br />

het centrum van Nijmegen. In dit klooster is gevestigd<br />

Restaurant & Brouwerij De Hemel, daar kregen we<br />

koffie/thee met een plak cake geserveerd.<br />

Vervolgens gingen we in vier groepen naar de activiteiten<br />

in dit klooster te gaan, namelijk: The Chocolate bar,<br />

Coffijn, Koffiebranderij & Proeverij, Stadsbrouwerij De<br />

Hemel en de Distilleerderij.<br />

In het eerste konden we een demonstratie bijwonen van<br />

bonbons maken. De chocolatier vertelde iets over de<br />

historie van cacao en liet zien hoe chocolade en bonbons<br />

wordt gemaakt. We konden verschillende soorten<br />

chocolade proeven en twee bonbons. De dames lieten<br />

zich dat goed smaken.<br />

In Coffijn kregen we tekst en uitleg over het branden van<br />

koffie. Uiteraard konden we ook weer verschillende soorten<br />

proeven. Stadsbrouwerij De Hemel is een levend<br />

museum in de sfeervolle 12e eeuwse Commanderie van<br />

St. Jan. We waren getuige van het verrassend overzichtelijk<br />

en ambachtelijk brouwen van hun engelachtig bier.<br />

Uit dit bier wordt ook nog bierazijn en mosterd gemaakt.<br />

Een enthousiaste brouwer (zijn naam was Gijs) gaf ons<br />

uitleg hoe het bier wordt gebrouwen, alleen voor hun<br />

eigen stad wordt 1500 liter per week gemaakt, zo’n<br />

zeven soorten. In de Distilleerderij wordt uit het bier<br />

likeur en jenever gedistilleerd, hier ook weer verschillende<br />

smaken, de heren lieten dit alles goed smaken.<br />

Na al deze heerlijke proeverijen gingen wij een stadswandeling<br />

maken onder leiding van vier gidsen.<br />

Nijmegen is de oudste stad in Nederland en bestaat dit<br />

jaar 2000 jaar. Het was een zeer interessante wandeling.<br />

Om half zes gingen we per bus op naar de volgende verrassing.<br />

Het werd Vught, een mooi restaurant De<br />

Vughter Hei. We werden verwelkomd met een heerlijke<br />

cocktail. Tijdens de avond werd er een fantastisch koud/<br />

warm en dessertbuffet geserveerd. Ook was er de<br />

mogelijkheid een dansje te maken op muziek van onze<br />

eigen Candlelight band.<br />

Onze voorzitter Ad Riebergen hield een korte toespraak,<br />

waar hij allereerst de organisatoren van dit uitje bedankte:<br />

Annelies den Besten, Jan van Eijk, Matthijs van<br />

Roosendaal, Kees Schep en Ad van Willigen. Hun werd<br />

een attentie aangeboden. Ook riep de voorzitter op het<br />

Baggerfestival 2006 te sponsoren, dat wordt gehouden<br />

op 9 en 10 juni 2006. Om twaalf uur was het einde feest<br />

en vertrokken wij met de bussen naar Sliedrecht.<br />

Gijs Stoop, lid redactiecommissie<br />

Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

<strong>VSO</strong>Actualia<br />

7


HOOGENDIJK SLIEDRECHT HEEFT NIEUW DEALERSCHAP<br />

8<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

Hoogendijk Sliedrecht:<br />

eerste Nederlandse<br />

Wärtsilä-Deutz-Marine-dealer<br />

Scheepsdieselmotorenexpert Hoogendijk Sliedrecht<br />

is de eerste officiële dealer van Wärtsilä-Deutz-<br />

Marine. De Finse multinational Wärtsilä heeft het<br />

oer-Hollandse Hoogendijk Sliedrecht onder andere<br />

uitgekozen wegens zijn technische ‘know how’ en<br />

jarenlange ervaring met Deutz-en MWM-motoren.<br />

Tevens dankt Hoogendijk dit unieke contract aan de<br />

uiterst gunstige ligging van de werf aan de Merwede, ter<br />

hoogte van kilometerpaal 970. Hoogendijk is daardoor<br />

prima bereikbaar voor de binnenscheepvaart, vlakbij het<br />

centrum van Sliedrecht. “Als bedrijf zijn we erg blij met<br />

dit dealerschap; we zien hierin een bevestiging van onze<br />

kwaliteiten. Ook voor de binnenscheepvaart is het een<br />

belangrijke keuze, aangezien de binnenschipper nu<br />

terecht kan bij een werf die zich specifiek op de problematiek<br />

van de binnenschepen heeft gespecialiseerd.”<br />

aldus Teus Hoogendijk, directeur van Hoogendijk<br />

Sliedrecht.<br />

Naast Deutz- en MWM-motoren verricht Hoogendijk, dat<br />

in 2004 zijn 90-jarig bestaan vierde, reparaties en hermotorisaties<br />

van alle gangbare scheepsdieselmotoren.<br />

Uiteraard blijft dit de volle aandacht behouden.<br />

