VSO - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen
VSO - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen
VSO - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>VSO</strong><br />
Actualia<br />
Hét blad voor <strong>Sliedrechtse</strong> ondernemers<br />
BAARS NOG STEEDS AAN DE (SPLIJT)BAK<br />
Transportabel naar alle uithoeken<br />
van de wereld<br />
Baars Confloat heeft begin september een aantal<br />
nieuwe bakken in de verhuur gedaan. Dat is op zich<br />
niet zo bijzonder. Van de vloot van zo’n veertig eenheden<br />
zijn er altijd wel een aantal aan de slag.<br />
Onalledaags is wel dat het de eerste splijtbakken zijn<br />
die in elementen over de weg zijn te vervoeren.<br />
Bovendien is in de optiek van Baars momenteel meer<br />
behoefte aan met name splijtbakken. Vandaar dat er<br />
na de nieuwbouw van vier, er nog twee grotere<br />
volgen en dat bestaande bakken worden omgebouwd<br />
tot demontabele eenheden.<br />
“De eerste is al op locatie in Oostenrijk. Ingezet bij een<br />
werk in een waterkoelingsgebied bij een elektriciteitscentrale.<br />
Gehuurd door het Duitse bedrijf Hülsken uit<br />
Wesel”, vertelt Theo Selier. “De tweede gaat naar<br />
Corsica, waar men met grindwinning bezig is. Eveneens<br />
over de weg met een transport van Zwagerman.”<br />
De bakken van 160 kuub (31,34 lang bij 7,04 breed) zijn<br />
gebouwd in Hongarije met tussenkomst van het Nederlandse<br />
bedrijf Varga (Nieuw-Lekkerland) bij de werf<br />
Ganz Danubios Vitla. Het verdere bijzondere is dat ze<br />
gekoppeld zijn volgens het eigen gepatenteerde koppelpatent,<br />
dat vele malen succesvol is toegepast op de vele<br />
pontons die Baars eveneens in de verhuur/verkoop<br />
heeft. Men constateert nu ook een toenemende belangstelling<br />
voor dit koppelbare concept van bakken, vandaar<br />
dat er van een kleine nieuwbouwgolf sprake is.<br />
Zeewaardig<br />
Bij een andere werf in Hongarije is recent de opdracht<br />
uitgezet voor de bouw van twee grotere splijtbakken, van<br />
600 kuub. Deze komen onder klasse van Germanische<br />
Lloyd en zullen tot 20 mijl buiten de kust operabel zijn.<br />
“Er zijn maar weinig splijtbakken van deze omvang die<br />
inzetbaar zijn op zee. Vanwege de grootte zijn deze niet<br />
demontabel. Daarnaast laten we vier kleinere elevatorbakken<br />
uit eigen voorraad ombouwen tot in vier delen te<br />
transporteren eenheden. Het aparte hiervan is dat de<br />
delen precies te vervoeren zijn op een zogenaamde<br />
flatrack, zeg maar conform containerafmetingen. Het<br />
grote voordeel is dat we ze tot in alle hoeken van de<br />
wereld kunnen afleveren en dat we op deze manier<br />
verhoudingsgewijs lage transportkosten hebben.”<br />
De ombouw van deze bakken van 200 kuub vindt plaats<br />
op de werf van Boxce in Delft.<br />
De totale vloot van Baars Confloat - met vier man in<br />
dienst - bestaat uit 44 bakken en ruim 350 pontons. De<br />
laatste worden vooral ingezet voor transport en toepassing<br />
van kranen en ander baggermaterieel op kleine<br />
binnenwateren en rivieren.<br />
Het Baggerfestival 2006 vindt plaats in het weekend<br />
van 9 en 10 juni. Hoogtepunt zal zonder meer zijn<br />
‘Te land, ter zee en in de lucht’. Nadere info volgt.<br />
Verder treft u in dit nummer van <strong>VSO</strong> Actualia aan:<br />
• Goudkoorts in het Nationaal Baggermuseum<br />
• Uit de praktijk: "Legitimeren niet leuk; maar het moet"<br />
• Koos Leeuwenstein van Tailor Made Services<br />
• Wagenbouw bestaat 50 jaar<br />
• Unit4 Agresso viert 25 jarig bestaan<br />
• Univé een eeuw in actie<br />
• Hoogendijk heeft nieuw dealerschap<br />
• Geslaagde handelsmissie naar Roemenië<br />
• Sliedrecht in economisch perspectief<br />
<strong>VSO</strong>Actualia<br />
1<br />
Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005
ZAKELIJKHEDEN<br />
2<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
Voorwoord<br />
De handelsreis naar Roemenië heeft voor de meeste<br />
meereizende ondernemers diverse nader uit te diepen<br />
mogelijkheden opgeleverd. Opvallend was dat de<br />
belangstelling voor de reis van de <strong>VSO</strong> leden niet<br />
groot was. Is dit de angst voor het onbekende of ziet<br />
met op voorhand geen mogelijkheden<br />
Nu ik er twee keer geweest ben, er diverse bedrijfsbezoeken,<br />
gesprekken met bestuurders heb gevoerd,<br />
kom ik tot de conclusie dat de mogelijkheden voor<br />
onder-nemend Nederland klaar liggen. Door de contacten<br />
hebben we als <strong>VSO</strong>, onder andere door Leen de<br />
Groot, de ingangen die tot snel resultaat kunnen leiden.<br />
Ons advies aan de leden: maak er gebruik van.<br />
Naast de handelsreis heeft de <strong>VSO</strong> de laatste maanden<br />
zich onder andere beziggehouden met het bestemmingsplan<br />
Kerkerak. Samen met de Kamer van Koophandel,<br />
een vanuit de betrokken ondernemingen samengestelde<br />
werkgroep en adviesbureau DGMR is een gedegen<br />
contrarapport opgesteld. Dit zal op 22 november aan<br />
burgemeester en wethouders worden aangeboden.<br />
Wij hopen dat de politiek mede op basis van bovengenoemde<br />
rapportage voor Sliedrecht tot een juiste<br />
richtingbepaling komt. Wat in zo’n proces om een<br />
bestemmingsplan te becommentariëren wel heel duidelijk<br />
wordt is dat Nederland beklemd raakt in regelgeving,<br />
die steeds meer aan gewenste vrijheden knaagt.<br />
Omwonenden hinderen ontwikkelingen van bedrijven en<br />
bedrijven hinderen het ontwikkelen van wonen zonder<br />
