TOELICHTING - Bestuurszaken

Raamstatuut - Toelichting WV8 - 13/01/2006
199
- ofwel door de gebrekkige uurregeling van het gemeenschappelijk openbaar vervoer
aan de werkplaats;
heeft recht op een tegemoetkoming zoals bepaald in artikel VII 100 of VII 101.
Wel worden een aantal personeelscategorieën uitgesloten zoals
· de personeelsleden met de functie van operationele loods;
· de personeelsleden van de winterdienst, omdat deze met een dienstwagen worden
opgehaald.
Tot 1 januari 2001 werd de reistijd voor het woon-werkverkeer van de radarwaarnemers
gedeeltelijk aangerekend als arbeidstijd, meer bepaald :
- aanrekening van 1u45 reistijdcompensatie per prestatie voor de radarwaarnemers
tewerkgesteld op de radarcentrale Zandvliet;
- aanrekening van 0u45 reistijdcompensatie per prestatie voor de radarwaarnemers
tewerkgesteld op de radarcentrale Zeebrugge.
Het personeelsplan voorziet echter niet langer een reistijdcompensatie voor de radarwaarnemers
die in dienst treden na 1.1.2001.
Voor personeelsleden aangeworven vóór deze datum blijft de reistijdcompensatie
verder gehandhaafd, dit vanuit historische context dat de al in dienst zijnde personeelsleden
in dienst getreden zijn met de overweging dat een reistijdcompensatie
geregeld was. Zij blijven derhalve uitgesloten van de tussenkomst voor moeilijk bereikbare
arbeidsplaatsen.
Als moeilijk of niet te bereiken werkplaats worden beschouwd :
1° werkplaatsen waarvan de dichtstbijzijnde halte van het gemeenschappelijk openbaar
vervoermiddel zich op minimum 3 km van de werkplaats bevindt;
2° werkplaatsen die zich op minder dan 3 km van een halte van een openbaar vervoermiddel
bevinden maar waar de ambtenaar onder een zodanige arbeidstijdregeling
(ploegensysteem) dient te presteren dat het begin en/of einduur buiten de
bedieningsuren van het gemeenschappelijk openbaar vervoer vallen;
3° werkplaatsen die zich op minder dan 3 km van een halte van een openbaar vervoermiddel
bevinden maar waar de frequen- tie van het openbaar vervoermiddel
zo laag is dat de personeelsleden ook bij normale arbeidstijden geen gebruik
kunnen maken van het gemeenschappelijk openbaar vervoer. Werkplaatsen met
een glijdende arbeidstijdregeling zijn hiervan uitgesloten;
4° alle kunstwerken op de scheepvaartwegen die in het kader van de optie 2003
zullen bediend worden hetzij in een regime van 6u. tot 22u., hetzij in een regime
van 24u/24u.;
5° alle kunstwerken die in het kader van de waterbemeestering onderworpen zijn
aan een groepsbediening.
De werkplaatsen en de praktische modaliteiten worden per entiteit vastgelegd bij
dienstorder.
Er dient te worden opgemerkt dat het wel degelijk de werkplaats moet zijn die moeilijk
bereikbaar is en niet de woonplaats. Indien een personeelslid het gemeenschap-
Bijwerking 2007/2 - 30/09/2007