Door het dealerschap van Wärtsilä-Deutz-Marine is men<br />

bij Hoogendijk nog beter in staat de binnenschipper snel,<br />

tegen een scherpe prijs en met een optimale technische<br />

kennis te bedienen. “Wij blijven als vanouds een bedrijf<br />

dat in de breedte opereert. Wij zijn expert voor alle<br />

bekende merken high speed-, medium speed- en low<br />

Deskundigheid en betrouwbaarheid<br />

kenmerken softwareleverancier<br />

Unit 4 Agresso vierde op 1 oktober zijn 25-jarig<br />

bestaan. In de afgelopen 25 jaar is het bedrijf<br />

uitgegroeid tot een van de belangrijkste Europese<br />

leveranciers van bedrijfssoftware. De onderneming<br />

behaalde afgelopen jaar met bijna 2000 medewerkers<br />

een omzet van 376 miljoen euro.<br />

Unit 4 Agresso, in 1980 gestart als Unit 4, is de eerste<br />

Nederlandse leverancier die begon met het vervaardigen<br />

van standaardsoftware ter ondersteuning van de<br />

speed-motoren en zullen onze technische kennis op dit<br />

terrein volledig blijven inzetten. Juist om de vinger aan de<br />

pols te houden en om bij de binnenschipper zo goed<br />

mogelijk de vaart erin te houden, hebben we een onderhoudscontract<br />

ontwikkeld dat in samenspraak met de<br />

schipper op maat gesneden wordt. Door onder andere<br />

endoscopisch onderzoek van de motor bij dit onderhoudscontract,<br />

is de schipper goed op de hoogte van de<br />

staat waarin zijn motor verkeert. Tevens houden wij een<br />

goede registratie bij van alle technische gegevens, wat<br />

de schipper veel administratie uit handen neemt.”<br />

Wärtsilä, dat recent de marineactiviteiten van Deutz heeft<br />

overgenomen, heeft in Zwolle een grote en uiterst<br />

moderne faciliteit, waar snel uit een grote voorraad<br />

nieuwe en gereconditioneerde onderdelen kan worden<br />

geput.<br />

Hoogendijk kan naast deze onderdelenvoorraad nu<br />

online 24 uur per dag beschikken over alle technische<br />

gegevens en modificaties. Volgens Teus Hoogendijk is<br />

dit een van de belangrijkste punten van de samenwerking<br />

met Wärtsilä: “Door de schaalvergroting zijn we veel<br />

beter in staat om snel te handelen, wanneer er reparaties<br />

moeten worden verricht en er onderdelen moeten<br />

worden vervangen; natuurlijk komt dit ook de prijs ten<br />

goede, die voor de binnenschipper nog aantrekkelijker<br />

wordt.”<br />

Met zijn alarm/storingsdienst kan Hoogendijk de binnenschipper<br />

ook op locatie dag en nacht helpen. “Als een<br />

schipper problemen met zijn voortstuwingsinstallatie<br />

heeft, kan hij onze alarmdienst bellen (+31 (0)6-<br />

53243216) en rekenen op daadwerkelijke hulp: onze<br />

storingsdienst rijdt tot ver in Duitsland, dus de locatie<br />

waar de schipper ligt, mag geen probleem zijn."<br />

UNIT 4 AGRESSO: 25 JAAR NUCHTER EN SUCCESVOL<br />

bedrijfsvoering. Dit nieuwe concept was vanaf het begin<br />

een groot succes. Tot die tijd bestonden logistieke en<br />

financieel-administratieve applicaties uit kostbaar en<br />

complex maatwerk, speciaal geschreven voor de vele<br />

verschillende besturingssystemen die op de destijds<br />

populaire minicomputers draaiden. Inmiddels levert het<br />

bedrijf een brede reeks standaardoplossingen voor<br />

diverse branches en platformen.<br />

Deskundigheid<br />

Jos Andeweg, directeur Benelux: “Onze standaardsoftware<br />

is gebaseerd op 25 jaar ervaring met de bedrijfs-


<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />

voering in de verschillende branches waarin wij opereren.<br />

In al deze sectoren zoals MKB, gezondheidszorg,<br />

accountancy, overheid, groothandel en logistiek, zijn wij,<br />

op grond van specifiek voor de branche ontwikkelde<br />

oplossingen, een van de top drie spelers. Wij spreken de<br />

taal van de klant, kennen zijn branche en ontwikkelen<br />

praktijkgerichte software die direct ingezet kan worden.<br />

Dát, en de grote betrokkenheid van onze medewerkers,<br />

zijn denk ik de belangrijkste verklaringen voor het succes<br />

van Unit 4 Agresso.” Recent Heliview-onderzoek onder<br />

relaties van Unit 4 Agresso wees uit dat klanten het<br />

bedrijf met name waarderen om de deskundigheid en<br />