dat partijen zich daar op voorhand van bewust zijn of willen<br />
zijn. Wat gaan we hieraan doen<br />
Namens het bestuur,<br />
Wim Stuij<br />
Nieuwe leden<br />
De afgelopen periode zijn de volgende bedrijven toegetreden<br />
tot de <strong>VSO</strong>. In de eerste plaats Teus Vlot Diesel<br />
Marine BV, Baanhoek 182b, 3361 GN Sliedrecht,<br />
0184-493888. Contactpersoon: T. Vlot.<br />
De tweede nieuweling is Ardventure Reclame, Leemanstraat<br />
8, 3364 AG Sliedrecht, 0184-416270. Contactpersoon:<br />
T. Hulshof/B. Rietveld.<br />
De derde is BZG BV/Hypozeker BV, Kerkstraat 4,<br />
3361 BP Sliedrecht, 0184-480160. Contactpersoon:<br />
A. Slieker, G. Leeuwis, G. van der Leeden.<br />
De vierde is Pool Trading, Industrieweg 67, 3361 HJ<br />
Sliedrecht, 0184-651451.<br />
Contactpersoon: H. de Koning.<br />
Nummer vijf is Tailor Made Services, Kievitlaan 53,<br />
3362 NE Sliedrecht, 0184-412685. Contactpersoon:<br />
J.H. Leeuwenstein.<br />
Het zesde nieuwe lid is ICT-dienstverlener Dedication,<br />
Kubus 141, 3364 DG Sliedrecht, 0184-411010.<br />
Contactpersoon: M.G. Jacobs.<br />
Last but not least: Netten Elektrotechniek, Molendijk<br />
59, 3361 EL Sliedrecht, 0184-13297.<br />
Contactpersoon: H. Netten.<br />
Olympia sponsort<br />
De Merwebolder<br />
Dit jaar sponsort Olympia uitzendbureau een aantal<br />
nieuw aan te schaffen toestellen voor het activiteitencentrum<br />
van de Merwebolder. De actie houdt in dat voor<br />
ieder uur dat een uitzendkracht via Olympia Uitzendburo<br />
in Sliedrecht werkt, een bedrag gespaard wordt om<br />
artikelen te sponsoren.<br />
Begin oktober werden door medewerkers van Olympia<br />
Uitzendburo de eerste 2 artikelen afgeleverd; een ‘levend<br />
schilderij’ en een ‘sneeuwkast’. Binnenkort komt daar<br />
nog een ‘snoezelkast’ bij. In totaal wordt dit jaar door<br />
Olympia voor ruim e 4.000,- aan nieuwe toestellen aangeschaft<br />
die al langere tijd op het ‘verlanglijstje’ van de<br />
Merwebolder staan.<br />
Foto: Medewerksters van Olympia overhandigen de<br />
‘sneeuwkast' aan Carin Ippel van De Merwebolder.<br />
Een gat is helemaal niets,<br />
maar je kunt er wel je nek in breken.<br />
Austin O’Malley
<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />
Van Oord en Boskalis leggen<br />
baggerspeciedepot<br />
Hollandsch Diep aan<br />
De aannemingscombinatie Van Oord Nederland en<br />
Boskalis heeft van Rijkswaterstaat opdracht gekregen<br />
voor de aanleg van een baggerspeciedepot in het<br />
Hollandsch Diep. Expertise en creativiteit van beide<br />
baggerbedrijven in combinatie met de laagste prijs<br />
gaven de doorslag. De aanneemsom bedraagt ruim<br />
48 miljoen euro. De oplevering van het project staat<br />
gepland voor april 2008.<br />
Het contract is een zogenaamd engineering & construct<br />
contract. Rijkswaterstaat formuleerde de eisen waaraan<br />
het depot moet voldoen, terwijl aannemers de ruimte<br />
hadden om innovatieve oplossingen voor de uitvoering in<br />
hun aanbieding te verwerken.<br />
Het project betreft het maken van een depot voor vervuil-<br />
LEGITIMEREN NIET LEUK, MAAR HET MOET<br />
“Ik ben al jarenlang klant, jullie kennen mij. Waarom<br />
moet ik nu toch een legitimatiebewijs laten zien”<br />
Dat horen de bankmedewerkers van hun vaste<br />
klanten. Ad Riebergen, algemeen directeur van<br />
Rabobank Sliedrecht-Graafstroom hoort zowel via<br />
zijn medewerkers als via de klanten het gedoe rondom<br />
legitimeren.<br />
“De rijksoverheid heeft wetten gemaakt die de banken<br />
dwingen om heel strikt met legitimeren om te gaan. Het<br />
is nu eenmaal zo dat er minder betrouwbare mensen<br />
rondlopen die ook allerlei financiële malversaties plegen.<br />
Fraudes en witwassen zijn de bekendste onwettige<br />
handelingen. Men probeert banken hierbij te misbruiken.<br />
Helaas moeten we constateren dat dergelijke praktijken<br />
ook in de Alblasserwaard en Drechtsteden kunnen voorkomen.<br />
Ook financiële stromen van criminele en terroristische<br />
organisaties zijn via de banken eventueel te achterhalen.<br />
Om de opsporing te vergemakkelijken is het kunnen<br />
achterhalen van iemands identiteit dan ook een sterk<br />
middel. Daarom werken alle banken er aan mee dat de<br />
identiteit van alle klanten wordt vastgelegd”, aldus de<br />
directeur. Hij voegt daaraan toe dat ook hier geldt dat de<br />
goeden onder de slechten moeten lijden.<br />
Ad Riebergen realiseert zich dat het soms raar is om<br />
iemands legitimatiebewijs te vragen terwijl je die persoon<br />
al jaren kent. De wet schrijft voor dat een van de<br />
bankmedewerkers van elke klant ook daadwerkelijk een<br />
de baggerspecie met een bergingscapaciteit van<br />
minimaal 10 miljoen kubieke meter. De bergingscapaciteit<br />
komt tot stand door het graven van een put tot circa<br />
40 meter beneden NAP. De vrijkomende grond gebruikt<br />
men voor het aanleggen van de ringdijk, de uitbreiding<br />
van het natuurgebied Sassenplaat en het afdekken van<br />
500 hectare verontreinigde bodem in het Hollandsch<br />
Diep. Voor dit project zal gespecialiseerd materieel van<br />
Van Oord en Boskalis worden ingezet, zoals sleephopperzuigers,<br />
rivierhopperzuigers, cutterzuigers en<br />
winzuigers.<br />
Boskalis en Van Oord hebben eerder ervaring opgedaan<br />
op het gebied van milieubaggeren. Zo werkten beide<br />
bedrijven eerder samen bij de aanleg van het baggerdepot<br />
in het Ketelmeer.<br />
Ook spelen de baggerbedrijven met innovatieve ontwikkelingen<br />
in op de groeiende behoefte aan milieuvriendelijke<br />
reiniging van rivierbodems, zoals BeauDredge (Boskalis)<br />
en Sub-o-Suctie (Van Oord).<br />
geldig legitimatiebewijs moet hebben gezien. Er wordt<br />
dan een kopie gemaakt met de aantekening dat het<br />
echte document gezien is. Doet een bankmedewerker<br />
dit niet dan is hij of zij, en tevens de bank, strafbaar. De<br />
spelregels zijn zodanig streng dat het niet mogelijk is om<br />
iemand anders met jouw identiteitsbewijs naar de bank<br />
te sturen. Je moet echt zelf komen. Verder moet het een<br />
geldig legitimatiebewijs zijn. Een verlopen paspoort is<br />
dus niet voldoende. Het kan dus voorkomen dat de klant<br />
kosten moet maken voor een nieuw, geldig paspoort of<br />
identiteitsbewijs. Deze kosten zijn niet te verhalen op de<br />
bank. Het is nu eenmaal de overheid die dit verplicht<br />
stelt.<br />
Naast het eenmalig registreren van een geldig legitimatiebewijs<br />
moet de klant zich ook later opnieuw kunnen<br />
identificeren op verzoek van de bank.<br />
Ad Riebergen: “De meeste klanten begrijpen de noodzaak<br />
van een goede identificatie, ook al is het even vervelend<br />
als een bankhandeling niet kan plaatsvinden<br />
omdat een geldig identiteitsbewijs ontbreekt. In de<br />
komende maanden nodigen alle financiële instellingen,<br />
veel van hun klanten uit om een eventueel ontbrekend<br />
document op de bank te laten zien. We gaan ervan uit<br />
dat daarmee toekomstige irritaties worden voorkomen".<br />
Wie meer wil weten over de Wet Identificatieplicht<br />
Dienstverlening (afgekort: WID) kan contact opnemen<br />
met Rabobank Sliedrecht-Graafstroom.<br />
Telefoon (0184) 430300.<br />
Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
<strong>VSO</strong>Actualia<br />
3
50 JAAR WAGENBOUW ACCOMMODATIES<br />
Vijftig jaar ondernemerschap is iets om trots op te<br />
zijn. Het betekent meedenken en meegroeien met de<br />
opdrachtgevers. Partnerschap staat bij Wagenbouw<br />
Accommodaties dan ook hoog in het vaandel.<br />
Al sinds 1955 is Wagenbouw Accommodaties actief<br />
in het produceren en leveren van een uitgebreid<br />
programma op het gebied van tijdelijke en (semi-)<br />
permanente huisvesting.<br />
4<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
“Wij streven ernaar de beste partner te zijn in het<br />
ontwikkelen en leveren van producten en diensten ten<br />
behoeve van huisvestingsvraagstukken. Onze klanten<br />
zijn bedrijven en instellingen in de bouw, de industrie, de<br />
gezondheidszorg, de overheid, het onderwijs en de<br />
dienstverlening.”<br />
De modulaire bouwmethoden van Wagenbouw Accommodaties<br />
zijn gebaseerd op Industrieel Flexibel Demontabel<br />
bouwen en hierdoor multifunctioneel toepasbaar.<br />
De werkwijze is resultaatgericht, kostenbewust en<br />
pro-actief en we stellen ons flexibel op.<br />
Van der Leun Installatiebouw heeft onder de naam<br />
Vanderleun International een zogenaamd rep-office<br />
geopend in Tianjin, China. De taak van het kantoor in<br />
China wordt het openen van deuren, die voor<br />
niet-Chinezen gesloten blijven, voornamelijk dus het<br />
plegen van acquisitie bij Chinese klanten en het<br />
opbouwen van een netwerk, zo laat directeur Martin<br />
den Breejen weten.<br />
Tianjin ligt 120 km ten zuidoosten van Beijing. Het is een<br />
van vier stadsprovincies in China met de status van provincie.<br />
De stad behoort tot de belangrijkste industriële<br />
centra van Noord China en haar haven wordt tot de<br />
drukste havens van China gerekend. Met een bevolking<br />
van rond de 10 miljoen behoort Tianjin tot de grote steden<br />
van China.<br />
“Daarnaast kan onze huidige, voornamelijk Europese<br />
klantenkring baat hebben bij ons steunpunt in Noord<br />
China. Het havengebied wordt zeer ingrijpend uitgebreid,<br />
hier zullen ongetwijfeld ook Europese baggeraars<br />
te vinden zijn. Aanvragen en storingen zullen voorlopig<br />
vanuit Nederland worden afgehandeld. Vanderleun International<br />
is voornamelijk bedoeld voor marketing, communicatie,<br />
logistiek en begeleiding van collega’s en gasten.”<br />
Van der Leun werd in China al vertegenwoordigd door<br />
een bedrijf uit Singapore. Dit heeft een hoofdkantoor in<br />
Shanghai. Tijdens de komende maritieme beurs in<br />
Recent opgeleverd is de kantooraccommodatie voor het Nederlands<br />
Kanker Instituut/Antoni van Leeuwenhoek ziekenhuis.<br />
Belangrijk gegeven is dat Wagenbouw Accommodaties<br />
maatwerk levert en afspraken nakomt.<br />
“Daarom staat teamwork bij ons voorop. Zowel intern als<br />
extern. Creativiteit, techniek, innovatie en productie zijn<br />
één geoliede machine.”<br />
Meer info op: www.wagenbouw.nl<br />
VAN DER LEUN OPENT KANTOOR IN CHINA<br />
Shanghai, Marintec, zal Van der Leun deel uitmaken van<br />
de stand van deze firma.<br />
Halverwege Europort Maritime werd een contract getekend<br />
door Ying Sun en directeur Martin den Breejen.<br />
Deze samenwerking is om het Chinese netwerk verder<br />
uit te breiden. Ying Sun neemt de vertegenwoordiging in<br />
de provincies Zhengjiang, Jiangsu, Hunan en Hubei voor<br />
haar rekening.<br />
BV Installatiebouw Van der Leun is in de maritieme<br />
wereld vooral bekend als gespecialiseerd toeleverancier<br />
van elektrische installaties, automatisering systemen voor<br />
de baggerindustrie. Tevens de metaalafdeling van Van<br />
der Leun is een bekende speler in de baggerwereld.