betrouwbaarheid.<br />

Nieuwbouw Unit4-Agrosso<br />

Internationaal<br />

Door de fusie met het Noorse Agresso ontstond in 2000<br />

Unit 4 Agresso, een Nederlandse softwareleverancier<br />

met een duidelijk internationaal werkveld. Met een beursnotering<br />

aan de Euronext is Unit 4 Agresso nu een van<br />

de weinige bedrijven die recentelijk naar de beurs<br />

gegaan zijn, waarvan de beurskoers om dit moment<br />

hoger is dan de introductieprijs.<br />

Andeweg: “De Nederlandse markt blijft voor ons een<br />

belangrijke basis voor verdere groei. Na de overname<br />

van Baan zijn er eigenlijk nog maar twee Nederlandse<br />

softwareleveranciers die ook internationaal gezien een<br />

rol van betekenis spelen. Unit 4 Agresso is daar de oudste<br />

en de grootste van en daar mogen wij best trots op<br />

zijn. In de hectische IT-branche blijken de degelijkheid en<br />

continuïteit die Unit 4 Agresso biedt, van groot belang te<br />

zijn.”<br />

GESLAAGDE HANDELSMISSIE NAAR HUNEDOARA EN ALBA<br />

In opdracht van de EVD hebben wij als <strong>VSO</strong> in samenwerking<br />

met Hoek en Blok, IMC, en de Stedenband<br />

Sliedrecht - Orãstie een handelsreis naar Hunedeoara<br />

en Alba georganiseerd.<br />

In eerste instantie ging het alleen om een handelsreis<br />

waarbij contacten tussen bedrijven tot stand zouden<br />

worden gebracht, maar door de grote wateroverlast in<br />

Roemenië, de afgelopen zomer, heeft Cristian Vladu, de<br />

prefect van Hunedoara, of wij niet zouden kunnen helpen<br />

met de in Sliedrecht aanwezige kennis en expertise op<br />

het gebied van watermanagement en infrastructuur.<br />

Voor de betrokken bedrijven zijn veelbelovende contacten<br />

gelegd met Roemeense bedrijven, zoals fabrikanten<br />

van marmer, blokhutten en tuinhuisjes, metaalfabrieken,<br />

servicebedrijven op het gebied van stadsverwarming,<br />

een elektrische centrale, een bloemenkwekerij, ontwikkeling<br />

van toerisme en investeringsmogelijkheden, accountants<br />

en advocaten, kleding-industrie, verpakkingsindustrie<br />

en dergelijke.<br />

Interesse<br />

In totaal hadden zich meer dan 50 Roemeense bedrijven<br />

gemeld, die interesse hebben voor samenwerking met<br />

Nederlandse partners. Met de opgedane kennis, de<br />

opgebouwde database en meegebrachte folders kunnen<br />

wij nu ook andere bedrijven adviseren. Daarbij komt, dat<br />

met de Kamers van Koophandel in Deva en Alba Iulia<br />

bijzonder goede contacten zijn opgebouwd. Duidelijk is<br />

dat grote Roemeense bedrijven meer belangstelling voor<br />

samenwerking met Nederland zullen tonen.<br />

In een aansprekend decor vond in de grote ontvangstzaal<br />

van de Prefectura in Deva op 18 en 19 oktober<br />

2005 de conferentie plaats. De Roemenen waren vertegenwoordigd<br />

met een indrukwekkende delegatie,<br />

bestaande uit de minister van handel Winkler, vertegenwoordigers<br />

van de vice-premier en het ministerie van<br />

milieu en watermanagement, vijf prefecten, experts van<br />

de ‘Romanian Waters’, het directoraat provinciewegen<br />

en 14 burgemeesters uit de provincie Hunedoara.<br />

Watermanagement<br />

Na het officiële welkom door Cristian Vladu kregen de<br />

vertegenwoordigers van Nederland, met als eersten<br />

mevrouw Cozianu van de Nederlandse Ambassade in<br />

Boekarest en burgemeester Martin Boevée van<br />

Sliedrecht, uitvoerig de gelegenheid ons land en<br />

Sliedrecht als experts op het gebied van watermanagement<br />

en infrastructuur neer te zetten.<br />

De presentaties van de Nederlandse bedrijven (ingenieursbureaus<br />

en uitvoerende bedrijven - o.a. Van den<br />

Herik en Dunamisbouw - gaven een uiterst gevarieerd<br />

beeld van de wereldwijd bekende expertise en mogelijkheden<br />

van Nederland op dit gebied.<br />

Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

<strong>VSO</strong>Actualia<br />

9


Een klant van<br />

Hoek en Blok<br />

Welkom<br />

bij dé specialist in verpakkingen<br />

Geschenkverpakkingen - Decoratiematerialen - Kantoorartikelen<br />

10<strong>VSO</strong>Actualia <strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