<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />
KOOS LEEUWENSTEIN VAN TAILOR MADE SERVICES<br />
“Hoe ziet m’n bedrijf er over<br />
vijf jaar uit”<br />
“Door de groei van zijn bedrijf wordt een technisch<br />
vakbekwame ondernemer manager en krijgt hij<br />
steeds meer te maken met randverschijnselen. Voorspoed<br />
van een onderneming dwingt hem op een<br />
bureaustoel plaats te nemen. Hij is weg van de werkvloer<br />
terwijl zijn kracht en hart er nog liggen. Ik heb<br />
het vaak genoeg zien gebeuren dat bedrijven hier<br />
vastlopen en dat is zonde”, stelt Koos Leeuwenstein<br />
van Tailor Made Services.<br />
Hij startte vorig jaar zijn eigen organisatieadviesbureau.<br />
Hij was jarenlang werkzaam leidinggevende bij diverse<br />
bedrijven in verschillende sectoren. Hij werkte onder<br />
meer bij IHC, het Merwedeziekenhuis en bij ROI, een<br />
organisatie- adviesbureau.<br />
“Ik heb me met personeelsbeleid beziggehouden, met<br />
administratie, marketing en inkoop. Bij IHC ben ik<br />
projectleider geweest van diverse veranderprojecten,<br />
o.a. bij automatiseringstrajecten en interne organisatie<br />
vraagstukken. Van lieverlee verschoof mijn werk van een<br />
bedrijfseconomisch naar een organisatorisch karakter:<br />
het uitzetten van een strategie.”<br />
Midden- en kleinbedrijf<br />
Tailor Made Services richt zich in hoofdzaak op het<br />
midden- en kleinbedrijf en dan met name de industriële<br />
sectoren, hoewel werkzaamheden voor andere en<br />
grotere organisaties voor Leeuwenstein even goed een<br />
uitdaging vormen. Naast zijn werk bij bedrijven, is hij<br />
actief met het houden van presentaties over thema’s als:<br />
‘Ben ik een goede coach’.<br />
“Ik kan assistentie bieden bij het opzetten van een<br />
administratie, een ondernemersplan. Ik kan trainingen<br />
geven over bedrijfsprocessen. Maar ook een klanttevredenheidsonderzoek<br />
houden. In deze en andere<br />
gevallen wil ik ook fungeren als een klankbord. Ondernemers<br />
willen tegen iemand aanpraten, ze voelen zich<br />
niet zelden aan hun lot overgelaten, vooral door de toegenomen<br />
en telkens aangepaste regelgeving. Ze zitten<br />
tot in het detail in hun bedrijvigheid, daar waar ze goed in<br />
zijn, maar ze kunnen er niet boven gaan hangen. Zich<br />
vragen stellen als: hoe ziet m'n bedrijf er over vijf jaar uit<br />
of hoe wil ik dat het er uit ziet Men wordt er ook door<br />
allerlei randverschijnselen vanaf gehouden."<br />
Competenties<br />
Hoewel Leeuwenstein voor zichzelf werkt, kan hij terugvallen<br />
op een netwerk van gelijkgestemde compagnons<br />
die ieder voor zich gespecialiseerd zijn op een specifiek<br />
aspect van het zaken doen, zoals personeels- en kwaliteitsmanagement.<br />
Hij is positief gestemd over de<br />
mogelijkheden van zijn bedrijf en wil groeien naar een<br />
bedrijf met een stevig fundament.<br />
“Mijn competenties liggen op het gebied van het procesmanagement.<br />
Ik heb daar een eigen doorontwikkelde<br />
aanpak voor: de RASCI methode. Deze methode geeft<br />
een transparant beeld van je bedrijf door middel van<br />
stroomdiagrammen. Het grote voordeel is dat het geen<br />
ellenlange ontoegankelijke lappen tekst zijn, maar een<br />
overzichtelijk geheel, zodat je in één oogopslag kunt zien<br />
waar je zit in een bedrijfsproces. Niet alleen ikzelf ook<br />
anderen zijn er na nadere kennismaking razend enthousiast<br />
over. Hoewel elk bedrijf anders is, kun je er toch in<br />
grote lijnen typische ontwikkelingen in een onderneming<br />
mee helder maken.”<br />
Surf eens naar www.vso-sliedrecht.nl . . .<br />
INTERNET<br />
<strong>VSO</strong><br />
Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
<strong>VSO</strong>Actualia<br />
5
VAN HET SECRETARIAAT<br />
<strong>VSO</strong><br />
6<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
Gezien de vele positieve reacties welke de reiscommissie<br />
mocht ontvangen tijdens ons jaarlijks uitstapje<br />
met partners op vrijdag 9 september van dit jaar,<br />
denk ik dat deze commissie weer terug kan zien op<br />
een geslaagd evenement. (Zie voor verslag hiervan<br />
verder in deze editie)<br />
Dat het bestuur en enkele leden niet alleen haar energie<br />
steekt in een reiscommissie mag ook blijken dat de <strong>VSO</strong>,<br />
namens de leden haar stem laat gelden in de volgende<br />
commissies en organisaties:<br />
Commissie Bedrijfsvestigingsbeleid, Griendencollege,<br />
Programmaraad, Merweradio/TV, Projectgroep Revitalisering<br />
Nijverwaard, Stichting Beveiliging <strong>Sliedrechtse</strong><br />
Bedrijventerreinen, Verkeers Circulatie Plan 2005,<br />
Federatie van Ondernemerskringen, Klankbordgroep<br />
Structuurvisie Sliedrecht.<br />
Tevens is er veel overleg geweest betreffende de problematiek<br />
met het Voorbestemmingsplan Kerkerak/<br />
Molendijk, welke materie veel onrust heeft veroorzaakt bij<br />
de betrokken bedrijven.<br />
In regionale- en nationale peilingen naar de gemeentelijke<br />
economieën, komt Sliedrecht over het algemeen<br />
genomen redelijk tot goed uit de bus. In het<br />
zakenblad Bizz zijn we altijd wel in de top 100 terug<br />
te vinden en meestal tussen 50 en 1. Twee keer stond<br />
Sliedrecht in de top 10; een keer op 3 en een keer op 4.<br />
Om iets over het economisch perspectief van Sliedrecht<br />
te kunnen zeggen is het nodig het profiel te kennen. Zo<br />
is het draagvlak van de <strong>Sliedrechtse</strong> winkels mede<br />
afhankelijk van het besteedbare inkomen van de<br />
Sliedrechter. Hoe zit het met de werkgelegenheid in<br />
Sliedrecht, welke typen werkgelegenheid zijn er en naar<br />
welke beroepen is er vraag. Welke werkgelegenheid<br />
genereren <strong>Sliedrechtse</strong> bedrijven in verhouding tot het<br />
ruimtebeslag.<br />
Met het antwoord op deze en meerdere vragen verkrijgen<br />
we een profiel dat naar visie zal leiden. De visie<br />
zal de locale overheid gebruiken om te sturen op werkgelegenheid,<br />
opleidingen, grondpolitiek, bevoorradingsroutes,<br />
enzovoorts.<br />
Het voorgaande is slechts een greep uit meerdere<br />
aspecten die we binnenkort aan het bestuur van de <strong>VSO</strong><br />
gaan voorleggen. Uw visie over dit onderwerp vernemen<br />
wij graag.<br />
Mede door de inzet van enkele bestuursleden, directies<br />
van bedrijven en Kamer van Koophandel wordt er hard<br />
gewerkt om de gerezen problemen en onrust te kunnen<br />
wegnemen.<br />
Verheugend is dat het ledenaantal ook dit jaar gestaag is<br />
toegenomen, de laatste maanden hebben 8 bedrijven<br />
zich aangemeld voor het lidmaatschap, het totale aantal<br />
leden bedraagt derhalve per 30 september 2005: 138<br />
bedrijven.<br />
Ook vanaf deze plaats wil ik onze voorzitter Ad Riebergen<br />
van harte feliciteren met zijn 25 jarig jubileum bij de<br />
Rabobank Groep en ik wens hem en zijn naaste familie<br />
nog vele goede jaren toe.<br />
Nogmaals een dringende oproep aan leden die nog niet<br />
hebben gereageerd om hun e-mailadres op te geven bij<br />
het secretariaat dit alsnog op korte termijn te doen, zodat<br />
het secretariaat u ook langs deze weg makkelijker kan<br />
bereiken.<br />
Jan van Eijk<br />
SLIEDRECHT IN ECONOMISCH PERSPECTIEF<br />
Nijverwaard<br />
We zijn toegekomen aan de laatste fase van de technisch<br />
en visuele opwaardering van het oostelijk gedeelte<br />
van de Nijverwaard. De aanbesteding van het straatwerk<br />
is gegund aan het <strong>Sliedrechtse</strong> aannemersbedrijf<br />
G. Schepers. Mede in overleg met de bedrijven die het<br />
aangaan, wordt het werk nu uitgevoerd. Bij normale<br />
weersomstandigheden zal het straatwerk eind januari<br />
2006 gereed zijn.<br />
Een nieuw bewegwijzeringsplan is in voorbereiding. Het<br />
definitieve plan van uitvoering moet nog worden goedgekeurd<br />
door de gemeente in overleg met de <strong>VSO</strong> en de<br />
Woonboulevard.<br />
Woonboulevard<br />
De voormalige locatie van Van Gend & Loos is aangekocht<br />
door de Isto Groep uit Ridderkerk. Er is inmiddels<br />
een bouwaanvraag ingediend. Naar verwachting zal de<br />
zogenaamde verklaring van geen bezwaar binnen enkele<br />
weken voor de Provincie Zuid-Holland afgegeven worden.<br />
De branchecompositie zal dienen te passen binnen de<br />
regelgeving voor perifere detailhandelsvestigingen
<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />
(PDV-beleid). Door de Isto Groep is een plan ingediend<br />
dat sterk gericht is op het thema in-en-om-het-huis, ook<br />
wel een life-style concept genoemd.<br />
De gemeente neemt een formeel standpunt in als voldoende<br />
duidelijkheid is verkregen over de branchering.<br />
Voorwaarde is dat het aanbod past binnen de gehele<br />
branchecompositie van de Woonboulevard Nijverwaard,<br />
waarbij tegemoet gekomen wordt aan de wensen van de<br />
consument zonder afbreuk te doen aan het plaatselijk<br />
winkelbestand.<br />
R.G. van de Ven, wethouder Economie c.a.<br />
JAARLIJKS UITSTAPJE WEER EEN GESLAAGD EVENEMENT<br />
Bezoek aan de oudste stad<br />
van ons land<br />
Vrijdag 9 september 2005 was het weer zo ver, 124<br />
leden inclusief partners stonden bij het parkeerterrein<br />
van zalencentrum De Lockhorst om met twee bussen<br />
te vertrekken. Het ging richting Gorinchem en we<br />
waren natuurlijk benieuwd naar de bestemming.<br />
Gelukkig nam Jan van Eijk al snel het woord en vertelde<br />
ons wat het eerste reisdoel was, namelijk naar de oudste<br />
stad van Nederland Nijmegen. Er was voor ieder een<br />
lunchpakket in de bus gelegd en Wim de Jong was zo<br />
attent om ons van koffie of thee te voorzien.<br />
In Nijmegen gingen we lopend vanaf de Waalkade naar<br />
De Commanderie van St. Jan, een 12e eeuws klooster in<br />
het centrum van Nijmegen. In dit klooster is gevestigd<br />
Restaurant & Brouwerij De Hemel, daar kregen we<br />
koffie/thee met een plak cake geserveerd.<br />
Vervolgens gingen we in vier groepen naar de activiteiten<br />
in dit klooster te gaan, namelijk: The Chocolate bar,<br />
Coffijn, Koffiebranderij & Proeverij, Stadsbrouwerij De<br />
Hemel en de Distilleerderij.<br />
In het eerste konden we een demonstratie bijwonen van<br />
bonbons maken. De chocolatier vertelde iets over de<br />
historie van cacao en liet zien hoe chocolade en bonbons<br />
wordt gemaakt. We konden verschillende soorten<br />
chocolade proeven en twee bonbons. De dames lieten<br />
zich dat goed smaken.<br />
In Coffijn kregen we tekst en uitleg over het branden van<br />
koffie. Uiteraard konden we ook weer verschillende soorten<br />
proeven. Stadsbrouwerij De Hemel is een levend<br />
museum in de sfeervolle 12e eeuwse Commanderie van<br />
St. Jan. We waren getuige van het verrassend overzichtelijk<br />
en ambachtelijk brouwen van hun engelachtig bier.<br />
Uit dit bier wordt ook nog bierazijn en mosterd gemaakt.<br />
Een enthousiaste brouwer (zijn naam was Gijs) gaf ons<br />
uitleg hoe het bier wordt gebrouwen, alleen voor hun<br />
eigen stad wordt 1500 liter per week gemaakt, zo’n<br />
zeven soorten. In de Distilleerderij wordt uit het bier<br />
likeur en jenever gedistilleerd, hier ook weer verschillende<br />
smaken, de heren lieten dit alles goed smaken.<br />
Na al deze heerlijke proeverijen gingen wij een stadswandeling<br />
maken onder leiding van vier gidsen.<br />
Nijmegen is de oudste stad in Nederland en bestaat dit<br />
jaar 2000 jaar. Het was een zeer interessante wandeling.<br />
Om half zes gingen we per bus op naar de volgende verrassing.<br />