Met enkele of met honderden medewerkers:<br />

als ondernemer heeft u veel aan uw hoofd.<br />

Bij Hoek en Blok weten we dat als geen ander.<br />

Al meer dan 30 jaar staan we ondernemers<br />

en hun bedrijven met raad en daad ter zijde.<br />

Inmiddels met zo'n 60 specialisten.<br />

Op het gebied van accountancy, belastingen,<br />

juridische zaken en personeelsadvies.<br />

Maar eigenlijk gewoon als steun en toeverlaat.<br />

Zodat u gewoon de rust kunt pakken<br />

die u verdient.<br />

Stationspark 625, 3364 DA Sliedrecht<br />

Postbus 307, 3360 AH Sliedrecht<br />

Tel.: 0184 - 49 68 00 • Fax: 0184 - 49 68 10<br />

info@hoekenblok.nl • www.hoekenblok.nl<br />

Bedrijventerrein ’Noord-Oost Kwadrant’<br />

Sportlaan 451 - 3364 DK Sliedrecht<br />

Tel. (0184) 41 65 66 - Fax (0184) 41 10 11 - www.pellikaan.nl<br />

Na de lunch volgde ’s middags nog een presentatie van<br />

Witteveen en Bos over een reeds gerealiseerd project<br />

van een innovatief rioleringssysteem in Sibiu, dat ook in<br />

andere steden in Roemenië kan worden toegepast.<br />

Dinsdagavond volgde een feestelijk diner, met Roemeense<br />

folklore, muziek en dans. In deze voortreffelijke<br />

ambiance groeiden tafelgesprekken in een goede open<br />

sfeer met Roemeense autoriteiten en bedrijven uit tot<br />

meerdere persoonlijke contacten en voorlopige afspraken.<br />

Woensdag waren de Roemenen voor hun projectpresentaties<br />

aan de beurt, waarbij de Nederlandse<br />

bedrijven werden opgeroepen in te schrijven en hun<br />

kennis en ervaring in te brengen.<br />

Later in de middags werden toeristische bezoeken aan<br />

de ruïne van het burcht van Deva en het kasteel van<br />

Hunedoara, waar Dracula ruim 500 jaar geleden nog<br />

gevangen gezeten heeft, gebracht.<br />

’s Avonds werd na het diner tijdens een rondvraag over<br />

de eerste indrukken duidelijk, dat alle deelnemers bijzonder<br />

te spreken waren over de vorm en de organisatie<br />

van deze handelsreis.<br />

Donderdag werden opnieuw bedrijven en projecten<br />

bezocht en verplaatsten de deelnemers zich naar diverse<br />

locaties. Na drie dagen heel veel indrukken over<br />

Roemenië en de kansen voor het Nederlandse bedrijven<br />

te hebben opgedaan, vlogen de deelnemers met een<br />

rechtstreekse vlucht vanaf Sibiu naar Dusseldorf huiswaarts.<br />

Leen de Groot


<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />

<strong>VSO</strong><br />

AGENDA<br />

GOUDKOORTS<br />

28 november 16.00 Gemeentekantoor<br />

Ontvangst door B&W<br />

7 december 12.00 Bedrijvencentrum<br />

Bestuursvergadering<br />

2006<br />

6 januari 20.00 Rest.Kampanje<br />

Nieuwjaarsbijeenkomst<br />

20 februari 16.00 Algemene jaarvergadering<br />

Net nadat de Duitsers ons land binnenvielen in 1940,<br />

besloot de regering een gedeelte van de goudvoorraad<br />

naar Engeland te transporteren. De stoomloodsboot<br />

waarmee dat gebeurde liep op de Nieuwe<br />

Waterweg op een mijn. Hoewel de Duitsers opdracht<br />

gaven het schip plus inhoud naar boven te halen<br />

lukte dat niet. Na de oorlog slaagde men daar met<br />

een baggermolen wel in.<br />

Echter van de 480 staven verdween een aantal in<br />

<strong>Sliedrechtse</strong> baggermanshanden. De overtreders werden<br />

gepakt en berecht. Dat was toen - zo’n zestig jaar<br />

geleden - het praatje van de dijk.<br />