Het werd Vught, een mooi restaurant De<br />
Vughter Hei. We werden verwelkomd met een heerlijke<br />
cocktail. Tijdens de avond werd er een fantastisch koud/<br />
warm en dessertbuffet geserveerd. Ook was er de<br />
mogelijkheid een dansje te maken op muziek van onze<br />
eigen Candlelight band.<br />
Onze voorzitter Ad Riebergen hield een korte toespraak,<br />
waar hij allereerst de organisatoren van dit uitje bedankte:<br />
Annelies den Besten, Jan van Eijk, Matthijs van<br />
Roosendaal, Kees Schep en Ad van Willigen. Hun werd<br />
een attentie aangeboden. Ook riep de voorzitter op het<br />
Baggerfestival 2006 te sponsoren, dat wordt gehouden<br />
op 9 en 10 juni 2006. Om twaalf uur was het einde feest<br />
en vertrokken wij met de bussen naar Sliedrecht.<br />
Gijs Stoop, lid redactiecommissie<br />
Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
<strong>VSO</strong>Actualia<br />
7
HOOGENDIJK SLIEDRECHT HEEFT NIEUW DEALERSCHAP<br />
8<strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
Hoogendijk Sliedrecht:<br />
eerste Nederlandse<br />
Wärtsilä-Deutz-Marine-dealer<br />
Scheepsdieselmotorenexpert Hoogendijk Sliedrecht<br />
is de eerste officiële dealer van Wärtsilä-Deutz-<br />
Marine. De Finse multinational Wärtsilä heeft het<br />
oer-Hollandse Hoogendijk Sliedrecht onder andere<br />
uitgekozen wegens zijn technische ‘know how’ en<br />
jarenlange ervaring met Deutz-en MWM-motoren.<br />
Tevens dankt Hoogendijk dit unieke contract aan de<br />
uiterst gunstige ligging van de werf aan de Merwede, ter<br />
hoogte van kilometerpaal 970. Hoogendijk is daardoor<br />
prima bereikbaar voor de binnenscheepvaart, vlakbij het<br />
centrum van Sliedrecht. “Als bedrijf zijn we erg blij met<br />
dit dealerschap; we zien hierin een bevestiging van onze<br />
kwaliteiten. Ook voor de binnenscheepvaart is het een<br />
belangrijke keuze, aangezien de binnenschipper nu<br />
terecht kan bij een werf die zich specifiek op de problematiek<br />
van de binnenschepen heeft gespecialiseerd.”<br />
aldus Teus Hoogendijk, directeur van Hoogendijk<br />
Sliedrecht.<br />
Naast Deutz- en MWM-motoren verricht Hoogendijk, dat<br />
in 2004 zijn 90-jarig bestaan vierde, reparaties en hermotorisaties<br />
van alle gangbare scheepsdieselmotoren.<br />
Uiteraard blijft dit de volle aandacht behouden.<br />
Door het dealerschap van Wärtsilä-Deutz-Marine is men<br />
bij Hoogendijk nog beter in staat de binnenschipper snel,<br />
tegen een scherpe prijs en met een optimale technische<br />
kennis te bedienen. “Wij blijven als vanouds een bedrijf<br />
dat in de breedte opereert. Wij zijn expert voor alle<br />
bekende merken high speed-, medium speed- en low<br />
Deskundigheid en betrouwbaarheid<br />
kenmerken softwareleverancier<br />
Unit 4 Agresso vierde op 1 oktober zijn 25-jarig<br />
bestaan. In de afgelopen 25 jaar is het bedrijf<br />
uitgegroeid tot een van de belangrijkste Europese<br />
leveranciers van bedrijfssoftware. De onderneming<br />
behaalde afgelopen jaar met bijna 2000 medewerkers<br />
een omzet van 376 miljoen euro.<br />
Unit 4 Agresso, in 1980 gestart als Unit 4, is de eerste<br />
Nederlandse leverancier die begon met het vervaardigen<br />
van standaardsoftware ter ondersteuning van de<br />
speed-motoren en zullen onze technische kennis op dit<br />
terrein volledig blijven inzetten. Juist om de vinger aan de<br />
pols te houden en om bij de binnenschipper zo goed<br />
mogelijk de vaart erin te houden, hebben we een onderhoudscontract<br />
ontwikkeld dat in samenspraak met de<br />
schipper op maat gesneden wordt. Door onder andere<br />
endoscopisch onderzoek van de motor bij dit onderhoudscontract,<br />
is de schipper goed op de hoogte van de<br />
staat waarin zijn motor verkeert. Tevens houden wij een<br />
goede registratie bij van alle technische gegevens, wat<br />
de schipper veel administratie uit handen neemt.”<br />
Wärtsilä, dat recent de marineactiviteiten van Deutz heeft<br />
overgenomen, heeft in Zwolle een grote en uiterst<br />
moderne faciliteit, waar snel uit een grote voorraad<br />
nieuwe en gereconditioneerde onderdelen kan worden<br />
geput.<br />
Hoogendijk kan naast deze onderdelenvoorraad nu<br />
online 24 uur per dag beschikken over alle technische<br />
gegevens en modificaties. Volgens Teus Hoogendijk is<br />
dit een van de belangrijkste punten van de samenwerking<br />
met Wärtsilä: “Door de schaalvergroting zijn we veel<br />
beter in staat om snel te handelen, wanneer er reparaties<br />
moeten worden verricht en er onderdelen moeten<br />
worden vervangen; natuurlijk komt dit ook de prijs ten<br />
goede, die voor de binnenschipper nog aantrekkelijker<br />
wordt.”<br />
Met zijn alarm/storingsdienst kan Hoogendijk de binnenschipper<br />
ook op locatie dag en nacht helpen. “Als een<br />
schipper problemen met zijn voortstuwingsinstallatie<br />
heeft, kan hij onze alarmdienst bellen (+31 (0)6-<br />
53243216) en rekenen op daadwerkelijke hulp: onze<br />
storingsdienst rijdt tot ver in Duitsland, dus de locatie<br />
waar de schipper ligt, mag geen probleem zijn."<br />
UNIT 4 AGRESSO: 25 JAAR NUCHTER EN SUCCESVOL<br />
bedrijfsvoering. Dit nieuwe concept was vanaf het begin<br />
een groot succes. Tot die tijd bestonden logistieke en<br />
financieel-administratieve applicaties uit kostbaar en<br />
complex maatwerk, speciaal geschreven voor de vele<br />
verschillende besturingssystemen die op de destijds<br />
populaire minicomputers draaiden. Inmiddels levert het<br />
bedrijf een brede reeks standaardoplossingen voor<br />
diverse branches en platformen.<br />
Deskundigheid<br />
Jos Andeweg, directeur Benelux: “Onze standaardsoftware<br />
is gebaseerd op 25 jaar ervaring met de bedrijfs-
<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />
voering in de verschillende branches waarin wij opereren.<br />
In al deze sectoren zoals MKB, gezondheidszorg,<br />
accountancy, overheid, groothandel en logistiek, zijn wij,<br />
op grond van specifiek voor de branche ontwikkelde<br />
oplossingen, een van de top drie spelers. Wij spreken de<br />
taal van de klant, kennen zijn branche en ontwikkelen<br />
praktijkgerichte software die direct ingezet kan worden.<br />
Dát, en de grote betrokkenheid van onze medewerkers,<br />
zijn denk ik de belangrijkste verklaringen voor het succes<br />
van Unit 4 Agresso.” Recent Heliview-onderzoek onder<br />
relaties van Unit 4 Agresso wees uit dat klanten het<br />
bedrijf met name waarderen om de deskundigheid en<br />
betrouwbaarheid.<br />
Nieuwbouw Unit4-Agrosso<br />
Internationaal<br />
Door de fusie met het Noorse Agresso ontstond in 2000<br />
Unit 4 Agresso, een Nederlandse softwareleverancier<br />
met een duidelijk internationaal werkveld. Met een beursnotering<br />
aan de Euronext is Unit 4 Agresso nu een van<br />
de weinige bedrijven die recentelijk naar de beurs<br />
gegaan zijn, waarvan de beurskoers om dit moment<br />
hoger is dan de introductieprijs.<br />
Andeweg: “De Nederlandse markt blijft voor ons een<br />
belangrijke basis voor verdere groei. Na de overname<br />
van Baan zijn er eigenlijk nog maar twee Nederlandse<br />
softwareleveranciers die ook internationaal gezien een<br />
rol van betekenis spelen. Unit 4 Agresso is daar de oudste<br />
en de grootste van en daar mogen wij best trots op<br />
zijn. In de hectische IT-branche blijken de degelijkheid en<br />
continuïteit die Unit 4 Agresso biedt, van groot belang te<br />
zijn.”<br />
GESLAAGDE HANDELSMISSIE NAAR HUNEDOARA EN ALBA<br />
In opdracht van de EVD hebben wij als <strong>VSO</strong> in samenwerking<br />
met Hoek en Blok, IMC, en de Stedenband<br />
Sliedrecht - Orãstie een handelsreis naar Hunedeoara<br />
en Alba georganiseerd.<br />
In eerste instantie ging het alleen om een handelsreis<br />
waarbij contacten tussen bedrijven tot stand zouden<br />
worden gebracht, maar door de grote wateroverlast in<br />
Roemenië, de afgelopen zomer, heeft Cristian Vladu, de<br />
prefect van Hunedoara, of wij niet zouden kunnen helpen<br />
met de in Sliedrecht aanwezige kennis en expertise op<br />
het gebied van watermanagement en infrastructuur.<br />
Voor de betrokken bedrijven zijn veelbelovende contacten<br />
gelegd met Roemeense bedrijven, zoals fabrikanten<br />
van marmer, blokhutten en tuinhuisjes, metaalfabrieken,<br />
servicebedrijven op het gebied van stadsverwarming,<br />
een elektrische centrale, een bloemenkwekerij, ontwikkeling<br />
van toerisme en investeringsmogelijkheden, accountants<br />
en advocaten, kleding-industrie, verpakkingsindustrie<br />
en dergelijke.<br />
Interesse<br />
In totaal hadden zich meer dan 50 Roemeense bedrijven<br />
gemeld, die interesse hebben voor samenwerking met<br />
Nederlandse partners. Met de opgedane kennis, de<br />
opgebouwde database en meegebrachte folders kunnen<br />
wij nu ook andere bedrijven adviseren. Daarbij komt, dat<br />
met de Kamers van Koophandel in Deva en Alba Iulia<br />
bijzonder goede contacten zijn opgebouwd. Duidelijk is<br />
dat grote Roemeense bedrijven meer belangstelling voor<br />
samenwerking met Nederland zullen tonen.<br />
In een aansprekend decor vond in de grote ontvangstzaal<br />
van de Prefectura in Deva op 18 en 19 oktober<br />
2005 de conferentie plaats. De Roemenen waren vertegenwoordigd<br />
met een indrukwekkende delegatie,<br />
bestaande uit de minister van handel Winkler, vertegenwoordigers<br />
van de vice-premier en het ministerie van<br />
milieu en watermanagement, vijf prefecten, experts van<br />
de ‘Romanian Waters’, het directoraat provinciewegen<br />
en 14 burgemeesters uit de provincie Hunedoara.<br />
Watermanagement<br />
Na het officiële welkom door Cristian Vladu kregen de<br />
vertegenwoordigers van Nederland, met als eersten<br />
mevrouw Cozianu van de Nederlandse Ambassade in<br />
Boekarest en burgemeester Martin Boevée van<br />
Sliedrecht, uitvoerig de gelegenheid ons land en<br />
Sliedrecht als experts op het gebied van watermanagement<br />
en infrastructuur neer te zetten.<br />
De presentaties van de Nederlandse bedrijven (ingenieursbureaus<br />
en uitvoerende bedrijven - o.a. Van den<br />
Herik en Dunamisbouw - gaven een uiterst gevarieerd<br />
beeld van de wereldwijd bekende expertise en mogelijkheden<br />
van Nederland op dit gebied.<br />
Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
<strong>VSO</strong>Actualia<br />
9
Een klant van<br />
Hoek en Blok<br />
Welkom<br />
bij dé specialist in verpakkingen<br />
Geschenkverpakkingen - Decoratiematerialen - Kantoorartikelen<br />
10<strong>VSO</strong>Actualia <strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
Met enkele of met honderden medewerkers:<br />
als ondernemer heeft u veel aan uw hoofd.<br />
Bij Hoek en Blok weten we dat als geen ander.<br />
Al meer dan 30 jaar staan we ondernemers<br />
en hun bedrijven met raad en daad ter zijde.<br />
Inmiddels met zo'n 60 specialisten.<br />
Op het gebied van accountancy, belastingen,<br />
juridische zaken en personeelsadvies.<br />
Maar eigenlijk gewoon als steun en toeverlaat.<br />
Zodat u gewoon de rust kunt pakken<br />
die u verdient.<br />
Stationspark 625, 3364 DA Sliedrecht<br />
Postbus 307, 3360 AH Sliedrecht<br />
Tel.: 0184 - 49 68 00 • Fax: 0184 - 49 68 10<br />
info@hoekenblok.nl • www.hoekenblok.nl<br />
Bedrijventerrein ’Noord-Oost Kwadrant’<br />
Sportlaan 451 - 3364 DK Sliedrecht<br />
Tel. (0184) 41 65 66 - Fax (0184) 41 10 11 - www.pellikaan.nl<br />
Na de lunch volgde ’s middags nog een presentatie van<br />
Witteveen en Bos over een reeds gerealiseerd project<br />