Als al onze wensen vervuld zouden worden,<br />

dan zouden al onze vreugden verdwijnen.<br />

Richard Whately<br />

Deadline<br />

De inleverdatum voor het volgende nummer van<br />

<strong>VSO</strong> Actualia, is 15 januari 2006.<br />

Heeft u iets te melden dat ook voor uw collega ondernemers<br />

van belang is, laat dat even weten aan het secretariaat<br />

of de eindredactie.<br />

Aanlevering van kopij bij voorkeur digitaal naar<br />

info@vso-sliedrecht.nl en jacq.kraaijeveld@wxs.nl.<br />

Samenstelling Bestuur<br />

<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />

A. Riebergen, voorzitter<br />

D.G. Pellikaan, secretaris<br />

J.H. van Eijk, bureausecretaris<br />

J.W. Stuij, penningmeester<br />

J.W. de Jong, bestuurslid<br />

A.C. van Willigen, vice-voorzitter<br />

A. Verhoeven, bestuurslid<br />

M. van Roosendaal, bestuurslid<br />

Colofon<br />

<strong>VSO</strong> Actualia is een uitgave van de <strong>Vereniging</strong><br />

<strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong>, die drie keer per jaar verschijnt<br />

in een oplage van 200 exemplaren.<br />

Redactiecommissie<br />

De redactiecommissie bestaat uit: M.T. den Breejen,<br />

J.H. van Eijk, D.G. Pellikaan, G. Stoop, J.W. Stuy.<br />

Het thema inspireerde de <strong>Sliedrechtse</strong> theatergroep<br />

Inter Nos tot een speurspel: Goudkoorts. In het spel is<br />

bedacht dat een van de goudstaven nog in het Baggermuseum<br />

moet zijn. Vijf spelers zijn betrokken bij het<br />

voorval. Zij spelen hun rol. Publiek - opgedeeld in groepjes<br />

van vijf personen - moet zien te achterhalen wie van<br />

hen meer van dit zaakje weet.<br />

De première van Goudkoorts vindt plaats tijdens het<br />

Baggerfestival in 2006. Vervolgens kan men inschrijven<br />

op het stuk voor personeelsverenigingen en dergelijke.<br />

Voor meer informatie Gerrit Venis, 0184-415439,<br />

gerrit.venis@chello.nl.<br />

Zij die de kortste afstand moeten afleggen,<br />

komen altijd te laat op een vergadering.<br />

Carl Thompson<br />

<strong>VSO</strong>-secretariaat:<br />

Prisma 100, 3364 DJ Sliedrecht<br />

Postadres: Postbus 192, 3360 AD Sliedrecht<br />

Tel. 0184 - 43 54 10; b.g.g. 41 57 41 – Fax 0184 - 43 53 00<br />

E-mail: info@vso-sliedrecht.nl<br />

www.vso-sliedrecht.nl<br />

Redactie: To The Point<br />

Albert Verweystraat 21, 4207 RD Gorinchem<br />

Tel. 0183 - 69 96 38 – Fax 0183 - 69 96 39<br />

E-mail: jacq.kraaijeveld@wxs.nl<br />

www.tekstbureautothepoint.nl<br />

Layout: Verheij Vormgeving<br />

Dr. de Visserstraat 7, 3362 CG Sliedrecht.<br />

Tel. 0184 - 41 93 75 – Fax 0184 - 42 25 14<br />

Zetwerk en druk: Drukkerij Van den Dool<br />

Industrieweg 4, 3361 HJ Sliedrecht<br />

Tel. 0184 - 41 81 77 – Fax 0184 - 41 15 21<br />

Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

<strong>VSO</strong>Actualia<br />

11


De veelzijdigheid van Baars Confloat/Charter<br />

DEGELIJK EN FLEXIBEL.<br />

Verkoop en verhuur van:<br />

• Container-Koppelpontons,<br />

desgewenst met spudpalen<br />

• Splijtbakken<br />

• Elevatorbakken<br />

12<strong>VSO</strong>Actualia <strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />

BAARS CONFLOAT B.V. / BAARS CHARTER<br />

Rivierdijk 330 3361 AW Sliedrecht<br />

Tel. +31(0)184 - 415566 Fax +31(0)184 - 411227<br />

E-mail: info@baarsbv.com Website: www.baarsbv.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!