van een innovatief rioleringssysteem in Sibiu, dat ook in<br />
andere steden in Roemenië kan worden toegepast.<br />
Dinsdagavond volgde een feestelijk diner, met Roemeense<br />
folklore, muziek en dans. In deze voortreffelijke<br />
ambiance groeiden tafelgesprekken in een goede open<br />
sfeer met Roemeense autoriteiten en bedrijven uit tot<br />
meerdere persoonlijke contacten en voorlopige afspraken.<br />
Woensdag waren de Roemenen voor hun projectpresentaties<br />
aan de beurt, waarbij de Nederlandse<br />
bedrijven werden opgeroepen in te schrijven en hun<br />
kennis en ervaring in te brengen.<br />
Later in de middags werden toeristische bezoeken aan<br />
de ruïne van het burcht van Deva en het kasteel van<br />
Hunedoara, waar Dracula ruim 500 jaar geleden nog<br />
gevangen gezeten heeft, gebracht.<br />
’s Avonds werd na het diner tijdens een rondvraag over<br />
de eerste indrukken duidelijk, dat alle deelnemers bijzonder<br />
te spreken waren over de vorm en de organisatie<br />
van deze handelsreis.<br />
Donderdag werden opnieuw bedrijven en projecten<br />
bezocht en verplaatsten de deelnemers zich naar diverse<br />
locaties. Na drie dagen heel veel indrukken over<br />
Roemenië en de kansen voor het Nederlandse bedrijven<br />
te hebben opgedaan, vlogen de deelnemers met een<br />
rechtstreekse vlucht vanaf Sibiu naar Dusseldorf huiswaarts.<br />
Leen de Groot
<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />
<strong>VSO</strong><br />
AGENDA<br />
GOUDKOORTS<br />
28 november 16.00 Gemeentekantoor<br />
Ontvangst door B&W<br />
7 december 12.00 Bedrijvencentrum<br />
Bestuursvergadering<br />
2006<br />
6 januari 20.00 Rest.Kampanje<br />
Nieuwjaarsbijeenkomst<br />
20 februari 16.00 Algemene jaarvergadering<br />
Net nadat de Duitsers ons land binnenvielen in 1940,<br />
besloot de regering een gedeelte van de goudvoorraad<br />
naar Engeland te transporteren. De stoomloodsboot<br />
waarmee dat gebeurde liep op de Nieuwe<br />
Waterweg op een mijn. Hoewel de Duitsers opdracht<br />
gaven het schip plus inhoud naar boven te halen<br />
lukte dat niet. Na de oorlog slaagde men daar met<br />
een baggermolen wel in.<br />
Echter van de 480 staven verdween een aantal in<br />
<strong>Sliedrechtse</strong> baggermanshanden. De overtreders werden<br />
gepakt en berecht. Dat was toen - zo’n zestig jaar<br />
geleden - het praatje van de dijk.<br />
Als al onze wensen vervuld zouden worden,<br />
dan zouden al onze vreugden verdwijnen.<br />
Richard Whately<br />
Deadline<br />
De inleverdatum voor het volgende nummer van<br />
<strong>VSO</strong> Actualia, is 15 januari 2006.<br />
Heeft u iets te melden dat ook voor uw collega ondernemers<br />
van belang is, laat dat even weten aan het secretariaat<br />
of de eindredactie.<br />
Aanlevering van kopij bij voorkeur digitaal naar<br />
info@vso-sliedrecht.nl en jacq.kraaijeveld@wxs.nl.<br />
Samenstelling Bestuur<br />
<strong>Vereniging</strong> <strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong><br />
A. Riebergen, voorzitter<br />
D.G. Pellikaan, secretaris<br />
J.H. van Eijk, bureausecretaris<br />
J.W. Stuij, penningmeester<br />
J.W. de Jong, bestuurslid<br />
A.C. van Willigen, vice-voorzitter<br />
A. Verhoeven, bestuurslid<br />
M. van Roosendaal, bestuurslid<br />
Colofon<br />
<strong>VSO</strong> Actualia is een uitgave van de <strong>Vereniging</strong><br />
<strong>Sliedrechtse</strong> <strong>Ondernemingen</strong>, die drie keer per jaar verschijnt<br />
in een oplage van 200 exemplaren.<br />
Redactiecommissie<br />
De redactiecommissie bestaat uit: M.T. den Breejen,<br />
J.H. van Eijk, D.G. Pellikaan, G. Stoop, J.W. Stuy.<br />
Het thema inspireerde de <strong>Sliedrechtse</strong> theatergroep<br />
Inter Nos tot een speurspel: Goudkoorts. In het spel is<br />
bedacht dat een van de goudstaven nog in het Baggermuseum<br />
moet zijn. Vijf spelers zijn betrokken bij het<br />
voorval. Zij spelen hun rol. Publiek - opgedeeld in groepjes<br />
van vijf personen - moet zien te achterhalen wie van<br />
hen meer van dit zaakje weet.<br />
De première van Goudkoorts vindt plaats tijdens het<br />
Baggerfestival in 2006. Vervolgens kan men inschrijven<br />
op het stuk voor personeelsverenigingen en dergelijke.<br />
Voor meer informatie Gerrit Venis, 0184-415439,<br />
gerrit.venis@chello.nl.<br />
Zij die de kortste afstand moeten afleggen,<br />
komen altijd te laat op een vergadering.<br />
Carl Thompson<br />
<strong>VSO</strong>-secretariaat:<br />
Prisma 100, 3364 DJ Sliedrecht<br />
Postadres: Postbus 192, 3360 AD Sliedrecht<br />
Tel. 0184 - 43 54 10; b.g.g. 41 57 41 – Fax 0184 - 43 53 00<br />
E-mail: info@vso-sliedrecht.nl<br />
www.vso-sliedrecht.nl<br />
Redactie: To The Point<br />
Albert Verweystraat 21, 4207 RD Gorinchem<br />
Tel. 0183 - 69 96 38 – Fax 0183 - 69 96 39<br />
E-mail: jacq.kraaijeveld@wxs.nl<br />
www.tekstbureautothepoint.nl<br />
Layout: Verheij Vormgeving<br />
Dr. de Visserstraat 7, 3362 CG Sliedrecht.<br />
Tel. 0184 - 41 93 75 – Fax 0184 - 42 25 14<br />
Zetwerk en druk: Drukkerij Van den Dool<br />
Industrieweg 4, 3361 HJ Sliedrecht<br />
Tel. 0184 - 41 81 77 – Fax 0184 - 41 15 21<br />
Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
<strong>VSO</strong>Actualia<br />
11
De veelzijdigheid van Baars Confloat/Charter<br />
DEGELIJK EN FLEXIBEL.<br />
Verkoop en verhuur van:<br />
• Container-Koppelpontons,<br />
desgewenst met spudpalen<br />
• Splijtbakken<br />
• Elevatorbakken<br />
12<strong>VSO</strong>Actualia <strong>VSO</strong>Actualia Jaargang 14 • nr. 3 • november 2005<br />
BAARS CONFLOAT B.V. / BAARS CHARTER<br />
Rivierdijk 330 3361 AW Sliedrecht<br />
Tel. +31(0)184 - 415566 Fax +31(0)184 - 411227<br />
E-mail: info@baarsbv.com Website: www.baarsbv.com